El escandaloso precio de los seguro no para de crecer ¿Qué está pasando?
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- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2024
- Los precios de los seguros están disparados, y se echamos la vista al periodo entre 2022 y 2024 la escalada es simplemente brutal, con aumentos que en muchos casos llegan a más del 40%, especialmente en las pólizas que tienen más cobertura. Este disparate que se suma a otros muchos hace que ya no estemos seguros de cuánto nos va a costar tener protegido nuestro coche en la próxima renovación ¿Qué está pasando? ¿Por qué no paran de crecer? En este vídeo te conetamos todos los motivos, algunos evidentes, otros no tanto, por el que no se espera que la escalada en los precios de los seguros toque a su fin próximamente.
Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: www.carwow.es/que-coche-me-co...
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#seguros #segurocoche #precioseguro - ยานยนต์และพาหนะ
Me revienta un manguito y en Fiat me piden 280€, y que tenian que pedirlo.
Esa misma tarde por internet lo encuentro en Polonia y en menos de 24horas lo tengo en mi mano, enviado por avión.
" 35€ total con transporte"
Sigan el ejemplo
Mi padre tenía un Mercedes de 1970 y se estropeó una pieza del aire acondicionado y en la casa Mercedes nos pedían más de 1000 euros por ella. Mi hermano la compró por eBay por 35 euros.
No están a ayudar. Están a engañar.
A las casas debe de acabársele el chollo. A comprar por Internet. Qué manada de sinvergüenzas
Lo ue más geacia me hace es que la supuesta izquierda que vela por los "intereses del pueblo" sonnlos que nos están llevando a que cada día que pasa seamos más incultos, más pobres y más esclavos, y aún así sigan con el cuento de Pedro y el lobo, sustituyendo al lobo por la derecha. Pues todavía hay gente que se asusta, cuando el lobo real es la izquierda que todo lo que toca lo tergiversa y convierte en mierda. Lo dice una persona que su primer voto fue para un partido que desapareció porque no interesaba al PSOE, se llamaba Izquierda Unida.
A mí me subieron mi seguro - todo riesgo con franquicia - un 25% a pesar de que llevo años sin dar partes. Llamo a mi corredor de seguros y al día siguiente me devuelve la llamada y me ofrece un seguro igual por poco más de la mitad con una de las aseguradoras más grandes de Europa.
Todo esto huele a robo.
Lo es. A mi no me ha pasado con el coche, me ha pasado con mi negocio, lo único es que me dijeron que me llamarian para darme una propuesta. Pues nada de llamada, entonces me di de baja por burofax, oh ahí de repente encontraron mejor precio y me atendieron, incluso por el mail que les había mandado antes que ni caso. Les dije que les dieran por ya sabes donde y me fui a otro más barato y mejor.
PEÑA, A NO DORMIR, NO REGALEN SU DINERO A SANGUIJUELAS. Y siempre mejor burofax, así te cueste dinero, un burofax es impepinable.
Puedes decir el nombre de la aseguradora?
Atento a la renovación del seguro, que seguro que te viene con un incremento guapo... Que tu corredor esté al loro y te avise
Que siga subiendo todo sin freno menos los sueldos... Ya veremos luego de dónde sacan el dinero para mantener el sistema, yo particularmente vivo con una sana y buena AUSTERIDAD, vivo con lo necesario y los lujos o extras, muy muy muy muy muy de vez en cuando. Y cero deudas, ese es el secreto
Que edad tienes ?
Y cuando piensas vivir?😮
Así debe ser, excelente
@@mariogomezperez336 vivo estupendamente. Pero no malgasto, ni vivo al día, ni por encima de mis posibilidades, ni aparentando lo que no soy ni tengo para una red social. Y no necesito pedir un crédito para irme de vacaciones o comprarme un coche.
@@mariogomezperez336Ya vive y seguramente duerma como un rey por las noches
la subida de precios es por causa de la guerra que no fabrican suficientes peritos🤫🤫🤫
😂😂😂😂
Jajajjajaa basado
Jajaja muy bueno
Toda la culpa la tiene Putin 😂
la aviacion y botes de goma sin seguro
Cada año me veo obligado a cambiar de seguro, porque siempre me suben el precio, sin tener ningún accidente.
hago lo mismo cada año o dos otro.
No entiendo por qué tenemos que hacer estas cosas. Qué desastre todo...
No estás obligado, pero es lo que hay que hacer si no quieres que te ROBEN. Pero no sólo con el seguro de moto, el móvil, internet, etc.. Cada año, a cambiar de Cía. - Salvo que te sobre la pasta, claro...
Es lo q hay q hacer… La época de nuestros abuelos de tener el seguro toda la vida en una misma compañía, es agua pasada. Hacerme caso q trabajo en una Aseguradora y lo veo todos los dias.
Es la única solución.
Os lo voy a simplificar yo en un momentito. En donde en 2014 había 3 coches circulando hoy diez años después (gracias al aumento de precio de todo y las ZBE) hay 1 y lleno de electronica hasta arriba. Adivinad quien paga lo de los otros 2 coches que ya no están y el sobrecoste en mano de obra de tanta cacharreria electrónica.
Seguro que más de un acomodado cuando empezaron las ZBE pensó "pues que se joan los pobres y que vayan en bus" Pues aquí tenéis el resultado. Ahora a pagar a escote lo del los coches que ya no están y por lo tanto no están pagando seguro. Y con los impuestos de circulación, recambios, peajes y otras cosas que pagaban los coches que fueron al desguace va a ser exactamente igual tarde o temprano.
Ai as dado en el clavo
Sin mencionar el hecho de cuando la mayoría de coches sean eléctricos las descomunales cantidades de dinero que el estado dejará de ingresar por los impuestos a los hidrocarburos tendrán que salir de algun sitio.
@@samnikur8613En ese caso, subidita del precio de la luz, impuesto por la utilización de las carreteras, retirada de las ayudas por la compra del coche eléctrico etc,,, y ahora me invento un par de impuestos nuevos para recaudar más dinero, porque estamos metiendo la mano en la caja del dinero público y ya no queda para subirnos el sueldo los políticos.
Nos espera un futuro negro con muchos nubarrones, el paro no para de subir y la entrada de inmigrantes no cesa.
