Comparativo trail 800 europeas asfalto / Prueba / Review en español

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
  • Si quieres ver el reportaje completo, con la galería de imágenes, datos técnicos y mucho más, pincha aquí: bit.ly/2m0vA5z
    Comparamos la BMW F850 GS, Moto Guzzi V85TT, KTM 790 Adventure y Triumph Tiger 800 XRT. Todas ellas trail europeas de la categoría 800 en sus versiones más asfálticas.
    Nota: en el peso de la BMW por error se nos ha colado en orden de marcha. Disculparnos
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 167

  • @ismael6741
    @ismael6741 4 ปีที่แล้ว +20

    La guzzi esta preciosa y es una moto muy muy lógica. No pasara desapercibida y cumplirá con creces en ruta. Suerte a la v85tt

  • @GansoBravo
    @GansoBravo 4 ปีที่แล้ว +4

    Los de Guzzi creo que han hecho un excelente producto. Preciosa (para gustos colores), con cardan, una potencia buena sin pasarse (amigable con los de menos experiencia), confortable para viajar, se puede salir al marrón perfectamente, sin tornillos raros (en caso de avería se puede arreglar en cualquier lado)........creo que será mi próxima moto........de las cuatro la veo la más equilibrada.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!

    • @denis8868
      @denis8868 3 ปีที่แล้ว

      En potencia se ha quedado muy corta 80 cv con cardan le hace reducir la potencia un 20 por 100 y la velocidad maxima 192 km es muy poco se ha quedado por debajo de la competencia en prestaciones aunque me gusta mucho la moto solo por eso no la voy a comprar

    • @carlosherran2399
      @carlosherran2399 3 ปีที่แล้ว +2

      @@denis8868 vas a 200km/hora??? No lo creo , si fuese así comprate otro tipo de moto y no digas chorizo

  • @mrmav03
    @mrmav03 4 ปีที่แล้ว +7

    Por Dios, ésta es la comparativa definitiva, la GS es mi sueño, amo KTM, la Tiger y la Guzzi me sorprendieron

  • @eduardopecorari6906
    @eduardopecorari6906 4 ปีที่แล้ว +3

    Amo la Guzzi, manejé la 750 y me enamoré de ese motor y de la fluidez del cardan. Lastima que aquí en Argentina cuesta USD 21.000, no quiero ni averiguar lo que cuestan las otras. Aquí tuve que poner USD 10.000 para llevarme mi primer trial de media cilindrada, y si, hablo de la TRK 502. Que no la voy a comparar con las máquinas que probaron aquí, pero por menos de la mitad del precio y teniendo en cuenta que ya viene totalmente equipada, no defrauda. Buen resumen!

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos

  • @raizen1983
    @raizen1983 4 ปีที่แล้ว +4

    La Moto Guzzi la probé y es sin duda una estupenda moto sólo que para mí con un punto negativo importante y es el calor que desprende. En verano debe de ser horrible ir encima entre el tráfico.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +2

      Pues del comparativo que hicimos con las otras 900, era la que menos... Gracias por tu comentario y por seguirnos.

  • @venturing9389
    @venturing9389 4 ปีที่แล้ว +1

    Que gratificante es ver que gente entendida como ustedes prefiere la moto que he comprado a ojos cerrados, sin probar ni verla en directo...solo habiéndome convencido de adquirirla con la infima referencia de videos y fotos. Una compra muy arriesgada por mi parte quedándome con esa mezcla de ilusión y miedillo de no saber si saldra buena o no, esa inseguridad que dan las primeras versiones de un vehículo. Cruzo los dedos para que sea buena máquina, siempre mejorable como ya se ve en algun detalle pero nada de fallos a nivel electrónico o mecánico, que en definitiva, es lo que a todos, más nos puede llegar a preocupar en cierta forma

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Sin duda has acertado. No sufras que la moto perfecta no existe, disfruta de tu nueva moto sin miedos que no hay razón para tenerlos. Un saludo

  • @antoniolopez3858
    @antoniolopez3858 ปีที่แล้ว +2

    Guzzi impresionante, la mejor relación calidad precio.

  • @GOITANEN
    @GOITANEN 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelente comparativo, además las carreteras de Tarragona y Matarranya dan una plasticidad enorme. Claramente en este test creo que dais en el clavo con que "menos es mas", la Guzzi se lleva el gato al agua.

