4発キャブの同調で揃わなくて原因を探ってたら、、、

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • キャブの折れたパイプ修理の戦いはあとで動画にしようと思います!
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    / gungunk8

ความคิดเห็น • 67

  • @roizaemon
    @roizaemon 2 ปีที่แล้ว +11

    動画は編集しているけど、キャブ一回外すだけで結構大変ですよね。
    それを何度も繰り返してると思うと、本当に凄いですね。

    • @オクラ-w5c
      @オクラ-w5c ปีที่แล้ว

      パワフィルだからまだマシ、せいぜいワイヤー程度だしボックスないとマジでやりやすくなるからな

  • @gum62878
    @gum62878 2 ปีที่แล้ว +5

    結構やってますなぁ 私もバリオス1のCAB良くバラしてます、動画見て楽しいですなぁ自分は74歳の若者ですが計測器に頼らず目感でやってる 楽しんで下さいGOOです。

  • @TheAaBbCc0
    @TheAaBbCc0 2 ปีที่แล้ว +15

    原因調査→対策→チェックの流れが完璧ですね!できる男!

  • @hiro9046
    @hiro9046 2 ปีที่แล้ว +10

    ゴム系パーツはパーツクリーナーぶっかけるとサイズ変わっちゃいますので気をつけてください
    特に肉薄のやつ

  • @XL883R-Sportster
    @XL883R-Sportster 2 ปีที่แล้ว +3

    チャリカブが元気でちょっと嬉しいw

  • @omenosekinekara5412
    @omenosekinekara5412 2 ปีที่แล้ว +2

    ガスケット作るのうますぎwww

  • @yoshisuna2112
    @yoshisuna2112 2 ปีที่แล้ว +8

    最後キャブヘイ感

  • @カゲ-v9o
    @カゲ-v9o 2 ปีที่แล้ว +5

    キャブ車乗ってみたいけど、こういう動画を見るとインジェクション車から乗り換えじゃなく、キャブ車増車が安心だと思えてきた😂

  • @tarouyamada1468
    @tarouyamada1468 2 ปีที่แล้ว +2

    キャブヘイ感ってコメント見て、そんな事あるかと思って見たらリアクションがキャブヘイだったw

  • @miyama8170
    @miyama8170 2 ปีที่แล้ว +5

    チャリカブまだあったんですね!
    懐かしいです

  • @kimellasystems
    @kimellasystems 2 ปีที่แล้ว +6

    気づけば夜になっているという。
    古いやつをいじると大変ですが、なんかロマンを感じます。

  • @yunanaki
    @yunanaki 2 ปีที่แล้ว +1

    マリモ無き今K助くんの動画を楽しみにしている

  • @tokyosidecarchannel
    @tokyosidecarchannel 2 ปีที่แล้ว +2

    パーツクリーナーが原因を明らかにしていく動画。

  • @casmonkeygaragejapan
    @casmonkeygaragejapan 2 ปีที่แล้ว +2

    水冷インパルスの修理中で似た様な症状なので参考にしてみます。
    因みにキャブ横の銅パイプが同じ様に抜けてしまい、アルミと銅がロウ付けで上手く付かず中古キャブ1個だけ買いました(汗)

  • @DIY_ch
    @DIY_ch ปีที่แล้ว

    最後のカブ、かっこいい!

  • @dragonblue3258
    @dragonblue3258 2 ปีที่แล้ว +1

    こう横から見るとマフラーの形、カッコいいですね!

