5 лет уже...пробег 93 тыс. брал новый...проблем никаких вообще...запотевали задние фары,уплотнитель толще поставил и проблема исчезла...дорогу держит...разгоняется слабо,но если уж разгонишь,летит как самолёт..доволен на все 100)
Машина в семье с 2008 года. Уже вот будет 10 лет. Пробег 60 тысяч, ездили по выходным и в поездки. Уже как 2 года владею машиной сам, могу сказать что машина действительно хорошая. Она сделана просто, но качественно. Отмечу, ПРОСТО, но НЕ ДЕШЕВО. Понятие "дешево" исключает качество, а в Фюжене несмотря на простоту все сделано на высоком уровне. Начиная от отделки салона, заканчивая двигателем и ходовой. Просвет у авто просто невероятный, не на всех кроссоверах есть такой клиренс. Багажник и салон просторные. Катал друзей с разным ростом, и всем сидеть очень удобно. Экономичная и весьма проходимая, благодаря клиренсу. На злом бездорожье не покататься уж точно, но вот на небольших участках без нормального покрытия или снегу поездить можно. Да и парковаться подъезжая к бордюру можно вообще спокойно ориентируясь только на толчок передними колесами, хотя это и не совсем правильно:) Еще отмечу просто невероятную выносливость заводских комплектующих. В условиях украинского климата родной аккумулятор прожил почти 8 лет и то заменили так как была зима и не всегда можно было подзарядить раз в месяц. Мало кто верит что он столько прокатал, но родные аккумы в раза 2-3 лучше любых даже самых дорогих из магазина, это факт. А так как большинство из моих знакомых берут авто БУ то не все это понимают. Еще отмечу приятную КПП. Проходил практику в автошколе на Деу Ланосе, небо и земля с Фюженом. Стоит вообще отдать должное выносливости авто. И у отца и у меня это было первое авто, соответственно не редки были случае передерживания сципления, перегазовок и прочих радостей механической коробки у новичка. Обзор из салона очень хороший, на уровне кроссоверов. Что спасает во многих ситуациях, хотя по сути сидишь как на табуретке, но все-таки весьма удобно. Зеркала больше чем у Фиесты тех лет, что весьма выручает на дороге. Немного про минусы: - Да, ходовая дубовая, едешь как на телеге, но это скорее плата за сегмент авто. Но и сказать что она плохая не могу. Держит дорогу отлично, в повороты заходит очень уверенно, да и украниские дорогие выдерживает вроде бы довольно неплохо. - Разгон авто очень медленный. Динамика в движении хорошая, но разгон печальный, с учетом двигателя 1.4. Сейчас, к примеру на тех же Рапидах ставят 1.4 турбированный двигатель, который довольно резвый на разгон. - Нет синхронизатора на заднюю передачу. Включается иногда (а иногда и вовсе не включается и вылетает) с таким звуком как на старом автобусе, аутентичненько)) - Руль теряет вес при разгоне выше 90-100 км в час. По сему маневры на такой скорости очень стремно выполнять, так как руль становится слишком легким и можно не рассчитать угол поворота. Но справедливости ради, эта проблема присутствует на очень большом количестве авто. Так что не могу сказать что это недостаток конкретной машины. - Болячка всех Фокусов, Фюженок, Фиест это умирающий механизм открывания багажника через кнопку в салоне или с ключа. За 10 лет поменяли дважды. Подведем итоги. Машина мне очень нравится, просто невероятно удобная для повседневного использования. Вместительная, экономичная, для размеренного стиля вождения, с хорошим обзором. Даже сейчас это авто будет на голову лучше любой машины до 12-14 тысяч. Проиграть по комплектации, так как нет большинства современных довольно полезных фич. К примеру, обогрева лобового стекла, Блютуза, кнопок на руле, ESP (хотя в топовой комплектации Фюжена есть), EBD, но во всем остальном будет лучше. Буду ездить еще долго, пока не будет возможности купить действительно качественное авто или пока не развалится Фюжен, но судя по всему это будет еще через 10 лет:)
Добавлю. Отличная коррозионная стойкость, даже где сколы до металла , за несколько лет нет намека на ржавчину. Отличная управляемость, занос и снос контролируется четко, 4 подушки идут в базе. На краш-тесте 4 звезды помнится. Вообще очень жесткий кузов, при поддомкрачивании двери открываются свободно. Для любителей активного отдыха - большой дорожный просвет и короткие свесы + 15" резина. Не проходимец , конечно, но в грязи и снегу вполне достойно передвигается. Из недостатков: несколько шумновата-на уровне современного автопрома, короткоходная , жесткая подвеска, хотя многим такая нравится и стоимость оригинальных запчастей зашкаливает. Последнее компенсируется огромным количеством аналогов, стоимостью в разы дешевле. И для любителей японского автопрома-фьюжн -мазда2-мазда демио построены на одной платформе, двигателях и коробках. З.ч так же подходят. Владею 5 лет, очень хорошо себя показал по трассе, где случается по 1500 тк за один перегон проходить и по умеренному бездорожью. Достойной замены пока не вижу.
да подвеска это его недостаток, короткоходная и жёсткая, уж очень не любит ямы и гравий на дорогах,там не разгонишься только ползти. А управляемость, просто сказка)
У отца с шильдом + С доп пластиковым обвесом арок- бамперов,завод конечно и она на роботе!! И работает и переключение идеальное. Сцепу менял сам, от 1.6. и всё замечательно. Машина реально хорошая,ремендую!
