Просмотрел ваш сюжет с большим интересом и на ,,одном дыхании''. Дело в том что я прожил с таким мотороллером до 2013 года, он с 1957 года выпуска, его купил мой отец ,а я с 1959 года рождения. Где-то в 1971 году отец сам сделал каляску клепаную из алюминия, очень похожую на каляску из вашего сюжета, даже на боковине с каемочкой. И так до конца мотороллер эксплуатировался с коляской. Сколько на нем было перевезено грузов, и каких!!! Да, для надавливания на поплавок карбюратора должен стоять валик с боковым язычком, который выходит в свободное отверстие корпуса возле валика, связанного с краником подачи топлива. Фонарь на крыле каляски точно такой-же был взят с каляски тяжолого мотоцикла МТ. Большое спасибо за показ и успеха вам. Молодцы что занимаетесь таким делом.
В нашей семье, в 60-70-е годы, был именно такой мотороллер - Тула 200 с коляской. Мы на нём ездили и на дачу, и по грибы-ягоды в лес. Всё моё детство связано с этим мотороллером, я на нём накатал не одну тысячу км... Коляску, точно такую же, мой отец-умелец сделал сам, точно с такой же рамой и креплениями к мотороллеру. При этом он, скорее всего, пользовался чертежами из журнала "Техника молодёжи", "Наука и жизнь", "Моделист-конструктор", "Юный техник" и т.п. Спасибо авторам видео - Ретрорембаза 77!!! - мне было очень приятно и неожиданно увидеть этот мотороллер... ностальгия... :)
Такая же история -в 1965г мой крёстный с отцом приехали за мной в садик на мотороллере Тула200 цвета слоновой кости и с коричневыми боковинами, но без коляски... И я как капитан стоял у руля, когда мы ехали домой, каких-то 500 метров , а зависти у пацанов было сколько.... Всем хотелось покататься держась за руль🤣... Давно это было....
На таком мотороллере меня шестилетним ребенком везли в больницу в 68 году со сломанной рукой. Был такой у соседа, мой спаситель, вот с такой люлькой. Я и не знал, что с люлькой выпущено меньше двухсот
Ребята с наступающим Новым годом вас! Смотрю вас уже очень давно. Желаю вам в новом году больше интересных находок. Автомобилей и всего остального, что на колёсах.
@@Nikolaykkkk А как вам мотоцикол Минск М-105 с коляской. Я видел, как пацаны приделали оцынкованое корыто к такому мотоцыклу и катались !!! Там всё у них было крепилось на проволоках, но всё равно ехало !
@@papa58857 советский человек был лёгкий как пёрышко,на картошке и макаронах много жира не нагуляешь.это уже в последнее время появились такие мордовороты.по ним видно через их ЖКТ прошло немало шашлыков под пивасик.
Да, классный мотороллер! У меня тоже Тула-200М сине белая такая же в гараже стоит, только без коляски. По паспорту 66 г.в., на ходу. Отличная вещь. Катался, очень мягко по дороге едет. Есть в планах лкп восстановить. Удачи всем!
В 64 году жили в Душанбе у отца был такой мотороллер и отец сделал к нему с алюминиевых листов я ему помогал клепать эту люльку раму сделали сами .это было очень классно .я даже на прова на мотоцикл сдавал на нем.чюдная была техника.
Я помню такие тулы только они ездили без коляски так неплохой был еще был Вятка у меня удруга был уже тулица посовременней такие моторолеры досих пор ездят по России только трех колесные грузовые, кстати звук как унового моторолера спасибо услышал давно забытый звук сам я 1954года рождения ,такой мопед тоже помню сам ездил на мопеде Рига -16 а мотоцикл который с коляской уменя был юпитер 3 на котором ездил до 2006года а потом пересел на тачку, коляска это стоила около 500 рублей , тула была очень крепкая дороги были в осномном без асфальта грунтовые отсыпаные щебнем ездила везде без проблем у самого уменя была Вятка электрон мотороллера тула была посильней вятки.спасибо свспомнил молодость Лайк
У меня были много мотороллеров разных выпусков, Т 200, ТМЗ ТУРИСТ, ТУЛИЦА грузовые, лет 20 служили верой и правдой. Конечно проблемы были, в первую очень с зажиганием, потом с династартером. Там очень хлипкие щётки, при заводке стартером быстро приходят в негодность, пайка разрушается, приходилось щётки вытачивать из газоновских ГАЗ 51 генератора.Потом контакты часто подводили, приходилось модернизировать и подгонять. Двигатель за все годы мало изменился, вместо чугунного цилиндра в конце 80 х ставили алюминиевый гильзованный, поршни стали другие .
