2021 MG ZS EV im Test - vollelektrischer SUV für unter 23.000 Euro | 163 Grad
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2021
- Der MG ZS EV ist ein vollelektrischer SUV mit 44 kWh Batterie, 263 km WLTP Reichweite und 85 kW CCS Schnellladung. Wir haben ihn für Euch getestet.
www.163grad.de
www.163grad.shop
/ 163grad.de
/ 163grad
/ 163grad
ts.la/oliver73961
#163grad #mgmotors #elektroauto - ยานยนต์และพาหนะ
Klasse gemacht, sehr kurzweilig, den Oliver mit seiner Neutralität „und In der Kürze liegt die Würze“-Darstellung immer gerne gesehen.
Super-Video (wie immer) Ein bisschen habe ich den blauen Pulli vermisst 😉
Sicher kein schlechtes Auto - mir gefällt er optisch leider nicht und MG macht sich ja momantan ja auch selbst Konkurrenz mit dem MG5 und dem Marvel R.
Wenn Du die mal in die Finger kriegst, bitte unbedingt testen🙏
Prima Infos, Danke!
Lenksäule in der Länge nicht verstellbar... Leider für mich ein k.o.-Kriterium...
Fahre den Wagen jetzt seit 10 Monaten. Danke für deine Tests, diese haben meine Kaufentscheidung mit beeinflusst. Als jemand der zur Miete mit Carport wohnt und eine jährlich Laufleistung von 10000 km hat ist es das optimale Auto. Vollgeladen übernachte zuhause und unterwegs am Schnelllader in einer Stunde wieder voll. Das ganze im All Inclusive Leasing inklusive zweiten Allureifensatz für die Winterreifen für unter 200€! Ich könnte kaum zufriedener sein. 👍🏻
Moin Olli !
Der bisher beste Test vom MG ZS.
Alle anderen Tester fanden immer irgendwas zu meckern. Tolles Auto für den Preis. Vielleicht bis bald mal am Handweg. Gruß Thomas
Endlich mal ein bezahlbares Auto mit vernünftigen Chrasheigenschaften (nicht wie bei Suda).
Liebe Grüße aus Hiddenhausen...
"Ein Geländewagen, wie er in der Stadt gerne gefahren wird."
Das Problem schön in einem Satz zusammengefasst.
Hamburg ist voll davon. Alle wollen hoch hinaus...
Wenn ich in den bayerischen Bergen unterwegs bin, dann sehe ich dort Suzuki 4 Radantrieb sowie insbesondere Subaru, ein Allrad Weltmeister. Die deutschen Schickimicki Pseudo Geländewagen gibt es dort nicht einen
@@163Grad Der Stadt Geländewagen ist die Einstiegsdroge für den Rollstuhl im betreuten wohnen und Pflegeheim, ich ziehe mein Elektro Fahrrad vor in der Stadt schön unbequem, ein Brandbeschleuniger für die Beweglichkeit und Gesundheit, ich möchte nicht so krepieren wie die Wohlstands Zivilisation
Also ein Geländewagen ist was anderes. Bodenfreiheit, Allrad, Stabilität, Sperren, aber der MG hat nichts davon.
@Vo Mey Da kann ich dir nur zustimmen bei uns im Salzkammergut ist es ähnlich jeder der rauf muss fährt die kleinen Suzukis früher waren es die VW Käfer.
Polestar ist ja auch klasse verarbeitet! Vielen Dank 👍💪😘
Danke für das Video. Wie immer norddeutsch sachlich und gut auf den Punkt gebracht. Preis Leistung finde ich gut. Ich bin aber eher auf den Kombi gespannt. Der soll ja bereits die neue Technik verbaut haben.
Doitsch
Nicht schlecht für den Kurs
Hi,
super Video. :)
ein test des refresh 2022 wäre interresant
Was mich auch interessiert hätte, wo wird so ein Chinesisches Auto gekauft und gewartet? Wo bekomme ich Ersatzteile? Bekomme ich auch in 10 Jahren für dieses Auto jedes Ersatzteil? Vom Radlager über die Batterie, bis zu einer Windschutzscheibe.
