8:51 ¿Entonces con pedales automáticos no hay que hacer fuerza hacia arriba? Yo voy con pedales de plataforma y estaba pensando en probar los automáticos precisamente para eso, para poder hacer algo de fuerza hacia arriba, pero si eso no es recomendable... Entonces casi que seguiré con los de plataforma...
Hola! Los pedales automáticos mejoran tu pedalada y tu eficacia de pedaleo, pero eso no incluye que haya que traccionar hacia arriba en la fase ascendente, ya que eso reducirá tu eficiencia y a la larga tu rendimiento así como el aumento de la fatiga, en momentos puntuales podría ser recomendable pero usarlo siempre no es lo óptimo, un abrazo fuerte!
Hola, en subida boy a 72/72 rpm, cuando quiero soltar un poco el musculo, subo un cambio y boy a 80/82 rpm por minuto. Ir bajo 70 rpm y sobre 85 rpm me incomoda.😊
Yo creo que es un poco como la velocidad en atletismo. Es algo innato que puedes mejorar muy poquito. Voy siempre por sensaciones y mi cadencia es aquella que mas o menos va en consonancia mi sentimiento de fatiga muscular con el esfuerzo cardiovascular. Si voy muy fatigaso muscularmente y de cardio sin sufrir, es porque llevo una cadencia baja, y viceversa, si me veo proporcionalmente mas cansado de cardio que de fatiga muscular, es porque llevo una cadencia alta
Buenas tardes. Tengo una competencia de MTB son 28 km, puro ascenso de 1300 mts. En 4 semanas.. Quiero mejorar mi tiempo y evitar los calambres, que faltando 4 km. De la meta me naranja.. Por favor..😢
Probado en un mismo recorrido de unos 40 km, cadencia baja (60 - 70 rpm) media de 140W, mismo recorrido despúes de unos días de descanso a cadencia alta (80-90 rpm) media de 180w, siendo cicloturista y no saliendo nada mas que los domingos. No se si tendra que ver la cadenci pero termine mucho mejor con cadencia alta y menos cansado.
Entiendo tu razonamiento Luis! Pero si fuera cierto todos los ciclistas profesionales irían con cadencias bajas y los principiantes con cadencias altas, espero haberte ayudado!!
Eso no tiene sentido. Básicamente estás diciendo que si tienes piernas fuertes debes usar las fibras de contracción rápida (sin O2) para una actividad que requiere O2. No tiene sentido. Además a cadencias bajas (uso de fuerza) el sistema nervioso central se satura más. La cadencia debe ser la que te de menor fatiga al mismo tiempo que no te eleve las ppm por exceso de consumo de O2. Normalmente la mejor cadencia es la más alta que puedas sin que bajen los vatios y no te eleve demasiado las ppm. ¿Y cuál es esa? Depende de la longitud de tu biela, de tus piernas, de tu desarrollo...no se puede dar un dato genérico, imposible. Si te puedo decir que por debajo de 70 no estás haciendo demasiado uso de tu sistema aeróbico y por encima de 90 el consumo de O2 se eleva exponencialmente.
Pero, la cadencia baja que relación debe tener la trasmisión. Y, la cadencia alta que relación debe tener la trasmisión. Porque si uno va en plan, con muchas pedaliadas, en una relación suave...uno comienza a rebotar y no avanza. Si uno va subiendo, con muchas pedaliadas, en una relacion suave...uno avanza....¿entonces?
Hola Gilberto! La relación o desarrollo de la transmisión no está relacionada tanto con la cadencia sino con el nivel del ciclista No va a mover el mismo desarrollo a una cadencia alta un ciclista profesional que un ciclista amateur, por lo tanto, lo que tienes que controlar es la coordinación para aplicar fuerza a cadencias altas puesto que es ahí cuando se pierde eficacia y no tanto relacionado con la transmisión. Espero haberte ayudado! Fuerte abrazo!
Excelente! Buena info. Saludos
Por años pensé que 90 era lo óptimo por lo que leí en revistas en los 90s. Pero donde mejor me siento es en 100 - 110.
Hola Ignacio! Al final la cadencia es muy personal, no hay una cadencia perfecta para todos 🤜🏽🤛🏽
8:51 ¿Entonces con pedales automáticos no hay que hacer fuerza hacia arriba? Yo voy con pedales de plataforma y estaba pensando en probar los automáticos precisamente para eso, para poder hacer algo de fuerza hacia arriba, pero si eso no es recomendable... Entonces casi que seguiré con los de plataforma...
claro
Hola! Los pedales automáticos mejoran tu pedalada y tu eficacia de pedaleo, pero eso no incluye que haya que traccionar hacia arriba en la fase ascendente, ya que eso reducirá tu eficiencia y a la larga tu rendimiento así como el aumento de la fatiga, en momentos puntuales podría ser recomendable pero usarlo siempre no es lo óptimo, un abrazo fuerte!
