ð MOTO GUZZI V85TT : The GREAT FORGOTTEN MOTORCYCLE : Test, review and opinion
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 14 āļ.āļ. 2024
- Possibly one of the most overlooked TRAIL bikes on the market today.
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![NUOVA QJ SRV 600 V.. ATTENTI A QUESTA MOTO! [ ANTEPRIMA ]](http://i.ytimg.com/vi/MTyN76Cb5nk/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] āļĨāļđāļāļŦāļĄāļĩ-āļĨāļīāļĨāļĨāļĩāđ āđāļŦāļāļĩāļĒāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļēāļ āļāļđ āļĄāļąāļāļāļāļē I āļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāļĩāļĒāļĢāđ I 15 āļ.āļ.67](http://i.ytimg.com/vi/FKQ60Y7bJ6s/mqdefault.jpg)
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RODIBOOK OFF ROAD 2023 ð th-cam.com/video/CcbWU23Vl7c/w-d-xo.html
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Tengo la mÃa cerca ya de los 85000 km y... ningÚn problema de motor.
Confieso que ha sido la duda que mÃĄs he tardado en despejar, la moto es fiable. Tuvo unos problemas con la lubricaciÃģn del cardan y alguna otra chuminada que no recuerdo ahora pero a esta moto le metes mÃĄs de 100000 km sin otra cosa que cuidarla y hacerle el mantenimiento que ademÃĄs es fÃĄcil y lo acabas haciendo tu a nada que pongas un poco de empeÃąo.
Lo " mejorable " de estas remesas es, creo yo, que se ensucia mucho de adelante y que si no haces fuera de pista acabarÃĄs queriendo ponerle un guardabarros delantero. Lo mismo con los para manos, son pequeÃąos y acabarÃĄs buscando unos mejores si es que haces rutas largas. Y lo mismo del parabrisas. Todos los que conozco, todos, han hecho algo con el. La iluminaciÃģn es buena, peero agradecerÃĄs unas luces cuneteras. Y tambiÃĐn tienes razÃģn en quÃĐ unas palancas y unos reposapiÃĐs - y seguramente espejos - vas a necesitar si pisas barro. Del calor, la marmita que lleva de catalizador y el escape no digo nada. Yo no los tengo cambiados, pero muchos si. He estado en Marruecos y en otros sitios con temperaturas por encima de 40grados y no nos ha pasado nada ni a mà ni a la moto. Lo que sà que levas razÃģn es que el juego de maletas y el cofre no merecen lo que valen y que de saberlo no los tendrÃa. De hecho, viajo con una bolsa blanda de 50L y perfecto.
TambiÃĐn, muy acertado en lo de que GUZZI es una loterÃa en lo referente a servicio. Ha habido mecÃĄnico en Catalunya hasta hace nada que se jubilÃģ y hay en Madrid y en algÚn otro sitio, pero la verdad es que hay provincias enteras sin distribuidor ni servicio.
PodrÃa estar aquà escribiendo un rato pero serÃa redundar en la idea del vÃdeo: una moto excelente, poco vendida que no es cara y que te servirÃĄ para todo todo.
Yo tengo una y es la leche. Es una moto que sobra para la mayoria de los mortales. La gente solo quiere bmw de 20000 euros o japonesas. Yo me alegro que no hayan mas, asi seguira sorprendiendo siempre por donde vayas
Buena elecciÃģn
Ostras,yo me la quiero pillar,me encanta ese diseÃąo y la quiero para rutear de tranki,me la aconsejas?
@@marianorodriguez5379 es una pasada, sobre todo para rutear. Si quieres algo diferente, econÃģmico y con un motor bien probado, esta es tu moto
Totalmente aconsejable te puede llevar al fin del mundo
El SÃĄbado me la dejaron en el concesionario Aprilia de Badalona , y la verdad sea dicha ,me baje de la moto con una sonrisa muy agradable , si no buscas prestaciones es tu moto
Es preciosamente original, quizas la mas bella de las opciones trail. La descarte por sus limitaciones offroad, optando por la que quizas es la mas dificil de ver, esteticamente poco armoniosa pero mas capaz, potente y brutal fuera pista, la KTM890advR. Creo que la V85tt no vende mas por falta de capacidades offroad y aspecto mas delicado frente caidas. Con la V85TT me daria reparo en meterme por sitios para no volcarla y daÃąarla cosa q con una 890adv, Tenere, Tuareg da algo de menos reparo.
