วีดีโอ

จุด Hub จุดที่ 4 ในคลิป ใช้ได้สบายๆเลยครับ มีทั้ง PEA และ EV Station PluZ ครับ

อนาคตไม่แน่นอนครับ อาจจะเปิดให้ใช้เหมือนทางอเมริกา ยุโรป หรือจีนก็ได้ครับ

เขามาแชร์ ถ้าใช้ไม่ได้ก็ผ่านไปสิครับ มันเป็นข้อมูล

ขอบคุณมากๆเลยครับ ถ้าเทียบกับรถน้ำมันก็จะยังไม่สามารถทดแทนกันได้แบบเหมือนกันครับ คงต้องปรับเปลี่ยนไปบ้าง เช่นตอนแวะเข้าห้องน้ำหรือซื้อชากาแฟดื่มระหว่างทาง รถทั้ง 2 แบบก็ต้องแวะเหมือนกันแต่รถไฟฟ้าอาจต้องเสียบชาร์จไฟบ้างซัก 10-15 นาทีในเวลาที่แวะ หรือถ้าวิ่งไกลไปเชียงใหม่เราต้องแวะทานข้าวก็เอาเวลานั้นไปเสียบชาร์จก็จะใช้เวลาเดินทางเท่ากับรถน้ำมันเลยครับ ผมเคยทำคลิปไว้อยู่ครับ th-cam.com/video/uorUcoqqTPY/w-d-xo.html

ส่วนผมถ้าการเดินทางไกลหรือไปเที่ยวจะมีการว่างแผนว่าอยากจะไปแวะกินข้าวหรือกินกาแฟวิวดีๆในที่ที่เราอยากไปเป็นการพักรถที่คุ้มค่า แต่ถ้าใช้รถไฟฟ้าเหมือนกับเป็นการปลอบใจตัวเองว่าไหนๆก็แวะชาร์จแล้วก็กินข้าวกินกาแฟนะจุดชาร์จเลยทั้งๆที่ไม่อยากจะกินที่นั่นเลย แล้วก็เสียโอกาสไปที่ๆเราอยากไปในการใช้เวลาเท่าๆกันครับ อีกอย่างนึงถ้าเดินทางไปกับเพื่อนรถคันอื่นๆก็ยากในการที่จะเดินทางไปพร้อมๆกันเพราะต้องค่อยรอกันครับ

@@lifetimewandeedee ของผมออาจจะไม่ค่อยเหมือนชาวบ้านชาวช่องครับ ก่อนซื้อคือวางแผนไว้หมดแล้ว รถที่ใช้ต้องแบตใหญ่ชาร์จเร็ว ส่วนใหญ่จะไปโคราช ซึ่งระยะทางของรถที่เลือกก็ถึงโดยไม่ชาร์จ จะชาร์จแค่แวะเข้าห้องน้ำและซื้ออะไรกินเฉยๆครับ เลยไม่กระทบการใช้ชีวิตอะไรเลยครับ ซึ่งกลายเป็นผลดีมากในหลายๆทริปมากๆเลยครับ เหมือนเดินทางได้ดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนมากๆเลยครับ เมื่อก่อนจะไปไหนเราจะคิดแค่ว่าไปให้ถึงเร็วที่สุด โดยไม่สนใจอะไรระหว่างทางเลย ไปถึงปลายทางให้ไวไว้ก่อน สุดท้ายเมื่อยๆอยู่ครับ ไม่ค่อยแวะพัก พอใช้รถไฟฟ้า หาเรื่องแวะกินชาระหว่างทางบ่อยขึ้น เข้าห้องน้ำบ่อยขึ้น แวะบ่อยขึ้นเฉย 555 สดชื่นทุกครั้งที่กลับขึ้นมาขับรถ เหมือนบางครั้งเราคิดว่าอดีตที่เคยทำ เราตัดสินใจดีที่สุดแล้ว เลยไม่เคยคิดเปลี่ยนแปลง พอเปลี่ยนแปลงไป ก็เอ้อ.. ชีวิตมีสีสันขึ้นเยอะเลยครับ เพราะเดินทางไกลมันไม่ใช่มีแค่เราด้วย เห็นคนในครอบครัวมีความสุข เราก็สุขขึ้นกว่าเราสุขเองคนเดียวครับ ใช้รถให้มีความสุขครับ ความสุขแต่ละคนไม่เหมือนกัน