@@CarlesPortarubio tú no has dado un clavo en la ortografía
@@JavierRodriguez-gx7gd Ni tu en la sintaxis campeón
Los taxi tienen un gran problema con un mes de antelación te dicen que no te aseguran o te multiplican 1.500 a 3.800 y si cambias de vehículo el seguro que tienes te dice que no te asegura, cuando empiezas a buscar otro te dicen que mínimo son 4.000 una vergüenza
Eso gracias a accidentes excesivos de las vtcs al meternos en mismo sector que ellos
Menuda estafa tienen montada
Son un cártel, no hay competencia y se impide que la haya.
linea directa me subió el seguro 90 euros hasta los 400 euros a un coche de 115 cv y 35 años y después de batallar y amenazar de irme a otra compañia me descontó 190 euros en la póliza, que poca verguenza tienen si no protesto me joden.
pues yo que tú me iba
Te parece mucho dinero para tener tu vehículo asegurado? No quiero recordar los precios hace unos años atrás q ni qiquiera aseguraban a los nóveles dependendiendo el coche. Y no discuto q suban últimamente d forma exagerada pero todo ha subido y hay q alegrarse d cusndo bajaron y las subidas d impuestos q aplican el gobierno. Siempre es culpa d las empresas q quieren enriquecerse pero nos callamos cuando los bajaron. La culpa es d las aseguradoras y no d las subidas d precios d los vehículos... Nos estafan y apuntamos a los seguros...ya..
Cuidado con línea directa, por lo menos en seguro de hogar , buscan la mínima excusa para no darte cobertura, lo digo por experiencia propia 😊
@@fernandoalvarez4298 tenemos la costumbre d contratar seguros sin leer las cláusulas y después nos quejamos. Admitamos nuestra irresponsabilidad. Queremos pagar poco pero exigir mucho m temo y ko estoy defendiendo a las aseguradoras sinó criticar nuestra inconsciencia m temo
@@untubitodetekila1800€ mi Peugeot 307 1600 inyección en 2005 eso sí un todo riesgo
A mi este año me lo querían subir... Si buscas otra normalmente te lo bajan y si dices que te vas como mínimo te lo mantienen. Llevo haciendo este paripe anualmente los 10 años que tengo el coche
Llevo desde siempre haciendo así. Y es la primera vez que no ceden. La persona al teléfono muy simpática y explicó que son nuevas ordenes de arriba este año
@@encostablancadile que te vas y te vas, que te saldrá mas barato
Eso ya se acabó, han pactado precios, son un cartel con acento en la a
@@handia3335mentira, eso ya no funciona
@@pedrojoseismael exactamente. Es básicamente lo que me han dicho sin decirlo
El miércoles fui yo pq me toca renovar el de moto y dije como? 600 euros a terceros con robo e incendio ,casi 100 euros más que el año pasado teniendo más experiencia y con cero partes.😡
jodo, que moto tienes, macho ?
@@SR.miscojones.33 una BMW f800r , con menos de un año del A2, en noviembre me quedaban 6 meses del seguro de la 125 y convalide pagando la diferencia .
Yo recomiendo cambiar de seguro todos los años. Pago un todo riesgo por 350€ con franquicia de 300€,y suelo andar en ese precio todos los años. Hay que apretar a las compañias e ir mirando un par de meses antes del vencimiento del seguro
En que compañía ?
@@ANGEL-kh1zh con Axa,pero tengo mas o menos los mismos precios con otras,lo importante es ver que sea valor de mercado en caso de siniestro. Por desgracias tuve un accidente que fue siniestro total,me pagó Axa 11300€ por valor de mercado,y que valor venal serian sobre 6000€. Es lo más importante,y que cubra animales cinegeticos(de caza) y contra fenomenos meteorologicos. Tengo carnet desde hace 20 años y raro es el año que repita. Espero te sirva de ayuda!!!Un saludo.
@@albertolorenzosuarez9104¿en ese accidente fuiste tercero o tenias tr?
@@croson73 fui yo solo,en autovia,zona bastante muy bacheada,saltaron los airbags y todo el frontal del coche,contra la mediana.Un saludo.
@@albertolorenzosuarez9104ya no vale hacer eso, han pactado los precios, son una familia
¡Joder! Estaba relajadito escuchándote en el video y casi la palmo al escuchar el anuncio de carwow.. Dios.. Vi la luz y a Sam Pedro.. Me dijo que "No" estaba en la lista ¿Qué, que hacia allí? 🤨Le dije que el cavo de los coches, casi me mata del susto
Me pasa con mi Seguro no sabía porque.
También me Paso con una Reparación, estuve 3 meses esperando por unos Repuestos.
En mi taller siempre me tuvieron informado.
Es desesperante la Verdad.
Literalmente quieren que no tengamos Coches antiguos.
Gracias por el Video.
Si solo fuera antiguos ni los nuevos quieren también... Ya lo dijo zapatero. No tendrás nada y seras feliz
Antes de nada FELICITARTE por tu profesionalidad y canal. Lo de los seguros es un escándalo y nadie lo para de una vez. Yo soy un taller reparador de coches Y NO TE LLEGAS A IMAGINAR, lo que están haciendo con nosotros. Tendrías que dedicar un video explicando lo que hacen. Están haciendo aborrecer el oficio. El gremio de talleres te lo agradecería MUCHO. Felicidades de nuevo por tu canal.
Sobre reparaciones de Seguros, Vertrisa no se calla una.
NO trabajéis con ellos... Y poned mano de obra razonable. Veras como no os faltan clientes...
Tengo el coche en el taller por accidente, golpe lateral, culpa del contrario, salta aibag de cortina y airbag de asiento, pues, reparación 6300 euros. Peugeot 508 de 2015. Primera reacción de la compañía intentar da siniestro.Ahora ya admiten la reparación, pero ya me han dicho que un mes esperando no me lo quita nadie. Empiezo ha pensar que en bus se va bien.
Perooo, siniestro para ellos es más dinero no? Osea tú coche vale bastante más de esos 6mil, por qué iban a querer dar siniestro total
@@nazarpredatorak Es facil, te lo explico con el ejemplo anterior. Si la reparación le cuesta 6300, son 6300€ que tiene que pagar la aseguradora a un fondo perdido.
En cambio, un siniestro total, supongamos de 8000€, en un principio le sale mucho más caro, le saldría 1700€ de más. Pero ellos, ese vehículo lo mandan a un desguace y estos, por las piezas recuperables les pagan 5000€. Pues el seguro ya solo perdería 3000€ al cambio. Ya te está saliendo mucho mejor perder 6300€ que 3000€.
No sé si me expliqué bien, pero la idea es esa. A un seguro, la gran mayoría de veces le sale más económico un siniestro total que una reparación de cierto coste.
Pues compañero si solo es un mes has tenido mucha suerte la verdad, a mí por una maneta de la puerta estuve 3 meses…
Si empiezas a pensar que en bus se va bien, es que la agenda de colorines está empezando a funcionar contigo 🤙🏻
No te dejes
Yo ya voy en autobús y tren. Que les den por el saco a todos
Cuatro meses llevo esperándo una tapa del depósito del carburante para un Megane mk2.