Cooles Auto, hat mir schon vor langer Zeit auf dem Kanal von Fully charged aus England gefallen. Ich bin nicht der muss alles haben Fan, wie die ganzen elektronik Gadgets etc. Für mich muss ein Auto vornehmlich gut fahren und meinen Ansprüchen an Platz und Nutzbarkeit erfüllen .
Die Ladeklappe ist echt blöd gemacht.... mfg Dirk
Was echt doof ist, dass bei MG sich jeder über die Ladeklappe Beschwerde aber nicht bei Dacia Spring.
Sehr schönes Video! Auch wenn der Wagen gar nicht mein Geschmack trifft.
Muss dich leider Entäuschen, ..., habe den "Daumen nach Oben" nicht für TH-cam gemacht sonder FÜR DICH !!!
Gruss aus der "ländlichen" Schweiz.
Danke Dir.
Preis/Leistung top. Dazu noch eine sehr gute Verarbeitung, was will man mehr? Ok, die Ladegeschwindigkeit und der 1-Phasenlader ist nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit, aber was will man bei dem Preis denn alles erwarten. Schade, dass das Händlernetz noch so überschaubar ist. Im Rhein-Main Gebiet gibt es z.B. nicht ein Händler! Bin sehr auf dem Marvel R gespannt-da gefällt mir die Optik und das Interieur noch besser - und das auch zu einem sehr guten Preis!
SAIC ist Kooperationspartner von Volkswagen in China (Quelle: Wikipedia), daher wahrscheinlich die VW Schalter im Innenraum.
Sehr schönes Video und ein Auto für den kleinen Mann
Akku Größe ist zwar bisschen wenig
Aber nach ca 180 km Autobahn Pause machen ist doch ok
Hi Oliver, jetzt wird der Hund in der Pfanne verrückt, mein erstes Auto 1970 war ein MG B, gern würde ich meine damaligen Speichenfelgen in 19 Zoll in den Chinesen ein bauen und die Retrospektive wäre Perfect 😂 Spaß bei Seite, Superalternative zu deinem BMW ix3 - Test 👍
Irgendwie sehe ich da zu viel aus anderen Autos. Allein die Lüftungsdüsen vom Audi A1 machen es schon komisch 😅
Liegt daran das MG, also SAIC, sehr eng mit der VW AG in China zusammen arbeitet. Die bauen im gleichen Werk den ID.3 z.B.
👍🏼👍🏼👍🏼😎 Da steckt auch ein wenig Dacia Sandero/Duster, Renault Design drin! Sehr ansprechend! 😉😎
Als SUV interessiert er mich nicht, aber der MG 5 könnte spannend werden. Ich hoffe, Du bekommst den auch mal zum Test.👍
Sehr schöner Test. 👍
Wird es auch einen Test zum MG Kombi geben.?
Wenn ich den bekomme gerne
Es ist ein CSUV also ein Auto für die City und auch mal in den Speckgürtel der Städte zu fahren. Eine Anhängerkupplung für die Räder muss allerdings schon sein. Der Preis ist wirklich der Hammer. Nur bei Werkstätten und Ersatzteilen habe ich Bauchschmerzen.
Hallo Oliver, Du hattest hier im Fahrberichtfazit angekündigt, dass Du auch noch den Aiways (U5?) fahren wirst. Leider kann ich das Video dazu nicht finden. Oder ist daraus nichts geworden? Danke und Gruß Stephan
Der Termin musste ausfallen
Moin. warum hast du den fehlenden Frunk nicht angesprochen, zumal vorne noch jede Menge Platz wäre?
Gibts ja bei Kia und e-Niro auch nicht. Da wird sich eine Nachrüstlösung finden.
Die beiden von MG letzte Woche vorgestellten E-Autos wirkten einen ganzen Tick moderner als der hier. Aber für den Preis kann man kaum meckern.
Die Marke gefaellt mir, das sage ich als alter MGA Fahrer.
