ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ, ВСЕ ПОНЯТНО И ДОСТУПНО. СПАСИБО МНЕ ПОМОГЛО, БЫЛ БОЛЬШОЙ РАСХОД, ДВИЖКА ТРОИТ, ДЫМ ПО УТРАМ, ТУПИТ ПРИ ЕЗДЕ И ДЕТОНАЦИЯ. ПОМЕНЯЛ И ВСЕ ПРОБЛЕМЫ УШЛИ. РЕСПЕКТ
@@ClassicarMan добрый день ! Скажите пожалуйста , был у дианоста не смог узнать причину плохого запуска на холодный двигатель и согретый но чуть остывщий , а если завести и глушить и потом заного сразу заводить то с пол оборота заводится , как найти причину
Красапет! Уащпе панятный!!! Лови лайк падпыську))) Не, реально, сколько пересмотрел, только тут ясно показана связь этого датчика как с симптомами, так и с реакцией других систем. Спасибо, брат-джян!
you all probably dont care at all but does any of you know a tool to log back into an instagram account..? I somehow forgot my login password. I appreciate any tips you can offer me!
Брат ты просто спаситель для всех с такой инфой.эти рукожопые стошники даже примерно не могут обьяснить значения этого датчика.они тока могу про деньги сказать и т д.тебе удачи и лайк делаеш хорошее дело
Спасибо за понятную информацию, а то я задолбался смотреть МАМКИНЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ, которые не понимают что для чего нужно начинают советовать что та или иная запчасть не важна, а потом люди бегут в сервисы и жалуются как так сломалось, я же видел в интернете всё работает... лайк вам)))
Спасибо большое за информацию. Без лишних слов всё понятно. Поменял на Приоре расход упал. Не заводилась по утрам а мороз теперь с пол пинка. Спасибо ещё раз.
Большое спасибо за видео. У машины плавали обороты ХХ, были пропуски зажигания, повышенный расход топлива, вялая реакция на педаль газа, детонация Из за "диагностов" сменил, ДАД, Катушку зажигания, датчик детонации и положения коленвала и все оставалось точно так же. После просмотра купил датчик температуры ОЖ и о чудо все заработало.
@@ClassicarMan Д.н уменя проблема с дэу эсперо. На холодную с замка зажигания не заводится . А с толчка заводится пол пинка. . Как только завел, и поработал минуту заглушил . Потом заводится с замка зажигания. И на прогретую дергает ,тупит ,расход топлива большой ,пальцы бьют. Подскажите вчем проблема . Заранее спасибо
С такой массой проблем даже не могу что-то сразу и сказать, как минимум на комп диагностику, замер компрессии, давление в топливной рамке, проверка реле и проводки к стартеру, а дальше по ходу
У меня РХ 300 первого поколения . Ни с того ни сего прогревочные обороты от начала запуска двигателя не сбрасывал обороты . Побежал менять ДТОЖ . Огромное спасибо за совет . Я уже и дроссельную заслонку купил придётся сдать обратно .
Красавец, молодец! Самое грамотное и доходчивое обьяснение принципа работы и проблемы с ним! На дизеле, Фиат дукато, может моргать лампочка свечей накала на понели? Снасала горит, потом моргает до минуты. Заводится отвратительно с похолоданием. Летом с пол тыка.
Спасибо за видео! мне нексия уже жизни не дает. утром еле еле заводится, свечи черные и мокрые. если все таки заведется и работает обороты 1500. ниже не опускает никак. поменял рхх, даад, откалибровал ДПД, машина кипит вентилятор не включается. Посмотрел видео сдернул штекер с датчика . сразу обороты упали до 1000 и отклик педали появился. завтра за датчиком.) еще раз спасибо.
