ขับรถ EV กรุงเทพ-เชียงใหม่ ขับเร็ว-ช้า คุ้มเงิน? คุ้มเวลา? ที่สุด | Tesla Model Y Long Range EP2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2024
  • เนื่องจากมีความสงสัยว่าการขับเร็วถึงที่หมายเร็ว แต่เปลืองไฟมากกว่า ต้องแวะชาร์จไฟตามสถานีชาร์จมากกว่า จะทำให้ถึงที่หมายเร็วกว่าจริงไหม เลยเกิดคลิปนี้ขึ้นมาเพื่อทดสอบว่าถึงเร็วกว่ามากน้อยแค่ไหนหรืออาจจะช้ากว่าในสถานการณ์จริงๆ เพราะยิ่งชาร์จหลายครั้ง จะมีความเสี่ยงในการรอคิวชาร์จมากกว่า
    ในคลิปนี้จึงจำลองสถานการณ์การเดินทางไปเชียงใหม่จากกรุงเทพ ซึ่งหลายท่านชอบนำมาเป็นข้อเปรียบเทียบเสมอๆ แต่ในคลิปนี้จำลองแบบง่ายๆ ไม่ได้คิดค่าสูญเสียพลังงานตอนชาร์จราวๆ 10% และไม่ได้คิดเวลา ก่อน-หลัง การเข้าชาร์จ เข้า-ออก ปั้ม อีกราวๆ 5 นาที ซึ่งยิ่งชาร์จเยอะ ยิ่งใช้พลังงานเยอะจะยิ่งเสียเวลาเพิ่มขึ้นไปอีก ทำให้เมื่อขับเร็วจริงๆแล้วจะใช้เวลามากกว่าที่แสดงในกราฟไปอีก
    แต่ถ้าหากอยากถึงที่หมายเร็วที่สุดโดยมีเงินไม่จำกัดก็สามารถขับรถให้เร็วที่สุดได้เลย ไม่จำเป็นต้องขับช้าลงแต่อย่างใด แต่ก็จะมีความเสี่ยงตรงต้องชาร์จหลายครั้ง เสี่ยงกับการรอคิวชาร์จไฟ
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 28

  • @User-Thailand1
    @User-Thailand1 2 หลายเดือนก่อน +6

    ค่าเวลาของแต่ละคน แพงไม่เท่ากัน 😊 ถ้าขับช้าต่ำกว่า 100 ก็จะเสียเวลา แต่จะประหยัดพลังงาน ทั้งรถไฟฟ้าและน้ำมัน
    ถ้าขับเร็วขึ้นเป็น 120 ก็จะถึงจุดหมายเร็วกว่า 15% 😊 ถ้าขับเร็วกว่า 140+ จะเปลืองพลังงานมาก อาจใช้เวลาถึงที่หมายระยะทางไกล พอๆกับขับ 120 เพราะเสียเวลาชาร์จ​ไฟนาน หรือ บ่อยขึ้น แถมเปลืองความเสี่ยงชีวิตด้วยครับ😅

    • @paidithai
      @paidithai  2 หลายเดือนก่อน +1

      ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับ👍👍

    • @rsu04442522
      @rsu04442522 หลายเดือนก่อน

      เวลาต่างกันครับ อ้างอิงคุณตาม Bjorn nyland ทดสอบถนนออโต้บาร์น ความเร็ว 170 กม./ชม.+ (เร็วกว่านี้ใช้พลังงานมากเกินไปไม่สามารถชดเชยด้วยการชาร์จด้วยกำลังไฟสูงได้อยู่ดี)ชาร์จถี่แต่ชาร์จแต่ละครั้งใช้เวลาน้อยๆอาศัยเฉพาะช่วงกำลังไฟสูงๆไฟดรอปหยุดไปต่อ