@@andriii.6838 зато сейчас украина свобода от "советского ига"... по зонам не "ходят", никто не бухает.... только почемуто количество бомжей в центре киева просто запредельное. а любительские видео из "ато" как правило о жизни алконавтов. зы - сала буратине!
Звук детства! Во дворе постоянно мужик с Тулой возился. А с колясками была такаи история: когда Яву отец покупал решил поставить дюралевую коляску от Панонии , а не тяжеленную родную от Явы. Я с сестрой десять лет вдвоем катались в коляске так похожей на МИГ)
это какая такая "тяжеленная" от Явы?! в сосну головой ударился небось? коляски на Явах родные, пластиковые, фирмы "Велорекс", были самыми лёгкими из всех мотоциклетных колясок!
@@adnninadnnin7967 дак и я про неё, про старуху которая с круглым баком (350/354), у коляски шел молдинг по кругу и на морде овал с эмблемой ява, а новые коляски, которые шли к явам 350/634 , это велорех 562, тоже пластик, эта вообще как пушинка...
Класс! Когда то у меня была Тула 200. Для шестидесятых годов отличный мотороллер. И модификаций было несколько. Были и с будкой, были и с кузовам и были с люлькой. Люлька была штампованная в виде раздутой ракеты. А вот такие угловатые формы да ещё из алюминиевого листа и на заклепках в то время вообще не делали. Но все равно вам крупно повезло, найти такой мотороллер это удача.
В Симферополе в 70-х годах много Т-200 катало, были и с колясками, не знаю, с заводскими ли. Скорость у этого мотороллера невелика, зато тяги как у трактора. И КАБАНОВ на нём таки ДА возили, как живых, так и умерщвлённых :-D . Очень познавательно, особенная благодарность за инфу о прототипе Т-200, лично я впервые услышал! Сам в своё время мечтал о мотороллере, но попробовав, не смог привыкнуть к такой посадке: водитель отдельно, двуколка отдельно. Купил Восход, 9 лет отъездил на нём. Сейчас есть Нива, но гоняю большей частью на Сузуки Стрит Меджике - с мотоциклетной посадкой опять же ;-) . Фильм нравится.
Такой мотороллер мой дедушка подарил моей маме на 17 летие. Было это в 1964 году. В 1965 году на этом мотороллере из Ленинградской области они поехали на Украину в полтавскую область. Ездили на этом мотороллере до 1983 года. Потом до 2003 он стоял в гараже. После переезда и сноса гаража мотороллер кто-то забрал. Номер был 27-27 ЛОВ
У моего отца был такой мотороллер. С коляской и без коляски, "Тула 200-м". Потом мотороллер "Муравей", "Турист". Аккумулятор у вас не надолго, как сдохнет выбрасывайте. Люди ставили с левой стороны магнету, для зажигания, работала безотказно, в любое время года, лишь бы сухая была, и соответственно заводился мотороллер с ножного стартера. Магнету надо ещё уметь поставить. Удачи. Молодцы!
Спасибо за обзор! У меня был такой почти новый(900 км) без коляски то же 64 года выпуска .Почти наизусть его помню.Действительно очень редкий. Кой чего не хватает на Вашем- это точно. Теперь хоть на видео друзьям покажу.
Хорошо сделана самопальная коляска.Заводские были круглой формы с эмблемой в передней части и молдингом по периметру.С наступающим успехов ВЫ МОЛОДЦЫ!!
... алюминиевые коляски были от мотоцикла "Паннония", с зауженной частью впереди и с 3-х лучевой толстой звездой (имитация вентилятора). коляски родного цвета черные, но их перекрашивали в голубой. У тулы-200 классная аммортизация передней вилки, но весил 120 кг. И фонарик под капотом - это штатный.
У нас жил мужик ,сам маленький ,щупленький , а жена его тучная дородная женщина . У них был точно такой мотороллер ,и они везде и всюду на нем ездили . Жена садила ноги в коляску ,а сама садилась на багажник коляски . Вот так они и ездили !! Потом они отошли в мир иной . И я думал что и мотороллер канул в лету .. Ан нет !! Три года назад я видел его правнука- все на том же мотороллере с коляской !!! Жив ещё курилка !!!
У нас в городе до сих пор все лето ездит , а коляски к ним мы сами делали я делал и к ,,Вятке ,, и к ,,Туристу ,, и к ИЖ ПС , на охоту ездил зимой без коляски плохо гаражей в городе много до сих пор стоят , я подешевле ИЖ49 раздобыл , сейчас востанавливаю
ПАРНИ ПОВЕРНИТЕ ГОЛОВКУ НА 90 градусов ОНА УСТАНОВЛЕННА НЕ ПРАВИЛЬНО!!!!!! она должна охлаждается принудительно от вентилятора который дует сбоку!!!!! подымите в топ!!!!! столько знатоков тут собралось и ни кто раньше не заметил.
