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- เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2020
- Petite vidéo pour vous expliquer les raisons qui m'ont fait choisir la Tracer 900 - Désolé, pas de roulage en ce moment...
Portez vous bien 😘
Toutes les infos sur le blog : julien-injec.blogspot.com/
Vidéo tournée le 27/03/2020 - ยานยนต์และพาหนะ
![Mountain chase | YAMAHA TRACER 900 x YAMAHA TDM 900 x TRIUMPH TIGER 1050 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/HBdlclpSETc/mqdefault.jpg)
Merci de m'avoir aidé à choisir ma moto 3 ans après 🤣 Vidéo top !
félicitations 🎉 moi aussi je vient d’accueillir mon tracer 900gt 🥳🥳
magnifique, même 4 ans après en 2024 le trouve le colorie magnifique 👍🏻🦾
Top ta nouvelle moto, tout comme tes vidéos d’ailleurs ! 👌🏻😁 Une bulle courte noire fumée et les modifications que tu compte faire et elle sera parfaite !! J’hésite à me prendre la même en fin d’année. T’es prochaines vidéos vont sûrement m’aider dans mon choix. ✌🏻😜
Merci mec !!
Bonjour. J'ai également cette Tracer modèle 2018. Concernant la tenue de route, j'ai changé l'amortisseur et là c'est le jour et la nuit: 650€ mais l'investissement le vaut très largement. Bonne route enfin il va falloir attendre encore un peu✌️
Pour ma part j'ai laissé une BMW Rt 1200 pour la même que toi mais version GT. La bulle ne me gène pas étant donné que je ne mesure que 174 cm et là c'est parfait. Belle présentation et bravo
Salut à toi.
J'avais aussi hésité avec cette moto mais après essai, je suis parti sur une Triumph tiger sport pour le même prix et un kilométrage équivalent en occasion. Suspension de meilleurs qualité, électronique impeccable et un moteur plus doux.
Belle bécane en tout cas.
Bonne continuation ✌️
Hello. Une 800cc ? Il en manque pas un peu niveau moteur ?
@@injec non un 1050. 126ch et 10mkg de couple. Par contre 238 kg avec le plein. Mais surtout une réaction moins brutale à la poignée, pas le côté on/off du tracer. Après la Yam fait plus moderne niveau look.
@@arkhamisarkham1326 excellent choix. La tiger est beaucoup plus confortable pour voyager.
Super vidéo.✌️. Du coup si tu rajoutes toutes les options tu aurais pu choisir la BM..
Moi j'ai maintenant ma shiver grâce à tes vidéos, je la bichonne et toujours en rodage. Malheureusement je la sors pas beaucoup en ce moment. Largement assez puissant même en bridée pour commencer. Continu comme ca à nous régaler. Merci ✌️
Merci pour tes encouragements, la shiver reste une excellente machine... Et tu verras une fois débridée le joli coup de pied au cul passé 7000tr
Pour moi c’est le top cette moto !! Le moteur est génial !! La position est vraiment cool, ça tiens la route ... et perso je roule souvent avec madame et elle a était enchanté le jour de l’essai
Elle est magnifique en gris et rouge 😍. Le problème de la Tracer 900 est sa petite limite de poids de charge maximale de seulement 179kg; la F900XR a une limite de poids de charge maximale de 219kg. Pour faire du duo avec baggages : la BMW est donc beaucoup plus intéressante.
j'ai pas pensé à regarder les specs de charge maxi .... faut pas etre trop gros lol
Faut pas sortir avec une grosse sur un tracer, c'est une japonaise ils sont plus légers ;)
Video sympa et belle becane, je m’abonnes ✌🏽
Merci, ca le fait plaisir
Bonne explication.. j suis marocaine qui vous suivre.. bon courage Mr
Toujours aussi bien tes vidéos Julien, même si tu n'as plus ta shishi 😁✌️
Merci l'ami. T'inquiètes je reste sur le groupe
Ma copine veut une shiver lol
Salut mec, je roule en beverly 350 et j’hésite à passer sur le tracer 700. Merci d’avoir fait cette vidéo même si c’est le 900.. en tout cas j’en sais plus sur le budget à mettre dans cette moto ✌️
Bonne vidéo continue comme ça
Merci ✌️
Salut,
Sûrement ma prochaine moto j'attends juste la fin de l'année pour voir si Yamaha présente la nouvelle Tracer/Mt9 a cause de la norme Euro5.
