HELLCAR WorkShop Estonia Я в Instagram. / pavel_dovzenko По вопросам: info@hellcar.ee Мои машины. www.drive2.ru/... www.drive2.ru/... 7.Финальная сборка и запуск двигателя N63b44 на BMW 750i с аукциона.
31:51 Привет, 1. Заведи с открытой маслозоливной крышкой, посмотри результат. Если звук пропадет значит проблема где-то в этом месте вакуумный насос, ВКГ. 2. Вакууметр есть, если да то измерь давление-розряжение в картере. И посмотри износ старого заднего сальник коленвала, если писк издавал он, то выроботка будет по кромке. 3. Послушай статоскопом роботу навесных агрегатов вакуумный насос, ТНВД, и тд и тп.
1.Если открыть то исчезает звук 2.Вакуумметром показывает 0.6 в ресивере. В картере пока не придумал как померить. Надо что то к горловине прикрутить 3. Стетоскопом не нашел звук. В вакумнике тишина
Постоянное сильное разрежение в картере двигателя - неисправны КВКГ, их несколько, одни работают на холостом ходу, другие на оборотах больше холостого хода когда турбины создают ощутимое разряжение. Как результат: 1. Повышенный расход масла двигателя (при удалённых катализаторах это не проблема). 2. Подсос не фильтрованного воздуха в картер двигателя через сальники коленвала, чаще через задний сальник, и это проблема для всех трущихся деталей двигателя.
Привет, был точно такой звук, но мотор N54 F01 оказалось клапан квкг в клапанной крышке не работал.Обороты увеличить и свист пропадает только на холостых. Заменили клапан и всё ок
Добрый день! Такой писк- свист я встретил на Volvo - там была неисправна система вентиляции картера - давление выходило через все возможные резинки и сальники.
Маховик к бублику нужно прикручивать начиная с болта у которого есть специальная метка и радиальное отверстие, звук "свист" из-за не соосности. Если вакуум - он бы не смог прошить, если только на выхлопе забыл надеть шланги.
По поводу свиста, неисправность вентиляции карткрных газов. Повышеное разрешение внутри двс. Воздух начинает притягивать через задний сальник с таким звуком. Встречается часто на n55 лечится заменой квкг
Паша очень приятно Вас слушать и у видео есть очень много полезной информации! Сам знаю это ощущение когда завожу машину после ремонта и когда Вы заводили машину я волновался как будто это я завожу, хотя я по другую сторону экрана. Хорошего Вам Нового года, адекватных клиентов и крепкого здоровья!
Интересное видео, но этот мотор на этих запчастях долго не проездит. Может даже уже на нем провернуло вкладыши, а посторонний звук идет от Сапунов под клапанными крышками , из надо принудительно менять при ремонте мотора.
Возможно пропадет вакуум на холостых оборотах ( педаль тормоза станет жесткой) , из за неоригинальной прокладки вакуумного насоса. Попробуйте поставить старую прокладку на герметик
Ставил от камаза такое же кольцо в вакумный насос мерседеса М271, все ок. Теперь все так до сих пор делают)) Может обратный клапан на вакумнике или н75(хотя у нас он по другому воет) С Наступающим! Успеха в решении)
С наступающим!!! 🎉Всех благ в новом ноду!!! За мойку подкапотки перед установкой двигателя отдельный лайк. Иногда смотришь видео с ремонтом, а там чел в мазуте под капотом ковыряется
Сталкиваясь с похожей проблемой, ситуацию решила замена систем вентиляции картерных газов. Правда ко всему, был заменен ещё задний сальник коленвала. Поросячий визг был как раз из той области слышен
На 2.0 бензина бывает такая проблема когда клапан вентиляции ставишь Китай какой-то, там бывает разные пружины по высоте из за этого не правильно работает система вентиляции на холостых, можете начать с этого
Была похожая история со звуком на н62в48. Е66 Сдохла одна из мемебран квкг и думаю из за уже увеличенного зазора сальника коленвала был как бы подсос воздуха через него. В общем мембраны обе поменял на оригинал и все прошло!
