только сейчас зашёл домой поменяв сальник. Благодаря Вашему совету с колесом полуось быстро вылезла. Я только старый диск взял и с обратной стороны молотком постучал. Наоборот колесо прикрутить не получилось.
берёшь, такие же болты, 2 шт, только длиннее сантимов 10, и в место колеса, прсото их снаружи вкручиваешь, они упираются в чулк и выдавливают подшипник. Только что парился посреди поля, благо донора нашел
Барабан снимается легко без всяких простукиваний. Два резьбовых отверстия, перпендикулярные направляющим шпилькам. В них вкручиваем болты 8мм средней длины (50 - 70мм) до упора. И потихоньку выдавливаем барабан,поочерёдно подкручивая каждый болт на 1-2 оборота. На самом деле нужно барабан только стронуть немного,дальше идёт сам.
+Дмитрий Ляпишев, как раз меняю сальник. Открыл прокачать,а всё в г...не.)) Ещё хитрость подсказали. Масло сливать не нужно. Задний мост вывешиваем с дифферентом на другую сторону.
+Павел Сказов У меня барабан не снимался очень много времени, решил снять поменять колодки, решил попробовать как вы написали, в итоге просто лопнул (треснул) барабан в местах закручивания этих 2 болтов, которые выдавливают барабан. Так что этот метод отпадает, если конечно барабан не ходит туда сюда по отношению к ступице.
Что бы было легче снять барабан, нужно отпустить полностью гайку регулировки натяжения тросса ручника и потом отвернуть клапан спуска тормозной жидкости. Немного жидкости уйдёт и колодки сойдутся ближе. Нужно постараться не впустить воздух и как только жидкость перестанет течь - сразу клапан завернуть. И тормоза прокачивать не нужно будет. Т.к. вырабатывается канава в барабане и если не свести колодки сильнее чем они стоят - оно уперается в зону выработки колодками и при хорошем износе фиг снимешь его вообще.
Согласен,что можно вкрутить два болта М8/10 и будет вам счастье,сам так и снял,и смазывайте обязательно привалочные поверхности, между 🥁 и полуосью,помните всё любит смазку!!!
подсказка, 2 шпильки направляющие с барабана ещё служат и съёмниками самого барабана, их надо вкручивать в соседние отверстия с резьбой в барабане и таким образом они будут выдавливать барабан на ружу.
как оторвать барабан от полуоси вывешиваем колесо, снимаем колесо, заводим мотор, включаем 4ую передачу, разгоняем барабан с газом и резко жмем на тормоз
Всем привет.мужики вы перевелись на руси матушки я сам ростом не велик и дохляк руками резко дерни они сами выходят и ставить направил главное почувствовать что попал на посад очное место и слегка посту кал деревяшкой.я на днях сам четверку переберал рабочую спереди все менял вплодь до рулевой самое сложное и страшно спереди пружины ставить без сьемника дали монтаж ку с выпилом под виток и изогнутую поставил на посадочное место а сжать еще надо и прикрутить там руки где пружины.
при установке полуоси в чулок моста нужно ли наружную обойму с внешней стороны подшипника или посадочное место в чулке промазать смазкой, в смысле хотя бы от коррозии, и если да, то какой? Или не надо, пусть будет сухо?
Чет я так и не увидел, как все таки ее сняли... Хотел я поменять сальник (плевое дело-раз и готово...) Я весь день колотился, но полуось я так и не достал. Придется все таки выколотку эту заиметь, хотя я даже не представляю, какого веса должен быть груз, если я с помощи стального тросика и 8кг. кувалды, так и не смог эту полуось скинуть.
понимаю что почти год прошел, однако ни разу не было проблем при ее снятии. отвинтил 4 гайки, пошевелил железку что подшипник прикрывает, далее вместо возни с колесом берешь пару монтировок, и уперев их в полуось и в край колодок, достаешь ее наружу. раз 10 наверное так делал, больших усилий не требовалось.
Роман добрый день ,первый раз в жизни решил сам на 6-ке поменять тормозные колодки но на направляющей шпильке слизаны грани,как выйти из ситуации чтобы не терять время для подбора всевозможных методов!?
