ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2015
- Опель Астра Г, 1,7 ДТИ(Y17DIT). Astra G 1,7 DTI, ISUZU. Как я менял уплотнительные кольца на стаканах, которые находятся в голове под форсунками.
Полезная ссылка на эту тему:
forum.opel-club.ru/index.php?s... - ยานยนต์และพาหนะ
Очень много инфы взял с видео. Молодчик. Руки с того места
10x
@@AndRamonsМожет подскажете номер стаканов? 1.7DTI.
Спасибо огромное за видео, самого такая же проблема и машина такая же, уже думал продавать.
Спасибо, такая же проблема , посмотрел и понял что сам справлюсь
Excellent video.
Спасибо. Толковая последовательность.
Спасибо, я открыл глаза, что я сэкономить 500 евро
Супер ,все точно показано
Респект!! Мой мотор))) 240 тыс. Прошёл масла пока нет. Ждемс... Смотрю что и сам справлюсь)) молодец!!
Парень! Тебе жирнющий лайкос!!!!!
тоже такое проходил.:-)
Отличное видео а не подскажите по какой причине начал расти уровень масла я так понял солярка в него попадает ,на вид масло чёрное и очень жидкое ,не густеет даже в минус зо ,в расширительном бочке нефти нет.
A w POLSCE KASUJA za wymianę obsad wtryskiwaczy 800zl a dzięki temu poradnikowi jest szansa że sam to zrobię a nie płacic tyle polaczkowi.
Pozdrawiam.
I co wymieniłeś w końcu sam ? Tyle lat temu to było ;)
@@DonMikson wymienione.
класс поставил но рассверливать постель распредвалов не правильно.......потом будут форсунки раскачиваться и разбивать посадки всего где контачат....в общем надо было скинуть постель распредвалов........но ваш опыт может показать что это и не повлияет на ход событий в жизни этого двс)
Как они могут раскачиваться если они сверху зажимаются пластинами
лучше смазать кольца victor reinz синий или зеленый erling медные шайбы подходят от грузового isuzu 97161109 но их надо шлифануть в цылидрической части так как они выше но зато дешевле можно снять постель с распредвалами(не снимая распредвалы) - больше работы но легче демонтаж P.S не по теме - если барахлит клапан перелива (дозирующий самый большой сверху на насосе)не спешите искать другой , ключ на 38 и маленькой отверткой розвальцевать в местах завальцовки , полирнуть поршеньки наждачкой 2000 или 2500 был случай из нутри выпала соринка типа полиэтилена на воздухе пересохла и рассыпалась - собрать в обратной последовательности
Iryna Romanova Спасибо за информацию.
Спасибо очень хороший видео не потскажите где заказат ренкамплект
Вы не смазывали анаэробным герметиком канавки на стаканах и форсунках. Антифриз не попадал при этом в цилиндры ???
Привет. Подскажи в какой части ты ломик нажимаешь на 3:24? это колодка распредвала? Можете еще раз объяснить и описать в чем проблема на 5:27 и почему вы ее расширяете, ведь я пытаюсь перевести с русского но к сожалению не понимаю. Привет из Польши.
Здравствуйте! Пассат 92 года у меня 2л об. постоянно передняя подушка двигателя быстро приходит в негодность, часто меняю. в чем может быть причина? Заранее спасибо! Или посоветуйте какую подушку можно поставить.
Witam czy ktoś z Polski mógłby pomóc mam stanie naco zwrócić szczególną uwagę przy wymianie całych tych obsad ??czy użyć jest konieczne nowych podkładek pod wtryski stożkowych?czy użyć nowych podkładek pod przelewy miedzianych ?.i jeżeli wyciągnąć można obsadę kółkiem rozporowym czym wybić ten kolek narzędzia domowym?i jeszcze pytanie jezeli niemam klucza dyna.czy mogę na oko to wtryski i łapy przykręcić??
