Obrigado por este vídeo. com essas orientações consegui detectar que o problema não era na impulsora e sim no módulo que era feito sob encomenda para funcionar com a bobina do gol Mi
OI BOA TARDE..ESTOU COM UM PROBLEMA AGORA..... GIRO O MOTOR TA PULSANDO COMBUSTÍVEL, MAS POREM NÃO TEM , FAISCA NA SAIDA DA BOBIBA..... SERA...BOBINA DE IGNIÇÃO....MÓDULO HEY..OU BULBINA IMPULSORA
Muito bom o video ajudou muito amigo...meu monza 94 ja troquei modulo hey ..mas mesmo assim ele andando afoga ..mas ja pega na hora ...sera q pode se bubina inpulsora ?
olá bom dia tenho um monza 93 injeção de um bico 2.0 de manhã pega que é uma blz ando com ele tipo ums 30 minutos ou mais desligo quando vou dar partida novamente ele demora muito pra pegar mais pega poderia me dar umas dicas por favor
Depende do sintoma por exemplo se ele gira lento apos esquentar tipo bateria fraca pode ser motor de partida, mas se gira rapido tem q ver se da centelha quando não esta querendo pegar ou se quando pisa no acelerador até o fim ele pega pode ser que esteja encharcando, pode ser q quando o motor esquenta isola o distribuidor pela dilatação da base do mesmo que é prensada no motor faltando terra no modulo hey ou seja B.O no monza pra dar esse sintoma é o que não falta
É uma boa pergunta principalmente se for desse monzas que tem modulo hey que tem vindo com o terminal invertido, mas de qualquer forma se não funcionar do jeito que veio é só inverter que não tem problema.
Medi o do meu monza e deu 700 e poucos, porem ele ta estranho, quando anda ele tem hora que apaga do nada, não ascende luz de injeção nem nada , so a do óleo pq o motor desliga, ai eu dou umas 4 partidas e ai ele pega, e o interessante e que nem no tranco ele pega, so após 4 partidas, eu verifiquei o módulo hei ta tudo certo também, porem a bobina do distribuidor e muito velha e apresenta algumas ferrugens, tem ideia do que possa ser?
Experimenta puxar um fio terra do cabeçote para o parafuso do modulo hey, aquela placa do distribuidor onde fica o modulo hey é prensada com a temperatura, vibração, e sujeira acaba isolando o terra q é feito nos 2 parafusos q segura o modulo hey. Quanto a bobina se aparentemente estiver degradada não precisa nem testar é só trocar p evitar mais problemas. Boa sorte.
Completo um Cadett 93 só depois que vi que a pessoa tinha passado ele para carburador será que tem como eu voltar ele no mono ponto de novo me ajuda aí alguém
Muito obrigado por nos ensinar.
Obrigado por este vídeo.
com essas orientações consegui detectar que o problema não era na impulsora e sim no módulo que era feito sob encomenda para funcionar com a bobina do gol Mi
Fico feliz em ajudar.
OI BOA TARDE..ESTOU COM UM PROBLEMA AGORA.....
GIRO O MOTOR TA PULSANDO COMBUSTÍVEL, MAS POREM NÃO TEM , FAISCA NA SAIDA DA BOBIBA.....
SERA...BOBINA DE IGNIÇÃO....MÓDULO HEY..OU BULBINA IMPULSORA
th-cam.com/video/O9XoCMLkLbk/w-d-xo.html
Faça o teste conforme mostro nesse video
Blz estou c carro pega n pega, dou tranco auxiliando na partida ele pega, será q e bobina impulsora?
Só fazendo o teste pra saber
Meu monza e tubarao 91 e ninguem consegue descobrir porque ele fica dando cabecadas sera que consegue me da uma dica?
Quando aquele plug verde do sensor map esta isolando ele faz isso, pode ser o próprio sensor também o certo é coferir via scanner
Parabéns exelente
Gostei 👍
As bobinas do monza tubarão tem que dar o mesmo resultado. Obrigado
Isso mesmo todas que tem esse mesmo modelo
Muito bom o video ajudou muito amigo...meu monza 94 ja troquei modulo hey ..mas mesmo assim ele andando afoga ..mas ja pega na hora ...sera q pode se bubina inpulsora ?
