Imposible poder explicarlo bien todo lo que hay aquí en 20 minutos. Prometo volver y hacer monográficos a la altura de el lugar, las máquinas y las personas que las miman todos los días.
Enhorabuena por el fantástico video, cuando te alejas de la crítica barata a los eléctricos y los politiqueos vacíos de contenido te quedan unos videos geniales, si señor 👏🏼👏🏼👏🏼 Si sigo viendo más contenido así no descarto volver a suscribirme.
Cómo me gustaría visitar esa nave, el día del incendio yo estaba trabajando en la antigua Nissan, ese día más de un compañero estábamos preocupados por esa nave.
¡Espectacular! Me he puesto a contar, los vehículos de Seat que he tenido en mis manos y desde el primer vehículo digno que, era un misil, (el 1200 sport, "boca negra"), despues el 128, 600, 133, 124 sport, 1430, 1500, Ibiza diesel, León, realmente toda una vida, agradecido a unos vehículos fiables, relativamente económicos y fáciles de mantener. Gracias Juan Francisco, por destapar la caja de los recuerdos agradables.
Magníficos recuerdos Calero. Vengo de Uruguay y muchos de los coches anteriores no los conocía con marca seat sino la anterior Fiat. Pero en los 90 empecé a conocer a los Seat Córdoba, ibiza y marbella. Me ha echo entrar en una época de nostalgia tan agradable. Los sueños que tenia. Los momentos interminables con amigos y familia. Gracias por hacerme volver a esa época tan mítica y bonita.
Saludos. Mi infancia, cuando ya uno empieza a tener conocimiento de uno mismo, con un seiscientos E, pasado el tiempo, en la adolescencia un 1500 familiar, aunque en honor a la verdad era una Fiat con carrocería de 1500 familiar, vendido por el embajador de Italia a mi padre. Motor 1800 de seis cilindros en V y con doble carburador por cilindro. Una máquina de devorar kilómetros y sobre todo gasolina. Y ya en la juventud y en propiedad de mi carne de conducir mi 127 de color amarillo california. Una gloria de vehículo.
En esa nave está condensada la historia del automovilismo de España y por ende parte de la vida de mucha gente. Nuestras calles y carreteras se veían y olían a Seat. Mi barrio, en L'H vivía de Seat y cualquier vecino se/te mantenía y arreglaba su Seat. Eran los viejos Seat de tus padres con los que aprendías a conducir, con o sin carnet y otras cosas....
Me encanta este vídeo y poder ver la gran historia que tiene Seat, una marca que ahora Volkswagen la tiene un poco relegada, por mucho Cupra que nos vendan, Seat siempre será especial. Los prototipos me encantan y el Bolero me parece flipante todavía a pesar de que tiene mas de 25 años y los de competición se merecen un vídeo.
Aunque nunca he sido muy fan de la marca he tenido dos Seat. Un 600D del 65 que lo compré en el 98. Y un Ateca. Actualmente son los dos coches que tengo. Y el video, sencillamente precioso. Gracias!
Menuda nave llena de recuerdos. El coche de mi niñez fue un Seat Cordoba 1.9td de 75cv, una roca de coche y que desempeño muy bien su función de coche familiar. Saludos
Viaje maravilloso, y a las personas que nos gusta el mundo del motor es imposible no emocionarse al estar en esa nave. Por suerte la he visitado por motivos laborales y fue un momentazo increible
Que difícil condensar la gran historia de Seat en un vídeo que se queda corto para abarcarla,pero brillante. No me canso de ver vídeos de esta nave y espero se pueda visitar algún día.
Menudo repaso a la historia de Seat, aún me acuerdo de cuando era bastante pequeño, que un tío mío se compro unos de los primeros modelos del Seat Toledo cuando estaba recién lanzado en el mercado, con el tiempo ese Seat lo acabo heredando mi abuelo, porque se le estropeo su viejo Ford Orion, y con los años, mi padre se compraría un Seat Cordoba de la generación 1998/2000, con el cual e ido cogiendo experiencia cuando me saqué el carnet de conducir. Cambiando un poco el tercio, actualmente utilizo un Renault Megane en su versión Equilibre, motor de 140CV Gasolina, la verdad que estoy muy contento con este coche, y me ha sorprendido bastante, el tema es, que me e marcado como objetivo (Una vez terminado de pagar el Megane por supuesto jaja) pues ir mejorando de coche con el tiempo, y la verdad que me e estado enamorando del Renault Austral, pero me gustaría escuchar opinión tuya, o que me podrías recomendar. Especialmente a tener en cuenta si salto de un Gasolina a un Híbrido, y claro, irme a un automático, porque nunca e conducido un automático. Un saludo.