Wäre fast das perfekte Wägelchen (ähnlich dem Golf Plus) für mich:
Großer Kofferraum für Einkäufe, viel Platz für meine Frau und mich sowie im Fond. Und weite Strecken fahre ich eh selten mit dem Auto, schaffe aktuell auch kaum mehr als 8000km/Jahr. Gut möglich, dass der im Sommer noch einiges weiter als 200km kommt.
17:12 - smart EQ hat auch nur Ein oder Aus! Mir kommt es so vor, als ob smart allerdings nach dem hochheizen die Leistung etwas reduziert. Damit sitzt man quasi nicht dauerhaft auf glühenden Kohlen, aber wenn ich das selbst einstellen könnte, wäre schon toll. Immerhin ist das Lenkrad auch beheizt. Für den Gesamt-Preis vom smart allerdings absolut inakzeptabel. Beim MG würde ich da tatsächlich ein Auge zudrücken. Ist alles eine Preis-Leistungsfrage!
Die Farbe erinnert mich irgendwie an das Orange-Rot von Mazda...
Da fällt die Bewertung bei uns beiden sehr ähnlich aus. Viel Auto fürs Geld, doch dass meiner beim Bremsen mit Abstandstempomat komische Geräusche macht, fand ich schon besorgniserregend.
In den Punkt war mein "Rotkäppchen" wohl besser verarbeitet als Deine "Eiskönigin".
MG 5 electric als 1. Kombi wäre sehr interessant - das hat (noch) kein anderer Hersteller.
Nochmal zum I Pace: Der wählt den Gang über Tasten und die Klimaregler sind Drehregler...sorry für die kleine Korrektur.
Habs mir gerade in meinem 2019er Video angeschaut und Du hast Recht. Der runde Regler ist im Range Rover
Hast Du die Beleuchtung getestet? LED?
Angeblich LED - schien mir aber etwas dunkel.
Der Preis ist heiß. Wann stellst Du den MG 5 vor?
Wenn er kommt. Nicht vor Herbst.
Gutes Video und ein sehr attraktives Paket. Bauchsmerzen habe ich wenn ich mir überlege welches Regime ich beim Kauf dieses Auto indirekt unterstütze. Dann vielleicht doch lieber Korea, Japan oder ein anderes Land.
Leider produzieren BMW und Mercedes auch in China. Wenn es um den Gewinn geht haben diese Hersteller traurigerweise auch keine moralischen Skrupel.
Ein sehr verlogenes Argument, fast alles kommt aus China. Kaum ein Produkt wird noch in Europa hergestellt.
wann testest du den MG4 electric?
Demnächst. Termin wird gerade besprochen
@@163Grad vielleicht testest du die Standardversion mit der LFP Batterie?
kommt die Karosserie von Mazda?
Sieht fast so aus...
Jetzt stimmt der Preis...und die Form Kombi dann bald auch....dann scheiterts am Akku mit lahmer Ladekurve und 20 kWh zu wenig.
Keine ahk? Damit ist er für mich leider uninteressant. Ich möchte die Fahrräder mitnehmen. Und ebike auf Auto Dach geht nicht. Schade. Ansonsten macht er einen guten Eindruck
Sicher das es für den Wagen keine AHK gibt?
Ich hab mir gerade die Homepage angeschaut und sehe ein Bild vom Heck eines ZS EV **mit AHK** und darunter steht: "Holen Sie sich etwas mehr Stauraum für die ganze Familie mit unserem Touren- und Stauraumzubehör."
Leider kann ich online keine Infos über Zubehör zu dem Wagen finden. Überhaupt, die Infos auf der Homepage zu dem Wagen sind mehr als nur dürftig. Da bekommt man keine Lust auf den Wagen.
Du kannst wohl über Dritte eine Anhängerkupplung für Fahrradträger anbauen lassen bei MG auf der Seite habe ich auch nichts gefunden.
Länge Peugeot 2008. Dürfte nahezu gleich sein. Ansonsten Frontpartie zu lang, da Verbrennerplattform. Dadurch innen überschaubar im Platzangebot und man fährt weiter in Kreuzungen ein bis man den Querverkehr sieht. Hinter der C-Säule verschwindet eine Verfolgergruppe der Tour de france, unübersichtlich. Als rein elektrische Plattform mit größeren Randstand und kleineren Überhängen vorne und hinten wäre das was aber so, ne schade.