La tenÃa descartada y cuando la probÃĐ me enamorÃĐ. AdemÃĄs 10850⎠ya matriculada (color negro). Y absolutamente enamorado. 4mil km y con perspectivas de disfrutarla muchos aÃąos. Saludos!
Enhorabuena! Toca disfrutarlaâïļâïļ
es una maravilla con la mejor calidad precio y con un mantenimiento barato, accesible y fÃĄcil de realizar
Tengo el modelo Travel y 43 mil km una pasada de moto , me divierto mucho , creo que fui el primero en subir al pic negre y contrabandistas con la V85tt
Ahi ahii, dejando huella ðŠðŠ
GASTA ACEITE?? VOY A COMPRARME UNA LA SEMANA QUE VIENE SI TODO VA BIEN , UN SALUDO.
Yo estoy encantado con la V85 TT. Doy fe de ello, va muy muy bien en cualquier terreno. Eso si, las maletas mejor la GIVI de aluminio. Gracias por el vÃdeo.
Acabo de comprarme una v85tt travel maravillosa!
Una prueba completa y exhaustiva, de una moto que como has dicho, tiene mucho encanto y caracter. Y eso hace que transmita sensaciones, y emociones junto a su preciosa estÃĐtica, que hacen que sea una moto Única en el mercado por sus caracterÃsticas ðð
100%
Una moto con mucho encanto, es un placer conduxirla y viajar con ella, muy comoda, en un aÃąo y tres meses 240000 km, cero problemas y deseando viajar con ella
Espectacular esta moto, yo vengo de muchÃsimas motos de todos los colores cilindradas y potencia y con esta voy bastante sobrado para una conducciÃģn normal y alegre ,que no deportiva pero muy buena en curvas, sobre el consumo en 6000 km en tres meses no he conseguido bajarla de 5,3 litros a los cien. Sobre la estÃĐtica me encanta y hace girar la cabeza a mÃĄs de uno, te faltÃģ comentar las doble luces traseras emulando a los reactores de un caza de guerra y el aÃąadido de la pata de cabra es para que una vez recogido no te quemes el tacÃģn del zapato con el escape
Yo tengo una con 7000km y estoy de acuerdo con tu video al 100%, y supera encantado con ella, 0 problemas. Saludos desde Barcelona
Tuve la oportunidad de probarla gracias tambiÃĐn al Grupo Balart de Hospitalet y la moto es una pasada, va muy fina, es cÃģmoda, esta muy bien equipada y encima es preciosa. La tenia la primera de la lista para comprar, pero al final pude arreglar mi Varadero 1000 por poco dinero y la aguantare hasta que diga basta (que seguro sera dentro de mucho) ademas no verÃĐis una varadero como la mÃa, la he dejado espectacular jajajaja.
Un saludo y gracias por el video.
Me encanta la moto y he valorado seriamente cambiarla por mi modesta e hiperfiable nc750,pero conociendo el servicio postventa y sobre todo el caso de un gran amigo que terminÃģ aburrido de los problemas y el trato que tuvo por parte del grupo Piagio en Valencia con una V75 scrambler....seguirÃĐ con la japonesa.
Muy buena info ! Gracias ! Posiblemente mi siguiente moto !
Muy bonita. Buen resumen.
Salud!
Y hay que tener en cuenta que es de las pocas motos modernas cuyo mantenimiento puedes hacer tÚ con 4 herramientas: filtros, cambios de aceite, incluso ajuste de vÃĄlvulas son un juego de niÃąos..y sin bomba de agua, radiador, etc
QuiÃĐn supiera y sobretodo quiÃĐn tuviera sitio para hacerlo ð
Hola, no me digas esa si ees una buena observaciÃģn, es decir en temas de mantenimiento si parece mas a una moto tradicional sin tanta cosa y complejidad para cambios bÃĄsicos en mecÃĄnica?
buen video,como siempre muchas graciasssââðððŠðŠ
ðŠðŠ
Excelente video y explicaciÃģn, una moto muy bonita y Única en su tipo. Saludos.