Un vídeo de coches, historia de una marca, donde se ve el cambio de socios en las lineas de los vehículos de cada época y sobre todo, sin malas noticias de la dgt ni política, te has marcado un vídeo de diez👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@@RobertoGlezF1 No puedes ir a visitarlo directamente. Es complicado. Debes aprovechar alguna visita de algún club, evento especial, sorteos, etc. No es como un museo que tiene un horario y pagas tu entrada.
Ya va siendo hora de empezamos a presionar a instituciones y a la propia marca, para que se haga ya un museo SEAT, público, porque ya es una necesidad, saludos 😅
Me has llevado a mi adolescencia 🤗🤗 , "no he visto ningún 127 fura crono" , mi hermano Alex tenía uno de color gris ( plata) combinado con espoilers y detalles en negro, menudo" BUGA ". GRACIAS Calero por compartir estas joyas Saludos 🙋🙋🙋
@carwowesp Calero podrías haberle también dado un poco de énfasis al del min. 15:00 El Seat Leon Cupra R mk3 que fué la despedida de la marca antes de pasar a Cupra e hicieron un juguete bastante curioso en colaboración con Jordi Gene,etc. Del cuál solo llegaron a nuestro mercado 20 unidades dsg 300cv y otras 20 con 310cv manual de una edición limitada/númerada a 799 para todo el mundo y el más potente de producción hasta la fecha. (Muy interesante también los conceps, a parte de la vieja escuela 👌🏽😉)
Y se puede visitar "alegremente", o has de ser "invitado". Es decir, te plantas en Martorell y dices quiero ver la nave A122 y te dejan pasar o como va el tema?
Lo primero gracias por este video tan precioso que muestra la historia de nuestro automovilismo y lo segundo hay dos modelos que me han llamado la atención el primero es el Tribu que parece como que Audi se lo quedo para el Audi Q7 y el primero de los concept el granate que parece que ese se lo quedo Skoda para Sperb o Octavia y creo que esos modelos tal cual están si que hubiese sido un éxito por lo bonitos que son.
Sería maravilloso poder visitar esa nave. He tenido tantos modelos de Seat (24) por ahora, así que muchos de ellos los he conducido....y los conozco muy bien. Que pena no poder estar ahí......
JF... Segun los trabajadores antiguos de Zona Franca El Panda o Marbella fue el coche que salvo marca hasta la llegada del Seat Ibiza...Gran Sitio es alucinante lo que dentro 👍
En mi infancia en Cadiz, mi tio tenia un Seat 124... y cuando ibamos a la playa nos montabamos 6 de mis primos ademas de mi tio y mi tia... un total de 8... Jajajaja.. imposible hoy en dia. Pero lo mas divertido era que mi tio era Alfere de Navio y de vez en cuando mandaba a un pobre cabo a que nos llevara a la playa. Imaginen al pobre cabo (aun recuerdo uno de ellos que venia de Galicia) con 6 diablos de unos 7/9 anos de edad con 100 pesetas y en la playa. La de perrerias que le haciamos al pobre... Mi tio le daba 100 pesetas y con eso nos llevaba a la playa, el se tomaba un cafe y nos compraba un helado a cada uno... Increible si lo piensas a dia de hoy. Si sumamos inflacion seria algo asi como 2.5 euros de hoy. Y con eso, 6 helados y un cafe en la playa...
Madre mía. Ya fuera por conocidos de mis padres, por familiares, etc, yo estuve dentro del 800, también del 850 de dos puertas pero no recuerdo qué versión, 600, 133, 127, Málaga 1.2l, Ibiza 1.5l (el de Giugiaro), 124 de 1.2l, 131 1.4l, 1500, Ritmo 75, en fin, una gozada. Solo conduje el Ibiza 1.5l (vaya motor y qué sonido), el 131 1.4l, Málaga 1.2l (gran diseño por espacio interior y maletero) y el formidable 127.
