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私の880も10万キロ超えて、わだちさんで10万キロ対策済みです。新品が供給されるなら、まだまだ楽しめる！100万円くらいで買える車で、こんなに楽しいのは他にないと断言できます。
発売から結構な年数が経った初代コペンに今もエンジン一式をまるまる新品で、しかも製造元のダイハツから取り寄せられる…改めて考えると凄い事。この動画でいくら型落ちモデルでもパーツを作り続けるメーカーの愛が伝わって来るからダイハツを思わず応援したくなった。
未だにJBエンジンをアッシーで出してくれるダイハツは素晴らしい
売れ残ってるだけだから！
半年注文待ちですが
@@jamesloc9928おめぇ嫌な奴だよな
アッシーって何？足のこと？
@@しょう-d8kアッシー（ASSY）とは、アッセンブリー＝組立済みの完成品の略称です。
私も某旧車に乗っていますが、その車のウィークポイントを「ウチなら必ず直せますんで」と言い切る若い社長さん、最高ですね～また、中古車ばっかり買ってる人間にも新車を買うということの価値をわからせてくれる素晴らしい動画ですね
こ
初代は主人が乗っていました。私は１番大好きな車だったので結構運転させてもらいました。可愛いくてワクワクした記憶がズッと残っています。レカロシートというものを初めて知りました😊
わだちさんで購入したコペンでカーライフを楽しんでる者です。ウナ丼さんとのコラボが見れてとても嬉しい！
66歳、今年９月に初代コペン・マニュアル買いました。もう少し乗ってボディ下部の錆塗装など施す予定です。オープンカー、マニュアル車をもう一度乗りたいとコペンをゲットしました。以前はビートを２台乗り継ぎました。夏場エアコン効かなかったり、屋根からの雨漏りに悩まされましたが、コペンは今のところ快適です。年取ってもマニュアルなら暴走もしないでしょうから：笑このタイミングでウナ丼さんの初代コペンの動画が出て驚きましたが、めっちゃ嬉しかったです😊
このコペンの元となったJB-JLエンジン搭載のミラTR-XXアヴァンツァートR（１９９５式）に今も乗っています。総走行距離は１８万Km超で経年劣化で塗装はボロボロ、ミッションOH、クラッチOH、等々いろんな所にガタがきていますがエンジンだけは絶好調でエンジントラブルは一度もありません。JB-JLエンジンは本当にタフですね。恐ろしいほどの加速をしますし運転するのがとても楽しい車です。もう街中で見かけることは殆どありませんが、たまにGSなどで店員さんに「昔乗ってました。懐かしい～」などと言われることもあり嬉しいですね。自分にとっては単なる移動手段というよりも運命共同体といってもいいくらいの存在です。一生乗り続ける覚悟ですｗ
新品エンジンはやばい。本当に初代コペンは660ccの軽とは思えない加速とエンジンフィールでしかもアルミボディ、永遠に色あせない名車だと思う。
アルミボディじゃなく、、一部アルミ部品使用です。
オーバーホールしてバランスどりでもした方が良くね
コペン新車で購入してから11年、エンジン新品に載せ替えて今もまだまだ現役です。ダイハツはコペンの利益とか考えずに愛で作り続けてる感があって本当に素晴らしいです。屋根が開かなくなったらわだちさんで修理してもらいます。
13年間乗ってました。走り味といいオープンの爽快感といいおもちゃみたいな楽しさといいサイコーのクルマでした。エンジンフード開けた絵面が懐かしくて涙です。
初代コペンはまじで楽しいです！！初めてのマイカーがこの車で本当に良かったと思う！パーツはまだ新品で手に入るしわだちさんがある限りコペンで困ることはまずないと思います！
地に張り付く乗り味でスポーツカーと言える軽ですよね。ダイハツの本気を見た素晴らしい名車です！
オープンとクローズドで、重量バランス・ボディ剛性が大幅に変わっちゃって別の車みたいな印象になって面白い車。
約20年前のエンジンのアッシーをいまだに出しているダイハツはすごいけど、屋根をリーズナブルな価格でオーバーホールできるこの会社もすごい‼️それにしても今でも初代コペンのポテンシャルって色褪せないし、とにかく素晴らしい‼️
おぉ！ウナ丼さんで初代コペンが２度も取り上げらるなんて、とってもうれしいです！！ウチのは初代生産終了のタイミングで買った10th Aniv.の５MTですが、11年経ってもまだまだ元気です。家族用のメインの車も別にあるので、最近は近場しか走っていませんが、普通に近場を法定速度で走ってても楽しい車ですね。無駄に遠回りしたり。こういったお店の情報はホントありがたいです。まだ小学生の子供が免許取った頃にも安心して乗れるくらい、しっかりメンテして乗り続けたいと思います。
