человек БЕСПЛАТНО делится самым дорогим-ОПЫТОМ!!!!!огромное вам спасибо.чётко.кратко.понятно.жаль только тех дураков кто пишет Вам всякий бред и гадости.Вы этого в любом случае не заслужили.
Вася Рогов Спасибо Василий ваши слова для меня очень дороги Я уже ко всему привык и к грязи и чистоте Иногда хочется все бросить,но как много еще надо показать и научить многому , если во мне есть спрос
Наиль Порошин я был студентом.за учёбу платил.потратил 5 лет своего времени.теперь я работаю мастером холодильного оборудования.и свои приобретённые знания т.е. работая. как бы "продаю"людям за деньги(услуга за ремонт)ПРОДАЮ! а Вы БЕСПЛАТНО по 15 роликов на одну тему......да я других таких не встречал.БЕСПЛАТНО для всех.у меня просто нет слов.....благодарности.с Вашими советами и роликами мы с товарищами сами себе машины перебрали.Вам "цены" нет.живите долго и счастливо!огромное СПАСИБО!!!
Спасибо,Наиль,за четкие и грамотные видео!!!У меня ваз 2107 2001г.,все сделал так как вы говорили.настроил карбюратор,выставил метку на шкиве,лампочкой поймал трамблер.ВСЕ!!!!ТЕПЕРЬ АВТО ПРЕТ КАК НАДО!!!И за это вам БЛАГОДОРЕН!!!
Спасибо вам! Благодаря Вам,начал относится к зажиганию на много проще. Теперь не боюсь лезть к нему. К стати обзор установки зажигания с пробкой проверил на себе. Работает 100 проц. Ставлю обычно на столько раньше,на сколько это возможно. Теперь слышу и чувствую как вы говорите сколько она просит.
купил ваз2106...продавец сказал на газу едет лучше чем на бензине...сел проехал и в правду лучше...на бензине вообще не хотела даже работать...я при помощи видеороликов уважаемого Наиля отрегулировал так двигатель что практически нет отличий при работе как на газу так и на бензине...и холостые держит одинаково...спасибо огромное за ваше правое дело дорогой Наиль Порошин...
Все верно, Наиль. Лично у меня машина просит угла где-то 7-8 градусов,а то когда выставляю по лампочке - обороты так падают, что даже винтом холостого невозможно поднять. Я выставлю на слух при 2000-2500 оборотах,а затем на дорогу и проверяю реакцию. Надо - чуть добавил, надо - чуть убрал. Все так, как вы показывали в предыдущих своих роликах.)
Можно это делать по свече вместо лампочки. Просто снимаем крышку трамплера, вытаскиваем из нее центральный бронепровод ,подключаем к нему свечу и масируем её, также крутим трамплер и когда проскочит искра вот и будет момент зажигания. Аточность регулировки как уже говорилось , при движении на слух.
Когда я был молодым,и ездил на таких старых тачанках,я просто собирал из подручных радиодеталей электронный комутатор из журнала Радио,подключал его к трамблеру,и навсегда забывал ,про установку зажигания,опережения,регулировку зазора,машина работала как реактивная,и заводилась в любой мороз,будь то запорожец,москвич,волга,или жигули ,электроника сила,и ни разу она меня не подводила
И тут то Наиль прав однажды очень сильный мастер так его называют выставил зажигание мне на вазе 21043 под лампочку и когда я выехал на трасу как будто с прицепом переделал сам крутил трамблер на шол нужное место и стало супер.
Вариантов много, но! Никому не навязывая своё мнение скажу следующее. Лично я никогда не пользуюсь этим геморроем-лампочки, стробоскопы и так далее. Всё это я проходил и сделал вывод, что лучше всего, проще всего и быстрее всего выставлять зажигание по "отзыву пальчиков" на ходу. В конце видео Наиль правильно сказал, что машина попросит(или бензин попросит) немножко другое зажигание.