10 лет 210 т.км. моему фьюженку. Менял не считая расходников (колодки ремни жидкости и т.д ) мотор заднего дворника на 80 т. км. Принудительное охлаждение радиатора опять моторчик на 180 т. км. Аккумулятор на 180т. км. или на 8 году. И совсем недавно на 210 т. км. пробега полностью заменил передние стойки . Задние до сих пор живые.Проходил т.о у дилера всё остальное вэри гуд. Да на крыльях появились пара мелких пятен ржавчины из под краски прёт. Думаю ещё года 3 кататься потом будем посмотреть.
@@VKL82 Вообще не смущает. То что данная машина не известна в США и разработана для Европы ничего не значит. Кем она разработана? Инженерами Форд, американской компании. А для кого, это другой вопрос.
@@alexqwerty2073 если она разработана американцами, как вы говорите, то это просто кошмар. Но вы можете выбрать творение рук инженеров УАЗа или ВАЗа и наслаждаться жизнью.
@@VKL82 ,Боже мой. Вы вовсе не логичный человек. При чем тут это? Я где-то сказа, что это плохая машина? Я лишь сказал, что это американская, а не немецкая машина. А вы со своим логическим мышлением можете БМВ собранную в Питере назвать Русской машиной, Я не удивлюсь.
Странно, что ни в одном из обзоров этой машины не раскрыта фишки модели - расширяемое багажное отделение. Объем багажника мин/макс, л 337/1175. Если сложить правое переднее кресло, то влезает пачка вагонки.
+Sennya Elizarov ,машина эксплуатируется девушкой в осмысленном возрасте,никакие грузы,тяжелее сумки с продуктами в машину не кладут.Каждое воскресение поездка на не дешёвую мойку по системе "ни в чём себе не отказывая".Машина ни разу не битая,не крашенная,в идеальном состоянии.Какие доски?В ящичке под правым передним сиденьем лежит пачка медицинских салфеток,которыми протирают руль перед началом движения.Вообщем когда машиной наиграться и выставят на продажу-кому-то достанется идеальный вариант!
@@Gnuty_Kardan вы тестируете авто в его концепции все же или отношение девушки к авто. Удивляюсь когда обзор конкретного экземпляра а не авто в общем. Для меня важен багажник в первую очередь ,после фар и колёс .
Работал в такси, ездил на многих современных бюджетниках, таких как Логан, Солярис,Датсун был ! В этом классе лучшей управляемости нет больше ни у кого по сравнению с фьюжиком, коробка, ручка, по сравнению с другими бомба , а если у вас дизель 1,4 , то тут всё динамика, экономия! Короче Форд рулит! Ребята только подумайте в начале 2000 годов Форду принадлежали Мазда, Вольво, Ленд Ровер, Ягуар! Как бы не обсирали Форд, а Фокус и позже Фьюжн в России по продажам делали всех! Эти тачки ездиют до сих пор !
У меня машина 2008 г 7 лет и менять ее не собираюсь. Абсолютно устраивает. В планах поставить блокировку дифференциалов тк любю рыбалку и приходиться ездить по бездорожью. Напарники уже сменили по паре машин, а я все на этой. На следующий год вместо другой решил вложиться в эту, отшаманить вкруг.
Купил фьюжин 2006г.в 130.000 пробег, сейчас 163. ВОТ:Рулевая рейка 23.р . Трубка Гура 13р.Пыльники постоянно передние рваться.Моторчик печки 4р.Сцепление 12р+4рработа.Тросик ручника,замена ГРМ,помпы и т.д в 10примерно.Диски передние 4р.Замена задних Амортизаторов на двери 1200.Все это и ещё куча чего. Просто не вспомнил.Такой авто лучше после 160.000т.пробега брать или до 80...Фара 7р стоит .Самая большая проблема Что при проблемах с рулевой рейкой Мастера за рейку ремонт не берутся,Форд...А так авто служит для перевозки инструмента,багажник высокий,отсек под сиденьем и т.д.Кондером лучше не пользоваться,заправляться придется.Подшибникт ступечные часто выходят из строя.Гранаты периодики под замену
Машина супер! У меня такой же, только робот. Ну и пробег 180 000. Все, кроме коробки робот не подводило. Машина зверь. Рекомендую. p.s. ещё очень хороший кузов. Оцинковка на высоте. Не ржавеет.
У меня с 2007 года такой. Механика 1.6. Пробег 162000км. Родная ходовка, не менялось еще ничего, кроме задних аммортов. Сейчас сцепление подходит под замену. С работой 17к. Сцепление и выжимной гидравлический. На калину 2 выйдет 12к гдето с работой. Разница в 5 тыс рублей всего. Замена грм 19к с запчастями, у приоры 10-12к. Не такая и большая разница раз в 3-5 лет отдать деньги. А свесы шикарные, езжу там где хтрейлу свесов не хватает.
а вот передний бампер это отдельная тема, заедешь на бордюр даже не почувствуешь ,а назад всё (зацеп и бампер повреждён ,там нижняя кромка под углом сделана ,как раз в направлении назад ,и бампер ниже на 3-4 см чем клиренс машины.
от аварийного треугольника плоскогубцами отломал в размер оставшегося светоотражателя, подровнял напильником и приклеил на эпоксидку вместо оригинала. уже 5 лет отражают))
И на счёт расхода топлива почистил дроссель и дат и свечи сменил дак если ехать по трассе до 110 то расход до 6 литров и это на 1,4 моторе, правда при интенсивном движение нужно уметь работат коробкой!
Достался мне такой в убитом состоянии. 120 вложено в ходовую, начались проблемы с двигателем (кап ремонт 100к). И это не оригинал. Машина хорошая, пока ломаться не начинает.
120000? Да бог с вами, я за 10 лет и сто тысяч пробега нирубля в ходовую не вкладывал. Ему цена 250-300 максимум, какие вложения по 120 тысяч в одну ходовку? Там сзади просто балка.
