RANKING: LOS COCHES MÁS y MENOS FIABLES DE 2023: ¡SORPRESÓN!
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2023
- En este ranking o top de coches te contamos los resultados de un extenso y prestigioso estudio sobre los coches más y menos fiables del mercado, con la sorpresa de que por primera vez se pone de manifiesto los problemas de los coches eléctricos debido a su nivel tecnológico sin gran experiencia de industrialización. se ponen de manifiesto las tecnologías y marcas mejor paradas y las menos fiables.
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![[15-05-24] TEMPOS ENERGÍA - VISIÓN DEL MERCADO SPOT Y ANÁLISIS DE LOS FUTUROS ELÉCTRICOS - 2](http://i.ytimg.com/vi/45KZ4RKto14/mqdefault.jpg)
No sé cuántas decisiones malas habré tomado en mi vida, pero cambiar de Peugeot a Toyota no fue una de ellas, precisamente.
Ok
😂
Seguramente, igual q yo, en la misma situación, es la mejor decisión: Si la fiabilidad es el factor de decisión sobre otros, coche japonés. Sin pijaditas.
Estas comparando a Dios con un ...
Los coches franceses le dieron tantos quebraderos de cabeza a mi madre que abandonó la tradición familiar de siempre usar coches franceses y ahora tiene un Lexus que no da problemas.
Yo tengo Volkswagen y la verdad, 0 problemas con el banco. Cobran puntualmente igual que la postventa de mi coche la vez al mes que lo llevo por algo.
Jajajjaja, lo de volkswagen es de traca y cuanto mas moderno peor.
😂😂
🤣🤣🤣
Menú degustación Volkswagen: elevalunas y enfriadores de gases de entrantes, bombas de agua de primero, de segundo fallos electricos y para finalizar de postre embragues!!!
En VW el servicio postventa da pena. Reparaciones mal hechas en taller oficial VW. Entregan el coche sin probarlo y no llego ni a la esquina. Tienen becarios sin supervisión en el quirófano. Nunca mais!! Plásticos de pena. Para piezas de repuesto a los 20 años cruza los dedos. Parezco el zombie de los desguaces. El siguiente un Lexus cueste lo que cueste, lo duradero al final sale barato sino llegan al poder los anticoches.
Gracias Calero. Gracias a ti por tu diccion y por seguir ahi😊
Como echaba de menos estos videos de rankings, y los de Euroncap... Necesito más de esos videos clásicos.
Os ha quedado muy bien el set de grabacion, entiendo que con fondo verde. Enhorabuena y a seguir con tremendo canal!!
Por mi trabajo,hago muchos km y he tenido muchos coches de varias marcas.Algunos buenos,otros regulares y otros malos.
Especialmente dos Alfas y un Fiat que fueron una pesadilla.
Por mi experiencia,lo mejor que he tenido han sido dos Hondas.
Auténticas joyas mecánicas.
Por cierto,mis vw...regularcillos nada mas.muchos problemas de centralitas y son maestros en obsolescencia programada.
Yo dos. Hondas y actualmente otro honda duración 17/20 años y ni una avería eso sí todas las revisiones en taller oficial
@@sualalaquass.l.-5317 yo igual.Llegué a la conclusión que es mas barato ir a la casa oficial y pagar caro una vez,que ir de taller en taller pagando "barato",para acabar en la casa oficial.
Y eso vale para todas las marcas.
@@sualalaquass.l.-5317 Yo tengo un CRV de hace 15 años, 220.000 km. Mantenimiento fuera del servicio oficial, duerme en la calle desde que lo compré. Paso de él, la verdad...no es lo que lo maltrate pero como ves no lo mimo mucho. Y nada, cero problemas, ni por esas, ni un ruido.
@@sagar6799 yo de la casa oficial salgo siempre cabreado. Precios desmesurados para cuatro chapuceros que son y siempre me dejan los niveles muy por encima del Max y cuando les digo que revisen algo nunca se acuerdan (porque no se paga). Y nunca puedes ver lo que hacen a tu coche. Hay talleres muy buenos de “segunda” que son bestiales, a poco son ingenieros de competición. Y lo hacen todo delante tuyo. “Mira el sensor, mira esta pieza, mira tal mira cual, mira los fallos que me da esto puede ser esto o esto, probaremos con lo barato a ver si hay suerte” en la casa oficial es. No te importa lo que le pase, pero lo hemos arreglado (son 2.500€).
@@mario2092 Me he sacado de encima un CRV con 220000 kms y 15 años porque ya estaba aburrido del coche, no se estropea !!
Todas las marcas han bajado en fiabilidad (sin excepción). Personalmente creo que la era dorada en fiabilidad fueron los años 80's y mediados de los 90's (algunos hasta inicio de los 2000's). En mi país andan tantos vehículos con 30 años o más de antigüedad y andan bien (hasta la Range Rover de 1989 de mi papá, que la tiene desde el 98, y tiene 520 000 km y excepto por un empaque de culata y un overhaul de transmisión hace 15 años, ningún problema grande más que desgaste de frenos y suspensión). Trabajo en electrónica automotriz, y francamente los vehículos nuevos (y más complejos) son los que dan más trabajo. Por cierto, conozco varios Suzuki gama baja (incluyendo la APV) trabajando en flotillas y plataformas (Uber, etc...) que han dado buenos resultados (algunos son versiones hechas por Maruti Suzuki India). El Hyundai Creta 1.6 MPI del 2016... (esa generación) también es👌👌, peeero por supuesto, los 80's no tienen comparación (hasta en la música 🙊🙊😂😂). Saludos desde Costa Rica.