Я так же зажигание выставлял на классике. Но, при этом сам бегунок придерживал по часовой стрелке, и останавливал трамблер в самый момент загорания лампочки.
...далее, прижимая бегунок, в сторону, противоположную его направления вращения, проворачиваем корпус трамблера и находим момент, когда светодиод засветится. Этот момент соответсвует начальному моменту зажигания. Перед сборкой траблёра и соединением цепей зажигания, уточните регулировку ещё раз, провернув двигатель на один-два оборота. После этого регулировку можно считать законченной. Хочу добавить, что это несложное устройство является очень простым,удобным и практичным.
Наиль у Вас много видео но это я искал долго пересмотрел у многих и все всегда не договаривали о шкеве коленвала я имею ввиду про метки по каким выставлять. Сейчас я про жигу знаю почти все или почти.
3:50--при плохом бензине три градуса,два градуса. Выходит после каждой заправки надо снова поправлять угол зажигания... сколько слышу--бензин бывает только дорогим и хреновым...
Найл Мухамедович, у меня солекс 073 на ауди 80.2 литровый. Проблема, на горячий мотор машину заводиш холостой ход поднимается 1100 где-то минут 4-5 потом нармализируется 900. Заглушил мотор и сразу завел, точно токая история
Наиль здравствуйте воспользовался вашим методом подогнал по средней метке и подключил лампочку так же как и вы,а она горит постоянно но в некотором моменте загорается немного ярче!На холостых оборотах работает не ровно ((к чему лезть что делать???
У тебя пятерка что ли возьми и после всего проделанного разверни трамблер на 180 градусов и заведется .Когда ты совмещаешь три положения 1е распр по мметке ,2е коленвал по метке то такт сжатия будет на 4ом цилиндре а ты ставишь на первый
на таких машинах я делал проще,ставил коленнвал в нужное положение и медленно поворачивал трамблер,предварительно вставив свечу в колпак перового цилиндра,как проскочит искра останавливал и затягивал.двигатель прекрасно работает.на заведенном проверяешь стробоскопом покажет,правильно 7-10 градусов,в зависимости от оборотов.
Сергей надо ездить правильно Я могу по городу привезти 5 л/100 при экономной езде Я всегда стараюся влезть в паспортные данные А это 90 км ---7,2 120 км ---9,8 город цикл --- 10,4
Наиль подскажите пожалуйста как вставлять привод трамплера на москвич АЗЛК урвал болт регулировки на приводе сийчас хочу другой привод поставить подскажите как правильно поставить
Наиль прав, надо на дороге ставить, на стоячем движке это не точно, погрешность большая! Либо как вариант, на рабочем движке дать 2000 об потом трамблером найти максимальные обороты. Так и езжу уже 3 года, полёт нормальный и на газу и на бензине.
Подскажите пожалуйста, читал в мануале! Теперь подключаем нашу лампочку одним проводом к плюсовому выводу катушки зажигания, а вторым проводом на «массу». Центральный провод катушки вытаскиваем из крышки распределителя и фиксируем на расстоянии примерно 1-5 мм от «массы». Это делается для того, чтобы предотвратить пробой катушки зажигания на «массу». А если провод просто вытащить и от туда и от туда!? Обязательно так делать как написано!? У Вас смотрю просто крышка лежит и все!?
Здравствуйте, подскажите почему сильно греется катушка зажигания на ваз 2105???зажигание контактное.Должна ли она вообще греться и до какой температуры?
Как выставить зажигание (трамблёр без вакуума) на ауди 80 2.0 1990г. по меткам (маховика и т.п) ? Вроде как маховик выставляю на 0 в корзине коробки , дальше ставлю бегунок по 1 цилиндру по ризке и завожу работает на холостых оборотах несколько секунд ,дальше начинает скидывать обороты и глохнуть. и регулировал влево ,вправо на ходу обороты увеличиваются и уменьшаются но обороты не держут...