100%
Buen video,yo estoy pensando en pillarme la guzzi o la ktm790 o 890,pero la guzzi me tiene robado el corazon y no soy un tio que quiera muchas prestaciones.ð
Me parece increÃble que la propia marca y todas las pruebas de medios profesionales digan que ese motor es transversal.
Desde que existen los motores de combustiÃģn la orientaciÃģn del mismo la dicta la posiciÃģn del cigÞeÃąal por lo tanto la orientaciÃģn del motor Guzzi es longitudinal. Un motor en V transversal serÃa el de la V-Strom 650 Y 1050 o los motores de Ducati.
Carlos, esto no es una crÃtica hacia ti, tÚ dices lo que dice la marca pero es incorrecto.
Aparte de eso, que no es culpa tuya, muy buen vÃdeo, como siempre ðð
es v transversal respecto a la moto en sà y la v-strom v longitudinal respecto a la moto
@@sebastianfernandez9671 Pero es que eso es un error de concepto porque como decÃa, la orientaciÃģn de un motor la dicta el cigÞeÃąal, no los cilindros. Imagina que la guzzi o la V-Strom llevasen un V8 en lugar de un V2. Ahà estarÃa claro, no?
Otro ejemplo: mucha gente dice que el bÃģxer de BMW es transversal, mismo error que con el Guzzi, sin embargo nadie duda de que el bÃģxer 6 de la Goldwing es longitudinal. Pues ambos llevan el cigÞeÃąal en la misma orientaciÃģn.
@@surtees_f1_500 cierto, pero es que es una forma de venderlo, quien ve la moto sin saber de mecÃĄnica, ve el v de Guzzi como el boxer de bmw transversal respecto a la moto a la longitunalidad de la moto, y asà queda por definiciÃģn llamemosle comercial o coloquial, mientras que entrando en cuestiones tÃĐcnicas ya hablariamos distinto, pero bueno, eso es algo que no me preocupa la verdad, por cierto, Âŋla has probado? a mi me encanta.
@@sebastianfernandez9671 Lo sÃĐ pero me parece muy triste. Ya es triste el hecho de que los usuarios de motos sepan cada vez menos de mecÃĄnica pero muy triste que la propia marca venda un concepto que es tÃĐcnicamente errÃģneo.
No la he probado pero tengo un amigo que estÃĄ encantado con ella, estoy seguro que va de fÃĄbula.
Me encanta esta moto, relaciÃģn calidad-precio muy buena.
No se ven mas por que a la gente le da panico las marcas italianas, por que son/eran amigas del taller y de perder aceite.
La encuentro realmente preciosa.
RelaciÃģn calidad precio de las mejores, y en estÃĐtica la mejor con diferencia, una moto que nunca pasarÃĄ de moda
Totalmente de acuerdo
Hola , como te ha ido en este tiempo con la guzzi?
Excelente presentaciÃģn. Mi saludo desde BogotÃĄ Colombia
Gracias âïļ
Buen vÃdeo mola como disfrutas de la moto
Se intenta
De olvidada nada, va comiendo terreno, dos de mis compaÃąeros de ruta se la han comprado y un tercero ya la tiene encargada, para la semana que viene la recoje y espero que sea mi prÃģxima moto.
Es un acierto de los italianos, es una moto agradable en ciudad, comodicima plus +++ y una imagen parecida a ninguna, solo la supera la nineT en sensacionde de su motor, porque por tecnologÃa estÃĄ v85 esta a metros de distancia
Hola... un buen video, con opiniones de usuario medio. Gracias.
Yo la tengo y estoy bastante satisfecho con ella... menos en el apartado de protecciÃģn aerodinÃĄmica. Aunque ya lo he solucionado...
Hay toda una cÃĄtedra en los foros sobre eso, ya que la cÚpula touring original, funciona peor que la baja de serie.
En cuanto a fiabilidad, hay compaÃąeros que llevan casi 120K en 3 aÃąos y ningÚn problema reseÃąable. Solo mantenimiento.
Por cierto, el suplemento de la para lateral, es para que no toques con la bota izquierda en el escape, cuando estÃĄ plegada durante la conducciÃģn.
Un saludo,
Si, la cÚpula habrÃa que ir al sector auxiliar para mejorar esa protecciÃģn.
El suplemento ese molestaba un poquito
Buenas, me puedes decir como has solucionado el tema de la protecciÃģn aerodinÃĄmica?......la mÃa espero que me llegue el dÃa 20.