Гнутый Кардан все форумы пересмотрел и сайты, оба не плохие машины. По обслуживанию если и есть разница не большая. Fusion внешний вид интересный, и ноут норм какой-то он кудрявый)
меняй актуатор замка. Оригинал от 4500, но я поставил какой-то жигулёвский, по местам крепления - как-родной. Единственно с проводами получилось что "папа" к "папе" но это мелочи. Цена вопроса 230 руб.
Купил такую машину. Битую. Нужно поменять телевизор. Бампер. Фару. Стекло лоб. Трипоид. осушит конд. Ремни все в маторе их не меняли вообще. И все это мне обойдётся в 60 а может чуть больше .без покраски . Если все сделать норм машина .на мой взгляд запчасти слишком дорогие
Для такой бюджетной модели у него ОЧЕНЬ небюджетные детали. Пробег 148к 2008г, в машину вложено более 100к. Правда езжу я как мудак. Но стоимость привода колеса(обычный расходник на 150к) в 30к-это дичь. Поговаривают что есть китай за 18(тоже ебобо), но найти нереально.
Бампер низкий передний , часто ломают губу. И вообще пластик как скорлупа, разлетается в щепки.. Что бы открыть капот, надо обнять её, согнувшись что бы не сломать хрупкую решётку радиатора.. Геморрой по электрике.. После простоя может потерять ключи, тупо от разрядки аккумулятора.. Так же рэлюхи и предохранители можно со временем менять на ощупь.. Стираются, устаревшие латунные ключи (гробики).. Почему то, в фокусе поменяли ключи с выходом Фф 2.. А здесь оставили.. Так же дебильный лючок с личинкой ключа.. Который замерзает после мойки, зимой.. Слава богу что капот без личинки.. Двигатель хороший 1.6.. Работает чисто.. Не "Дизелит" как многие сигмы и т.д. Хороший автомат.. Робот ужас. В целом нормальный автомобиль.. Сборка ощущается что лучше.. Чём Питер.. Из старых материалов.. А машину выпускали до 12 го.. Если не ошибаюсь...
@@khebraeus Бери, владею авто 2008 года выпуска, пробег 120 000, МТ 1,4, сначала был основной, сейчас передан жене) за все время поменял только сцепление, стартер(хотя можно было отремонтировать старый) стойки (въехал жесткую яму, пробил одну), и моторчик печки(вот буквально месяц назад, цена 1200р), если за машинкой следить и не убивать самому проблем вообще нет, до этого был ваз 2114(не было недели чтоб что-то не надо было подтянуть, полечить). Ездил на разных авто, ford fusion весьма неплох, главное взять от хорошего хозяина.
Даа.... Ролик огонь... и вода. Много воды. У реношек отопитель с круглыми дефлекторами, патаму чта родоначальнике... 5 баллов. Что за бредни, откуда? Фьюжн - тупенький, валкий, но очень удобный и относительно надёжный автомобиль. Всё, конец ролика. Зачем рассказывать, что у китайцев руль облазит? Я, например, такого не видел, зато на шкоде руль облез и на мерине новом, у одного пробег 80, у другого около 70 тык, это я сам видел. Какие-то глупые и бесполезные дифирамбы. Приборка в то время такая была чуть ли не в 50% вообще всех авто, ахиреть какой удивительный дизайн, а потом(после 9-11гг) все доп. стрелки и многие лампочки переехали в центр и стали циферками на ЖК- дисплее. Мужик в ролике - вообще находка для всякого рода втираний, ему только опыта надо побольше и словарный запас расширить, диктором закадровым на ТНТ возьмут.
как всегда НЕ объективно) за 10 лет автомобиля 50тыс пробега - он тупо стоял в гараже.. таких жигулей по гаражам немеряно стояло раньше и это не значит что они могучие
Вот уж действительно. нафиг при таких пробегах вообще авто - дешевле такси и взять тачку в аренду по необходимости. при пробегах около 5тыс в год нести всякую муть про какую то "надёжность" - даже не смешно...
Хотел взять такой на замену китайца Geely ck-2 2010 и передумал благодаря этому видео, за 10 лет ничего не поржавело, прикинь! И машина стояла на уличной стоянке, проехала 37 тысяч километров и чувствует себя как молодая лань. Не обсерай китайский автопром, пожалуйста.
Смотрел его и киа соул. (Сокл конечно дороже). Жуткий салон, динамики нет, музыка отвратная... внешне старообразная очень (соул даже первого поколения значительно сейчас современней выглядит). Не думаю, что например чери индис новая, хуже этого форда 2007 года. Ниссан ноут тоже внешне современней.
+Рома Роман ,некорректно сравнивать производителя имеющего давнишнюю и успешную история в лице Форда и молодую фирму,делающую пиратские копии известных брендов-Черри,которые,кстати,не очень хорошо получаются.Если выбирать между Фордом и Черри- однозначно Форд,даже б/у.
+Рома Роман однозначно да.И наше мнение поддержат большинство ремонтёров.Напомню,что этот Форд в обзоре в идеале-один хозяин,не битый,не крашенный,около 50 тысяч.км.родной пробег,ни дач,ни животных,ни маленьких детей внутри никогда не было.
подскажите, а насколько дорогие ? (в сравнении с чем, например и у каких авто дешевле (кроме ВАЗ, Ланос) хочу купить fusion, то тоже знакомьій отговаривает типа у фордом будут дорогие запчасти и советует не покупать.
Ford 2007 года - "старый настоящий немец"? Побойтесь бога! У меня Ауди 1989 года, вот это настоящий старый немец. А у вас тут интернациональный ширпотребный новодел эпохи Вырождения.
