Вновь прибывшие на канал я понимаю ваше рвение написать мне очень много важного, хочу вас проинформировать у меня своя программа и свое кино где я сам и режисер и ортист так что смотритете мое кино кому не нравится можете покинуть зрительный зал, 😂
Добрый человек, скажи пожалуйста, у нас тоже такой же агрегат. Не работаю 234 цилиндры. Везде залезли...... Искра есть, топливо поступает. Компрессия есть.
Вещ! Я начинал трудовую деятельность с такова аппарата! Из трёх собрал один в 9 классе школы и работал! Конечно весь гараж мне помогал а гайки я сам крутил! Во были времена!
Валера привет, раньше на работу ездили не на автобусе, а на летучках с таким мотором, скорость крейсерская 65 была, спокойная надёжная машина, заводится в любой мороз, правда тосола раньше не было, с кочегарки горячим кяпятком прольёшь раза три и порядок😂 👍✌👋
Есть мне чему у него поучится пришёл без лишних слов 15 минут и мотор работает как часы, вот это мастер в свое время когда машины были карбюраторные к нему очередь стояла по 2 месяца хрен попадёшь.
У нас тоже есть такой мастер, в своё время когда ещё маршрутки были Газелями к нему в очередь за полгода записывались. И что интересно, он инвалид с одной рукой.. Фронтовик.
@@user-fy7qz3mi4lвот надо учится у таких людей и опыта набираться и передавать молодёжи, а то сейчас такие мастера ходят с телефоном хрень с алика выписали и жопу рвут что диагносты а сами валенки валенками приезжал тут один клоун если помнишь к Вове МАН я ему вопросы задаю а он не знает на них ответы потому что осел.
Работает четко даже ностальгия есть с 51 начинал работу шофёром а не водителем мастер без слов этот движок поднял целену и построил много ещё чего молодец и ты и мастер их остались единицы спасибо и ему и тебе с уважением
Таких людей и правду единицы осталось , я как-то встретил человека возле сервиса он говорит я неделю по сервисам езжу не кто не может ВАЗ 2111 ладу дать вот и нано технологии.
@@taganrog5314 на датчиках холла оно проще и надёжнее!В магазинах всегда есть...Рано или поздно трамблёр настроить придётся!Это будет через 20к... Инжектор даст расход меньше на 5 литров 100%!Тягу с низов сделает лучше...
@cobragold4286 этого трамболера хватит он проработал 30 лет и ещё 30 проработает и ладно, инжектор это тоже трусы то забился то залип, запомни чем проще тем надёжней, мощности мне она зачем? Я что по 40 тонн в Магадан на нём возить буду он на холостом подымает, по расходу 5 литров больше 5 меньше какая разница 20 рублей пачка сигарет это разговор вообще 🤣
@@taganrog5314 холл имеет важный плюс:мощная искра!На 51 очень слабая искра и на этих датчиках мощная...Трамблёр это хорошо,но названный интервал проверять нужно!На такой системе как на оке просто настроил и забыл... Тяга не лишней!На нём будет приятнее и тянуть начнёт грузы больше...
На газ 69 такой же только 4 цилиндра, он мне весь мозг съел, в итоге был пробит бегунок, на глаз не видно, а из-за него подтраивал, заменил, стало гораздо лучше, но ситуацию координально изменил фрезеровкой головки на 2мм, движок запел, 92бенз не подходит с не фрезерованной головой
Чтоб работал на 76 бензине в советские времена ставили 2 прокладки, чтоб он пел надо в 92 добавить немного масла как на двух тактном 40 гр на литр сдесь можно 20 и мотор петь будет.
@@taganrog531492 дольше чем 76 горит, если в 92 добавить масла будет ещё дольше гореть, прогар выпускных клапанов обеспечен. В 92 керосин надо лить для понижения октана.
Тогда надо туда движок с китайца поставить и на пневму, ты же знаешь что к тракторам можно цеплять хоть три хоть пять тележек и будет авто поезда как в Австралии 🤣🤣🤣
@user-li7sn5zj3t тема нормальная ставишь впереди льва, сзади боинг на хвост феникса и нормальный поезд будет вилы поднял и пошёл по трассе насаживать 🤣
Клапана я и сам отрегулирую если надо будет, если был бы какой-то косяк с клапанами он бы не работал нормально а так работает как часы. Причём швейцарские 🤣
ЗДОРОВА ВАЛЕР ВСЕ ПО КОЗЫРЮ КРОМЕ ОДНОГО ТЫ ВЕДЬ ТЕПЕРЬ НОЧИ НЕ СПИШ ЧТО НЕ ЗАЛЕЗ В САМ ДВИГАТЕЛЬ И ТЫ ЗНАЕШ ЧТО Я ПРАВ НУ ПРОСТО ПО ТЕБЕ ВИДАТЬ ЧТО ЧТО ТО НЕ ДОДЕЛАЛ ЧЕЛОВЕКА СРАЗУ ВИДАТЬ НУ ЛАДНО Я ТЕБЯ НЕ УЧУ КАК ТАМ ПАШКА ВАЛЕР
За Пашку не знаю не звонил неделю, по мотору не надо ему мешать работать, сейчас заводится с пол тычка работает без утыков и провалов не хлопает, Серёга сказал не надо не куда лесть пусть поработает он долго стоял, поработает потом клапана глянешь сейчас такой необходимости нет.