я так понял метка шкива должна совпадать со средней риской на блоке и с постелью распредвала при установки ГРМ???? у меня на большой риске стоит и что то не нравится приемистость
здраствуйте!подскажите пажайлуста у меня шестерка мотор с копейки стоит при вытягивании подсоса машина троит и все время дымит и пахнет бензином,до этого стоял мотор доже дымел ,не дымел и тут резко задымел лазил только в карбюратор и менял вал в трамблере на короткий
Все ясно и тривиально просто НО! Мастер остановился на методике порядка установки зажигания к которой преступают после: - регулировки натяжения цепи; - регулировки зазоров газораспределительного механизма; - ТО карбюратора, свечей зажигания, высоковольтных проводов, катушки зажигания и трамблера; - регулировка зазора контактов трамблера. И если Вы это не сделали, то предложенная автором методика установка зажигания выполняется в случае необходимости доехать до гаража.
Владимир Петренко Володя вы не совсем правы ролик о том как можно установить трамблер если не знаешь как он стоял раньше и допустим что вы назвали все это в норме а трамблер в руках
Наиль Порошин Я в таком случае выставлял метку, целился бегунком, заводил и на слух выставлял угол опережения. Вот если бы в то время когда у меня была классика мне попался Ваш канал я может многому бы научился. Хотя у меня рабочая Газель карбюраторная. Так, что может еще все впереди. Хотя я гоню в случае чего ее карбюраторщику))) Сам стараюсь в карбюратор не лезть. Хитрый механизм. ЗЫ У меня получилось как -то, что не было ключа для того, что бы провернуть вал. Как крутануть стартером не знал. В итоге подсказали поддомкратить и на передаче поработать колесом)))) Получилось. Как вспомню так ржачно. Но мы же легких путей не ищем))))))
Наиль Порошин По моему мое мнение высказано достаточно ясно. Ну а если вдруг "трамблер в руках", то это однозначно может случиться только в гараже! Но не в дороге! Ну а если в дороге, то помните пословицу об стеклянном органе. Давайте теперь этой категории владельцев расскажим как нужно в дороге установить на место коробку передач.
+Владимир Петренко он оказал принцип установки зажигания по лампочке, кому нужно что то глубже, ищите дальше, а то так еще и дойдете до центровки коленвала)))
Здравствуйте Наиль!Часто смотрю ваши видео и много интересного и поучительного нахожу.Спасибо вам за это!Скажите:можно ли по лампочке выставить зажигание если стоит БСЖ?Стробоскопа у меня нет.
+станислав валентинович Ставил без стробоскопа, мультиметром со стрелкой (аналоговым). У датчика три вывода + , - , и выход. Подключал на - и выход (в режиме вольтметра) крутишь коленвал и по стрелке видно когда проходит импульс.
Хорошие ролики, но ели можно небольшое дополнение. Плюс проходя от замка зажигания через катушку зажигания с контакта Б появляется на контакте К в тот момент когда размыкается контакт в трамблёре. Контакт в трамблёре замыкается на минус или корпус.
здравствуйте Наиль вот такой вопрос ставлю бегунок на 4 цилиндр машинка заводится но трамплёр у меня получается до упора к головке чуть назад глохнет ставлю по первому стреляет что это может быть и как с этим бороться __
hrong4 ой сколько написано уже и переписано ну если нет прибора , то щупом , а если нет щупа, то на глазок , а если нет глазка то вот найдите таким же вопросом в инете как с помощью вольтметра найти узск я просто всегда забываю У меня такое кредо если что то не понимаю по сути физик процесса , то никогда не запомню
hrong4, если не знаете как выставить УЗСК, берёте щуп нужной толщины и выставляете зазор. Какие проблемы? Откройте Инет-всё показано в картинках для любого трамблёра.