Super video+1abo✌
Merci, sincèrement s'il font une Tracer 900 à l'image de la nouvelle 700 je serai dégouté de ne pas avoir attendu lol
V a toi
Je suis exactement dans le même cas, l'attente est longue...!
Merci pour la présentation 👍👍
Merci de m'avoir regardé
Bon petit test comme d hab même confiné. C'est mieux de l'avoir achetée d'occasion, ça te paiera justement tout ce que tu veux rajouter, tout ça pour 2000 malheureuses bornes. 👍
Merci l'ami
Merci pour ces infos. Car cette moto me plait bien
Oh fallait prendre un s1000xr d'occaz ! :)
Sympa la vidéo, et bel achat (pour dire vrai j'ai hésité avec)
A bientôt au mont V ✌️
j'ai pas trouvé un seul S1000XR propre sous les 10K€ (ou 60.000km) - A+ mec
Elle est superbe. Je passe commande bientôt. Sortant d une r1 2008 j ai été bluffer par ce moteur
Salut Poto !!!! Super bécane 👍🏻
Merci mec
bonjour, j'ai moi aussi le meme modele. As tu des soucis de vibrations au guidon qui entrainent des fourmillements au bout de 40/50 km?
Ne te projette pas trop loin, tu changeras de moto dans un an 😁 Vivement la fin de ton confinement pour que tu puisses profiter de ta belle !!
😅 mais non mais non, jvais la garder hein 😂
Bonne présentation, merci. Un precision ou deux. La BMW F900XR est bien du Euro5. Le gamme BMW maintenant guarantee 3ans et pour +/- 350€ en plus tu fini avec 5ans guarantee. En touring, tu a un charge maximum de 219kg pour la BMW et que 169kg pour la Tracer. (90kg pilote + 70kg madame + valises + topcase... vous ete vite au limite de la moto)
Belle présentation un abo de plus ☺
Merci beaucoup
Sur ma benelli trk 502 j'avais se problème avec ma bulle, j'ai monté une rehausse de bulle, qui se fixe sans percé la bulle. C'est magique et je trouve que ça ne dénature pas la moto.
Je préfère quand même la face avant de l'ancienne !! 😁
Tu n'a pas le problème du talon qui touche la béquille centrale ?
Salut julien. Pourquoi ne pas avoir acheté la GT sachant qu'au final tu souhaites rajouter la plupart des options que la GT possède d'origine ? Financièrement tu seras sans doute perdant non ? Jolie bécane en tous cas !
j'avais pas le blé, c'est comme si j'achetais une maison à retaper alors que je pourrai en acheter une neuve (lol) - J'ai pas la fourche dorée, je suis pas convaincu des suspensions de la GT.... et je pense que je ne mettrai pas le shifter. - Pour les valises je prendrai de l'occasion de plus grosse capacité
Merci victor
Salut , bon choix cette moto.
As tu revendu la shiver facilement ? Merci.✌️
Oui vendue facilement, quand on let le bon prix
Et bah, vu que tu as le top case, profites en pour faire ta vidéo Moto 😉
C'est à dire ?