Вновь прибывшие на канал я понимаю ваше рвение написать мне очень много важного, хочу вас проинформировать у меня своя программа и свое кино где я сам и режисер и ортист так что смотритете мое кино кому не нравится можете покинуть зрительный зал, 😂
принял😀
Добрый человек, скажи пожалуйста, у нас тоже такой же агрегат. Не работаю 234 цилиндры. Везде залезли...... Искра есть, топливо поступает. Компрессия есть.
@user-zd8jy9xf9w проверь зажигание у него свой трамблер может кто воткнул не так
@@taganrog5314 свой? Это я сейчас посмотрю
Вещ! Я начинал трудовую деятельность с такова аппарата! Из трёх собрал один в 9 классе школы и работал! Конечно весь гараж мне помогал а гайки я сам крутил! Во были времена!
Валера привет, раньше на работу ездили не на автобусе, а на летучках с таким мотором, скорость крейсерская 65 была, спокойная надёжная машина, заводится в любой мороз, правда тосола раньше не было, с кочегарки горячим кяпятком прольёшь раза три и порядок😂 👍✌👋
🤣🤣🤣
Как всегда Валерий все на высоте. Молодец. Золотые руки что можно ещё сказать.
Сразу видно. Этот старый мастер для Валеры уважаемый человек. А то тигры да тигры в трусах)))))
Есть мне чему у него поучится пришёл без лишних слов 15 минут и мотор работает как часы, вот это мастер в свое время когда машины были карбюраторные к нему очередь стояла по 2 месяца хрен попадёшь.
😂
Отличная работа 👍
Смотреть приятно и интересно как Сергей работает! Не то что нынешние диагносты (тьфу на них) 😅
Он знает своё дело на 1000% кто чтоб ему не говорил он на своей волне🤣
У нас тоже есть такой мастер, в своё время когда ещё маршрутки были Газелями к нему в очередь за полгода записывались. И что интересно, он инвалид с одной рукой.. Фронтовик.
@@user-fy7qz3mi4lвот надо учится у таких людей и опыта набираться и передавать молодёжи, а то сейчас такие мастера ходят с телефоном хрень с алика выписали и жопу рвут что диагносты а сами валенки валенками приезжал тут один клоун если помнишь к Вове МАН я ему вопросы задаю а он не знает на них ответы потому что осел.
Уважение Валера. Руки золотые
Я то че Серёга мастер штрих наладки подчеркнул.
Работает четко даже ностальгия есть с 51 начинал работу шофёром а не водителем мастер без слов этот движок поднял целену и построил много ещё чего молодец и ты и мастер их остались единицы спасибо и ему и тебе с уважением
Таких людей и правду единицы осталось , я как-то встретил человека возле сервиса он говорит я неделю по сервисам езжу не кто не может ВАЗ 2111 ладу дать вот и нано технологии.
Зря не хочет светиться. Это же ему реклама,а значит дополнительный заработок !
Оно ему не надо
тумблер служит для обслуживания электрики освещения и гудков, реле и стоп сигналов - чтобы катушка зажигания вместе с конденсатором не сгорела!
Работал на 52 газоне, понравился однокамерный карбюратор, экономичный
У меня стоит двух камерный новые однокамерный у нас новые не продают
мне одному показалось что шкив помпы на дорогу, поближе к земле, просится?))
Удачи и успехов мужики🤝
Сергей, жму руку🤝
Валер привет, что то он ещë не нагрелся, а уже сапунит
Он сапунит когда холодный когда прогревается не сапунит, будет время я вас покажу это отдельно
Опережение зажигания
🙋👍🤝
Замок зажигания на сколько ампер бесключевой доступ?
Молодцы. Все по делу и без пыли
А вот мне пишут что всё это дичь, вот такие пассажиры
Валера огромный привет,все как всегда 🔥🔥🔥👍👍👍
Стараюсь по мелочи.
Вообще есть вариант сделать на датчиках холла зажигание с катушками как на Оке будет проще!В идеале инжектор...
Зачем оно надо пусть работает так.
@@taganrog5314 на датчиках холла оно проще и надёжнее!В магазинах всегда есть...Рано или поздно трамблёр настроить придётся!Это будет через 20к...
Инжектор даст расход меньше на 5 литров 100%!Тягу с низов сделает лучше...