  • @mu1138
    @mu1138 4 ปีที่แล้ว +6

    Magnífica y completísima prueba, ¡qué pedazo de canal tenéis montado! Y cómo me gusta esa Guzzi... 😅

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias por la felicitación. Nos alegra que te guste. Gracias por tu comentario y por seguirnos. Saludos.

    • @gomSK8
      @gomSK8 4 ปีที่แล้ว

      Son gustos pero... Que fea esa moto

  • @motor81m
    @motor81m 4 ปีที่แล้ว +6

    Bellissima comparativa 👍
    Grazie a voi ho scelto di comprare la Guzzi v85 tt.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Hahahaha!! Ciao amico!! Grazie per le tue congratulazioni! Anche grazie a questo test, anche uno dei tester l'ha acquistato !!! Congratulazioni per la tua moto !!! Buon divertimento !!! E grazie per il tuo commento e per averci seguito !!

    • @motor81m
      @motor81m 4 ปีที่แล้ว

      @@canalmotosnet grazie amici 🇮🇹 ❤️🇪🇸

  • @mnnic4292
    @mnnic4292 4 ปีที่แล้ว +6

    ¡Qué ruta, qué motos! Me quedo con la Guzzi. Saludos

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +2

      Sin duda!!! Gracias por tu comentario y por seguirnos!!!

  • @luisfermin1510
    @luisfermin1510 4 ปีที่แล้ว +4

    Sin desperdicio... Excelente comparativo de estas trail de gama media. Mi elección la #Triump aunque es la más costosa.

  • @antoniofernandezcruzado6703
    @antoniofernandezcruzado6703 4 ปีที่แล้ว +5

    Buen comparativo. No las he probado todas pero disfruto desde mayo de una KTM con el modo rally opcional y me parece una maravilla muy divertida, el asiento al principio me parecía duro pero con el paso de los kms me parece hasta cómodo. Saludos

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +2

      La KTM es una gran moto, la disfrutarás

    • @pimpthyride
      @pimpthyride 4 ปีที่แล้ว +1

      Hola Antonio. ¿El sillón es el estándar o es el Ergo de gel?. Yo probé la Triumph Tiger 900, la Yamaha 900 GT, la Moto Guzzi V85TT y la KTM 790 Adventure y la KTM me pareció la más incomoda. Me han dicho que hay un sillín de Gel (ergo) pero no lo he probado.
      ¿Qué tal vivir con la KTM?, no he oido hablar muy bien de la fiabilidad de KTM. (Aunque tampoco oí hablar bien de la fiabilidad de Ducati y tengo una Monster 696 del 2008 sin problemas).
      Gracias.

  • @cristianlopezmoreno9899
    @cristianlopezmoreno9899 4 ปีที่แล้ว +7

    Pedazo de comparativo. Qué gran canal este. Me quedo con la Tiger, aunque me compraría la versión XCA, es preciosa 😍

  • @j-csl7858
    @j-csl7858 4 ปีที่แล้ว

    La primera vez que vi un vídeo vuestro (prueba Multistrada hace 2/3 años) discrepé con vuestro trabajo por algunos detalles que no me gustaban. Llevo ya meses viendo todos vuestros vídeos y me habéis cerrado la boca con el mejor canal de motos en castellano. Y ME ENCANTA. ENHORABUENA, y gracias por el tiempo que nos hacéis pasar.

  • @martinzorro640
    @martinzorro640 2 ปีที่แล้ว +1

    Buen comparativo.
    Que suerte poder probar 4 motos Tan buenas, sin dudas sería lo ideal antes de comprar una.
    Cómo bien dices, cada uno opta por el modelo que se adapte a sus gustos y estilo de conducción.
    Gracias y saludos desde Argentina 🇦🇷

  • @12masterr
    @12masterr 4 ปีที่แล้ว +3

    Muy buena comparativa,sin enbargo,no han elegido la versión más rutera,ya que la bmw adventure es mucho más rutera que la regular que ustedes probaron,ya que tiene mucha mejor protección aerodinámica y más range.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      La versión Adventure se dispara bastante de precio comparada con las otras comparadas. Optamos por la GS normal por esa razón. Pero gracias por la sugerencia.

    • @12masterr
      @12masterr 4 ปีที่แล้ว +2

      @@canalmotosnet el precio de la adventure es mas por supuesto,pero no es justo comparar el modelo equivocado y criticar por tener el windshield muy bajo. Todas las motos probadas aquí son la versión más cara de ellas,el precio no debería hacer la diferencia.