Абсолютно согласен Наиль про то что на дороге градусы менять надо, а это все теория всякие лампочки. Также бывает вроди выставишь все, поедишь, на малых оборотах норм, а стоит газу дать и пальцы стучат! Остановишся, попозже поставишь и все хорошо и машинка валит))
человек БЕСПЛАТНО делится самым дорогим-ОПЫТОМ!!!!!огромное вам спасибо.чётко.кратко.понятно.жаль только тех дураков кто пишет Вам всякий бред и гадости.Вы этого в любом случае не заслужили.
Вася Рогов Спасибо Василий ваши слова для меня очень дороги Я уже ко всему привык и к грязи и чистоте Иногда хочется все бросить,но как много еще надо показать и научить многому , если во мне есть спрос
Наиль Порошин я был студентом.за учёбу платил.потратил 5 лет своего времени.теперь я работаю мастером холодильного оборудования.и свои приобретённые знания т.е. работая. как бы "продаю"людям за деньги(услуга за ремонт)ПРОДАЮ! а Вы БЕСПЛАТНО по 15 роликов на одну тему......да я других таких не встречал.БЕСПЛАТНО для всех.у меня просто нет слов.....благодарности.с Вашими советами и роликами мы с товарищами сами себе машины перебрали.Вам "цены" нет.живите долго и счастливо!огромное СПАСИБО!!!
Вася Рогов Наиль просто ЧЕЛОВЕК. Вам этого не понять
Ане точьна на євьрєй.
@@ЕленаКиселева-д8я8ч вам понять, а ему не понять?) или за три года может изменили мнение?))
Спасибо,Наиль,за четкие и грамотные видео!!!У меня ваз 2107 2001г.,все сделал так как вы говорили.настроил карбюратор,выставил метку на шкиве,лампочкой поймал трамблер.ВСЕ!!!!ТЕПЕРЬ АВТО ПРЕТ КАК НАДО!!!И за это вам БЛАГОДОРЕН!!!
Вова дорогой учусь у любого юнца и не считаю это за унижение Главное в жизни не что чел знает а что умеет и покажет для пользы всех
А на электронном зажигание так же
Наиль ,молодца.Доходчиво и понятно.👍👍👍.Впитывайте и берегите знания.Человек правильной закалки.И знания которыми он делится дороже золота.
Благодаря этому человеку я стал разбираться в машинах ремонтировать их вставлять зажигания и тд спасибо ему огромное!
Красавчик здоровья вам долгих лет жизни.
Спасибо Вам большое за мудрость и знание которое Вы нам даете в ремонте автомобилей
здоровья и добра вам Наиль, благодаря вашим видео даже с моими кривыми руками моя шестерка ездит). все просто доступно и понятно)
Блин, уже столько роликов посмотрел, столько советов дельных - добра, позитива и долгих лет жизни Вам! =)
Приятно смотреть и слушать,все грамотно и доходчиво,Наиль красавчик
Спасибо вам! Благодаря Вам,начал относится к зажиганию на много проще. Теперь не боюсь лезть к нему. К стати обзор установки зажигания с пробкой проверил на себе. Работает 100 проц. Ставлю обычно на столько раньше,на сколько это возможно. Теперь слышу и чувствую как вы говорите сколько она просит.
купил ваз2106...продавец сказал на газу едет лучше чем на бензине...сел проехал и в правду лучше...на бензине вообще не хотела даже работать...я при помощи видеороликов уважаемого Наиля отрегулировал так двигатель что практически нет отличий при работе как на газу так и на бензине...и холостые держит одинаково...спасибо огромное за ваше правое дело дорогой Наиль Порошин...
Главное чтобы не однаково плохо))) 😉
Все верно, Наиль. Лично у меня машина просит угла где-то 7-8 градусов,а то когда выставляю по лампочке - обороты так падают, что даже винтом холостого невозможно поднять. Я выставлю на слух при 2000-2500 оборотах,а затем на дорогу и проверяю реакцию. Надо - чуть добавил, надо - чуть убрал. Все так, как вы показывали в предыдущих своих роликах.)