Llevo un mercedes w124 300E del 91 todo el mundo me dice que donde voy con eso, que está muy viejo, etc. hasta que comienzan a fallarle tonterías electrónicas de sus coches eco modernos. Mientras tanto, yo llevo un coche precioso, cómodo, con 188cv (aunque habrá perdido algunos) y un interior "lujoso" por solo 1.500€ y 4 arreglillos
@@raulotero1134 exacto!!!! Y esos Mercedes son el claro ejemplo de cuando se hacen las cosas bien👌👌👌 En mi caso tengo un Chevrolet Monte Carlo de 1988: carburado, la única electrónica que tiene el mío (modificado) es el módulo de encendido y el sensor de TDC (CMP) que lleva en el distribuidor, y aún así, con sus 1500kg de peso y su motor 5.7 litros, V8, con sus 250 caballos de fuerza, conduciendo como cualquier vehículo normal, sin abusar del acelerador, logra 10l/100km. Por otra parte, tengo un Suzuki Alto 800 de 2018, (ese lo más tecnológico que tiene es la dirección asistida eléctrica, ABS, bolsas de aire y el cuerpo de aceleración electrónico, nada de EGR, tiempo variable de válvulas, nisiquiera es DOHC), es un carro nuevo, hecho a la antigua (por eso me enamoré de él); sencillo en accesorios (nada de BCM, simples cables como de frenos de bicicleta e interruptores sencillos), y en suspensión todo sencillo. Por otra parte, tengo un GMC Yukon del 98, con todo lo sofisticado de un carro moderno (ABS, bolsas de aire, transfer case automático (electrónico), asientos eléctricos y etc...) y es un carro, que apesar de su electrónica, es confiable y barato de reparar, por supuesto no es el Monte Carlo, pero a lo que voy es que tiene 25 años de antigüedad y todo funciona (yo soy el segundo dueño, lo tengo desde hace 10 años, y yo he hecho cosas preventivas, pero el dueño anterior no le había hecho nada), el punto es que hasta la electrónica antigua era mejor, que lo diga el televisor Hitachi que era de mi abuela, es de los 60's, uno lo conecta y todavía enciende, y volviendo a los carros, una GMC de 1951 que tiene un amigo, ahí anda, se sustituyó el motor, pero fácil y barato. Ahora la tendencia en los vehículos modernos es que todas la "cositas hermosas" que tienen van sumando, y termina haciéndolo desechable (no sé cuantas luces de TPMS he visto encendidas), yo gracias, pero paso, prefiero en las paradas de descanso revisar que todo anda bien, y en cuánto a la frenada automática de emergencia, mejor suelto el celular, voy atento a la calle y al paisaje, y hasta se relaja uno y disfruta realmente el viaje. Saludos, abrazo a la distancia. Y por favor cuide ese Mercedes, es una especie en extinción (en realidad, ya está extinta).
@@raulotero1134😅
Mi Honda Jazz de 2014 me ha dado cero problemas. Tiene un 1.4 100 cv de 4 cilindros atmosférico indestructible. Un coche pequeño, pero mis suegros me piden que les lleve maletas que no les caben a ellos en su Seat Ateca. Me hace un consumo medio de 5,6. No es un cañón, pero no todo es velocidad. Sin pantallas digitales ni gaitas y (esto lo valoro mucho) ¡puedo escuchar cedés de música en la radio!
Precisamente nuestro caso es al revés, tengo el jazz y pido que me lleven las maletas a mis familiares en el Ateca que tiene más capacidad
@@angelj.g.n.3014 Ya. Es que mis suegros llevan una bicicleta y varias plantas, y eso solo entra levantando los asientos traseros del Jazz. En el Ateca no hay manera.
@@lucascazenave7805 así si, pero el maletero de uso normal en el Ateca entra más lo tengo comprobado , aún así el jazz tiene buen maletero para su tamaño pero ños hay claramente mejores como el kia venga y otros tantos
El onda jazz es como dicen los yankees roca solida
Aquí uno con un Peugeot 308 de 2013 pero con el 1.6 HDI sin adblue ni nada. Tiene EGR y filtro de partículas. Se cambió la EGR y se forzó una regeneración a los 170.000. Luego hubo que cambiarle una pieza electrónica que daba errores y el motor de la ventanilla del conductor. Por lo demás, hasta hoy, con casi 200.000 km. Con ese motor y cuidándolo, espero que me dure muchos más km. A parte que me encanta el coche en cuanto a estabilidad y conducción general.
Dicho esto, no vulevo a comprsr un Peugeot en la vida, en honor a los puretech famosos. Esto lo digo porque mucha gente sale aquí diciendo "pues yo no estoy de acuerdo con el ranking. Tengo un ibiza del 98 que me salió muy bueno". Y que tendrá que ver? Mi Peugeot considero que está saliendo decente y estoy contento con el coche en cuanto a cómo va. Pero eso no es motivo para no reconocer que lo que hace ahora Peugeot con su lamentable motor y sobre todo, que no lo solucione, no tiene nombre.
