FORD FUSION - АМЕРИКАНЕЦ НЕМЕЦКОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | ОБЗОР НА FORD FUSION

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2023
  • Этот спонтанный обзор на Ford Fusion был записан ещё летом 2022-ого года, когда мы с Таней решили прокатиться в какое-то новое место, чтобы посмотреть на красоту нашей природы.
    Так как к съемкам никто не готовился, то снимали мы на то, что было под руками, поэтому местами может быть брак по звуку - сорри :)
    В моей практике это первый видеоролик на автомобильную тематику, записанный в стиле "обзор на машину", поэтому буду благодарен, если оцените получившийся результат лайком или дизлайком и напишите свои замечания в комментариях ;)
    _________________________________________________________________
    Болотский карьер [место съемок] - yandex.ru/maps/org/29091685260
    Ford Fusion на Drive2 - www.drive2.ru/r/ford/fusion/6...
    Танины каналы про путешествия и интересные места:
    Instagram* - / vzglyad_naiznanku
    Telegram - t.me/vzglyad_naiznanku
    Мой Instagram* - / sergey_repecky
    Сотрудничество - pr.srproduction@gmail.com
    _________________________________________________________________
    Музыка:
    99Instrumentals - Reggaeton
    TwoTriangles - Deep Inside
    EdRecords - Presentation
    CHILL DRIVING BACKGROUND
    *принадлежит компании Meta, признанной экстремистской организацией и запрещенной в РФ.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 50

  • @emperor-of-the-world
    @emperor-of-the-world 10 หลายเดือนก่อน +13

    Хороший обзор на хорошую машину. Что-то в в дизайне этого Форда настраивает на добрый лад. Раньше автомобили выглядели менее агрессивно

  • @user-gf6fd7qx2w
    @user-gf6fd7qx2w 14 วันที่ผ่านมา +3

    Очень жёсткая подвеска, просто пипец как.

  • @russiandesperation4305
    @russiandesperation4305 10 หลายเดือนก่อน +4

    Хорошая машина. Хороший обзор. Спасибо 🤝🤝🤝

  • @Irbismax
    @Irbismax 18 วันที่ผ่านมา +1

    у меня рост 185, уже 5 лет на таком катаю, помещаюсь очень даже комфортно

    • @user-gf6fd7qx2w
      @user-gf6fd7qx2w 14 วันที่ผ่านมา +1

      Все бы хорошо, но сиденья рассчитаны на полчеловека. Сидушка очень короткая

  • @mond3gor
    @mond3gor 10 หลายเดือนก่อน +1

    топ видос 💪🏼

  • @user-lr9oc5ek6l
    @user-lr9oc5ek6l 8 หลายเดือนก่อน +1

    Отличный обзор

  • @user-dk1zp1ke1m
    @user-dk1zp1ke1m 10 หลายเดือนก่อน +6

    Жаль что больше не выпускают 😢

  • @user-jo8zx3pq5l
    @user-jo8zx3pq5l 8 หลายเดือนก่อน +2

    3 года владею таким авто.
    1) да запчасти по стоимости далеко не ваз, ну а какая иномарка щас обзодится дешево?
    2) для бюджетного автомобиля в бомж комплектации есть всё необходимое.
    3) эта одна из немногих машин, которые в виду отсутствия популярности у молодёжи, можно найти вполне живыми в пределах 400-500к.руьлей
    И наконец добавлю машина у меня тоже 8года пробег 200+.
    Полет нормальный, запчасти при зп в 50-60к вполне можно потянуть.
    Удачи всем на дорогах.

  • @shuradoroshenko8242
    @shuradoroshenko8242 หลายเดือนก่อน +1

    У меня ресталинг с климатом и обогревом лобаша на ручке 1.6, в этом году заменил компрессор кондиционера, конечно иногда хочется что то повыше и больше, но с этими ценами... короче фьюж в целом нормальная рабочая лошадка и резвая для своих лошадок т. к. легкий, расход у меня в среднем 8-9 л

  • @user-tp5wd1ym2p
    @user-tp5wd1ym2p 7 หลายเดือนก่อน +1

    Машинка -бомба, взял такую почти три года назад, на автомате. По городу ездить самое то, правда расход великоват, с учетом Краснодарских пробок-10-11 литров на сотку, а вот по трассе с климатом всего 7литров.Очень вместительная, кресло трансформер очень выручает. Высокая посадка, как в кроссовере. По городу, нажал O/D off и машинка летает....

