Ford Fusion обзор и разбор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2024
- Что мы могли посоветовать юноше или девушке в качестве первого автомобиля? Что-то не из разряда корейцев ушатанных в такси, и не из немецкой семьи с хроническими бедами по навесному оборудованию. Но при этом с стартовой ценой до 500 тысяч, доступными запчастями, нормальной динамикой и живым кузовом. И у нас есть для вас ответ, вот вам Форд Фьюжн. Наш Ford Fusion 2006 года, 182 000 км пробега. Сейчас его можно взять всего за 400-450 000 рублей. За эту сумму вы получите 1,4 литровый мотор Duratec мощностью 81 л.с. на палке.
Телефон для связи: +7 499 112 21 77
Сайт «Яуза Моторс»: www.yauzamotors.ru/
Вконтакте видеоблог: yauzamotors_videoblog
RuTube: rutube.ru/u/yauzamotors/
Одноклассники: ok.ru/video/c9935436
#яузамоторс #fordfusion #ford #фордфьюжн #обзор #авто #автоизсша #форд #fusion #fordmondeo #тестдрайв #ecoboost #fordfusionобзор #фордфьюжен #автомобили #автообзор #fordfusionhybrid #mondeo #автомобиль #обзорfordfusion #fordfusionотзывы #обзоравто #машины #мотор #машина #драйв #fordfusionпроблемы #сша #фордфьюжнобзор #fordfusionизсша #fordfusionкупить
Стоит ли брать такой Ford Fusion за 500 ка? Какие ваши доказательства?
Из всех встречавшихся обзоров - это максимальная информативность при минимальном времени, классно
Спасибо огромное за слова поддержки!
Столько информации что я и половины не запомнил 😊
Как не ожиданно и приятно ...
Хорошая,рабочая лошадка!)
Фужик -первый авто мой, уже 5й год верой и правдой, чтобы ни происходило -он едет👍🏻 жаль, что перестали выпускать(( А норм запчасти да, теперь космос😕
Менял ли задние амортизаторы? От какой фирмы лучше всего задние заказать?
Хороший обзор. Даже идеальный. Много мелочей, которые знают только владельцы
Спасибо большое за отзыв, очень приятно!
Спасибо
Правая подушка там не резинка со сталью. В оригинале внутри гель идёт.
Ещё как чирикает и запчасти космос! Что только стоит подшипник на шруз 😂. Кузов отличный
сейчас всё стоит в два раза дороже, деваться некуда. Фебест какой-нибудь ставить.
Все по теме , кроме робота, скорее всего оговорился, рекомендовал автомат. По мне механика на высоте. Сам владею уже шестой год, доволен. На моем канале есть ролики о нем. Удачи.
Робот зря недооценивают щётки коса и штоки обслуживать и нет проблем.ходит робот дольше всех так как бережёт сцепление ещё как .
ну скажем, комфорта и прочего там нет, но заводится и едет,а самое главное довозит, всегда. конечно, не без вложений, но и тачке уже под сраку лет, многое уже отходило свой срок (хотя ходовка еще родная, кроме стоек стаба)
Робот удачный - автомат с расходом как на механике, стоит копейки
Видео познавательное но я начал после него сомневаться брать его или нет 😅
А мы и не убеждали😂
Езжу на газовом топливе. Пробежал почти 200 000 км, клапана не регулировал, проверял ,все в допуске.
Классно а я переживал что на 100 тысяч регулировать надо.
11 лет езжу на 1.6 мт. Потёк блок абс, версия без esp стоит 12-25 тысяч с разборки, версия с esp с разборки 3-4 тысячи, но они и не ломаются обычно
Блок ставил с мазды2. Он дешевле и проблем с ним нет.
Я поставил гидроблок от форд фокус , мозги оставил родные , и все ок
30000р мотор?
Откуда такой регламент по грм? Помпа потекла на 140 т км. Лузар помпа конечно так себе вот skf.
Концовка бомба. Нет 1.6 на роботе. 😂
речь шла про автомат конечно
А какие запчасти на неё подходят??
В каком смысле? А ролик о чем?)
Не советую 1.4,как жигули, есть смысл поискать 1.6.человек будет не на нарадоваться.
сел на 1.4 механика , после нивы как будто на гоночный сел
1.6 вед автомат а не робот
Да, оговорока
Фигню не несите, запчастей валом разных брендов, кстати задние стойки даже от Ларгуса подходят
Какую фигню мы несём?
Ты изначально врешь человек, Фьюжик именно из немецкой семьи))) А уж потом идет дешево, надежно как лом и удобно в семейном варианте, но я досмотрю твое видео.
Боже кто это смотрит? Умолчание о там что двс без гидрокомпенсаторов требует замены кулачков каждые 50-70к км (потому что у нас Duratec без гидрокомпенсаторов) кузов оцинкованый это да, но прошло время и жуки полезут на очевидных местах "морда, края дверей, задняя дверь и кузов возле креплений шарниров задней двери", так же слабые места: передняя решетка радиатора, которую каждый олень открывает и ломает, задний дворник, привод багажника дохнет как собака..... и все, в остальном это лом который невозможно сломать)
@@valcredo4315 пробег 400 000 км, из них лично я проехал почти 200 000, зачем менять толкатели, если зазоры в норме?
@@grazhdaninUSSR01 поддерживаю. а еще вопрос к челу выше - жуки полезут через сколько лет и при какой эксплуатации? Тут ооочень многое зависит от "чистоплотности" хозяина. Задний дворник закисает потому, что им редко кто пользуется и там скапливается грязь. Но это решается за полчаса с перекурами) Привод багажника - вот тут согласен - на своей уже 3 поменял за 5 лет (но они с Алика за 3 копейки, и потому не парит вообще)
Тупой обзор, машина огонь за эти деньги. Знаю о чем говорю, 7 лет владею , пробег мой 280000км.Ни одной сказанной здесь проблемы, кроме блока абс. Клапана ни разу не регулировал. Единственное с чем согласен :брать, но искать живого
Поражает, как к вроде бы адекватному комментарию легко клеится оскорбление. Обзор не про ваш единичный ухоженный автомобиль, а вообще про тенденцию в неисправностях этой модели.
Яуза как всегда впаривает говнозапчасти.
Давайте разберёмся, какие вам впарили на видео запчасти.