Доброго дня! Наилю уважение! Очень помогает с настройкой автомобилей ВАЗ.
ВСЕ ролики отличные ,поучительные, посмотрел и сделал и не надо не к кому ехать и тратить время и деньги!!! молодец!!!!!
Чётко слов нет,кто бы раньше научил когда карбюраторная была машина !!!
Щас бы в 2021 смотреть как установить зажигание на 40 летней машине, но видео полезное и класное, спасибо!!!
Дяда Наиль вы просто молодец Порошин я расшифровал бы так "Покоритель огромных работ объяснением шокирующих идей навыков"
Спасибо Вам большое за Вашу работу и помощь нам,тем кому Вы помогаете!
спасибо Наиль все понятно пока смотришь видео.как только подходишь к машине ни чего не понятно. кто на что учился.
Прекркрасний канал,грамотно,професійнно,просто,респект Наілю,Вам в ,,Могилянку,, викладати
Спасибо большое за то что поделился знанием. Привет из Азербайджана
А что, доступно, понятно, и без лишних сказок. Благодарю за переданный опыт
Можно это делать по свече вместо лампочки. Просто снимаем крышку трамплера, вытаскиваем из нее центральный бронепровод ,подключаем к нему свечу и масируем её, также крутим трамплер и когда проскочит искра вот и будет момент зажигания. Аточность регулировки как уже говорилось , при движении на слух.
Вот это правильно!!! Спасибо!
Вау. Круто. Отличный видос и простой. Наиль, ты лучший. Даёшь ума нам, молодым.
Привет из Чечни! Я многому научился у тебя, дай бог тебе здоровье, твои уроки помогают людям. И говоришь как чеченцы на высоких тонах.
спасибо и вам за то что вам помогло
Молодец Дядя Наил Спасибо Болшое вы делитес своим опытом бесплатно будте здоровыи долгих жизни вам успехов вашем труде
огромное спасибо, дай Бог вам здоровья!!!
Просто ,понятно ,доходчиво . Для любых мозгов .))
Когда я был молодым,и ездил на таких старых тачанках,я просто собирал из подручных радиодеталей электронный комутатор из журнала Радио,подключал его к трамблеру,и навсегда забывал ,про установку зажигания,опережения,регулировку зазора,машина работала как реактивная,и заводилась в любой мороз,будь то запорожец,москвич,волга,или жигули ,электроника сила,и ни разу она меня не подводила
Интересно может поделитесь как вы собирали
Добрый день Дадь наиль огромное спасибо что вы есть благодаря Вам я многому научился и думаю не только я с большим уважением Саша Андреев
Огромное вам спасибо! За ваши знания и за то что вы делетись с нами, ваши советы мне не раз помогали!!!
Полностью согласен машина сама попросит, Спасибо за ваши ролики.
Дорогой Наиль спасибо тебе дай бог здоровья я смотрел твоя ролики выставить по лампочки у меня получилась
Сегодня определил что один ВВ провод в обрыве, искры нет с ВВ катушки, осталось определить куда искра подевалась, спасибо мастеру
Наиль ты молодец , а Карбюраторы у тебя Супер и подготовленные к работе полностью ставь и езжай БЕС ПРОБЛЕМ
Спасибо Павел ,за правду и честность .
Да за счёт этого человека я научился перебирать любой карбюратор
Очень лестно . Спасибо за оценку . Чем и живу
И тут то Наиль прав однажды очень сильный мастер так его называют выставил зажигание мне на вазе 21043 под лампочку и когда я выехал на трасу как будто с прицепом переделал сам крутил трамблер на шол нужное место и стало супер.
Спасибо огромное, Наиль!
Уважаю я этого человека, дядька жалко вы далеко живете. Лично руку бы пожал, только по вашей методики все делаю
Всегда по делу говорит !!!👍👍👍
Вариантов много, но! Никому не навязывая своё мнение скажу следующее. Лично я никогда не пользуюсь этим геморроем-лампочки, стробоскопы и так далее. Всё это я проходил и сделал вывод, что лучше всего, проще всего и быстрее всего выставлять зажигание по "отзыву пальчиков" на ходу. В конце видео Наиль правильно сказал, что машина попросит(или бензин попросит) немножко другое зажигание.
