Чтоб не снимать для промывки необходимо постоянную профилактику делать. На случай б/у машины мыть не снимая. Мл 101 в помощь. Рабочая жижа. Главное после промывки пожарить на высоких оборотах км 20, что вся срань вылетела.
Недавно использовал мягкий очиститель инжектора от Liqui Moly, после того, как на моем Ниссане появился характерный выхлоп и стали скакать обороты. Не скажу, форсунки стали прям как новенькие, но почистило ощутимо. Плюс, после этой промывки на дистанции порядка 500 км снизился расход топлива, пусть и не сильно.
Кстати лексус - тойота с 19 года вернулись с щелевым форсункам и впрыску ГЕН-3, т.е по две форсунки на цилиндр. Подняв при этом давление на ХХ 120 Бар, и максимум 200, собственно как и ВАГ. У лексов они щелевые, а в коллекторе многосопловые. Много делаю BMW N20/55 , есть в зачете -восстановил форсунку у которой сгорел поршень и сопла забило сгоревшим силумином, за 30 минут растворит, даже сам был в шоке. Старые СХ-7, Мицу и опеля 2.2 не убиваемые, все идут обратно в авто.
У меня брат на мазде 6 ездит 2015й год,2.5 литра. Проблем не было с форсунками. Всегда только 98+ бенз Окко пульс или ВОГ мустанг, и всегда присадки льёт ликви, и Маннол. Ниодной заправки не было без присадки. просто на 80 тыс км решил на стенде почистить их. Ну промыли. Расход до чистки был 6,5-7 литров трасса и город 9 литров. После промывки расход вырос на 1,5 - 2 литра. Бывает и к 3-м литрам ползёт перерасход .Форсунки потом снова и так, и так крутили вертели ,может не правильно как то поставили. Всё отлично. Но расход больше стал. Вот и почистил. Главный вопрос теперь, нахер он их трогал.
вы не первый такой. У меня брат на мазде 6 ездит 2015й год,2.5 литра. Проблем не было с ними. Всегда только 98+ бенз и всегда присадки льёт. И ликви, и Маннол. Ниодной заправки не было без присадки. просто на 80 тыс км решил на стенде почистить их. Ну промыли. Расход до чистки был 6,5-7 литров трасса и город 9 литров. После промывки расход вырос на 1,5 - 2 литра. Их снова и так, и так крутили вертели ,может не правильно как то поставили. Всё отлично. Но расход больше стал. Вот и почистил. Главный вопрос теперь, нахер он их трогал.
@@aleksandrsweden4823на Мазде как и на всех ДВС с прямым впрыском я слышал стрёмно мыть не снимая. Колба подключается не к рампе а ТНВД. А из ТНВД как раз дополнительная грязь пойдет по системе в те же форсунки...
Спасибо за видос. Октавия а5 1,8 турбо. Пробег 81000 стоит промыть не снимая? Заодно раскоксовка может получится, и расход масла уменьшится?. Покупал на пробеге 14000 у товарища.
Есть вопрос. Если на двсс прямым впрыском к примеру мазда, там же подключают не к рампе а к ТНВД. А как раз из тнвд дополнительно вся грязь пойдет по системе в форсунки. Или я не прав?
Добрый день. Такой вопрос: а на какой станции АТЛ моют форсунки без снятия? Звонил на сто по ул. Автозаводской - сказали что не делают. Уточните, где можно помыть без снятия в Киеве. Спасибо.