EstÃĐticamente es Única. Yo creo que te enamora o la detestas. Me imagino que con refrigeraciÃģn por aire i esos cilindros en esa posiciÃģn, la ciudad no creo que sea muy idonea. explicaciÃģn muy vÃĄlida que coincide con mi forma de ir en moto.
En Bs. As. Argentina patrullamos todo el dÃa en ciudad con las Guzzi 1000 1989 en su aÃąo.
Autopistas, lluvia, malos caminos y soporto toda tortura que puedan imaginar. De 300 unidades que recibimos, solo una fundiÃģ su motor, por incapacidad del piloto, se quedÃģ sin aceite el bruto
Por lo demÃĄs, es un tanque de guerra. Indestructibles.
Aquà no gusta la marca. Nadie las quiere. Tontos son. No saben la nobleza de esta maquina y yo hablo de las antiguas 1989 Última generaciÃģn con encendido a platinos y condensador.
Solo hay un gran problema. Quiero comprar una V85tt y aquà vale U$D 28.000.
Son corruptos aquà los empresarios.
Saludos.
El Paracaidista
Carlos, como siempre, un buen vÃdeo. Felicidades!!!
Ahora me toca el cambio del select y me seduce mucho esta V85TT, pero hay un tema que me da MIEDO, viviendo en cÃģrdoba, el calor que desprenda para mà es determinante. CuÃĐntame, porfa.
Saludos mÃĄquina!!!
Gracias!! A verâĶ en Cordoba deberÃa estar prohibido salir en moto en Agosto (he estado currando este verano en Sevilla y salà en moto a 46 gradosðąðą)
Si coges la moto en verano a diario y haces ciudad, debe ser jodido
@@Dadrider
Gracias MÃĄquina!!!
Vivo en Alicante, tampoco es un clima muy fresquito que digamos, y no tengo problemas con el calor del motor. Es mas, hay motos con refrigeraciÃģn lÃquida que emiten mÃĄs calor en la zona del motor, sobre todo en semÃĄforos cuando se activa el ventilador.
Muy buen vÃdeo para una buena moto de la que no hay excesiva informaciÃģn y que personalmente me encanta. Tanto esta como su prima la Touareg estÃĄn en la lista de motos a tener en cuenta. TÚ que has probado las dos con cuÃĄl te quedas para ir con paquete?
Para carretera esta sin duda
@@DadriderlÃģgicamente con paquete serÃa en carretera o pistas muy muy buenas. Otra cosa es lo que se haga en solitario ð
La verdad es que es bonita
Tiene un estilo Único y contundente, se ve una moto bien hecha
muy buen video, la moto me encanta !!! veo que llegas de puntillas al suelo, porfi nos dices cuanto tu mides de alto ? y piensas que es una moto que se puede utilizar por el dia dia tambiÃĐn en la ciudad ?
1,70m, no veo problemas en usarla a diario
Muchas gracias Carlos, yo mido 1,73. Estoy valorando entre la V850 TT y la KTM 390 ADV, se que son dos motos completamente diferentes. Mi utilizo es en Barcelona y algÚnas salida a la Costa Brava con novia detrÃĄs. He visto que probaste las dos. No hago Off Road y soy tranquilo en la conducciÃģn. Estoy buscando una moto comoda para dos que pero no sea una moto muy pesada. Con que te quedarÃas de las dos, Moto Guzzi o KTM ? Saludos @@Dadrider
@user-ct2pt5rp6e sin duda con la Moto Guzzi, mÃĄs bonita, mÃĄs potencia, mejores acabados, y sobretodo, poco vista!
muchÃsimas Gracias Carlos, si la verdad que estÃĐticamente la Moto Guzzi es mÃĄs bonita y se ve mÃĄs moto. Estoy seguro que me atreverÃa a hacer mÃĄs viajes con pareja y por el dÃa dÃa me acustumbrarÃĐ aunque pesa mÃĄs de la KTM 390 ADV. saludos
@@Dadrider
Actualmente tengo una TRK502X y esta Guzzi me tiene loco. El unico miedo que tengo es que me quede pequeÃąa y vaya "encogido" con mi 1,88m (de la proteccion aerodinamica ya no hablamos). He visto en el Eicma que en 2024 sale la nueva con 80cv y cupula regulable... Supongo que me tendre que acercar a verla...