  • @arturormontiel8111
    @arturormontiel8111 4 ปีที่แล้ว +2

    Excelente comparativo. Sin desperdicios! Felicitaciones a David, Edu, Paulino y a Don Federico. Las cuatros motos son excelentes, a pesar de ello fueron muy justas las valoraciones.
    Como siempre a la orden de motos.net acá en A Coruña, Galicia. Fuerte abrazo y que continúen sus magníficos videos. ✌🏻⚡🏁👏🏻👏🏻👏🏻

  • @onationbikes
    @onationbikes ปีที่แล้ว

    Muy buen vídeo para salir de dudas!! Para mi la más cañera de todas la KTM 🙌

  • @josegarciaperez6612
    @josegarciaperez6612 ปีที่แล้ว +1

    Si el objetivo de este comparativo es ofrecer elementos de juicio para decidir tu próxima
    compra, el precio o la facilidad del mantenimiento me parece fundamental, veo que la moto guzzi prescinde de cadena de refrigeración líquida radiador etc, y las bujías están muy a mano, que pensais al respecto?? Saludos desde Esparreguera Barcelona

  • @albertoa9896
    @albertoa9896 4 ปีที่แล้ว +4

    4:46 De Barcelona hasta la provincia de Aragón, pasando por parte de la provincia de Tarragona...
    Un pequeño error que me resulta curioso por recurrente en varios vídeos de distintos TH-camrs.
    Provincia de Teruel, que también existe, pobres, :-)))
    Buena comparativa, buen trabajo, gracias!

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      La ruta y filmación arrancó en Tarragona esta vez, normalmente salimos de las inmediaciones de Barcelona, se nos coló.

    • @albertoa9896
      @albertoa9896 4 ปีที่แล้ว +1

      Sí, también. Me refería a que no existe la provincia de Aragón, jeje. Sería la Comunidad si acaso. La provincia a la que vais es la de Teruel.
      Gracias por los vídeos. No me pierdo ni uno 🤗

  • @ivanvalencia4599
    @ivanvalencia4599 4 ปีที่แล้ว +1

    En general super bien..solo me an faltado los consumos.Para mi un punto muy importante,gracias.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!

  • @juanmcm
    @juanmcm 4 ปีที่แล้ว +1

    Me ha gustado el vídeo y la idea que hay detrás y por ello no entiendo la idea de _Ducati_ de meter el motor de 935 cc a la _Multistrada_ y es que así ha quedado en tierra de nadie.
    Meter el motor que tiene la _Scrambler _*_Desert Sled_* en la marca _Multistrada_ habría estado muy bien también y aprovechar toda la electrónica.
    Por otro lado, y ya sabiendo que _Honda_ es japonesa me hubiera gustado que dentro de la marca _Africa Twin_ se hubieran decantado por un motor de unos 700-800 cc y así rivalizar con otras contendientes europeas o no, pero eso es otra historia.

  • @GB-650DS
    @GB-650DS 4 ปีที่แล้ว +2

    Excelente vídeo como nos tienen acostumbrados. Por más comparativos!

  • @SebastianZamoraMotero
    @SebastianZamoraMotero 4 ปีที่แล้ว +8

    Una batalla titánica, creo que es muy muy difícil decidir cual es "la mejor" o por lo menos la que más enamora, pues para gustos los colores; En una humilde opinión, la mejor es la KTM, pero la Triumph suele ser la dueña del asfalto. Saludos y felicitaciones por tan buen vídeo comparativo

  • @victorga7776
    @victorga7776 4 ปีที่แล้ว +8

    KTM rules!

  • @Salvi_Ta
    @Salvi_Ta 4 ปีที่แล้ว +1

    👍👍, sorprendido por el veredicto final. A veces menos.....

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Sin duda. Esta italiana está sorprendiendo mucho por muchas cosas. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.

  • @txema364
    @txema364 4 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen comparativo.
    Me encantaría que realizarais otro a principios del 2020 pero ya con la tan esperada Africa Twin 850..
    Saludos.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      gracias! ¿Africa Twin 850? de momento solo son rumores, pero si llega lo haremos seguro!!

  • @abrahamparedessolorio1585
    @abrahamparedessolorio1585 4 ปีที่แล้ว +1

    Excelente programa!
    Gracias 👍🏻 👍🏻👍🏻😊

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Gracias por tu comentario y por seguirnos.

