ついに来た!新型ダイハツ・コペン、1300ccで驚きの進化!走りの楽しさが倍増!

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @ローラ-z4v
    @ローラ-z4v 3 หลายเดือนก่อน +16

    「進化」って。
    別物ですよね?軽であることが価値なのに。

  • @弥永英臣
    @弥永英臣 2 หลายเดือนก่อน +5

    コペンは軽自動車が魅力なのに。
    これならロードスター買います。

  • @ヤマダケンジ-u7p
    @ヤマダケンジ-u7p 2 หลายเดือนก่อน

    GRコペン良いけど。
    ヨタハチに10年程乗り、家庭の事情で手放してしまいました。駅までの通勤、週末のドライブ、泊まりがけのドライブなど満喫していました。
    でも、不満な点は数知れず、運転疲れの後、ちょっと横になりたくてもリクライニングしない。その他エアコン無し、ワイパーショボい、ドアラッチ部ひび入る…、しかしそれらを帳消しにしたのは、軽さと素直なデザイ ンです。
     660または1000cc以下、全長3,600mm以下、1.0t以下で実現させて欲しい。切に希望します。
     くれぐれも、現トヨタのゴテゴテした下品なデザインではなく。

  • @おじちゃん-w9t
    @おじちゃん-w9t 2 วันที่ผ่านมา

    コペンは軽だから人気が有るんだよ。

  • @akioes
    @akioes 2 หลายเดือนก่อน

    ロードスターと丸かぶりですねぇ。
    ただでさえ小さいパイを奪い合うことになるんで、儲けになんないと思うけどねぇ。

  • @敦也鈴木-l7z
    @敦也鈴木-l7z 2 หลายเดือนก่อน

    ダイハツからは、普通自動車は無理。トヨタからの物作りかな、。

  • @ぼんくら-n3z
    @ぼんくら-n3z 3 หลายเดือนก่อน +3

    この型のまま軽自動車でいいじゃないの

    • @hitorikopen
      @hitorikopen 3 หลายเดือนก่อน

      軽のままでは自動ブレーキの法規制に対応出来ないんですよ。

    • @ぼんくら-n3z
      @ぼんくら-n3z 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@hitorikopen
      大人の事情ならぬ法律の事情ですか。むむう。

    • @neovipnaoable
      @neovipnaoable 2 หลายเดือนก่อน +1

      軽だからいいのに〜

  • @Nagatani-Y
    @Nagatani-Y หลายเดือนก่อน

    君はコペンじゃない。バイバイ👋