  • @freedom77710
    @freedom77710 9 หลายเดือนก่อน +2

    Ну,в общем, соответственно,машинка хорошая 😎

  • @user-of1wc2we5s
    @user-of1wc2we5s 2 หลายเดือนก่อน +1

    нормально всё хорошо получается

  • @stivenssigoi5654
    @stivenssigoi5654 8 หลายเดือนก่อน +1

    Владею таким по сей день,да бюджетный,да цены дороже чем на жигу,но ремонтопригодность устраивает,проставки поставил везде,и мини кроссовер,тачка бомба! Смотря с чем сравнивать конечно же.

    • @user-ey8ur9lj2f
      @user-ey8ur9lj2f 7 หลายเดือนก่อน +1

      Могу одно сказать гранту обслужить на монго дороже она стоит и то ломается а вот фьюжин после гранты удивляет за 70 тысяч пробега не одной поломки при условии что 2 года езжу пробег 150 тысяч сейчас покупал 72 тысяч. А грата была новая за 180 тысяч пробега практически всю перебрал за последние год на ремонт за 30 тысяч пробега вложил 100 тысяч на ремонт.

    • @user-nr1kb9so5u
      @user-nr1kb9so5u 4 หลายเดือนก่อน

      А с Лачетти?

    • @stivenssigoi5654
      @stivenssigoi5654 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-nr1kb9so5u Лачетти не было,и не ездил ни разу. Был Шевроле Круз,1.6 МКПП,не понравился лично мне,слабый двигатель,большие свесы,клиренса маловато было,если сравнивать Круз и фюжн,Круз просторнее,и дизайн это его плюсы,в остальном фьюжн мне больше зашёл на каждый день,поездки на рыбалку и тд и тп. У меня фыжик 1.6 МКПП,динамики хватает,высокий,сложил сидения загрузил всё что нужно,в городе удобно на нём,бордюры не боюсь. Каждому своё как говорится)

  • @Irbismax
    @Irbismax 18 วันที่ผ่านมา +1

    если рычажок дворников на себя потянуть, то в первом положении включается задний дворник, во втором омыватель заднего стекла

  • @AxiosTV
    @AxiosTV 9 หลายเดือนก่อน +3

    Думаю что продать, смотрю обзоры опаздав на 15 лет... :) Есть Fusion 2007 пробег 103.000 км. и Fоcus2 2008 пробег 143.000 км. Купленные новыми. Fusion по надежности и антикорозийным качествам показал себя лучше Фокуса (пороги начали гнить). Цены конечно взлетели, так как санкции и рубль слабый... Камент больше для поддержки ролика. Удачи!

  • @mikelloplacheto8708
    @mikelloplacheto8708 5 หลายเดือนก่อน +1

    Хорошая машина езжу с комфортом зимой обогрев сидений летом кондиционер дорогу держит хорошо на поворотах на 130 км/ч держится. К стати передное лобовое с подогревом что очень к стати зимой через пят минут всё растает.

  • @playwithsmollett
    @playwithsmollett 10 หลายเดือนก่อน +3

    Хорошее видео) Единственное - слишком бегло по комплектации (есть/нет/не бывает): регулировка колонки, обогрев зеркал, весла сзади, не заводской парктроник, "теплые опции" и т.д.

  • @user-nr1kb9so5u
    @user-nr1kb9so5u 4 หลายเดือนก่อน +1

    Подскажите,что лучше федя или Лачетти

  • @ole5150
    @ole5150 10 หลายเดือนก่อน +3

    bought one today

  • @grafikbook1787
    @grafikbook1787 8 หลายเดือนก่อน +1

    Для понимая данного авто этого видеообзора вроде хватило. Вроде всё по делу, не затянуто и не нудно. Как городская тачка в самый раз, компактная и в меру динамичная. Клиренс порадовал, можно значит и на грунтовку съехать в разумных пределах. А можно родную магнитолу заменить на более современную, как родные динамики?

  • @andr2332
    @andr2332 หลายเดือนก่อน +1

    Это обзор карьера?

  • @user-or6xj6xm6b
    @user-or6xj6xm6b หลายเดือนก่อน +1

    Ребята, где такой подлокотник-бар между сиденьим который купить?