  • @Deivi13
    @Deivi13 ปีที่แล้ว

    Buen video y buenas pruebas, aqui todo el mundo se queda con la Guzzi y no veo casi ninguna por la calle aun siendo la mas barata, solo Veo Bmw,Ktm y en cilindradas pequeñas Trk 502 como se nota que opinar es gratis pero a la hora de comprar todos compran lo mismo

  • @suertedeti6404
    @suertedeti6404 ปีที่แล้ว

    Guzzi forever ❤ Moto espeziale!

  • @camilostiven438
    @camilostiven438 4 ปีที่แล้ว +2

    Muy buen vídeo, si se piensa hacer en un futuro un comparativo en pistas de tierra sería excelente.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      En otros tipo de trail lo estamos haciendo, pero estas como el enfoque es más de carretera y donde se usan más, por eso lo hemos hecho así. Saludos y gracias por seguirnos.

  • @carensor
    @carensor 4 ปีที่แล้ว

    Buenos días, si de comparar trail europeas se trata, no deberíais haber dejado fuera la Ducati Multistrada 950. Sí, es un poco más de cilindrada pero encaja en este grupo perfectamente igual que la Guzzi lo hace con menos potencia. También echo en falta algo de pista, donde la KTM por su ligereza y bajo centro de gravedad sería muy dfifícil de seguir para las demás, sobre todo en pistas rotas. En cualquier caso buen comparativo que he visto completo y no es corto, seguid así!

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +4

      Hola Carlos. La Ducati está involucrada en otros dos comparativos que en breve veréis. Este está enfocado solo a carretera, donde el 90% de los clientes así la usan. También verás a la KTM en otras producciones en las que estamos entre polvo y piedras ;). Gracias por tu apunte y gracias por compartirlo también y como no, por seguirnos. Saludos

  • @QaSaR80
    @QaSaR80 4 ปีที่แล้ว +2

    Como siempre, excelent! Quins records del comparatiu GT JAJAAJAAJ. ains una abraçada enorme a tots 4! Ara que tinc la VFR 800 X se la meravells d’aquest segment!
    Una abraçada companys!

  • @mereclander
    @mereclander 4 ปีที่แล้ว +1

    Que ruta más chula!!

  • @netcad3d
    @netcad3d 4 ปีที่แล้ว +2

    che! la corrección de color es un poco incomoda! revisarlo para la próxima. buena review

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Gracias por tu felicitación y por tu comentario. Te comentamos que nadie ha hecho mención de ese detalle y después de revisarlo quizás sea tu pantalla. Saludos y gracias por seguirnos.

  • @gomSK8
    @gomSK8 4 ปีที่แล้ว +1

    Con que cámara graban? Me parece increíble la calidad de video y el color, imagino que será edición

  • @droneymoto1406
    @droneymoto1406 4 ปีที่แล้ว +1

    Lindo comparativo rutero, para cuando el comparativo trail, porque son Trail las 4, saludos

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Este lo planteamos por asfalto y rutero como bien dices. Esperemos poder preparar otro por caminos y pistas. Gracias por la sugerencia.

  • @redpandamotoclub312
    @redpandamotoclub312 4 ปีที่แล้ว

    Excelente video, una comparativa más que completa. Excelentes y preciosas máquinas, por precio y el cardán me decanto por la Guzzi... larga vida a la reina, la GS.

  • @eljose535
    @eljose535 4 ปีที่แล้ว +3

    Muy buen video. Una pregunta, ¿que tal el motor de la guzzi con el calor??? Desprende demasiado calor al refrigerar solo por aire??

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +5

      Muchas gracias por la felicitación, Pues curiosamente de la jornada de calor que sufrimos, la que menos calor desprende es la italiana y la que más la inglesa. Por la posición de los cilindros puede notarse más en algunos momentos, pero los ventiladores de las otras y con el bloque motor repleto de líquido casi al punto de ebullición, siempre se aprecian mucho más. En la Moto Guzzi es mucho más estable ese problema. Saludos y gracias por el comentario y por seguirnos.