Voy a decir un comentario increíblemente ignorante pero si las cosas siguen como siguen me parece que dentro de pocos años va aparecer un gran mercado de autos históricos pero no para colección sino de usó diario y van a aparecer talleres y clubes dedicados exclusivamente a su restauración de maneras económicas ya que se encareciendo tanto los vehículos nuevos que la gente va preferir (por dar un ejemplo) reparar un Mercedes de finales de los 90 que endeudarse con un 0km
Lo único que desmonta un poco esa idea, es que posiblemente los vehículos históricos tendrán una cuota máxima de kilómetros anuales, para evitar que la gente use un coche más contaminante que los actuales camuflado en un falso histórico.
@@JoseMaria-fr3he lo primero es informarse antes de hablar...aparte de q no pagan impuesto, la ITV es cada más años, 4 creo...el seguro es mucho más barato y ahora incluso puedes activarlo solo cuando lo usas....aparte del hecho de q los coches de antes se fabricaban para durar...los de ahora son una m ierda...y las reparaciones mucho más caras...
@@dani9211 muy bien, pues tú que estás informado (aunque has empezado diciendo "voy a decir un comentario increíblemente ignorantes") comprate 7 coches clásicos para ahorrar
Ya busqué tus videos para actualizarlos! Nuestro gobierno no tiene idea de cómo la gente está sufriendo económicamente estos días en el mundo. Gracias Sra. Melanie Rose Caparro, imagínese invertir $6,000 y recibir $14,000 cada 8 días. Es importante que todos prioricen la inversión
Lo mismo aquí, comencé con $ 12,000 y ahora estoy obteniendo $ 58,300 en ganancias quincenales con su programa comercial sin duda soy absolutamente genial
No he iniciado el video y comparto al 110% tu sueño. En mi casa siempre se ha sido de SEAT (como hay gente que toda la vida ha sido de Renault o de Ford) Voy a pasarme unos dias por BCN, hay manera de que me permitan visitar la Nave A122 para una persona normal y corriente como yo????
Que pena!!!… Llegaron los alemanes a “salvarnos” y han terminado por enterrarnos. Nací en el 75, me crié entre 127, 131, 1500, etc… Me dá mucha nostalgia.
Cuando has comentado la historia del 600, un coche con unos 28 cv, minúsculo y sobretodo asequible para motorizar a la clase trabajadora, es cuando uno no entiendes nada de la "electrificación" que nos quieren imponer y para quien es. Hace unos días veía el Volvo eléctrico "urbano". Lo pongo entre comillas porque ese supuesto coche urbano, tiene doscientos y pico caballos y una autonomía de cuatrocientos y pico km. ¿Estamos locos? ¿Quién necesita más de 200 cv y más de 400 km de autonomía para ir al super a por la compra, visitar a un familiar o acudir a un recado? ¿Es normal ir a por 15 kilos de alimentos para la semana arrastrando una batería de más de una tonelada para así cargarlo solo un par de veces al mes? Y lo peor de todo es que la mayoría son así. Y esas prestaciones conllevan unos precios que no son precisamente para la clase trabajadora. Eso sin entrar a hablar sobre garaje para punto de carga y demás. Parace que además de imponer este vehículo, también está en los planes que "la plebe" vaya como mucho en patinete. Saludos
Imposible poder explicarlo bien todo lo que hay aquí en 20 minutos. Prometo volver y hacer monográficos a la altura de el lugar, las máquinas y las personas que las miman todos los días.
Más te vale. 😁😁😉✌🏼👍🏼👍🏼
Pero no le des más golpes con los nudillos a los coches.
Cada vez que le dabas me dolía jijijijijijiiiiiii
Enhorabuena por el fantástico video, cuando te alejas de la crítica barata a los eléctricos y los politiqueos vacíos de contenido te quedan unos videos geniales, si señor 👏🏼👏🏼👏🏼
Si sigo viendo más contenido así no descarto volver a suscribirme.
Excelente aporte Calero. Q buenos recuerdos
Me encantan este tipo de vídeos, captan mi atención también.
Cómo me gustaría visitar esa nave, el día del incendio yo estaba trabajando en la antigua Nissan, ese día más de un compañero estábamos preocupados por esa nave.