Interesante ranking sobretodo sorprende ver la confiabilidad de los híbridos no enchufables que en mi opinión es lo mejor que tenemos hoy por hoy
En 2024 no lo va a petar, lo está petando ya! Eres un crack JF ❤️ Seguid así con el canal y llegaréis lejos 💪🏼
Te sigo hace mucho tiempo Calero, pero echo de menos comentarios sobre el escándalo que está a punto de surgir en España sobre el motor del grupo PSA gasolina Puretech 1'2. Y su fallo de diseño que está afectando a miles de propietarios. El segundo puesto de los "gasolina" al menos en España , no se ajusta a la realidad.
Excelente vídeo, me alegra ver a Mazda en lo alto de la lista, personalmente estoy encantado con mi Mazda3 mk4.
Mi Mazda 6 del 2007 va por 303.000 km. La primera vez que entro en taller por avería fue hace 3 meses para cambiar el embrague. Aunque en realidad es desgaste....El cuero está impoluto,sin rozaduras ni na. Eso sí,el mantenimiento lo llevo minuciosamente. Con decir que sigue a todo riesgo para irlo pintando y tenerlo impoluto...
Mazda es una marca extraordinaria!
xd ya me espoilee, pero está super que Mazda se mantenga. Es una marca increíble
Mazda es super confiable de las pocas en que ahorras por reparaciones, aspecto a tener en cuenta a la hora de decidir que carro comprar
¿Mazda 6 diésel? os lo metéis en los wevos. Rompen motores
Cuando me suscribi a este canal crei que era el tipico Carwow como el de Matt watson entretenido pero muy basico. Y me he llevado una sorpresa con este hombre nos trae valiosa información, temas interesantes y hasta piscas de geopolitica, vale mucho la pena ❤
¿Porque no haces un estudio por tu cuenta Calero? Tienes miles de seguidores y muchos estariamos encantados de hacer una encuesta de nuestros vehiculos y experiencia. Tanto para bien como para mal!
Porque la gente no sabe ser objetiva por por iniciativa propia. No funcionaría
@@marck73 esque no es necesario ser objetivo, lo único que se necesita es una encuesta donde puedas expresar que coche has tenido que es un truño y cual no... ¿Como te crees que hacen las encuestas de todo el mundo incluida la de este vídeo? Con opiniones de la gente... La verdad que no entiendo tu lógica sinceramente... CUALQUIER estudio de mercado se hace con la opinión de los usuarios.
Me encantaría hacerlo, y llevo tiempo detrás de una metodología fiable que podamos aplicar en el futuro. Gracias por la sugerencia!
Mitsubishi que estaba sobre el 7° ya no está en estados unidos?
@@carwowespPor qué hay tanta diferencia en algunas marcas entre Consumers Reports, JDPower o la mismísima OCU?
Es que me resulta curioso que marcas como Toyota y Lexus están arriba en todos estos estudios.
Pero otras como Kia o Hyundai no tiene nada que ver según que estudio.
Volviendo al ejemplo de KIA. En la Ocu sale en 5a posición, en JDPower en 3a posición pero en Consumers Reports sale en 10a posición.
Y así con muchas otras marcas.
Me queda claro viendo todos esos estudios que Lexus y Toyota sí o si son los primeros. Pero hay otras marcas tan diferenciadas que no me cuadra para nada.
Impresionante. Excelente!!
Interesante la lista de las marcas mas fiables en Estados Unidos. Vendria buen saber cuales son los fallos independientemente de si es de combustión o eléctrico, de motor, transmisión, de batería... la pantalla, el bluetooth que conecta el movil con el coche...
También estaria interesante saber dentro de cada marca cuales son los mas fiables, si el Toyota que se fabrica en Estados Unidos o el que se importa desde por ejemplo Japón, si el BMW mas o menos fiable es el por ejemplo serie 7 importados desde por ejemplo Alemania o el X5 que se fabrica en Estados Unidos... De los coreanos que también son muy fiables cuales lo son mas o menos...
Ah y el sistema hibrido de Toyota que es muy fiable, pero el que usa el Prius o Corola o el que usa el Tacoma por ejemplo.
Me ha encantado en el 8:46 lo de hÉbrido enchufable... jajajaa, saludos. ;)
Muchas gracias por tan valiosa información. Saludos desde Ecuador.
Hola Juan F., un excelente vídeo y cómo siempre con muy buena información para tod@s los que te seguimos, saludos !
he tenido 2 renault supercinco y laguna despues peugeot 407 y la verdad que no salieron malos. ahora tengo honda civic sedan 2019 y va fino y me encanta cero problemas .esperemos seguir asi.😁
BIENVENIDO A HONDA
JuanFran llamada urgente a revisión!!!
De Honda para los Civic entre 2017 y 2021 MY.
La carta recibida dice actualización de software ECM /PCM
Tienes más información?
Saludos
Gracias por la excelente presentación. Desde Colombia.
Mas info sobre híbridos porfaaa. Y muy buen trabajo, seguid así... Tb en el cascarón
A ver si dedicas un video al puretech 1.2 de stelantis, correas degradadas, chuponas aceite taponadas, motores gripados y con consumos de aceite, bujias rotas....
Gracias por tu trabajo.
Muy interesante el tema de la fiabilidad, pero, y de los vehículos diesel que todavía se venden y hay muchos rodando, qué escala ocupan en ese ranking?
Los diesel de hoy en dia son peores claramente. Siguen siendo imbatibles si haces mas de 40.000km al año pero para el resto de usos son mucho peores. Y depende de marcas con tanta chorradas que llevan ahora yo no me fio.
