UN SUEÑO HECHO REALIDAD: ENTRO y TE ENSEÑO LA MÍTICA NAVE A122 de SEAT
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- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2024
- He tenido la suerte de poder visitar una auténtica joya. La Nave A-122 de la fábrica de Martorell guarda la historia de SEAT como fabricante de automóviles, pero no es un museo al uso.
Todos los coches que aquí descansan están en perfecto orden de circulación y participan con frecuencia en eventos o incluso rallys históricos. Acompáñame en este delicioso viaje por una historia llena de curiosidades y vehículos que forman parte de nuestra memoria común.
00:00 ¿Qué es la nave A-122 de SEAT?
02:35 SEAT 1400, el primero
03:11 La llegada a las masas, el SEAT 600 y sus variantes
06:05 SEAT 124 FU y 124 2000
06:45 SEAT 850 Coupé y Cabrio
07:10 SEAT 1200 'Bocanegra'
07:55 SEAT 128
08:25 SEAT Ronda, separación de FIAT
09:25 SEAT Panda 'Papa móvil'
10:30 SEAT Ibiza y todas sus variantes
12:50 Alianza con el grupo Volkswagen
13:43 Los primeros Cupra
15:37 SEAT y la competición
15:58 Los SEAT más raros, concept cars
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#seat #cocheclasico - ยานยนต์และพาหนะ
Imposible poder explicarlo bien todo lo que hay aquí en 20 minutos. Prometo volver y hacer monográficos a la altura de el lugar, las máquinas y las personas que las miman todos los días.
Más te vale. 😁😁😉✌🏼👍🏼👍🏼
Pero no le des más golpes con los nudillos a los coches.
Cada vez que le dabas me dolía jijijijijijiiiiiii
Enhorabuena por el fantástico video, cuando te alejas de la crítica barata a los eléctricos y los politiqueos vacíos de contenido te quedan unos videos geniales, si señor 👏🏼👏🏼👏🏼
Si sigo viendo más contenido así no descarto volver a suscribirme.
Excelente aporte Calero. Q buenos recuerdos
Me encantan este tipo de vídeos, captan mi atención también.
Cómo me gustaría visitar esa nave, el día del incendio yo estaba trabajando en la antigua Nissan, ese día más de un compañero estábamos preocupados por esa nave.
Lastima te falto el icónico 124 sport. El sueño de todos que recuerdo hiciste un vídeo porque tuviste uno. Bonito eternamente ese coche
En esa nave está condensada la historia del automovilismo de España y por ende parte de la vida de mucha gente. Nuestras calles y carreteras se veían y olían a Seat. Mi barrio, en L'H vivía de Seat y cualquier vecino se/te mantenía y arreglaba su Seat. Eran los viejos Seat de tus padres con los que aprendías a conducir, con o sin carnet y otras cosas....
Se me ha hecho cortísimo el video. ¡ Qué recuerdos! Envidia sana.
¡Espectacular! Me he puesto a contar, los vehículos de Seat que he tenido en mis manos y desde el primer vehículo digno que, era un misil, (el 1200 sport, "boca negra"), despues el 128, 600, 133, 124 sport, 1430, 1500, Ibiza diesel, León, realmente toda una vida, agradecido a unos vehículos fiables, relativamente económicos y fáciles de mantener. Gracias Juan Francisco, por destapar la caja de los recuerdos agradables.
Magníficos recuerdos Calero. Vengo de Uruguay y muchos de los coches anteriores no los conocía con marca seat sino la anterior Fiat. Pero en los 90 empecé a conocer a los Seat Córdoba, ibiza y marbella. Me ha echo entrar en una época de nostalgia tan agradable. Los sueños que tenia. Los momentos interminables con amigos y familia. Gracias por hacerme volver a esa época tan mítica y bonita.