Poder pode mas o correto é testar
O meu de 840 tá bom troquei o módulo rei ?
A resistencia da bubina impulsora do kadett 93 injeçao um bico e a mesma ? De 500 a 1500 ?
Sim
Fiz esse teste com a bobina do meu monza , e deu 1400 será que precisa trocar
Pela resistencia não
sabe dizer se essa bobina funciona fora do distribuidor?
Desculpe não entendi
olá bom dia tenho um monza 93 injeção de um bico 2.0 de manhã pega que é uma blz ando com ele tipo ums 30 minutos ou mais desligo quando vou dar partida novamente ele demora muito pra pegar mais pega poderia me dar umas dicas por favor
Depende do sintoma por exemplo se ele gira lento apos esquentar tipo bateria fraca pode ser motor de partida, mas se gira rapido tem q ver se da centelha quando não esta querendo pegar ou se quando pisa no acelerador até o fim ele pega pode ser que esteja encharcando, pode ser q quando o motor esquenta isola o distribuidor pela dilatação da base do mesmo que é prensada no motor faltando terra no modulo hey ou seja B.O no monza pra dar esse sintoma é o que não falta
Vc pode mi dizer gual é o positivo e negativo da bobina inpulsora mam ??
É uma boa pergunta principalmente se for desse monzas que tem modulo hey que tem vindo com o terminal invertido, mas de qualquer forma se não funcionar do jeito que veio é só inverter que não tem problema.
Medi o do meu monza e deu 700 e poucos, porem ele ta estranho, quando anda ele tem hora que apaga do nada, não ascende luz de injeção nem nada , so a do óleo pq o motor desliga, ai eu dou umas 4 partidas e ai ele pega, e o interessante e que nem no tranco ele pega, so após 4 partidas, eu verifiquei o módulo hei ta tudo certo também, porem a bobina do distribuidor e muito velha e apresenta algumas ferrugens, tem ideia do que possa ser?
Experimenta puxar um fio terra do cabeçote para o parafuso do modulo hey, aquela placa do distribuidor onde fica o modulo hey é prensada com a temperatura, vibração, e sujeira acaba isolando o terra q é feito nos 2 parafusos q segura o modulo hey. Quanto a bobina se aparentemente estiver degradada não precisa nem testar é só trocar p evitar mais problemas. Boa sorte.
Opa amigo estou com ploblema no meu kadett ele apaga do nada na estrada toquei cabo velas bomba de gasolina rotor não achei o problema
Experimenta colocar um terra do cabeçote para o distribuidor. Se não resolver parte p testes de modulo hey quando ele não estiver pegando
Ótima dica valeu pela ajuda
esse teste é a mesma do monza injeção pq no meu da diferença dessa resistência que citou.com a mesma escala que citou.
Sim da de 500 a 1500 ohms, obrigado.
o meu deu 818 mas ta falhando um pouco o carro, seria bom trocar???
Não, a resistência dessa forma esta boa falhamento é bom sempre começar testando o sistema de ignição velas, cabos, distribuidor e até bico.
São as mesma medidas pra bobina impulsora do Monza 95?
Sim
Como faço pra baixar o simplo?
Entrar em contato com a empresa e fazer o pedido do programa e vc vai pagando a cada atualização
@@emagrecaepermaneca1161 bom dia .qual é o site? Da empresa
Amigo testei a minha e deu 754 será q tá bom, é de um Kadett 95
Sim de 500 a 1500
Meu kadett deu 0.92 ta correto essa medicao??
Completo um Cadett 93 só depois que vi que a pessoa tinha passado ele para carburador será que tem como eu voltar ele no mono ponto de novo me ajuda aí alguém
Sim é só fazer o processo inverso devolvendo as peças originais
valeu amigo mais um escrito.
Tenho um mutimetro alicate digital clamp meter ,ai nao sei no qual resistencia colocar no teste
É naquele simbolo que parece uma ferradura