明日、我が家に中古ですが、現行コペンが来るタイミングでのアップ嬉しいです。嫁さんが買うと決めてから注意して見ていると、現行も先代もけっこう走っていることに気づきました。こうして手を入れて長く愛用していけたらと、嫁さんと話してます。我が家から遠いけどよいお店を紹介いただき、ありがとうございます。
880Kは発売直ぐに購入して、１０年ちょっと前まで乗っていましたが、今でも街で見かけるたびに振り向いてしまうくらいに思い出深いクルマです
やっぱり初代コペンはいろいろとカッコいいな…オープンカーにトランスフォームするところとか特に好き
2年前まで初代コペンに乗ってたけど、ルーフがたまに開かないことがあったりして手放してしまった、、その時知ってたらなーと当時を思い出して寂しくなりました😂いつかまた乗りたいなぁ
軽オープンは他メーカーからも出ましたが、残ったのはコペンだけ。ダイハツさんのコペン愛が強いということですね。
わだちさんの所にウナ丼さんが来るなんてビックリです‼️まだJBのアセンブリができるなんてすごいですね❗️
コペンが好き過ぎて仕事用のクルマを買わなきゃならなくなった時、コペンを売らずに別にクルマを買ったくらいです(とにかく安いクルマでって頼んだら図らずも同じダイハツのミラになったけど)たまに高速に乗ってJBブン回した時のフィールはホント病みつきになります❤
このエンジンは本当に名機。実家のムーヴに載ってたのに親父がオカマ掘ってしまいました…。。…ちなみに自分は先代機のJB-JLエンジン搭載のミラターボに乗ってました。また乗りたいです。
夫と実弟が初代コペンに乗ってます。が、とうとう夫は新車に乗り換える事に😰もしも弟が手放すと言った時には、私がそれをもらって、WADACHIさんにお世話になろうと決意しました！！ウナさんが紹介してくださった事が、さらにうれしい♪♪♪本当に有り難うございます✨✨✨
それは素晴らしい。大切に乗ってあげてください。
塗装すげぇ綺麗だな何か見ているだけで笑顔になる車だわ
エンジンの静かでスムースな周り具合が素晴らしい。今年になって手放したが、改めてやはり欲しい車。なんとかまた手に入れたい。
以前のうな丼さんのコペンレビュー動画を何度も見て黄色いL880KのMTコペンを買いました！また購入の際には、わだちchさんの中古車購入の動画を参考にさせていただきました！いつもお世話になっております🥺
L152ムーヴも忘れないで欲しいなぁ。今でもしぶとく乗り続けています。
L152Sに10年乗りましたがJB−DETはとてもスムーズ&パワフル！訳あって手放したけど、今でも乗りたい車です😊
結婚を機に手放してしまいましたが、本当に良いクルマでした。コペンは軽じゃないです。素晴らしいクルマです👏
コペンいいですねぇ！！20歳男です。運転が楽しい車が好きでスズキのアルトワークスに乗ってますが、将来オープンカーも増車して乗りたい！と思うようになりました。そこでロードスター(NA)なりビートなり調べてみましたが、どれも年式古いもので部品が無さそう、コペンは新品エンジンも出るのは魅力的なので将来の候補になりました！！維持費が安いのも魅力的！
こんなおもしろい車を今でも作ってるダイハツ、マジ尊敬するｗ
素晴らしいお店ですね。４発のコペン欲しいなぁ。と思いながら、mrs２台目買ってしまったのですがね。でも、このお店からなら、コペン買いたいですね。本当にかわいい。
わだちさんにお邪魔してみたいと思ってた矢先、ここに登場するとは驚きコペンは中古で購入した身なので、新車状態気になるから試乗してみたいなぁ
1度だけ初期型に乗って一目惚れして、ただ状態が良くなくてセロを買いました。乗って全く後悔してないです☺️
新車で買って14年目になります。もうすぐ12万キロですがまだまだ絶好調です。
初代が出たとき職場の当時53歳の大先輩がすぐに予約して買ってました。納車を待ってる間凄く上機嫌で「久しぶりのオープンカーだよ」って若い頃乗ってたフェアレディSR311の写真を見せてくれたのを今でも憶えています。何年か前にショーに出品されてたコンパーノがオープンで市販されたらいいな。
コペン好きな方には最高のお店ですね😄
クルマ好きがクルマ好きの為に作った名車だ。定年が来たらこれに乗るんだぁ。
毎日の通勤が楽しくなる動画でした。ありがとうございます👍
2021年に880に乗り換えアクティブトップはやはりダメだった。既に15年以上経ちながらも、修理が確立されていなかった事に驚き。そんな中わだちさんの完全修理の発表からすぐさま年明けの1月に交換をお願いしました。その後も快調です。コペン乗りの救世主ですね。工場増築されてますね。やはり大分儲かりましたね😁
コペン良い車とは思いつつも所有欲まではなかったのですが、この動画みて初めて欲しいと思いました
本当、初代は軽らしからぬ乗り心地だよね！
この動画を見てわだちさんを知り、先日念願の初代コペンをわだちさんで買うことが出来ました！大事にしていきます！
わだちチャンネルいつもみてるからうな丼さんのとこで見れて嬉しい