Un tÃo grande! Jeje , es una moto que sorprende bastante, seguro que el mercado auxiliar vende cÚpulas con mayor protecciÃģn
@@Dadrider me preocupa mÃĄs la posiciÃģn de las piernas. A ti te veo bien cÃģmodo, pero para un viajecillo largo, llevar las rodillas por encima de la cadera acaba pasando factura. Gracias por responder y excelente el vÃdeo âðŧ
Hola, me podrÃas decir dÃģnde estÃĄ esta pista? Soy de la zona gracias. Buen videoâïļ.
De Begues a Olivella
@@Dadrider ok gracias.
ME VOY A COMPRAR ESTA MOTO ,VENGO DE UNA GS 800 COMO LA TUYA , ME GUSTARIA SABER COMO VA POR AUTOVIA A 140 O 150KM\H VA BIEN DE POTENCIA PARA ESA VELOCIDAD? A CUANTAS REVOLUCIONES POR MINUTO SE PONE EN ESAS VELOCIDADES? NADIE COMENTA ESTAS COSILLAS.GRACIAS DE ANTEMANO.
va sobrada en esas condiciones, las revoluciones no sabria decirte, no me acuerdo
No puede ser que el modelo partiÃģ ya baja de potencia para su cilindrada, baje mas cada vez que la adaptan a la siguiente euro.
Y la estÃĐtica estÃĄ bien, pero no es lo que deberÃa decidir una compra.
Yo probÃĐ la primera versiÃģn y va sobre raÃles, pero es pesada, el motor lastra en comodidad y es cara para lo que es.
Una cosa que podemos agradecer a la marca es que ha sacado una gt en su modelo 1000 y no una trail, ya podrÃan hacerla de 800 con este motor, la moto serÃa mucho mÃĄs eficaz,bravo
Hay diferentes estilos de moto, y esta completa el catÃĄlogo de motos trail
El problema es que casi todas las marcas no tienen una gt o lo que lllaman sport turismo, de media cilindrada .
Es triste la bajada de modelos en las gamas de las marcas.
Reciente propietario de una preciosa guardia d'onore, eso sÃ, con maletas Givi trekker de aluminio. VenÃa de una 1200 gs y si, se nota la potencia pero a mi me sobra y las pegas que comentas no me importan porque no hago campo.
Creo que no hay mÃĄs precisamente porque paran los 76 cv, aunque el par es bestial.
Mejor, mÃĄs llama la atenciÃģn.
Por cierto, el suplemento del caballete lateral es para evitar tocar con el calzado en el escape cuando estÃĄ subido, (o eso creo)
A mi sin embargo el argumento del diseÃąo y exclusividad es de los que mÃĄs me pesan a la hora de elegir una moto.
posible cambio por la bmw?? al final se puede mejorar para ir por algo mas de campo, y la dejarias a tu gustoðĪðĪ
No es mi estilo de moto aunque va genial. Tengo que encontrar algo mÃĄs campero y ligero
@@Dadrider uuhhh eso huele a 701, ojo!!
llama la atenciÃģn la diferencia de opiniones que hay sobre esta moto, desde algunos review que hablan de suspenciones duras para offroad y otros que hablan que son blandas, otros dicen que tiene mala posicion para ir de pie y otros dicen que es comoda, vaya nose a quien creer.
Tienes q creerte a ti mismo, cuando la pruebes. Esto no es ciencia, es siempre opiniÃģn subjetiva
Cuanto mides??? Me encanta la moto. Pero no se la altura al asiento y como llegarÃa.
Mido 1,7m, en el vÃdeo digo las alturas del asiento
@@Dadrider llegas muy justo no?
@rafagarrido1881 hay hueco donde esta puesta la moto
La mÃa lleva 45000 km y sÃģlo ha pisado el taller para las revisiones.
Eso sÃ, le puse maletas Givi.
Bien hecho!
Hola, quisiera saber si aun la conservas y si mecÃĄnicamente te ha parecido buena maquina... gracias
Tiene pinta de pesar 250kg. Con esa suspensiÃģn estÃĄ claro que es de carretera.
Pesa 225kg en orden de marcha con depÃģsito completo, y si, es una moto orientada a carretera, aunque puedes aventurarte a hacer pistas sencillas