Здрасте, поменял сальник полуоси, проблема не могу засунуть полуось обратно, не заходит до конца!!! Что делать?? Пару часов прибовал не как!!! Может что-то связано с домкратом ? Что машина не ровно стоит и равновесие? Кстати полуось снималась без проблем, какда открутил 4 болта она легко вышла без проблем,
ВІЗЬМИ ШТОКА З ВУХОМ ВІД АМОРТИЗАТОРА ГАЗ 53 ТАМ НА ШТОКОВІ ЯКРАЗ ТАКА РІЗЬБА ЯК В ПОЛУОСІ А СТАКАНА ЗНІМИ ВУХО НЕ ЧІПАЙ ЗАКРУЧУЄШ В ПОЛУОСЬ І МАЙЖЕ ЗАВЖДИ ВИЙМАЄТЬСЯ РУКАМИ А НІ ТО КУВАЛДОЮ З СЕРЕДИНИ ПО ФЛЯНЦЬОВІ ВУХА ВИБИВАЄШ!!! ВИБИВАЮТЬ ТОДІ КОЛИ СИЛЬНО ЗІГНУТИЙ ЧУЛОК!!!
не могу снять долбил диск прикрутил заварилась полуось что делать?подшипник разбитый если буду ездить что ждёт меня денег нет на ремонт просят 1200рублей греть будут мост
Вот автор ты выкрутил направляющие как говоришь на ключик 7 или 12 ? а что другие два отверстия просто так сделаны. Читай внимательно книжку данного Ваз 2106. Думал это запасные под направляющие. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
только сейчас зашёл домой поменяв сальник. Благодаря Вашему совету с колесом полуось быстро вылезла. Я только старый диск взял и с обратной стороны молотком постучал. Наоборот колесо прикрутить не получилось.
заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107
Почему я раньше не посмотрел это видео? Сегодня мучался 2 часа и в итоге оставил на завтра. Теперь попробую вашем способом
Спасибо Вам, Роман. Ваши видио уроки бесценны!!!!!
не за что)
@@Roman_Romanov Отличный способ, навернул на пустой диск и вышла!👍
Благодарю 🤗
В ожидании теста камеры, положил себе в корзинку)
берёшь, такие же болты, 2 шт, только длиннее сантимов 10, и в место колеса, прсото их снаружи вкручиваешь, они упираются в чулк и выдавливают подшипник. Только что парился посреди поля, благо донора нашел
Миха Луганск спасибо дружище
Большое спасибо вам за совет. Если бы не вы то мы бы ещё долго думали как снять! Лайк подписка!
Спасибо!
Спасибо, очень позновательно у меня как раз проблемы с полоосями с обоих сторон
Просто агромное человеческое СПАСИБО!!!!
и вам спасибо!
Барабан снимается легко без всяких простукиваний. Два резьбовых отверстия, перпендикулярные направляющим шпилькам. В них вкручиваем болты 8мм средней длины (50 - 70мм) до упора. И потихоньку выдавливаем барабан,поочерёдно подкручивая каждый болт на 1-2 оборота. На самом деле нужно барабан только стронуть немного,дальше идёт сам.
+Павел Сказов Только хотел написать ,вы меня опередили )
+Дмитрий Ляпишев, как раз меняю сальник. Открыл прокачать,а всё в г...не.)) Ещё хитрость подсказали. Масло сливать не нужно. Задний мост вывешиваем с дифферентом на другую сторону.
Масло точно сливать не нужно,если поддомкрачеваете 1 сторону.
+Павел Сказов У меня барабан не снимался очень много времени, решил снять поменять колодки, решил попробовать как вы написали, в итоге просто лопнул (треснул) барабан в местах закручивания этих 2 болтов, которые выдавливают барабан. Так что этот метод отпадает, если конечно барабан не ходит туда сюда по отношению к ступице.
У Вас выработка в барабане глубокая,поэтому и лопнул.