De vergüenza!!
Pd: espero que al que me la quitó revientes hoy mejor que mañana.
No tienes un desguace cerca? a ver si te pueden sacar una, mas que nada para no estar sin tapa en el coche, porque lo de los recambios es otra que se esta liando parda, 6 meses estubimos esperando en el taller por un radar delantero de mercedes y en la mercedes decian que ellos estaban esperando por mas de 20 para clientes
Asi es. Hace 40 años el precio de un automovil de entrada equivalia a unos pocos meses de salario. Hoy en dia supera al año de ingreso y ni digamos ya un vehiculo electrico. Y luego los costes de seguros, impuestos y demas gastos operativos ponen al coche nuevo fuera de las posibilidades del ciudadano promedio. Por eso vemos como la figura del renting va creciendo. El plan de las grandes empresas es que "no serás propietario de nada pero serás felíz". Tesla acaba de echar a miles de empleados para reducir costos mientras que Elon Musk se asigna una bonificación anual de miles de millones de dolares. Así son las cosas...
No hace falta que te vayas a 40 años. En 2012 te podías comprar un coche nuevo, de una marca reconocida, por menos de 9.000 euros.
@@MrMoranciocual y que marca?
@@croson73 Skoda Fabia
@@MrMorancio Mas o menos el sueldo ANUAL de 2012
Pues cuando tú hijo de 18 años se saca el carnet y le pides al seguro que incluya al chaval en el seguro y te dan ganas de borrarlo dél libro de familia.
😅
Por desgracia llevas toda la razón...
En mi casa todos los coches han estado siempre a nombre de mi padre, mis hermanos y yo los hemos cogido sin estar a nuestro nombre y sin estar ninguno incluido en el seguro. Mi hermano tuvo un accidente en el que fue perjudicado y la parte culpable no queria pagar porque decia que el conductor (mi hermano) no estaba incluido en el seguro pero el juez acabó diciendo que daba igual, que el coche tenia seguro y que tenian que pagarnos la reparacion.
@@raul_liebana eso es así
Ya. Pero es pq el 99% se la da.
Que video más bueno y aclarador!👏👏
Cómo nos has abierto los ojos!!
Para mí este es uno de los vídeos más ESCLARECEDORES que ha hecho Calero en este canal. GRACIAS!!!
32 años conduciendo sin presentar ni un solo parte y la unica manera de mantener controlado el precio del seguro (a terceros con lunas) desde hace unos diez años es cambiar de compañia cada dos años. Pronto habre pasado por todas ellas 🙂
Y ahora cuanto pagas de seguro.
@@sebastiansilvadelgado3354 doscientos y poco
@@sebastiansilvadelgado3354 doscientos y poco
Así es yo hago lo mismo
@@sebastiansilvadelgado3354 poco mas de 200
Si se te estropea una pantalla en volkswagen del 2017, como en mi caso, me piden 2700 euros. La he comprado por 400 euros en una tienda de recambios. ¿Se les puede llamar chorizos?
Directamente estafadores
Los talleres engordan todo pero bien
Yo estoy por comprame un coche nuevo y venderlo todo por piezas. Seguro que me hago rico.
@@user-hu2du4sf8gpero cuando bajaron d quién era culpa? Q no nos engañen. Los impuestos y las subidas d impuestos son los culpables m temo
@@mauriciod-a9531 de modo legal imposible con las normas actuales .Lo hacen para evitar precisamente eso (sobretodo con los viejos ) , otra cosa es hacerlo en B pero habría q darlo d baja .Todo es recaudar para la administración sin contrapartida, te obligan a reciclar en general y encima les haces el trabajo gratis q ellos no hacen y eso en general.Cosa q antes no era así con vidrios , metales , papeles , etc. Todo por la sostenibilidad y sus bolsillos.
Con lo de la devaluación de los eléctricos ( Tesla en particular) no es que haya solo poca demanda.
Es que Hertz compró 20.000 Teslas hace años cuando un Model 3 costaba alrededor de 50.000€.
Hoy, ese Tesla, se vende nuevo por 39.000€.
Si te paseas por un portal de coches de segunda mano verás que la gente intenta vender coches usados a precio de coche nuevo, porque no han hecho más que bajar e intentan recuperar lo que habían calculado hace años cuando lo compraron.
Trste pero cierto
Pues "suerte" con la venta a esos tipos XD Pero en españa todo el mundo intenta vender cosas usadas a precio nuevo, es un sinsentido.
Excelente y asequible explicación..Añadir que vamos al desastre.....TOTAL!!!
Me saqué el carnet este año, me compré un coche muy modesto (1500€, 22 años, 75cv,...), tengo más de 25 años, y estoy pagando por el seguro 560€ por lo básico más lunas, incendios, robo.
En 3 años he pagado el coche entero al seguro.
Buenas, perdón mí ignorancia, en España pagan el seguro por año? O los valores que dicen es en el seguro anual? Soy de Argentina y acá se paga mensual, la póliza es de 3 meses o 6 meses divido en cuotas mensuales.
@@alejandroclaypole es anual, como el contrato, aunque creo que hay compañías que te dejan dividir los pagos para pagar por meses o en dos veces al año. Pero normalmente la gente hace un pago anual cuando toca renovar cada año, es lo más común.
@@Albert24346 gracias, así me oriento con los valores que hablan en el vídeo, igualmente es caro el seguro allá, acá los autos están carísimos pero el seguro no representa el porcentaje del valor como el de ustedes.
Quita lunas, robo, incendios y cualquier añadido que tenga tu seguro. Acabarás pagando el coche a tu seguro en 5 años en lugar de en tres...
En tres años, no, en tres meses nada menos. 😮
Gracias por una explicación perfecta🙏🤝🤝👍
Excelente informe...repuestos de Renault en Uruguay es tal cual lo informaste....en cuanto a los seguros suben año a año ....ya no se.puede mas
Eso multiplicado por 10 en el sector del taxi.
Un abuso
mas del doble y sin partes, y la malloria no quiere TAXIS.
Si un taxi circula 15 veces más que un particular... que riesgo más tiene?
Embrague bimasa en taller de barrio: 1000€
Por internet sobre los 300€ el kit
700€ de mano de obra!!! No creo que tarden 20 horas en cambiarlo, pero todos los talleres andan por ahí
Olvidas el iva del 21% incluido en esos 1000€ que dices
@@croson73 578 de mano de obra por un embrague. Baratito
Y también olvidas que los talleres de barrio suelen comprar en recambista de barrio no en internet
el embrague es lo mas jodido de cambiar tienes que desmontar el coche
Cámbialo tu a ver cuánto tardas
Un vídeo muy valiente, gracias por contar las cosas como son. SUSCRITO al canal
Toca cambiar de seguro aprovechando promociones tal y como se hace en otros sectores (bancos, eléctricas, telefonía..).