@cobragold4286 этого трамболера хватит он проработал 30 лет и ещё 30 проработает и ладно, инжектор это тоже трусы то забился то залип, запомни чем проще тем надёжней, мощности мне она зачем? Я что по 40 тонн в Магадан на нём возить буду он на холостом подымает, по расходу 5 литров больше 5 меньше какая разница 20 рублей пачка сигарет это разговор вообще 🤣
@@taganrog5314 холл имеет важный плюс:мощная искра!На 51 очень слабая искра и на этих датчиках мощная...Трамблёр это хорошо,но названный интервал проверять нужно!На такой системе как на оке просто настроил и забыл...
Тяга не лишней!На нём будет приятнее и тянуть начнёт грузы больше...
Пока не вижу в этом необходимость, мне есть чем заниматься меня ждут великие дела и великие победы 🏆💪
Здарова! Вот это да как дизель запускается с тнвд е мае, я такого не видел ещё, вот это да!!! Респет Лехе! Валер тебе тоже естественно!)
Его не леха а Сергей имя.
@@taganrog5314 понял извиняюсь
Валера привет с уважением с Владивостока 🤝 в планах есть покраска его?) Летом
Есть чуть ещё доделаю и покрашу
На газ 69 такой же только 4 цилиндра, он мне весь мозг съел, в итоге был пробит бегунок, на глаз не видно, а из-за него подтраивал, заменил, стало гораздо лучше, но ситуацию координально изменил фрезеровкой головки на 2мм, движок запел, 92бенз не подходит с не фрезерованной головой
Чтоб работал на 76 бензине в советские времена ставили 2 прокладки, чтоб он пел надо в 92 добавить немного масла как на двух тактном 40 гр на литр сдесь можно 20 и мотор петь будет.
Ещё великие мозги советуют газ ставить, они даже не знают что на газу октановое число 102 да я думаю они даже не знают что это такое. 🤣
@@taganrog531492 дольше чем 76 горит, если в 92 добавить масла будет ещё дольше гореть, прогар выпускных клапанов обеспечен. В 92 керосин надо лить для понижения октана.
вот приятно смотреть когда техника замученная руками тигров оживает заново
Не тигров а Львов 🤣
👍
А как клацать стартером не включив зажигание? 🤦
Молча такие там были электрики дегенераты ☝
💪🔥👍
Валера не лезь под руку дай человеку спокойно работаб
Я же должен учится🤣
Интересно а с Волги воздухам подайдет?
Не знаю 🤔
К нему можно прицеп цеплять и в путь сам гружу сам вожу ))))
Тогда надо туда движок с китайца поставить и на пневму, ты же знаешь что к тракторам можно цеплять хоть три хоть пять тележек и будет авто поезда как в Австралии 🤣🤣🤣
@@taganrog5314 у тебя будет круче Интер плюс Львовец и баф можно 20 тележек цеплять ))))
@@taganrog5314 Валера здоровья 👍
@user-li7sn5zj3t тема нормальная ставишь впереди льва, сзади боинг на хвост феникса и нормальный поезд будет вилы поднял и пошёл по трассе насаживать 🤣
Круче новой Весты!!!!
Это наше будущее без импортозамещение 🤣
А говорил двигатель не сапунит!
Для этих двигателей это нормальное состояние
На улице сырая погода прогревается и не сапунит
Валера зачем Вам этот погрузчик?
Зачем вам ложка?
+79515164180 Сергей карбюраторщик 😂
По ходу я упустил кино когда клапана регулировали.... 🤔
Клапана я и сам отрегулирую если надо будет, если был бы какой-то косяк с клапанами он бы не работал нормально а так работает как часы. Причём швейцарские 🤣
Кольца поршневьіе поменяй и зделайте клапана, потом регулируй.
Да ты что говоришь
@@taganrog5314 говорю поделу.
ИЗ сауна дьім как из вихлопной.
Так твойо кино показивает.
ЗДОРОВА ВАЛЕР ВСЕ ПО КОЗЫРЮ КРОМЕ ОДНОГО ТЫ ВЕДЬ ТЕПЕРЬ НОЧИ НЕ СПИШ ЧТО НЕ ЗАЛЕЗ В САМ ДВИГАТЕЛЬ И ТЫ ЗНАЕШ ЧТО Я ПРАВ НУ ПРОСТО ПО ТЕБЕ ВИДАТЬ ЧТО ЧТО ТО НЕ ДОДЕЛАЛ ЧЕЛОВЕКА СРАЗУ ВИДАТЬ НУ ЛАДНО Я ТЕБЯ НЕ УЧУ КАК ТАМ ПАШКА ВАЛЕР
За Пашку не знаю не звонил неделю, по мотору не надо ему мешать работать, сейчас заводится с пол тычка работает без утыков и провалов не хлопает, Серёга сказал не надо не куда лесть пусть поработает он долго стоял, поработает потом клапана глянешь сейчас такой необходимости нет.
@@taganrog5314 ...👍🤝😉..!...