300% с тобой согласен Юрий
Наиль красавчег. Четкий мужик.
Я так же зажигание выставлял на классике. Но, при этом сам бегунок придерживал по часовой стрелке, и останавливал трамблер в самый момент загорания лампочки.
да ничего страшного,со всеми бывает!Привет вам от слесаря Вовки из пригорода Пензы.Хорошие работы,есть чему поучиться!
Наиль Порошин Спасибо большое за совет!
Дядь Наиль ты хороший человек!!!!
...далее, прижимая бегунок, в сторону, противоположную его направления вращения, проворачиваем корпус трамблера и находим момент, когда светодиод засветится. Этот момент соответсвует начальному моменту зажигания. Перед сборкой траблёра и соединением цепей зажигания, уточните регулировку ещё раз, провернув двигатель на один-два оборота. После этого регулировку можно считать законченной. Хочу добавить, что это несложное устройство является очень простым,удобным и практичным.
Вот это истину глаголите можно кататься на пятой передаче почти хх и расход будет просто минимальный
Наиль красава а на диванных критиков не стоит обрщать внимания
Наиль у Вас много видео но это я искал долго пересмотрел у многих и все всегда не договаривали о шкеве коленвала я имею ввиду про метки по каким выставлять. Сейчас я про жигу знаю почти все или почти.
красавчик))) горжусь опытными людьми.
3:50--при плохом бензине три градуса,два градуса. Выходит после каждой заправки надо снова поправлять угол зажигания... сколько слышу--бензин бывает только дорогим и хреновым...
даа, Наиль, спасибо в очередной раз за интересное видео!!!
Если вращать трамблер на встречу бегунку ,то зажигание мы припоздняем? И если в сторону вращения бегунка то делаем раньше?
Здравствуйте Наиль! Подскажите, а таким способом можно ваставлять зажигание на машине с электронным зажиганием. Спасибо.
Видео бомба, щас с мультиметра выставлю🔥
можно ли установить с помощью лампочки на электронным зажигании ?
Спасибо,буду почаще забегать! лайкос
Найл Мухамедович, у меня солекс 073 на ауди 80.2 литровый. Проблема, на горячий мотор машину заводиш холостой ход поднимается 1100 где-то минут 4-5 потом нармализируется 900. Заглушил мотор и сразу завел, точно токая история
Доброго времини суток Дядя Наиль, привет з Украйны неодин ролик не пропускаю дай Боже Здоровя Вам и вашей Симй.
если что не понятно ,звоните мне лично я поясню т 8 927 634 5084
А вы классный дядя Наиль
спасибо . снимал ставил трамблёр .. всё крупным планом и просто и понятно
молодец мужик доступно объясняешь. Ответь пожалуйста на вопрос - машина едет и дергается тахометр обороты показывает около 4000?
Наиль здравствуйте воспользовался вашим методом подогнал по средней метке и подключил лампочку так же как и вы,а она горит постоянно но в некотором моменте загорается немного ярче!На холостых оборотах работает не ровно ((к чему лезть что делать???
Спасибо Огромное Мастер!
Супер опыт огромный спасибо вам
совершенно верно! только на практике ловишь тот самый момент...
У тебя пятерка что ли возьми и после всего проделанного разверни трамблер на 180 градусов и заведется .Когда ты совмещаешь три положения 1е распр по мметке ,2е коленвал по метке то такт сжатия будет на 4ом цилиндре а ты ставишь на первый
на таких машинах я делал проще,ставил коленнвал в нужное положение и медленно поворачивал трамблер,предварительно вставив свечу в колпак перового цилиндра,как проскочит искра останавливал и затягивал.двигатель прекрасно работает.на заведенном проверяешь стробоскопом покажет,правильно 7-10 градусов,в зависимости от оборотов.