    • @eljose535
      @eljose535 4 ปีที่แล้ว

      @@canalmotosnet gracias por la respuesta, un saludo y muchas gracias por vuestros videos.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      @@eljose535 Un placer. Si puedes, prueba esa moto para que aprecies en tus propias carnes el nivel de calor. Hay de pruebas en los concesionarios. Saludos

  • @alexmariscal1648
    @alexmariscal1648 4 ปีที่แล้ว

    Muy buen video algún día descubriré cuál será la moto del sonido del inicio huhuahaha un saludo a los pilotos buena rewiu

  • @oscarm2478
    @oscarm2478 4 ปีที่แล้ว

    Sois los mejores
    👍👍👍👍👍👍

  • @Eduseveneight
    @Eduseveneight 4 ปีที่แล้ว

    Sois los mejores

  • @xavierdomingo80
    @xavierdomingo80 2 ปีที่แล้ว

    Buen vídeo chicos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😎. Si tuviera que decantarme por una de estas monturas seguramente me decantaría o por la Moto Guzy o por la Triump con su tricilíndrico, aunque hay otras opciones también muy interesantes en el mercado para ese mismo nicho de motocicletas. Un saludo y gaaaaasssss...!!!!✌🏼👌🏼👋🏼

  • @joseantoniofernandez3601
    @joseantoniofernandez3601 3 ปีที่แล้ว

    La moto Guzzi V85TT me parece una opción muy interesante.
    Me gustaría saber, si es posible, al estatura de los probadores.
    Gracias.

  • @hectorconde2302
    @hectorconde2302 3 ปีที่แล้ว

    ¡Estupendo vídeo! ¡Muchas gracias! Una pregunta: Entre la Bmw 750 y la Guzzi v85, ¿cuál es mejor para off-road?

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias por la felicitación! Obviamente la Moto Guzzi por electrónica y porque sorprende como va en pistas. Si hablases de la F 850 GS es otro cantar, porque la 750 está pensada como trail de carretera, mientras que la F 850 GS sí es una moto de carretera y de campo a la vez, que es la que hemos comparado en este vídeo. Gracias por tu comentario y por seguirnos.

    • @andresmartinez8125
      @andresmartinez8125 3 ปีที่แล้ว +1

      @@canalmotosnet gracias por el comparativo. Para ir por pistas, la mejor de las 4, no sería la KTM?

  • @davidfernandogallardoberri698
    @davidfernandogallardoberri698 3 ปีที่แล้ว +1

    La Guzzi marca diferencia. Los únicos que se atreven a poner cardán en motos de menos de 1000 CC.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  3 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu opinión!

  • @franciscomaciel6355
    @franciscomaciel6355 3 ปีที่แล้ว

    Excelente vídeo !!!

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  3 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos

  • @offrunner273
    @offrunner273 4 ปีที่แล้ว +2

    P.ara asfalto talvez me quedariala triump, psra offno hayrival, la ktm sin pestalear, ademas es preciosa

  • @jushirocepeda3031
    @jushirocepeda3031 4 ปีที่แล้ว

    Excelente Gracias

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Gracias por tu comentario y por seguirnos.

  • @sebastianrex8856
    @sebastianrex8856 4 ปีที่แล้ว

    Hola, te comento que llevo como 15 horas sobre la moto y quiero comprar una moto que me acompañe por varios años. Mi idea es ocuparla día a día y también para paseos de fin de semana y en una de esas en un tiempo a la carretera austral (soy de chile). Busco algo que no me limite a nada y que sirva para todo un poco. Ya tengo la licencia y estaba viendo la triumph tiger 800. Qué opinas? Mucho como para primera moto? No quiero cambiarla al poco tiempo, ya que quiero sumar kilómetros en paseos y en moto, por lo que quiero algo, como dije antes, para todo. Saludos desde Chile!!!

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Las trail son motos nobles y que ayudan a aprender. Solo la altura y peso limitan, pero es buena opción si eres cauto con el gas. Gracias por tu comentario y por seguirnos.

    • @eduardopecorari6906
      @eduardopecorari6906 4 ปีที่แล้ว +1

      Yo no te recomiendo empezar con una moto de 200kg, no es por la potencia solamente, el peso juega lo suyo. Déjame recomendarte algo más chico para empezar, una 300 o una 500 si quieres saltarte las pequeñas. Hay muchas opciones. Aprender a andar en moto es aprender a caerte, no quieres romper una Triumph en ese aprendizaje
      ...

  • @antoniorizo9742
    @antoniorizo9742 3 ปีที่แล้ว

    El video fantástico...pero no veo en ninguno el mantenimiento que requiere cada moto...ej cada cuantos km se les hace el reglaje de valvulas...cambio de aceite...esas cosas interesan y mucho a los futuros compradores...en mi caso me gustaría saber lo preguntado de la Guzzi 850 TT y su mantenimiento del Cardan Seguir así y RÁFAGAS

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  3 ปีที่แล้ว

      Hola, tomamos nota! Saludos y gracias por seguirnos!