@@injec même si nous sommes confinés, nous sommes autorisés à sortir pour diverses raisons, vu que tu es bien équipé pour transporter des courses par exemple, tu peux en profiter pour faire ta vidéo Moto 😉
J'y ai pensé, cela dit je ne veux pas m'apporter les foudres de youtube et des ses haters
Salut, j ai une bulle haute givi avec le spoiler shield + c est du bonheur. Sinon poignées chauffantes c est top, prochain achat le shifter pour moi. Continue tes vidéos. A+
juste l'esthétique de la bulle haute qui me rebute un peu
Julien Injec si je peux me permettre, j’avais le même problème du coup j’ai mis la bulle sport ermax et même sur autoroute franchement c’est le top 😉 pour les poignées chauffantes je confirme c’est un vrai confort ... ✌️
Y’a rien a dire il est vraiment magnifique
Salut au final avec tout ce que tu veux ajouter dessus en plus de ton prix d'achat tu prenais la GT directement et tu avais que les pneus a changé et des valises plus grande a mettre
Mes très bon choix j'ai la même excellente machine a tout faire 👍🏻✌️
Parfois on se rend compte après coup seulement de ces choses là malheuremsement
Slt,
J ai hésité l été passé entre la shi et la Gt après essaie la shi a gagné à cause des défauts énoncé. Le moteur a un tout autre caractère mais pour le suivre le billet est de mise suspension oui surtout pour le type de moto (voyage, duo ect...)🙄 dommage d être déçu de l italienne mais de mon côté RaS on Véra dans le futur... bonne route et amuse toi bien avec la tracer 😉
La shiver m'a causé quelques menus soucis.... Mais sincèrement, elle reste une excellente moto, et la meilleure affaire du moment
Salut, l'ami, j'ai une 790 duke et je me suis intérréssé à l'aventure et beaucoup ont le vent dans le casque. Les mec résous se problème en rajouter un simple deflecteur quand il font de la grande route. Le déflecteur se monte et se démonte facilement. Quand tu fais pas de grande route, tu l'enleve.
Je vais regarder tu n'es pas le seul a me le dire
hello super cool ta vidéo !! juste une chose est-ce que tu vois la liste d'accessoires que tu vas t'acheter en plus ?? je pense que tu as dépassé le prix de la XR neuve qui serait sortie avec tout ce que tu veux mettre sur le tracer 900 ?? c'est dingue ! j'ai une préférence pour la 900XR mais j'avoue que le trois cylindres c'est la Bueno
Mais vraiment top ta vidéo
Hello. Le moteur et la place passager ont fait toute la différence.
Tu me mets une selle de tracer sur la f900xr, a la limite j'aurai signé
Salut Julien, ta vidéo est sympa.
J'ai la petite sœur, tracer 700. Question de goût mais avec le recul, la prochaine fois je ne prendrais pas les poignées chauffante mais j'investirais sur des gants chauffants. A la longue, je trouve que les poignées brûlent l'intérieur des mains.
Pour la bulle haute, je trouve que les bulles yamaha je sont pas très très jolies. J'en ai une sur la mienne, des que je peux, soit je la recoupe soit je la change.
A bientôt sur les routes peut être ✌️
Ça faisait longtemps que je n'étais pas venu sur ta chaine, j'aime pas trop cette moto pour les raisons que tu donnes à 6:45 mais je te souhaite beaucoup de belles balade avec.
Merci, n'hésite pas à revenir de temps en temps ^^
Yo pour ma part je suis du même avis que toi (et beaucoup d’autre j’en suis sûr) sur la bulle , pour remédier à ça je suis passer sur un bulle sport plus courte au moin le vend vien juste sur le casque et pas de tourbillon
J'ai une 2017, et si la position de conduite est confortable, je regrette que les repose pieds soient au niveau des hanches, trop reculés. Ça finit par fatiguer à la longue. Et c'est pareil sur la tienne je vois. Sinon c'est une super bécane, mais duo très moyen.
En tout cas, sympa ta vidéo !
Salut Julien ! Superbe vidéo comme dans ton habitude, je voulais savoir en même temps si tu comptais refaire des vidéos sur ta 600 Cbr F ? HAVE FUN ! 😁
Hello, merci !!!
C'est avec un soupçon de honte que je dois t'avouer avoir vendu ma cbr....
@@injec Quel dommage ! Tu en parlé tellement en bien que j'étais déjà devenu fan ! Elle était mythique pour faire ce sacrifice. Elle n'aura malheureusement fait qu'un petit passage. C'est quoi la prochaine Young timer ? 😁
@@Alex-gl3io je me suis rendu compte que d'avoir 2 motos à assurer à entretenir et a faire rouler ce n'est pas si simple.