@@YoyTybeTeplov по ступицам и колесам не могу ни чего сказать, не являюсь не ценителем ни коллекционером, а вот ошибка при сборке технического плана, бросилась в глаза сразу.
Молодцы! Красиво смотрелись, когда ехали на мотороллере. У соседа по гаражу был такой, только с Ижевской коляской. Жаловался он , что очень низко рама коляски и по лесу утюжила песок между колеёй!
Сам из Тулы,по этому приятно смотреть на родную,технику,хотя с коляской не помню!зато в 90 зп от.2 и 3 колесных мотороллеров валялось вокруг уйма!кстати и у меня есть мотороллер,но муравей 89гв,работяга таскавший по 600-700кг!с Наступающим вас,!
Хлопцы я такого же возраста, что и вы, а может и постарше, ну вы точно переместились из 90х)))) это по внешнему виду))) ах ах ах)))). Палец в верх однозначно!!!!!
Ооо!!! В юности гонял на похожем( от отца остался). Коляска была аллюминь ,в виде ракеты, династартер ,без кика, газ ползунковый. А вот на щитке, вместо зелёной блямбы, были 4 глазка с лампочками( указатель включ. передачи). Увы ,пока служил в СА , спёрли из гаража. И с зарядкой АКБ были проблемы. Эх ТУЛА 200 м
У отца был точно такой же. Мы всей семьей с кбр ездили на нем на море и не один раз . Порядка 800 км. А потом когда я получил сам права сам еще на нем катался. Аж детство вспомнил. Класс!
Уникальность мотороллера - это запуск мотора с ключа, причём это происходило не менее уникальным способом. При запуске, роль стартера выполняет генератор, так называемый "гикстартер". Всегда с упоением смотрю ваши выпуски. С наступающими праздниками! Новых эксклюзивов Вам в наступающем году.
Просмотрел ролик и в детство окунулся. Примерно в 1966 году мой отец приехал забирать меня из садика на таком мотороллере, только без коляски. Как щас помню, весь руль и переключатели в солидоле. Я стоял между отцом и рулем и держался за руль. Через некоторое время он сделал, установил и зарегистрировал коляску. И на этом транспорте он катался около 20 лет, пока не купил Запорожец, а коляска, кажется до сих пор в гараже висит на стене.
Тула 200... У отца был такой.Я вставал между рулем и папой.Там ,где зеленая заглушка, был стеклянный, световой указатель скорости переключения . Звук из моего детства...Спасибо,думал,что больше не увижу...
У меня была Вятка, но не долго. На третьей работала очень тихо, только если сзади обернуться пыхтит. Прям крейсер для хорошей дороги, мягкая подвеска. Нормально ездить вдвоем, еще и можно музыку слушать на магнитофоне. Заднее колесо правда раздолбалось, а запчастей не было.
Модификаций коляски было всего 2. 1. 6 штук с коляской steib , которая выпускается по сей день. 2. С Вятской люлькой, а раму и крыло коляски делал завод. 194 штуки. Все данные в архиве завода. А то что у вас, меня как завсегдая музея заинтересовало. "Реставратор* этого мото мне втирал, мол реал . В итоге оказалось, что эти коляски делались в одном из гаражей самоделкиными. В основном как дешёвый вар для ижей
Я такой мотороллер с коляской видел часто. Ездил мужик в деревне. Коляска у него очень похожа на ту которую нам показали в этом видео. И пусть даже коляска самодельная, но она сделана в то время . Нашими дедами. Очень интересное видео.
Подсос осуществлялся через тягу не снимая боковую крышку.В передней части ниже сиденья есть два отверстия,в нижнем тяга перекрываля краник бензобака,а в вержнем была тяга с ручкой отвечала за подсос.И кики для запуска мотора ногой на Туле 200 не было(по крайней мере на первых выпусках)а появилась кика на туле 200М.
Удачи вам ребята за такие ценные кадры, хорошо что есть такие мудрецы и ценители как и я, прошлого!
Просмотрел ваш сюжет с большим интересом и на ,,одном дыхании''.
Дело в том что я прожил с таким мотороллером до 2013 года, он с 1957 года выпуска, его купил мой отец ,а я с 1959 года рождения. Где-то в 1971 году отец сам сделал каляску клепаную из алюминия, очень похожую на каляску из вашего сюжета, даже на боковине с каемочкой. И так до конца мотороллер эксплуатировался с коляской. Сколько на нем было перевезено грузов, и каких!!!
