...у нас Тула с первых партий с раздельными баками,посерёдке сверху лежала пластмассовая накладка...Приобретён 87-ом году...Тогда было шоком для нас,деревенских,заводка с ключа...Эксплуатировался нещадно,ездил в основном по бездорожью,по торфу...Потом приделали боковой прицеп и что только на нём не возили...Потом мотик,волею судьбы,больше 20-ти лет простоял...В прошлом году,братишка вспомнил про него,немножко подшаманил и сейчас на нём катается... Удивительно то,что резина на колёсах родная...
Наконец-то классика - Юра и советский мотоцикл. Сейчас чайник только поставлю перед просмотром. Тула...... мой первый мотоцикл, мой первый опыт. Интересный конечно аппарат, но стартер доставил мне проблем в своё время. Благо кикстартер рулит! А так супер сельский мотоцикл.
Я сам городской, но были у меня все виды мопедов начиная с веломопеда до мини мопеда ,стэла, потом ,Минск, его продал так как он мне показался слабенький, приобрёл ,восход2, 64 года движок в идеальном состоянии бывший хозяин на нём толком не ездил, я его полностью перебрал купил новые комплекты резины , сиденье так как от времени потрескалось, покраска чёрным цветом ни царапины когда собрал завёл как часы 5 лет он у меня был все рыбалки 120км и больше без каприз и двоём и потом купил с рук 80года Яву, крокодил, тоже неплохая техника, и что хотел сказать восход 2 лучший для бездорожья проверял до рыбацкого места по грязи по пылюге по пол колеса вытаскивал , а такую ,Тулу, мне друзья предлагали купить в 97году я отказался так как у меня до этого были старого образца и Вятка и Тула я с ними мучился не прижились с зажиганием постоянно проблемы и неуклюжие как мне тогда показались.
Юра, спасибо за продувку краника! Аж нахлыноло. Пока ты продувал, я аж вкус бензино маслянной смеси ощутил. Аж вспомнил ... Хотя больше двадцати лет прошло с мотоциклетной юности. Благодарю за воспоминания! Респект вам 👍👍👍
С начала моется бак, кран с полной разборкой, потом карб, жиклеры чистятся медной проволокой, особенно хх, потом алмазным надфилем контакты прерывателя, все что можно по электрике подтягивается, винтики гаечки. запуск: подсос, обогатитель на полную, без газа! крутим стартером и мгновенный запуск. такое ощущение что вы первый раз запускаете мотоцикл 30 лет простоявший
Простоявший 3 года мотоцикл я сначала вычистил, потом слил бензин, промыл бак, прочистил и продул карбюратор, заменил масло и только потом - запуск. С первого кика, как с добрым утром. Не понятно зачем мучить его в таком состоянии.
Два фильтра - чтоб она не чахла из-за малого объёма корпуса самого фильтра. Охлаждение такое потому что мотор такой уже был на Муравьях и Тулицах (что было - то и поставили).
Я тогда с 92 по 95 проходил практику на этом заводе в Туле где их собирали,помню эти мотоциклы и мотороллеры и скажу вам качество техники было просто чудовищно, это было время заката завода и производства
Я в 1973 купил мотороллер Тулица этого завода. Тоже качество было отвратительное. Самое страшное- приводы тормозов и переднего и заднего колеса на тросиках. Оборвался один, затем другой. Тросиков в продаже не найти. Эксплуатировал по грунтовым пыльным дорогам. Фильтр подсасывал грязеый воздух. Быстро села поршневая. Карбюратор отрегулировать невозможно, от холостых до средних норм, далее переливает.
Зеркала не в уши крепления фары прикручиваются, а в рычаги тормоза и сцепления вместо транспортировачных болтов. А в уши фары крепятся дуги для ветрового щитка или поворотники как на первых Тулах.
@@Seventy-six скорее всего, человек, который её купил в маказине, был далёк от техники. По всей видимости он поискал свободные отверстия на мотоцикле, а в рычагах свободных отверстий не было, там же болты транспортировачные, зато в ушах фары отверстия свободные - туда и поставил стойки, подумав что туда и ставятся. Вот почему ретрорембазавцы их там и оставили? Видать они крайне далеки от мото темы СССР, хоть бы инструкцию посмотрели, ради интереса, там показано куда зеркала ставятся.