Es lo suyo. Pero también cada año a cambiar en todo... Es una mierda de gestiones
Cuando les pides explicaciones por las subidas te alegan aumento de la siniestralidad, aunque tú no hayas dado ni un sólo parte en 15 años, o bien que el aumento de la edad del vehículo les obliga a subirlo aunque la edad de este haya aumentado de 5 a 6 años, y por supuesto, aunque lo tengas a todo riesgo si te sucede algo ellos estarán allí para bajar al mínimo las compensaciones.
Recordemos que el maravilloso señor Sánchez le ha añadido un impuesto nuevo a los seguros, si a eso sumamos que somos un país cada vez más inseguro y tenemos una inflación de vértigo(gracias al BCE y a Sanchez otra vez), pues hay que subir las primas mucho...
Con los impuestos luego se pagan la carretera por la que circulas, por ejemplo
@@mmartinez9495 ese impuesto va muy bien cuando los seguros eluden la obligación de prestar el servicio por el que cobran.
@@uillegSí y los viajes en Falcon también.
Que gestionen mejor el puto dinero y se dejen de apretar a todo Dios.
Que sabes quién acaba pagando más al final, el consumidor final, porque las empresas te lo trasladan al precio del producto.
@@uilleg ya hay un montonazo de estudios que demuestran que recaudan mas de 20 veces mas que lo que está costando el mantenimiento de carretera
Justo a mí me ha subido un 15% sin dar partes
Ve a presionar para que tu agente consiga rebajarlo. Te aseguro que se puede. A mí hace 4 años me lo subieron 120€, sin tener partes. Lo protesté y he seguido protestando estos años, año tras año y ahora pago básicamente como cuando lo contraté
Vente a la Mutua 😂😂
@@nestormartinez6840claro. A mi este año me subieron 60 euros en línea directo así que pedí presupuesto en la mutua y era 200 euros más caro.
@@nestormartinez6840 la mutua… 🤣 sin dar partes cada año me subían 40 euros hasta que me he ido a otra aseguradora que me ha garantizado por contrato tres años sin subidas
A mí me toca renovarlo dentro de varios meses, pero ya he mirado y me subía un 40%, sin dar partes. En 26 años he dado solo dos, una ventana y un golpe q me dieron con el coche aparcado. Fin.
Son unos getas, pero yo me voy rápidamente.
Es una vergüenza los precios!.
Gracias Calero por denunciar estos abusos.
Me encanta tu canal. Ahh que paso con el destrozado el coche eléctrico para reparar EL DESTROZAO
Los salarios de los directivos y los dividendos de los accionistas no se pagan solos.
Pues si eres accionista de esas empresas me parece genial y si no lo eres no se a que esperas
@@Al-batora7 a que tengas que pagar impuestos y te quejes en un comentario de TH-cam
Pues si es tan fácil ya sabes donde tienes que meter tu dinero
Los recambios en todo están disparados, pero no de ahora, desde que hace 25 años que empezaron a subir el precio de los recambios (repito, en todo, incluso engama marrón o blanca) para que sea más barato una nuevo que reparar.
Yo hace 25 años, no he visto los precios como ahora. Esto ha empezado a subir hace unos 5 años.
Dudo que los recambios sean caros para que prefieras comprar un coche nuevo, porque lo más probable es que no sea de la misma marca.
@@llavero5 Hace falta mucha infraestructura para poder tener recambios y gestionarlos. El fabricante quiere fabricar, si no fabríca debe cerrar la fábrica, y con las bombillas hace "100" años queda demostrado, cuando empezaron a aumentar el aire dentro de las bombillas para que no duraran tanto. Si quisieran que las cosas duraran mucho tiempo, como sí pasaba hace 40 años, habría recambios más allá de 5 años y /o los harían de calidad, no todo de plástico pqra que haya avería tras avería, es lo que opino por mi experiencia en gama marrón.
@@efect2000 Lo de las bombillas es un bulo, busca la historia real.
Y si yo soy una marca no hago una pieza poco fiable adrede para repararla en garantía, llevarme mala publicidad, con el fin (según tu) de que compre otro coche nuevo, y habiendo tropecientas marcas seguramente sea de otra marca.
Ya me dirás donde está la ventaja de esto.
No se que es gama marrón, pero no recuerdo haber roto ningún coche porque tuviera una pieza de plástico.
Excelente análisis Calero!
Es brutal la subida de precios injustificados de los recambios, si pudieses hacer un estudio de la evolución del precio de un paragolpes, faro, aleta te quedarías de piedra.
Por no hablar que te cascan 1.000€-2.000€ por un faro y no te venden ni una sola pieza de despiece, a comprar el faro completo!
Deberían unificar piezas y modelos, lo que no es sostenible es la diversidad de modelos/acabados que nos venden.
Muy interesante es el caso del Citroen AMI, donde se ha buscado la máxima a nivel de simplicidad, sirva de ejemplo el paragolpes, es el mismo el delantero y el trasero o los faros, que no tienen mano..
7:00 esto me lo he encontrado yo en varias ocasiones, a parte de mi caso actual. Desde Octubre sin poder reparar un furgón de trabajo porque Renault no tiene recambio (actualmente ya han dado plazo de entrega, para la primera semana de mayo aprox). No había recambio en origen, ni fuera de origen, ni en desguaces...nada. hemos buscado incluso fuera de España, el propietario del vehículo buscando también en su país...es una vergüenza lo que se está haciendo con el recambio.
En 2022 pagaba 110€ de seguro, ahora por el mismo seguro (sin partes ni grúas), pago 240€.
Cambia de compañía
Igual 110€ de seguro era un precio irrisorio. Gran parte de la culpa la tienen las propias compañias al tirar los precios a lo loco.
Si se te rompe una luna cuadriplicaba el precio de la prima, por poner un ejemplo.
@@Kchondo89 Pues que pague más quién rompa una luna. Yo tengo el seguro más básico, nunca he dado un parte, tampoco he tenido que llamar a la grúa.
No tendrás nada...
... y serás feliz
Que razón
Agenda de 💩 💩 💩
Agenda 2030 es la 3 guerra mundial xD
Y serás infeliz
Más pantallitas, más gilicontroles... Más precio de reparación.