  • @bossdear4152
    @bossdear4152 29 วันที่ผ่านมา +1

    ตั้งแต่ดูคลิปเกี่ยวกับการใช้เวลาและพลังงานของรถ EVมาหลายช่อง ช่องนี้ทำได้ดีที่สุดเลยครับ ละเอียดเข้าใจง่าย น้ำเสียงน่าฟัง ปกติผมไม่ดูคลิปยาวๆเท่าไหร่ แต่นี่นั่งไล่ดูคลิปEVในช่องนี้มา2-3ชม.แล้วครับ แล้วก็กดติดตามเรียบร้อยเป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆต่อไปนะครับ

    • @paidithai
      @paidithai  29 วันที่ผ่านมา +1

      ขอบคุณมากๆเลยครับ เป็นกำลังใจที่ดีมากๆเลยครับ

  • @user-mh1io9nv4j
    @user-mh1io9nv4j หลายเดือนก่อน +2

    สุดยอด👍

    • @paidithai
      @paidithai  หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณมากๆเลยครับ คุณสมบัติ 🙏🏼🙏🏼😁

  • @admisbagarie
    @admisbagarie 2 หลายเดือนก่อน +3

    ปกติขับ 90-100 km/h ออกเช้าๆ แล้วไปชาร์จ super charge กำแพงเพชรถึงสายๆเกือบเที้ยงชิวๆ นั้งกินข้าว สัก 30-40 นาที แบตก็เกือบเต็มละก็ขับถึงบ้านที่ลำพูนเลย ถ้าขับเกินร้อยไปนิดนึง sensor จากเบาะข้างๆจะโวยวายครับทำใจ

    • @paidithai
      @paidithai  2 หลายเดือนก่อน +1

      ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับ
      ที่ผมลองคำนวณพอใกล้เคียงความจริงบ้างไหมครับ
      Sensor เบาะข้างๆนี่น่ากลัวที่สุดเลยครับ😂😂

    • @admisbagarie
      @admisbagarie 2 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@paidithai ถ้าจุดชาร์จเทสล่ามีทุกจังหวัดหรือ 2 จังหวัดมี 1 จุดแล้วติดถนนใหญ่ จะทำความเร็วได้ดีกว่านี้ใกล้หมดจอดชาร์จเร็ว สัก 60% แป้บๆถึง ขับต่อคิดแล้วก็สนุก
      ไม่ต้องกลัวแบตหมดเลย

    • @paidithai
      @paidithai  2 หลายเดือนก่อน

      ความหวังเลยครับ จุดชาร์จติดถนนใหญ่
      เหมือนเค้าเร่งแค่ช่วงแรกๆเลยครับ ช่วงหลังกว่าจะเพิ่มแต่ละจุดนานมากๆเลยครับ 😢😢

    • @rsu04442522
      @rsu04442522 หลายเดือนก่อน

      รถพี่สีเทาแม่นก่อ

  • @a01122534
    @a01122534 2 หลายเดือนก่อน +2

    ตั้งใจทำได้ละเอียดดีครับ ค่อนข้างใช้เวลาในการทดสอบ ขอบคุณสำหรับการทดสอบครับ 4 ครั้ง สุโค่ยยครับ

    • @paidithai
      @paidithai  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณสำหรับกำลังใจดีๆมากเลยครับ 😁

  • @panithankwangwaropas1243
    @panithankwangwaropas1243 หลายเดือนก่อน +1

    ข้อมูลมีประโยชน์มากครับ ขอบคุณมากครับ 😊

    • @paidithai
      @paidithai  หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณมากๆเลยครับ 🙏🏼🙏🏼

  • @TJ-yd4gg
    @TJ-yd4gg 2 หลายเดือนก่อน +1

    ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับเป็นประโยชน์มาก กำลังคิดจะคำนวณแบบนี้พอดีเลย พอดีใกล้ช่วงเทศกาล ต้องบริหารเวลาให้คุ้มค่ากับความประหยัดสักหน่อย กลายเป็นว่ามาเจอคลิปนี้พอดี