軽のFFなのにシフトがロッドリンケージとか、オープン機構を流用したトランクの電動クローズとか、ロードスター乗ってるのにコペン欲しくなるわ！工場もそんなに遠くないので今度レンタルして晩秋の養老渓谷あたりドライブしたい
先月まで880コペン乗ってました。残念ながら子供達を乗せられなくなったので泣く泣く手放しました。
ファーストコペン良いですよ〜娘が乗ってます！
コペン納車したばっかりでこの動画は嬉しい！
わだちだ！！！うちの車も困ったときはここにお世話になってます。
アブレラブルターボ。コペンのパフォーマンスを最大限に生かすため、2000回転からターボが効くようになっていました。なので加速は抜群でした。ウナ丼さんが4000～6000回転辺りが一番いいと言っていましたが、その領域にトルクピークと最大ブーストが一致するようなセッティングになっていたんです。つまり、街中でハイパフォーマンスが出せる、本当に走りを楽しめる車だったんです。
乗った事ないけど軽4気筒の滑らかさが伝わって来た‼️1.5L普通車乗りだけどそれより滑らかな感じが感じました‼️
以前乗ってましたが、あのフィーリングは唯一無二ですね
真実の枝を使うイギリスの彼も、一時期コペンに乗っていてとか。それくらい素晴らしい車なんですね！
ウナ丼さんとわだちさんコラボ🎉😂最高です👍私のコペン880もわだちさんにお世話になった事が有るので、勝手にウナ丼さんを身近に感じました❗️更に880コペンを褒めちぎって貰えて、なお感動🎉テンション爆上がりの動画でした😁本当にコペンは楽しい🚗ですよね〜。👍これからも、楽しい動画楽しみにしています。
我が家のコペンは2007.2新車登録のタンレザーver.です。妻専用車と言うこともあり走行距離は6.5万キロ。実用性はゼロですが乗って楽しく所有して嬉しいクルマです。一生、手放すことはないでしょう。
去年からローバーミニとコペン880を所有し始めた自分にはここ最近のウナ丼さんバチハマりです👍コペンはATで乗ってるので走り出しはもっさりですがスピード乗ってくるとフィーリングの良さを感じます！とくに3000回転超えてからのターボ感が素晴らしい！クローズドだとギシギシうるさいので冬でもオープン👍by旭川のローバーミニクーパーとコペン880乗り
880コペンのリフレッシュっていくらかかるんだろう、うちのH14年式コペンくんは屋根は開くけど塗装ボロボロなんですよねえ
黄色いコペンに小太りのおじさんがきゅうきゅうで乗ってるのがたまらなくかわいかったです。赤も良いですね！
4:47 そこ、乗降時に手を置くところだったのか。。。コペンに乗って12年目の新発見ｗ
コペンはこの初代が1番デザイン美しい！
８８０を中古で買ってＧＲが新車で買えるくらいお金かけてリペア＆カスタムしました。弄って走って楽しいおもちゃです。満足度高いです。これからも大事にします。
今回は常に中腰。あくまでクルマが主役とはさすがうな丼さん。
軽自動車のパッケージングにヴァレオルーフを突っ込んで尚且つトランク容量も確保し、直4ターボのエンジンに身長180cm超えでも乗れる運転環境。日本の工業力の底力ですよこれ。
JB-DET搭載してるMAXをMT化してもらって乗ってますが、JBはタービンで性格変わりますね。MAXは中速域中心のタービンVQ42なので上は伸びません。ですが、間違いなく名機ですね。
ウナ丼さんが、「慣性モーメントがぁ…」って言うと、ノムケンとのあのやり取りを思い出す…
Z軸周りのモーメントがね～
ウナ丼氏のメイ言
福野礼一郎さんがよくその話してましたね。最近言わなくなったと思ったら本人も少し後悔してると言うか若干黒歴史と化してる節が…
ヨーの立ち回りが
アレはほぼネットタトゥーとなっていますもんね…
コペンじゃ無いけど、JBスワップ車乗ってました。当時のダイハツ車ってコペンやストーリアなんかのパーツが流用し放題で楽しいんですよねー。新品JBが出るならまた欲しいと思うけど、現状は先立つものが😢
軍資金がぁ‼️((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
初代大好きです。当時、新車で買って、２度目は中古を買って、また３度目を､買おうと今しています。コペンは初代しか考えられません。全車、赤です。
ウナ丼さんがコペンに乗ってるのに雨降ってないだと〜😆
壊れても治せるとわかっていることの安心感ったらないね😚
この型のコペンのMTは完全に趣味の車として欲しいですね‼️
所有しなくても、借りられるのすごくいい。千葉の長生郡なら、都内から遊びいって極上の軽MT車でワインディング走りまわって温泉入ったり海いったり、魚くったりを日帰りで帰って来れるじゃん。美味しいトコすぎる。
えっ。この動画コペン欲しかったからすげー助かる。
今見ても初代コペン可愛いなぁ〜未来感あるデザインだ!