Eso sí, disfrutad de lo que mola cambiar el cuadro digital para que esté en color azulito o rojo racing. Hace ya años que los coches sólo evolucionan a peor. La cima de la seguridad automovilística y la eficiencia (lo realmente importante en un coche) se alcanzó en 2010-2015. A partir de aquí, toda evolución posterior ha sido una gilipollez y para ir claramente a peor (liderado por los coches eléctricos con sus baterías gigantes contaminantes: con un peso añadido brutal que le restan respuesta y agilidad al coche). Simplemente vamos para atrás y ahora lo empezamos a pagar.
En mi caso particular mi seguro a todo riesgo sin franquicia (Direct Seguros) me ha subido un 50% el precio. Les llamé, les pedí una causa justificado de esa subida y no supieron dármela. Estoy pensando cambiar a otro, pero viendo el vídeo sospecho que me va a dar igual.
Acuerdo entre compañías y el reparto entre todos de las costosas reparaciones de los coches eléctricos
Los seguros no paran de subir precios. En cambio tienen las tarifas congeladas a las empresas de asistencia en carretera, los gastos(combustible,seguros,mantenimiento de flota....)se han incrementado pero ellos siguen con tarifas ridiculas, pagando a largo plazo y con exigencias de tiempos de llegada imposibles y prometiendo mas coberturas . Cada mes hay mas empresas que tienen que hechar el cierre, con perdidas o ante la imposibilidad de mantener plantillas. La gente se tendra que ir mentalizando, llamará a la asistencia y nadie acudirá. Es la consecuencia del famoso "a un precio que no imaginas".
Yo no veo tanta subida. A ti te gusta que tu empresa te suba el sueldo ¿no? Pues a los trabajadores de las aseguradoras tambien. Y las aseguradoras no son ong. Son empresas con animo de lucro, que ademas muchas pertenecen a bancos.
@@croson73que no ves tanta subida???? Cualquier subida sin haber dado 2 partes o más que sea mayor que la inflación de dicho año es un abuso....
Cada vez parece un renting la mejor solucion para tener coche. gracias por el video tan completo informativamente.
Este año me subieron más de 100 euros en mi seguro con Zurich, sin haber dado ni un ruido. Gestioné la baja y contrate otro seguro bastante más barato que el que estaba pagando. Ni siquiera hicieron el intento de llamarme para que no me diera de baja. Creo que pretendían echarme, directamente.
Es pura especulación de precios; las aseguradoras poniéndose de acuerdo entre ellas para subir los precios artificialmente.
Recordemos que el maravilloso señor Sánchez le ha añadido un impuesto nuevo a los seguros, si a eso sumamos que somos un país cada vez más inseguro y tenemos una inflación de vértigo(gracias al BCE y a Sanchez otra vez), pues hay que subir las primas mucho...
Diferentes paises pero por comparar.
En Inglaterra he asegurado mi mazdita3 del 2010 por £309, 40 menos que el año pasado. Sin partes.
No sólo con los seguros, can casi todo hay que "negociar o amenazar" anualmente a la compañía que te vas para que te den buen precio.
La prima por renovar automáticamente (evitar a toda costa) eran £550. La diferencia por tomarte la molestia de llamar o, chatear en mi caso, es enorme.
Un saludo!!!
Buen video Calero. Yo pienso que el hecho de que los vehiculos vengan ahora con trompa y cola plana (Practicamente sin Bomper), hacen que se dañen mas piezas al momento de un choque. Esto tambien hace que se incremente el valor de reparacion y por tanto tambien el valor de los seguros, puesto que antes talvez solo tenias que cambiar el bomper pero ahora toca cambiar bomper, capot , guardabarros, persiana y farolas. Con respecto al tema de que algunos vehiculos son mas baratos que otros, pero luego te sacan el dinero en repuestos. Que bueno que Pudieras hacer un video al respecto. Saludos desde Colombia
Estaría bien un ranking de vehículos en el cual saliesen los que más problemas tienen de piezas,así el consumidor estáriamos mas conscientes a la hora de comprar, gracias
Suben los seguros y los sueldos siguen igual.
Desde 2009 estoy con Liberty-Genesis sin pasar ni una parte de accidente de coche, mejor imposible, y este año me sube un 27 % con respecto a 2023, y en 2023 ya me subía un 15%. Están locos.
Lo que está pasando es que ahora tenemos faros con computadoras y las colocan en sitios donde los rayones son típicos. Por eso el aumento del seguro. Yo ando con mi montero de 96 y mi 300D del 82. A la mierda con carros nuevos. El dinero los gasto en tener una 2 casa, seguro de salud y dinero en el banco.
😂😂😂
El truco es cambiar cada año. Mientras hace unos años premiaban tu permanencia y fidelidad, hoy en día penalizan. Cada vez que cambio, mejoran el precio de mi póliza.
Cobrarte menos, como poder, pueden.
Yo he tenido que dejar mi coche es imposible ya no pagar el seguro sino todo en general y si encima cada vez esta todo mas caro es insostenible. En fin a donde nos estan llevando ,que pena de país.
Hola, aparte de todo lo que has dicho en el video, se te ha olvidado decir que muchos fabricantes tienen poco despiece y te ve venden macro conjuntos que valen un dineral y sube muchisimo la reparacion del auto. Un saludo
Qué conjuntos no tienen despiece y qué fabricantes....
Para cambiar un rodamiento te cambian la mangueta entera por ejemplo. SEAT leon mk2 2005. Asi que supongo lo hara todo el grupo vag en los equivalentes.
Peugeot con el problema del adblue, en lugar de cambiar la centralita afectada deposito completo y a nada que escarbes fliparias. No recuerdo que fue, en un video de vertrisa algo cambió que era una pieza y no se podia desmontar. Colectores y culatas en una sola pieza........
Hay algo positivo en el entorno del vehículo? Vaya era 🫠
Diría que una parte muy interesante es los costes de las piezas para reparar. No hay conocimiento de los precios, las marcas son opacas en los precios para con el cliente y no hay estudios que permitan ver estás diferencias de precios entre marcas. Hay un gran margen de mejora en esto de conocer no solo los precios de los coches si no el coste de mantenimientos y reparaciones según modelos, actualmente solo es posible comparar el precio de adquisición sin tener en cuenta estos factores.
Ya lo adveritse hace varios meses, no se si aqui o en el cascaron. De a poco nos insentivan a conducir menos nuestros vehiculos. Granito a granito de arena.
En 2006 me compré un Renault 19 con 14 años, el segundo básico me costó 500€ al año, yo cobrando 600 al mes. Con el tiempo fue bajando poco a poco. En 2018 me mudé a Francia, pagaba 260€ al año por un polo de 2014 con 90cv, también básico. Este año subió a 285€ pero cambié de coche por un Qashqai nuevo así que le hice todo riesgo básico, poca diferencia del integral. Pago 550€ al año.
Asi que aparentemente depende mucho de cada pais. Un saludo!