Поздравляю с успешным завершением проекта 🎉. Желаю не останавливается на достигнутом, ведь ещё впереди много замечательных двигателей BMW (и не только) S63B44; N73B60! Всех с наступающим Новым годом, пусть дома будут наполнены радостью и любовью 🎊 🎉
Какой фирмы стоят трубки квкг которые прикручиваются к крышкам клапанов? Замените их. В них стоят клапанки, которые создают сопротивление воздуху проходящему с крышек во впуск и вот когда стоят не оригинальные трубки либо не исправные родные, то создается сильный вакуум в двигателе и начинает сосать воздух с сальника, от этого и звук. Так же начинает свистеть n55 когда мембрана квкг в крышке рвется
А вы не могли бы еще снять видео "как почистить впуск и впускные каналы в домашних условия, на дизеле"? Весь интернет перелопатил и ничего похожего нет. До ближайшего грецкого ореха 1000 км ехать( Может быть пенной раскоксовкой какой-нибудь...
С Наступающим Новым годом! Всего наилучшего в следующем году! Работы поменьше, а заработка побольше! Что касается проблемы - к замене детали вентиляции с номерами 086 и 087 в конце. Удачи!
Привет. А как педаль тормоза не туговата? Может свист из-за порванной мембраны вакуумного насоса или самого усилителя. Так же может свистеть обгонная муфта генератора, на бензинках где КВКГ мембранного типа такой свист при порванной мемране и когда как раз открываешь крышку маслозаливной горловины то свист пропадает, ещё может свистеть DISA и дроссельная заслонка но в N63 не знаю есть ли такие узлы
Павел большой молодец! Мастер своего дела. Успехов тебе в будущем году! Смотря серию видео про n63, еще раз понимаю, что рядные моторы мне милее)) у самого n47 - все просто и понятно. Не от вакуумного насоса звук?
Паш с наступающим новым годом. Процветания каналу и легких ремонтов) Надеюсь семерка проедет еще не одну сотню тысяч КМ)) и будет радовать своего владельца
попробуй подкинуть другой вакуумный насос. а так же проверить всю вакуумную систему на герметичность путем проверки после остановки мотора спустя минут5-10
@@PavelDovzenko я не про вакуум в а про вакуумную магистраль я таким вопросом не задавался у меня дизельный М 57 Н и у меня вакуум в системе держится от 10 до 30 минут мне кажется вакуум сразу же исчезает потому что там есть клапан вентиляции картерных газов и при остановки двигателя воздух туда через него попадает либо это зависит от других герметичных отверстий масло заливной горловины щуп сальники и так далее, то попробуй подкинуть просто другой вакуумный насос если звук останется то тогда уже нужно действительно локализовать его найти с какого места он выходит может быть где-то действительно вакуум под всасывается через какое-то уплотнение и создается такой странный звук я первый раз с таким сталкиваюсь но мне тоже интересно ты обязательно запиши видео как разберёшьсяесли есть вопросы можешь задавать я тоже по BMW фанат можешь зайти посмотреть мой TH-cam канал он у меня так для себя
@@PavelDovzenko так я тут подумал и первый раз ты меня запутал В карьере нет вакуума там наоборот избыток газов, вакумник тоже в карьер выкачивает воздух из трубок))) Крышку масло заливную если открыть получается газу выходят и звук прекращается значит что то с этим связано
На н55 бивает проблема, когда мембрана вентиляции порвана, свистит задний сальник, а било раз и передний засвистел. По колхозному клеить мембрану тоже не всегда помогает, и кришки не оригинал тоже время от времени не работают.
Живу в Германии работаю в сервисе БМВ, да если бы было бы так всё просто можно отправить запчасти с удовольствием отправил бы хоть тоже не все запчасти есть ну думаю по легче достать чем у вас
Всех с наступающим новым годом! Добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎 Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический, привет из Германии.
31:47 погляди подшипник шкива компрессора кондиционера. Может он. У меня был не свист а вой. Скинул ремешок кондея он пропал. Заменил подшипник и все стало тихо
Павел, приветствую. Недавно наткнулся на твои видео, тк владею такой же BMW, очень приятно наблюдать. Желаю тебе хорошенько отдохнуть, развития и легкой работы 🥰
Очень хотел бы узнать по поводу вкладышей King, обращался во многие сервисы говорят, что king - говно, расскажи по своему опыту как ходит и тд. Тоже самое говорят по коленвалу, что точить его нельзя, это все делают люди, только для того, чтобы продать машину и долго это ходить не будет. Подскажи пожалуйста, что ты об этом думаешь и как оно все есть на самом деле склоняясь на свой личный опыт 🙏
@@СмирноваСофия-н3ь Завод BMW дает ремонтные размеры коленвала и вкладышей. Соответственно ремонт предусмотрен. То, что не ходит думаю проблема в самом ремонте. King хорошие вкладыши. Если это не подделка.