わだちさんだ！わだちのTH-camチャンネル長いこと見てたからまさかウナ丼さんの動画に出てくると思わなかった〜
個人的に初代コペンのデザインが好きですね～!ダイハツは丸っぽい車を作るのが上手だ!～リーザだったりオプティ!だったり。丸いイメージって女性的ですが。男から見ても魅力的だ😂
初代コペンを買ったのはいいけどトラブルに困っている、というユーザーさんは結構いるのでわだちさんみたいなお店が近くにあれば安心できますね♪新品エンジンは注文してもすぐに入らないそうなので、欲しい方は早めに注文をしておいた方がよいかも？
動画タイトルとサムネでわだちさんかなと思ったら、やっぱりわだちさんだった岩手住みの880乗りですが、いつかはお世話になりたいショップですかつて2008年式の新車に2年ほど乗り、約9年越しで現在2009年式の中古に乗ってます14万kmを越えてエンジンはまだまだ快調ですが、ミッションは1速が入りづらい持病とシフトロッドシールからのオイル滲みを点検のたびに指摘されている状態です幸い、オープン機構は今のところノートラブルです次の10万kmを安心して乗るためにも、そろそろオーバーホールを実施したいですね
初代は音がいいね
うな丼さん、こんばんは！私も原因不明でエンジンストップしダイハツイのディラーに入院。結局はターボユニットとエンジンを発注しました。約3ヶ月待って退院したコペンをドライブしたとき「新車で欲しかった」と・・・3年前中古で購入して数ヶ月、ルーフ開閉が逝かれアッセンブリー交換で痛い出費。昨年までは油圧ポンプのみの販売交換も行っていたと聞きました。今月初めに走行20000キロのNDロードスターを購入しましたがコペンの沼から抜け出せないHENNTAIになってしまいました。 遅い！速い！楽しい！
まさかウナ丼さんがわだちさんに行くとはｗわだちチャンネルはよく見てるので、なんか新鮮。
私が赤ちゃんの時から家に4気筒ターボのMAX rsあってずっと乗ってたのでMAXもやって欲しいです！
コペンではないですが、同じJB-DET型搭載のl152ムーヴに乗っています新品エンジンはすごいですね
ウナさんのマーシャンクレート訪問DVDを見て当時コペンを購入した者です😂わだちさんに受け継がれて良かった🎉
初代880を取り上げてくれてありがとうございます。エンジン最高ですよね。シフトもロッド式だからフィール最高✨是非、マフラーとショートストロークシフトとスポーツECU入れたライトチューン乗ってみて下さい。手放せなくなります♫（体験談w)
凄いな！わだちTV🚗やるな～そのうち長生郡までコペン買いに行きます❤
オープンのユニットは現行の物が、ほぼ無加工でつきますね。速度も格段に上がるかな。私は自力で交換しましたが、それなりに手間はかかるのでショップ交換がオススメです。
わだちコラボ!!✨️最高!!