  • @isairgarcia8993
    @isairgarcia8993 4 ปีที่แล้ว +1

    A mí me gusta la gs y de echo si Dios quiere me la comprare en noviembre

  • @luisgarciagavilan6875
    @luisgarciagavilan6875 4 ปีที่แล้ว

    Muy bueno ,, saludos

  • @frani9851
    @frani9851 4 ปีที่แล้ว +2

    Hola, no faltaría la Tracer GT ya que es una comparativa asfáltica? Saludos.

    • @albertomatillauranga3695
      @albertomatillauranga3695 4 ปีที่แล้ว +1

      Ha dicho europeas

    • @oscarm2478
      @oscarm2478 4 ปีที่แล้ว

      La Tracer es Sport Touring pura, No trail

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Tomamos nota y empezaremos a preparar algo. Gracias

    • @frani9851
      @frani9851 4 ปีที่แล้ว

      Ok. Gracias.

  • @Trencant.el.silenci
    @Trencant.el.silenci ปีที่แล้ว

    Para mí la más completa y polivalente es la ktm de largo.

  • @edu55182
    @edu55182 4 ปีที่แล้ว +3

    Si son asfálticas pq no la 750 en lugar de la 850? por asfalto es mejor!

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Muy buena observación, prepararemos algo con la 750 en breve. Gracias

    • @eduardopecorari6906
      @eduardopecorari6906 4 ปีที่แล้ว

      Porque la 750 es una moto más custom, es bajita, hermosa ojo. Pero no creo que sea comparable a las otras 3, no la puedes meter en tierra con comodidad... Para el caso, un R de 800 CC también sería asfáltica, pero no la puedes comparar en el mundo de las trial. Va, es mi opinión. Saludos

    • @edu55182
      @edu55182 4 ปีที่แล้ว

      Custom? Cómo puedes decir que la f 750 gs es custom xd tengo una 750 gs y cruzé el marruecos y el Sáhara con esta moto, tiene el mismo chasis, mismo motor y misma electrónica que la 850cc solo cambia la potencia y el reglaje de las suspensiones, no se que motos has probado pero te aseguro que la 750 no es custom, las dos son trails, una para una 60% campo 40% asfalto (850) y la otra para 30% campro 70% asfalto (750)

    • @eduardopecorari6906
      @eduardopecorari6906 4 ปีที่แล้ว +1

      @@edu55182 Es que pensé que hablabas de la Guzzi V750! Jajaja Ahora entiendo tu comentario! Abrazo

  • @clark9007
    @clark9007 4 ปีที่แล้ว +1

    Me hubiera gustado ver una Yamaha, talvez mt07 tracer o 09 tracer!
    Saludos desde Colombia!

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Estamos preparando la edición de un comparativo muy especial... no puedo decir más... paciencia

  • @c1982gonzo
    @c1982gonzo 3 ปีที่แล้ว

    El video ya tiene tiempo pero acabo de verlo y me ha gustado mucho. La Moto Guzzi me encanta, me queda la duda de si en la prueba con pasajero y maletas la potencia es suficiente y si la refrigeración por aire puede tener algún problema en tiempo de calor y uso por ciudad.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  3 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos

  • @antoniocornejo4841
    @antoniocornejo4841 4 ปีที่แล้ว

    Gran video , pero eché de menos la Tenere 700.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Lo sentimos pero la Ténéré tiene un enfoque más Off Road. Saludos

  • @wilsonaliriomunozrodriguez5557
    @wilsonaliriomunozrodriguez5557 4 ปีที่แล้ว +1

    Al de la BMW se le coleo en una curva, como no le van a colocar buenos componentes si es que son caras

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!

  • @josecarlosgarciadiez5752
    @josecarlosgarciadiez5752 4 ปีที่แล้ว +1

    A ver otro vídeo con japonesas V-Strom , NC-750X , Yamaha 700..........o mezclando con Europeas

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Justo probamos la Suzuki V-Strom con la Guzzi V85 TT.

    • @gimmethewida
      @gimmethewida 4 ปีที่แล้ว

      V85 tt , Teneré 700, v strom 650 ?? Quale è la migliore ???