Excelente punto, el de el tiempo de desarrollo de automóviles nuevos, que al ser cada vez menor, resulta siempre en perjuicio del consumidor que es el que termina por descubrir los fallos prematuros del auto.
Impresionante y triste lo de Mercedes. En el caso opuesto, también me sorprende BMW en esa posición. Yo tengo un Mazda 3 Skyactiv G de 2022, y por lo que veo creo que ha sido la compra más acertada para mí en este momento.
Ni franceses ni italianos, son una guarrería. De los alemanes el grupo VAG está muy bien, pero Mercedes y BMW ya han dejado de ser material bueno hace mucho tiempo…
YO me pregunto....¿es necesario que un coche lleve tres pantallas digitales, no sé cuantas camaras, radares....? Si es que hoy en dia no necsitas tener carnet de conducir, sino la licencia de piloto...
Un saludo a todos.
Depende los gustos, para mi imprescindible y si tuviera 7 pantallas mejor todavia.
Y muchos botones y lucecitas ademas.
Y suspensiones de paralelogramo deformable tambien sin duda.
Pues se ve que en China, el gadget imprescindible es el karaoke.
Yo eliminaría muchas idioteces que le sobran a los coches! Que lo único que hacen es encarecer de precio y con el tiempo dar problemas!
@@gels1980Esas idioteces o chorradillas que les ponen hoy en día a los coches son precisamente para justificar de alguna manera los altos precios de venta que tienen los coches. Lo mas habitual es que la mayoría de la gente compre un coche por estética, lucecitas por dentro y línea exterior, lo que hay debajo del capó, para muchos, es secundario. Para los que vemos este tipo de vídeos, evidentemente no lo es
@@lapitima lamentablemente así es ,muchas personas solo compran el coche fijándose en el diseño y las chorradas que tengan incorporadas! Que para mí muchas sobran! Yo tengo un Mazda 3 la nueva versión del 2024 hace 2 meses que lo tengo y vamos más de la mitad de cosas se las quitaba! Me lo compré porque me encanta su diseño,su interior ,sus materiales ,sus ajustes...y por otra cosa muy importante que muchos ni se fijan ,por su motor 2.0 gasolina 4 cilindros!!
hay muchas noticias ahora sobre un motor de toyota que ha desarrollado con una empresa china, se trata de un motor de combustión de amoníaco, un vídeo sobre el tema sería interesante.
En mi trabajo , hay una mayoria de Peugeot , 106, 307 y 207 en casi todas sus variantes , de mas de 15 años , todos muy fiables , en cambio los coches modernos de los clientes , muy lindos , pero cualquier problema les sale muy caro ,, 😂
Pues yo diría que ahora han mejorado mucho respecto a su fiabilidad previa. Supongo que todo es relativo 😅
A mi me pasó lo mismo, pero ademas es que los servivios oficiales que uso funcionan de cine.
Tengo un Toyota híbrido año 2018. Mantenimiento programado como corresponde (y a buen precio), neumáticos y alguna lamparita, cero averías y en un clima bastante extremo como el del verano israelí. Eso es disfrutar de un auto para nada caro. Y con el paso del tiempo y los quilómetros te das cuenta que fue una excelente inversión. Saludos, Calero.
Me gustaría saber qué tipo de averías se consideran en estos estudios o si por lo contrario se mide las veces que van al taller los coches. Me preguntó esto xq tengo un Tesla y casi todos los que conozco hemos ido al service, pero por chorradas de ruidos y cosas de poca importancia.
Otros años cuando salia este informe, calero daba muchos mas detalles y si es igual, creo que cuenta toda visita al taller. La mezcla de mucha tecnologia y alta exigencia hace que mercedes esté abajo del todo o como dices tesla tb salga mal. Si diferenciasen problemas mecánicos ya sería otra historia…
Exactamente que especifique que tipo de averias tienen los carros electricos...
que un coche que lo venden como silencioso haga ruidos no es una chorrada xD. por otro lado, por lo leído (del tema de angel gaitan) lo de los ruidos es la carroceria que está mal soldada.
@@efect2000 todo es importante, pero si está intentando sacar una correlación entre aspectos pues parece algo injusto que por tener el motor de un tipo o de otro, le imputes una baja fiabilidad porque tiene un fallo en el automatismo de los limpias… si quieres decir q los eléctricos se averían mas, sácame fallos mecánicos, o incluso el conjunto motor bateria. Sobre gaitan, yo de vez en cuando lo veo pero es que saca cosas super raras de todas las marcas. Lo de las famosas soldaduras fue una cosa super puntual de su modelo q era de los primeros, para nada era algo común.
Pues tengo un Suzuki Alto 800 2018 (con un precio nuevo de $8000) y 70 000km y muchos caminos de terracería (creo que así le dicen en España, no sé, en fin medio off road donde sólo SUV altos pasan😅) y cero ruidos. Bueno, homocinéticas por muchos shocks torsionales (patinajes subiendo en pendientes sueltas y con inclinación pronunciada) pero nada que con $80 no se repare, lo que es carrocería e interior, cero ruidos, francamente yo esperaría que si un vehículo de $8000 lo logra, pues un Tesla también lo logre.