Да, для надавливания на поплавок карбюратора должен стоять валик с боковым язычком, который выходит в свободное отверстие корпуса возле валика, связанного с краником подачи топлива. Фонарь на крыле каляски точно такой-же был взят с каляски тяжолого мотоцикла МТ.
Большое спасибо за показ и успеха вам. Молодцы что занимаетесь таким делом.
В 1988 отец мне Купил такой т200 у соседа по гаражу , но без коляски. В 90е продали его за бесценок , очень жалею ! Отличное видео)
В нашей семье, в 60-70-е годы, был именно такой мотороллер - Тула 200 с коляской. Мы на нём ездили и на дачу, и по грибы-ягоды в лес. Всё моё детство связано с этим мотороллером, я на нём накатал не одну тысячу км... Коляску, точно такую же, мой отец-умелец сделал сам, точно с такой же рамой и креплениями к мотороллеру. При этом он, скорее всего, пользовался чертежами из журнала "Техника молодёжи", "Наука и жизнь", "Моделист-конструктор", "Юный техник" и т.п. Спасибо авторам видео - Ретрорембаза 77!!! - мне было очень приятно и неожиданно увидеть этот мотороллер... ностальгия... :)
Такая же история -в 1965г мой крёстный с отцом приехали за мной в садик на мотороллере Тула200 цвета слоновой кости и с коричневыми боковинами, но без коляски... И я как капитан стоял у руля, когда мы ехали домой, каких-то 500 метров , а зависти у пацанов было сколько.... Всем хотелось покататься держась за руль🤣...
Давно это было....
Удивили, мужики! Спасибо, теперь буду знать, что такие чудеса изготовляли когда то.
Прям Актёры , как гармонично на Камеру работаете для Нас. Приятно это все. Разит ваше старание. Редко кто так подаёт материал 😊.
Класс просто нет слов спасибо вашей программе,ребята молодцы удачи вам и вашей программе жду следуюших серий.👍👍👍
На таком мотороллере меня шестилетним ребенком везли в больницу в 68 году со сломанной рукой. Был такой у соседа, мой спаситель, вот с такой люлькой. Я и не знал, что с люлькой выпущено меньше двухсот
Мужики, то, чем вы занимаетесь, восстанавливая ретротехнику, ЭТО РЕАЛЬНО КРУТО! МОЛОДЦЫ!!!
Ребята с наступающим Новым годом вас! Смотрю вас уже очень давно. Желаю вам в новом году больше интересных находок. Автомобилей и всего остального, что на колёсах.
Вильдан Сафиуллин ,спасибо большое,Вас так же!
Шикарный мотороллер! Поздравляю с нереальной и очень ценной находкой! Завидую белой завистью!)
Мотороллер с коляской! А-фи-геть... Вместо одного мученика там было два!
Спасибо, ребята, классный новогодний подарок :)))
Два мученика?водитель и в коляске?а третий сзади?Значить три...(мученика)
@@фариталтынбаев-ь8ю Этот моторолер был сделан для молодой сеьи, лёгкой. А они вселись два таких бугая по пол тонны !!!!
А вот моторолер с кузовом "муравей" не удивляет?
@@Nikolaykkkk А как вам мотоцикол Минск М-105 с коляской. Я видел, как пацаны приделали оцынкованое корыто к такому мотоцыклу и катались !!! Там всё у них было крепилось на проволоках, но всё равно ехало !
@@papa58857 советский человек был лёгкий как пёрышко,на картошке и макаронах много жира не нагуляешь.это уже в последнее время появились такие мордовороты.по ним видно через их ЖКТ прошло немало шашлыков под пивасик.
Да, классный мотороллер! У меня тоже Тула-200М сине белая такая же в гараже стоит, только без коляски. По паспорту 66 г.в., на ходу. Отличная вещь. Катался, очень мягко по дороге едет. Есть в планах лкп восстановить. Удачи всем!
Продаёте, мотороллер.
Жду.
В 64 году жили в Душанбе у отца был такой мотороллер и отец сделал к нему с алюминиевых листов я ему помогал клепать эту люльку раму сделали сами .это было очень классно .я даже на прова на мотоцикл сдавал на нем.чюдная была техника.
Я, тоже, из,. Душанбе, текистилни, живу, дани, момент, нахожус. Москве, работаю.
Я помню такие тулы только они ездили без коляски так неплохой был еще был Вятка у меня удруга был уже тулица посовременней такие моторолеры досих пор ездят по России только трех колесные грузовые, кстати звук как унового моторолера спасибо услышал давно забытый звук сам я 1954года рождения ,такой мопед тоже помню сам ездил на мопеде Рига -16 а мотоцикл который с коляской уменя был юпитер 3 на котором ездил до 2006года а потом пересел на тачку, коляска это стоила около 500 рублей , тула была очень крепкая дороги были в осномном без асфальта грунтовые отсыпаные щебнем ездила везде без проблем у самого уменя была Вятка электрон мотороллера тула была посильней вятки.спасибо свспомнил молодость Лайк
Владимир Шархун
Я представляю радость первого покупателя этого мотороллера, уже предвкушал поездки за грибами, ну и на работу. У нас учитель истории на таком ездил.