Есть такая же проблема, но пока не нефть в бачке а маслянистая жидкость. Такой же опель,такой же мотор . Astra G 2001 тоже универсал и тоже черный. пробег 324800
В чем оказалось проблема?
Здравствуйте.А форсунки легко вынимаются?
Да ну на,пять лет ездил,раз в год промывая бачок от масла,так и дальше буду ездить!!!)))
тоже мыл, даже прокладку гбц менял, потом наткнулс на причину.
а как моете систему охлаждения от масла ?
@@allecs4029 честно,до сих пор на астре своей езжу и все таже процедура,летом снимаю бачок,промываю и поехал.По километражу в среднем в год 40 000 проезжаю.Систему не мыл ниразу
@@user-nz6qf6wz9q значит столько там того масла. Возможно просто прокладка маслообменника где то чуть-чуть пропускает.
У меня стало появляться в больших количествах, разъело шланги охлаждения. Поэтому и менял в н резинки со стаканами
@@allecs4029 я бы не сказал,бывает в сильную жару крышку бочка откроешь,а там чача такая гуще меда
Sehr gut!! Dieser Fehler wird bei diesen Motoren in sehr vielen Fällen falsch diagnostiziert. Oft wird auf Ölkühler oder Zylinderkopfdichtung getippt...falsch! Der Herr hier hat die Fehlerursache gefunden bzw. den behoben.
den Fehler behoben.
Хорошее видео, молодец, помогаешь сэкономить людям денег. Подскажи пожалуйста про чудную проставочку, которой ты запресовываешь . Где купил или сам сделал, если можно ссылку или размеры. Она ещё в двигатели где-то применяется? Спасибо
Это же форсунки и скоба на них.
ааа, я понял, просто ещё в движок не лазил.
Падскажите пажалуста где заказат стаканчики и колци
Добрий день . Скажите а стакани ниначто не надо садить например на какието герметики? Просто есть видео што мазают посадочное место?
Я не мазал герметиком.
здравствуйте. меняли ли вы ремень ГРМ на опеле? не могли ли снять видео обзор?
Неа. Не менял. Может летом буду менять.
В Этих моторах 3 вида систем натяжения ремня ГРМ.Заказал ремень и ролики,оказались не те. Ремень поставил Dayco усиленный,рекомендую.
sorry I need assistance , what are these cylinders called in english? I need to buy them urgently but I do not now the correct name
I dont know name in english for this cylinders.
Excellent video
Why would I have to replace those parts?
what is the fault?
There was oil in the coolant.
@@AndRamons Thank you !
Assuming there is no damage to the cylinder head gasket, or oil cooler
@@sergiofernandez6096 Yes.
зачОтно. Приблуда хороша. Менял ли медные КОНУСНЫЕ шайбы на форсунках? Литол - зло, намного лучше просто моторное масло. Зачищал ли посадку под стаканами в голове и зами стаканы?
oleg bismark Шайбы не менял. В чом зло литола? Под стаканами протирал ветошю. Стаканы просто протер что стиралось.
Посмотрел 2 части видео. Но у меня и нефть и уровень сильно падает антифриза постоянно, из за колечек стаканов это тоже может быть? и газы в бачке так же присутствуют...бульк
@Rs Gt нет, так и ездит. Поменяли теплообменник, на какое-то время показалось что проблема исчезла, а сейчас снова то же самое... А вы решили? Вот щас снова задумываюсь туда лезть
Шняга це нездорова, тому що розпредвали обов'язково треба знімати, постіль теж, ви просто подивіться яка там відстань до стаканчиків клапанів!! Це дизель, без баланс валів, вібрація тут була і буде, і рано чи пізно постіль розпредвалів у цьому місці дасть тріщину, от тоді ремонт буде набагато дорожчий, чим комплект прокладок, який ви економите цим розсверлюванням.🤨
Доброго времени суток.
Пропала нефть в бачке после замены резинок?