Hola, en subida boy a 72/72 rpm, cuando quiero soltar un poco el musculo, subo un cambio y boy a 80/82 rpm por minuto. Ir bajo 70 rpm y sobre 85 rpm me incomoda.😊
Hola Félix! Al final es cuestión de coordinación para poder soportar cadencias entre 80-100rpm, un fuerte abrazo!
Yo creo que es un poco como la velocidad en atletismo. Es algo innato que puedes mejorar muy poquito. Voy siempre por sensaciones y mi cadencia es aquella que mas o menos va en consonancia mi sentimiento de fatiga muscular con el esfuerzo cardiovascular. Si voy muy fatigaso muscularmente y de cardio sin sufrir, es porque llevo una cadencia baja, y viceversa, si me veo proporcionalmente mas cansado de cardio que de fatiga muscular, es porque llevo una cadencia alta
Es algo natural pero que se puede trabajar para conseguir mejor coordinación
Buenas tardes.
Tengo una competencia de MTB son 28 km, puro ascenso de 1300 mts.
En 4 semanas..
Quiero mejorar mi tiempo y evitar los calambres, que faltando 4 km. De la meta me naranja..
Por favor..😢
Hola 72 RPM!!
Pero ahora que uso monoplato paso a 85 y eso me desgasta y cuando deseo ir a 72 a 75 rpm las marchas me parecen imposible de seguir
Hola Ivan!! Intenta meter un plato más pequeño y estar en 80-100 rpm
bnas vivo en Bogotá ...alrededor hay montañas al 7-9 por ciento y busco una cadencia de 70 a 80 ...me siento comodo
Probado en un mismo recorrido de unos 40 km, cadencia baja (60 - 70 rpm) media de 140W, mismo recorrido despúes de unos días de descanso a cadencia alta (80-90 rpm) media de 180w, siendo cicloturista y no saliendo nada mas que los domingos. No se si tendra que ver la cadenci pero termine mucho mejor con cadencia alta y menos cansado.
Genial!! Seguimos Ignacio!
Mi cadencia por lo general la llevo arriba de 85 rpm y hasta 100, no me cuesta mucho llevarla vivo a una altura de 2.600 mts
Genial Luis!
Vivo sobre los 2600 en montañan se va en 40-60 y en ruta en 70-90. Hay muchas montañas
Trata de modificar tu desarrollo Jonathan!
Personas con poca fuerza en las piernas cadencia alta. Personas con bastante fuerza de piernas cadencia baja.
Entiendo tu razonamiento Luis! Pero si fuera cierto todos los ciclistas profesionales irían con cadencias bajas y los principiantes con cadencias altas, espero haberte ayudado!!
Eso no tiene sentido. Básicamente estás diciendo que si tienes piernas fuertes debes usar las fibras de contracción rápida (sin O2) para una actividad que requiere O2. No tiene sentido.
Además a cadencias bajas (uso de fuerza) el sistema nervioso central se satura más.
La cadencia debe ser la que te de menor fatiga al mismo tiempo que no te eleve las ppm por exceso de consumo de O2. Normalmente la mejor cadencia es la más alta que puedas sin que bajen los vatios y no te eleve demasiado las ppm. ¿Y cuál es esa? Depende de la longitud de tu biela, de tus piernas, de tu desarrollo...no se puede dar un dato genérico, imposible.
Si te puedo decir que por debajo de 70 no estás haciendo demasiado uso de tu sistema aeróbico y por encima de 90 el consumo de O2 se eleva exponencialmente.
Cadencia baja igual a condromalacia rotuliana.
@@ignaciogpsque es esto? Me interesa puesto que generalmente ruedo con cadencias bajas
Pero, la cadencia baja que relación debe tener la trasmisión.
Y, la cadencia alta que relación debe tener la trasmisión.
Porque si uno va en plan, con muchas pedaliadas, en una relación suave...uno comienza a rebotar y no avanza.
Si uno va subiendo, con muchas pedaliadas, en una relacion suave...uno avanza....¿entonces?
Hola Gilberto! La relación o desarrollo de la transmisión no está relacionada tanto con la cadencia sino con el nivel del ciclista
No va a mover el mismo desarrollo a una cadencia alta un ciclista profesional que un ciclista amateur, por lo tanto, lo que tienes que controlar es la coordinación para aplicar fuerza a cadencias altas puesto que es ahí cuando se pierde eficacia y no tanto relacionado con la transmisión.
Espero haberte ayudado! Fuerte abrazo!
5 minutos repitiendo lo mismo!!! dale loco decilooo