Este video vale oro!! De 10
Me encanta este vídeo y poder ver la gran historia que tiene Seat, una marca que ahora Volkswagen la tiene un poco relegada, por mucho Cupra que nos vendan, Seat siempre será especial. Los prototipos me encantan y el Bolero me parece flipante todavía a pesar de que tiene mas de 25 años y los de competición se merecen un vídeo.
Aunque nunca he sido muy fan de la marca he tenido dos Seat. Un 600D del 65 que lo compré en el 98. Y un Ateca. Actualmente son los dos coches que tengo.
Y el video, sencillamente precioso. Gracias!
Buaaa,,,que locura,,, que maravilla de lugar...te quedas sin palabras,,,,que ganas de agarrar uno de esos :)))
Me has llevado a mi adolescencia 🤗🤗 , "no he visto ningún 127 fura crono" , mi hermano Alex tenía uno de color gris ( plata) combinado con espoilers y detalles en negro, menudo" BUGA ".
GRACIAS Calero por compartir estas joyas
Saludos 🙋🙋🙋
@carwowesp Calero podrías haberle también dado un poco de énfasis al del min. 15:00 El Seat Leon Cupra R mk3 que fué la despedida de la marca antes de pasar a Cupra e hicieron un juguete bastante curioso en colaboración con Jordi Gene,etc. Del cuál solo llegaron a nuestro mercado 20 unidades dsg 300cv y otras 20 con 310cv manual de una edición limitada/númerada a 799 para todo el mundo y el más potente de producción hasta la fecha.
(Muy interesante también los conceps, a parte de la vieja escuela 👌🏽😉)
Extraordinario viaje por nuestra vida ❤
Menudo repaso a la historia de Seat, aún me acuerdo de cuando era bastante pequeño, que un tío mío se compro unos de los primeros modelos del Seat Toledo cuando estaba recién lanzado en el mercado, con el tiempo ese Seat lo acabo heredando mi abuelo, porque se le estropeo su viejo Ford Orion, y con los años, mi padre se compraría un Seat Cordoba de la generación 1998/2000, con el cual e ido cogiendo experiencia cuando me saqué el carnet de conducir.
Cambiando un poco el tercio, actualmente utilizo un Renault Megane en su versión Equilibre, motor de 140CV Gasolina, la verdad que estoy muy contento con este coche, y me ha sorprendido bastante, el tema es, que me e marcado como objetivo (Una vez terminado de pagar el Megane por supuesto jaja) pues ir mejorando de coche con el tiempo, y la verdad que me e estado enamorando del Renault Austral, pero me gustaría escuchar opinión tuya, o que me podrías recomendar. Especialmente a tener en cuenta si salto de un Gasolina a un Híbrido, y claro, irme a un automático, porque nunca e conducido un automático.
Un saludo.
Saludos. Mi infancia, cuando ya uno empieza a tener conocimiento de uno mismo, con un seiscientos E, pasado el tiempo, en la adolescencia un 1500 familiar, aunque en honor a la verdad era una Fiat con carrocería de 1500 familiar, vendido por el embajador de Italia a mi padre. Motor 1800 de seis cilindros en V y con doble carburador por cilindro. Una máquina de devorar kilómetros y sobre todo gasolina. Y ya en la juventud y en propiedad de mi carne de conducir mi 127 de color amarillo california. Una gloria de vehículo.
Como poseedor de un maravilloso Tesla,viendo estas maravillas de la història del automovil que nos dio la palabra mas maravillosa LIBERTAD.
Me ha explotado la cabeza, menuda maravilla!!!!!!!!!!!!
una excelente historia, me a encantado el SEAT Toledo PODIUM, es una maravilla, un coche muy lindo
Para echar horas y horas viendo esas maravillas
que grandes recuerdos .
que suerte que has tenido com poder verlos en persona .
Mi primer auto de agencia fue un Ibiza 6J 2010. Saludos desde Chihuahua Mx...
Joe que chulada! me quedo con el Marbella Playa! quiero uno en electrico jejeje
Que pasada!!!!
Mil gracias por compartirlo!
