Guardando il video si evidenzia un prodotto veramente scadente, cambio che sfolla, erogazione approssimativa , saldature di bassa qualità, mancanza di omologazione euro 5 evidenziata da una rumorosità meccanica ridicola, eppure leggo solo commenti positivi, si evince la totale incompetenza del motociclista medio Italiano.
vista concessionario, leggera, snella, forcella Kayaba, un sacco di particolari in alluminio.....molto piu bella da reale! ma l on off non si può limitare a posteriori?
l'avete provata in molti su you tube e avete dato tutti giudizi positivi ,ma contrastanti .....ognuno dice la sua ..... il mondo è bello perchè è vario BRAVA KOVE HA SBARAGLIATO TUTTI TOGLIETE TUTTA QUELLA ELETTRONICA
si parla molto del motore..perchè non si hanno notizie certe sulla provenienza KTM o se si sono fatti anche quello in casa Nel caso di Voge è chiara la provenienza del 900 che fanno già per la BMW
La moto è bellissima ma effettivamente bisogna vedere cosa sarà la rete vendita, assistenza reperibilità ricambi ecc...al momento non la comprerei benché mi piaccia molto più del mio ex tenere 700
si dovrebbe chiamare 900X essendo 899cc. di solito tuttalpiù si fa il contrario p.s. selle sempre altissime, i bassi non hanno il diritto di fare fuoristrada...
beh,io oggi l'ho provata,dopo aver guardato tutte le prove,in strada ed off.A vista è veramente curata,effettivamente è leggera,io vengo dalla Yamaha tenerè 700 WR,quindi ho un parametro preciso.Altezza sella perfetta per me che sono 177cm,forse un pò duretta,ma niente confronto a quella del WR,posizione di guida raccolta,a me piace così,però son gusti,motore ne ha da vendere,coppia meno della WR ma più che sufficiente,elettronica poca,ed è uno dei motivi per cui mi piace.L'unica cosa che non mi convince sono i tagliandi ogni 5000 ,oppure un anno.Ok,ma io che faccio 15000 km circa devo fare 3 tagliandi annui?Perchè non dopo 10000km come quasi tutti?Ovviamente la mia disamina è personale,opinabilissima
Bel video, complimenti! Una domanda: sapresti dirmi ,siccome il modello in prova è una pre-serie,quali saranno le differenze dalla serie definitiva che arriverà tra qualche settimana?? Grazie mille
Il marchio Kove preoccupa dopo l'uscita del fondatore proprietario cinese, infine in Italia non ha ancora una rete vendita nazionale, per non parlare in Europa, bisogna vedere fra 4/5 anni questo marchio il suo evolvere......., acquistare una Kove attualmente sono soldi a perdere..... con un futuro a sorpresa 🤔🤷♂️
Guardando il video si evidenzia un prodotto veramente scadente, cambio che sfolla, erogazione approssimativa , saldature di bassa qualità, mancanza di omologazione euro 5 evidenziata da una rumorosità meccanica ridicola, eppure leggo solo commenti positivi, si evince la totale incompetenza del motociclista medio Italiano.
Guardando il video, magari, provandola, si riesce a giudicare in maniera corretta e non approssimativa
Prezzo onesto, venderà un botto
vista concessionario, leggera, snella, forcella Kayaba, un sacco di particolari in alluminio.....molto piu bella da reale! ma l on off non si può limitare a posteriori?
l'avete provata in molti su you tube e avete dato tutti giudizi positivi ,ma contrastanti .....ognuno dice la sua ..... il mondo è bello perchè è vario BRAVA KOVE HA SBARAGLIATO TUTTI
TOGLIETE TUTTA QUELLA ELETTRONICA
Bella ma come fai a fidarti? Io ho preso 800DE
si parla molto del motore..perchè non si hanno notizie certe sulla provenienza KTM o se si sono fatti anche quello in casa
Nel caso di Voge è chiara la provenienza del 900 che fanno già per la BMW
Molto interessante
BELLISSIMO il SOUND di questa Kove, ah no...era coperto dalla musica...!