Es Como ver tu vida en coches. Cada uno representa parte de tu vida
¡Espectacular! Me he puesto a contar, los vehículos de Seat que he tenido en mis manos y desde el primer vehículo digno que, era un misil, (el 1200 sport, "boca negra"), despues el 128, 600, 133, 124 sport, 1430, 1500, Ibiza diesel, León, realmente toda una vida, agradecido a unos vehículos fiables, relativamente económicos y fáciles de mantener. Gracias Juan Francisco, por destapar la caja de los recuerdos agradables.
Magníficos recuerdos Calero. Vengo de Uruguay y muchos de los coches anteriores no los conocía con marca seat sino la anterior Fiat. Pero en los 90 empecé a conocer a los Seat Córdoba, ibiza y marbella. Me ha echo entrar en una época de nostalgia tan agradable. Los sueños que tenia. Los momentos interminables con amigos y familia. Gracias por hacerme volver a esa época tan mítica y bonita.
Saludos. Mi infancia, cuando ya uno empieza a tener conocimiento de uno mismo, con un seiscientos E, pasado el tiempo, en la adolescencia un 1500 familiar, aunque en honor a la verdad era una Fiat con carrocería de 1500 familiar, vendido por el embajador de Italia a mi padre. Motor 1800 de seis cilindros en V y con doble carburador por cilindro. Una máquina de devorar kilómetros y sobre todo gasolina. Y ya en la juventud y en propiedad de mi carne de conducir mi 127 de color amarillo california. Una gloria de vehículo.
Joe que chulada! me quedo con el Marbella Playa! quiero uno en electrico jejeje
Este video vale oro!! De 10
En esa nave está condensada la historia del automovilismo de España y por ende parte de la vida de mucha gente. Nuestras calles y carreteras se veían y olían a Seat. Mi barrio, en L'H vivía de Seat y cualquier vecino se/te mantenía y arreglaba su Seat. Eran los viejos Seat de tus padres con los que aprendías a conducir, con o sin carnet y otras cosas....
Me encanta este vídeo y poder ver la gran historia que tiene Seat, una marca que ahora Volkswagen la tiene un poco relegada, por mucho Cupra que nos vendan, Seat siempre será especial. Los prototipos me encantan y el Bolero me parece flipante todavía a pesar de que tiene mas de 25 años y los de competición se merecen un vídeo.
Lastima te falto el icónico 124 sport. El sueño de todos que recuerdo hiciste un vídeo porque tuviste uno. Bonito eternamente ese coche
Que pasada!!!!
Mil gracias por compartirlo!
que grandes recuerdos .
que suerte que has tenido com poder verlos en persona .
Qué maravilla de coches! Me he vuelto loco con tanta belleza!!
Buaaa,,,que locura,,, que maravilla de lugar...te quedas sin palabras,,,,que ganas de agarrar uno de esos :)))
Extraordinario viaje por nuestra vida ❤
Aunque nunca he sido muy fan de la marca he tenido dos Seat. Un 600D del 65 que lo compré en el 98. Y un Ateca. Actualmente son los dos coches que tengo.
Y el video, sencillamente precioso. Gracias!
Menuda nave llena de recuerdos. El coche de mi niñez fue un Seat Cordoba 1.9td de 75cv, una roca de coche y que desempeño muy bien su función de coche familiar.
Saludos
Viaje maravilloso, y a las personas que nos gusta el mundo del motor es imposible no emocionarse al estar en esa nave. Por suerte la he visitado por motivos laborales y fue un momentazo increible
Que difícil condensar la gran historia de Seat en un vídeo que se queda corto para abarcarla,pero brillante. No me canso de ver vídeos de esta nave y espero se pueda visitar algún día.
Menudo repaso a la historia de Seat, aún me acuerdo de cuando era bastante pequeño, que un tío mío se compro unos de los primeros modelos del Seat Toledo cuando estaba recién lanzado en el mercado, con el tiempo ese Seat lo acabo heredando mi abuelo, porque se le estropeo su viejo Ford Orion, y con los años, mi padre se compraría un Seat Cordoba de la generación 1998/2000, con el cual e ido cogiendo experiencia cuando me saqué el carnet de conducir.
Cambiando un poco el tercio, actualmente utilizo un Renault Megane en su versión Equilibre, motor de 140CV Gasolina, la verdad que estoy muy contento con este coche, y me ha sorprendido bastante, el tema es, que me e marcado como objetivo (Una vez terminado de pagar el Megane por supuesto jaja) pues ir mejorando de coche con el tiempo, y la verdad que me e estado enamorando del Renault Austral, pero me gustaría escuchar opinión tuya, o que me podrías recomendar. Especialmente a tener en cuenta si salto de un Gasolina a un Híbrido, y claro, irme a un automático, porque nunca e conducido un automático.