    • @paidithai
      @paidithai  2 หลายเดือนก่อน

      ขอบคุณมากๆเลยครับ อันนี้เทสในอุดมคติ แต่เวลาเราชาร์จไฟจริงๆ จะมีการสูญเสียพลังงานระหว่างชาร์จราว 10% ด้วยนะครับ จะใช้เวลาและพลังงานเพิ่มขึ้นกว่าที่คำนวณมาอีกหน่อยครับ 😅😅

  • @parinyaj1
    @parinyaj1 หลายเดือนก่อน +1

    ผมเอา MY LR ไปเปลี่ยนเป็นล้อ 18“
    จากล้อเดิม 20“ ใส่ยาง 235/55/R18 ประหยัดไฟไปอีก 10-30 Wh/km แถมประหยัดค่ายางไปหลายหมื่น ได้ความนุ่มจากยางเพิ่ม ลองวัดจาก กทม-พัทยา วิ่ง มอเตอร์เวย์ 100-110 km/hr ได้ประมาณ 110-130 Wh/km ซึ่งเมื่อก่อนไม่เคยวิ่งได้เท่านี้มาก่อนเลย ปกติ 140-160 Wh/km

    • @paidithai
      @paidithai  หลายเดือนก่อน

      ประหยัดขึ้นแบบเห็นได้ชัดเลยครับ
      ของผมใช้แบบติดรถเลย 255/45/R19 ครับ เน้นเอายางอ้วนๆไว้ก่อน ไม่เพิ่มล้ออะไรเลยครับ เคยตกฝาท่อทีนึงแรงมากๆ ไม่เป็นอะไรเลย คิดถูกแล้วเอายางแก้มหนาๆ แต่ของพี่หนากว่าอีก 55 เลย น่าจะนุ่มสบายเลยครับ
      ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆเลยครับ 🙏🏼🙏🏼

  • @Pilica-zy8ln
    @Pilica-zy8ln 2 หลายเดือนก่อน +1

    อันนี้คือ สมมุติว่าเราวิ่งความเร็วคงที่ตลอดเส้น จะได้ค่าประมาณนี้ใช่มั้ยคะ

    • @paidithai
      @paidithai  2 หลายเดือนก่อน +1

      ใช่แล้วครับ ความเร็วเฉลี่ยราวๆนี้ครับ 😊😊

    • @Pilica-zy8ln
      @Pilica-zy8ln 2 หลายเดือนก่อน +1

      ขอบคุณค่ะ

  • @suteesathapornpongsa8643
    @suteesathapornpongsa8643 2 หลายเดือนก่อน +1

    ความเร็วที่นำมาคำนวณคือความเร็วเฉลี่ยใช่ไหมครับ

    • @paidithai
      @paidithai  2 หลายเดือนก่อน

      เป็นความเร็วคงที่เลยครับตามทฤษฎี แต่ปฏิบัติจริงบนถนนอาจคลาดเคลื่อนจากที่คำนวณบ้างครับ ^^

  • @rsu04442522
    @rsu04442522 หลายเดือนก่อน +1

    เห็นคุณตาม bejorn nyland ทดสอบ กทม-เชียงใหม่ใช้ model y สเเตนดาร์ดขับหลังซึ่งเป็นเทสล่าที่ได้ระยะทางน้อยที่สุดที่ขายในไทย ทำเวลา 7.15 ชั่วโมง รวมระยะเวลาชาร์จหนึ่งครั้ง(elexa)

    • @paidithai
      @paidithai  หลายเดือนก่อน

      พี่ตามแกสุดยอดนักทดสอบเลยครับ
      ผมพยายามตามหาคลิปที่พี่ว่ามาหาไม่เจอเลยครับ แกทำได้ไง 7.15 ชั่วโมง ผมลองทำขับไวๆก็ได้แค่ 8 ชั่วโมงครับขับไม่เกิน 120 กินข้าว เข้าห้องน้ำตามปกติครับ

    • @rsu04442522
      @rsu04442522 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@paidithaith-cam.com/video/bR-iBTocHCk/w-d-xo.htmlsi=jIhyqEwT8qGTRsvj