Eres un crack. Me parecen muy interesantes los datos que nos proporcionas a demás de la amplia hemeroteca que siempre recoges y hace tus contenidos muy fiables. Me gusta tu entonación y vocabulario que hace que no me queden dudas. Exhaustivo, ordenado y animado. Perfecto!
Excelente información 👍👏👏👏👏
Esperaba este video con ansias ajajaj.
Gracias por la información y sobre todo por decir ''suscribíos'' en lugar de ''suscribiros''.
Dos MB en casa diesel.Clk 320 Cdi(290.000km) y clase E coupe 350 bluetec(110.000).Los dos 6 cilindros.Toca madera.Hasta la fecha mantenimientos religiosamente pasados y 0 problemas.
Bien explicado !!👍
¿Fiabilidad de coches que tienen cuántos años? Me encanta esta lista pero preferiría otra, la LISTA DE LA DURABILIDAD, que no es lo mismo. ¿Que coches son los que superan los 500.000km sin cambio de motor?¿Cuales son las marcas que lideran la media de años de vida y kilometraje antes de ser achatarrados? Probablemente serán los lujosos de colección, pero quizás esos jueguen en otra liga.
Para coche para ir al trabajo un Kia. 22 años me duró el que tuve sin hacerle ningún mantenimiento (llevaba bloque motor de Mazda) y el que tengo ahora tiene 5 años solo y 0 problemas de momento. Los más fiables de motores electricos son mis coches de Scalextric, tengo un Porsche 935 que tiene 40 años y todavía como nuevo.
El de martini racing en azul y el blanco con rayas rojas?
El 935 de jagermeister granate, duro como una piedra@@golfsito737
DESDE CHILE: TREMENDA INFORMACIÓN, MUY BIEN. SOLO FALTO DECIR DECIR DE QUE, LOS CONSESIONARIOS DEBEN TERMINAR CON SU SINVERGUEZURA CADA VEZ QUE LE PREGUNTEN "PORQUE NO PARTE EL AUTO"" ""NO SE, NO SE, TRAELO Y LO REVISAMOS"" CUANDO EN REALIDAD SI SABEN, EL SUTO NO TIENE NADA, SOLO FALTA HACER UN PRICESO QUE DE TODO EL MANUAL HAY 2 LINEAS QUE LO RESUELVEN PERO DE TANTA INFORMACIÓN NADIE SE ACUERDA, POR ESO, ANTES DE COMPRAR HAYCQUE DECIRLE AL SINVERGUENZA, PERDON, AL CONSESIONARIO QUE ENTREGUE LOS TIPS PARA EVITAR MALOS RATOS INNECESARIOS.
SALUDOS
De lejos, el mejor video de ranking que he visto, más que leer datos de CR, es un análisis de la información bastante sustancioso y lo mejor, útil sin importar la parte del mundo desde donde se vea.
Este jueves me dan un toyota corolla, me tranquiliza este video, pero ya me habia estado imformando antes de comprarlo. Espero no equivocarme.
Jajajajaj
Que ganas de ver un video del motor 1.2 puretech de PSA. Posiblemente el peor motor de la historia
Tan mal ha salido ese motor?
@jfcalero toma nota!
@@sirius8936terrible
@@sirius8936lo llaman pudretech, con eso te lo digo todo ajajaja
Todavía no sabes escribir “pudrete “
Tengo un Honda Civic Executive diesel del 2007 con 440.369 km y me va perfectamente se le hacen el mantenimiento como.toca y mira...una maravilla. Pero por los kilómetros que tiene empiezo a mirar un nuevo vehículo no quiero eléctrico enchufable , me atrae el Toyota Aygo manual y el Yaris manual. Dentro de la gama mildhybrid el Suzuki Swift
Buenas , en todas épocas ha😢 habido coches menos fiables , en los 80 estaban algunas series de Renault R5 y Alfa Romeo 33, mi padre tuvo un R5 y cada dos por tres al taller lo cmpro nuevo
¿Dónde se puede ver ese ranking?
Tengo un Toyota Rav4 Híbrido de 2017 y puedo decir que es un PUÑETERO RELOJ, y le he hecho ya 155.000 kilómetros, haciendo el mantenimiento recomendado por el fabricante es UNA MAQUINA, NO FALLA.
Hoy dia ya no se estropean ni los Formula 1, fijate bien.
Yo recuerdo carreras que terminaban 2, 3 o 4 coches jajaj.
Yo he tenido coches que ni hacerles ningun mantenimiento recomendado ni cambiar el aceite y no fallaban ni a tiros, de varias marcas diferentes.
Vas viendo que no fallan lo vas dejando correr y asi te haces 300 mil km y no pasa nada hasta que lo vendes sin pasar por el taller, pruebalo.
Más que una cuestión de marcas es una cuestión de momento
@@Fiat90 Acierto total !!!!
¿Enchufable? Me interesa porque estoy detrás de uno enchufable. Aunque ahora, que por lo visto cambian el modelo, lo mismo me paso al WEY 03...
@@Cerbumota no, híbrido no enchufable
Hola...¿adonde está el link del estudio para poder leerlo? Lo busqué pero nada.
Atento. Slds !
Gracias por el trabajo 👍
Yo os digo que he tenido Alfa Romeos, Lancias y Fiat y hasta los 400.000 o 500.000 kilómetros no he pisado el taller. Lástima que ya no existan varias de estas marcas.
Pues Alfa Romeo, Fiat y Lancia aún existen.