Мыть форсунки на стенде - 99% развод на замену и ремонт. Потом купить кучу прокладок по конским ценам итд. В форсунки лезть надо когда вообще не заводится или троит так что массаж не нужен
Ты сам мыл? Голосоловно не надо утверждать! Помогает в более 80% случаев! Сам проверял были форсунки и от джидая, и от жигулей, современники типа ларгуса и датсуна, и нисаны и у многих одни и теже болезни, либо обмотка выходит из строя, либо загрязняються, клинят даже из за засорения, либо замыкает обмотка чем чревато новым или как минимум контрактным процессором
Ты сам мыл? Голосоловно не надо утверждать! Помогает в более 80% случаев! Сам проверял были форсунки и от джидая, и от жигулей, современники типа ларгуса и датсуна, и нисаны и у многих одни и теже болезни, либо обмотка выходит из строя, либо загрязняються, клинят даже из за засорения, либо замыкает обмотка чем чревато новым или как минимум контрактным процессором
И случай спас человека, митсубиси, джедай, там формы под коллектором, два цилиндра не работают, про диагностировали всё, искру, компрессию, давку топлива. Осталось проблема электрика либо форсы, но электрика 2 и 3 цилиндр врядли бы стала одновременно отключать, если бы конечно не провода, клиенту был предложен вариант достать форсунки. Достали благо стенд позволил их подключить, так как там чашки большие. Оказалось 2 форсы не работают как и было понятно 2-3 цилиндр, далее были поиски, но 12 000 за форсунки не устроили клиента. Предложение почистить было кстати... Итог форсунки заработали на ряде с другими, и хочу отметить на джидаях стоит ТНВД, давление топлива увеличивается более чем в 2-3 раза, так что просто промыть карбюраторкой или еще чем врядли получится
Я ЛИЧНО ЧИЩУ И СТАНЦИЕЙ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА И ВСЕХ ФИЛЬТРОВ . ЕСЛИ ПОЯВЛЮТСЯ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТО МЕНЯЮ НА ОБОРОТНЫЕ ТАКИЕ ПРИОБРЕЛ И ВЫЯСНЯЮ ПОТОМ ЧТО И КАК И ВООБЩЕ ОНИ ЛИ . НО У КОТОРЫХ РУКИ ИЗ ЖОПЫ, ВХОДЯТ БАБЛОМ ИЛИ ПОКА НЕ ДОЙДЕТ ДО КРАЯ . ПОТОМ В СЕРВИС ИТОГ ПОКУПАЮТ НОВЫЕ , БАБЛО ЕСТЬ УМА НЕ НАДО
Машина тойота авенсис 2005г, Д4 2.0 двигатель, автомат, бензиновая. Тяга кажется слабая, думаю и хочу но не решаюсь прочистить не снимая форсунки. 😐😐😐 Что посоветуете?
У меня после промывки форсунок и чистки дросселя машина вообще отказалась ехать. Как они их мыли боюсь представить На сервис я приехала нормально , а сервиса кое как на второй скорости с падающими оборотами - на третьей она вообще глохла поехала на соседний сервис, потому что мне даже отказали помочь разобраться в том что произошло с машиной после их манипуляций ….. Сказали мы сделали все что вы хотели у вас просто машина старая двигатель убитый ……
Хорошо растворяются отложения в моющих составах при постоянном подогреве в течении часов 10-12. В процессе необходимо обеспечивать циклы открывания - закрывания. Небольшое перемещение жидкости внутри форсунки, сменяемость уже насыщенного раствора свежим составом. После этого промывка форсунок в обратном подключении. Хорошо бы прогнать свежую жижку под давлением до бара в количестве пол литра - литр через каждую.
@@DANTErewaet та ладна))))) . Температура горения винса на 300 градусов выше бензина, делаем выводы.. Там капец мотору приходит. Когда присылают форсунки после безнятя, это джек-пот.
@@Ek_Ko если ты руцкий, то даже не буду объяснять, меня потом все запинают. ЭСтадо отключили от информации. , всех выгнали с форумов... Поэтому для них никакая температура не отличается. )))))))
Вы прикалываетесь ? Отвалится кусочек керамики? Это какой же размер частицы должен быть что бы он прошел через распылитель форсунки? Какой ее должен быть размер ? И куда она там налипнет))))) С тем что визуальный контроль это лучший вид диагностики тут сложно не согласиться. У меня немного знакомых, но из них никто в жизни не чистит форсунки автомобиля бензинового. Незнаю ниодного. И все они следят за своими тачками. Но у меня на акуре мдх2 загораются переодически ошибки р0139 и р0159 Медленный отклик 2 лямды обеих половин мотора. В интернете информация в основном что нужно начинать с проверки форсунок.
У меня тоже горит ошибка "пропуск зажигания 4 цилиндра", периодически пропадает. Поменял свечи, катушки, но проблема этой ошибки может быть в смеси, т.е топливная система и воздушная. Поэтому ищу проблему постепенно, заказал фильтр топливный, рем-кт форсунок, фильтр воздушный новый, клапан картерных газов и всё это не даст 100% результата😢
Здравствуйте! Какие признаки, что нужно чистить форсунки на Мазда 6 2019 года. Бывает при разгоне но очень редко при нажатии газа как будто вот вот заглохнет- провал. Думаю это форсунки, может свечи, может бензо фильтр. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание.