с наступающим, любители ремонтов БМВ 😁
Ну еще любители покататься между ремонтов :)
Ура!!!! Финал ❤
С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ ВСЕХ ❤❤❤
31:51 Привет, 1. Заведи с открытой маслозоливной крышкой, посмотри результат. Если звук пропадет значит проблема где-то в этом месте вакуумный насос, ВКГ.
2. Вакууметр есть, если да то измерь давление-розряжение в картере.
И посмотри износ старого заднего сальник коленвала, если писк издавал он, то выроботка будет по кромке.
3. Послушай статоскопом роботу навесных агрегатов вакуумный насос, ТНВД, и тд и тп.
1.Если открыть то исчезает звук
2.Вакуумметром показывает 0.6 в ресивере. В картере пока не придумал как померить. Надо что то к горловине прикрутить
3. Стетоскопом не нашел звук. В вакумнике тишина
@@PavelDovzenko У димогенератора обычно бывают конусные пробки через которые описывают систему. Или из деревяшки сделай сам.
@@PavelDovzenkoа если к старой крышке штуцер?
Отличная выполненная работа, а так же хочется отметить работу оператора;) Всех с наступающим!🎄
Я хоть и фанат вага, но очень интересно наблюдать за Вашими работами 💪
Спасибо
Постоянное сильное разрежение в картере двигателя - неисправны КВКГ, их несколько, одни работают на холостом ходу, другие на оборотах больше холостого хода когда турбины создают ощутимое разряжение. Как результат: 1. Повышенный расход масла двигателя (при удалённых катализаторах это не проблема). 2. Подсос не фильтрованного воздуха в картер двигателя через сальники коленвала, чаще через задний сальник, и это проблема для всех трущихся деталей двигателя.
Понял спасибо!
Как раз стояли клапана Vaico на моторе. Они и остались. Вот былы у меня сомнения в них.
Сталкивался с таким звуком от переднего сальника коленвала на каком-то корейце, на одной из трубок вентиляции картера был забит клапан.
С открытием капота и обнаружением там Павла - сделало вечер сегодняшний. ))))))
Встроенная бортовая диагностика :)
Павел, приветствую. С Наступающим 2024-ым годом!!! Желаю здоровья, успехов, достатка и новых побед в ремонтах наших любимых BMW 🙌🏼
Спасибо! С наступающим!
Привет, был точно такой звук, но мотор N54 F01 оказалось клапан квкг в клапанной крышке не работал.Обороты увеличить и свист пропадает только на холостых. Заменили клапан и всё ок
Эта причина.
Сталкивалися с таким звуком, исходит из заднего сальника.
Проблема решилась заменой крышки клапанов с встроенной системой ВКГ.
Ну это на рядном моторе я так понимаю?
Добрый день! Такой писк- свист я встретил на Volvo - там была неисправна система вентиляции картера - давление выходило через все возможные резинки и сальники.
Когда двигатель в сборе, создаётся впечатление, что на заводе BMW есть абсолютно отдельная дизайнерская команда. Красиво очень!
Спасибо, с наступающим!
Маховик к бублику нужно прикручивать начиная с болта у которого есть специальная метка и радиальное отверстие, звук "свист" из-за не соосности. Если вакуум - он бы не смог прошить, если только на выхлопе забыл надеть шланги.
А почему тогда после нажатия на тормоз звук пропадает а потом опять начинается?
@@jevgen4874 работа гидротранформатора так устроена. Видимо готовится передачу включить ,))) напрягаться))))
@@yzakov88 и когда открываеш на холостом крышку заливную масленую и пропадает звук ,это тоже передачу пытается включить ?
@@jevgen4874 ...тоже не понятно. Он об этом сказал, но не показал. Запутать нас решил 😂
По поводу свиста, неисправность вентиляции карткрных газов. Повышеное разрешение внутри двс. Воздух начинает притягивать через задний сальник с таким звуком. Встречается часто на n55 лечится заменой квкг
Паша очень приятно Вас слушать и у видео есть очень много полезной информации!
Сам знаю это ощущение когда завожу машину после ремонта и когда Вы заводили машину я волновался как будто это я завожу, хотя я по другую сторону экрана.
Хорошего Вам Нового года, адекватных клиентов и крепкого здоровья!