Спасибо за информацию,устанавливал 2 термостата и оба открываются раньше положенного на 10' по ЭБУ, померял сопротивление на датчике в кипятке с чайника показывает 500ом,а должен 178,жду новый датчик и 2 термостата в запасе))
Послушал диагноста и поменял дмрв, ниче не поменялось...тупила и в мороз не заводилась ауди а 6 с 5. Потом методом тыка заменил датчик и все! Жалко, что ваше видео уже после нашел. Лайк и подписка
Столкнулся с неисправностью данного датчика на пежо. Проблема сначала была в позднем срабатывании вентилятора охлаждения, в итоге в один прекрасный день в пробке рвануло патрубок. Поменял патрубок, затем рвануло радиатор печки. Все перепроверили, заменили термостат, проверяли прокладку ГБЦ (думали что выхлоп попадает в охлаждайку) - там все нормально. Потом рвануло расширительный бачок. Затем началась проблема в пуске на холодную... Отвез в итоге к электрику, оказалось, что датчик показывал на холодную -40, при том что на улице было около 0 градусов. Такая вот куча проблем, нервов и денег была потрачена из-за какого-то на первый взгляд пустяшного датчика. Антифриз за лето 3 раза вытекал в пробках..кое-как до дома добирался заливая постоянно воду. Так что с этим датчиком шутки плохи!
Classicar Man забыл упомянуть,что из тридцати новых датчиков,будут работать только пять. А может и все не рабочие будут. Лучше бы сказал как их проверить?
Информативный видос, спасибо Игорь. Интересно было бы послушать так подробно и о других элементах системы управления двигателем, как работают, как устроены и какие проблеммы от отказа вылезут. С такой инфой даже обычный автовладелец сможет догадаться по симптомам, что даёт сбой. Не у каждого есть возможность обратится к такому специалисту, как ты.
@@ClassicarMan Д.н уменя проблема с дэу эсперо. На холодную с замка зажигания не заводится . А с толчка заводится пол пинка. . Как только завел, и поработал минуту заглушил . Потом заводится с замка зажигания. И на прогретую дергает ,тупит ,расход топлива большой ,пальцы бьют. Подскажите вчем проблема . Заранее спасибо
@@ClassicarMan салам брать у меня виндом 2000года 3литра тупил тяга была слабый фарсунки по чистил машина резвее стал но только 2дня потом опять начил тупит тяги слабая в чем может быть причина. Заранее спасибо
Спасибо за видео! на Октавии туровской видимо мне менять надо этого негодника, а возможно вместе с датчиком коленвала, ибо глохнет машина когда прогрета прям на ходу и не заврдится минут 30 пока не остынет. Лайк и подписка уважаемый!
@@МотоУрал-к1иЗдравствуйте, подключайте диагностику проверяйте th-cam.com/video/1s5npGS-Xyg/w-d-xo.html и моменты здесь на видео th-cam.com/video/Ud0zRGl-jlM/w-d-xo.html
Спасибо тебе братан! Я думал этот датчик только для вентиляторов нужен. А у меня как раз при нагреве пропуски воспламенения начинаются. Везде проверял, много чего заменил и толку "0". Потом обратил внимание, что вентиляторы не сработали, когда температура поползла вверх. Выдернул фишку из датчика и они сразу начали продувать в аварийном режиме. Проверил сопротивление датчика, вроде работает. Но, наверное уже неверные показания передаёт. Попробую почистить или поменяю. Короче буду устранять неисправность, а то хотел пока "забить" на него, так как зима впереди, а я далеко не езжу на машине. Т. е. перегревать её не буду. А после просмотра данного ролика, понял что, возможно, это и есть основная причина некорректной работы двигателя!
Спасибо, полезно, было бы еще интересно про роль датчика температуры воздуха послушать, на что влияют его показания, и взаимодействие датчика температуры ОЖ и воздуха.
@@ClassicarMan здравствуйте у меня газель бизнес 4216 мотор дачик от температуры уже три раза поменял не точно показывает тоист меньше показывает например у меня термостат стоит 82 показывает 50 иногда меньше или больше и чек горит от ижектора от чего будет уважаемый?мне диагностику надо да поехать сбрасывать?
Почитал отзывы, их оказалось больше тысячи. В них одно и тоже, молодец, спасибо, молодец спасибо. Неужели не оказалось вопросов, так же не бывает. А я вот задам. Как открутить этот датчик если его не трогали лет тридцать. Закипел капитально. Спасибо.
