カワサキＳＳ750 キャブ整備中
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2020
- ＧＷに入って、いきなり先輩から修理を頼まれた！
えっ！マジっすかぁ？？？ 今から部品間に合わないっすよ！
っとまぁ・・・言いましたが、ＰＭＣさんに電話して、夕方、ある部品だけ送ってくれた！それは、コックのリペアー部品だけ（汗）
修理中に他が問題でたら、絶対間に合わない！
動画は、余裕に見えるが、怖い先輩だけに、引くにも引けません！
ここは、今までの経験とスキルを使って勝負しましたっがぁ・・・
時間がないだけに、多少のヘマもしてます
前編になりますが、よろしくお願いします
＃安田商会 ＃マッハ4 ＃2スト ＃750ＳＳ
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![[Kawasaki Zephyr Motorcycle Full Restoration Part 10] Carburetor overhaul. Oil level adjustment, etc](/img/n.gif)
見ていてすごいためになります。🤗
すげー、キャブないのにエンジン始動が力強い❗ガソリンクランク室に充満してる。そーとー危ない状態って事たなぁ‼️
2ストは、クランクにガソリンが溜まるので、危険といえば危険ですが、一瞬のガソリン分ですので大丈夫ですよ
持ち主にはお気のどくですが、こういう動画見てて楽しい(^-^)
てか、ほんと勉強になる
オーナーさんは、これみて、少し考えるようになりました。
だけど！この動画みて、修理とメンテナンスを全部ウチに出す気になってCB-Fの仕事が遅れそうです
フューエル１の成分はゴムを溶かすから濃度気を付けないと。フロートバルブの頭が解けちゃったんじゃ？ あとオーナーさんは2ストにはあまり入れない方が良いでしょう。油膜が切れやすくなって焼き付きしやすくなる。4ｓｔなら汚れを取る効果があるけど。。。。
私も２５年寝ていたＲＺＶを買いましたら、シリンダー・チャンバーにガソリンたっぷり溜まっていて、大火災が起こるかとすごく焦りました。ＤＩＹで色々やって直りましたが、結果的には今回の安田さんの動画と大体同じ処置をしていたと判り、自信が付きました！こういうケースは当然、サービスマニュアルには載ってませんからね～。
昔500に乗ってましたがとにかく手のかかるバイクでした、コック切り忘れたらフェールロック月一でキャブ調整すぐにかぶるプラグ未だに乗られているのがすごいです。
やはり手間がかかって（汗） でもいい音しますね
毎回大変勉強になります。ちなみに、編集ソフトは何を使っていらっしゃるのでしょうか？(;^_^A
ありがとうございます
この動画のソフトは、Filmora9（フィモーラ）というソフトです
ボカシの出し方がわからないから、お勧めがあったら教えてください
@@tebasakirider 返信ありがとうございます。私もTH-cam始めたくてお聞きした次第です。ちなみに、私の行きつけのバイク屋さんも安田さんの投稿毎回観てると仰っていました。
ワコーズにもらった注射器ですね、あれ水用なのか油に着けると使えないですね。
マッハは今まで何台も診てきましたけどこんな酷いオーバーフローは初めて見ました
ここまで仕上げてある機関に何でフュエルONEを入れる必要がある？
入れると調子がいいと思ったのでは？
空冷、2スト、ナナハンだけでご飯3杯いけそうですね。 (*´∀`)♪フレームが細くてまさに身をよじるようにして走りそうです。(*´ω｀*)
当時のフレームは、細くてラインが美しいですよね！ これに、2ストのナナハンのエンジンがの買ってるのが芸術ですよね！
@@tebasakirider 私は以前、マッハとは世代が違いますがガンマ500（国内）に乗っていましたが、大排気量2ストはイメージと異なり軽量な車重も相まって、非常に乗りやすかった覚えがありますね。ではでは。(´ー｀)ノ
この型のH2はクランクケースにチェックバルブ付いてるから抜けますよ。
やはりそうですかぁ～ バルブを開けてスプリングが飛び出したらどうしよっかと悩んで止めました。後期型のサービスパーツリストを買って勉強をしたいと思います
時々でる名古屋弁(^^)
でちゃってますかぁ・・・・反省
タバコの火にガソリンは引火しません！
怖くて実験できません（汗）
持ち主さん、自分で修理しましょう。
うんうん！
名古屋です🐱
チャンネル登録させていたまきました🙇⤵️
いつか僕のも見て欲しいです😁
名古屋弁？岐阜弁？懐かしくて。チャンネル登録しました。
尾張弁っていうのですかね？ 名古屋と岐阜の間ですから、織田信長の生まれの町ですのでぇ・・・
チャンネル登録ありがとうございます