Tolles Auto,top Preis Leistungsverhältnis.Die Chinesen werden uns das Fell über die Ohren ziehen.Allzeit gute Fahrt.
Was kostet denn der MG5 hierzulande?
@@abraxastulammo9940 unter 23.000 Euro
@@mcrip3266 Nö, der billigste kostet 31.990,- € (Listenpreis). Abzüglich Umweltbonus ab (Hersteller 3.750,- €, Bafa 6.000,- €).
Das ist ein sehr preisgünstiges E-Auto. Für viele Mobilisten wird das Fahrzeug genügen. Als Stadt-SUV durchaus brauchbar.
Du sprichst von 23000,- hast aber das best ausgestatteste Modell unterm Hintern. Dann muss man auch von diesen Preis ausgehen.
Dann sieht die Sache schon etwas anders aus
Ich habe beide Preise im Video genannt.
Dachte erst das ist n Mazda
Unter 23.000 Euro ? Witzig, in Österreich kostet der ab 36.000 € .... Und weil immer die Rede ist von einem SUV : Der MG hat fast diesselben Abmessungen wie ein Golf Plus (nur 10 cm länger), beim Golf Plus würde doch niemand auf die Idee kommen diesen einen SUV zu nennen. Es sind einfach nur etwas höhere Autos die einem den Einstieg erleichtern. Ich sehe das bei mir. Habe ein tiefergelegtes Civic Coupe das ich zwar sehr gerne fahre, aber das Aussteigen gelingt halt nicht mehr so geschmeidig wie früher. Das werden alle merken wenn sie mal älter sind, dann machen diese Fahrzeuge richtig Sinn.
Zu spät am Markt , würde ich sagen. Mittelmaß, aber bei dem Preis auch verständlich.
Zu spät am Markt? Absolut nicht. Das Auto trifft absolut den Punkt. Ein preiswerter SUV für den Durchschnittlichen Fahrer. Tesla Model Y, Aiway U5 etc. zu groß und/oder zu teuer. Nicht jeder macht täglich eine Reise und braucht daher ein großes Auto.
@@wernert5643 das mag subjektiv natürlich stimmen. Aber im Vergleich hält der MG objektiv nicht stand. Und das zählt eben auf unserem Markt. Ich fahre auch ein gestriges Auto, aber das gibt's eben schon 4 oder 5 Jahre und es sieht dem mg ähnlich. Design vorgestrig, Ausstattung dito, Technik partiell heutig, laden und Navi mal ausgenommen. An was sich künftig auch VW messen muß, das ist der Ioniq 5.
Und das gilt eigentlich auch für mg. Ich freue mich auf seinen Nachfolger. Der wird sicher alle verblüffen.
@@christianoberschelp4903 , nach Abzug der Förderung bezahlt man für den MG 24.000€ inkl. Assistenten und Glasschiebedach. Ein gutes Preis/Leistungsverhältnis. Man muss auch Kompromisse eingehen. Mit einem Ioniq 5 brauche ich das nicht vergleichen. Dafür bezahl ich dann auch das doppelte.
Wichtig ist doch das jedes neu verkaufte ein Elektroauto ist.
Oliver ein interessantes Video von dir. Der MG ist ein praktisches Alltagsauto. Wer unbedingt Netflix auf dem Monitor schauen möchte kauft sich einen Tesla.
Unter Berücksichtigung des Preisleistungsverhältnisses geht die gelieferte Qualität und Reichweite absolut in Ordnung. 5 Sterne im Crash Test, was will man mehr. Die Mutterfirma von MG ist SAIC und ist seit langer Zeit Kooperationspartner von VW.
Selbst lange Touren sind möglich. Björn Nyland ist mit dem MG von Oslo zum Nordkap (4000+km) gefahren. Er hat ihn sich sogar für sich selbst in Thailand gekauft gekauft.
m.th-cam.com/video/5vsbtGKnOpw/w-d-xo.html
Selbes Designbüro wie Mazda?