Михаил Б Пока-что всё нормально. Масло не появляется. Но еще не ездил на длинные расстояния.
Witam no i przyszła pora na mnie aby o-ringi wymienić tylko jedno pytanie po co rozwiertywałeś podstawę wałków rozrządu skoro dawałem te same obsady??
Pytam aby mnie coś nie zaskoczyło po drodze a jestem kompletny laik w tych sprawach ale dzieki poradnikowi jest szansa że nic nie spiepszę!
I jak wymieniłeś te obsady olej był w zbiorniku czy jak?
Już się nie pojawiał olej w zbiorniku.
Nowe oringi załatwiły sprawę.
Fajnie że odpisales właśnie mam problem pow 95st jak załącza wentylator pojawia się mąż i olej czy to napewno to?jak wyciagles te obsady tak jak on gwoździami ?czy inaczej i jeszcze pytanko jak wciskał te obsady wtryskami to przykręcał odkręcał co tu chodzi
@@bartekkrol5835 Witam co do oleju to na pewno to jest to obsady wtryskiwacze mało prawdopodobne aby to była chłodniczka oleju Bo w większości przypadkach to są niestety obsady.
Jeżeli olej ci się pojawia dopiero po 90 stopniach jak masz 95 to jesteś w początkowym stadium mnie już się potem olej brał Nawet w normalnej temperaturze i najgorzej było w lato ale Jeździłem tak kolego 5 lat zanim zrobiłem te obsady.
Ja zawsze po każdej trasie A jeździłem bardzo dużo gdzieś raz w miesiącu Czyściłem sobie ten zbiornik z tej Mazi nie wiem jak u ciebie ale u mnie Mazi było dużo ale oleju w silniku nigdy nie ubywało I to było najdziwniejsze. Co do samych obsad do wyciągałem to tak mniej więcej jak na filmie.
Z tym że obsady wyciągałem kotwą z drzwi (kołkiem rozporowym tym metalowym)
Średnicę sobie dopasujesz jak kupisz nowe obsady. Jest też na YT jak ktoś to robi właśnie kotwą metalową więc poszukaj jest tak lepiej bo jak będziesz miał przepaloną obsadę na dole jak u mnie to gwóźdź się nie nada niestety.
Czy mógłbys powiedzieć naco zwrócić uwagę przy wymianie tych obsad.oraz jeśli użyje kolka rozporowego czym domowym sposobem go wybić???także czy użyłeś nowych podkładek pod wtryski stożkowych??oraz zwykłych miedzianych pod przelewy??i pytanko ostatnie niemam klucza dynamo.czy mogę na oko po przykręcać??
доброго времени,что время показала ваша работа?
Уже 2 года все ок. 20000 километров.
Добрый день!в бачке тож какашка, Опель Корса Б 1.7D исузу, может подскажет кто, где находиться теплообменник на моторе? перед масленым фильтром его нет!
+Артур Денисов 75 kW? 16 клапанов?
+AndRamons 8 клапанный, 44 kW / 60 л.с baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=16861873
+Артур Денисов Возможно что гдето с переди за бампером.
+AndRamons спс,будем искать)
здраствуйте. начали сегодня смотреть что с машиной по поводу того что я писал выше, при снятых форсунках тосоло рекой полился в цилиндрах, было видно огромные черные дырки, конечно был в шоке от увиденого.... хотел бэ узнать у вас как мастера и владельца такого же опеля, пар с глушителя мог быть из-за испорченных стаканов???
+Alexandr Rosipanu Думаю может. Но я бы ещо и не изключал прокладку головы.
а где купить кольца
Я брал на Ebay.
если рассверлить постель распредвала, потом ничего плохого не будет? ведь там уменьшается толщина стенки
Михаил Б Думаю все нормально будет. Толщины достаточно остается.
недавно видел новую статью с этой же проблемой, и там говорят. что нельзя. хотя я у себя уже рассверлил, посмотрим что из этого выйдет
Михаил Б Есть ссылка на статью?