Un saludo.
Un vídeo de coches, historia de una marca, donde se ve el cambio de socios en las lineas de los vehículos de cada época y sobre todo, sin malas noticias de la dgt ni política, te has marcado un vídeo de diez👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Me ha explotado la cabeza, menuda maravilla!!!!!!!!!!!!
Maravilloso lugar que recuerda a nuestras raíces en el mundo del motor🤩🤩
Gracias Calero por este vídeo, impresionante historia de SEAT y excelentemente narrada.
Simplemente espectacular, cuantos recuerdos con este vídeo, mil gracias Calero!😊
una excelente historia, me a encantado el SEAT Toledo PODIUM, es una maravilla, un coche muy lindo
Como poseedor de un maravilloso Tesla,viendo estas maravillas de la història del automovil que nos dio la palabra mas maravillosa LIBERTAD.
Estoy contigo. Yo he sido otro afortunado en poder visitarlo y me quedé sin palabras.
Es una nave que vale la pena visitarla. Tengo la suerte de haber estado varias veces y volvería a ir a disfrutar de esta historia tan bonita.
Si alguien se pasa por BCN, se puede visitar??? De verdad, MATARIA por poder entrar a ver la nave A122 y plantarme a llorar delante del Bolero.
@@RobertoGlezF1 No puedes ir a visitarlo directamente. Es complicado. Debes aprovechar alguna visita de algún club, evento especial, sorteos, etc. No es como un museo que tiene un horario y pagas tu entrada.
@@seat6005 Quiero ir!!!!!!! Sueño por ver el Bolero (ya peino canas!)
Para mi el mejor vídeo que has hecho
Bonitos recuerdos é historia. Gracias Calero.
Espectacular video, Calero. Gracias!
Ya va siendo hora de empezamos a presionar a instituciones y a la propia marca, para que se haga ya un museo SEAT, público, porque ya es una necesidad, saludos 😅
Excelente video sobre una de mis marcas favoritas.
Me has llevado a mi adolescencia 🤗🤗 , "no he visto ningún 127 fura crono" , mi hermano Alex tenía uno de color gris ( plata) combinado con espoilers y detalles en negro, menudo" BUGA ".
GRACIAS Calero por compartir estas joyas
Saludos 🙋🙋🙋
Que barbaridad!!.
Que envidia sana.
Me encantó el video!!
Búa….. cuanta belleza junta. Cuanta ingeniería, detalles e historia hay en ese lugar. K pena k SEAT no sea nacional!!!
Que suerte, yo también quisiera ver esa nave. Es un lugar mágico.
Se me ha hecho cortísimo el video. ¡ Qué recuerdos! Envidia sana.
@carwowesp Calero podrías haberle también dado un poco de énfasis al del min. 15:00 El Seat Leon Cupra R mk3 que fué la despedida de la marca antes de pasar a Cupra e hicieron un juguete bastante curioso en colaboración con Jordi Gene,etc. Del cuál solo llegaron a nuestro mercado 20 unidades dsg 300cv y otras 20 con 310cv manual de una edición limitada/númerada a 799 para todo el mundo y el más potente de producción hasta la fecha.
(Muy interesante también los conceps, a parte de la vieja escuela 👌🏽😉)
¡Maravilloso! 👏🏻 ⚔️ 💪🏻 😎
Yo he echado de menos el 127 .fue mi primer coche
Mi primer auto de agencia fue un Ibiza 6J 2010. Saludos desde Chihuahua Mx...
Para echar horas y horas viendo esas maravillas
La pude visitar hace un par de años...que gozada !!
Y se puede visitar "alegremente", o has de ser "invitado". Es decir, te plantas en Martorell y dices quiero ver la nave A122 y te dejan pasar o como va el tema?
Q bonitos los clásicos...me gustan más q los mas actuales del final del vídeo...
Que bonitos, que coches con más personalidad.
Espectacular!
Esto si fue un buen vídeo. Gracias.