Откуда Вы? У нас тоже.
Александр Петрович я думаю это музейный экземпляр 👍🏻
Хуйплёт
Учитель ездил? А Вы из какого города?
саша ездил они неплохо для того времени
У меня были много мотороллеров разных выпусков, Т 200, ТМЗ ТУРИСТ, ТУЛИЦА грузовые, лет 20 служили верой и правдой. Конечно проблемы были, в первую очень с зажиганием, потом с династартером. Там очень хлипкие щётки, при заводке стартером быстро приходят в негодность, пайка разрушается, приходилось щётки вытачивать из газоновских ГАЗ 51 генератора.Потом контакты часто подводили, приходилось модернизировать и подгонять. Двигатель за все годы мало изменился, вместо чугунного цилиндра в конце 80 х ставили алюминиевый гильзованный, поршни стали другие .
Чего только не делали в СССР. По своему времени очень даже на уровне. Спасибо за видео. С наступающим Новым Годом.
ты еще английского авто с тремя колесами не видел
Особенно бухали в совке да по зонам ходили под комуняками.
@@andriii.6838 в настоящее время под кем ходишь? Неужели неподкем? Неужели полная свобода? Только чем сейчас лучше то ?
@@andriii.6838
зато сейчас украина свобода от "советского ига"...
по зонам не "ходят", никто не бухает....
только почемуто количество бомжей в центре киева просто запредельное.
а любительские видео из "ато" как правило о жизни алконавтов.
зы - сала буратине!
У моего отца был такой, тоже с коляской. Жалею что его продали, а я ведь мог настоять что бы не продавали.
Звук детства! Во дворе постоянно мужик с Тулой возился. А с колясками была такаи история: когда Яву отец покупал решил поставить дюралевую коляску от Панонии , а не тяжеленную родную от Явы. Я с сестрой десять лет вдвоем катались в коляске так похожей на МИГ)
Коляска от Явы со стекловолокна она легче всех.
это какая такая "тяжеленная" от Явы?! в сосну головой ударился небось? коляски на Явах родные, пластиковые, фирмы "Велорекс", были самыми лёгкими из всех мотоциклетных колясок!
@@mr.twister8462 Я пр остаруюб 6 вольтовую Яву. Тогда и коляска была старого типа
@@adnninadnnin7967 дак и я про неё, про старуху которая с круглым баком (350/354), у коляски шел молдинг по кругу и на морде овал с эмблемой ява, а новые коляски, которые шли к явам 350/634 , это велорех 562, тоже пластик, эта вообще как пушинка...
Мужики вы молодьцы и старики разбойники слов неть продольжайте в этом темьпе вы реально мужики вам огромного здоровя
класс! спасибо!
коляска сделана на авиапредприятии, такое ощущение. алюминий, клёпка, потайной замочек. всё как на самолётах!
Это посто клас
Класс! Когда то у меня была Тула 200. Для шестидесятых годов отличный мотороллер. И модификаций было несколько. Были и с будкой, были и с кузовам и были с люлькой. Люлька была штампованная в виде раздутой ракеты. А вот такие угловатые формы да ещё из алюминиевого листа и на заклепках в то время вообще не делали. Но все равно вам крупно повезло, найти такой мотороллер это удача.
Вау. У меня был такой в 76 году,без коляски. Мягкий, удобный а с зарядкой вечная проблема. Это реале регулятор виновник.
мотороллер хорош,но к движку нужно посмотреть,может поршневая плохая ,у меня был Электрон 1977года,спасибо и лайк
В Симферополе в 70-х годах много Т-200 катало, были и с колясками, не знаю, с заводскими ли. Скорость у этого мотороллера невелика, зато тяги как у трактора. И КАБАНОВ на нём таки ДА возили, как живых, так и умерщвлённых :-D . Очень познавательно, особенная благодарность за инфу о прототипе Т-200, лично я впервые услышал! Сам в своё время мечтал о мотороллере, но попробовав, не смог привыкнуть к такой посадке: водитель отдельно, двуколка отдельно. Купил Восход, 9 лет отъездил на нём. Сейчас есть Нива, но гоняю большей частью на Сузуки Стрит Меджике - с мотоциклетной посадкой опять же ;-) .
Фильм нравится.