@@paidithai ขอบคุณที่แชร์มุมการใช้จากประสบการณ์ในชีวิตจริง ผมได้ข้อสรุปแหละ อาจจะมีEVสักคันใช้ทำงานหรือเดินทางไปคันเดียวและเดินทางในระยะไม่เกินระยะแบต ส่วนถ้าจะออกทริปไปกับเพื่อนๆก็เอารถเครื่องยนต์น้ำมันไป ขอบคุณครับ

ตามนี้เลยครับ Tesla Supercharger - แอป Tesla PEA Volta - แอป PEA Volta Elexa - แอป Elexa Altervim - แอป Altervim Super Charge Shell Recharge - แอป ReverSharger EV Station PluZ - แอป EV Station PluZ EA Anywhere - แอป EA Anywhere

@paidithai ขอบคุณครับ

ติดตั้งสายชาร์จพร้อมตัวเครื่องราวๆ 4 หมื่นครับ

@@paidithai ค่าใช้จ่ายของ Powerwall กับ ระบบโซล่าเซลล์ครับสนใจติดตั้งเทสล่าpower wall กำลังหาข้อมูลราคาอยู่ในเว็บไม่มีราคาบอกไว้

@@blacksheepguitar2046 ตอนนั้นที่ติดตั้งซึ่งเป็นช่วงแรกๆ ราคาอาจไม่เท่าปัจจุบันครับ ตัวโซล่าเซลล์ 19.9 kw ราวๆ 8 แสนครับ ส่วนตัว Powerwall 3 ลูก ราวๆ 1.2 ล้านครับ

@ ขอบคุณมากครับ

สั่งจากเว็บ amazon.com ครับ ลิ้งค์แอฟฟิลิเอตผ่านทางช่องครับ amzn.to/3zFYKMS

4,000 - 5,000 บาท แล้วแต่ช่วงโปรค่าาา

ขอบคุณที่ติดตามรับชมมากๆเลยครับ

ถ้าส่งจาก DHL จะโดนภาษีแทบจะ 100% ครับ ขึ้นกับต้นทางที่สั่งว่าจะเสียภาษีมาให้เลยไหมครับ เช่นถ้าสั่งจากเว็บ Amazon เค้าจะคิดภาษีมาเลย(บางครั้งคิดเกินภาษีจริง แต่จะคืนค่าที่เกินกลับเข้าบัตรเครดิตเราครับ) ถ้าสินค้าของ JOWUA เค้าจะเคลียภาษีมาให้ตั้งแต่ต้นทางเลยครับ ถ้าสั่งจากเว็บอื่นๆที่ไม่คิดภาษีมาให้แต่แรก ก็จะโดนทาง DHL โทรมาบอกว่ามีสินค้าเข้ามาต้องเสียภาษีเท่าไหร่ ก่อนนำส่งครับ คำแนะนำถ้าสั่งสินค้าที่ไม่เสียภาษี อย่าให้ส่งมาทาง DHL แล้วมาลุ้นกันว่าจะโดนภาษีไหมครับ(เค้าสุ่มตรวจ ดวงล้วนๆ นะโม พุธโธ สังโฆ)

@@paidithai กังวลตอน DHL โทรมานี่แหละครับ เราว่าจะรู้ได้อยากไร ว่าที่โทรมาไม่ใช่ DHL เก๊ 😂 สงสัยจะต้องจ้องเฝ้าสถานะ Shipment + รายละเอียดส่งของแม่นๆ ไปซักไปซอยคนโทรมา 🤩

@@Patcharapol.A เอ่อ.. จริงด้วย สมัยนี้ DHL ปลอม ต้องระวังเรื่องนี้ด้วยครับ คือถ้าเราดวงตกจริงๆ พี่มิจจะโทรมาจังหวะพอดีกับของเราที่สั่ง

มีเพื่อนๆหลายท่านแนะนำเหมือนกันเลยครับ ชักน่าไปลองซะแล้ว ขอบคุณมากๆนะครับ

ประหยัดกว่าจริงๆใช่ไหมครับ ไม่มีข้อมูลรถจีนเลยครับ ไม่ได้ทดสอบเองกลัวผลไม่ตรงกันครับ