Спасибо большое!
Да. Действительно красота. Приятно смотреть.
Как и всегда большой респект вам друзья.
похоже на трубки вентиляции картера(внутренняя поломка) проверь или по меняй их.
Интересное видео, но этот мотор на этих запчастях долго не проездит. Может даже уже на нем провернуло вкладыши, а посторонний звук идет от Сапунов под клапанными крышками , из надо принудительно менять при ремонте мотора.
Привет,может проблема в сапунах,слишком большое разрежение в двигателе создают турбины
Вот не знаю. Там стояли трубки вентиляции фирмы Vaico. Вот к ним есть вопросы. Но надо внимательней изучить вентиляцию мотора
В следующий раз как приеду к тебе, прокатишь. С наступающим ещё раз тебя Паш
Окей. С наступающим!
Возможно пропадет вакуум на холостых оборотах ( педаль тормоза станет жесткой) , из за неоригинальной прокладки вакуумного насоса.
Попробуйте поставить старую прокладку на герметик
С герметикой у меня контры :)
Ставил от камаза такое же кольцо в вакумный насос мерседеса М271, все ок. Теперь все так до сих пор делают))
Может обратный клапан на вакумнике или н75(хотя у нас он по другому воет)
С Наступающим! Успеха в решении)
С наступающим!!! 🎉Всех благ в новом ноду!!!
За мойку подкапотки перед установкой двигателя отдельный лайк. Иногда смотришь видео с ремонтом, а там чел в мазуте под капотом ковыряется
Сталкиваясь с похожей проблемой, ситуацию решила замена систем вентиляции картерных газов. Правда ко всему, был заменен ещё задний сальник коленвала. Поросячий визг был как раз из той области слышен
А мотор какой? Тоже 63?
@@PavelDovzenko и на n63 и n55. Но там было один момент как удалось вычислить. Разряжение за дроссельной заслонки было выше чем положено
@@Shicman Спасибо! Будем менять. Так уже стоили клапана Vaico. Были на них подозрения
тоже знаком этот поросячий виз но на моторе н62в48))@@Shicman
Звук из-за pcv трубок. Ставь толко заводские. Или сама ПСВ система. Если еще не решил проблему. Движек стукнет очень быстро если так кататься.
Всё супер. С наступающим. Про свист обязательно Раскажи как найдешь. У меня на X6 тоже самое но на холодную, прогреется уходит.
Тоже N63?
31.51 встречался с такой проблемой на ф10 3.5 бензин, забит бил клапан ВКГ. Заменил клапаную кришку промлема ищезла
На 2.0 бензина бывает такая проблема когда клапан вентиляции ставишь Китай какой-то, там бывает разные пружины по высоте из за этого не правильно работает система вентиляции на холостых, можете начать с этого
Вопрос зачем менять компенсаторы на N63 не разу не встречал что у них из строя вышли компенсаторы
С наступающим Новым годом!Я тебе скажу,что Фаберже у тебя точно стальные,чтобы браться за такие проекты 😁 Здоровья крепкого вам.
Ну были надежды, что не так все плохо :)
С наступающим! Спасибо!
Всех ,С наступающим Новым Годом! Всем Добра!
25:55 хороший движок, одна пашкасила 🤣🤣🤣, красавчик!!!!
Была похожая история со звуком на н62в48. Е66
Сдохла одна из мемебран квкг и думаю из за уже увеличенного зазора сальника коленвала был как бы подсос воздуха через него.
В общем мембраны обе поменял на оригинал и все прошло!
Проверяй клапаны трубкок ВКГ , и систему клапанов ВКГ в клапанных крышках
Окей. Спасибо
С наступающим новым годом. Чтобы в новом году не было непрыятных звуков.
И намотанных вкладышей
Спасибо
И вас с наступающим
Всего самого самого хорошего в новом году ...
С наступающим НГ! 👍👍👍
C Новым годом!! По мотору просто услада для глаз ) все будет хорошо
С наступающим всех любителей бмв!
Спасибо за работу
Все бы такие мастера были такими
👍👌😉этой Бмw oгромно повезло что она в ваши руки попало🥂🥂👍👌😉! Этот ремонт можно назвать ,,микрохирургия двигателя Bmw,,! С празником Вас 🥂🥂🥂🎄🎄🎄🎄🎄🎄🥂👍
С наступающим! Спасибо
Была такая же проблема на н54 звук подсоса через задний сальник, в итоге нетсправность клапана вкг была, слишком сильное разряжение создавал клапан.