5 лет уже...пробег 93 тыс. брал новый...проблем никаких вообще...запотевали задние фары,уплотнитель толще поставил и проблема исчезла...дорогу держит...разгоняется слабо,но если уж разгонишь,летит как самолёт..доволен на все 100)
разгоняется легко после 3 000 оборотов.
У меня 1.6 , стреляет что надо
@@lisij78rus это так😹
та же проблема, можете посоветовать какие ставили уплотнители?
Фьюжен 2006 года, 420000 пробег,едем дальше.
Пробег почтенный!!! Что меняли за это время?
А я за свои 130000 преживаю))
66тыс полет ничё так.
Купили 2007 года, в идеале, на пробег даже не смотрел (220 при покупке.), знал что за авто.
На 150ти т. км гранату меняли
Шикарный авто, надёжный
Машина в семье с 2008 года. Уже вот будет 10 лет. Пробег 60 тысяч, ездили по выходным и в поездки. Уже как 2 года владею машиной сам, могу сказать что машина действительно хорошая. Она сделана просто, но качественно. Отмечу, ПРОСТО, но НЕ ДЕШЕВО. Понятие "дешево" исключает качество, а в Фюжене несмотря на простоту все сделано на высоком уровне. Начиная от отделки салона, заканчивая двигателем и ходовой.
Просвет у авто просто невероятный, не на всех кроссоверах есть такой клиренс.
Багажник и салон просторные. Катал друзей с разным ростом, и всем сидеть очень удобно.
Экономичная и весьма проходимая, благодаря клиренсу. На злом бездорожье не покататься уж точно, но вот на небольших участках без нормального покрытия или снегу поездить можно. Да и парковаться подъезжая к бордюру можно вообще спокойно ориентируясь только на толчок передними колесами, хотя это и не совсем правильно:)
Еще отмечу просто невероятную выносливость заводских комплектующих. В условиях украинского климата родной аккумулятор прожил почти 8 лет и то заменили так как была зима и не всегда можно было подзарядить раз в месяц. Мало кто верит что он столько прокатал, но родные аккумы в раза 2-3 лучше любых даже самых дорогих из магазина, это факт. А так как большинство из моих знакомых берут авто БУ то не все это понимают.
Еще отмечу приятную КПП. Проходил практику в автошколе на Деу Ланосе, небо и земля с Фюженом.
Стоит вообще отдать должное выносливости авто. И у отца и у меня это было первое авто, соответственно не редки были случае передерживания сципления, перегазовок и прочих радостей механической коробки у новичка.
Обзор из салона очень хороший, на уровне кроссоверов. Что спасает во многих ситуациях, хотя по сути сидишь как на табуретке, но все-таки весьма удобно.
Зеркала больше чем у Фиесты тех лет, что весьма выручает на дороге.
Немного про минусы:
- Да, ходовая дубовая, едешь как на телеге, но это скорее плата за сегмент авто. Но и сказать что она плохая не могу. Держит дорогу отлично, в повороты заходит очень уверенно, да и украниские дорогие выдерживает вроде бы довольно неплохо.
- Разгон авто очень медленный. Динамика в движении хорошая, но разгон печальный, с учетом двигателя 1.4. Сейчас, к примеру на тех же Рапидах ставят 1.4 турбированный двигатель, который довольно резвый на разгон.
- Нет синхронизатора на заднюю передачу. Включается иногда (а иногда и вовсе не включается и вылетает) с таким звуком как на старом автобусе, аутентичненько))
- Руль теряет вес при разгоне выше 90-100 км в час. По сему маневры на такой скорости очень стремно выполнять, так как руль становится слишком легким и можно не рассчитать угол поворота. Но справедливости ради, эта проблема присутствует на очень большом количестве авто. Так что не могу сказать что это недостаток конкретной машины.
- Болячка всех Фокусов, Фюженок, Фиест это умирающий механизм открывания багажника через кнопку в салоне или с ключа. За 10 лет поменяли дважды.
Подведем итоги. Машина мне очень нравится, просто невероятно удобная для повседневного использования. Вместительная, экономичная, для размеренного стиля вождения, с хорошим обзором. Даже сейчас это авто будет на голову лучше любой машины до 12-14 тысяч. Проиграть по комплектации, так как нет большинства современных довольно полезных фич. К примеру, обогрева лобового стекла, Блютуза, кнопок на руле, ESP (хотя в топовой комплектации Фюжена есть), EBD, но во всем остальном будет лучше.
Буду ездить еще долго, пока не будет возможности купить действительно качественное авто или пока не развалится Фюжен, но судя по всему это будет еще через 10 лет:)
Vladislav Lotysh аккумулятору моему уже тоже 8 лет. Сам офигеваю)
Родной аккумулятор прослужил 10 лет,после заменил,стал зимой садиться на морозе а так ещё рабочий.
Этот комментарий интереснее самого видео, спасибо
Месяц назад купил 2006 года с родным аккумом, пробег смешной правда (35тыщ)
@@makarurma накрутили скорее всего. Сам думаю Fusion купить, надеюсь угадаю с машиной.
Олдскульный мужик))) Микрофон - бомба.
Пиво пить удобно в дождь, вверх дверь открыл и сидишь в багажнике.)
Простой и надёжный!!! У меня такой же.
У Вас хороший автомобиль.