@ ถ้าขับต่อเนื่อง 110-120 แล้วกินไฟแค่นั้น ผมว่าประหยัดสุดละครับ

จริงด้วยครับ แต่หลังๆสถานีชาร์จที่มีหลายๆหัวชาร์จ เริ่มมีหลังคาแล้วครับ อนาคตสดใสอยู่ครับ

ขอบคุณมากๆเลยครับ อาจจะไม่ได้ละเอียดแบบแนะนำตั้งแต่การสมัครเหมือนคลิปก่อนครับ th-cam.com/video/TPBA9psniHk/w-d-xo.html ซึ่งทำมานานแล้วอาจจะมีการอัพเดทแอปได้ครับ

@ ผิดคลิปมั้ยครับ

@@TheSoPhar 555 ผิดจริงๆด้วยครับ จะสื่อว่าอันนี้ครับ th-cam.com/video/wZLy26olpRQ/w-d-xo.html

เหมือนเค้าเริ่มๆขยายแล้วใช่ไหมครับ อยากให้มีติดถนนทางหลวงระหว่างจังหวัดมากๆเลยครับ ไปเชียงใหม่หรือโคราช ส่วนใหญ่อยู่ลึกๆในโลตัสเลยครับ

ถ้าเดินทางไกล แล้วชาร์จตามสถานีชาร์จระหว่างทางส่วนใหญ่ไม่ชาร์จเต็ม 100% ครับ เพราะหลัง 80% ไฟจะเข้าช้า ยิ่งใกล้ 100% ยิ่งเข้าช้าไปอีกครับ แต่ถ้ารถที่ขับระยะทางที่วิ่งได้ไม่เยอะมาก(300-400กม.) อาจจะต้องชาร์จเยอะๆไว้ดีกว่าครับ หรืออีกกรณีคือสถานที่ปลายทางที่จะไปไม่มีจุดชาร์จเลยก็อาจจะชาร์จเต็ม100% ไว้ให้อุ่นใจครับต้องเผื่อขับกลับออกมาด้วยครับ แต่ถ้าชาร์จที่บ้านทุกวันก็ไม่เต็ม 100% ครับ (แบตNMC) ส่วนใหญ่จะแค่ 80% ครับ ต้องรู้ด้วยว่าแบตรถของเราเป็นแบบไหนครับ (แบตLFPเต็ม 100%ได้อยู่ครับ)

อ่าาา ลืมทำจริงๆด้วยครับ 555 ของเทสล่าจะมีผูกบัตรในแอปเลยครับ ถอยสายจะตัดเงินอัตโนมติเลยครับ 😊

เน้นแรง ยอมเพิ่มขั้นตอนมานิดนึง แต่ถ้า Elex ทำแบบ PEA Volta ได้ แบรนด์อื่นตามไม่ทันเลยครับ แบบว่านำทั้งความสะดวกนำทั้งความแรงในการชาร์จ แต่ก็ยังอยากให้ Elex มาสถานีแบบหลายๆหัวชาร์จแบบ ปตท. อยู่นะครับ คงชาร์จมันๆไปเลย ไม่ต้องห่วงว่าหัวชาร์จจะไม่ว่าง

ขอบคุณมากๆเลยครับ ผมคิดว่าสุดท้ายแล้วทุกแอปต้องไปทางนั้นครับแบบ PEA Volta สะดวกมากๆ แต่อาจจะต้องใช้เวลาหน่อยนึงในการปรับปรุงครับ

ขอบคุณมากๆครับ ยังไม่เคยใช้ของ evolt กับ mea เลยครับ ไว้มีโอกาสจะต้องลองดูครับ โซนรังสิต ไม่มีเลยครับผม

ขอบคุณมากๆเลยครับ สอบถามเพิ่มเติมนิดนึงครับว่า รถแบรนด์อื่นทำได้ไหมครับ หรือได้เฉพาะรถของ BYD ครับ และตู้ของ Shell สามารถทำได้ด้วยไหมครับ ขอบคุณมากๆครับ

ขอบคุณที่รับชมมากๆเลยคร๊าบบบ

บางทีมันไม่เท่ากันอะครับ แล้วแต่โลเคชั่นแหม่จะเป็นตู้ยี้ห้อเดียวกันอะครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากๆเลยครับ ไว้รอบหน้าจะระบุไว้ด้วยครับ