Есть один минус в приспособе, если шляпка оторвется, то придется снимать голову!!!
Без данной приспособы никак несмог снять ломик и гвоздь то что надо!
Берёшь другой гвоздь, снимаешь стакан. Магнитом достал упавший.
никогда так не делайте. гвозди оставляют глубокие борозды на посадочном месте. потом газы в ож.
Скажите пожалуйста за все время после рассверливания пастели проблем не возникло?
С этим проблем небыло.
Форсунки и обратку прикручивали динамометрическим ключем?
Теплообменник назад подключали?
@@aleksandrp8611 Да. Динамометрическим. Подключал обменник тепла.
@@AndRamons Подскажите пожалуйста усилия затяжки обратки форсунок
На 13 мин. 59 сек?
Напиши как на нефть перешол и где заправляешся?
Заправляюсь на Virši.
У меня нефти нет в бачке, но есть некий серый налет "сметана". Так же под заливной пробкой масла налет. Жрет антифриз... Подозреваю что тоже с уплотнениями стаканов играться придется.
А что за беда такая с 4м стаканом? В чем суть что там отверстие в головке меньше чем на остальных?
Это на всех так. По хоорошему надо снимать плиту над стаканами чтобы их вынуть.
Да, не досмотрел, вы даже постель с распредвалами не снимали.
А в чем проблема ее снять? В любом случае головку подымать не нужно, крышку клапанов и постель. Ну на одну прокладку больше потом поменять (если она не стальная как на головке).
Что оттолкнуло от снятия постели?
Скидывать ремень надо и разпредвалы.
да, но мне кажется это не сильно геморно...
Хотя кто его знает что проще, снимать постель или рассверлить одно отверстие...
Я пока в буду закупать все компоненты для ремонта, еще в раздумиях как делать.
А каков смысл делать меньше то одно отверстие? Может оно не просто так меньше?
Не знаю почему оно меньще.
Здраствуйте. У меня год была такая же проблема в бачок поступало масло,думал поменять колька на стаканах под форсунки ноу нас проблемы с замчастями , но сегодня выяснилось еще хуже ситуация тосол куда-то ушло, из глушителя парит и под заливной крышкой эмульсия не большая. что можете мне подсказать с чего начать и к чему готовиться??? очень люблю свою ласточку и хочу вылечить ее
+Alexandr Rosipanu Причиной могут быть эти кольца или прокладка головы. Если снять голову то будет легче поменять кольца заодно. Если поменять просто кольца не факт что это поможет и не предется снимать голову. Вам решать.
Чем все закончилось?
+Ан Яс Пока что все нормально
Dali je ovo ASTRA G 1.7 DTI ISUZU?
Jā.
ты же рассверлил головку сверлом и уже плотно стакан не сядет и тосол пойдет под крышку
О. А то ежжу уже пару лет и не могу понять почему тосол выливается из отверстия для шупа.
такой же двигатель. проблема, уходит ОЖ, запарился подливать тосол, не могу определить куда. может из за этих уплотнителей уходить в цилиндры? так же есть масло в бачке, причем большое количество. вродь даже в двигателе есть. смотрел ваше первое видео, хочу тоже начать с теплообменника. может подскажите как определить на 100% прокладка или нет? двигатель работает хорошо
начал менять стаканчики и понял, что таким способом, достать стаканчики, можно только в новом автомобиле))) шляпа гвоздя разогнулась. пытался нарезать резьбу на тонком окончании стаканчика, получилось - вытащил один, на втором - обломался болт. взял метчик на 20, нарезал резьбу на верхней части стакана, вкрутил болт, начал тянуть - ломаются пополам (середины стаканчиков гнилые). уже не знаю что делать, наверное буду головку снимать
Очень трудоёмкая работа!
Zaswheels Хорошо хоть голову не прешлось снимать. Пока что.