@@максимкабанов-ф8х С кривыми руками и мозгами - любая техника г..но. Моторы эти ,по сравнению с Восходами, Минскими и Юпитерами -вечные. Отношение к технике определяет её срок жизни.
@@ИгорьБорисов-ю9к для общего развития тебе-тула это тот же восход,со всеми проблемами восхода типа кривых окон,просто добавле стартер и немного поигрались с КПП,вот Минск это реально вечный мот,про брак согласен,погремушка та ещё Тула отродясь не славилась надёжностью
@@-2235Возможно, но когда попадаешь на бездорожье, в грязь, движка не хватает, хотя на низах, работает хорошо, со своей задачей справляется! На мой взгляд, 350-400кубиков самое то ему! Это моё мнение 😉
@@ДенисАндреев-л2ъ я вас не правильно понял : я думал что ИЖ П-5 это тигр в шкуре Тулы. У меня у самого был ИЖ Ю-5, я покупал его в магазине в 1988 г., считаю его лучшим мотоциклом того времени, ездил на Урале, Днепре, Яве, П-5, Восходе, Минском и скажу что Ю-5- лучший, удобная посадка(на Яве как на бревне сидишь), мягко работает мотор(П-5 колбасит из-за одного цилиндра), хорошая тяга, вполне надежный, из недостатков- не хватает 5-ой передачи. За 20 000 пробега существенных поломок не было, в основном расходники. Продал я его в 1998г., вспоминаю как хорошую вещь.
Чтобы вытащить аккумулятор надо отстегнуть от карбюратора воздуховод и оп-ля! аккумулятор доступен. У меня такого гомна не было, но по вашему видео подошёл чисто теоретически- технически.
Эти мотоциклы без акума запускаются с лапки, если стоит электронное зажигание . У меня такой был, наверное лучший из всей двухтактной техники того времени,
У моего отца такой же был. Тоже обычно в гараже стоял. Помню в детстве на него залезал посидеть, повоображать) приборка прям как родная, начались сейчас флешбеки из детства)) Когда отец на нём изредка выезжал, все удивлялись его колёсам)) говорят, шины от оки можно было поставить
Доброго времени суток, Когда-то лет в 15 у меня такой был, я продал велосипед Кама в масле хоть он мне и очень нравился, отец добавил и я купил бу Тулу, эх времена, а на седушке с боку была надпись хонда мотоциклов таких было мало поэтому все думали что это иномарка, покрашен он был в цвет папирус. Да и странно у меня бак был разделён на две части, а резина была в ёлочку
у меня был такой кайфовая техника не помню за сколько его купил но что-то недорого было прокатался на нём я не знаю но может тысячи две чуть может больше ну кайфовая техника
Была у друга Тула небесного цвета,покупали у бывшего инженера завода!немецкое электронное зажигание(с завода) делало его абсолютно не капризным и позволяло заводить без акума!и по трассе едет приемлемо!
19.04.1991г. за 1264 рубля я купил мотоцикл повышенной проходимости ТУЛА.. Мой первый мотоцикл с документами ( до этого было 3 Минска без документов) . Крымские горы вдоль и поперек.
Ну просто из моторолера сделали мотоцикл Что на моторолере два акума что сдесь Движок один и тотже Все что сделали молодцы это поменяли зажигание с кулачкового на электронное
Я такой в Ижевске 30 лет назад покупал за 2000 р. И в разобранном виде на ваз 2103 вез 1000 километров домой.потом из него сделал трицикл.на место заднего колеса поставил муравьевскую подвеску на ижевских аммортизаторах.получилось очень мягко.и жигулевский прицеп на фаркоп цеплял!!!!!!!!
А ведь Вы не ошиблись.... В СССР был Шофёр....... это была профессия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А в нашем времени только водилы....., а им далеко до шоферов!!!!!!!!!!
Это единственный мотоцикл или мотороллер на котором мне не довелось прокатиться, видел его ещё при СССР, всегда вызывал интерес, но ни у кого из знакомых такого не было.
а я прокатился, вы не Много потеряли) Год назад продали отцовскую Тулу. Вынужденная мера из-за переезда. Звук слушаю двигателя в ютуб или на улице, когда муравей проезжает, на душе ностальгия. Все равно он наш, советский-российский, а не какое-то завезенное.. Нужно гордиться, а люди не понимая, грязью поливают только и улыбочками д Э бильными.