@@НурсаинБоктергин на с4 датчик включения вентиляторов отдельная цепь об этом здесь th-cam.com/video/eHkvMtJpg3w/w-d-xo.html , температурные проверяются по диагностике th-cam.com/video/1s5npGS-Xyg/w-d-xo.html а датчик на приборку тоже свой отдельный об этом здесь www.drive2.ru/l/541857473183613294/
@@НурсаинБоктергин тогда ищите по ней манул, по своему году и двигателю и смотрите какие и сколько там датчиков и кто за что отвечает, ну и естественно подключить диагностику и посмотреть отображение параметров температуры и режим включения вентиляторов
Поставил заведомо 100% рабочий датчик с другой машины и все заработало!На холодную заводилась с 5го раза и на горячую тоже плохо заводилась расход был большой сегодня еще поменял все форсунки т.к пробег 150т.Рад как слон!!!
Поставил датчик эсуд с нивы,но он тоже мало б/у не хочу проверять его с мультиметром и термометром на холодную заводиться стала с первого раза как новая была машина,а на горячую все равно приходится стартером помаслать на бортовом компьютере смотрю расход стал скакать на холостых 1.1, 1.2, 1.3 должен быть 1.0, 1.1,литра в час хочу найти от какой нибудь иномарки аналог, но пока в инете ничего не могу найти, может ты чего нибудь подскажеш 😁
@@Регион76-т9м привет у меня ваз 2115 работает провалы к сфетофору подьезжаю тахометр то вниз то вверх стрелка из на него может двигатель работает провалы
Ланос 1.5 не ехал тупил, завод ужасний ... заменил датчик температури под катушкой зажигания машинку не узнать с полтика завод, тяга появилась все ОК!...👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Ваз 2115 инжектор . Вроде и вентилятор включается и не кипит . На горячую заводится бывает с первого раза бывает только с третьего и после 90 градусов температура двигателя при разгоне детонация тяга плохая хотя до 90 градусов машина едет нормально особенно в диапазоне от 70 до 85 градусов. Спасибо
Здравствуйте. Для начала как минимум подкиньте диагностику и проверьте наличие каких либо ошибок и особо внимание на расходомер - th-cam.com/video/nE200gIxfpY/w-d-xo.html
Я мучился с плохим запуском на ваз21124 мне посоветовали почистить форсунки но стоит это не дешево. Я стал искать другие причины и наткнулся на то что нужно заменить датчик температуры я заменил и двигатель в -18 завелся легко так как смесь правильная и двиг завелся. Спасибо механикам с ютуба.
вот , лучше и не может быть объяснения проблемы с работой датчика .
огромное спасибо !!!
ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И БЕЗ ЛИШНИХ СЛОВ, ВСЕ ПОНЯТНО И ДОСТУПНО. СПАСИБО МНЕ ПОМОГЛО, БЫЛ БОЛЬШОЙ РАСХОД, ДВИЖКА ТРОИТ, ДЫМ ПО УТРАМ, ТУПИТ ПРИ ЕЗДЕ И ДЕТОНАЦИЯ. ПОМЕНЯЛ И ВСЕ ПРОБЛЕМЫ УШЛИ. РЕСПЕКТ
Спасибо за коментарий, рад что пригодилось!!!
@@ClassicarMan добрый день ! Скажите пожалуйста , был у дианоста не смог узнать причину плохого запуска на холодный двигатель и согретый но чуть остывщий , а если завести и глушить и потом заного сразу заводить то с пол оборота заводится , как найти причину
@@ПатяМагомедова-б5л Здравствуйте, для начала какое авто, год, двигатель, кпп?
@@ClassicarMan ВАЗ 2110 АКП ручная, год 2007
8 кл двигатель
Друг Рахмет огроменнная!!!!!
Салам из Казахстана.
С меня лайк)
с тебя пиво
@@ИванИванов-и3н5н с моего разлива
Хоть один человек все подробно и кратко рассказал.
Спасибо! Все четко, ясно и по делу!
Огромное Нечеловеческое спасибо.... Разобрался со своей машиной.... Волга сайбер. Просто, грамотно, доступным языком.... Подписываюсь...
какие были проблемы? Расход? можно поподробнее?
Автор просто МЕГА человек красавчик объясняет как нужно даже ёжик понял по моему, спасибо большое
Братан тебе надо лекцыи читать. Даже тупые поимут . Очень полездная инфо 👍👍👍👍👍👍👍
Большое спасибо, за видео. Долго мучился с запуском автомобиля, диагносты только разводили руками..
Дмитрий Желтиков буду пробовать. Заменю тоже ДТОЖ.