Что бы было легче снять барабан, нужно отпустить полностью гайку регулировки натяжения тросса ручника и потом отвернуть клапан спуска тормозной жидкости. Немного жидкости уйдёт и колодки сойдутся ближе. Нужно постараться не впустить воздух и как только жидкость перестанет течь - сразу клапан завернуть. И тормоза прокачивать не нужно будет.
Т.к. вырабатывается канава в барабане и если не свести колодки сильнее чем они стоят - оно уперается в зону выработки колодками и при хорошем износе фиг снимешь его вообще.
открою секрет жидкость перестанет течь только когда она вся выйдет из тормозного бачка и из всей магистрали тормозной, идущей к колесу. 😊
Спасибо !Очень помог ваш метод
.
Выручил, коротко и ясно
Согласен,что можно вкрутить два болта М8/10 и будет вам счастье,сам так и снял,и смазывайте обязательно привалочные поверхности, между 🥁 и полуосью,помните всё любит смазку!!!
четко всё! без воды.
Там два болта вставляете любой резбы и гайку в нутрь. Гайку выкручиваем болт упирается и вуаля). Колесом не пошло(
подсказка, 2 шпильки направляющие с барабана ещё служат и съёмниками самого барабана, их надо вкручивать в соседние отверстия с резьбой в барабане и таким образом они будут выдавливать барабан на ружу.
***** , да, можно и болты подобрать подлинее...
предлагаю в следующем видео показать установку двух сальников полуоси на одно посадочное место.
На видео все легко и просто ,а что если не идет ?
Длинная штанга-это обратный молоток:-)
Роман сомий лучий мостер коротко ясно чётко
спасибо. заходите на канал по ремлнту ваз по ссылке и подпишитесь👉 www.youtube.com/@21012107
как оторвать барабан от полуоси
вывешиваем колесо, снимаем колесо, заводим мотор, включаем 4ую передачу, разгоняем барабан с газом и резко жмем на тормоз
Вряд ли получится видел я такие способы не помогают они а если слегка нагреть барабан то поможет!
Заданию или первую
Чтобы легко снимался барабан смазывайте графитовой смазкой, полуось, и тогда не придется долбатся соснятием барабана
Всем привет.мужики вы перевелись на руси матушки я сам ростом не велик и дохляк руками резко дерни они сами выходят и ставить направил главное почувствовать что попал на посад очное место и слегка посту кал деревяшкой.я на днях сам четверку переберал рабочую спереди все менял вплодь до рулевой самое сложное и страшно спереди пружины ставить без сьемника дали монтаж ку с выпилом под виток и изогнутую поставил на посадочное место а сжать еще надо и прикрутить там руки где пружины.
Спасибо 👍
при установке полуоси в чулок моста нужно ли наружную обойму с внешней стороны подшипника или посадочное место в чулке промазать смазкой, в смысле хотя бы от коррозии, и если да, то какой? Или не надо, пусть будет сухо?
пусть будет сухо...
спасибо!
не за что.
ось то сняли?????????????????
Ник Бар , нее, так и стоит.)))
@@Roman_Romanov хохму словил не снимет он ее так у меня мастер еле выбил съёмников
Вам надо видео снимать покороче.Либо с ускореной перемоткой либо ставьте на паузу пока решаете какое то затруднение при монтаже или демонтаже
Спасибо, так и сделаю,по ссылке переходите: th-cam.com/channels/Pxccx3THwxVKOOYH0RFE_g.html
Чет я так и не увидел, как все таки ее сняли... Хотел я поменять сальник (плевое дело-раз и готово...) Я весь день колотился, но полуось я так и не достал. Придется все таки выколотку эту заиметь, хотя я даже не представляю, какого веса должен быть груз, если я с помощи стального тросика и 8кг. кувалды, так и не смог эту полуось скинуть.
понимаю что почти год прошел, однако ни разу не было проблем при ее снятии. отвинтил 4 гайки, пошевелил железку что подшипник прикрывает, далее вместо возни с колесом берешь пару монтировок, и уперев их в полуось и в край колодок, достаешь ее наружу. раз 10 наверное так делал, больших усилий не требовалось.