    • @user-fk6jl6lf6m
      @user-fk6jl6lf6m 24 วันที่ผ่านมา +1

      На озоне

    • @user-or6xj6xm6b
      @user-or6xj6xm6b 24 วันที่ผ่านมา

      @@user-fk6jl6lf6m есть ссылка

    • @user-or6xj6xm6b
      @user-or6xj6xm6b 12 วันที่ผ่านมา

      @@user-fk6jl6lf6m дайте ссылку пожалуйста)

  • @ozzmancometh8181
    @ozzmancometh8181 10 หลายเดือนก่อน +2

    .. пацан не учёл что машина '07 '08 года и лошадок у неё давно уже не100 а меньше , так что это вполне нормально отставание на три четыре секунды, на меньшие показание с нуля до сотни он просто не потянет ну не как, а так всё пучком, Форд(ик) - класс !

  • @user-pg9mq6em9m
    @user-pg9mq6em9m 2 หลายเดือนก่อน +1

    На форд фиеста такой-же брызговик

  • @lucasworktv
    @lucasworktv 12 วันที่ผ่านมา

    Американский Форд фьюжн как по мне лучше

  • @Maxim_Gelik
    @Maxim_Gelik 5 หลายเดือนก่อน +1

    Соответственно, в принципе....в целом, в принципе, соответственно , в принципе ехать можно. уши вянут

  • @user-lw4fe6gg6u
    @user-lw4fe6gg6u 4 หลายเดือนก่อน +1

    уменя рост 172 мне очень удобно просто ты не домерок

  • @user-sr4bk9xg2i
    @user-sr4bk9xg2i 9 หลายเดือนก่อน +2

    Владел этим чудом 3 года, скажу так кроме оцинкованного кузова плюсов нет. Клиренс нет, салон маленький, запчасти космос

    • @user-ey8ur9lj2f
      @user-ey8ur9lj2f 7 หลายเดือนก่อน +1

      Есть хорошие аналоги по запчастям и по качеству не хуже оригинала а обслуживание дешевле чем гранты. Взял у знакомого пробег сейчас 150 тысяч поменян только бачок грм и отбоники задних амортизаторов даже свечи ещё родные только дурак будут покупать отбойники за 6000 когда аналог 800 стоит а менять проще простого лучше 2 раза поменяю за 800 чем за 6000 покупать по сути качество наверное такое же. А грата была за 180 тысяч брал новую практически всё перебрал.

  • @alekskinder
    @alekskinder 8 หลายเดือนก่อน +1

    ни о чем! дешевый треп!

  • @taifun7199
    @taifun7199 6 หลายเดือนก่อน +2

    НЕ ЗНАЮ ЗА ЧТО ХВАЛЯТ ЭТО ВЕДРО, ВЛАДЕЮ З ГОДА, КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ НА СТО, ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ......

    • @melenz
      @melenz 5 หลายเดือนก่อน +3

      соболезную у меня пробег 150 механика 07г снизу вся в родных заводских запчастях

    • @Matorymoran
      @Matorymoran 5 หลายเดือนก่อน

      Купил убитое говно по дешману, вот и наслаждаешься)

  • @user-my2qt7ci4l
    @user-my2qt7ci4l 9 หลายเดือนก่อน +2

    Этот драндулет хуже жигулей, ломается все обсалютно с кандиционером не едит, метал на кузове тоньше чем бумага. Отстой

    • @user-vz9sy7dx7m
      @user-vz9sy7dx7m 9 หลายเดือนก่อน +3

      Ты уверен?

    • @user-my2qt7ci4l
      @user-my2qt7ci4l 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-vz9sy7dx7m на все 100%Вася, хуже этого гавна в автопроме нет

    • @user-iu6ri5uy3z
      @user-iu6ri5uy3z 9 หลายเดือนก่อน

      Рукожопых не спрашивали

    • @user-ot6ct4yr1g
      @user-ot6ct4yr1g 8 หลายเดือนก่อน +1

      Откуда такий знания. При оцинковке кузова метал тоньше бумаги?

    • @user-my2qt7ci4l
      @user-my2qt7ci4l 8 หลายเดือนก่อน

      @@user-ot6ct4yr1g смотрели 07-08 уже хлам гнильё, жаль фото нельзя прикрепить

  • @KINOLOG13
    @KINOLOG13 9 หลายเดือนก่อน +1

    Обзор так себе.