Los ratios combinados de las aseguradoras no han parado de empeorar. ¿Esto qué es? Los gastos que tienen las compañías de seguros y el margen que les queda después. En las más grandes me consta que ha sido de un 100%, es decir, que todo lo que facturan lo tienen que gastar.
¿De dónde vienen estos malos datos? De los precios de los talleres y de los recambios y de las indemnizaciones.
Lo dice Calero, piezas más caras, reparaciones más caras, siniestros con coches pesados más dolosos.
Han subido tanto que se han cargado totalmente los márgenes entre cantidad de las empresas más grandes del sector financiero perteneciente a los seguros. Y es incluso peor, cuando un particular, que no tiene la fuerza de presión de una aseguradora para negociar precios, acude a un taller por cualquier tipo de reparación.
Por otro lado de todos es sobradamente conocido que no se caracteriza el sector por encontrarse entre los más honrados, y de cómo según te vean te van a meter un palo, dos, o tres. Eso sí, protestar protestan con ganas de lo malas que son las aseguradoras.
Solo por no tener que lidiar con talleres, oficiales o no, dan ganas de no tener coche.
Es que lo de los talleres es alucinante. Cobran más por hora que un cirujano cardiovascular.
@@DonJackMismono nos flipemos, en la hora de taller van metidos los sueldos, maquinaria, luz, alquiler del local,....al final son mil cosas como en cualquier negocio, el gestor, los impuestos, cumplir normativas, informes de todo tipo....
Y como todo en esta Europa Next generation, todo está hecho para que sobreviva el más grande. Los pequeños se arruinan y lo dejan , y así será.
El problema es de los que votan a los pin 2030. Votas 2030 de un signo y otro, y tienes esto. Y ojo, que los que no llevan pin, si tocan poder no sé si les dejarían.
Al final es todo es lo mismo, los agricultores, los ganaderos, los empresarios, los talleres,...todo está diseñado para que el poderoso se quede con todo, y mientras el resto a perder poder adquisitivo hasta que todo se pare. Entre eso y la presión del islam, en 10-15 años esto será un páramo.
Y como gana dinero Mapfre en Chile, por ejemplo, donde el seguro obligatorio cuesta 10 dolares?
@@DonJackMismomonta un taller y hazte rico entonces…
@@DonJackMismo No es sólo lo que te cobran por hora, sino el número de horas que te cobran.
Calero, sería interesante un trabajo de investigación donde salgan que marcas tienen unos precios razonables y cuales no de los repuestos más comunes. Incluso el precio por los mantenimientos de la propia marca, mantenimientos que con las nuevas super garantías pueden acabar colándonos.... Si las queremos disfrutar.
Un video con esa información puede ser muy, pero que muy, interesante para la gente. No todo es el precio de compra, a veces lo barato puede acabar saliendo caro, y no porque se rompa antes, sino porque te gastes más con el tiempo.
Gracias por tus videos.
En la subida de primas también tiene que ver la propuesta de Directiva europea (aprobada en Estrasburgo el pasado 23/04) que obligará a elaborar planes preventivos de recuperación y 'resolución' a las empresas de seguros o reaseguros, para intentar evitar otro rescate.
Yo tengo muchos coches viejos y todo a terceros. Buscando siempre el más barato. Las grandes compañías no tienen todo riesgo.
Los coches viejos no merece la pena asegurarlos a todo riesgo, salvo algun clasico caro. Un coche viejo no se va a reparar casi nunca y si pasas el parte tu con tu tr te van a dar venal. Pagando una fortuna alguna compañia puede que de valor de mercado, pero los coches viejos no son muy caros y encontrar uno cuidado como tu cuidas el tuyo es complicado.
Toyota Corolla nuevo, matrix led en los faros delanteros, PVP del faro nuevo 1.200€, la aseguradora Mapfre no quiere sustituirlo, manda reparación de la pantalla exterior.... NO existe de 2@ marca....... garantía tras reparación.... ninguna.
Si me suben el precio, al menos que me sustituyan piezas y no me quieran timar.
Los faros se pueden reparar, las propias marcas de faros reparan sus propios faros en lugar de cambiarlos?. Hasta ahora pensaba que si se te rompía un faro, este se sustituía por otro nuevo. ¿Quedan bien los faros cuando se reparan?
@@lafrutadespaniasi estan diseñados para ser reparados si. Si no seguramente sera una chapuza. De ahi que garantia ninguna.
¿alguna aseguradora recomendable que no sea lowcost Lineadirecta etc? Tengo 41 y cada dos años me toca cambiar de compañía, tanto para el coche (golf4) como con la moto (yamaha700 del 2021). El coche pago 200 con Qualitas (renegociando el precio del primer año, 190) y la moto 180 con la Mutua pero ahora me piden 285 jajaja! tengo dos meses para renegociar o cambiar, pero es un fastidio
Carlo, haz un video con un ranking de las marcas mas caras de mantener/reparar
Es una vergüenza,que sin dar partes amistosos ni nada ,te suban cada año más y más
Siempre he pensado que las aseguradoras son un grupo de colegas que se juntan para repartirse el negocio y no perder dinero nunca. Si bien es cierto que todo ha subido de precio y las aseguradoras deben repercutirlos al cliente. Pero…¿ningún organismo vigila todo esto?
Gracias, JF!!!
2450€ pago a todo riesgo con franquicia de un 25% de la reparación. Y 4 años sin dar un parte, anteriormente tengo 3 a favor y 2 en contra. Con 20 años de carnet y un Kia Ceed Tourer.
Algunos compañeros a la hora de renovar él seguro del vehículo les están poniendo unos precios de más del 50% más del que retiran y son compañías aseguradoras de toda la vida , sin dar partes si pagaban unos 1000€ aproximadamente por un todo riesgo con franquicia de 300€ le pedían unos 3000€ más franquicia de 500€ .
Un abuso en toda regla.
Pregunta a los taxistas las subidas abusivas de los seguros, están creando una plataforma de protesta, ya no digamos si quieren asegurar un taxi no contaminante ecológico para las zonas de bajas emisiones
Pues hombre si has visto los vídeos donde por un chinazo en los bajos de un Ionic la casa pedía 60.000€ como para que no suba el seguro.
Sería estupendo un video de las marcas con los repuestos más caros
Unos años atrás en plena dictadura franquista aparecio un eslogan que decia esto: "Trabaja, pero seguro".
Alguien cambió esto por esto "Trabaja, pero para el seguro". ¿ Que quieren hacer ? quieren ahogar con sus pólizas al sector del automóvil?. Y lo bueno es que suben el seguro sin dar explicación alguna. Zurich tenia muy mala reputación con esto, ahora lo sigue Mapfre y otros.