Добавлю. Отличная коррозионная стойкость, даже где сколы до металла , за несколько лет нет намека на ржавчину. Отличная управляемость, занос и снос контролируется четко, 4 подушки идут в базе. На краш-тесте 4 звезды помнится. Вообще очень жесткий кузов, при поддомкрачивании двери открываются свободно. Для любителей активного отдыха - большой дорожный просвет и короткие свесы + 15" резина. Не проходимец , конечно, но в грязи и снегу вполне достойно передвигается. Из недостатков: несколько шумновата-на уровне современного автопрома, короткоходная , жесткая подвеска, хотя многим такая нравится и стоимость оригинальных запчастей зашкаливает. Последнее компенсируется огромным количеством аналогов, стоимостью в разы дешевле. И для любителей японского автопрома-фьюжн -мазда2-мазда демио построены на одной платформе, двигателях и коробках. З.ч так же подходят. Владею 5 лет, очень хорошо себя показал по трассе, где случается по 1500 тк за один перегон проходить и по умеренному бездорожью. Достойной замены пока не вижу.
sserg174 после 10 лет подушки сработают с запаздыванием, поэтому нужно менять перопатрон
да подвеска это его недостаток, короткоходная и жёсткая, уж очень не любит ямы и гравий на дорогах,там не разгонишься только ползти. А управляемость, просто сказка)
сам езжу уже 6 лет с машин никаких проблем,машина достойная,менял масло и дальше в путь!!
Максимальное количество важной информации в минимальное время)). Спасибо за обзор, подача замечательная!
У отца с шильдом +
С доп пластиковым обвесом арок- бамперов,завод конечно и она на роботе!! И работает и переключение идеальное. Сцепу менял сам, от 1.6. и всё замечательно. Машина реально хорошая,ремендую!
хорошая машина езжу на роботе ,что городской режим что грунтовка проблем нет!!!хотя отговаривали,но мне нравится.
10 лет 210 т.км. моему фьюженку. Менял не считая расходников (колодки ремни жидкости и т.д ) мотор заднего дворника на 80 т. км. Принудительное охлаждение радиатора опять моторчик на 180 т. км. Аккумулятор на 180т. км. или на 8 году. И совсем недавно на 210 т. км. пробега полностью заменил передние стойки . Задние до сих пор живые.Проходил т.о у дилера всё остальное вэри гуд. Да на крыльях появились пара мелких пятен ржавчины из под краски прёт. Думаю ещё года 3 кататься потом будем посмотреть.
У меня ,уже вторая такая машина! Просто классная машина, немцы умеют делать авто.
Немцы? Вас не смущает что это Американская машина?)) собрана на заводе в германии.
@@alexqwerty2073 а вас не смущает, что данная модель не известна в США и разработана для Европы?
@@VKL82 Вообще не смущает. То что данная машина не известна в США и разработана для Европы ничего не значит. Кем она разработана? Инженерами Форд, американской компании. А для кого, это другой вопрос.
@@alexqwerty2073 если она разработана американцами, как вы говорите, то это просто кошмар. Но вы можете выбрать творение рук инженеров УАЗа или ВАЗа и наслаждаться жизнью.
@@VKL82 ,Боже мой. Вы вовсе не логичный человек. При чем тут это? Я где-то сказа, что это плохая машина? Я лишь сказал, что это американская, а не немецкая машина.
А вы со своим логическим мышлением можете БМВ собранную в Питере назвать Русской машиной, Я не удивлюсь.
Странно, что ни в одном из обзоров этой машины не раскрыта фишки модели - расширяемое багажное отделение. Объем багажника мин/макс, л 337/1175. Если сложить правое переднее кресло, то влезает пачка вагонки.
+Sennya Elizarov ,машина эксплуатируется девушкой в осмысленном возрасте,никакие грузы,тяжелее сумки с продуктами в машину не кладут.Каждое воскресение поездка на не дешёвую мойку по системе "ни в чём себе не отказывая".Машина ни разу не битая,не крашенная,в идеальном состоянии.Какие доски?В ящичке под правым передним сиденьем лежит пачка медицинских салфеток,которыми протирают руль перед началом движения.Вообщем когда машиной наиграться и выставят на продажу-кому-то достанется идеальный вариант!
0
да да чтото про багажник и багаж забывают сказать
@@Gnuty_Kardan посмотрите внимательно на дверь багажника она не крашеная и катафотик где
@@Gnuty_Kardan вы тестируете авто в его концепции все же или отношение девушки к авто. Удивляюсь когда обзор конкретного экземпляра а не авто в общем. Для меня важен багажник в первую очередь ,после фар и колёс .
Работал в такси, ездил на многих современных бюджетниках, таких как Логан, Солярис,Датсун был ! В этом классе лучшей управляемости нет больше ни у кого по сравнению с фьюжиком, коробка, ручка, по сравнению с другими бомба , а если у вас дизель 1,4 , то тут всё динамика, экономия! Короче Форд рулит! Ребята только подумайте в начале 2000 годов Форду принадлежали Мазда, Вольво, Ленд Ровер, Ягуар! Как бы не обсирали Форд, а Фокус и позже Фьюжн в России по продажам делали всех! Эти тачки ездиют до сих пор !
У меня машина 2008 г 7 лет и менять ее не собираюсь. Абсолютно устраивает. В планах поставить блокировку дифференциалов тк любю рыбалку и приходиться ездить по бездорожью. Напарники уже сменили по паре машин, а я все на этой. На следующий год вместо другой решил вложиться в эту, отшаманить вкруг.
Расскажи как)
Форд 2011 года. Пробег 40 тис. Используется только для поездок за город и на дачу проблем нет. На 20 тыс. замена подвесного подшипника.
Самая надёжная машина!!!
Квадратиш, практиш, Гуд!