¡Maravilloso! 👏🏻 ⚔️ 💪🏻 😎
Yo tuve un Ibiza sxi!! Como me gustaba ese coche!!!
Es una nave que vale la pena visitarla. Tengo la suerte de haber estado varias veces y volvería a ir a disfrutar de esta historia tan bonita.
Si alguien se pasa por BCN, se puede visitar??? De verdad, MATARIA por poder entrar a ver la nave A122 y plantarme a llorar delante del Bolero.
@@RobertoGlezF1 No puedes ir a visitarlo directamente. Es complicado. Debes aprovechar alguna visita de algún club, evento especial, sorteos, etc. No es como un museo que tiene un horario y pagas tu entrada.
@@seat6005 Quiero ir!!!!!!! Sueño por ver el Bolero (ya peino canas!)
Ya va siendo hora de empezamos a presionar a instituciones y a la propia marca, para que se haga ya un museo SEAT, público, porque ya es una necesidad, saludos 😅
Genial. Qué cantidad de recuerdos. Aún así me ha extrañado no ver un 124 Sport... 🖖
Que bonitos, que coches con más personalidad.
Q bonitos los clásicos...me gustan más q los mas actuales del final del vídeo...
Yo he echado de menos el 127 .fue mi primer coche
Un vídeo de coches, historia de una marca, donde se ve el cambio de socios en las lineas de los vehículos de cada época y sobre todo, sin malas noticias de la dgt ni política, te has marcado un vídeo de diez👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
JF... Segun los trabajadores antiguos de Zona Franca El Panda o Marbella fue el coche que salvo marca hasta la llegada del Seat Ibiza...Gran Sitio es alucinante lo que dentro 👍
Excelente video sobre una de mis marcas favoritas.
Mi primer coche que me vendió mi padre, el 127 CLX. Eso si motro rectificado a 1000 cc . Hasta 3° era imparable.
Se hechan de menos más imágenes de los coches, que a ti ya te tenemos muy visto ;)
Espectacular el museo de Seat
Para mi el mejor vídeo que has hecho
Esto si fue un buen vídeo. Gracias.
Gracias Calero por este vídeo, impresionante historia de SEAT y excelentemente narrada.
Viaje maravilloso, y a las personas que nos gusta el mundo del motor es imposible no emocionarse al estar en esa nave. Por suerte la he visitado por motivos laborales y fue un momentazo increible
Menuda nave llena de recuerdos. El coche de mi niñez fue un Seat Cordoba 1.9td de 75cv, una roca de coche y que desempeño muy bien su función de coche familiar.
Saludos
Que difícil condensar la gran historia de Seat en un vídeo que se queda corto para abarcarla,pero brillante. No me canso de ver vídeos de esta nave y espero se pueda visitar algún día.
Grande Seat, como me gustaría visitar esa nave.
Me falta el panda.
Un saludo.
Lo primero gracias por este video tan precioso que muestra la historia de nuestro automovilismo y lo segundo hay dos modelos que me han llamado la atención el primero es el Tribu que parece como que Audi se lo quedo para el Audi Q7 y el primero de los concept el granate que parece que ese se lo quedo Skoda para Sperb o Octavia y creo que esos modelos tal cual están si que hubiese sido un éxito por lo bonitos que son.
Simplemente espectacular, cuantos recuerdos con este vídeo, mil gracias Calero!😊
Bonitos recuerdos é historia. Gracias Calero.
La pude visitar hace un par de años...que gozada !!
Y se puede visitar "alegremente", o has de ser "invitado". Es decir, te plantas en Martorell y dices quiero ver la nave A122 y te dejan pasar o como va el tema?
Una Formicheta se restauro en mi ciudad y la mayoria de piezas de chapa se tuvieron que hacer a mano
Qué maravilla de video. Mil gracias.