La moto è bellissima ma effettivamente bisogna vedere cosa sarà la rete vendita, assistenza reperibilità ricambi ecc...al momento non la comprerei benché mi piaccia molto più del mio ex tenere 700
Copia del Tenere’ adattata bene con un motore più grande.
@@federicozamboni7738 oltre 20Cv in piu' e 15Kg in meno, chiamala copia....
Che c'entra la risposta del gas con l'elettronica visto che ha l'acceleratore a cavo 🤔
Molto bravo e coinciso ma sta Kove....✌🏍🐺
si dovrebbe chiamare 900X essendo 899cc. di solito tuttalpiù si fa il contrario p.s. selle sempre altissime, i bassi non hanno il diritto di fare fuoristrada...
Su scheda dati 188 kg col pieno
🤔non Male...ma a confronto di una Cfmoto Mt800X ...❤
190 kg a secco ?
No
@@lapom5669 nel video parla di 190kg compreso crash bar e portapacchi ma non parla se è compreso di carburante !
@@davidescalco6479 è compreso
@@davidescalco6479 altri tester l'hanno pesata. 192KG effettivi col pieno (portapacchi e crashbar inclusi ovviamente)
@@kaotic2007 se così è un'ottimo risultato .
Troppo bassa di sella per chi supera 1,80 di altezza
Carina!! Ma preferisco aggiungere 1000 euro in più e prendermi una bella Honda Transalp 750.
Trying to be funny or?
@@Heraklej i really think that the Honda Transalp is better than kove 800 X
@@giuseppeschena9604 for driving tarmac i would agree, but not for offroad and unpaved roads
Motore da 899?? 😂😂😂
Non so ha fatto successo alla Dakar con Zacchetti,ma il mister Kove se né andato i motivi li sanno sono loro...
beh,io oggi l'ho provata,dopo aver guardato tutte le prove,in strada ed off.A vista è veramente curata,effettivamente è leggera,io vengo dalla Yamaha tenerè 700 WR,quindi ho un parametro preciso.Altezza sella perfetta per me che sono 177cm,forse un pò duretta,ma niente confronto a quella del WR,posizione di guida raccolta,a me piace così,però son gusti,motore ne ha da vendere,coppia meno della WR ma più che sufficiente,elettronica poca,ed è uno dei motivi per cui mi piace.L'unica cosa che non mi convince sono i tagliandi ogni 5000 ,oppure un anno.Ok,ma io che faccio 15000 km circa devo fare 3 tagliandi annui?Perchè non dopo 10000km come quasi tutti?Ovviamente la mia disamina è personale,opinabilissima
Dici che i tagliandi più frequenti sono sinonimo di meno affidabilità rispetto a una giapponese tipo la tua?
È una bellissima Moto però ci starei lontano, nel mio cuore c'è spazio solo per la piccola Himalayan Royal Endield.
Nice
e' 799 cc non 899cc
tutto qui?
The end
Bel video, complimenti! Una domanda: sapresti dirmi ,siccome il modello in prova è una pre-serie,quali saranno le differenze dalla serie definitiva che arriverà tra qualche settimana?? Grazie mille
😂😂😂
Nice one, it will be nice to see the review of the Kove 510x :) Grazie :)
Ottima Moto! Se anche il prezzo oltre la tecnica è concorrenziale ,le Honda .le Kawa. Yamaha.KTM ecc devono stare molto attente a queste Cinesi !
799cc non 899cc
Bravi comprate moto cinesi sicuramente dureranno nel tempo
a me piace. Bello anche il prezzo.
Il marchio Kove preoccupa dopo l'uscita del fondatore proprietario cinese, infine in Italia non ha ancora una rete vendita nazionale, per non parlare in Europa, bisogna vedere fra 4/5 anni questo marchio il suo evolvere......., acquistare una Kove attualmente sono soldi a perdere..... con un futuro a sorpresa 🤔🤷♂️
Per non parlare di ricambi e problemi di elettronica o altro. Chi ci mette mano? Ci cavano le gambe?
Buying 800x now means, you get a genuine riding pleasure of riding the lightest twin on the market.
Un vero bidone
Se lo dice un esperto 😂😂
È TALMENTE BELLA...CHE NON LA COMPRO....DOPO ME LA RUBANO 😊