ヨーロッパで走ってても違和感ない車
2018年にローマの裏道で左ハンドルのコペンを見ました。2005年から数年間1.3Lモデルとしてヨーロッパへ輸出したそうです。狭い道の多いローマはミニカーで溢れていますが、グリーンのコペンはローマの街角に溶け込んでいましたよ。
コペンいつか買いたいと思ってますがわだちさんまでが現住所から遠いのが残念です…近くにあったら今すぐにでも行きたいー
コペンじゃあないけど、オプティのビークスに乗ってだけど吹き上がりはスムーズだったなぁ…。振動もなくて本当に良いエンジンだった。😂
コペンに乗り換えようかと思ってたところこれは嬉しい！
やっぱりコペンが大好き💕
YRV懐かしいです☺️郷ひろみさんがCMに出演してましたよね🤔
コペンが欲しくなる動画！
ウナドン、ナイス！目の付け所はさすが！
わだちさん凄い！ダイハツえらい！！コペン最高！！！そんなダイハツを選ばなかったウナ丼さん・・・。エンジンの音色はミニが勝ってます。
思いきって30万くらいのMTコペン買おうかな。 修理代が30万くらいしそうだけど😅
修理代は100行くと思いますよ、やめた方がいい。
レンタカー乗ってきました!最高に楽しかったです✨
私の880も10万キロ超えて、わだちさんで10万キロ対策済みです。新品が供給されるなら、まだまだ楽しめる！100万円くらいで買える車で、こんなに楽しいのは他にないと断言できます。
発売から結構な年数が経った初代コペンに今もエンジン一式をまるまる新品で、しかも製造元のダイハツから取り寄せられる…改めて考えると凄い事。
この動画でいくら型落ちモデルでもパーツを作り続けるメーカーの愛が伝わって来るからダイハツを思わず応援したくなった。
未だにJBエンジンをアッシーで出してくれるダイハツは素晴らしい
売れ残ってるだけだから！
半年注文待ちですが
@@jamesloc9928
おめぇ嫌な奴だよな
アッシーって何？足のこと？
@@しょう-d8k
アッシー（ASSY）とは、アッセンブリー＝組立済みの完成品の略称です。
私も某旧車に乗っていますが、その車のウィークポイントを「ウチなら必ず直せますんで」と言い切る若い社長さん、最高ですね～
また、中古車ばっかり買ってる人間にも新車を買うということの価値をわからせてくれる素晴らしい動画ですね
こ
初代は主人が乗っていました。私は１番大好きな車だったので結構運転させてもらいました。可愛いくてワクワクした記憶がズッと残っています。レカロシートというものを初めて知りました😊
わだちさんで購入したコペンでカーライフを楽しんでる者です。ウナ丼さんとのコラボが見れてとても嬉しい！
66歳、今年９月に初代コペン・マニュアル買いました。もう少し乗ってボディ下部の錆塗装など施す予定です。
オープンカー、マニュアル車をもう一度乗りたいとコペンをゲットしました。
以前はビートを２台乗り継ぎました。夏場エアコン効かなかったり、屋根からの雨漏りに悩まされましたが、コペンは今のところ快適です。
年取ってもマニュアルなら暴走もしないでしょうから：笑
このタイミングでウナ丼さんの初代コペンの動画が出て驚きましたが、めっちゃ嬉しかったです😊
このコペンの元となったJB-JLエンジン搭載のミラTR-XXアヴァンツァートR（１９９５式）に今も乗っています。総走行距離は１８万Km超で経年劣化で塗装はボロボロ、ミッションOH、クラッチOH、等々いろんな所にガタがきていますがエンジンだけは絶好調でエンジントラブルは一度もありません。JB-JLエンジンは本当にタフですね。恐ろしいほどの加速をしますし運転するのがとても楽しい車です。もう街中で見かけることは殆どありませんが、たまにGSなどで店員さんに「昔乗ってました。懐かしい～」などと言われることもあり嬉しいですね。自分にとっては単なる移動手段というよりも運命共同体といってもいいくらいの存在です。一生乗り続ける覚悟ですｗ
新品エンジンはやばい。
本当に初代コペンは660ccの軽とは思えない加速とエンジンフィールでしかもアルミボディ、永遠に色あせない名車だと思う。
アルミボディじゃなく、、一部アルミ部品使用です。
オーバーホールしてバランスどりでもした方が良くね
コペン新車で購入してから11年、エンジン新品に載せ替えて今もまだまだ現役です。
ダイハツはコペンの利益とか考えずに愛で作り続けてる感があって本当に素晴らしいです。屋根が開かなくなったらわだちさんで修理してもらいます。
13年間乗ってました。走り味といいオープンの爽快感といいおもちゃみたいな楽しさといいサイコーのクルマでした。エンジンフード開けた絵面が懐かしくて涙です。
初代コペンはまじで楽しいです！！
初めてのマイカーがこの車で本当に良かったと思う！
パーツはまだ新品で手に入るしわだちさんがある限りコペンで困ることはまずないと思います！
地に張り付く乗り味でスポーツカーと言える軽ですよね。ダイハツの本気を見た素晴らしい名車です！
オープンとクローズドで、重量バランス・ボディ剛性が大幅に変わっちゃって別の車みたいな印象になって面白い車。
約20年前のエンジンのアッシーをいまだに出しているダイハツはすごいけど、屋根をリーズナブルな価格でオーバーホールできるこの会社もすごい‼️
それにしても今でも初代コペンのポテンシャルって色褪せないし、とにかく素晴らしい‼️