J'ai vraiment très peu de temps pour faire de la moto, le cbr ne servait pas.
J'avais prévu de faire de la piste avec mais j'avais peur de l'abimer et ... pas de remorque et difficile de se caler avec les copains. Donc revendu
@@injec Je comprend c'est plus objectif de ce focaliser sur une seule et même moto. Mais je me demandais. Qu'est ce que tu as retenu de bon sur la Cbr F ? Et est ce que tu crois en reprendre une beaucoup plus tard ? Merci à toi 👍
@@Alex-gl3io c'est une une machine fiable et facile, cela dit, vu que je faisait un peu de route avec, j'aurai préféré une cylindrée un poil plus grosse - Si un jour j'ai l'envie et le budget pour une petite sportive, je prendrai un gex 750.
Le proprio de la CBR600F en est ravi !
Bonne moto abordable !!
Un très bon choix. Félicitations. Non, on ne rappelle pas assez que le Yamaha CP3 est un moteur fabuleux. 1:02 « Pas une puissance de dingue »? Quand même, il y a plus qu’il n’en faut et puis, il a aussi ce côté sauvage, franchement jouissif.
J'ai eu des breles de 130-150cv, c'est pour ça que je dis que c'est pas une grosse puissance.. mais oui 115cv c'est largement suffisant
Si tu considères que ce moteur est fiable car il peut aller jusqu'à 90000 km sans soucis sache que c'est le lot de tous les moteurs de motos et cela depuis au moins 30 ans...
Quand aux Italiennes, leur fiabilité est desormais aux niveau des japonaises.
J'ai une NTV de 30 ans d'âge ds mon sous-sol... et je n'ai jamais mis de tapis en dessous.🙋✌
Disons que j'ai une propension à attirer le mauvais œil mécanique.
Mon Z900 avec quelques menus soucis de boite de vitesse passé 4000km
A les ntv increvables. À l'époque tous coursier à Paris avait cette machine.
Chez Honda on dit qu'une moto est fiable lorsqu'elle passe sans autre frais que l'entretien courant la barre des 200000km.
Merci pour cet avis. J'hésite justement entre la xr et la gt ...🤔
Pour la XR 900 BMW le moteur à beaucoup moins de caractère que celui de la Tracer 900 GT. Pour la tenue de route et confort c'est tout bon et les suspensions sont meilleures que sur la 900 normale. Le TFT avec shift light et shifter c'est top
Salut ! Alors ton avis depuis la sortie de la vidéo ? ☺️ Je suis sur un roaster depuis pas mal de temps et j'aimerais passer sur un trail routier, j'aime bien le Tracer 👍
Bonne machine, mais à considérer comme un roadster avec des aptitudes au chargement plutôt qu'un vrai trail. Une sorte de SUV en fait.
Pour moi un trail routier c'est versys, vstrom etc....
Ce Tracer est top en utilisation normale. En duo chargé, les amortisseurs sont trop limite
@@injec Merci pour ta réponse. Pour ma part, je ne fais que de la route, quelque roadtrips de temps en temps, seul à bord. Mesurant 190cm, je suis à la recherche d'une moto avec une position plus droite. J'aim beaucoup aussi le Tracer 700, mais un peu peur de trop vite m'en lasser, après le 600 Hornet que je possède actuellement. Bonne continuation.
@@MrBrieag un Tracer 900 ca le fait alors
Un top caisse c'est super pratique mais ça deteriore vraiment la tenue de route surtout seul sur la moto et a vitesse élevée adishatz
Pour ta bulle, tu peux faire comme moi! j'ai rajouté un déflecteur d'air. 10 boules chez aliexpress ça fait très bien le job.
On me l'a conseillé ailleurs aussi ✌️
Salut Julien , sur la GT y'a aussi le régulateur de vitesse en plus .
Pour la bulle j'ai laissé l'origine pour la saison froide , l'été je pose une Puig sport courte .
