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「進化」って。別物ですよね?軽であることが価値なのに。
コペンは軽自動車が魅力なのに。これならロードスター買います。
GRコペン良いけど。ヨタハチに10年程乗り、家庭の事情で手放してしまいました。駅までの通勤、週末のドライブ、泊まりがけのドライブなど満喫していました。でも、不満な点は数知れず、運転疲れの後、ちょっと横になりたくてもリクライニングしない。その他エアコン無し、ワイパーショボい、ドアラッチ部ひび入る…、しかしそれらを帳消しにしたのは、軽さと素直なデザイ ンです。 660または1000cc以下、全長3,600mm以下、1.0t以下で実現させて欲しい。切に希望します。 くれぐれも、現トヨタのゴテゴテした下品なデザインではなく。
コペンは軽だから人気が有るんだよ。
ロードスターと丸かぶりですねぇ。ただでさえ小さいパイを奪い合うことになるんで、儲けになんないと思うけどねぇ。
ダイハツからは、普通自動車は無理。トヨタからの物作りかな、。
この型のまま軽自動車でいいじゃないの
軽のままでは自動ブレーキの法規制に対応出来ないんですよ。
@@hitorikopen 大人の事情ならぬ法律の事情ですか。むむう。
軽だからいいのに〜
君はコペンじゃない。バイバイ👋
「進化」って。
別物ですよね?軽であることが価値なのに。
コペンは軽自動車が魅力なのに。
これならロードスター買います。
GRコペン良いけど。
ヨタハチに10年程乗り、家庭の事情で手放してしまいました。駅までの通勤、週末のドライブ、泊まりがけのドライブなど満喫していました。
でも、不満な点は数知れず、運転疲れの後、ちょっと横になりたくてもリクライニングしない。その他エアコン無し、ワイパーショボい、ドアラッチ部ひび入る…、しかしそれらを帳消しにしたのは、軽さと素直なデザイ ンです。
660または1000cc以下、全長3,600mm以下、1.0t以下で実現させて欲しい。切に希望します。
くれぐれも、現トヨタのゴテゴテした下品なデザインではなく。
コペンは軽だから人気が有るんだよ。
ロードスターと丸かぶりですねぇ。
ただでさえ小さいパイを奪い合うことになるんで、儲けになんないと思うけどねぇ。
ダイハツからは、普通自動車は無理。トヨタからの物作りかな、。
この型のまま軽自動車でいいじゃないの
軽のままでは自動ブレーキの法規制に対応出来ないんですよ。
@@hitorikopen
大人の事情ならぬ法律の事情ですか。むむう。
軽だからいいのに〜
君はコペンじゃない。バイバイ👋