Огромное спасибо тебе друг мой полгода мучился не мог причину найти тяги не было всё как ты говоришь тупит большой расход иногда плохой запуск
Респект коротко и ясно
спасибо из Қазақстана
На конец то попадался правильная информация огромная благодарность.
Товарищ! Ты грубо говоря, должен в автомобильных институтах преподавать!) Молодец.
Спасибо!
@@ClassicarMan от этого датчика может машина глохнуть по трассе когда едешь 120-140 км с включенными потребителями кондёр и ТД?
+++! У меня много лет были проблемы, но благодаря этому видео, ты помог разобраться! (лайкос)
Спасибо за действительно важную информацию👍
Благадарю за отличный просмотр. Привет из Алматы.
Спасибо большое Здоровье Вам и близким.
А я думал что датчик нужен толка для подключения вентилятора.Спосибо и удачи тебе.
Спасибо. Очень полезно было послушать. Теперь посмотрю, что ещё на канале есть)
Спасибо за видео!!! Теперь знаю в чём трабл с моим 3S FE ))
Что было? Помогло? У меня 3s-fe увеличенный расход и по трассе выхлопная покрывается нагаром
Супер! Просто. доступно и кратко. Спасибо.
Красапет! Уащпе панятный!!! Лови лайк падпыську)))
Не, реально, сколько пересмотрел, только тут ясно показана связь этого датчика как с симптомами, так и с реакцией других систем. Спасибо, брат-джян!
you all probably dont care at all but does any of you know a tool to log back into an instagram account..?
I somehow forgot my login password. I appreciate any tips you can offer me!
@Easton Tyson instablaster =)
Красава мужик Феррари тебе ))
Брат ты просто спаситель для всех с такой инфой.эти рукожопые стошники даже примерно не могут обьяснить значения этого датчика.они тока могу про деньги сказать и т д.тебе удачи и лайк делаеш хорошее дело
Братан, ты только что решил все мои многолетние проблемы с машиной! Спасибо огромное! Продолжай в том же духе!
какие проблемы были повышенный расход?
это Вам спасибо, за труды Ваши и бесценный опыт!
Благодарность из г. Сочи. Желаем счастья!
Огромное спасибо тебе братец!
Привет.я из Азербайджана.ваша информация помогла мне.спосибо вам.
Карабах Азербайджан!!!
Спасибо за понятную информацию, а то я задолбался смотреть МАМКИНЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ, которые не понимают что для чего нужно начинают советовать что та или иная запчасть не важна, а потом люди бегут в сервисы и жалуются как так сломалось, я же видел в интернете всё работает... лайк вам)))
Спасибо тибе огромное поменял и совсем другая машина удачи и успехов
Перед заменой ошибку не выдавало?
Влияет на коробку вариатор, не даёт переключать своевременно нужную скорость. Спасибо за видео!
Лайк однозначно
Спасибо большое за информацию. Без лишних слов всё понятно. Поменял на Приоре расход упал. Не заводилась по утрам а мороз теперь с пол пинка. Спасибо ещё раз.
Отлично, пожалуйста
Большое спасибо за видео. У машины плавали обороты ХХ, были пропуски зажигания, повышенный расход топлива, вялая реакция на педаль газа, детонация Из за "диагностов" сменил, ДАД, Катушку зажигания, датчик детонации и положения коленвала и все оставалось точно так же. После просмотра купил датчик температуры ОЖ и о чудо все заработало.
Пожалуйста, рад что помогло!
такая же история , что только не менял и не чистил , а всему виной был датчик , то работал сука , то врал мозгам о реальной температуре мотора ))
Очень частая история
@@ClassicarMan Д.н уменя проблема с дэу эсперо. На холодную с замка зажигания не заводится . А с толчка заводится пол пинка. . Как только завел, и поработал минуту заглушил . Потом заводится с замка зажигания. И на прогретую дергает ,тупит ,расход топлива большой ,пальцы бьют. Подскажите вчем проблема . Заранее спасибо
С такой массой проблем даже не могу что-то сразу и сказать, как минимум на комп диагностику, замер компрессии, давление в топливной рамке, проверка реле и проводки к стартеру, а дальше по ходу
лаик однозначна.логична температура важная штука для роботы двс.