He llamado hace 2 semanas a Mapfre. Actualmente tengo un BMW serie 2 gran couoe 218i con Mutua Madrileña. Todo riesgo sin franquicia por 650€.
Mapfre me da precio de 2.700€
Y a la hora de la verdad te lo dan por siniestro cuando se puede arreglar
Es la ley:
Si reparar cuesta más que comprar otro coche de similar categoría, estado de conservación y kilometros, pues claro que lo van a dar siniestro total.
El siniestro solo existe entre compañías.El juez no entiende de siniestros totales sino de daños y perjuicios. Lo que pasa es que si tienes que esperar un año para un juicio y no dispones de otro vehículo o desconoces que el siniestro total no existe tragas.
siniestro total ( mas de 11000€ ). con 3500€ de manode obra + 2000de desguace .Coche ARRECLADO.
@@JoseJose-os4fnel juez valora un posible enriquecimiento injusto entre la reparacion y el valor del coche y le da la razon a la compañia. Otra cosa es que esta quiera pasarse de lista.
1. Llamas al seguro.
2. Le dices que no quieres renovación. Que tienes una oferta más baja.
3. Te dejas convencer para igualar la "otra oferta" a la baja y quedarte con tu antiguo asegurador.
Sí ya, eso no funciona.
@@gmnnaranjo Lo hago todos los años.
@@leeaymi a mi me dijeron pues suerte adiós vete a otra compañía, sin haber dado un parte
Te funciona si eres un pipiolo al que te han visto y le están viendo la cara con la prima que pagas año tras año pensando que eres tú el que les está tangando. Si tienes un precio muy justo, a las compañías no les interesas y te dejan largarte a la mínima que haces el amago, simplemente dado el pírrico margen que tienen contigo
A mi no me extraña que suban, lo que no me parecía normal viendo el coste de reparación de los coches de hoy era el precio tan barato de los seguros, cualquier coche siniestrado por poco que tenga sube el precio de la reparacion una barbaridad
a mi en el 23 me subieron un 30 % sin dar partes
llevan 3 años subiéndome el seguro y en 10 años solo he realizado un parte y sin ser culpa mía, fué un alcance por detrás. Pero hago comparaciones con otros y me quedo igual o peor. Y mi coche es el mismo no entiendo nada la verdad.
Pues ve el vídeo entero y entenderás el motivo...
Por si no lo haces, ya te lo resumo yo:
Hay escasez de piezas de repuesto y además las piezas cada vez son más caras, y por tanto, el seguro tiene que subir también el precio.
Lo explica perfectamente con varios ejemplos.
Pues yo pago lo mismo desde hace 5 años y si intentan subirme me cambio de seguro.
@@manuelvert2715tal cual
Cámbiate de compañía,en 8 años no me han subido,incluso me lo han bajado,en tu caso no me explico como aguantas en esa compañía.
Yo decidí vivir debajo de un puente, abandonar a mi mujer y mi hijo en medio del océano, quedarme con el triciclo y no asegurarlo y comer césped del parque de al lado de mi casa. Cero deudas. Simplemente haciendo unos pequeños ajustes uno se evita muchos problemas.
t8nt8
@@alvarogarcia120 Lamronbus.
45*dfa
@@pedrogasconramon2564ma ne mamut ama ib.
Restricción de oferta para subida de precio, o directamente evitar reparaciones para incrementar demanda de coche nuevo.
Vivo al lado de varios talleres, muchos de chapa y pintura, y los coches se tirán en la calle más de 6 meses sin que los toque nadie esperando piezas.
Hay un jimny y un clase E que llevan más 1 año sin reparar con golpes pequeños.
Una vergüenza que debería ser legislada ya.
Por eso estoy contento con mi corredor de seguros, casi cada año me va saltando de una compañía a otra y vamos manteniendo precios...
No es algo que me guste, preferiría que fuese como antes, que te pasabas 10 alos en la misma y a penas subía en todo ese tiempo.
Pero visto que en un seguro de 300 y pico, de un año a otro sin accidentes, me quieren subir mas de 150€.. pues adiós muy buenas que el vecino si me oferta esos 300 y pico con lo mismo..
Al final conseguirán que gran parte de la gente vaya por ahí sin seguro...
No puedes hacer eso, con todas las cámaras que hay “por tu seguridad” te multan al primer día que salgas a la calle sin seguro
Más bien... Es el mercado, amigo.
yo tengo un coche histórico y pago unos 120 euros de seguro y libre de gases, itv cada 2 años puedo pasar por el congreso de los diputados a echarles el humo
Y también pertenece a parque móvil del estado y te lo pueden quitar x días al año quieras o no para exposiciones o investigación....
@@kiri-ss6jf quitar? pues tendrán que romper la puerta exterior de mi casa y la interior de mi garaje, y matarme para que alguien de el estado se lo lleve jajajaj
@@Demarr-Jr hay que leer la letra pequeña de hacer un vehículo histórico.....
Esque no tienen que entrar, lo tienes que llevar tú a donde te lo exijan....
Un coche histórico en España, en general, no pertenece al parque móvil del estado. El parque móvil del estado se compone principalmente de vehículos utilizados por las instituciones públicas y el gobierno para llevar a cabo sus funciones administrativas y operativas. Estos vehículos son propiedad del estado y están destinados a actividades oficiales y de servicio público.
Los coches históricos, por otro lado, son vehículos de interés histórico, cultural o de colección debido a su antigüedad, rareza, originalidad o significado en la historia del automóvil. Estos vehículos son propiedad privada y son conservados y mantenidos por individuos, coleccionistas o entidades privadas con fines recreativos, de exhibición o de inversión.
Sin embargo, es posible que en algunos casos excepcionales el estado posea o adquiera vehículos históricos para su conservación y exhibición en museos o colecciones públicas, pero estos vehículos no formarían parte del parque móvil del estado utilizado para actividades gubernamentales ordinarias
¿Esta es la letra pequeña? Tan fácil como en el caso excepcional de que lo requieran, aportar una factura de un taller amigo de que no puede circular por avería y asunto arreglado, el que hace la ley, hace la trampa querido
¿Alguna cuestión mas?
@@Demarr-Jr y el vehículo será tuyo y estará a tu nombre pero no lo puedes vender a quien quieras y si te lo reclaman lo tienes que llevar como sea
El mejor ❤
Que es lo que buscan con la baja producción de piezas de recambio?
Renault, la peor relacion calidad precio, ni barato ni bueno y efectivamente, repuestos carisimos y muy mala reparabilidad. Pero eso si, botoncitos, pantallitas y anuncios que no falten
Eso no es nada yo cuando me mudé a Irlanda compramos un Renault modus, el seguro a terceros me salía en más de 3000 €, con casi 15 años de carnet, por un puto modus!