то ли машинка маленькая, то ли дядя большой :)
Купил фьюжин 2006г.в 130.000 пробег, сейчас 163. ВОТ:Рулевая рейка 23.р . Трубка Гура 13р.Пыльники постоянно передние рваться.Моторчик печки 4р.Сцепление 12р+4рработа.Тросик ручника,замена ГРМ,помпы и т.д в 10примерно.Диски передние 4р.Замена задних Амортизаторов на двери 1200.Все это и ещё куча чего. Просто не вспомнил.Такой авто лучше после 160.000т.пробега брать или до 80...Фара 7р стоит .Самая большая проблема Что при проблемах с рулевой рейкой Мастера за рейку ремонт не берутся,Форд...А так авто служит для перевозки инструмента,багажник высокий,отсек под сиденьем и т.д.Кондером лучше не пользоваться,заправляться придется.Подшибникт ступечные часто выходят из строя.Гранаты периодики под замену
Горькая правда 🤔
Какой у вас рост? Рядом с вами машина выглядит как калина универсал🤭
Взял 2007 года 1.6 пробег 145000. Один владелец. Поменял расходники и наслаждаюсь качественным, добротный автомобилем. Не сравнить ни с каким Китаем.
Подскажи пожалуйста, подвеска жесткая?
@@Sake789. Жёсткая, но едешь, как в танке (в хорошем смысле этого слова).
Нет там никакой распорки, с водительской стороны к стакану крепиться кронштейн моторчика стеклоочистителя
Машина супер!
У меня такой же, только робот. Ну и пробег 180 000.
Все, кроме коробки робот не подводило. Машина зверь. Рекомендую.
p.s. ещё очень хороший кузов. Оцинковка на высоте. Не ржавеет.
Отличная машина!У меня такой !Что я только не возил на ней...вместимость классная
Подскажите ,1.4или1.6 лучше что?
1.6
@@ФатимаМастер а расход?
@@ОлегБондаренко-р5е вы на расход ни смотрите разница ни большая, зато движок лучше намного
@@ФатимаМастер так в том то и дело что смотрю как раз на расход,гонки не нужны,езжу не больше100км/ч
@@ОлегБондаренко-р5е ну берите, я лично довольна машинкой. Ни капризные... Есть свои болячки , но ни критичные
Сегодня смотрел такую ) 2006 года цвет синий ,пробег 168000 , 3 владельца , цена 386000 рублей. Как думаете надо брать или нет ???? 27.07.2022 запись.
Надо оценивать техническое состояние и состояние кузова.Так же,на первом месте,честность документов!
@@Gnuty_Kardan кузов в очень хорошем состоянии а по документам номера всё подходят. Только фиксаторы на дверях не держат ,сразу открываются двери .
Ограничения рег.действий,залоги,кредиты,неоплаченные штрафы?
@@Gnuty_Kardan их нет , всё чисто.
@@Gnuty_Kardan колёс зимних только нет ,летние только на R15
На месте механика водителя во загнул как в танке
Жаль что ФОРД ушел!
Отличный обзор, спасибо!
246000 полет нормальный👍
Отлично. Хороший автомобиль.
У меня с 2007 года такой. Механика 1.6. Пробег 162000км. Родная ходовка, не менялось еще ничего, кроме задних аммортов. Сейчас сцепление подходит под замену. С работой 17к. Сцепление и выжимной гидравлический.
На калину 2 выйдет 12к гдето с работой. Разница в 5 тыс рублей всего.
Замена грм 19к с запчастями, у приоры 10-12к. Не такая и большая разница раз в 3-5 лет отдать деньги.
А свесы шикарные, езжу там где хтрейлу свесов не хватает.
Russianhonor откуда такие бешенные цены?
Russianhonor замена ГРМ, со всеми запчастями + работа = 7.340 ₽.
а вот передний бампер это отдельная тема, заедешь на бордюр даже не почувствуешь ,а назад всё (зацеп и бампер повреждён ,там нижняя кромка под углом сделана ,как раз в направлении назад ,и бампер ниже на 3-4 см чем клиренс машины.
@@АндрейРагозин-м6й а я отпилил эти 4 сантиметра- за бордюры больше не цепляю.
нижние задние светоотражатели теряются у многих...у моего тоже потерян левый,как и на видео..
от аварийного треугольника плоскогубцами отломал в размер оставшегося светоотражателя, подровнял напильником и приклеил на эпоксидку вместо оригинала. уже 5 лет отражают))
хотел сделать тоже самое,купил треугольник...а потом - забил,езжу так...скоро куплю другое авто..
Есть светоотражающая лента самоклеющаяся. Из метра получается с десяток отражателей. У самого лет 5 уже. С двух шагов не отличить от штатных.
Я сразу посадил на большую каплю клея
Из минусов только замена грм как я считаю! Из плющек бардачек под сиденьем пассажира забыл указать
И на счёт расхода топлива почистил дроссель и дат и свечи сменил дак если ехать по трассе до 110 то расход до 6 литров и это на 1,4 моторе, правда при интенсивном движение нужно уметь работат коробкой!
Тачка огонь! Сам ездил! Дочери отдал она гонят! Стойки поменял дороги у нас класс
11,30 Где растяжка? Ты растяжек не видел?
Достался мне такой в убитом состоянии. 120 вложено в ходовую, начались проблемы с двигателем (кап ремонт 100к). И это не оригинал. Машина хорошая, пока ломаться не начинает.
120000? Да бог с вами, я за 10 лет и сто тысяч пробега нирубля в ходовую не вкладывал. Ему цена 250-300 максимум, какие вложения по 120 тысяч в одну ходовку? Там сзади просто балка.
Ребята как думайте, Nissan note получше будет?
Нам он не очень нравится,но вопрос выбора зависит от соотношения цена-качество.