    • @eduardopecorari6906
      @eduardopecorari6906 4 ปีที่แล้ว

      @@gimmethewida Solo una es italiana, no es justo para las pobres niponas...😉

  • @heitflow
    @heitflow 3 ปีที่แล้ว +2

    Rodando con la pata de cabra puesta.... 🤣🤣🤣
    11:28

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  3 ปีที่แล้ว

      En ese momento de subir a la barcaza, las motos estaban paradas i se movieron 25 metros, pero sí que se quedó un poco abierta si. Saludos

  • @alniusalvion7054
    @alniusalvion7054 4 ปีที่แล้ว +2

    Aragón no es una provincia,sino una comunidad

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Totalmente de acuerdo. De vez en cuando patinamos... como humanos que somos. Disculpa por el error. Esperamos que el resto del vídeo, te haya inspirado algo más... Gracias por tu comentario y por seguirnos.

    • @alniusalvion7054
      @alniusalvion7054 4 ปีที่แล้ว

      Simplemente ha sido una puntualización,no hay que tener la piel tan fina,para el resto de usuarios, gracias

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      @@alniusalvion7054 Al contrario. Pero como comentas lo que no te ha gustado, preguntábamos si te había gustado el vídeo. Nada más.... Saludos de nuevo.

    • @alniusalvion7054
      @alniusalvion7054 4 ปีที่แล้ว

      Estoy suscrito,sino me gustasen vuestros videos,no lo estaría, saludos

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      @@alniusalvion7054 Pues con más motivo, gracias por tu aporte!! ;) Saludos

  • @garcia9497
    @garcia9497 4 ปีที่แล้ว +2

    De la provincia de Cataluña a la provincia de Aragón..

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Efectivamente. Saludos

    • @AntonioMatarredona
      @AntonioMatarredona 4 ปีที่แล้ว +1

      Comunidad xD

    • @1650million
      @1650million 4 ปีที่แล้ว +1

      @@canalmotosnet Parece que ni en la cara entendéis la ironía. Aragón es una Comunidad Autónoma. Lo mismo que Cataluña... ;)

  • @coyotefilms5134
    @coyotefilms5134 4 ปีที่แล้ว

    No veo muy acertado el acercamiento de la 850 a la 1250 gs, y distanciamiento de la 800,tiene los mismos defectos q esta, suspensión delantera y esa rueda delantera en asfalto, tan solo cambia la posición del depósito, bien lejos me parece q esta de la gran suspensión tecnológica q tiene la 1250,me gustaría ver si la siguen en carretera

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      En BMW tienen el mercado muy estudiado, seguro que no ha sido una casualidad.

  • @dextermorgan6028
    @dextermorgan6028 4 ปีที่แล้ว +1

    Casun 10!!🤬 Es el segundo video que decis provincia de Aragon, vamos a ver esto es de 1° de la ESO: Aragon= comunidad autonoma ( com si fos catalunya). Provincias de Aragon= Zaragoza, Huesca y Teruel.
    A parte de este "tiron de orejas" felicitaros por vuestro trabajo, un saludo

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Hola Oscar, que tienes más razón que un santo... Que se nos coló. Y el problema es que cuando estás acostumbrado a escribir, esto no se puede arreglar una vez lanzado... Por lo demás, acepta nuestras disculpas y gracias por tu comentario y por seguirnos. Saludos

    • @eduardopecorari6906
      @eduardopecorari6906 4 ปีที่แล้ว +1

      Jajaja, soy de Argentina, viví dos años en Valencia y les juro que me hizo ruido cuando dijo provincia, pero luego pensé: ¿Quién soy yo para contradecir a estos tíos que son de allí? jajaja

  • @gimmethewida
    @gimmethewida 4 ปีที่แล้ว +1

    Tenere 700 o v strom 650 ????

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +3

      La primera va de maravilla tanto en campo como en carretera, pero se nota que su vocación es campera, cosa que la Suzuki es completamente de carretera, aunque optes por la versión XT... Si quieres pistear tranquilo la Suzuki funciona, pero si te quieres meter en más complicaciones o buscas prestaciones en tierra, la Yamaha va mejor. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos

  • @matecocido73
    @matecocido73 4 ปีที่แล้ว

    Donde es el lugar donde empezaron a hacer el vídeo en Tarragona???

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Hola Miguel. Empezamos en el Santuario de la Mare de Déu de Montserrat en la localidad tarraconense de Montferri

  • @jorgemontero1136
    @jorgemontero1136 4 ปีที่แล้ว

    La ktm 790 adventure me enamora, pero tengo dudas, porque el uso que yo le voy a dar es 90%asfalto y con mi pareja y maletas y no se si por espacio y comodidad sería lo correcto, alguna opinión de alguien que la usé para eso la agradecería

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +2

      Gran moto la 790, pero de todas estas comparadas, es la moto más deportiva por carácter y a nivel de confort para el pasajero las otra tres quizás mejor. De todas maneras la gran ventaja, es que todas ellas las tienen en los concesionarios para probar. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.