Если ездить на шихулях, тада да. Родная форсунка на N55 стоит 10000 грн, а их шесть, турецкое гуано-4000, ВАГ -8000, а китаицкое в бошевской упаковке 2000.. У меня ведро их валяется. А форсунка пьезо от БМВ -500 Евро, на N63-м их восемь)))))) и делают красиво гидроудар.. У мну пять стендов и никак не доделаю вторую насосную станцию, все форсунки шлют.
Без снятия нельзя мыть, это убийство двигателя температурой. И винс-лав не способен что то промыть. Ультразвук это зло, как и кавитация. Если шарик лопается, запамятовал с каким давлением, он как перфоратор откалывает штукатурку, или как пескоструй. Афтар жжжет про керамические))))))). За неделю мою десятки комплектов FSI всей Украине. Форсунок ведрами возят, уже не существует типов электромагнитных и пьезо, с которыми не работаю, но керамики за 15 лет не видел. 99% форсунок идут в авто. бывает, если якись магнети-марели покатаются по ланчам Николаева или Одессы., то портят статистику и уходят на помойку.
Полезно знать всем кто собирается чистить форсунки.
Топливную промывать на гольф 4 или нет что скажите
@@Братуха-э1й Зачем ? Это же гольф 4 !
Чтоб не снимать для промывки необходимо постоянную профилактику делать. На случай б/у машины мыть не снимая. Мл 101 в помощь. Рабочая жижа. Главное после промывки пожарить на высоких оборотах км 20, что вся срань вылетела.
Недавно использовал мягкий очиститель инжектора от Liqui Moly, после того, как на моем Ниссане появился характерный выхлоп и стали скакать обороты. Не скажу, форсунки стали прям как новенькие, но почистило ощутимо. Плюс, после этой промывки на дистанции порядка 500 км снизился расход топлива, пусть и не сильно.
Что за присадка ты пользовплся ?
В бак заливается?
Как в "Бумере"-а как масло доливать будешь? А так это, в бак прямо😅
Год чистим форсунки ( свой автосервис чисто по форсункам ) на стенде и видим результат. Как бы логикой не обделены чтобы сделать выводы 😀
Сам то понял что написал?
Для объективной оценки существуют показания долговременной и кратковременной подстройки топлива
Кстати лексус - тойота с 19 года вернулись с щелевым форсункам и впрыску ГЕН-3, т.е по две форсунки на цилиндр. Подняв при этом давление на ХХ 120 Бар, и максимум 200, собственно как и ВАГ. У лексов они щелевые, а в коллекторе многосопловые. Много делаю BMW N20/55 , есть в зачете -восстановил форсунку у которой сгорел поршень и сопла забило сгоревшим силумином, за 30 минут растворит, даже сам был в шоке. Старые СХ-7, Мицу и опеля 2.2 не убиваемые, все идут обратно в авто.
У меня брат на мазде 6 ездит 2015й год,2.5 литра. Проблем не было с форсунками. Всегда только 98+ бенз Окко пульс или ВОГ мустанг, и всегда присадки льёт ликви, и Маннол. Ниодной заправки не было без присадки. просто на 80 тыс км решил на стенде почистить их. Ну промыли. Расход до чистки был 6,5-7 литров трасса и город 9 литров. После промывки расход вырос на 1,5 - 2 литра. Бывает и к 3-м литрам ползёт перерасход .Форсунки потом снова и так, и так крутили вертели ,может не правильно как то поставили. Всё отлично. Но расход больше стал. Вот и почистил. Главный вопрос теперь, нахер он их трогал.
Едь уже с братом своим на мазде 6 куда-нибудь в мазду , ударение на у
Красава всё ясно изъяснил😊👍
А как на катализатор влияет промывка без снятия?пожалуиста
никак
Помыл форсунки на стенде ,все норм,тяга стала лучше, но расход стал на 2 литра больше
А почему так не выявили причину?