Супер понятно!!! больше бы таких специалистов как вы!!!!!
У меня РХ 300 первого поколения .
Ни с того ни сего прогревочные обороты от начала запуска двигателя не сбрасывал обороты .
Побежал менять ДТОЖ .
Огромное спасибо за совет .
Я уже и дроссельную заслонку купил придётся сдать обратно .
Спасибо большое!!! Очень доходчиво и полезно!!!
Благодарю брат огромное вам спасибо за то что я нашел свои проблемы
Игорек,спасибо за информацию. Познавательное видео,лайк
Спасибо
Красавец, молодец! Самое грамотное и доходчивое обьяснение принципа работы и проблемы с ним! На дизеле, Фиат дукато, может моргать лампочка свечей накала на понели? Снасала горит, потом моргает до минуты. Заводится отвратительно с похолоданием. Летом с пол тыка.
Молодец парень
У меня в машине как раз вот такие симтомы попробую заменить температурный датчик спасибо за информацию
Спасибо вам за ваши видео очень много полезной информации узнал ! 🎅
Спасибо за отзыв
Ну наконец то что нужно.Молодец.
Спасибо брат, был бы ты моим соседом, я выставил бы могар за полезное видео👍💪😁
На это есть Почта России)))
@@grafmontecristo3977 🤣🤣👍
Спасибо за видео! мне нексия уже жизни не дает. утром еле еле заводится, свечи черные и мокрые. если все таки заведется и работает обороты 1500. ниже не опускает никак. поменял рхх, даад, откалибровал ДПД, машина кипит вентилятор не включается. Посмотрел видео сдернул штекер с датчика . сразу обороты упали до 1000 и отклик педали появился. завтра за датчиком.) еще раз спасибо.
Просто спасибо!!!
Спасибо за информацию,устанавливал 2 термостата и оба открываются раньше положенного на 10' по ЭБУ, померял сопротивление на датчике в кипятке с чайника показывает 500ом,а должен 178,жду новый датчик и 2 термостата в запасе))
Спасибо! Чётко доходчиво и по сути
очень правильно обьеснил.у меня была проблема на приоре от этого датчика.
Слов нет брат памагло спасибо я долго мучился сетой проблемой
грамотно и спокойно рассказал-спасибо
спасибо
Заменил.Все проблемы решились.Спасибо!
Салам из Альбукерке вы очень помогли 👍👍👍
Послушал диагноста и поменял дмрв, ниче не поменялось...тупила и в мороз не заводилась ауди а 6 с 5. Потом методом тыка заменил датчик и все! Жалко, что ваше видео уже после нашел. Лайк и подписка
Главное никогда не спешить то-то менять, пока на 101% не доказано то оно не исправно, особенно дорогостоящие запасти.
Столкнулся с неисправностью данного датчика на пежо. Проблема сначала была в позднем срабатывании вентилятора охлаждения, в итоге в один прекрасный день в пробке рвануло патрубок. Поменял патрубок, затем рвануло радиатор печки. Все перепроверили, заменили термостат, проверяли прокладку ГБЦ (думали что выхлоп попадает в охлаждайку) - там все нормально. Потом рвануло расширительный бачок.
Затем началась проблема в пуске на холодную...
Отвез в итоге к электрику, оказалось, что датчик показывал на холодную -40, при том что на улице было около 0 градусов.
Такая вот куча проблем, нервов и денег была потрачена из-за какого-то на первый взгляд пустяшного датчика. Антифриз за лето 3 раза вытекал в пробках..кое-как до дома добирался заливая постоянно воду.
Так что с этим датчиком шутки плохи!
Маленький он зараза, недорогой, но проблем реально может принести много, это точно
Classicar Man забыл упомянуть,что из тридцати новых датчиков,будут работать только пять. А может и все не рабочие будут. Лучше бы сказал как их проверить?
все теже проблемы что и у вас только у меня еше и расход был под 20литров.опель вектра б.1.6
Низкий поклон за данный ролик🤝
Информативный видос, спасибо Игорь. Интересно было бы послушать так подробно и о других элементах системы управления двигателем, как работают, как устроены и какие проблеммы от отказа вылезут. С такой инфой даже обычный автовладелец сможет догадаться по симптомам, что даёт сбой. Не у каждого есть возможность обратится к такому специалисту, как ты.
