Ремонт турбины на Opel Astra G 1.7 TD, Опель Астра

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • По интересующим вопросам, по вопросам сотрудничества обращайтесь
    +7(990) 0074485 (на этом номере есть Viber)
    +380(96) 5402191 (только для связи по WhatsApp или Telegram)
    planeta-turbin...
    Имеем большой обменный фонд новых и реставрированных турбин. Так же занимаемся реализацией запчастей к турбинам: картриджи, геометрии, актуаторы и т.д.

ความคิดเห็น • 19

  • @русланлатыпов-л7ш
    @русланлатыпов-л7ш 2 ปีที่แล้ว +2

    Такую же турбину отреставрировали.молодцы парни.спасибо.ВСЕМ СОВЕТУЮ!!!

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за отзыв

  • @DimaZ656
    @DimaZ656 ปีที่แล้ว

    Добрый день подскажите пожалуйста, актуатор турбины будет работать на xx если газануть свыше 2000 оборотов, или только под нагрузкой? Еще вопрос при заводке авто шток турбины должен хоть немного сместиться? У меня что на ХХ что при заводке все колом стоит.

  • @israfilisrafilov4340
    @israfilisrafilov4340 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день можете сказать где можно купить активатор
    Оpel astra g 1998 1.7 dizel

  • @Egiodirbiniai
    @Egiodirbiniai 2 ปีที่แล้ว +1

    А на этом двигателе активатор разве не от вакуума работает? Здесь у Вас под давлением?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 ปีที่แล้ว

      Нет, под давлением

    • @Egiodirbiniai
      @Egiodirbiniai 2 ปีที่แล้ว

      @@planetaturbin я ищу причину почему не работает турбина. Проверял клапан N75 тонким шлангом в него идет вакуум,из него тоже вакуум идет.авто опель астра 1.7 тди исузу двигатель 2000г. Как так может быть? Другая модификация? Может у Вас Viber есть?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  2 ปีที่แล้ว

      Проверьте вакуумным пистолетом держит ли вакуум сам актуатор и проверьте заслонку на корпусе турбины…. Она должна легко открываться и закрываться

    • @Egiodirbiniai
      @Egiodirbiniai 2 ปีที่แล้ว

      @@planetaturbin я им и пользовался. Пробовал напрямую ртом вакуум создать туго ходит.вакуум держит хорошо. Буду отсоединять актуатор и смотреть где причина.

    • @Egiodirbiniai
      @Egiodirbiniai 2 ปีที่แล้ว

      Скажите пожалуйста какой должен быть ход актуатора в мм?У меня 3-4мм. По моему маловато,если так , так в чем причина?Буду благодарен за ответ

  • @TheBigSergei
    @TheBigSergei 2 ปีที่แล้ว

    Turbina ot mitsubishi?

  • @ЯрославТерещенко-з6ы
    @ЯрославТерещенко-з6ы 3 ปีที่แล้ว

    Скажите, во сколько обходиться такой ремонт?

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. 2500 грн

    • @ЯрославТерещенко-з6ы
      @ЯрославТерещенко-з6ы 3 ปีที่แล้ว

      @@planetaturbin спасибо. Очень даже адекватно. Мою турбину с Одессы отправили в Киев, также, вал под шлифовку, втулки точить, турбина с вольво 740. За цену еще не звонили. Уж не знал на что рассчитывать.

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  3 ปีที่แล้ว

      Отпишите, что там насчитают

    • @ЯрославТерещенко-з6ы
      @ЯрославТерещенко-з6ы 3 ปีที่แล้ว

      @@planetaturbin капиталка турбины 6500 грн. Говорят, что вал перегрет, подлежит замене, крыльчатки обпесоченные, не отбалансируються, подлежат замене. Как на Вольво 740 то весьма и весьма прилично. Крыльчатки внешне были без повреждения, горячая правда немного в нагаре. Ну такое. Убили меня конечно такой ценой. Восстановленная турбина в нете стоит 4600 грн. Посоветуйте как быть. Да, капиталка беззамены катриджа. Катриджа в сборе на мою старушку нету.

    • @planetaturbin
      @planetaturbin  3 ปีที่แล้ว

      У меня такой ремонт бы стоил в пределах 5000 грн