Какая красота! Разноцветные трубочки вообще зашли!!)
может задний сальник колена подсасывает? у меня похожее было на ауди а5 2.0 тфси
И тебя с наступающим 🍾🎆🎇🎆 Удачи во всех проектах.За ремонт двигателя 🎖️🎖️🎖️
Был точно такой звук из переднего сальника коленвала на Renault Clio Sport, появлялся только при нагреве, несколько дней не мог понять в чем дело
Поздравляю с успешным завершением проекта 🎉.
Желаю не останавливается на достигнутом, ведь ещё впереди много замечательных двигателей BMW (и не только) S63B44; N73B60!
Всех с наступающим Новым годом, пусть дома будут наполнены радостью и любовью 🎊 🎉
Не ужели вентиляция такая дорогая что вы ее не поменяли? И не из за неё ли у вас такой звук был или есть.
15:50 Послушай добрый совет. Вот чтобы такого не было, надо не жадничая смазать маслом и резьбу болта, и шляпку болта в месте прилегания.
Какой фирмы стоят трубки квкг которые прикручиваются к крышкам клапанов? Замените их. В них стоят клапанки, которые создают сопротивление воздуху проходящему с крышек во впуск и вот когда стоят не оригинальные трубки либо не исправные родные, то создается сильный вакуум в двигателе и начинает сосать воздух с сальника, от этого и звук. Так же начинает свистеть n55 когда мембрана квкг в крышке рвется
25:00 залипательно ✊👍
Норм видос! ) Спасибо
С наступающим новым годом 🎉
Привет всем ребята 🤝. С наступающим новым годом 🎉
А вы не могли бы еще снять видео "как почистить впуск и впускные каналы в домашних условия, на дизеле"? Весь интернет перелопатил и ничего похожего нет. До ближайшего грецкого ореха 1000 км ехать( Может быть пенной раскоксовкой какой-нибудь...
А я не пробывал по другому. Только орехом
С Наступающим Новым годом! Всего наилучшего в следующем году! Работы поменьше, а заработка побольше!
Что касается проблемы - к замене детали вентиляции с номерами 086 и 087 в конце. Удачи!
Заказал эти детали, буду менять.
С наступающим!
Спасибо.
з Новим Роком))стикався з такою проблемою,справа була у мембрані картерних газів+бракований сальник колінвала
Супер! Чувствую на переборку своего s63b44o0 я поеду к вам. Территориально это К-Я , так понимаю?
Привет. А как педаль тормоза не туговата? Может свист из-за порванной мембраны вакуумного насоса или самого усилителя. Так же может свистеть обгонная муфта генератора, на бензинках где КВКГ мембранного типа такой свист при порванной мемране и когда как раз открываешь крышку маслозаливной горловины то свист пропадает, ещё может свистеть DISA и дроссельная заслонка но в N63 не знаю есть ли такие узлы
Классно как всегда 👍 Ещё после каждого видео плэйлист обновляется)))
Красавчик!!!
Какой приятный канал, очень хорошо рассказывают и показывают. Подписался.
Павел большой молодец! Мастер своего дела. Успехов тебе в будущем году!
Смотря серию видео про n63, еще раз понимаю, что рядные моторы мне милее)) у самого n47 - все просто и понятно.
Не от вакуумного насоса звук?
Ваккумник слушал. Тишина :)
Всех благ вам в новом году, машина роскошна как и отношение по механической части
Эти звуки с вакуумного насоса
Красота красивая! С наступающим Новым годом!
Была такая проблема на вольво, обратный клапан на вакумном насосе
Паш с наступающим новым годом. Процветания каналу и легких ремонтов) Надеюсь семерка проедет еще не одну сотню тысяч КМ)) и будет радовать своего владельца
попробуй подкинуть другой вакуумный насос. а так же проверить всю вакуумную систему на герметичность путем проверки после остановки мотора спустя минут5-10
Как долго вакуум должен держатся в картере?