Спасибо за отзыв. Постепенно, по мере возможности постараюсь озвучить работу большинства датчиков и исполнительных механизмов
+Classicar Man Здраствуите уменя таёта камри 20. 1998года уменя вентилар не атклушайетса зажганя клюшиш и он крутитса пришина спасиба
Aigerim Myrzaeva
У вас термодатчик заклинел
@@ClassicarMan Д.н уменя проблема с дэу эсперо. На холодную с замка зажигания не заводится . А с толчка заводится пол пинка. . Как только завел, и поработал минуту заглушил . Потом заводится с замка зажигания. И на прогретую дергает ,тупит ,расход топлива большой ,пальцы бьют. Подскажите вчем проблема . Заранее спасибо
@@ClassicarMan салам брать у меня виндом 2000года 3литра тупил тяга была слабый фарсунки по чистил машина резвее стал но только 2дня потом опять начил тупит тяги слабая в чем может быть причина. Заранее спасибо
Спасибо большое за видео все быстро и понятно без лишних слов. Ждем еще полезные видео.👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео! на Октавии туровской видимо мне менять надо этого негодника, а возможно вместе с датчиком коленвала, ибо глохнет машина когда прогрета прям на ходу и не заврдится минут 30 пока не остынет. Лайк и подписка уважаемый!
Спасибо!
@@ClassicarMan салам. Как прогреется не тянет Ауди А6с4 2.6. Может быть из-за дтож это?
@@МотоУрал-к1иЗдравствуйте, подключайте диагностику проверяйте th-cam.com/video/1s5npGS-Xyg/w-d-xo.html и моменты здесь на видео th-cam.com/video/Ud0zRGl-jlM/w-d-xo.html
Красавчик, талант у тебя
Поменял тожэ помогло Спасибо.
отлично, пожалуйста!
Спасибо за видео
Спасибо тебе братан! Я думал этот датчик только для вентиляторов нужен. А у меня как раз при нагреве пропуски воспламенения начинаются. Везде проверял, много чего заменил и толку "0". Потом обратил внимание, что вентиляторы не сработали, когда температура поползла вверх. Выдернул фишку из датчика и они сразу начали продувать в аварийном режиме. Проверил сопротивление датчика, вроде работает. Но, наверное уже неверные показания передаёт. Попробую почистить или поменяю. Короче буду устранять неисправность, а то хотел пока "забить" на него, так как зима впереди, а я далеко не езжу на машине. Т. е. перегревать её не буду. А после просмотра данного ролика, понял что, возможно, это и есть основная причина некорректной работы двигателя!
очень возможно
Помогло с пропусками?
@@ДоброЕго нет
Спасибо, полезно, было бы еще интересно про роль датчика температуры воздуха послушать, на что влияют его показания, и взаимодействие датчика температуры ОЖ и воздуха.
Спасибо за комментарий, будет возможность расскажу.
Юрий Лебедев в
молодец ты бро умный парень 👍👍👍
Спасибо ,видос толковый очень помог.
Спасибо. Помог очень. Все датчики уже поменял
Пожалуйста
@@ClassicarMan здравствуйте у меня газель бизнес 4216 мотор дачик от температуры уже три раза поменял не точно показывает тоист меньше показывает например у меня термостат стоит 82 показывает 50 иногда меньше или больше и чек горит от ижектора от чего будет уважаемый?мне диагностику надо да поехать сбрасывать?
Спасибо!
Я подписался .
Лайк тебе человечище .
Красавца бро
Почитал отзывы, их оказалось больше тысячи. В них одно и тоже, молодец, спасибо, молодец спасибо. Неужели не оказалось вопросов, так же не бывает. А я вот задам. Как открутить этот датчик если его не трогали лет тридцать. Закипел капитально. Спасибо.
подходящей высокой головкой на трещетку и сорвать на рывок
Спасибо за подробное видео! Удачи на канале! Лайк👍 и подписка!
Спасибо!