Видео класс. Насчёт акума перебью занимаюсь тулами в Германии, 9 ампер нормального производителя хватает, можно без свечи на стартёре ездить даже быстрее 😂 Привет от сиников германия....
У меня в 1994году был такой мотоцикл телескопическая вилка двигатель от муравья стартер. Я не вру ещё жив тот человек у которого я покупал. Так что не надо судить людей по себе
Спасибо за ролик. А вот кольца поршневые это не запасные, это кольца повышенной износостойкости, по крайне мере такими комплектовался новый ИЖ Ю-5, и после обкатки нужно было эти кольца установить в верхние бороздки поршня, при этом нижние удалить полностью а на их место поставить кольца которые стояли в верхнем ряду(они так же якобы износостойкие).
Сейчас покупать уже смысла почти нет, познакомиться разве что. Запчасти искать не пойми где, конечно от муравья можно найти еще. У нас в семье была с советских времен. Звук двигателя люблю. Мы всегда знали что отец едет домой, когда по городку, в котором жили за 100 метров от дома разносился дыр дыр дыр. Уникальный звук, от Муравья отличающийся, возможно тем, что бодрее ехал.
...у нас Тула с первых партий с раздельными баками,посерёдке сверху лежала пластмассовая накладка...Приобретён 87-ом году...Тогда было шоком для нас,деревенских,заводка с ключа...Эксплуатировался нещадно,ездил в основном по бездорожью,по торфу...Потом приделали боковой прицеп и что только на нём не возили...Потом мотик,волею судьбы,больше 20-ти лет простоял...В прошлом году,братишка вспомнил про него,немножко подшаманил и сейчас на нём катается...
Удивительно то,что резина на колёсах родная...
Лайк. В детстве, в эпоху 80х, это был супер дизайн+ широкие колеса!
Наконец-то классика - Юра и советский мотоцикл. Сейчас чайник только поставлю перед просмотром. Тула...... мой первый мотоцикл, мой первый опыт. Интересный конечно аппарат, но стартер доставил мне проблем в своё время. Благо кикстартер рулит! А так супер сельский мотоцикл.
У Бати точно такой был ,, апарат
Я сам городской, но были у меня все виды мопедов начиная с веломопеда до мини мопеда ,стэла, потом ,Минск, его продал так как он мне показался слабенький, приобрёл ,восход2, 64 года движок в идеальном состоянии бывший хозяин на нём толком не ездил, я его полностью перебрал купил новые комплекты резины , сиденье так как от времени потрескалось, покраска чёрным цветом ни царапины когда собрал завёл как часы 5 лет он у меня был все рыбалки 120км и больше без каприз и двоём и потом купил с рук 80года Яву, крокодил, тоже неплохая техника, и что хотел сказать восход 2 лучший для бездорожья проверял до рыбацкого места по грязи по пылюге по пол колеса вытаскивал , а такую ,Тулу, мне друзья предлагали купить в 97году я отказался так как у меня до этого были старого образца и Вятка и Тула я с ними мучился не прижились с зажиганием постоянно проблемы и неуклюжие как мне тогда показались.
Парни привет из Питера! Вы молодцы что занимаетесь ретро техникой, я тоже любитель техники из СССР! Здоровья вам, добра и благополучия!
К сожалению не удалось покататься на такой тачке,думаю это интересно
Они не занимаются, просто перекупы
Юра, спасибо за продувку краника! Аж нахлыноло. Пока ты продувал, я аж вкус бензино маслянной смеси ощутил. Аж вспомнил ... Хотя больше двадцати лет прошло с мотоциклетной юности. Благодарю за воспоминания! Респект вам 👍👍👍
Сейчас бензин не такой ароматный,как раньше.(я не токсикоман)
Имею такой в деревне. 1989 года выпуска. Точно такой же красный. На ходу ☺️. Пробег около 2000 километров. Отличный аппарат. А дизайн!
Они похоже все были красные)
У меня синяя была
Ты в дождь на нем ездил??
Вся вода течет под яйца-благодаря дизайну!)))