Lo primero gracias por este video tan precioso que muestra la historia de nuestro automovilismo y lo segundo hay dos modelos que me han llamado la atención el primero es el Tribu que parece como que Audi se lo quedo para el Audi Q7 y el primero de los concept el granate que parece que ese se lo quedo Skoda para Sperb o Octavia y creo que esos modelos tal cual están si que hubiese sido un éxito por lo bonitos que son.
Yo tuve un Ibiza sxi!! Como me gustaba ese coche!!!
Sería maravilloso poder visitar esa nave. He tenido tantos modelos de Seat (24) por ahora, así que muchos de ellos los he conducido....y los conozco muy bien. Que pena no poder estar ahí......
JF... Segun los trabajadores antiguos de Zona Franca El Panda o Marbella fue el coche que salvo marca hasta la llegada del Seat Ibiza...Gran Sitio es alucinante lo que dentro 👍
Maquinotas hermano, saludos desde Colombia y gracias por enseñarnos esas bellezas de carros.
Gracias, muy interesante.
Qué maravilla de video. Mil gracias.
Vaya gozada Calero👏👏....sin duda me quedaría con el 8 y medio coupé.
Espectacular el museo de Seat
Genial. Qué cantidad de recuerdos. Aún así me ha extrañado no ver un 124 Sport... 🖖
Muy interesante
Un 10 como siempre calero❤
Mi primer coche que me vendió mi padre, el 127 CLX. Eso si motro rectificado a 1000 cc . Hasta 3° era imparable.
que maravilla!!!
Una pasada, un saludo.
Muy buen video
Grande Seat, como me gustaría visitar esa nave.
Me falta el panda.
Un saludo.
Enhorabuena Sr Calero de nuevo, un vídeo impresionante! Sabes si la nave se puede visitar a nivel particular? Gracias.
Están preciosos, estes....., los seats alemanes.
Genial , el video
En mi infancia en Cadiz, mi tio tenia un Seat 124... y cuando ibamos a la playa nos montabamos 6 de mis primos ademas de mi tio y mi tia... un total de 8... Jajajaja.. imposible hoy en dia. Pero lo mas divertido era que mi tio era Alfere de Navio y de vez en cuando mandaba a un pobre cabo a que nos llevara a la playa. Imaginen al pobre cabo (aun recuerdo uno de ellos que venia de Galicia) con 6 diablos de unos 7/9 anos de edad con 100 pesetas y en la playa. La de perrerias que le haciamos al pobre... Mi tio le daba 100 pesetas y con eso nos llevaba a la playa, el se tomaba un cafe y nos compraba un helado a cada uno... Increible si lo piensas a dia de hoy. Si sumamos inflacion seria algo asi como 2.5 euros de hoy. Y con eso, 6 helados y un cafe en la playa...
Madre mía. Ya fuera por conocidos de mis padres, por familiares, etc, yo estuve dentro del 800, también del 850 de dos puertas pero no recuerdo qué versión, 600, 133, 127, Málaga 1.2l, Ibiza 1.5l (el de Giugiaro), 124 de 1.2l, 131 1.4l, 1500, Ritmo 75, en fin, una gozada. Solo conduje el Ibiza 1.5l (vaya motor y qué sonido), el 131 1.4l, Málaga 1.2l (gran diseño por espacio interior y maletero) y el formidable 127.
Se hechan de menos más imágenes de los coches, que a ti ya te tenemos muy visto ;)
Voy a decir un comentario increíblemente ignorante pero si las cosas siguen como siguen me parece que dentro de pocos años va aparecer un gran mercado de autos históricos pero no para colección sino de usó diario y van a aparecer talleres y clubes dedicados exclusivamente a su restauración de maneras económicas ya que se encareciendo tanto los vehículos nuevos que la gente va preferir (por dar un ejemplo) reparar un Mercedes de finales de los 90 que endeudarse con un 0km
Lo único que desmonta un poco esa idea, es que posiblemente los vehículos históricos tendrán una cuota máxima de kilómetros anuales, para evitar que la gente use un coche más contaminante que los actuales camuflado en un falso histórico.
@@JoseMaria-fr3hepor el precio de uno actual tienes unos cuantos clásicos...los vas turnando
@@dani9211 claro que sí, vale que si es clásico no paga impuesto de circulación, pero seguro ITV mantenimiento etc...