Да уже разобрался я с этой проблемой..... Сделал съемник из полметра полдюймовой трубы и шести-килограммового блина от штанги.....
сурово! но главное результат.
Трос это не то, он пружинит.Можно из самой кувалды ручку выбить и на арматурину насадить.
забыл добавить, посадочное место у меня и сам подшипник, приржавели друг к другу
Роман добрый день ,первый раз в жизни решил сам на 6-ке поменять тормозные колодки но на направляющей шпильке слизаны грани,как выйти из ситуации чтобы не терять время для подбора всевозможных методов!?
Anton Matusha , можно захватить трубным малым ключом, или разводным тоже малым, когда-то так откручивал...
Всегда молотком бей по ним, будет счастье, поверь мне
Здрасте, поменял сальник полуоси, проблема не могу засунуть полуось обратно, не заходит до конца!!! Что делать?? Пару часов прибовал не как!!! Может что-то связано с домкратом ? Что машина не ровно стоит и равновесие? Кстати полуось снималась без проблем, какда открутил 4 болта она легко вышла без проблем,
Приветствую Как решил!?
а чего направляющие не завинтил в качестве съемника?
А зачем тебе на барабане ещё два отверстия с резьбой? Зачем колотить если можно закручивая направляйки спокойно снять барабан
если сильно прикипело, то быстрее слижется резьба. Я бы не стал так делать, куда лучше смазывать фланец перед установкой барабана, что бы не прикипало
ВІЗЬМИ ШТОКА З ВУХОМ ВІД АМОРТИЗАТОРА ГАЗ 53 ТАМ НА ШТОКОВІ ЯКРАЗ ТАКА РІЗЬБА ЯК В ПОЛУОСІ А СТАКАНА ЗНІМИ ВУХО НЕ ЧІПАЙ ЗАКРУЧУЄШ В ПОЛУОСЬ І МАЙЖЕ ЗАВЖДИ ВИЙМАЄТЬСЯ РУКАМИ А НІ ТО КУВАЛДОЮ З СЕРЕДИНИ ПО ФЛЯНЦЬОВІ ВУХА ВИБИВАЄШ!!! ВИБИВАЮТЬ ТОДІ КОЛИ СИЛЬНО ЗІГНУТИЙ ЧУЛОК!!!
дякую.
А где продолжение?
почему доконца не показал?
не могу снять долбил диск прикрутил заварилась полуось что делать?подшипник разбитый если буду ездить что ждёт меня денег нет на ремонт просят 1200рублей греть будут мост
если не снмается,то покупайте съемник-800р. Правда мне пришлось его ремонтировать еще..,тк там упор на прихватке отвалился.
почему я поменял все новое а туда сюда всеравно ходит
какой марки подшипник на задней полуоси
306-той...
Здравствуйте !
Полуось от 2106 на 2101 подойдёт?
конечно.
Не понял !!!!! А где продолжение ??? Почему видео обрывается на моменте когда колесом сдёргивать начинает полуось ????
пленка закончилась))
Неужели не знаее как барабан снять без молотка и всяких приспособлений. 2 болтика на 8 и ключ на 12
могу,тут спецом показал как молотком и наставкой можно.
@@Roman_Romanov подскажите, пожалуйста, редуктор стучит стоит ремонтировать или по замену?
@@zhitel_strany лучше замена
Видео закончилась со словом ииии и всё ничего доконца и не поняли
Вот автор ты выкрутил направляющие как говоришь на ключик 7 или 12 ? а что другие два отверстия просто так сделаны. Читай внимательно книжку данного Ваз 2106. Думал это запасные под направляющие. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Нужно показывать до конца.... Ане работать на рекламу
да 3 часа я так выбивал и нихрена не выбил, как сидела так и сидит полуось, так что фигня полная ваше видео!
А вот ну очень наглядное видео - как снять полуось и заменить сальник :)
*youtube(ТОЧКА)com/watch?v=Qqp0ZpHGamc*
.
Как бы - рекомендую.
Не работает
Лучше салу маж
и???
BU NE DI BASA DUMEDIM YARI BASA DUSDUM
До слез, аж за душу берет😥
8 минут потеряно...