Значит у тебя должны быть стальные яйца!Не иначе!@@ЮрийБесфамильный-б6е
С начала моется бак, кран с полной разборкой, потом карб, жиклеры чистятся медной проволокой, особенно хх, потом алмазным надфилем контакты прерывателя, все что можно по электрике подтягивается, винтики гаечки. запуск: подсос, обогатитель на полную, без газа! крутим стартером и мгновенный запуск. такое ощущение что вы первый раз запускаете мотоцикл 30 лет простоявший
Простоявший 3 года мотоцикл я сначала вычистил, потом слил бензин, промыл бак, прочистил и продул карбюратор, заменил масло и только потом - запуск. С первого кика, как с добрым утром. Не понятно зачем мучить его в таком состоянии.
медная проволочка- прошлый век.
@@Неврус альтернатива?
Здоровые, а такие безтолковые
Им бы руки по отрывать
Два фильтра тк Тула делалась для сельской местности и бездорожья.
Отсюда-же широкая резина, амортизация, охлаждение и тп конструктивные решения.
Два фильтра - чтоб она не чахла из-за малого объёма корпуса самого фильтра. Охлаждение такое потому что мотор такой уже был на Муравьях и Тулицах (что было - то и поставили).
@@Eugn63 а кому-то следует знать некоторые физические процессы и как завод "рожал" этот мотоцикл.
В юности у меня было две мечты, Ява 638(банан) и Тула. Но обладал только Восходом 3м😁
Аналогично, только Тулу я хотел сильнее😂а ездил на зм
Я тогда с 92 по 95 проходил практику на этом заводе в Туле где их собирали,помню эти мотоциклы и мотороллеры и скажу вам качество техники было просто чудовищно, это было время заката завода и производства
Я в 1973 купил мотороллер Тулица этого завода. Тоже качество было отвратительное. Самое страшное- приводы тормозов и переднего и заднего колеса на тросиках. Оборвался один, затем другой. Тросиков в продаже не найти. Эксплуатировал по грунтовым пыльным дорогам. Фильтр подсасывал грязеый воздух. Быстро села поршневая. Карбюратор отрегулировать невозможно, от холостых до средних норм, далее переливает.
Был "Турист", по бездорожью ёб "Восходы" на раз-два!
У меня тулица была .То с пол оборота , то день ебёси)) что-бы завести. Особым понтом был стартер . Многие глаза выкатывали, когда я с него заводил.
@@Alex-dd5ql У меня то же самое. Методом тыка выяснилось- выставляешь зазор на контактах прерывателя системы зажигания побольше и заводился лучше.
Блин, разбередили мечту детства! А я уже даже забыл про эти мотоциклы.
Зеркала не в уши крепления фары прикручиваются, а в рычаги тормоза и сцепления вместо транспортировачных болтов. А в уши фары крепятся дуги для ветрового щитка или поворотники как на первых Тулах.
Ваще ржака все думаю зачем туда то
@@Seventy-six скорее всего, человек, который её купил в маказине, был далёк от техники. По всей видимости он поискал свободные отверстия на мотоцикле, а в рычагах свободных отверстий не было, там же болты транспортировачные, зато в ушах фары отверстия свободные - туда и поставил стойки, подумав что туда и ставятся.
Вот почему ретрорембазавцы их там и оставили? Видать они крайне далеки от мото темы СССР, хоть бы инструкцию посмотрели, ради интереса, там показано куда зеркала ставятся.
Лайк, отличный мотоцикл!
В 88г брал его за 580р.
Хороший аппарат для сельской местности.
У вас уже так называемый рейсталинг.
Если не тяните в 'этом" то и не лезьте ёпта ☝ смотрел и плакал 😭
Аккумуляторы были сухозаряжённые. Только электролит залить. 🤗
Классный мот!! И сейчас еще вид имеет не устаревший!
И что в нём классного?!мотор полное говно!!!а в такой технике,мотор это 90% успеха!!!
@@максимкабанов-ф8х внешка ! А с мотором поработать можно,добавить электроники и еще не стыдно ездить.
@@максимкабанов-ф8х С кривыми руками и мозгами - любая техника г..но. Моторы эти ,по сравнению с Восходами, Минскими и Юпитерами -вечные. Отношение к технике определяет её срок жизни.
@@ИгорьБорисов-ю9к для общего развития тебе-тула это тот же восход,со всеми проблемами восхода типа кривых окон,просто добавле стартер и немного поигрались с КПП,вот Минск это реально вечный мот,про брак согласен,погремушка та ещё
Тула отродясь не славилась надёжностью
В моем городе дедушка с бабушкой всё лето на такой гоняют) дачники
Спасибо вам ! Привет из города Героя Тула !🤝🤝🤝
Жаль не производят больше Тулу. На мотоцикл из кортежа президента явно у россиян нет денег)
Вот он, мой первый мотоцикл. Батя купил мне такой в 1988году. Пол года, всю зиму откатал на нем и в армию ушёл. Вообще проблем не создавал.