спасибо большое вам!
Сергей надо ездить правильно Я могу по городу привезти 5 л/100 при экономной езде Я всегда стараюся влезть в паспортные данные А это 90 км ---7,2 120 км ---9,8 город цикл --- 10,4
Наиль спасибо за видео,все очень нравится!
Наиль подскажите пожалуйста как вставлять привод трамплера на москвич АЗЛК урвал болт регулировки на приводе сийчас хочу другой привод поставить подскажите как правильно поставить
Наиль прав, надо на дороге ставить, на стоячем движке это не точно, погрешность большая!
Либо как вариант, на рабочем движке дать 2000 об потом трамблером найти максимальные обороты. Так и езжу уже 3 года, полёт нормальный и на газу и на бензине.
STALKER1463 3 А вот если не заводится? Наиль не совсем прав. Поверьте
Ленчик, расскажи как надо делать?)
Респект тебе Серый
Выложите видио почему стреляет в карбератор и в выхлопную??
Подскажите пожалуйста, читал в мануале! Теперь подключаем нашу лампочку одним проводом к плюсовому выводу катушки зажигания, а вторым проводом на «массу». Центральный провод катушки вытаскиваем из крышки распределителя и фиксируем на расстоянии примерно 1-5 мм от «массы». Это делается для того, чтобы предотвратить пробой катушки зажигания на «массу». А если провод просто вытащить и от туда и от туда!? Обязательно так делать как написано!? У Вас смотрю просто крышка лежит и все!?
Спасибо большое дай бог тебе здоровья
Здравствуйте дорогой наил сними пожалуйста как правильно выставить бсз нива 21213 жду ответ благодарю заранее спасибо
Рафа ты поищи у меня на канале должно же быть в роликах этот процесс Обратись к помощнику Онлайн диагност там уж точно найдешь
Здоровье вам Наиль Махамедовичь я по вашим видео сделал машину
Спасибо
Подскажите,а бегунок трамблера не нужно выставлять в определенное положение?
весело смотреть)) и интересно))
Здравствуйте, подскажите почему сильно греется катушка зажигания на ваз 2105???зажигание контактное.Должна ли она вообще греться и до какой температуры?
подскажите, один провод на массу а другой конец лампочки куда надо, на тойота королла карб?
Спасибо как всегда помогли!
как всегда ... Красавчик)))!!!
Как выставить зажигание (трамблёр без вакуума) на ауди 80 2.0 1990г. по меткам (маховика и т.п) ? Вроде как маховик выставляю на 0 в корзине коробки , дальше ставлю бегунок по 1 цилиндру по ризке и завожу работает на холостых оборотах несколько секунд ,дальше начинает скидывать обороты и глохнуть. и регулировал влево ,вправо на ходу обороты увеличиваются и уменьшаются но обороты не держут...
пробовал по лампочке настроить..а потом вспомнил что у меня безконтактное зажигание...делал как вы...а лампочка горит всё время...
Привет, а как на безконтактном выставить без лампочки?
По искре с центрального провода
я так понял метка шкива должна совпадать со средней риской на блоке и с постелью распредвала при установки ГРМ???? у меня на большой риске стоит и что то не нравится приемистость
здраствуйте!подскажите пажайлуста у меня шестерка мотор с копейки стоит при вытягивании подсоса машина троит и все время дымит и пахнет бензином,до этого стоял мотор доже дымел ,не дымел и тут резко задымел лазил только в карбюратор и менял вал в трамблере на короткий
Все ясно и тривиально просто НО!
Мастер остановился на методике порядка установки зажигания к которой преступают после:
- регулировки натяжения цепи;
- регулировки зазоров газораспределительного механизма;
- ТО карбюратора, свечей зажигания, высоковольтных проводов, катушки зажигания и трамблера;
- регулировка зазора контактов трамблера.
