【ニンジャ250】ニーハンでもフルカウルなら高速道路も余裕？底力を見せてやる！！！！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มี.ค. 2023
- #ninja250 #kawasaki #高速走行
Kawasaki Ninja 250 で高速道路を走ってみました。
良いバイクです。
撮影機材：GoPro HERO 8
▼チャンネル詳細はこちら
/ @takeride
▼Ninja250 試乗動画はこちら
• 【こりゃ売れるわ…】試乗インプレ！！Ninj...
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ - ยานยนต์และพาหนะ
![[Ninja250 vs Z250] Which one to buy? Thorough comparison of Kawasaki's sister models!!](http://i.ytimg.com/vi/T2ecHnqZHXs/mqdefault.jpg)
ニンジャ250で高速走行は楽しそうでした。Z250と比べてフルカウルとスクリーンでかなり快適？みたいでライディングも安定してましたね。沢山のバイクに乗ってのレビュー楽しみにしています。お疲れ様。
フルカウルは高速域で安定感ありますね。乗ってて楽しいです。
21年式のNinja250所有してます。
バイク歴は２年程です。
私の主観ですが、高速は80～90キロ位で左車線をのんびり走るなら比較的快適でした。
100～110キロ超えるとエンジン頑張ってる感じがして落ち着かないのと、車体軽いから風に煽られるのが怖かったです。
慣れもあるかと思いますが、連続走行は１時間が限界。何時間も掛けて高速で遠出するのは、このバイクだとちょっとキツイかなって思ってます(汗)
オーナー様の率直なご意見ありがとうございます。
確かに250ccで100km/h前後で長時間というのは疲れるかなと私も思います。本当に、乗り手の性格に依存しますね。
動画UPお疲れ様です。高速走行は…250ccあれば充分！過去の話しをすれば集団ツーリングで高速時は400cc以上は加速はアクセルのみ、400ccクラスは1速落としでその下は2速落としって感じでした。これで排気量関係なくついていけるので、排気量で…って言うより乗りたいバイクに乗りましょうです😊後はフルカウルは…風除けサイコーですね😁
段階的な解説ありがとうございます！早く自分でも体感してみたいものです。
風除けって特に長距離乗る時は本当に大事ですよね。
NINJA250でロンツー何回かしましたが慣れれば問題ないかと思います。
全然キツくないですね。
同意見です♪自分は宮崎から東京とかいろんなところ行きました🤤
98年YZ250モトクロッサーにナンバーつけてGSXR1100と高速一緒に走ってましたよ笑
レーサーなのでパワーは余裕ですけどキア比が辛かった！
こんな人間からみたらフルカウルで250高速なんて余裕でしょ！
今日は高速道路走るから少し早起きしてスプロケ変えてから出発ようって感じですよ！
何とかなるよ！
先日Ninja250 2台で嫁と3日間約1,300キロ、その内高速道路は700キロくらい走りましたが、全然余裕でしたよ。前に乗ってXJR400 の方がキツかった。フルカウルはすごいですねー。
どういう所がキツかったですか？振動はNinjaの方があると聞いたんですが…良ければ参考までにお聞きしたいです🥺
@@user-kn6rb1we8lフルカウルは凄いですねーって言ってるやろ、風の受け方が違うんちゃう？
ninja250かっけー一回は乗ってみてーんだよな
サーキットで走っている人たちはこの辺のクラスのバイクで160kmとか170kmとか（あるいはもっと速い）出しているので、高速道路なんか余裕です。
結局は乗り手が、エンジンを回すことに対してストレスを感じるタイプかどうかという事だと思います。
エンジンの回転数とテンションがリンクするタイプの人は、回して楽しいと思うだろうし、
高回転が「エンジンに負荷がかかっているなぁ」と感じる人にとっては、もっと大きな排気量のバイクの方が向いていると思いますね。
400ccが車検無しにならんかな
持っているバイクで走るしかないし、250を心から愛していれば多少の大変さなんて関係ないでしょう😊
仕方なく乗っているのならば同情します😢
新東名で130まで出してみたけど、ちょっと集中力と命がけ感が出てしまうけどハラハラしてちょうど楽しいくらいかな。
長距離では疲れが溜まってしまうのは否めない
cbr250rrとニンジャzx-25rどうですか？
25R乗りです スピードと追い越しも余裕です
だけど高回転でぶん回すんでうるさいくらいかなぁ....