О. И мы такую в сарае нашли. На ходу. 26км пробега,но очень много что утеряно.
Даже ижы с автомобильного акуума запускались!! Ставили в люльку и алга!!!!
Спасибо за обзор. тулица для сельских дорог просто идеальная техника.
Согласен, только мотор слабоват, я когда-то ставил мотор от планеты, с переделками в раме! Вот тогда разница стала ощутима!
@@МистерШапкин если дубасить на нем то слабоват. а если спокойно и плавно ехать на рыбалку то ништяк.
@@-2235Возможно, но когда попадаешь на бездорожье, в грязь, движка не хватает, хотя на низах, работает хорошо, со своей задачей справляется! На мой взгляд, 350-400кубиков самое то ему! Это моё мнение 😉
Тулица и Тула это разные мопеды!
@@сергейполотняк ну да. ну да.Тула это город а Тулица-это улица.
Был такой в 90 е. 45 тыс. откатал в деревне, резина от жигулей стояла, родную до дыр искать, техника огонь. Спасибо за ностальгию.
Мой земляк!!!
Спасибо,что вернули его к жизни.
Вот смотрю я на Тулу и думаю: "Какой же всё-таки удобный в ремонте мотоцикл ИЖ Планета-5, если сравнивать его с этой самой Тулой!"
Как то не понятно : "Тула" что хуже ИЖ П-5? Но это и понятно, Тула классом ниже ИЖ П-5, это если сравнивать ЗАЗ с ВАЗ.
@@ДенисАндреев-л2ъ я вас не правильно понял : я думал что ИЖ П-5 это тигр в шкуре Тулы. У меня у самого был ИЖ Ю-5, я покупал его в магазине в 1988 г., считаю его лучшим мотоциклом того времени, ездил на Урале, Днепре, Яве, П-5, Восходе, Минском и скажу что Ю-5- лучший, удобная посадка(на Яве как на бревне сидишь), мягко работает мотор(П-5 колбасит из-за одного цилиндра), хорошая тяга, вполне надежный, из недостатков- не хватает 5-ой передачи. За 20 000 пробега существенных поломок не было, в основном расходники. Продал я его в 1998г., вспоминаю как хорошую вещь.
@@СвятославКирикович Соглашусь,Ю5 ОТЛИЧНЫЙ Аппарат,при должном уходе,проблем не доставляет
Да ладно!! Тулу не раз на коленке в степях ремонтировал а ижак попробуйте!!
@@АлексейБраславский-й2ъ Смотря что сломалось.
Да..... Спецы от слова совсем. Вы куда зеркала прикрутили? Что на Яве, что на Туле они на рычаге крепятся. Не позорьтесь уж
Это пиздец))))))
На кранике отстойник даже не разобрали😮
Очень хороший сохран мотоцикла, респект большой владельцу (бывшего)👏👍😊
Чтобы вытащить аккумулятор надо отстегнуть от карбюратора воздуховод и оп-ля! аккумулятор доступен. У меня такого гомна не было, но по вашему видео подошёл чисто теоретически- технически.
Тиз это вещь. У меня был такой. Безотказная техника. Хорошая проходимость . Минус это большой радиус разворота
по бездорожью ездить удобно , а проходимость так себе
У брата такой был вначале 80 ых купили, обалденая штука, табун посли незаменимая штука, по вспашенному полю на озимых зайцеев гоняли ,😊ух времена были
Ребят, реально отдыхаю с вами, спасибо!
Эти мотоциклы без акума запускаются с лапки, если стоит электронное зажигание . У меня такой был, наверное лучший из всей двухтактной техники того времени,
Кайф ! 👍🏻 у меня такой же был в 93 году.
Я себе по юности хотел такой, тогда они еще встречались.
У моего отца такой же был. Тоже обычно в гараже стоял. Помню в детстве на него залезал посидеть, повоображать) приборка прям как родная, начались сейчас флешбеки из детства)) Когда отец на нём изредка выезжал, все удивлялись его колёсам)) говорят, шины от оки можно было поставить
Кстати, поверх крышки бензобака должна быть пластиковая крышка, которая покрывала весь бензобак, насколько помню.