おぉ！ウナ丼さんで初代コペンが２度も取り上げらるなんて、とってもうれしいです！！
ウチのは初代生産終了のタイミングで買った10th Aniv.の５MTですが、11年経ってもまだまだ元気です。
家族用のメインの車も別にあるので、最近は近場しか走っていませんが、
普通に近場を法定速度で走ってても楽しい車ですね。無駄に遠回りしたり。
こういったお店の情報はホントありがたいです。
まだ小学生の子供が免許取った頃にも安心して乗れるくらい、しっかりメンテして乗り続けたいと思います。
明日、我が家に中古ですが、現行コペンが来るタイミングでのアップ嬉しいです。嫁さんが買うと決めてから注意して見ていると、現行も先代もけっこう走っていることに気づきました。こうして手を入れて長く愛用していけたらと、嫁さんと話してます。我が家から遠いけどよいお店を紹介いただき、ありがとうございます。
880Kは発売直ぐに購入して、１０年ちょっと前まで乗っていましたが、今でも街で見かけるたびに振り向いてしまうくらいに思い出深いクルマです
やっぱり初代コペンはいろいろとカッコいいな…
オープンカーにトランスフォームするところとか特に好き
2年前まで初代コペンに乗ってたけど、ルーフがたまに開かないことがあったりして手放してしまった、、
その時知ってたらなーと当時を思い出して寂しくなりました😂
いつかまた乗りたいなぁ
軽オープンは他メーカーからも出ましたが、残ったのはコペンだけ。ダイハツさんのコペン愛が強いということですね。
わだちさんの所にウナ丼さんが来るなんてビックリです‼️
まだJBのアセンブリができるなんてすごいですね❗️
コペンが好き過ぎて仕事用のクルマを買わなきゃならなくなった時、コペンを売らずに別にクルマを買ったくらいです(とにかく安いクルマでって頼んだら図らずも同じダイハツのミラになったけど)
たまに高速に乗ってJBブン回した時のフィールはホント病みつきになります❤
このエンジンは本当に名機。
実家のムーヴに載ってたのに親父がオカマ掘ってしまいました…。。
…ちなみに自分は先代機のJB-JLエンジン搭載のミラターボに乗ってました。
また乗りたいです。
夫と実弟が初代コペンに乗ってます。が、とうとう夫は新車に乗り換える事に😰
もしも弟が手放すと言った時には、私がそれをもらって、WADACHIさんにお世話になろうと決意しました！！
ウナさんが紹介してくださった事が、さらにうれしい♪♪♪
本当に有り難うございます✨✨✨
それは素晴らしい。大切に乗ってあげてください。
塗装すげぇ綺麗だな
何か見ているだけで笑顔になる車だわ
エンジンの静かでスムースな周り具合が素晴らしい。今年になって手放したが、改めてやはり欲しい車。なんとかまた手に入れたい。
以前のうな丼さんのコペンレビュー動画を何度も見て黄色いL880KのMTコペンを買いました！
また購入の際には、わだちchさんの中古車購入の動画を参考にさせていただきました！
いつもお世話になっております🥺
L152ムーヴも忘れないで欲しいなぁ。今でもしぶとく乗り続けています。
L152Sに10年乗りましたがJB−DETはとてもスムーズ&パワフル！訳あって手放したけど、今でも乗りたい車です😊
結婚を機に手放してしまいましたが、本当に良いクルマでした。コペンは軽じゃないです。素晴らしいクルマです👏
コペンいいですねぇ！！
20歳男です。運転が楽しい車が好きでスズキのアルトワークスに乗ってますが、将来オープンカーも増車して乗りたい！と思うようになりました。
そこでロードスター(NA)なりビートなり調べてみましたが、どれも年式古いもので部品が無さそう、
コペンは新品エンジンも出るのは魅力的なので将来の候補になりました！！維持費が安いのも魅力的！
こんなおもしろい車を今でも作ってるダイハツ、マジ尊敬するｗ
素晴らしいお店ですね。
４発のコペン欲しいなぁ。と思いながら、mrs２台目買ってしまったのですがね。でも、このお店からなら、コペン買いたいですね。本当にかわいい。
わだちさんにお邪魔してみたいと思ってた矢先、ここに登場するとは驚き
コペンは中古で購入した身なので、新車状態気になるから試乗してみたいなぁ
1度だけ初期型に乗って一目惚れして、ただ状態が良くなくてセロを買いました。
乗って全く後悔してないです☺️
新車で買って14年目になります。もうすぐ12万キロですがまだまだ絶好調です。
初代が出たとき職場の当時53歳の大先輩がすぐに予約して買ってました。納車を待ってる間凄く上機嫌で「久しぶりのオープンカーだよ」って若い頃乗ってたフェアレディSR311の写真を見せてくれたのを今でも憶えています。
何年か前にショーに出品されてたコンパーノがオープンで市販されたらいいな。
コペン好きな方には最高のお店ですね😄
クルマ好きがクルマ好きの為に作った名車だ。定年が来たらこれに乗るんだぁ。
毎日の通勤が楽しくなる動画でした。ありがとうございます👍
2021年に880に乗り換えアクティブトップはやはりダメだった。既に15年以上経ちながらも、修理が確立されていなかった事に驚き。
そんな中わだちさんの完全修理の発表からすぐさま年明けの1月に交換をお願いしました。その後も快調です。コペン乗りの救世主ですね。工場増築されてますね。やはり大分儲かりましたね😁