En mi casa Toyota avensis 2.0d 124cv 2014 y audi a4 b8 143cv tdi 2013, he tenido muchas marcas y modelos y de 2015 en adelante es muy facil comprar un coche ruina, tanto nuevo como de segunda mano, estan hechos para romperse, mientras me lo permita la ley no cambio de coche.
Hola una pregunta ¿ que opinas de la descarbonizacion de los coches diesel ? funciona. veo todos tus videos
Saludos desde Tenerife.
Hola, buenos días, estoy viendo que cada día que pasa es más difícil poder comprar un coche, ví un Jaguar 100% diésel y decido no comprarle porque segun parece es muy poco fiable, lo mismo con un Alfa, ahora ví un link & co 01 y la verdad es que me gusto el coche, pero como es hibrido enchufable y además es del Grupo de Volvo, pues tampoco se puede comprar por los problemas que vaya a dar. Que me puedo comprar que vaya bien? Muchas gracias.
Y BYD? Ahora interesa saber😂
Hace dos años la misma asociación puntuó como coche más fiable un coche eléctrico, el kia niro, y con mucha diferencia sobre el segundo. Habría que ver el mismo estudio pero con cada modelo concreto y no sólo con la marca.
Pero el niro es híbrido, como el prius
Yo tengo un Hyundai Tucson Hibrido Enchufable, de enero de 2023, ¿sería mejor venderlo y comprar un Toyota o Lexus Híbrido o gasolina? Espero una contestación Carwow. Gracias
6:23 Hecharle primero la culpa al coche cuando no carga es totalmente lógico, ya que si fuera culpa del cargador, al menos el coche debería indicar claramente que el cargador está mal, etc.
Si el coche no alerta al usuario de que el cargador no está bien, la primera culpa es directamente del coche por no avisar/informar al usuario.
El usuario no tiene porqué saber distinguir si el cargador está bien o mal, salvo casos flagrantes como daños físicos (manguera cortada por la mitad, etc).
El coche debería informar al usuario del estado del cargador.
Yo tengo un honda jazz de 19 años y tiene 415.000 km y sin un problema lo norma cambio de rueda frenos y demás pero ni una avería , y debería tener más km pero cambiaba con mi ex y alkiler
Aún no son kilómetros, tengo dos coches pasando ya los 550.000 kms
@@angelj.g.n.3014 pero e dicho k debería tener más pork durante alguno años intercambiamos de coche con el mío y el de mi ex y en los ultimo años éramos varios para ir o de viaje y lo k hacia era alquilar un coche
Y en todo ese kilometraje no has tenido ni una averia? Nada de nada?
@@Gherardo10 averías no. Mantenimiento anual , cambios de aceite , pastillas freno y similar
Tened cuidado con los Hébridos enchufables… 8:48
Calero, enviar en enlace del estudio por favor, interesante para priorizar una eventual compra.
La obsolescencia programada también se aplica en los vehículos desde hace muchos años, no solo en los móviles, electrodomésticos, consumibles de ordeñador, etc. Personalmente tengo una VW California T4 del año 2.000 con 440.000 km y va como un Tiro! Fiabilidad a tope y las averías típicas de desgaste. No la cambio por una VW T6 o T7 nueva ni harto vino!
Tooma , mi Toyota CHR el primero!. Ya me han alegrado el dia.
Motor 4 cilindros indestructible 😊
Lástima, en el último que hiciste salía Dacia y en muy buen puesto. Me quedo con las ganas de saberlo.
Aqui, en esta lista solo incluyen carros o marcas vendidas en norte América.
Los americanos compran automóviles serios,no carritos de golf.
Wow fue genial gracias
Esto tendría que publicarse / hacerse en europa. Sería interesante saber qué pasa con los diésel
Combustible sintético. No entiendo por qué Europa en lugar de obligar de este modo a la industria a que sea todo eléctrico con lo que conlleva cambiar todo el parque de automóviles, no insta a las petroleras a la producción paulatina de combustible sintético, con energía renovable, que es mucho menos contaminante que el petróleo y neutro en carbono y así aprovechar los automóviles existentes sin forzar una renovación imposible, además de que dicho combustible puede servir para camiones, autobuses, barcos, aviones, etc.
El metanol nos hará libres
Considero que los ranking de Consumer Reports no son siempre aplicables para lo que hay en Europa, ya que las exigencias de las marcas para sus modelos varían según las normativas y requisitos de los Estados para permitir el comercio de vehículos y productos del mundo de la automoción. Por poner un ejemplo, el consorcio Kia-Hyundai, cuyos productos son sinónimo de calidad en Europa, no trata de la misma forma al cliente de Latinoamérica, con la venta de los mismos productos pero con equipación de seguridad y motorizaciones de inferior calidad y fiabilidad, y eso ocurre básicamente porque las normativas estatales sobre automoción de muchos de esos países son menos estrictas que las europeas, lo que hace que los fabricantes no se esmeren tanto con las equipaciones básicas de sus productos.
En Latam eso pasa con todas las marcas, siempre mandan lo peor para la región, encima a precios de oro.
Por eso me he referido a esos test, con "factor de corrección" hace nada. Pero bueno. Siempre está bien tener una comparativa con puntos de vista similares.
Definitivamente el mejor canal del automovil en youtube.
Buen video como siempre.
Skoda por donde para, es fiable?
La fiabilidad pasa por probar los electrodomésticos a 55 °C durante muchs muchas horas, la electronica y el calor no se llevan muy bien, pero si encima hablamos de electronica de potencia, la cosa empeora.