    • @pimpthyride
      @pimpthyride 4 ปีที่แล้ว

      Hola Jorge. Estoy en la misma situación que tú. Quiero moto que tenga maletas y comodo para pasajero. ¿Te has hecho con alguna?

    • @jorgemontero1136
      @jorgemontero1136 4 ปีที่แล้ว +2

      @@pimpthyride pues tengo una Honda deauville ,una moto fantástica pero sin sensaciones ninguna de moto, finalmente me acabo de hacer con una KTM 790 adventure ,y solo te puedo hablar de ella maravillas

  • @elviajero777
    @elviajero777 4 ปีที่แล้ว +2

    Hey

  • @Pabloladen
    @Pabloladen 4 ปีที่แล้ว +1

    Ponéis los pesos de todas con el depósito lleno menos la Tiger que ponéis el peso sin líquidos ni gasolina... Menuda forma de comparar...

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Sentimos decirte que el error está en la BMW, la única que hemos puesto con el peso en orden de marcha. Pero gracias a ti, lo hemos detectado. Gracias por seguirnos y por tu comentario. nos ayuda a crecer.

    • @Pabloladen
      @Pabloladen 4 ปีที่แล้ว

      Buenas, errar es humano :)
      Entonces, al final como quedan los pesos en igualdad de condiciones?
      Graciasssss

    • @Pabloladen
      @Pabloladen 4 ปีที่แล้ว

      motos. net Vais a editar los datos? Sigo con la intriga de comparar el peso de todas en igualdad de condiciones. Gracias

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      @@Pabloladen Lo tienes todo en el enlace de la descripción del vídeo. Allí encontrarás mucho más que en el vídeo. Saludos

    • @Pabloladen
      @Pabloladen 4 ปีที่แล้ว

      motos. net Veo solo la aclaración, pero no la comparativa de pesos en igualdad de condiciones. Y en el articulo de la web tampoco lo veo... Alomejor soy muy torpe y no lo encuentro :/

  • @danielmelendez3860
    @danielmelendez3860 4 ปีที่แล้ว

    Muy bien pero yo me voy por la TIGER

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos

  • @davidfernandogallardoberri698
    @davidfernandogallardoberri698 3 ปีที่แล้ว

    La Triumph debería haber tenido ruedas con rayos.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  3 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu opinión!

  • @pedrosevilla8017
    @pedrosevilla8017 4 ปีที่แล้ว

    Y de consumo ¿cómo andan?

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Mira el enlace de la prueba... Gracias por tu comentario y por seguirnos.

  • @1949RDP
    @1949RDP 2 ปีที่แล้ว

    Aragón no es una provincia

  • @ButterySAM777
    @ButterySAM777 ปีที่แล้ว

    Vaya filtro le habeis puesto, se ve super oscuro! Con ese tono sepia peliculero no se pueden apreciar los verdaderos colores de las motos, una pena!

  • @wilsonaliriomunozrodriguez5557
    @wilsonaliriomunozrodriguez5557 4 ปีที่แล้ว +1

    No nos contaste cuántos cilindros tiene cada moto, y el tacómetro de la Guzzi y del Triump están feos

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Willson. Los detalles y más lo tienes en la prueba en nuestro portal, con una galería de fotos para aburrir y ver todo lo que quieres. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.

  • @hdcanales
    @hdcanales 4 ปีที่แล้ว

    En pista- Perdida de tiempo. Hay que darles caña en tierra

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos!

  • @SpainUEXIT
    @SpainUEXIT 2 ปีที่แล้ว

    Aragón provincia? Comunidad Autónoma como Cataluña. En fin!

  • @TONYEJAS
    @TONYEJAS 2 ปีที่แล้ว

    de provincia de Aragón nada. Aragón y punto.

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  2 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por comentar!

  • @samueldomenech8331
    @samueldomenech8331 4 ปีที่แล้ว

    👎A nivel de sonido, fatal, no se os oye bien
    Y en cuanto a consumos? No habeis dicho nada!

    • @canalmotosnet
      @canalmotosnet  4 ปีที่แล้ว +1

      Los consumos están en el artículo escrito. El sonido final es mejorable sí.