コペン良い車とは思いつつも所有欲まではなかったのですが、この動画みて初めて欲しいと思いました
本当、初代は軽らしからぬ乗り心地だよね！
この動画を見てわだちさんを知り、先日念願の初代コペンをわだちさんで買うことが出来ました！大事にしていきます！
わだちチャンネルいつもみてるからうな丼さんのとこで見れて嬉しい
軽のFFなのにシフトがロッドリンケージとか、オープン機構を流用したトランクの電動クローズとか、ロードスター乗ってるのにコペン欲しくなるわ！
工場もそんなに遠くないので今度レンタルして晩秋の養老渓谷あたりドライブしたい
先月まで880コペン乗ってました。残念ながら子供達を乗せられなくなったので泣く泣く手放しました。
ファーストコペン良いですよ〜
娘が乗ってます！
コペン納車したばっかりでこの動画は嬉しい！
わだちだ！！！
うちの車も困ったときはここにお世話になってます。
アブレラブルターボ。コペンのパフォーマンスを最大限に生かすため、2000回転からターボが効くようになっていました。なので加速は抜群でした。ウナ丼さんが4000～6000回転辺りが一番いいと言っていましたが、その領域にトルクピークと最大ブーストが一致するようなセッティングになっていたんです。つまり、街中でハイパフォーマンスが出せる、本当に走りを楽しめる車だったんです。
乗った事ないけど軽4気筒の滑らかさが伝わって来た‼️
1.5L普通車乗りだけどそれより滑らかな感じが感じました‼️
以前乗ってましたが、あのフィーリングは唯一無二ですね
真実の枝を使うイギリスの彼も、一時期コペンに乗っていてとか。それくらい素晴らしい車なんですね！
ウナ丼さんとわだちさんコラボ🎉😂最高です👍私のコペン880もわだちさんにお世話になった事が有るので、勝手にウナ丼さんを身近に感じました❗️更に880コペンを褒めちぎって貰えて、なお感動🎉テンション爆上がりの動画でした😁本当にコペンは楽しい🚗ですよね〜。👍これからも、楽しい動画楽しみにしています。
我が家のコペンは2007.2新車登録のタンレザーver.です。妻専用車と言うこともあり走行距離は6.5万キロ。実用性はゼロですが乗って楽しく所有して嬉しいクルマです。一生、手放すことはないでしょう。
去年からローバーミニとコペン880を所有し始めた自分にはここ最近のウナ丼さんバチハマりです👍
コペンはATで乗ってるので走り出しはもっさりですがスピード乗ってくるとフィーリングの良さを感じます！とくに3000回転超えてからのターボ感が素晴らしい！
クローズドだとギシギシうるさいので冬でもオープン👍
by旭川のローバーミニクーパーとコペン880乗り
880コペンのリフレッシュっていくらかかるんだろう、うちのH14年式コペンくんは屋根は開くけど塗装ボロボロなんですよねえ
黄色いコペンに小太りのおじさんがきゅうきゅうで乗ってるのがたまらなくかわいかったです。
赤も良いですね！
4:47 そこ、乗降時に手を置くところだったのか。。。コペンに乗って12年目の新発見ｗ
コペンはこの初代が1番デザイン美しい！
８８０を中古で買ってＧＲが新車で買えるくらいお金かけてリペア＆カスタムしました。弄って走って楽しいおもちゃです。満足度高いです。これからも大事にします。
今回は常に中腰。あくまでクルマが主役とはさすがうな丼さん。
軽自動車のパッケージングにヴァレオルーフを突っ込んで尚且つトランク容量も確保し、
直4ターボのエンジンに身長180cm超えでも乗れる運転環境。
日本の工業力の底力ですよこれ。
JB-DET搭載してるMAXをMT化してもらって乗ってますが、JBはタービンで性格変わりますね。MAXは中速域中心のタービンVQ42なので上は伸びません。ですが、間違いなく名機ですね。
ウナ丼さんが、「慣性モーメントがぁ…」って言うと、ノムケンとのあのやり取りを思い出す…
Z軸周りのモーメントがね～
ウナ丼氏のメイ言
福野礼一郎さんがよくその話してましたね。
最近言わなくなったと思ったら本人も少し後悔してると言うか若干黒歴史と化してる節が…
ヨーの立ち回りが
アレはほぼネットタトゥーとなっていますもんね…
コペンじゃ無いけど、JBスワップ車乗ってました。当時のダイハツ車ってコペンやストーリアなんかのパーツが流用し放題で楽しいんですよねー。
新品JBが出るならまた欲しいと思うけど、現状は先立つものが😢
軍資金がぁ‼️
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
初代大好きです。
当時、新車で買って、２度目は中古を買って、また３度目を､買おうと今しています。コペンは初代しか考えられません。全車、赤です。
ウナ丼さんがコペンに乗ってるのに雨降ってないだと〜😆
壊れても治せるとわかっていることの安心感ったらないね😚
この型のコペンのMTは完全に趣味の車として欲しいですね‼️
所有しなくても、借りられるのすごくいい。
千葉の長生郡なら、都内から遊びいって極上の軽MT車でワインディング走りまわって温泉入ったり海いったり、魚くったりを日帰りで帰って来れるじゃん。美味しいトコすぎる。
えっ。この動画コペン欲しかったからすげー助かる。
今見ても初代コペン可愛いなぁ〜
未来感あるデザインだ!