La poca fiabilidad la tienen estos test. A mí me gustaría ver cualquier coche con 500.000 kms, ahí se vería cuál es más fiable
Stellantis con su pudretech y su depósito de AdBlue con fallos locos es el líder en fiabilidad 😂.
son estudios actualizados. Que un coche no fuera fiable en el pasado no quiere decir que su modelo nuevo no pueda serlo. Por poner un ejemplo, Ducati siempre tiene el mito de pocofiable si hablamos de motos, hoy en dia su electronica es top y su sistema de valvulas que era un quebradero de cabeza antes, hoy es muy fiable.
@@margolish8220Ducati fue una porquería mientras eran italianas. Cuando VAG la compró empezaron a ser motos mucho más fiables.
Eso sí, el alma que tenían las Ducati de antes ya no existe.
@@SergioElDeAlemania porquerías tampoco, pero eran delicadas y había que tratarlas con mimo.
Y lo del alma de las ducatis viejas.. naa, romanticismo. Prefiero las modernas mil veces, van mas finas, mas potentes, mas fiables, y todavía tienen ese caracter especial en los motores que las japonesas no tienen.
Lejos ,El mejor canal de TH-cam . Espectacular .
Haber si haces un vídeo actualizado delas etiquetas y las zonas zbe de Barcelona muchas gracias
Era de esperar. No tengo ningún hate a los coches eléctricos, pero en muchos casos están " verdes" aunque nos los quieran meter con calzador
Más que verdes , recuerda que los de combustión han tardado más de 110 años en estar como están hoy día , así que tendremos que esperar como minino más de 50 años , entonces me compraré uno , mientras tanto seguiremos con los de GASOLINA ó los de GASOIL !!!!!
Seran buenos, pero coincido que estan "Verdes"
Verde es el conocimiento de los españoles sobre el EV y verde está la red de recarga en España....
Espero impaciente el ranking 100% español
Una chorrada como todos esos rankings.
Compra el que te guste menos el 1.2 de PSA
@@davidsanchez7029y menos los diésel de PSA
Pues ojalá son risas aseguradas.
Este video ha sido excelente.
El video es interesante, pero para completarlo me gustaria saber de que tipo de averia hablamos en cada caso y cual es su distribucion. Se que hay incluso estudios que dan una cifra coste medio por avería, y numero de dias medios en taller. Estos datos los suelen proporcionar aseguradoras.
En los talleres Toyota el 90% largo de entradas son para hacer revisiones anuales.
tambien tienen sus problemas, nadie está libre de pecados@@etdbsub0
Hola. Veo que no aparece Suzuki.
Sabes algo sobre la fiabilidad de SUZUKI?? Muchas gracias.
Suzuki no aparece en las encuestas de CR, porque en EEUU se venden tan poco, que no les da para lograr un dato fiable, por otro lado, Suzuki fabrica vehículos buenos, baratos y confiables.
No se vende en Norte America
Mi Opel corsa de 30 años un reloj andante, lo compré como segundo coche poca inversión y super eficaz. Está visto. Lo viejo mucho mejor fabricado.
Lo viejo europeo si... lo nuevo europeo no sirve para nada
Gracias Calero por ser tan claro
Gracias por la informacion, porque faltan marcas de renombre ?, los Land Rover ?
Muy interesante la fiabilidad es un gusto que le des su espacio, prefiero un coche fiable a cientos de tontaaas tecnologicas😂
Ningun coche es fiable, compra el que te guste y no pienses en eso, fijate solamente que todas las marcas tienen taller, hasta Rolls Royce !!!!
@@davidsanchez7029 Claro que hay coches más fiables que otros. No significa indestructible, significa que tiende a romperse menos.
@@davidsanchez7029 como no van a tener talleres...no conoce usted que cualquier herramienta tiene un mantenimiento, dígale usted lo de la fiabilidad a los usuarios de PSA ahora stellantis y su urea en los diesel, o si correa mojada en aceite en los puretech, en fin se le ve todo un erudito a usted en este tema, bla bla bla
El día que teniendo apalabrado un 3008 me dió por entrar en la Toyota y pilarme un CHR contra todo pronóstico... 🎉🎉🎉🎉🎉
Pues,creo que te acabas de quitar muuuuuchos problemas de encima,yo tengo un Toyota Auris del 2016 de gasolina,y cero problemas cero ni uno ni una pijada nada,tengo conocidos con Peugeot y no salen del taller,hacen más horas allí que los mecánicos.
Te cuento mi experiencia con mi ZOE. Un buen día, no funciona, dando sonidos de alarma y avisos de avería eléctrica grave. Lo llevamos a Renault en GRÚA, y cuando vamos a recogerlo y preguntamos que le pasaba, nos dicen literalmente: - El coche está programado para que la batería de baja tensión, se cambie cada 3 años y esa era toda la avería - No cambiaron la batería, que SEGUÍA Funcionando porque previamente la probé y tenía 13V. Y funcionaba perfectamente. Osea, que por programación de obsolescencia, me hicieron cambiar una batería que funcionaba, diciendo el coche además, que tenía un error eléctrico grave y no dejándose poner en marcha ni rodar.