Madre mía. Ya fuera por conocidos de mis padres, por familiares, etc, yo estuve dentro del 800, también del 850 de dos puertas pero no recuerdo qué versión, 600, 133, 127, Málaga 1.2l, Ibiza 1.5l (el de Giugiaro), 124 de 1.2l, 131 1.4l, 1500, Ritmo 75, en fin, una gozada. Solo conduje el Ibiza 1.5l (vaya motor y qué sonido), el 131 1.4l, Málaga 1.2l (gran diseño por espacio interior y maletero) y el formidable 127.
Vaya gozada Calero👏👏....sin duda me quedaría con el 8 y medio coupé.
Muy interesante
Búa….. cuanta belleza junta. Cuanta ingeniería, detalles e historia hay en ese lugar. K pena k SEAT no sea nacional!!!
Que barbaridad!!.
Que envidia sana.
Me encantó el video!!
Que suerte, yo también quisiera ver esa nave. Es un lugar mágico.
Espectacular!
Muy buen video
Sería maravilloso poder visitar esa nave. He tenido tantos modelos de Seat (24) por ahora, así que muchos de ellos los he conducido....y los conozco muy bien. Que pena no poder estar ahí......
Qué bonito, coches de verdad y fabricados en España, volverán esos tiempos 😅
que maravilla!!!
Toda la historia de nuestra automoción está ahí, estoy esperando a que abran esa nave al público para ir sin dudarlo.
Espectacular video, Calero. Gracias!
Una pasada, un saludo.
Maquinotas hermano, saludos desde Colombia y gracias por enseñarnos esas bellezas de carros.
🪙Curioseando un poco en Google, en sus tiempos, el 124, salía por unas 150.000 pesetas.
Un video delicioso 😂😂
0:58 quién pillase uno de esos exeo nuevo, con un TDI 1.9 de los buenos...
Genial , el video
Gracias, muy interesante.
No quiero morir sin visitar esa nave
Excelente
Mi padre tuvo 3 seat 1500, y yo pude llevar el último, bifaro, y le cambio el motor gasolina por un perkins. De no haber comprado el Malaga y el Cordoba, tal vez le hubiéramos buscado un Wankel rotativo, juassss. Ah, y el 128 de mi primer jefe, como lo cuidaba !!
¿que motor tienen esos concept como el SEAT Tango?
Ese Ibiza del 89', Junior - System Porsche 1.2 con su rayita roja
Están preciosos, estes....., los seats alemanes.
Enhorabuena Sr Calero de nuevo, un vídeo impresionante! Sabes si la nave se puede visitar a nivel particular? Gracias.
Voy a decir un comentario increíblemente ignorante pero si las cosas siguen como siguen me parece que dentro de pocos años va aparecer un gran mercado de autos históricos pero no para colección sino de usó diario y van a aparecer talleres y clubes dedicados exclusivamente a su restauración de maneras económicas ya que se encareciendo tanto los vehículos nuevos que la gente va preferir (por dar un ejemplo) reparar un Mercedes de finales de los 90 que endeudarse con un 0km
Lo único que desmonta un poco esa idea, es que posiblemente los vehículos históricos tendrán una cuota máxima de kilómetros anuales, para evitar que la gente use un coche más contaminante que los actuales camuflado en un falso histórico.
@@JoseMaria-fr3hepor el precio de uno actual tienes unos cuantos clásicos...los vas turnando
@@dani9211 claro que sí, vale que si es clásico no paga impuesto de circulación, pero seguro ITV mantenimiento etc...
No creo que salgan los números
@@JoseMaria-fr3he lo primero es informarse antes de hablar...aparte de q no pagan impuesto, la ITV es cada más años, 4 creo...el seguro es mucho más barato y ahora incluso puedes activarlo solo cuando lo usas....aparte del hecho de q los coches de antes se fabricaban para durar...los de ahora son una m ierda...y las reparaciones mucho más caras...
@@dani9211 muy bien, pues tú que estás informado (aunque has empezado diciendo "voy a decir un comentario increíblemente ignorantes") comprate 7 coches clásicos para ahorrar
Que pena!!!…
Llegaron los alemanes a “salvarnos” y han terminado por enterrarnos.