вы не первый такой. У меня брат на мазде 6 ездит 2015й год,2.5 литра. Проблем не было с ними. Всегда только 98+ бенз и всегда присадки льёт. И ликви, и Маннол. Ниодной заправки не было без присадки. просто на 80 тыс км решил на стенде почистить их. Ну промыли. Расход до чистки был 6,5-7 литров трасса и город 9 литров. После промывки расход вырос на 1,5 - 2 литра. Их снова и так, и так крутили вертели ,может не правильно как то поставили. Всё отлично. Но расход больше стал. Вот и почистил. Главный вопрос теперь, нахер он их трогал.
@@aleksandrsweden4823на Мазде как и на всех ДВС с прямым впрыском я слышал стрёмно мыть не снимая. Колба подключается не к рампе а ТНВД. А из ТНВД как раз дополнительная грязь пойдет по системе в те же форсунки...
мне попросили 5тр за демонтаж форсунок с весты. и 1тр промывка. купил лавр и промыл сам. за 1100р.
Отколоться может кусочек углерода.
А из плбсов вы промыли всю и поршневую и топливную.
Там вщял тут положил.
Не понял я
Спасибо за видос. Октавия а5 1,8 турбо. Пробег 81000 стоит промыть не снимая? Заодно раскоксовка может получится, и расход масла уменьшится?. Покупал на пробеге 14000 у товарища.
хорошо. а цена промывки снимая форсунки.
Большой Рахмет
Есть вопрос. Если на двсс прямым впрыском к примеру мазда, там же подключают не к рампе а к ТНВД. А как раз из тнвд дополнительно вся грязь пойдет по системе в форсунки. Или я не прав?
А на турбовых машинах есть смысл промывать форсунки не снимая их?
Спасибо!
И на чем же стоят керамические??
Ecoboost вроде, но это не точно
Я тоже так думаю! Спасибо!
чем промыть ?
Привет) мне в сервисе сказали что на Рено сандеро 1-го поколения на стенде они не промываются они просто не хотели работать или так и есть?
Вместе того бла бла нужно показать на практике
Ну и что в итоге?
@@Smith_33 не хотели работать, нашёл сервис где промыли...
@@AUTOmaniak33 помогло? Нет негативных последствий?
@@Smith_33 нет, но они и не забиты были... Колбы под каждую форсунку налились равномерно...
Добрый день. Такой вопрос: а на какой станции АТЛ моют форсунки без снятия? Звонил на сто по ул. Автозаводской - сказали что не делают. Уточните, где можно помыть без снятия в Киеве. Спасибо.
В бак заливают химию и она с бензином лечит форсунки
Мыть форсунки на стенде - 99% развод на замену и ремонт. Потом купить кучу прокладок по конским ценам итд. В форсунки лезть надо когда вообще не заводится или троит так что массаж не нужен
Сам работаю в автосервисе и промывка форсунок более чем в 80% помогает, при этом нужно проверить хотя бы на работоспособность в стенде,
Ты сам мыл? Голосоловно не надо утверждать! Помогает в более 80% случаев! Сам проверял были форсунки и от джидая, и от жигулей, современники типа ларгуса и датсуна, и нисаны и у многих одни и теже болезни, либо обмотка выходит из строя, либо загрязняються, клинят даже из за засорения, либо замыкает обмотка чем чревато новым или как минимум контрактным процессором
Ты сам мыл? Голосоловно не надо утверждать! Помогает в более 80% случаев! Сам проверял были форсунки и от джидая, и от жигулей, современники типа ларгуса и датсуна, и нисаны и у многих одни и теже болезни, либо обмотка выходит из строя, либо загрязняються, клинят даже из за засорения, либо замыкает обмотка чем чревато новым или как минимум контрактным процессором
И случай спас человека, митсубиси, джедай, там формы под коллектором, два цилиндра не работают, про диагностировали всё, искру, компрессию, давку топлива. Осталось проблема электрика либо форсы, но электрика 2 и 3 цилиндр врядли бы стала одновременно отключать, если бы конечно не провода, клиенту был предложен вариант достать форсунки. Достали благо стенд позволил их подключить, так как там чашки большие.
Оказалось 2 форсы не работают как и было понятно 2-3 цилиндр, далее были поиски, но 12 000 за форсунки не устроили клиента. Предложение почистить было кстати... Итог форсунки заработали на ряде с другими, и хочу отметить на джидаях стоит ТНВД, давление топлива увеличивается более чем в 2-3 раза, так что просто промыть карбюраторкой или еще чем врядли получится
В бензобак заливаем промывку это лучше всего
Менять на новые, и всё.