Sería super interesante ver cómo evolucionan los eléctricos chinos. Ese ranking sería ideal para ver cómo están
Mal, como van a estar. La mitad de ellos no existirán en 10 años, y de la otra mitad no eonctrarás respuestos en unos años. Solo quedarán 1 ó 2 marcas, como pasó con los Japoneses, luego con los Coreanos, y ahora con los Chinos.
Aquí súper feliz con mi Toyota Auris Hybrid. Cero problemas y Super fiable.
Un “Hébrido enchufable” es un escocés de las Islas Hébridas que ha metido los dedos en el enchufe? Simple errata. Gracias por el vídeo y la magnífica información que contiene 🙏😉
Hébrido enchuflable... Lo que le otorga el 5° puesto al rotulista.
😂😂😂
Es un híbrido fabricado por israelitas 😂
11:03 gracias 😍
Mola cdo se pone la venda antes de la herida con los eléctricos por si atacan los teslievers. Firmado: un tesliever.
Me extraña araña que en España no sean de lectura común el Consumer Report y el Popular Mechanic....Saludos Calero.
Es obvio, Consumer Reports no estudia el mercado europeo, y sus estadísticas y valoraciones no son extrapolables por las peculiaridades y exigencias de cada mercado internacional y estatal
@@literatura-violintrivium-q9952 EEUU es un mercado mas grande y la muestra que toman para el análisis es mas representativa, por otro lado hay plantas de BMW , MERCEDES BENZ, Honda , Toyota, Nissan....asi de que eso de que no sean extrapolables no es tan cierto, por otro lado hable tambien de Popular Mechanic....
@@estebanmendoza9817 Te corrijo, no es extrapolable porque las mecánicas y los ADAS exigidos en las normativas comunitarias europeas no son lo mismo para el mercado americano, incluyendo EE.UU., y eso puede cambiar totalmente la percepción de calidad del producto que se vende. Infórmate bien antes de opinar, amigo
@@estebanmendoza9817 de hecho muchas plataformas y bases de modelos que se venden en ambos mercados difieren enormemente entre Norteamérica y Europa. Solo por eso un Hyundai Tucson americano, por poner un ejemplo, no es exactamente el mismo modelo que el europeo
@@literatura-violintrivium-q9952y porque hay muchas marcas que no están. Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Alfa, Skoda, Dacia...
Stellantis con su Puretech és el rey de la fiabilidad
😂😂😂
@@antoniovillanue86 avlo hen seryo
Calero, el ultimo estudio que vi de consumer, ellos hacen una media, no solo la fiabilidad, sino tambien grado de satisfacción. Fiabilidad+grado satisfacción. Lo digo porque tesla en informe ocu sigue estando en la cola. El propietario de tesla suele tener un grado de satisfacción muy alto pese a su fiabilidad (de ahi que en consumer suba puestos). A land rover creo que le pasaba igual. Toyota, p.j. es primera en fiabilidad pero perdia en grado de satisfaccion (con lo cual mas valor tiene esa primera posicion)
Muy curioso.👍👍👍👍👍👍👍👍👍
el problema de todas esas listas siempre es la misma , la hacen los propios consumidores y explicales que no es un fallo del coche , que ahora se arranca con tu huella digital o con el telefono y no con la llave. O que tienes un pequeño orificio para resetear la placa base para cuando se te bloquea . Lo cuál lo llevaría no sólo al consumidor , sino al vendedor , a la recepcionista del taller e incluso al mecánico
Entondes que la lista la hagan las propias marcas, todos de primeros...
@@julianandresmartinezparra1732 lo que he querido explicar es que no se pueden creer todo esto a rajatabla , ni se puede comparar un americano con un ciudadano europeo, hay encuestas sobre los coches llamados a más revisiones por el fabricante, Mercedes Benz de las que más, a lo mejor es la que más se preocupa por la post venta o es la de peor calidad
Tengo una duda, ¿Por qué no estaba en la lista la marca Mitsubishi?. Tenia entendido que era una marca de buena fiabilidad y fue una de las razones por la que me compré uno, pero me sorprendió que no estuviera en la lista.
GRUPO PSA ES UNA AUTENTICA PORQUERIA NUNCA MAS !! PEUGEOT OPEL CITROEN Y SU PUTO DEPOSITO ADBLUE QUE TE MANDAN A TOMAR POR CULO EN EL TALLER Y TE HACEN PAGAR CADA DOS AÑOS 1500 PAVOS POR CAMBIARLO NO COMPREIS GRUPO PSA !!! NUNCXA
La marca Mitsubishi no entró en el estudio por tener ventas muy reducidas en Estados Unidos, pero en el estudio de la OCU que es de referencia en España en cuanto a ranking de fiabilidad mitsubishi ocupó una meritoria 4° posición, yo hace más de 3 años tengo un ASX con 61.000km y perfecto, son coches tan fiables como Honda o Toyota.
Lo que da un poco de pena de mitsubishi es que le importa poco o nada el mercado americano y europeo ofreciendo pocos productos y centrando sus esfuerzos en el mercado asiático tras los acuerdos de la alianza Renault y Nissan donde se han repartido el mercado.
Me gustaría saber su opinión sobre la tecnología diferente y novedosa de Nissan e-power.
Yo tengo mi Toyota chr híbrido, 5 años, bajo consumo y una maravilla. Muy contento. Tenia un Peugeot 309, muchos fallos.
Y que te fallaba, la guantera? Porque tu me dirás....
Ese 309 ya tenía al menos 30 años… tan mal no ha salido