Такой мотороллер мой дедушка подарил моей маме на 17 летие. Было это в 1964 году. В 1965 году на этом мотороллере из Ленинградской области они поехали на Украину в полтавскую область. Ездили на этом мотороллере до 1983 года. Потом до 2003 он стоял в гараже. После переезда и сноса гаража мотороллер кто-то забрал. Номер был 27-27 ЛОВ
Классный мотороллер. Лайкос за видос парни. С наступающим Новым Годом вас.
Спасибо, вас также)
У моего отца был такой мотороллер. С коляской и без коляски, "Тула 200-м". Потом мотороллер "Муравей", "Турист". Аккумулятор у вас не надолго, как сдохнет выбрасывайте. Люди ставили с левой стороны магнету, для зажигания, работала безотказно, в любое время года, лишь бы сухая была, и соответственно заводился мотороллер с ножного стартера. Магнету надо ещё уметь поставить. Удачи. Молодцы!
Вообще-то МАГНЕТО!
Класс. По чаще бы таких капсул времени.
Спасибо за обзор! У меня был такой почти новый(900 км) без коляски то же 64 года выпуска .Почти наизусть его помню.Действительно очень редкий. Кой чего не хватает на Вашем- это точно. Теперь хоть на видео друзьям покажу.
Привет.Тулица мотороллер с самой удачной конструкцией рамы и передней вилки.Снял мотор и разобрал на составляющие.Мотор в строю. Юрий Воронеж 2019
Классный мотороллер.Помню такой в детстве.
Хорошо сделана самопальная коляска.Заводские были круглой формы с эмблемой в передней части и молдингом по периметру.С наступающим успехов ВЫ МОЛОДЦЫ!!
Люлька от оппозитов
Это оригинальная люлька и не от урала . Они дальше в видео об этом говорят. У урала люлька больше и из железа а не алюминия
@@omanrose8655 спасибо за разъяснение
@@ВоваУрбанский-м5о Люлька для ребёнка, или для жены дюймовочки.
... алюминиевые коляски были от мотоцикла "Паннония", с зауженной частью впереди и с 3-х лучевой толстой звездой (имитация вентилятора). коляски родного цвета черные, но их перекрашивали в голубой. У тулы-200 классная аммортизация передней вилки, но весил 120 кг. И фонарик под капотом - это штатный.
Чего только в СССР не делали, даже галоши. Купил бы сейчас с удовольствием, ДВС с принудительным воздушным охлаждением.
В какой то серии' Ну Погоди' Волк на таком ехал. С Нвым Годом, ребята! По ценней и побольше раритетов вам в наступающем!!!
У нас жил мужик ,сам маленький ,щупленький , а жена его тучная дородная женщина . У них был точно такой мотороллер ,и они везде и всюду на нем ездили . Жена садила ноги в коляску ,а сама садилась на багажник коляски . Вот так они и ездили !! Потом они отошли в мир иной . И я думал что и мотороллер канул в лету .. Ан нет !! Три года назад я видел его правнука- все на том же мотороллере с коляской !!! Жив ещё курилка !!!
У нас в городе до сих пор все лето ездит , а коляски к ним мы сами делали я делал и к ,,Вятке ,, и к ,,Туристу ,, и к ИЖ ПС , на охоту ездил зимой без коляски плохо гаражей в городе много до сих пор стоят , я подешевле ИЖ49 раздобыл , сейчас востанавливаю
ПАРНИ ПОВЕРНИТЕ ГОЛОВКУ НА 90 градусов ОНА УСТАНОВЛЕННА НЕ ПРАВИЛЬНО!!!!!! она должна охлаждается принудительно от вентилятора который дует сбоку!!!!!
подымите в топ!!!!! столько знатоков тут собралось и ни кто раньше не заметил.
Почему не заметил . th-cam.com/video/5YIDtwW79O8/w-d-xo.html Я заметил что колесо не родное, старая ступица стальная а не алюминиевая.
@@YoyTybeTeplov по ступицам и колесам не могу ни чего сказать, не являюсь не ценителем ни коллекционером, а вот ошибка при сборке технического плана, бросилась в глаза сразу.
Это да, это вы правильно заметили
@@romaskromnii6837 шсяЯ щш
Ха ха хаа головка стоит в соответствии зимней эксплуатации)))))))))) шутка конечно)))))) а может и нет)))))
Рига 11 ,мой мопед из детства ,ездил на нем ,хорошие воспоминания ,хороший мопед
Класс! На нем на гонках "колясочников" можно поучаствовать. Представляю как народ в восторге будет! 😊
Какая гонка дурашка 😅.
Она стоит как Чугунный Мост ! И будет стоять в Колекции и Ждать золотого подъема Цен!
Какая гонка дурашка 😅.
Она стоит как Чугунный Мост ! И будет стоять в Колекции и Ждать золотого подъема Цен!