Oh, nein, der Ove-Tonvirus ist zu Olli übergesprungen. :(
Nur am Anfang....
seufz.. wieder nur so ein kleiner Akku.. 250km WLTP ist halt nur sehr begrenzt autobahntauglich, da werdens dann eher so 150km. Daran scheitern irgendwie momentan zumindest die günstigeren E-Autos noch. Man kann damit super die 80% seiner Fahrleistung abdecken, also in der Stadt oder im Landkreis rumgurken, zur Arbeit pendeln etc.. aber wehe man hat z.b. Verwandtschaft in 200km Entfernung wohnen, oder möchte 2-3 mal im Jahr zu irgendwelchen Veranstaltungen oder in den Urlaub fahren, dann darf man sich von einer Raststätte zur nächsten durchhangeln. Wenn halt wenigstens brauchbare Ladeleistung da wäre.. die 44kWh wären ja nicht so schlimm, wenn sie halt in 20min von 0-80% könnten. Aber alle 150km für ne Stunde stehen bleiben verdirbt einem halt jede Reise.
Toller SUV für den kleinen Geldbeutel.
02:55 h "Keine Möglichkeit eine Anhängerkupplung anzubauen". Damit war für mich das Video sofort beendet. Egal wie toll dieses Fahrzeug auch sein mag, ohne AHK für einen ungebremsten Anhänger (700-750 Kg) für mich völlig nutzlos. Und Fahrräder aufs Dach bei dieser Fahrzeughöhe zu wuchten, wünsche ich viel Spaß. Nebenbei geht die Aerodynamik voll in den Keller und der Wagen wird zum Stromfresser. Ohne AHK = Nein Danke.
Zur Zeit gibt es leider nicht viele Alternativen mit Anhängerkupplung. Die mit Anhängerkupplung gebotenen Fahrzeuge wird man unter 40000 Euro wohl leider nicht so schnell bekommen.
@@JensLangwald Und doch sollten die Hersteller die Entwicklung einer Heckträgerhalterung unbedingt vorantreiben. Sie können damit viel mehr Kunden gewinnen. Leider scheint dieser Fakt aber noch nicht so richtig wahrgenommen zu werden, schade!
Das wäre doch etwas für einen neuen YT Kanal: Anhängerkupplung-TV. Im Ernst: Warum wollen alle plötzlich eine Anhängerkupplung?
@@163Grad ich denke der Boom bei den E-Bikes könnte ein Grund dafür sein😉
@@163Grad meine 2 Sportgeräteanhänger mit je 1300kg wollen ab und zu bewegt werden. Welches preiswerte E-Auto kann das bei gutem Platzangebot? Werde meine alten Verbrenner wohl noch ewig weiterfahren müssen, leider.
Ansonsten ist der MG nüzlich, Daumen hoch.
Schade das dieser MG kein MG ist.
7 Jahre Herstellergarantie Herr Krüger.
Akku zu klein. Ein id3 gibt es mit 58er Akku auch schon für knapp TEUR 25 und deutlich mehr Reichweite zu haben. Daher sind 200 km für den Preis schlecht.
Einphasiges laden geht überhaupt nicht mehr, ich lade immer in der Stadt an öffentlichen Landestationen beim einkaufen da habe ich keine 3h Zeit und wenn ich verreisen sollte möchte ich minimal mit 100 kWh laden also 150+ maximal. Wenn ich in 2 Jahren meine alte ZOE ze.40 aus den Leasing gehe wird es wohl mit 100 kWh laden Standardmäßig sein.
Free Hongkong 🇭🇰
Yo momma
Just another SUV 🙄
Mit dem MG auf Reisen gehen, naja, 200km Reichweite, vermutlich voll aufgeladen, dass sind dann bei 80%.... soviel Kaffee kann ich gar nicht trinken... da ist man ja nur noch am Laden, für mich gibt es bessere Stadt-E Autos.
Erster🙂
Ein Auto aus China muss nicht sein auch wenn der Preis stimmt. Ich hoffe ich bin nicht der einzige der das so sieht.
Rassist?
@@corporatemcmahon2815 nö, kein Freund von Diktaturen.