ผมลืมคิดไปเลยครับ ไว้รอบหน้าต้องใส่ราคาไว้ด้วยครับ ขอบคุณมากๆครับที่รับชม

ลุ้นไปด้วยกันเลยครับ

42PSI กำลังดีเลยครับ

ขอบคุณที่รับชมมากๆเลยค่ะ

แสดงว่าตอนนี้ซื้อเรียบร้อยแล้ว เป็นรุ่น 3 หรือ Y ครับ ลงทุนมากๆเลยครับ แบกน้ำหนักเพิ่ม 100kg ช่วยให้รถนุ่มขึ้น แต่น่าจะกินไฟเพิ่มนิดหน่อยนะครับ 100kg ราวๆ 1-3kw ได้อยู่

ขอบคุณมากๆเลยครับที่คอยติดตามตลอดเลย 🙏🏼🙏🏼

หลายท่านแนะนำให้ใช้ในแอปของทรูครับ จะสามารถสร้างบัตรเครดิตจำลองได้ครับ

จริงด้วยครับสะดวกดีมากเลย ตอนนี้ถ้าใช้จริงปัญหาอยู่ตอนสแกนครับ บางแอปแสกนแล้วแอปหมุนๆ นานหน่อยครับ บางแอปตัว QR เปื่อยๆ สแกนไม่ได้ ไปสแกนที่หน้าจอก็มืดไม่สู้แสงอีก บางจอถลอกสแกนไม่ได้ ปัญหายิบย่อยเยอะอยู่ครับ

เห็นด้วยเลยครับ แต่ละสถานีควรพัฒนาให้ผู้ใช้งานสะดวกที่สุดครับ

ขอบคุณมากๆเลยครับ หลังๆเริ่มรู้ว่าต้องชาร์จที่แบตฯต่ำๆ จะประหยัดเวลามากที่สุดเลยทำอีกวิดีโอเทียบดูเฉพาะตู้ชาร์จแรงๆเลยครับ ดูได้ที่นี่ครับ th-cam.com/video/dXcb95_83XY/w-d-xo.html

@@paidithai เป็น dream car ผมเลย ลังเลมาก ไม่ใช่เรื่องรถ แต่เรื่องความลำบากไหม เวลาไปไหนมาไหนไกลๆ สไตล์ผมไม่ใช่พวกแวะนานๆด้วย ไปเชียงใหม่แวะแค่สองครั้ง เข้าห้องน้ำ 10 นาที กับแวะซื้อกาแฟไม่เกิน 15 นาทีอะไรแบบนี้

@@ackathos ขอแชร์ประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ เคยลองขับไปเชียงใหม่ครั้งแรกก็กับ Tesla นี่เลยครับ ทั้ง 3 คลิปในช่อง ทั้งแบบขับช้าไม่ชาร์จ(ไม่น่าเอามานับ) กับขับเร็วทำเวลาให้ไวที่สุดเท่าที่ทำได้(ไม่เกิน120km/h) ถือว่าทำเวลาได้เท่ากับรถน้ำมันเลยครับ เพราะผมแวะชาร์จแค่ตอนซื้อน้ำ/เข้าห้องน้ำ/ทานข้าว คือสิ่งที่เปลี่ยนจากรถน้ำมันก็เพียงเลือกแวะเฉพาะสถานที่ที่มีจุดชาร์จ มันจะมีอยู่ปัญหาเดียวคือจุดชาร์จเต็มไหมหรือจะโดนหารไฟตอนชาร์จ2คันไหม แต่ยิ่งนานวันเข้าสถานีชาร์จจะเยอะขึ้นเรื่อยๆ ความเสี่ยงก็ต่ำลงเรื่อยๆ(แต่รถก็เพิ่มขึ้นด้วย55) แต่โดยส่วนตัวยังผิดหวังกับสถานี supercharger ของ tesla เรื่องทำเลที่ตั้งมากครับ มันชอบไปอยู่ในรูต้องวนเข้าไป แต่สถานีของ Elexa ตู้ 150kw ก็เพิ่มขึ้นไวมาก ความไวพอๆกันครับ ต่างกันไม่มากพอแทนกันได้อยู่ ได้แต่หวังว่า tesla เค้าจะติดตั้งทำเลติดถนนสายหลักครับ

