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リロケーションステー使ってます。値段もそう高くなく、大きな不満はありません。しいていえばヘルメットのチンカーテンの横あたりの“へり”にタンデムステップが接触して傷つきやすい事ぐらいです。ただ、主のように工夫して取り付けするのが愛情も沸くし一番良いと思います。これからもご安全に👍
リロケーションステー使ってますZ250/400 NINJA250/400のヘルメットホルダーがなぜ使いにくいかと言うと解錠した時に金具が下向きに開くため解錠しても開きっぱなしにならずロックは掛からないにしろ閉じてしまうので抑えながら作業が必要になるからですヘルメット掛ける時は両手で抑えながらやれば良いですが逆に外すときは少々大変ですよねそもそも両手を使うこと自体にストレスを感じるのでリロケーションステーで片手でやったほうが圧倒的に使いやすいですねレンタルバイクでもリロケーションしてあることのほうが多いです
最近はステーは着けないでバイスガードエア900でヘルメットの覗き穴とバイクの車体を括りつけてます。ステーだとヘルメットの顎紐を切られると結局盗まれるから。
リロケーションステー使ってます。値段もそう高くなく、大きな不満はありません。
しいていえばヘルメットのチンカーテンの横あたりの“へり”にタンデムステップが接触して傷つきやすい事ぐらいです。
ただ、主のように工夫して取り付けするのが愛情も沸くし一番良いと思います。これからもご安全に👍
リロケーションステー使ってます
Z250/400 NINJA250/400のヘルメットホルダーがなぜ使いにくいかと言うと解錠した時に金具が下向きに開くため解錠しても開きっぱなしにならずロックは掛からないにしろ閉じてしまうので抑えながら作業が必要になるからです
ヘルメット掛ける時は両手で抑えながらやれば良いですが逆に外すときは少々大変ですよね
そもそも両手を使うこと自体にストレスを感じるのでリロケーションステーで片手でやったほうが圧倒的に使いやすいですね
レンタルバイクでもリロケーションしてあることのほうが多いです
最近はステーは着けないでバイスガードエア900でヘルメットの覗き穴とバイクの車体を括りつけてます。
ステーだとヘルメットの顎紐を切られると結局盗まれるから。