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堀さんのお話が途中で切られてる😮
ソニカ乗りです。高速は頑張ってる感が無いですし、長距離も楽なので今の軽自動車にはまだまだ目移りしないです😊
はじめまして♪2月中旬頃、納車します😊その後、、、無事納車❗️乗りまくってます🫡🥰
楽しくなってきた!欲しくなってきた!
当時のダイハツの公式HPにあったソニカの宣伝動画がめちゃくちゃ良かったので、それが手元にないのが残念なのですが、ぜひぜひチャンスあれば買ってあげてください！めっちゃ良い車です！！
今日初めて本物を中古車屋さんで見て来ました。（不在）。眺めただけですが、軽の大きさにこの伸びやかなデザインは魔法ですね。手抜きが何処にもなくて安っぽくないです。思い入れが詰まってる感じがしました。（20年式RS。込み17万円）
5年間乗ってたなぁ‼️
ソニカオーナーになると良さを痛感するので長い期間乗ってるオーナーさん多かったですよね！
購入しました、静かな車です
購入おめでとうございます！今だに乗られてますか？当時の軽自動車群の中ではソニカの静粛性は群を抜いていたので、それが今の時代でも通用するのは、本当プレミアムカーのソニカのコンセプトが素晴らしかったんだな、って感じます！ぜひソニカさんで色々お出かけしてあげてください！！
@@L405S ちゃんと乗っていますよ。燃費もよくお財布に優しいです。荷室が少々狭いのが残念なぐらいです
@@abikoshi まだお乗りとのことで良かったです！大きなトラブルもない感じでしょうか？ガソリン高騰の昨今、燃費の良さは本当ありがたいですよね！！自分は荷室の狭さ対策(旅用)にルーフボックス積んでました！
こういう車が今あるべき車。乗り心地もよくて、運転もしやすくて、しかも遊びがあってパワーがあり速い。セルボのターボもそうやけど、こんな素晴らしい車が今ないというのはものすごくもったいないこと。ソニカの復活をダイハツに直訴しないと。これに関しては脅迫したいくらいやわw
若いカップルまたは若い夫婦、子育てを終えた熟年夫婦、基本は2人乗りを前提として普段の街乗りはもちろんのこと、高速道路を使っての遠出も楽に行ける、っていうコンセプトのしっかりしてる車でしたしね！ちょっとその血を継いだ感があったのがキャストのスポーツだったのですが、これまた悲しくもキャスト スポーツについては絶版になってしまったので、ダイハツにはそれらの素晴らしい車を継続販売するよう本当直訴したいですね笑
L275s RSとの違いって車体の大きさと、シフトコラム以外にありますか？
taiki mur さんL275Sはミラカスタムの方ですよね？自分なりに調べた情報です。ホイールベース：L275Sの方が50mm長い全高：L275Sの方が70mm高い室内長：L275Sの方が135mm長い室内幅：L275Sの方が30mm長い室内高：L275Sの方が35mm高い車両重量：L275Sの方が20kg重いカタログ燃費：L275Sの方が4km/L数値が低いっという違いがありました。間違いがありましたらすみません。また、その他の違いについてはわかりかねます。
シートが違いますよ！
ウインカー音、バック音
ありがとうございます！
画面がやたらうねうねぶれてて酔いました･･･
2:24
え、そんな馬鹿な？って思って観てみたらまさかでした笑元データはうねうねしてないので、TH-cam側の何かの影響でなっちゃってるっぽいです😨
セルボはアームレストが無いからソニカにしたよ。
当時はダイハツ ソニカ、スズキ セルボ、スバル R2またはR1って感じの選択肢でしたね！セルボはアームレストなかったんですね！初めて知りました！
堀さんのお話が途中で切られてる😮
ソニカ乗りです。高速は頑張ってる感が無いですし、長距離も楽なので今の軽自動車にはまだまだ目移りしないです😊
はじめまして♪
2月中旬頃、納車します😊
その後、、、
無事納車❗️乗りまくってます🫡🥰
楽しくなってきた!欲しくなってきた!
当時のダイハツの公式HPにあったソニカの宣伝動画がめちゃくちゃ良かったので、それが手元にないのが残念なのですが、ぜひぜひチャンスあれば買ってあげてください！
めっちゃ良い車です！！
今日初めて本物を中古車屋さんで見て来ました。（不在）。眺めただけですが、軽の大きさにこの伸びやかなデザインは魔法ですね。手抜きが何処にもなくて安っぽくないです。思い入れが詰まってる感じがしました。（20年式RS。込み17万円）
5年間乗ってたなぁ‼️
ソニカオーナーになると良さを痛感するので長い期間乗ってるオーナーさん多かったですよね！
購入しました、静かな車です
購入おめでとうございます！
今だに乗られてますか？当時の軽自動車群の中ではソニカの静粛性は群を抜いていたので、それが今の時代でも通用するのは、本当プレミアムカーのソニカのコンセプトが素晴らしかったんだな、って感じます！
ぜひソニカさんで色々お出かけしてあげてください！！
@@L405S ちゃんと乗っていますよ。燃費もよくお財布に優しいです。荷室が少々狭いのが残念なぐらいです
@@abikoshi まだお乗りとのことで良かったです！大きなトラブルもない感じでしょうか？
ガソリン高騰の昨今、燃費の良さは本当ありがたいですよね！！
自分は荷室の狭さ対策(旅用)にルーフボックス積んでました！
こういう車が今あるべき車。乗り心地もよくて、運転もしやすくて、しかも遊びがあってパワーがあり速い。セルボのターボもそうやけど、こんな素晴らしい車が今ないというのはものすごくもったいないこと。ソニカの復活をダイハツに直訴しないと。これに関しては脅迫したいくらいやわw
若いカップルまたは若い夫婦、子育てを終えた熟年夫婦、基本は2人乗りを前提として普段の街乗りはもちろんのこと、高速道路を使っての遠出も楽に行ける、っていうコンセプトのしっかりしてる車でしたしね！
ちょっとその血を継いだ感があったのがキャストのスポーツだったのですが、これまた悲しくもキャスト スポーツについては絶版になってしまったので、ダイハツにはそれらの素晴らしい車を継続販売するよう本当直訴したいですね笑
L275s RSとの違いって車体の大きさと、シフトコラム以外にありますか？
taiki mur さん
L275Sはミラカスタムの方ですよね？
自分なりに調べた情報です。
ホイールベース：L275Sの方が50mm長い
全高：L275Sの方が70mm高い
室内長：L275Sの方が135mm長い
室内幅：L275Sの方が30mm長い
室内高：L275Sの方が35mm高い
車両重量：L275Sの方が20kg重い
カタログ燃費：L275Sの方が4km/L数値が低い
っという違いがありました。
間違いがありましたらすみません。
また、その他の違いについてはわかりかねます。
シートが違いますよ！
ウインカー音、バック音
ありがとうございます！
画面がやたらうねうねぶれてて酔いました･･･
2:24
え、そんな馬鹿な？って思って観てみたらまさかでした笑
元データはうねうねしてないので、TH-cam側の何かの影響でなっちゃってるっぽいです😨
セルボはアームレストが無いからソニカにしたよ。
当時はダイハツ ソニカ、スズキ セルボ、スバル R2またはR1って感じの選択肢でしたね！
セルボはアームレストなかったんですね！初めて知りました！