Гнутый Кардан все форумы пересмотрел и сайты, оба не плохие машины. По обслуживанию если и есть разница не большая. Fusion внешний вид интересный, и ноут норм какой-то он кудрявый)
Фьюж - кусок говна по сравнению с Ноутом. Владел Ниссаном, сейчас угораздило Фьюжа взять. Могу объективно сравнивать.
@@ksergrnd288 в чём разница?
Нисановская механика на 45 т. км. Уже коробка запела на первой передаче... Японское качествт😂
разве немцы не тонировали с завода эти машинки ?
нет
Шикарный обзор!
А у матушки именно такой фьюжн. только цвет другой)
Сам из Узбекистана, конечно же сборка Форд в Германии будет намного лучше. Сборка Равон в Узбекистане на уровне сборки Лад в РФ.
У меня Фиеста 2007г два года катаюсь все норм.пробег 118000
какой у вас рост?
189 см.
Гнутый Кардан значим всё-таки машинка микро
Я ванную 170 см. Возил с закрытым багажником, сантехники абалдели, когда пришли выгружать!
Так и не сказал, какой у тебя рост, садясь на задний ряд сидений.
Я при росте 182 сзади за собой, умещаюсь хорошо.
У меня второй. Двигатель 1,6 ,на первом был такой же. Другой машины не хочу. Жаль их больше не выпускают.
Кто сталкивался с замком багажника? с кнопки перестал открываться.
меняй актуатор замка. Оригинал от 4500, но я поставил какой-то жигулёвский, по местам крепления - как-родной. Единственно с проводами получилось что "папа" к "папе" но это мелочи. Цена вопроса 230 руб.
Ок. попробую.
Моторчик меняла. На разборке за 800 руб покупала новый.
Замок подходит от ваз 2110.
С 2007г пробег не меньше 200000км если не было дтп.,а сдесь 250000км похоже.
Инженеры разрабатывали машины до 2000 года, а теперь маркетологи и дизайнеры.
Точно подмечено!
хороший обзор
Купил такую машину. Битую. Нужно поменять телевизор. Бампер. Фару. Стекло лоб. Трипоид. осушит конд. Ремни все в маторе их не меняли вообще. И все это мне обойдётся в 60 а может чуть больше .без покраски . Если все сделать норм машина .на мой взгляд запчасти слишком дорогие
Полезный обзор.
до сих пор жалею. знакомый сказал возмеш форд будешь бегать по сервисам. не послушал его
Я извиняюсь так взял или нет и бегаешь или нет ??
Странные люди,думаете машины в Германии собирают Гансы и Фридрихи???Машины в Германии собирают пакистанцы и турки.
Мне достался от дяди фусик с пробегом 38000 км еду уже 3 год
+Фикрет Надуралиев ,у Вас хороший вариант транспортного средства,одобряем.
Ха Ха!Я тож Фусей называю!)
Везёт дуракам
Багажник при следовании сведений это 1 комнатная квартира
Ну хуахуа автозамена подвела
Для такой бюджетной модели у него ОЧЕНЬ небюджетные детали.
Пробег 148к 2008г, в машину вложено более 100к. Правда езжу я как мудак.
Но стоимость привода колеса(обычный расходник на 150к) в 30к-это дичь. Поговаривают что есть китай за 18(тоже ебобо), но найти нереально.
Что за привод колеса?
@@Gbjcvvco два ШРУСа и вал между ними.
Машина хорошая, но только не с РКПП
Первый кроссовер это нива
+Dragonborn нива не кроссовер, а вездеход.
Компановка кузова именно кросовер,хоть и топорно сделано
@@Gnuty_Kardan Нет!Внедорожник!
Есть кто с 2022 ✌
Бампер низкий передний , часто ломают губу. И вообще пластик как скорлупа, разлетается в щепки.. Что бы открыть капот, надо обнять её, согнувшись что бы не сломать хрупкую решётку радиатора.. Геморрой по электрике.. После простоя может потерять ключи, тупо от разрядки аккумулятора.. Так же рэлюхи и предохранители можно со временем менять на ощупь.. Стираются, устаревшие латунные ключи (гробики).. Почему то, в фокусе поменяли ключи с выходом Фф 2.. А здесь оставили.. Так же дебильный лючок с личинкой ключа.. Который замерзает после мойки, зимой.. Слава богу что капот без личинки.. Двигатель хороший 1.6.. Работает чисто.. Не "Дизелит" как многие сигмы и т.д. Хороший автомат.. Робот ужас. В целом нормальный автомобиль.. Сборка ощущается что лучше.. Чём Питер.. Из старых материалов.. А машину выпускали до 12 го.. Если не ошибаюсь...
Там девчина клевая гуляет :)
У меня передний бампер в хлам,новый 10 к. под покраску
2024 год. Жаль что такую машину нельзя пригнать с Европы в Россию. Растаможка и всё остальное ценник конский. 😢
А тут думать не надо однозначно форд
только с роботом...но ниче пока - катает!))
Дорогие запчасти у вольво. Японские , французские, у форда по сравнению дешевые, БМВ тоже дорогие.
И шо,как в 2021 такой?
Норм!
И этого форда легко убить, нужно относиться к машине ответственно и аккуратно.
Много ерунды. передний пластик мягкий. машина хорошая нл если начался свпаться то стоит продать. запчасти очень дорогие.
Виктор Майоров
и на что поменять ? в данном ценовом диапазоне...калина ?))
Место этого авто лучше Опель сигнум. А плевать на другие авто всегда легче
Человек вообще не знает автомобиль, одна вода и рядовые фразы, сам владею данным аппаратом 5 лет.
стоит брать?)