В 70-х на Туле втроём ездили мужики на рыбалку со всеми прибамбасами. В пятницу вечером собирались и до воскресенья вечера на Угре.
Молодцы ребята было даже очень интересно 👍
Молодцы! Красиво смотрелись, когда ехали на мотороллере. У соседа по гаражу был такой, только с Ижевской коляской. Жаловался он , что очень низко рама коляски и по лесу утюжила песок между колеёй!
Привет парни! Классный мотороллер! С наступающим вас и удачи вам в ваших делах!
...точно такой/же в нашем дворе жил, дядь Миш нас по трое в люльке катал, спасибо за детские воспоминания,удачи вам ребята!!!
МУЖИКИ ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ! УДАЧИ ВАМ!
Спасибо, вас также с наступающим)
У нас в Тольятти есть такой,до сих пор катается дедок)))
Етот мтр у нас звали Ванна или Ваненка,конечно таких кабанов надо возить акуратно...Лайк
Видел такой в детстве, в деревне, ездил на нём дед моего двоюродного брата. Цвет был бежево бирюзовый.
Браво)) с наступающим вас мужики! Кривой Рог.
Валерий Сергунин ,спасибо,Вас так же!!
Сам из Тулы,по этому приятно смотреть на родную,технику,хотя с коляской не помню!зато в 90 зп от.2 и 3 колесных мотороллеров валялось вокруг уйма!кстати и у меня есть мотороллер,но муравей 89гв,работяга таскавший по 600-700кг!с Наступающим вас,!
Хлопцы я такого же возраста, что и вы, а может и постарше, ну вы точно переместились из 90х)))) это по внешнему виду))) ах ах ах)))). Палец в верх однозначно!!!!!
Это просто офигеть можно ! Не вериться даже...молодцы !
стараемся)
@@rrbgarage Удачи Вам парни ! С Наступающим !
Ооо!!! В юности гонял на похожем( от отца остался). Коляска была аллюминь ,в виде ракеты, династартер ,без кика, газ ползунковый. А вот на щитке, вместо зелёной блямбы, были 4 глазка с лампочками( указатель включ. передачи). Увы ,пока служил в СА , спёрли из гаража. И с зарядкой АКБ были проблемы. Эх ТУЛА 200 м
то коляска была от панонии
У отца был точно такой же. Мы всей семьей с кбр ездили на нем на море и не один раз . Порядка 800 км. А потом когда я получил сам права сам еще на нем катался. Аж детство вспомнил. Класс!
У меня муравей1 был бортовой) а мотор у них тянет отлично! Сено возил, зажигание у них беда ставили магнито от пускача
отличное путешествие в СССР
Постоянно при разборе ящика коцаете технику. А ещё из гаража криво выкатили. Никуда не ездили ,уже дважды коцнули.
Ааа, так это Тула! Удивлен! Авторам спасибо.
Веселая техника. Обзор класс. Спасибо
Уникальность мотороллера - это запуск мотора с ключа, причём это происходило не менее уникальным способом. При запуске, роль стартера выполняет генератор, так называемый "гикстартер".
Всегда с упоением смотрю ваши выпуски.
С наступающими праздниками!
Новых эксклюзивов Вам в наступающем году.
Рекет 90-х тихо курит в сторонке)) Прикольно смотритесь))))
Это да)))
Просмотрел ролик и в детство окунулся.
Примерно в 1966 году мой отец приехал забирать меня из садика на таком мотороллере, только без коляски. Как щас помню, весь руль и переключатели в солидоле. Я стоял между отцом и рулем и держался за руль. Через некоторое время он сделал, установил и зарегистрировал коляску. И на этом транспорте он катался около 20 лет, пока не купил Запорожец, а коляска, кажется до сих пор в гараже висит на стене.
Мое детство - батя купил тулу!!! Сколько себя помню, оно работало!!! Стартер - супер!!! Ну и ехало. А кто вот эти? Эксперты? Врут, не те они.
ребята то что ВЫ ! находите технику моей молодости ето Прекрасно Молодцы !!!
Судя по видео скупают технику по дешёвке и продают. В технике не понимают ничего.
Говно а не люди
Молодец,я в технике понимаю почти все,но комментарий
Понравился.
давно смотрю реально находят экземпляры хорошие но сами люди отвратительные галимые перекупы
Купил продал
Какая разница
Зато показал
У меня был Тула 200, комфорт
Прикольно, ведущие похожи на жуков из мультика.
Интернет даёт возможность барыгам умничать,казаться блогерами. Длинному лучше молчать
Мужики! Техника - супер! Как вы катались - ржал до посинения! Ребята, вы молодцы!