わだちさんだ！わだちのTH-camチャンネル長いこと見てたからまさかウナ丼さんの動画に出てくると思わなかった〜
個人的に初代コペンのデザインが好きですね～!ダイハツは丸っぽい車を作るのが上手だ!～リーザだったりオプティ!だったり。丸いイメージって女性的ですが。男から見ても魅力的だ😂
初代コペンを買ったのはいいけどトラブルに困っている、
というユーザーさんは結構いるのでわだちさんみたいなお店が近くにあれば安心できますね♪
新品エンジンは注文してもすぐに入らないそうなので、欲しい方は早めに注文をしておいた方がよいかも？
動画タイトルとサムネでわだちさんかなと思ったら、やっぱりわだちさんだった
岩手住みの880乗りですが、いつかはお世話になりたいショップです
かつて2008年式の新車に2年ほど乗り、約9年越しで現在2009年式の中古に乗ってます
14万kmを越えてエンジンはまだまだ快調ですが、ミッションは1速が入りづらい持病と
シフトロッドシールからのオイル滲みを点検のたびに指摘されている状態です
幸い、オープン機構は今のところノートラブルです
次の10万kmを安心して乗るためにも、そろそろオーバーホールを実施したいですね
初代は音がいいね
うな丼さん、こんばんは！
私も原因不明でエンジンストップしダイハツイのディラーに入院。結局はターボユニットと
エンジンを発注しました。約3ヶ月待って退院したコペンをドライブしたとき「新車で欲しかった」と・・・
3年前中古で購入して数ヶ月、ルーフ開閉が逝かれアッセンブリー交換で痛い出費。昨年までは油圧ポンプのみの
販売交換も行っていたと聞きました。今月初めに走行20000キロのNDロードスターを購入しましたがコペンの
沼から抜け出せないHENNTAIになってしまいました。 遅い！速い！楽しい！
まさかウナ丼さんがわだちさんに行くとはｗ
わだちチャンネルはよく見てるので、なんか新鮮。
私が赤ちゃんの時から家に4気筒ターボのMAX rsあってずっと乗ってたのでMAXもやって欲しいです！
コペンではないですが、同じJB-DET型搭載のl152ムーヴに乗っています
新品エンジンはすごいですね
ウナさんのマーシャンクレート訪問DVDを見て当時コペンを購入した者です😂
わだちさんに受け継がれて良かった🎉
初代880を取り上げてくれてありがとうございます。
エンジン最高ですよね。シフトもロッド式だからフィール最高✨
是非、マフラーとショートストロークシフトとスポーツECU入れたライトチューン乗ってみて下さい。
手放せなくなります♫（体験談w)
凄いな！わだちTV🚗やるな～
そのうち長生郡までコペン買いに行きます❤
オープンのユニットは現行の物が、ほぼ無加工でつきますね。速度も格段に上がるかな。私は自力で交換しましたが、それなりに手間はかかるのでショップ交換がオススメです。
わだちコラボ!!✨️最高!!
ヨーロッパで走ってても違和感ない車
2018年にローマの裏道で左ハンドルのコペンを見ました。2005年から数年間1.3Lモデルとしてヨーロッパへ輸出したそうです。狭い道の多いローマはミニカーで溢れていますが、グリーンのコペンはローマの街角に溶け込んでいましたよ。
コペンいつか買いたいと思ってますがわだちさんまでが現住所から遠いのが残念です…近くにあったら今すぐにでも行きたいー
コペンじゃあないけど、オプティのビークスに乗ってだけど吹き上がりはスムーズだったなぁ…。振動もなくて本当に良いエンジンだった。😂
コペンに乗り換えようかと思ってたところこれは嬉しい！
やっぱりコペンが大好き💕
YRV懐かしいです☺️
郷ひろみさんがCMに出演してましたよね🤔
コペンが欲しくなる動画！
ウナドン、ナイス！
目の付け所はさすが！
わだちさん凄い！ダイハツえらい！！コペン最高！！！
そんなダイハツを選ばなかったウナ丼さん・・・。エンジンの音色はミニが勝ってます。
思いきって30万くらいのMTコペン買おうかな。 修理代が30万くらいしそうだけど😅
修理代は100行くと思いますよ、やめた方がいい。
レンタカー乗ってきました!最高に楽しかったです✨