@@shpyntov Это на ранних,когда бак состоял из двух половинок.А видео про позднюю,хлам по качеству конченый.
@@сергейполотняк понятно, значит у нас ранний был
@@shpyntov это у ранней версии где 2 бака были
офигенный был мопед! отец мечтал и долго ждал пока завезут, не дождался - купил Макаку для СМ
Тула!!! Настоящий мото внедорожник !
только по твердому грунту 😃
По песку хорошо едет,по глине никак
Скорости конечно нет, но мягко по кочкам, и втроём тащит
Я вас слушаю,как будто книгу читаю молодцы.Обезательно продолжайте проект очень интересно
Доброго времени суток, Когда-то лет в 15 у меня такой был, я продал велосипед Кама в масле хоть он мне и очень нравился, отец добавил и я купил бу Тулу, эх времена, а на седушке с боку была надпись хонда мотоциклов таких было мало поэтому все думали что это иномарка, покрашен он был в цвет папирус. Да и странно у меня бак был разделён на две части, а резина была в ёлочку
Моему другу в молодости тоже пытались втюхать, что это хонда. Но моторчик выдавал происхождение.
такой бак начали ставить поздней .
В 92м служил старлеем. Мечтал о таком, но купить не мог. Да и не помню чтоб они в свободной продаже были. Это для тех кто питает иллюзии про СССР.
Спасибо! Смотреть интересно, но ездить на нем грустновато.
приятный звук одноцилиндрового движка.
Те кто пишут что Тула простой надёжный безотказный мотоцикл , наверное никогда с ним напрямую не сталкивались.
Тула надежный,безотказный мотоцикл,если попался нормально собранный!но если иметь голову,можно любой довести
Ооооо. Старый знакомый мотоцикл👍👍👍. Был такой. По пашне прёт аки трактор
Был такой у брата 86 года выпуска. Не едет он совсем, на грязи и льду как корова. Вот по снегу за счёт широкой резины едет.
у меня был такой кайфовая техника не помню за сколько его купил но что-то недорого было прокатался на нём я не знаю но может тысячи две чуть может больше ну кайфовая техника
Особенно мне понравилась проверка аккумулятора на исправность! Такие большие и такие сообразительные! Жертвы Е ГЕ и болонской системы обучения!
Пакет под крышку зачем обратно поставили? Там создастся вакуум и бензин не пойдет.
У меня и с одного нового АКБ прекрасно заводилась.
Внешне интересный мотоцикл, хотелось бы его увидеть в деле . Спасибо за видео 🤝 очень было интересно посмотреть 😎 !!!!!!
Была у друга Тула небесного цвета,покупали у бывшего инженера завода!немецкое электронное зажигание(с завода) делало его абсолютно не капризным и позволяло заводить без акума!и по трассе едет приемлемо!
19.04.1991г. за 1264 рубля я купил мотоцикл повышенной проходимости ТУЛА.. Мой первый мотоцикл с документами ( до этого было 3 Минска без документов) . Крымские горы вдоль и поперек.
Мой первый мотоцикл :)))) у меня был 1992 года, купил я его в 2000 за 130 $ :))) Я на нем очень даже активно ездил 2 года.
Мечта моего детства!
у меня был такой был по молодости,классный аппарат по проселочным дорогам
Привет барыги,снова отжали капсулу времени у кого-то ...
У меня до сих пор живой с 87 года два раза поршневую менял и раза три резину
Ну просто из моторолера сделали мотоцикл Что на моторолере два акума что сдесь Движок один и тотже Все что сделали молодцы это поменяли зажигание с кулачкового на электронное
Полиэтилен уберите из под крышки бака. Бензин идти не будет. Вы куда зеркала вкрутили.с ума сошли
Коленки свои разглядывать😂
Вроде взрослые дядьки из совка родом, а ведут себя как будто 2005го года рождения😮
Я такой в Ижевске 30 лет назад покупал за 2000 р. И в разобранном виде на ваз 2103 вез 1000 километров домой.потом из него сделал трицикл.на место заднего колеса поставил муравьевскую подвеску на ижевских аммортизаторах.получилось очень мягко.и жигулевский прицеп на фаркоп цеплял!!!!!!!!
Был такой голубого цвета, техника - огонь !