Que locura
En España es másbarato, pero en IRLse gana másdel doble, lo que tiene que mejorar España son los salarios
A negociar.. no queda otra
Vehículo: VW Golf V 1.4 170cv GT Sport DSG del año 2008
Compañía desde 2010: Linea Directa
Tipo de seguro desde la fecha de la compra hasta hoy: Todo riesgo sin franquicia.
Precio de pólizas:
2017 -> 449,00 €
2018 -> 363,00 €
2019 -> 395,00 €
2020 -> 396,00 €
2021 -> 402,62 €
2022 -> 413,00 €
2023 -> 457,00 €
2024 -> 461,00 €
Personalmente desde el año 2023 la negociación de la póliza ha sido muy dura; yo sospecho que cargan al resto de clientes parte del coste que deberían tener estos coches nuevos. Adicionalmente desde 2023, no tengo pruebas y tampoco dudas; de que las compañias tienen un sistema para conocer si un competidor tiene un mejor precio o no.
Los seguros de vivienda también han subido y aplica casi "el mismo cuento"
Seguro que los conocen y tienen gente y tecnología para ver qué hace su cometencia. Mutua Madrileña anuncia en TV que te mejora el precio que tengas sí o sí y toda la gente que conozca de lina direta les bajan los precios , cheques gasolina, cheques amazn esa aseguradora parece un mercadillo, no se luego si funciona bien si tienes accidentes, afortunadamente la gente que conozco no la ha tenido que usar salvo gruas por averías
Buena información, como siempre Calero, pero quería añadir algo a tu vídeo:
Amén de los motivos que has mencionado en el aumento de las primas de seguro haces solo referencia a aquellos correspondientes a los daños materiales en accidentes de tráfico, pero además de estos daños, afectados por un aumento del valor medio de los vehículos nuevos y USADOS de más del 30% en los dos últimos años, y con ello el coste de material y reparaciones como muy bien dices, te has olvidado del otro factor fundamental en el aumento de los precios de seguros de automóvil y es precisamente el que "más cuesta" a las aseguradoras, que es el correspondiente a los DAÑOS PERSONALES en los accidentes de tráfico.
En primer lugar, aclarar que la Seguridad Social NO CUBRE los gastos de asistencia sanitaria de los accidentados, lo PAGAN SIEMPRE LAS ASEGURADORAS, y este gasto de asistencia sanitaria también ha aumentado incluso por encima de la inflación, de hecho se ha incrementado en más de un 15%, además de que el baremo legal de indemnización de accidentados de tráfico también ha aumentado en 2023 y ahora en 2024, con lo que las indemnizaciones, los días de baja y las secuelas que las aseguradoras abonan a los lesionados también está aumentando.
La gente solo pensamos en los fallecidos en los accidentes, que por desgracia siguen siendo muchos año tras año, pero la realidad es que lo que más gasto les supone son los lesionados graves y con invalideces permanentes, que aún son muchísimos más. Tanto por la asistencia sanitaria, que en muchos casos dura meses y más de año y medio, como por las indemnizaciones por las lesiones sufridas, secuelas y días de baja.
No hay que olvidar que el principio por el que se rigen los Seguros Privados es el de solidaridad, es decir que entre todos tenemos que pagar lo que se rompe, aunque no todos rompan algo con su vehículo.
Además, como a todas las empresas, a las aseguradoras también les han aumentado los costes de sus infraestructuras y de su personal, así como otros gastos de asistencia en carretera, de defensa jurídica y de gestión de los siniestros, etc.
En definitiva, que los seguros, como bien has dicho, han sido los últimos en aumentar sus precios, si bien lo están haciendo ahora de manera repentina precisamente por todos esos años de tirar precios y bajar primas de manera ilógica e incluso en algunos casos vendiendo por debajo del costes del ramo de automóviles, como le ha ocurrido a alguna de esas "directas" cuyas pérdidas el año pasado y este son insostenibles.
Aún así, todavía no llegamos a los niveles de primas que se pagaban en la primera década de este siglo, ni a la última década del siglo anterior, pero tiempo al tiempo...
Y te olvidas de todos los fraudes que muchos cometen diariamente estafando a las aseguradoras, fraudes que finalmente nos afectan a todos los asegurados, pues como bien dices lo pagamos entre todos.
Me darían pena si fuesen honradas cuando hay un siniestro.
652 euros por un coche de 20 años flipas lo imbécil que me siento
No paguéis seguros a todo riesgo para coches de más de 5 o 6 años, en cuanto el coche es viejo te lo van a dar siniestro total y te van a dar el valor venal y con 20 años de coche, eso son 1000€!!!
@@roqueiii645donde?
Yo me saqué el carnet hace 10 meses. Me compré un coche de segunda mano y... El seguro me questa 800 €.
Tengo 32 años y este era el seguro más barato. Obviamente es el seguro más básico que hay. En 4 meses no he tenido ni un incidente y lo uso a diario.
Cada año me cambio de seguro al mejor postor, llevo años haciendo esto, ya que vi que subían el seguro y no tengo ni partes ni multas. como mínimo mantener el precio, pero no subirlo, pues a subasta voy . El mejor precio a ese voy, todos cubren los servicios obligatorios y añado que lleven el coche al taller que yo quiero , como extra en la póliza.
los seguros suben y los peritos de las aseguradoras cometiendo delitos de estafa peritando las reparaciones con piezas de desguace y no pasa nada
¿Y la subida de impuestos sobre primas de seguros que nos hizo el PSOE no tiene nada que ver?.
Todo influye, pero el efecto de esa medida comparada con el efecto de la subida de precios de las piezas de repuestos a nivel mundial, es absolutamente insignificante.
La hizo Aznar, gañan
@@joxeee1 el impuesto sobre las primas de seguro lo subió el gobierno socialista en los presupuestos generales de estado de 2021, no se subía desde 1998.
Puedes leerte el artículo 73 de la Ley 11/2020 de 30 diciembre.
Ignorante no eres porque mientes intencionadamente metiendo a una persona, así que demuestras que eres un mentiroso y un estúpido acólito aborregado.
@@JBertoMS si es absolutamente insignificante entonces podrían subirlo otro 2 o 3%, es más, podrían subir todos los impuestos un insignificante 2 o 3%.
Disfrutad lo votado.
me acabo de dar cuenta que los mejores precios se obtienen online!
y quitarse intermediarios!
a terceros de 782€ + seguro de vida asociado . a. 1700€ + seguro de vida. (SIN NINGUN GOLPE , con 2 veces grua por averia. , TAXI .) .esto no es un cuarenta por ciento .