วีดีโอ

これをベースの「ミゼットⅡレプリカ」の「外装キット」なんてのが出て来たら、是非ッ！欲しいッ！！もう「ミゼットレプリカっぽいモノ（！？）」が既に出ているから（笑）「ミゼットⅡレプリカ」に乗って「三丁目の夕日」を気取って乗ってみたい（笑）！！まぁ、そんな事をしなくても、十分。カッコいいけどね！

夢を見たのかい！？ 今のスバルには軽自動車を生産する技術は無いですよ！ ダイハツ工業につくってもらうのかい！？

イヤ、シティだな(笑)最初に買ったのもシティだし👍合理的で線が細いデザインが好きな自分に合う、先ずはデザイン重視なんですよ(笑)

大人4人乗って車椅子が積めますか？

FIT乗りでしたが、3、4のデザインが好きにならず、5に期待してましたが、デザインが3に戻ったみたい(涙) 画像はRSのデザイン？かな

ファミリーカーなので、乗り午後値も大事。三気筒エンジンと、シャークアンテナではない点が残念です。

水素の次は水かよ！トヨタ凄すぎる！　ポンコツ国はパクりもできないな！

ソースはなに？？

新型e-power？無理無理、今の日産にそんな技術はないよ。ホンダのハイブリッドを借りて来ないと

がんばれ日産=

このエルグランドのエクステリアデザインでは、魅力的に欠けてるしアルヴェルには　到底及ばないと思いますよ。Vモーショングリルも古さを感じる。

BEV仕様と1･5リッターVCターボe-POWER 出して欲しいです。

トヨタってデザインへたくそ これだったら前のほうがよかったじゃん

普通に欲しいけど、マジで事故ったら終わりだな。チョイ乗りくらいには最高じゃん。

HIACC?

昔のマジェスタを意識してるのかな？ エンブレムが王冠だったら最高だね。

期待してまっせ‼️どちみち買えないけど‼️

1.5lエンジンが3気筒が最良であるか否かは、トヨタ自身が答えを出している気がします。 2l4気筒エンジンの影に隠れて目立たないですが、現在トヨタ自身が次世代I.5lエンジンを4気筒仕様で開発しています。 このエンジンの特徴は、スポーツ競技用と言うより、 ①高効率を目指した ②ハイブリッドを組み合せる事も折り込んだ ③車全体のパッケージングを見据えた仕様で開発されています。 エンジン単体では、熱損失上不利なビッグボアで設計されていますが、エンジンの大きさ、特に高さを抑えてハイブリッドシステムを無理なく組み合せ、車全体としての高効率を目指しています。 要するに 『トヨタ自身はI.5lクラスのエンジンは3気筒が最良と考えていない節がある』 と言うことです。 もし、3気筒が最良であるなら、このI.5lエンジンも3気筒で開発されるはずではと考えられるからです。 例えば、同時並行開発中の2l4気筒エンジン(このエンジンもビッグボアでエンジン高は低い)からモジュラーよろしく1気筒外せば良いのですから。 町工場の開発には困難でも、自動車メーカーにとっては雑作もない事です。 これらの事は、 『トヨタは、わざわざ3気筒エンジンのメリット(部品点数が少ない→低コスト、機械損失が少ない→高効率等々)を捨ててまで、次世代エンジンのベストとして4気筒を選択した』 と考えることもできるのです。

何時ものサギチャンネル

かっこ悪くて全然売れない現行フィット　ホンダの失敗作ついに交代か フィット3がよかったね

素晴らしい分析、ありがとうございます！ トピックとは関係ないのですが、ちょっと質問させてください： 私のOKXウォレットにはUSDTが含まれており、シードフレーズを持っています. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). Binanceにそれらを転送するにはどうすればよいですか？

サギチャンネル

大きくなるのは絶対に駄目 初代と同じにサイズダウンすべき ホンダの悪い癖が出ない事を祈る

編集がいまいちですね

4ナンバーじゃないのか？

このエンジン私は乗っていますけど、非常にいいエンジンですよ。

ガセ　だというのが 真実らしい。。

マニュアル車を使っていますが、ホンダが今後発売する低燃費マニュアル車は出るのでしょうか？

車幅1745？

価格500万で大丈夫です😅 ちなみに最高速や燃費ってどれくらいになるだろうか

自分もカローラツーリングのマイチェン後モデル乗ってますが、燃費も良く、加速も不満有りません。高速道路ではエアコン入れて最高23㌔記録しました。全く不満は有りません

eSMARTHYBRIDとBEV登場も待ち遠しいです。

長所として、シンメトリー故の左右重量バランスの良さが抜けている。

いかにも高級スポーツカーって感じ。 期待大！

ディーラーで実物見たけど…めっちゃ格好良かった

予約注文したよ。ハイブリッドMX4WD。

素晴らしい紹介有難う御座います　速く実車を見たいです😊❤

町中で見かけるけどデザインは上品で飽きがこなく少し重みのある一つ上の車！ヤリスヤあくあみたいなぱっとみはいいけどやすっぽくてすぐあきのくるでざいんではない！

出ない！ベースのNAでもMT車が無いし、スタイルからその気させない。

ありえぬ… ダイハツハイゼット、スズキキャリーがほぼ軽トラ市場独占してるのに 売上が年々無くなったホンダが出すはずないだろ タイトルにフェイクか妄想って付けろよ

トルクは60Nm(ナノメートル笑)

フロントカッコイイのにリア……

現行の可愛い柴犬路線も見てみたかった。それでいて高性能という。

うそくさ

こんなに高くなれば、ストロングハイブリッドのフォレレスターはRAV4に価格競争で負けるのでは？特にRAV4フルモデルチェンジ後は。

赤帽のカラーリングが似合って、赤帽仕様ベースになるほど頑丈で経済的なんがええんな。んでまた、どうせ製造するんはダイハツで、エンジン・シャシー等はトヨタやダイハツのヤツを使うのだろうけど、行く行くでもええんでこのクルマの設計・開発・車両実験なんかではスバルのエンジニアとかどっぷり浸かって欲しいモンです。

過去にも国内で１社、海外で１社ありましたが利権で潰されましたね、トヨタなら行けると信じたい

4ドアのMR2？だめだこりゃ！

内外装以外はいいクルマなんだけどね〜😅 残念だけど、所有したいデザインじゃない

フロントライトが目やにみたいと知り合いに言われて悲しい…あれ変えてほしい。車の形は四角が好き。ウォークスルーはそのまま残してほしい