Здравствуйте. Как с вами можно связаться?
в стенде форсунки не промиваются,а проверяются,там есть свои недостатки сравнительно промивки на автомобили
Ваз2111 8клапанов можно самому форсунки чистить поедет шустрее
Полетит!
Я ЛИЧНО ЧИЩУ И СТАНЦИЕЙ КАЖДУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА И ВСЕХ ФИЛЬТРОВ . ЕСЛИ ПОЯВЛЮТСЯ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТО МЕНЯЮ НА ОБОРОТНЫЕ ТАКИЕ ПРИОБРЕЛ И ВЫЯСНЯЮ ПОТОМ ЧТО И КАК И ВООБЩЕ ОНИ ЛИ . НО У КОТОРЫХ РУКИ ИЗ ЖОПЫ, ВХОДЯТ БАБЛОМ ИЛИ ПОКА НЕ ДОЙДЕТ ДО КРАЯ . ПОТОМ В СЕРВИС ИТОГ ПОКУПАЮТ НОВЫЕ , БАБЛО ЕСТЬ УМА НЕ НАДО
💯💯💯
А в чернигове есть чистка?
руки не болят??? весь ролик руками машет)))
Зачем ты это написал 🤦♂️ теперь я его не слушаю а слежу за руками 😂😂🤔
Если звук отключить будет звучать музыка.дирижёр.
Глаза не болят весь ролик смотреть?)
Натренированные
А как на счёт промывок которые добавляются в бак с бензом?
Вот это очень опасно!
@@ФедяКастрюлькин-ю3н чем?
@@ОлександрДядюн засорением сеточек топливного насоса и топливного фильтра! А в итоге вы моете топливный бак- вот и весь хуй!
Не верите? Проверяйте! Это годами доказано!
@@ФедяКастрюлькин-ю3н почему сразу не верю, вполне возможно.
Мойка форсунок не снимая с машины это всё равно что насрать в памперс)))
Залейте соляки в бак, отмоется всё))))
Рено меган 2 1.6 бензин, почистил форсунки тяга пропала вообще и автомобиль душиться, дергается на малых оборотах, динамики нет совсем...
Так каким методом мыли? Прямой впрыск на ДВС или обычный?
Машина тойота авенсис 2005г, Д4 2.0 двигатель, автомат, бензиновая.
Тяга кажется слабая, думаю и хочу но не решаюсь прочистить не снимая форсунки. 😐😐😐 Что посоветуете?
Что в итоге?
@@virtualplus7635 не трогал, машина продалась в таком состоянии.
Помогло или нет?
@@Smith_33 не чистил. Продали машину. Но все говорят очень проблемно на Д4 чистить форсунки.
@@bmwn5814 Это щелевые форсы, неубиваемые, ломают только при снятии. Мыл дофига раз.
У меня после промывки форсунок и чистки дросселя машина вообще отказалась ехать. Как они их мыли боюсь представить На сервис я приехала нормально , а сервиса кое как на второй скорости с падающими оборотами - на третьей она вообще глохла поехала на соседний сервис, потому что мне даже отказали помочь разобраться в том что произошло с машиной после их манипуляций ….. Сказали мы сделали все что вы хотели у вас просто машина старая двигатель убитый ……
И что в итоге
Здравствуйте
Сколько стоит промывка форсунок и сколько это по времени
От 2т.р.
От 40 минут до двух часов
Хорошо растворяются отложения в моющих составах при постоянном подогреве в течении часов 10-12. В процессе необходимо обеспечивать циклы открывания - закрывания. Небольшое перемещение жидкости внутри форсунки, сменяемость уже насыщенного раствора свежим составом.
После этого промывка форсунок в обратном подключении. Хорошо бы прогнать свежую жижку под давлением до бара в количестве пол литра - литр через каждую.
Свечи нужно менять после промывки не снимая форсы?
Нет
@@DANTErewaet та ладна))))) . Температура горения винса на 300 градусов выше бензина, делаем выводы.. Там капец мотору приходит. Когда присылают форсунки после безнятя, это джек-пот.