Парни, с Наступающим! Больше интересных находок в Новом Году!
Спасибо, вас также, конечно будут, уже нашли несколько)))
Классный мотороллер. На таком как раз ездить с моей девушкой ростом 1м40. Давно подобное чудо хотелось, но даже и не знал что у нас такое выпускали.
Интерестно!!!..ребята занимаются не ананизмом,а хорошим и праведным делом..молодцы!!!🖐️
Молодцы ребята! Интересная тема.
Привет ребят хочу под метить что обогатитель включается в перед а выключается назад и вы всё это время ездили на открытом.
Тула 200... У отца был такой.Я вставал между рулем и папой.Там ,где зеленая заглушка, был стеклянный, световой указатель скорости переключения . Звук из моего детства...Спасибо,думал,что больше не увижу...
Любая новая техника красивая!!! Но машины больше нравится!!!
Я на точно таком мотороллере(выпуска 1959 года)ездил из Харькова в Темрюк(Кубань),коляску к нему я сделал сам.Мне было всего 18 лет.
Молодец!!!
Смотрел ваши сюжеты. Историю не знаете. Мотороллер не запустили. Короче перекупы. Хотите заработать на раритетах вот и все. ....
да по ним сразу видно что проженные перекупы. и нажива для них главная(
Два упыря, ни хрена не технари.учите матчасть,толстопузы!!!!
Истинно глаголишь!
Здравствуйте. Наверное, потом и кровью "заработали" на производстве, "стахановцы", теперь развлекаются...
Благодарю.
Всем Добра!
Точно такое же ощущение, ну ни хрена ребята особо не больны мото техникой, мажоры((
Забавный мотороллер коляска маленькая зачетный видос класс .
Второго возили для того чтобы талкать было легче
Такие мотороллеры с коляской я помню. Как я мечтал, чтоб у папы такой был, чтоб не таскать тяжеленные корзины с дачи!
Классный вертолёт!!!
Еще какой)))
У меня была Вятка, но не долго. На третьей работала очень тихо, только если сзади обернуться пыхтит. Прям крейсер для хорошей дороги, мягкая подвеска. Нормально ездить вдвоем, еще и можно музыку слушать на магнитофоне. Заднее колесо правда раздолбалось, а запчастей не было.
Такой же во дворе стоит 20 лет, только без коляски.
Давай продавай)
Какие вы крутые что есть у вас такие игрушки
Молодцы! С Наступающим! С удовольствием подписываюсь. И конечно 👍👍👍👍👍!
С новым годом. Молодцы.
Вечная проблема советских мотоциклов ( и не только) ,если завёлся то это огромная удача
Это проблема рукожопых владельцев.
Огромное вам спасибо очень красиво обажаю этот мотоцыклы друзья 💯👍🇺🇿
Юрий Леонидович! Ха! Полный тёзка :)) (Семён Семёныч -- это ник).
Красота. Супер.
Модификаций коляски было всего 2.
1. 6 штук с коляской steib , которая выпускается по сей день.
2. С Вятской люлькой, а раму и крыло коляски делал завод. 194 штуки.
Все данные в архиве завода.
А то что у вас, меня как завсегдая музея заинтересовало. "Реставратор* этого мото мне втирал, мол реал .
В итоге оказалось, что эти коляски делались в одном из гаражей самоделкиными. В основном как дешёвый вар для ижей
Я такой мотороллер с коляской видел часто. Ездил мужик в деревне. Коляска у него очень похожа на ту которую нам показали в этом видео. И пусть даже коляска самодельная, но она сделана в то время . Нашими дедами. Очень интересное видео.
Павел Бутузов
у меня был такой Тула 200м, в 97 году, щас он у моего дяди в деревне, до сих пор работает, и заводится с ключа, мотороллер для рыбаков
класс лайк
Первый раз вижу.супер техника.спасибо вам за эти редкие мото.
Ребята,привет вам из Краснодара. С наступающим годом! Молодцы 👍
О, да он и пришёл из нашего города! Привет из Новороссийска!
Дядьки вы сколько людей съели в 90 е?а так молодцы.
выглядят как бандиты....
но грамотно поставленная речь выдает образованных людей
@@ff5x2 согласен.
@@ff5x2 времена 90-х вернулись!!!
Синяя Борода нормальные пацаны и простые ходили в качалку и закончили бурсу а не то что нынешние косички и серьги в ушах
Подсос осуществлялся через тягу не снимая боковую крышку.В передней части ниже сиденья есть два отверстия,в нижнем тяга перекрываля краник бензобака,а в вержнем была тяга с ручкой отвечала за подсос.И кики для запуска мотора ногой на Туле 200 не было(по крайней мере на первых выпусках)а появилась кика на туле 200М.