Nací en el 75, me crié entre 127, 131, 1500, etc…
Me dá mucha nostalgia.
Nostalgia.
Mi abuelo tuvo un 600 un 850 y un 127 aprendí a conducir con el 850 y con la L a toda pastilla con el fantástico 127 😂 que recuerdos
No he iniciado el video y comparto al 110% tu sueño. En mi casa siempre se ha sido de SEAT (como hay gente que toda la vida ha sido de Renault o de Ford)
Voy a pasarme unos dias por BCN, hay manera de que me permitan visitar la Nave A122 para una persona normal y corriente como yo????
Cuando has comentado la historia del 600, un coche con unos 28 cv, minúsculo y sobretodo asequible para motorizar a la clase trabajadora, es cuando uno no entiendes nada de la "electrificación" que nos quieren imponer y para quien es.
Hace unos días veía el Volvo eléctrico "urbano". Lo pongo entre comillas porque ese supuesto coche urbano, tiene doscientos y pico caballos y una autonomía de cuatrocientos y pico km.
¿Estamos locos? ¿Quién necesita más de 200 cv y más de 400 km de autonomía para ir al super a por la compra, visitar a un familiar o acudir a un recado?
¿Es normal ir a por 15 kilos de alimentos para la semana arrastrando una batería de más de una tonelada para así cargarlo solo un par de veces al mes?
Y lo peor de todo es que la mayoría son así. Y esas prestaciones conllevan unos precios que no son precisamente para la clase trabajadora. Eso sin entrar a hablar sobre garaje para punto de carga y demás.
Parace que además de imponer este vehículo, también está en los planes que "la plebe" vaya como mucho en patinete.
Saludos
Yo quiero un Marbella Playa!
Muy bueno el video, se puede visitar la nave ?..
Nostalgia de cuando las marcas tenían libertades para crear cosas unicas....
Gracias por este maravilloso video, pero ¡no toques los coches! 😁
En casa teníamos un Fiat 850 que yo adoraba y que lamentablemente era muy joven para conducir😢
Pocas personas habra en España cuya vida y la vida de Seat no se haya encontrado en algun punto. En mi caso, el primer coche en el que viajé, de la maternidad a casa, un Seat 124…
Muy bueno él vídeo, hubiera gustado más que el cámaras se hubiera acercado mas a los coches para ver mas detalles. Opinión constructiva
por que no sacan la serie limitada de las olimpiadas? el seat ibiza olimpico
Cómo me gustaba cuando yo era un enano el 850 Sport, sobre todo la parte trasera y su truncada. Perdona JuanFran, pero creo que de esas dos unidades del Toledo Podium hay algo que no me cuadra. Hay un Seatista que tiene un museo con muchos Seat listos para rodar y uno de ellos es ese modelo, que le costó un montón conseguir. Me da una penura que el Grupo VW vaya dejando morir lentamente a esta gran marca...
La siata taller puede se que fuera beige y se utilizara para llevar leña y carbon? Seria posible averiguar esa información?. gracias
Nuestro gobierno no tiene idea de cuánto sufre la gente estos días. Lo siento por las personas discapacitadas que no reciben la ayuda que merecen. Gracias señora laticia. Imagínese invertir $1000 y recibir & 40
Señor Calero, no son cincuenta años, son setenta.Saludos cordiales.
Pagaría por ver esa nave
15:16 Cupra ibiza?????!!!!!!
Tengo un Seat Leon nuevo, desde casi el primer día tiene mas grillos que en el bosque.🤦🏼♂️. Porq no dejan de poner cosas y lucecitas q no valen pa nada, y se centran en poner materiales de calidad. 🤦🏼♂️. Gracias por el video!!!
Me saqué el carnet con un 133 y un hermano tuvo un Ibiza de los primeros. Otro hermano tuvo un Fura (127)