И если Вы это не сделали, то предложенная автором методика установка зажигания выполняется в случае необходимости доехать до гаража.
Владимир Петренко Володя вы не совсем правы ролик о том как можно установить трамблер если не знаешь как он стоял раньше и допустим что вы назвали все это в норме а трамблер в руках
Наиль Порошин Я в таком случае выставлял метку, целился бегунком, заводил и на слух выставлял угол опережения. Вот если бы в то время когда у меня была классика мне попался Ваш канал я может многому бы научился. Хотя у меня рабочая Газель карбюраторная. Так, что может еще все впереди. Хотя я гоню в случае чего ее карбюраторщику)))
Сам стараюсь в карбюратор не лезть. Хитрый механизм.
ЗЫ У меня получилось как -то, что не было ключа для того, что бы провернуть вал. Как крутануть стартером не знал. В итоге подсказали поддомкратить и на передаче поработать колесом)))) Получилось. Как вспомню так ржачно. Но мы же легких путей не ищем))))))
Наиль Порошин По моему мое мнение высказано достаточно ясно. Ну а если вдруг "трамблер в руках", то это однозначно может случиться только в гараже! Но не в дороге! Ну а если в дороге, то помните пословицу об стеклянном органе. Давайте теперь этой категории владельцев расскажим как нужно в дороге установить на место коробку передач.
+Владимир Петренко он оказал принцип установки зажигания по лампочке, кому нужно что то глубже, ищите дальше, а то так еще и дойдете до центровки коленвала)))
+Олег Николаенко Это как в анекдоте "...мама сказала, что деньги в бидончике!.."
Уважаемый Наиль, а бегунок надо настовлять на 1-й цилиндр ??? за ответ благодарен !
***** да метки все настроены на первый цилиндр
Здравствуйте Наиль!Часто смотрю ваши видео и много интересного и поучительного нахожу.Спасибо вам за это!Скажите:можно ли по лампочке выставить зажигание если стоит БСЖ?Стробоскопа у меня нет.
+станислав валентинович Ставил без стробоскопа, мультиметром со стрелкой (аналоговым). У датчика три вывода + , - , и выход. Подключал на - и выход (в режиме вольтметра) крутишь коленвал и по стрелке видно когда проходит импульс.
Хорошие ролики, но ели можно небольшое дополнение. Плюс проходя от замка зажигания через катушку зажигания с контакта Б появляется на контакте К в тот момент когда размыкается контакт в трамблёре. Контакт в трамблёре замыкается на минус или корпус.
здравствуйте Наиль вот такой вопрос ставлю бегунок на 4 цилиндр машинка заводится но трамплёр у меня получается до упора к головке чуть назад глохнет ставлю по первому стреляет что это может быть и как с этим бороться __
+Алексей Бояринов на один зубок трамблер скинь назад
Здравствуйте Наиль,в дополнение хотелось бы узнать как выставить зазор между контактами прерывателя ваз, заранее благодарен.
hrong4 ой сколько написано уже и переписано ну если нет прибора , то щупом , а если нет щупа, то на глазок , а если нет глазка то вот найдите таким же вопросом в инете как с помощью вольтметра найти узск я просто всегда забываю У меня такое кредо если что то не понимаю по сути физик процесса , то никогда не запомню
hrong4, если не знаете как выставить УЗСК, берёте щуп нужной толщины и выставляете зазор. Какие проблемы? Откройте Инет-всё показано в картинках для любого трамблёра.
выкиньте контакты поставте 2 датчика холла,две катушки и два комутатора от оки,машина будет летать,цена вопроса 1тысяча
+Андрей Сергеевич а почему не четыре
Абсолютно согласен Наиль про то что на дороге градусы менять надо, а это все теория всякие лампочки. Также бывает вроди выставишь все, поедишь, на малых оборотах норм, а стоит газу дать и пальцы стучат! Остановишся, попозже поставишь и все хорошо и машинка валит))