No creo que salgan los números
@@JoseMaria-fr3he lo primero es informarse antes de hablar...aparte de q no pagan impuesto, la ITV es cada más años, 4 creo...el seguro es mucho más barato y ahora incluso puedes activarlo solo cuando lo usas....aparte del hecho de q los coches de antes se fabricaban para durar...los de ahora son una m ierda...y las reparaciones mucho más caras...
@@dani9211 muy bien, pues tú que estás informado (aunque has empezado diciendo "voy a decir un comentario increíblemente ignorantes") comprate 7 coches clásicos para ahorrar
Excelente
Qué bonito, coches de verdad y fabricados en España, volverán esos tiempos 😅
Un video delicioso 😂😂
🪙Curioseando un poco en Google, en sus tiempos, el 124, salía por unas 150.000 pesetas.
Una Formicheta se restauro en mi ciudad y la mayoria de piezas de chapa se tuvieron que hacer a mano
Toda la historia de nuestra automoción está ahí, estoy esperando a que abran esa nave al público para ir sin dudarlo.
por que no sacan la serie limitada de las olimpiadas? el seat ibiza olimpico
Ese Ibiza del 89', Junior - System Porsche 1.2 con su rayita roja
Nostalgia.
¿que motor tienen esos concept como el SEAT Tango?
En casa teníamos un Fiat 850 que yo adoraba y que lamentablemente era muy joven para conducir😢
❤ "Para mi"
Definitivamente, el MEJOR contenido en español de TH-cam, del sector.
No quiero morir sin visitar esa nave
0:58 quién pillase uno de esos exeo nuevo, con un TDI 1.9 de los buenos...
Ya busqué tus videos para actualizarlos! Nuestro gobierno no tiene idea de cómo la gente está sufriendo económicamente estos días en el mundo. Gracias Sra. Melanie Rose Caparro, imagínese invertir $6,000 y recibir $14,000 cada 8 días. Es importante que todos prioricen la inversión
Lo mismo aquí, comencé con $ 12,000 y ahora estoy obteniendo $ 58,300 en ganancias quincenales con su programa comercial sin duda soy absolutamente genial
Por favor, soy nuevo en inversiones, ¿cómo puedo contactarlos?
Gracias por este maravilloso video, pero ¡no toques los coches! 😁
Muy bueno el video, se puede visitar la nave ?..
No he iniciado el video y comparto al 110% tu sueño. En mi casa siempre se ha sido de SEAT (como hay gente que toda la vida ha sido de Renault o de Ford)
Voy a pasarme unos dias por BCN, hay manera de que me permitan visitar la Nave A122 para una persona normal y corriente como yo????
Muy bueno él vídeo, hubiera gustado más que el cámaras se hubiera acercado mas a los coches para ver mas detalles. Opinión constructiva
La siata taller puede se que fuera beige y se utilizara para llevar leña y carbon? Seria posible averiguar esa información?. gracias
Yo quiero un Marbella Playa!
Mi abuelo tuvo un 600 un 850 y un 127 aprendí a conducir con el 850 y con la L a toda pastilla con el fantástico 127 😂 que recuerdos
Como se luce la camara con la que filma en ese edificio con buena iluminacion.
Que pena!!!…
Llegaron los alemanes a “salvarnos” y han terminado por enterrarnos.
Nací en el 75, me crié entre 127, 131, 1500, etc…
Me dá mucha nostalgia.
Cuando has comentado la historia del 600, un coche con unos 28 cv, minúsculo y sobretodo asequible para motorizar a la clase trabajadora, es cuando uno no entiendes nada de la "electrificación" que nos quieren imponer y para quien es.
Hace unos días veía el Volvo eléctrico "urbano". Lo pongo entre comillas porque ese supuesto coche urbano, tiene doscientos y pico caballos y una autonomía de cuatrocientos y pico km.
¿Estamos locos? ¿Quién necesita más de 200 cv y más de 400 km de autonomía para ir al super a por la compra, visitar a un familiar o acudir a un recado?
¿Es normal ir a por 15 kilos de alimentos para la semana arrastrando una batería de más de una tonelada para así cargarlo solo un par de veces al mes?
Y lo peor de todo es que la mayoría son así. Y esas prestaciones conllevan unos precios que no son precisamente para la clase trabajadora. Eso sin entrar a hablar sobre garaje para punto de carga y demás.
Parace que además de imponer este vehículo, también está en los planes que "la plebe" vaya como mucho en patinete.
Saludos
15:16 Cupra ibiza?????!!!!!!