@@paidithai เห็นด้วยครับ super charge คือไปซะไกลเลย กำแพงเพชร แต่ที่อยากอ้างอิง super charge เพราะมันใช้ได้แค่ tesla เท่าที่รู้นะครับ แต่ถือว่าโอเคคับ ถ้าทำเวลาได่พอๆรถน้ำมัน อีกอย่าง tesla ค่อนข้างประหยัดไฟกว่าชาวบ้านเค้าด้วย

@@ackathos ใช่ครับประหยัดไฟ เหมือนใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าประหยัดเบอร์5 ประหยัดไฟระยะยาว ยิ่งใช้ยิ่งประหยัดกว่าแบรนด์อื่นครับ

ในส่วนของรายจ่ายที่ต้องดูแลทั้ง 2 ระบบ ก็ยังคงหลีกเลี่ยงไม่ได้ครับ แม้ว่าจะใช้น้อย อุปกรณ์ต่างๆมันก็มีอายุของมันครับ ทำให้ระบบที่มากกว่าต้องคอยเสียค่าเสื่อมทั้ง 2 ทางครับ ผมใช้ Plugin Hybrid มาเข้าปีที่ 6 ยืนยัน ยังไงก็เสียเงินค่าบำรุงมากกว่า น้ำมันล้วนหรือไฟฟ้าล้วนครับ Plugin Hybrid จึงเหมาะกับบางคนเท่านั้นครับ สำหรับผมที่เคยใช้ทั้ง น้ำมันล้วน/Phev/Plugin Hybrid/ไฟฟ้าล้วน ถ้าให้เลือกควรเอาไปซักทางชัดๆไปเลยจะดีกว่า ไม่น้ำมันก็ไปไฟฟ้าล้วนเลยครับ แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นกับความสะดวกของแต่ละท่านด้วยครับ ต้องตอบโจทย์การใช้รถของเราที่สุด ไม่มีผิดถูกครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆเลยครับ

ขอบคุณที่รับชมนะครับ

ขอบคุณมากๆเลยนะครับ เป็นกำลังใจที่ดีมากๆเลยครับ

ขอบคุณที่รับชมมากๆเลยนะครับ

@@Thailand-Servant-111 ขอบคุณกำลังใจดีๆมากๆเลยครับ🙏🏼 ใช้โปรแกรม Premiere Pro ครับพี่ 😄

ตอนผมติดเค้าคิดที่ 21,881 บาทครับ ไม่รวมหลังคา ถ้าหลังคาเพิ่ม 7,992 บาท ครับ ของผมเริ่มเข้าติดตั้ง 09:00 เค้าให้มารับตอน 16:00 ครับ

@@paidithai ราคาดีเลยครับ ถามอีกนิดครับถ้าเทียบกับพวกSolar gardตัวท็อปเลยพอสู้ไหวไหมครับเจ้านี้ ขอบคุณครับ

@@banpotnuchsawat ผมไม่เคยใช้ Solar gard เลยครับ อาจจะเอาค่าสเปคของฟิล์มมาเทียบกันดูครับ ของผมเน้นค่ากันร้อนให้สูงๆไว้ครับ แต่ของ Kontrast ดีอย่างตรงตัวเนื้อฟิล์มหนากว่าปกติ เป็นกึ่งนิรภัย ล่าสุดรอดจากหินกระเด็นใส่ไป 2 รอบแล้วครับ อาจจะมุมตกกระทบดีเลยรอด กระจกหน้าไม่แตกครับ

@@paidithai โอ้วของแทร่ จัดครับจัด✌️

รบกวนขอรุ่นที่ติดตั้งแต่ละบานหน่อยครับผม ขอบคุณนะครับ

อย่าว่ากระนั้นเลย ศิษย์พี่

จากคลิปนี้พอจะบอกได้คร่าวๆครับ th-cam.com/video/dXcb95_83XY/w-d-xo.html อันดับ 1 - 2 - 3 น่าจะไม่เปลี่ยนครับ อันดับ 4 น่าจะ ตู้ 120kw ของทั้ง 3 ยี่ห้อที่สเปกเหมือนกันครับ ทั้ง EV Station Pluz / PEA Volta / Altervim ครับ

เหมือนบางตู้จะชาร์จบางยี่ห้อมีปัญหาใช่ไหมครับ ผมไม่แน่ใจปัจจุบันเค้าแก้ไขเรียบร้อยแล้วไหมครับ