@@ClassicarMan а может ли если датчик не работает может изза этого не показывать температура на щите приборе и сразу запускается вентилятор
@@НурсаинБоктергин на с4 датчик включения вентиляторов отдельная цепь об этом здесь th-cam.com/video/eHkvMtJpg3w/w-d-xo.html , температурные проверяются по диагностике th-cam.com/video/1s5npGS-Xyg/w-d-xo.html а датчик на приборку тоже свой отдельный об этом здесь www.drive2.ru/l/541857473183613294/
@@ClassicarMan у меня шкода рапид
@@НурсаинБоктергин тогда ищите по ней манул, по своему году и двигателю и смотрите какие и сколько там датчиков и кто за что отвечает, ну и естественно подключить диагностику и посмотреть отображение параметров температуры и режим включения вентиляторов
Спасибо за видео оно очень помогло мне!!!
Отлично, пожалуйста!
Нет слов 👍🤝
Спасибо за ваше видео
Спасибо, полезное видео!!! Лайк!!!
Спасибо, все чётко.удачи братан...
Спасибо!
Молодец!У меня в точности такая же проблема оказалась благодаря этому видео,ты помог разобраться!А я и не знал! Как говориться!Спасибо за это видео😅🤗👍
Поставил заведомо 100% рабочий датчик с другой машины и все заработало!На холодную заводилась с 5го раза и на горячую тоже плохо заводилась расход был большой сегодня еще поменял все форсунки т.к пробег 150т.Рад как слон!!!
@@Регион76-т9м Да это коварный датчик. Ну отлично, главное разобрались и победили!
Classicar Man так то нет в нём ничего коварного, просто мы упускаем из виду таки простые вещи или не помним, спасибо!
Поставил датчик эсуд с нивы,но он тоже мало б/у не хочу проверять его с мультиметром и термометром на холодную заводиться стала с первого раза как новая была машина,а на горячую все равно приходится стартером помаслать на бортовом компьютере смотрю расход стал скакать на холостых 1.1, 1.2, 1.3 должен быть 1.0, 1.1,литра в час хочу найти от какой нибудь иномарки аналог, но пока в инете ничего не могу найти, может ты чего нибудь подскажеш 😁
@@Регион76-т9м привет у меня ваз 2115 работает провалы к сфетофору подьезжаю тахометр то вниз то вверх стрелка из на него может двигатель работает провалы
Спасибо за полезную инфу и за такое простое объяснение!!!!
+++ Понятно! Супер!!!+++
Игорь ты молодчина....
Ланос 1.5 не ехал тупил, завод ужасний ... заменил датчик температури под катушкой зажигания машинку не узнать с полтика завод, тяга появилась все ОК!...👍
Супер!
У меня не тянет на горячую, нету тяги, может быть от него? У вас тоже так было?
Спасибо братуха я уже пол года мучаюсь бегать на диагностику
Ай маладэссс!
Сразу подписка, всё толково и понятно
Так всегда и бывает, ездиш пять лет и не можеш найти эту маленькую пакость!А ларчик, чаще всего, просто открывается!!!
Спасибо за видео, помогло решить проблему, ваз 2114.
Какая проблема была?
Спасибо, спасибо, спасибо...)))👍
Нужно переименовать видео,как "нестабильная работа двигателя....")
Ну,или дополнить!)
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Ваз 2115 инжектор . Вроде и вентилятор включается и не кипит . На горячую заводится бывает с первого раза бывает только с третьего и после 90 градусов температура двигателя при разгоне детонация тяга плохая хотя до 90 градусов машина едет нормально особенно в диапазоне от 70 до 85 градусов. Спасибо
Здравствуйте. Для начала как минимум подкиньте диагностику и проверьте наличие каких либо ошибок и особо внимание на расходомер - th-cam.com/video/nE200gIxfpY/w-d-xo.html
Я мучился с плохим запуском на ваз21124 мне посоветовали почистить форсунки но стоит это не дешево. Я стал искать другие причины и наткнулся на то что нужно заменить датчик температуры я заменил и двигатель в -18 завелся легко так как смесь правильная и двиг завелся. Спасибо механикам с ютуба.
Отлично! Пожалуйста!
Спасибо! С уважением из Курска.
За юрку бушина слыхал)
Молодец. Спасибо.
Так, иду менять , а то хотел продать
Спасибо огромное!!!! все четко
СПЕЦ!! Мне кажется на сервисе таких не повстречаешь.
Спасибо, все очень доходчиво изложили!
Спасибо!