@@246alfa ничем температура не отличается
@@Ek_Ko кому рассказываешь? Заведи на винсе или лавре, и померяй пирометром. Винс не моет, а сдувает нагары температурой. Если я мою, грязь вижу.
@@Ek_Ko если ты руцкий, то даже не буду объяснять, меня потом все запинают. ЭСтадо отключили от информации. , всех выгнали с форумов... Поэтому для них никакая температура не отличается. )))))))
Здравствуйте!! у вас есть сайт по пригону авто с США или просто одинаковые названия?
есть! atl.ua/autosale/avto-iz-ssha
@@ATLservice спасибо за ответ!!!
Очень много болтовни, все что он сказал можно рассказать 3 предложениями
Расскажите 😮
Скажите пожалуйста хотел обслуживат машину. Где находится ваш сервис ?
если мыть не снимая форсунки, то вся грязь и стружка, которая есть в системе, полностью забьёт фильтра на форсунках и всё- приехали.
Ты чё несёшь,сам то понял ?
@@ВладимирСбориков я с быдлом не дискутирую
@@ВладимирСбориков он просто сгенерировал набор на первый взгляд взаимосвязанных слов
Вся грязь з форсунок з клапанов будет на поршнях😁
Спасибо вам!
Такого не бывает!
Вы прикалываетесь ? Отвалится кусочек керамики? Это какой же размер частицы должен быть что бы он прошел через распылитель форсунки? Какой ее должен быть размер ?
И куда она там налипнет)))))
С тем что визуальный контроль это лучший вид диагностики тут сложно не согласиться.
У меня немного знакомых, но из них никто в жизни не чистит форсунки автомобиля бензинового. Незнаю ниодного. И все они следят за своими тачками.
Но у меня на акуре мдх2 загораются переодически ошибки р0139 и р0159
Медленный отклик 2 лямды обеих половин мотора. В интернете информация в основном что нужно начинать с проверки форсунок.
У меня тоже горит ошибка "пропуск зажигания 4 цилиндра", периодически пропадает.
Поменял свечи, катушки, но проблема этой ошибки может быть в смеси, т.е топливная система и воздушная. Поэтому ищу проблему постепенно, заказал фильтр топливный, рем-кт форсунок, фильтр воздушный новый, клапан картерных газов и всё это не даст 100% результата😢
Удары отрабатывает !
Хочешь узнать как лучше и в каких случаях? Напиши-я объясню
И как лучше?
Здравствуйте! Какие признаки, что нужно чистить форсунки на Мазда 6 2019 года. Бывает при разгоне но очень редко при нажатии газа как будто вот вот заглохнет- провал. Думаю это форсунки, может свечи, может бензо фильтр. Подскажите пожалуйста на что обратить внимание.
Кроме непосредственного впрыска
Хватит песни петь такие! Стенд-это реанимация!
Нахрена их мыть на стене легче и новые курить потденьгам одно и тоже
Если ездить на шихулях, тада да. Родная форсунка на N55 стоит 10000 грн, а их шесть, турецкое гуано-4000, ВАГ -8000, а китаицкое в бошевской упаковке 2000.. У меня ведро их валяется. А форсунка пьезо от БМВ -500 Евро, на N63-м их восемь)))))) и делают красиво гидроудар.. У мну пять стендов и никак не доделаю вторую насосную станцию, все форсунки шлют.
Ты это видел???
Бла бла бла. Где то троит двоит 😅😅😅 вы серьезно???
Обзор с урдо переводом!
Дирижёр
Дерижёр
👎
Хахаха мужик ты фантазер 😂
Болтун
Без снятия нельзя мыть, это убийство двигателя температурой. И винс-лав не способен что то промыть. Ультразвук это зло, как и кавитация. Если шарик лопается, запамятовал с каким давлением, он как перфоратор откалывает штукатурку, или как пескоструй.
Афтар жжжет про керамические))))))). За неделю мою десятки комплектов FSI всей Украине. Форсунок ведрами возят, уже не существует типов электромагнитных и пьезо, с которыми не работаю, но керамики за 15 лет не видел. 99% форсунок идут в авто. бывает, если якись магнети-марели покатаются по ланчам Николаева или Одессы., то портят статистику и уходят на помойку.
ты опять таблетки не принял, весна....