zx25rで高速で170出して2ケツで車ぶち抜いてましたよ
ニンジャは軽い割には横風煽られにくいですよね。100km/hではギリ安定してますが新東名の120km/h辺りになると、、、てなりましたね。ただ高速安定して乗れる原付ですよと言われれば納得ですね。軽すぎて倒れかかっても片足で踏ん張れますし。
同じ重さで400ccもあるのでお金のこと言わないのであればそっちがいいかなと思いますね。どうせ法定点検しないとどのバイクも乗れませんし。
昔Ninja250R乗っていた頃、横風に煽られるのが怖かったですね。GSR400に乗り換えて一切そういうことは無くなりました。
ninjaは軽さの代償だね
大型経験するときつく感じるけど
400cc以下しか知らないと余裕に感じるよね
250ccで高速は辛いとかちょくちょく動画で見かけますが何が問題なのか理解できないんですよね。
バイクに快適性なんて求めないから好きな排気量で好きなバイクに乗れば良いと思います。
快適性求めるならタイヤが4個付いた乗り物に乗れば良いと思います。
0か100でしか物事見られないのって残念だね
@@user-dn7qj2kc1n ならグダグタ能書き並べないで黙って乗ってろって感じ
高速で快適か快適かではないかの話は十分に価値のある話です。
4輪に乗ればいいなんてとんでもないアホな思考です。
この動画は２５０でフルカウルで走った場合にどう感じるかなので、それに沿ったコメントをお願いいたします。
もしくはＹＯＵＴＵＢＥの全ての2輪レビュー動画に対して「好きな排気量で乗ればいい」とコメントしてください。
@@toruprin4146 お前がやれよww
@@hiro_yosaku 頭悪そうなので要約しますね。「好きな排気量で乗ればいい」がポリシーならあなたはこの動画を見る必要ありません。
「250だと高速キツイ」も
排気量マウントの一つだね
「250で十分」っていうのは、逆排気量マウントの1つですね。
マウントっていうと、大型→中型以下にだけ使うように思われてますが、、
日本の道では大型は無駄だよね〜みたいなのも立派な排気量マウントだと思うんですよね。
いや意味わからん どんだけコンプレックス抱えてんの？
なんだそりゃ
そのバイカーのマインドきついからやめようぜ
大型のほうが余裕があるから高速が楽なのは当たり前。
250はレギュラーガソリンで大型より非力だからめちゃくちゃ捻って、唸らせてることができる。
これは大のメリット
何でマウントなんだい？
「大型は重い」ってのと一緒じゃねぇか？
ニーハンというよりは、SSとネイキッドについてのコメントでしたよ？
高速走行は馬力+車重がどうしても有利になりますよ😅
ですね。ニーハン一括りでの説明は難しいです。
お前は何を求めてんの？
カウルがある分マシかもしれないが、長時間250ccで高速走るなら80km/h程度。それ以上は疲れる。
みんな正直に言おう！250で高速はキツイ！
車種によるんじゃないかな
余裕は無いがきつくも無い。大型に比べると疲労度は高いですね。日本の高速では十分でしょう。
ニダボは速度感的には余裕でしたが軽すぎて風で持ってかれる感じが怖かったですね(結論つらい)
結局は慣れなのでは無いかな？
そら、初心者の人が乗ったらしんどいしキツいやろ…
お前苗字俺と一緒やん！
遠い血縁かもしれんな！
そもそも高速そんなに乗らないならリード125で十分。最高速120だからね。
正味若い俺はよゆー年取っておっさんなったらキツいカモネ
文面で学生とわかるね
@@AAA-136 サンキュ！
100キロ超えると250はキツくなる
僕は６００に２４年近く乗ってますが、２５０を買う事はお勧め出来ないです。最低でも６００以上は無いと高速のロング走る方ならストレス溜まると思います。買うなら６００です。高速6速ずっと固定で、失速しないのと、登坂車線からのキツイ追い越しも楽に出来ます。