@@PavelDovzenko я не про вакуум в а про вакуумную магистраль я таким вопросом не задавался у меня дизельный М 57 Н и у меня вакуум в системе держится от 10 до 30 минут мне кажется вакуум сразу же исчезает потому что там есть клапан вентиляции картерных газов и при остановки двигателя воздух туда через него попадает либо это зависит от других герметичных отверстий масло заливной горловины щуп сальники и так далее, то попробуй подкинуть просто другой вакуумный насос если звук останется то тогда уже нужно действительно локализовать его найти с какого места он выходит может быть где-то действительно вакуум под всасывается через какое-то уплотнение и создается такой странный звук я первый раз с таким сталкиваюсь но мне тоже интересно ты обязательно запиши видео как разберёшьсяесли есть вопросы можешь задавать я тоже по BMW фанат можешь зайти посмотреть мой TH-cam канал он у меня так для себя
@@PavelDovzenko так я тут подумал и первый раз ты меня запутал
В карьере нет вакуума там наоборот избыток газов, вакумник тоже в карьер выкачивает воздух из трубок)))
Крышку масло заливную если открыть получается газу выходят и звук прекращается значит что то с этим связано
С наступающим, интересно теперь сколько весь бюджет вышел на ремонт
На н55 бивает проблема, когда мембрана вентиляции порвана, свистит задний сальник, а било раз и передний засвистел. По колхозному клеить мембрану тоже не всегда помогает, и кришки не оригинал тоже время от времени не работают.
Спасибо за старания. Техничка заходит на одном дыхании. С новым годом вас)
7:54 Да практически на всех бензинках N40/42/43/45/46/51/52/53/54/55/20
Живу в Германии работаю в сервисе БМВ, да если бы было бы так всё просто можно отправить запчасти с удовольствием отправил бы хоть тоже не все запчасти есть ну думаю по легче достать чем у вас
Вам спасибо за труд, за класное видео . С Наступающим Новим Годом! Дякую👍
Сколько ремонт стоил? Вроде бы обещали сказать…
лайк, и с новым годом. )
С Новым годом!
100% трубки картерных газов я сталкивался уже
Чётко!
Head uud aastad! Et kõik oleks ja selle eest poleks midagi
Спасибо большое за видосик. С наступающим Новым годом!!!
Респект за проделанную работу. С наступающим новым годом 🎉.
Если не секрет во сколько обошлась "дешевая" семёрка в круг со всеми ремонтами?
Дороговато обошлось. А если работу посчитать, то совсем больно :)
Привет,класная работа.👍🏼
💥💥💥👍👍👍
c наступающим новым годом 🎉 За работу 👌👌👌
Павел С Наступающим вас, а жене обязательно фломастеры подари :)
Заказал :)
Смотри вентиляцию картера
Он вакуумируется и свистит сальник
Воооо, вот тут прям по красоте делаешь, не то что n 57 с грязной головой внутри отправил . С наступающим
Так тут я за все плачу, С наступающим!
Всех с наступающим новым годом! Добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎 Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический, привет из Германии.
Благодарю! С наступающим1
А как вопрос с катализатором решил? Я имею ввиду ошибок не было?
Родной Йыхви 😊
Машина огонь,молодец 👍
Добрый вечер. Похоже на мембрагу квкг.
С наступающим!!! Похоже на PCV valve
С наступающим! Начнем с pcv
Отличная работа! Подскажите, как можно найти новую крышку генератора, моя тоже рассыпалась на куски?
фирма aspl. на сайте по номеру генератора можно детали найти
Клапан вентиляции картерных газов
Cоздается слишкoм сильное разряжение в картере. Смотри на PCV.
Там стояли трубки вентиляции Vaico. Вот они остались. Есть в них сомнения
31:47 погляди подшипник шкива компрессора кондиционера. Может он. У меня был не свист а вой. Скинул ремешок кондея он пропал. Заменил подшипник и все стало тихо
горловину открываешь и звук уходит
Павел, приветствую. Недавно наткнулся на твои видео, тк владею такой же BMW, очень приятно наблюдать. Желаю тебе хорошенько отдохнуть, развития и легкой работы 🥰
Очень хотел бы узнать по поводу вкладышей King, обращался во многие сервисы говорят, что king - говно, расскажи по своему опыту как ходит и тд. Тоже самое говорят по коленвалу, что точить его нельзя, это все делают люди, только для того, чтобы продать машину и долго это ходить не будет. Подскажи пожалуйста, что ты об этом думаешь и как оно все есть на самом деле склоняясь на свой личный опыт 🙏
@@СмирноваСофия-н3ь Завод BMW дает ремонтные размеры коленвала и вкладышей. Соответственно ремонт предусмотрен. То, что не ходит думаю проблема в самом ремонте. King хорошие вкладыши. Если это не подделка.