  • @tmyk8651
    @tmyk8651 2 ปีที่แล้ว +10

    Oリングにパーツクリーナー使ってるけど劣化しないのかしら

  • @厚木のエムサル
    @厚木のエムサル 2 ปีที่แล้ว +2

    イジるのは単純な単気筒が良いね。
    カブ、エイプ、SR、2st。
    マルチは沼にハマるよね

  • @木村義郎-l9o
    @木村義郎-l9o 2 ปีที่แล้ว +10

    2次エアー吸ってたんですね、ガスケットやOリングって、大切ですね😅

  • @大野宏之-s4m
    @大野宏之-s4m 2 ปีที่แล้ว +1

    リュッつあんと同じ沼にはまってますね

  • @ほどよく
    @ほどよく 2 ปีที่แล้ว +7

    これだけ試行錯誤して原因特定して直せたら達成感やばそう

  • @佐藤由紀-e6h
    @佐藤由紀-e6h 2 ปีที่แล้ว +5

    カブ乗った時のキャブヘイ感www

  • @いむり-w1d
    @いむり-w1d 3 หลายเดือนก่อน

    全く同じ症状になり、この動画のおかげでスムーズに修理することが出来ました!
    ほんまにありがとうございます😊

  • @しらきまさき
    @しらきまさき 2 ปีที่แล้ว +8

    バタフライに爪楊枝噛まして同調とるのも有りましたね~

  • @寒すぎるのが俺のスタイル
    @寒すぎるのが俺のスタイル 2 ปีที่แล้ว +4

    パワーフィルター多分ポケバイのやつなので
    容量の大きいものに交換して下さい!
    おそらくセッティング出ません!

  • @CHANNEL-tj3xw
    @CHANNEL-tj3xw 2 ปีที่แล้ว +2

    次は山の開拓用にオフロードバイク作りましょう!

  • @wadapower7798
    @wadapower7798 2 ปีที่แล้ว +1

    インシュレーターのとこは本来ガスケット入ってません。Oリングのみです。
    何はともあれ直ってよかったです。

  • @todaysmotorphotography9702
    @todaysmotorphotography9702 2 ปีที่แล้ว +23

    そのパワーフィルターだと容積が足りなくて、たぶん3,4000rpm~の燃調合わせられないと思います。

  • @puretuma
    @puretuma 2 ปีที่แล้ว +2

    次はオフ車のレストアどうですか?

  • @激流葬-m2z
    @激流葬-m2z 2 ปีที่แล้ว

    パイロットスクリュー用のOリングやん笑
    何故そこにつかった笑笑

  • @rakko0506
    @rakko0506 2 ปีที่แล้ว

    おめでとうー!

  • @tomimasa70
    @tomimasa70 2 ปีที่แล้ว +2

    最後 GUNMA-17さん?

  • @shuotong2835
    @shuotong2835 ปีที่แล้ว

    エンジンかけない状態で 0にならない場合はどうしたらいいですか?😢

  • @企業戦士-k8o
    @企業戦士-k8o 2 ปีที่แล้ว +3

    次はカブでオフロードバイクを作る!
    見てみたいです

  • @zyko8623
    @zyko8623 ปีที่แล้ว

    ありがとうございます。パーツクリーナ―の同調で4発のエンジンで、ボコボコいわなくなりました。

  • @ya-rm8nd
    @ya-rm8nd 2 ปีที่แล้ว

    原因解明ストーリーがプロジェクトXみたいで楽しい😁K助くんの執念深く不具合追い込むとこは見応えありますね😊

  • @show0312
    @show0312 2 ปีที่แล้ว

    インシュレーター取り付けにガスケットっているんだっけ?

  • @aomori07
    @aomori07 2 ปีที่แล้ว +2

    熱でインシュレーターの当たり面歪むので耐ガソリン液体ガスケット必須です

  • @303fu9
    @303fu9 9 หลายเดือนก่อน

    お疲れさまでした。
    順番的に私はまず、二次エアをチェックしますね。
    それが正解なのか知らんけど😅

  • @ヒロくんヒロくん-n5d
    @ヒロくんヒロくん-n5d 2 ปีที่แล้ว +5

    チャリカブで悪路はケツがきつそう 笑

  • @batayan5827
    @batayan5827 2 ปีที่แล้ว

    ん~同調じゃなくてキャブの修理ですねw

  • @yutakumashiro
    @yutakumashiro 2 ปีที่แล้ว

    ビジバイパニックしてる笑笑

  • @ky3496
    @ky3496 2 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しみに見ています!
    目視同調ありですよね!
    自分も目視でやりました。
    あと、直接口つけて吸ってみたりもしましたよ。
    ばっちり同調が合ったので、
    なんだかんだで人間の感覚はすげーなーと思いましたw
    ちなみにバイクはCB400SFです。