Помню купил такой в детстве недели две толкали его, завести не могли, так и продали, зажигание выставить не знали как)
Классная техника поздравляю вас с покупкой тулы зачетный лайк.
Парни хороши, респект и уважуха.
Классно!!!
Мечта подростка, в том числе и моя...
Классный плокатик на заднем плане вначале!!!
Тула классный мотоцикл!!
У товарища была в детстве в деревне Тула)было в диковину такой аппарат)я на Юпитере 5 гонял)
мужики вы супер .привет из Молдовы
Хлебнул невкусное коричневого цвета! 😁😁😁😁😁
А ведь Вы не ошиблись.... В СССР был Шофёр....... это была профессия!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А в нашем времени только водилы....., а им далеко до шоферов!!!!!!!!!!
Это единственный мотоцикл или мотороллер на котором мне не довелось прокатиться, видел его ещё при СССР, всегда вызывал интерес, но ни у кого из знакомых такого не было.
а я прокатился, вы не Много потеряли) Год назад продали отцовскую Тулу. Вынужденная мера из-за переезда. Звук слушаю двигателя в ютуб или на улице, когда муравей проезжает, на душе ностальгия. Все равно он наш, советский-российский, а не какое-то завезенное.. Нужно гордиться, а люди не понимая, грязью поливают только и улыбочками д Э бильными.
Со звуком пц. Тяжело смотреть, шумно очень. Лайк поставил
Как 30 лет назад, все своими руками, молодцы!
Наверно первый мото за запуском стартером!!!!
Но ремешочек должен быть!!!Значит всё чётко!!!У нас в Туле пушки делают!!!А мотоцикл-это от скуки!!!
Привет ребята удачи вам и успехов и процветания и благополучия вам
👌✌👍👍👍
Супер👍
Неплохой на ходу!
Штанишки прикольные,зачет😃
Видео класс. Насчёт акума перебью занимаюсь тулами в Германии, 9 ампер нормального производителя хватает, можно без свечи на стартёре ездить даже быстрее 😂
Привет от сиников германия....
Конечно понравилась серия
Был такой в молодости. Хорошая техника. Остались документы с него.
У меня был такой только чёрный.Классный аппарат от минтов по грязи уходить хорошо. Скаты широкие грязь по барабану.
сказочник
@@ЛешаВасильев-п5м сам такой
@@ОлегАндрющенко-к4ы ну а зачем врать если не знаешь
У меня в 1994году был такой мотоцикл телескопическая вилка двигатель от муравья стартер. Я не вру ещё жив тот человек у которого я покупал. Так что не надо судить людей по себе
@@ОлегАндрющенко-к4ы да не едет он по грязи от слова совсем
Парни привет, классное видео👍
Тульский Токарев, он же ТТ, извини, очень быстро разбирают:)
Слыш фашист, а откуда все это?
@@ВячеславАндрєєв эхо войны
Имхо лавры рукожопов достаются именно этим с позволения сказать ремонтникам,просто дичайшая дичь
Был у меня такой аппарат, только жёлтого цвета👍🏼)))
Спасибо за ролик. А вот кольца поршневые это не запасные, это кольца повышенной износостойкости, по крайне мере такими комплектовался новый ИЖ Ю-5, и после обкатки нужно было эти кольца установить в верхние бороздки поршня, при этом нижние удалить полностью а на их место поставить кольца которые стояли в верхнем ряду(они так же якобы износостойкие).
Первый раз слышу такое.
Да ну на...
Аж руки зачесались! 👍🤝
*_классная тула_*
Как я хотел себе Тулу
Были дельта, Минск, восходы и Урал. Но о Туле мечтал.
Сейчас покупать уже смысла почти нет, познакомиться разве что. Запчасти искать не пойми где, конечно от муравья можно найти еще. У нас в семье была с советских времен. Звук двигателя люблю. Мы всегда знали что отец едет домой, когда по городку, в котором жили за 100 метров от дома разносился дыр дыр дыр. Уникальный звук, от Муравья отличающийся, возможно тем, что бодрее ехал.
Почему цену не говорите по чем берете???
Что бы такие придурки как ты спрашивали
Кольца и краска в ЗИПе шла и на Юпитере. Отвечаю. Сам покупал в 1993 г.
Тула 200 Муравей с одним сиденьем Делается расширенная передняя вилка, на задние колеса по 3 цепочки и получается вездеход.
Отлично!!!!