@@khebraeus Бери, владею авто 2008 года выпуска, пробег 120 000, МТ 1,4, сначала был основной, сейчас передан жене) за все время поменял только сцепление, стартер(хотя можно было отремонтировать старый) стойки (въехал жесткую яму, пробил одну), и моторчик печки(вот буквально месяц назад, цена 1200р), если за машинкой следить и не убивать самому проблем вообще нет, до этого был ваз 2114(не было недели чтоб что-то не надо было подтянуть, полечить). Ездил на разных авто, ford fusion весьма неплох, главное взять от хорошего хозяина.
@@Abarkadar спасибо за ответ!)
@@khebraeus не стоит, хрень собачья а не машина.
@@ksergrnd288 а что тогда не хрень?
Даа.... Ролик огонь... и вода. Много воды. У реношек отопитель с круглыми дефлекторами, патаму чта родоначальнике... 5 баллов. Что за бредни, откуда? Фьюжн - тупенький, валкий, но очень удобный и относительно надёжный автомобиль. Всё, конец ролика. Зачем рассказывать, что у китайцев руль облазит? Я, например, такого не видел, зато на шкоде руль облез и на мерине новом, у одного пробег 80, у другого около 70 тык, это я сам видел. Какие-то глупые и бесполезные дифирамбы. Приборка в то время такая была чуть ли не в 50% вообще всех авто, ахиреть какой удивительный дизайн, а потом(после 9-11гг) все доп. стрелки и многие лампочки переехали в центр и стали циферками на ЖК- дисплее. Мужик в ролике - вообще находка для всякого рода втираний, ему только опыта надо побольше и словарный запас расширить, диктором закадровым на ТНТ возьмут.
как всегда НЕ объективно) за 10 лет автомобиля 50тыс пробега - он тупо стоял в гараже.. таких жигулей по гаражам немеряно стояло раньше и это не значит что они могучие
Вот уж действительно. нафиг при таких пробегах вообще авто - дешевле такси и взять тачку в аренду по необходимости.
при пробегах около 5тыс в год нести всякую муть про какую то "надёжность" - даже не смешно...
потестите опель астра H из Калининграда...интересно.
+Александр Б. Привозите.
Отдельно капот,отдельно салон,пристыкованый багажник. Что за бред несёте!?
Хотел взять такой на замену китайца Geely ck-2 2010 и передумал благодаря этому видео, за 10 лет ничего не поржавело, прикинь! И машина стояла на уличной стоянке, проехала 37 тысяч километров и чувствует себя как молодая лань. Не обсерай китайский автопром, пожалуйста.
Это мой машина у меня такой
Это американец рожденный в германии
Форд рулит
8 лет 100 тыс 1,6 на ручке жалоб нет
Что с расход и расходниками?
100 тыщ любое ведро прослужит без проблем
у меня форд фокус универсал
Бензина мало ест.1,6100
Японский дайхатсу териос
Нихрена дом на фоне длинный
Местные называют его флейта, но я называю его коровником
отвечю по сцти ты открыл новую марку таджикам для такси
Хоть бы на ручник поставили.
Боже! Что ты несешь! Все блядь переняли у этого фьюжена. (При всем уважении к этому авто)
50 тыс пробега и ваз будет как новый.
Смотрел его и киа соул. (Сокл конечно дороже). Жуткий салон, динамики нет, музыка отвратная... внешне старообразная очень (соул даже первого поколения значительно сейчас современней выглядит). Не думаю, что например чери индис новая, хуже этого форда 2007 года. Ниссан ноут тоже внешне современней.
+Рома Роман чери индис-даже название не по-человечески звучит...А внутреннее содержание просто ужас!
Гнутый Кардан Ну знаете Ford Mondeo звучит значительно хуже
+Рома Роман ,некорректно сравнивать производителя имеющего давнишнюю и успешную история в лице Форда и молодую фирму,делающую пиратские копии известных брендов-Черри,которые,кстати,не очень хорошо получаются.Если выбирать между Фордом и Черри- однозначно Форд,даже б/у.
Гнутый Кардан т.е. форд 2007г лучше индиса 2018?
+Рома Роман однозначно да.И наше мнение поддержат большинство ремонтёров.Напомню,что этот Форд в обзоре в идеале-один хозяин,не битый,не крашенный,около 50 тысяч.км.родной пробег,ни дач,ни животных,ни маленьких детей внутри никогда не было.
я конечно ничего не говорю 17 год но говорить о машине у которой пробег 50к и о том что она хорошо сохранилась это бред
Запчасти только дорогие фордовские
подскажите, а насколько дорогие ? (в сравнении с чем, например и у каких авто дешевле (кроме ВАЗ, Ланос)
хочу купить fusion, то тоже знакомьій отговаривает типа у фордом будут дорогие запчасти и советует не покупать.
спасибо!
езжу 6 лет,пробежал 110тыс...заменил правую рулевую тягу и правый подвесной подшипник,не брент,испанские,по цене вполне приемлемо...машинкой доволен...
Не дорогие.
МеХаник
Да причем тут катай
Автор лукавит... Ремонта на этой машине хватает. И потом, обзор не информативен, так как машина с малым пробегом. Нужен обзор "ушатанной" машины.
"Ушатанная" такая машина у нас тоже есть,но про неё не интересно говорить-всё плохо...
Ford 2007 года - "старый настоящий немец"? Побойтесь бога!
У меня Ауди 1989 года, вот это настоящий старый немец.
А у вас тут интернациональный ширпотребный новодел эпохи Вырождения.
Вообще то форд это американская машина
Именно , но форд фьюжен собирался в Германии
Не немец а американец!!!!!!!!
Кельн Германія !!!
Упустил главную деталь в авто-Иконки)
Рано ли герреринешш