  • @ma1815
    @ma1815 2 ปีที่แล้ว +1

    ンーーーッ!!ギモ゛ヂーーー!!

  • @アメーシア
    @アメーシア ปีที่แล้ว

    インパルスのキャブレターやん

  • @sanymo5397
    @sanymo5397 2 ปีที่แล้ว +1

    今まで焼き付かなくて良かったかな

  • @motto8129
    @motto8129 2 ปีที่แล้ว +1

    パワーフィルムちっちゃくない?

  • @r-y1848
    @r-y1848 2 ปีที่แล้ว

    良かった良かった

  • @kou888masa
    @kou888masa 2 ปีที่แล้ว

    俺もバイク持ってるけど車体ばらすとかキャブいじるとか無理

  • @ポーク亀梨
    @ポーク亀梨 2 ปีที่แล้ว

    対あばれる山

  • @bbmlukastudio
    @bbmlukastudio 5 หลายเดือนก่อน +1

    論外🤣
    一発おかしいなら、4発全部見てみようよ。絶対おかしな組み方されてるよそれ。
    Oリングなんて安いものだし

  • @nameno-s8e
    @nameno-s8e 2 ปีที่แล้ว

    こんな圧力計ハンチングするんですか?

    • @赤いオレオ
      @赤いオレオ 8 หลายเดือนก่อน

      バルブの開き具合で変わります、ギリギリ振れるくらいがベスト

  • @acchi7984
    @acchi7984 2 ปีที่แล้ว +2

    2次エア吸ってるのは予想できたけど原因箇所が多いw

  • @ぷりぷりっけつ
    @ぷりぷりっけつ 2 ปีที่แล้ว +2

    K助君、同調メーターの公正も行いましょう!
    1個ずつ注射器で試すとメーターの狂いも分かりますよ😊

  • @hypersaiyazin
    @hypersaiyazin 2 ปีที่แล้ว

    グンマーの人たちは喋り方が同じやなぁ

  • @aomori07
    @aomori07 2 ปีที่แล้ว

    1ヶ所動かないのは正常ですよ、動かない場所に合わせるんです

  • @ryuseven7
    @ryuseven7 2 ปีที่แล้ว +1

    スズキはそこが弱いのよな、ロウ付けで直せばいい。

  • @erako44
    @erako44 6 หลายเดือนก่อน

    いいね👍

  • @yuuichi1985
    @yuuichi1985 2 ปีที่แล้ว

    鼻声だけど花粉症?

  • @kenzz5266
    @kenzz5266 2 ปีที่แล้ว

    基本的な技術持ってるからか、だけど尚の事凄い
    君になら車検お願いしたいよ。

  • @適当適当-q8g
    @適当適当-q8g 2 ปีที่แล้ว

    僕英語もそうだ まずソケットレンチいらないなれてると

  • @JR381keihan
    @JR381keihan 2 ปีที่แล้ว

    1コメ

  • @適当適当-q8g
    @適当適当-q8g 2 ปีที่แล้ว

    悲しい全て分かっても悲しい悲しい両親の暴力もポーランドの暴力も身長低い羨ましい目だたない 今難民キャンプ暴力で 全て盗まれて笑えない

  • @hentaiOjisanXX
    @hentaiOjisanXX ปีที่แล้ว

    私のもキャブ車だけどにたような話がやはりあります。
    動画見ながら思います クラシックカーだよなって…