Sinon fais attention à la chaîne secondaire , on est plusieurs sur le forum MT09 France à avoir eu un souci de casse de joints toriques , après plusieurs échanges et retours , je pense que cela vient de la tension de chaîne qui est un peu trop importante d''origine et l’alignement de celle ci , ne te fit surtout pas aux graduations sur le bras oscillant , elles sont fausse , perso je le fais au laser .
Merci pour les infos l'ami
salut. merci pour cette présentation. moi je penche pour la 900cr. tu ne regrette pas l'instrumentation plus moderne de la XR ?
J'avoue que j'aimerai que le tracer soit aussi moderne et bien équipé que le xr.... Cependant le duo était rédhibitoire
@@injec merci. Si ce n'est que ça...ma femme à le permis donc le duo est secondaire pour moi.
Un peu le caractère moteur aussi... Mais le côté moderne et mieux équipé de la xr l'aurai emporté avec une bone selle passager
Excellente video merci a toi
la bulle tu peux passer en bulle basse c'est nickel ça a l'effet que tu recherches
pour la tenue de route : as tu verifier si tu etais reglé "sorti usine" ? parce que souvent et surtout quand tu achete d'occas les genssont soit parti dans tous les sens soit c'est reglé pour eux : ancien proprio 75kg ou 110kg ?
chance deja les pneus ça modifie deja pas mal
ensuite je ne sais pas ou tu habites mais LRD fait des prepa de fourche + remplacement amorto pour un tarif sympa
je crois que je vais passer à la bulle courte effectivement ! Pour les suspat je vais essayer de les faire régler avant d'engager des frais ;)
@@injec ATTENTION pour ton pot selectionne s en un qui te permet de conserver la bequille centrale : bon rapport qulité prix tu as les BlackWidow mais pas en dessous 300mm sinon ça fait trop de barrouf
Salut, j'ai acheté une démo 2019 donc j'ai la même moto que toi ..pour la bulle j'ai opté pour la ERMAX c'est pas le jour et la nuit, mais c'est bien pour rouler, un petit mot sur la tenue de route moi je me suis fait reprendre ma MT09 TRACER de 2017 car je me faisais peur avec les louvoiements qui semblent avoir disparus sur celle-là et même le ressort d'amorto ma paraît quand même plus souple que sur l'ancienne.
Bien sur ça reste le point faible de cette moto par ailleurs très polyvalente maniable, légère et avec ce moteur explosif dans les tours mais très disponible aussi dans les bas régimes.
le bras oscillant +6cm a métamorphosé la tenue de cap de cette moto à haute vitesse parait il
Salut Julien la 1ère chose a faire sur cette bécane comme tu le dis si bien changer les pneus et de bons amortos avant arrière et c'est top . Vraiment ceux d'origines sont merdiques sinon superbe moto
C'est prévu, merci de m'avoir regardé
Super ta présentation effectivement la F900XR et top aussi mais très chère 😔
J’ai eu la chance d’avoir la F900R en full pour 11000 euros le Max de mon budget 🥴
✌️les motards✌️✌️✌️
Une belle moto, en plus tu as à coeur de ne pas l'user !
Trop beau le tracer
ouaip ^^
Pour le problème de turbulence à mon avis il faut rajouter un spoiler déflecteur à la bulle d'origine apparemment ça aide beaucoup
Salut, oui quelques personnes m'ont dit pareil, je testerai
Salut Julien, si tu rajoutes les accessoires, comme tu le dis, tu seras largement plus haut du tarif du GT neuf...
J'ai un GT de 2019 acheté neuf, top Case Yam, Ampoules Led+central, Pot ARROW, Bulle MRA et frais immat = 12200€
✌️ à toi 😉
Tu as pointé les faiblesses, un prix déjà élevé pour une tenue de route approximative et un moteur qui mériterait mieux...mais ce serait plus cher comme une BMW. Donc ...tu vas y arriver prochainement, le confort prime sur le reste quand on veut rouler. Sympa ta sincérité, bonne continuation en Beheme
Bonjour, quels produits d'entretien utilisez vous pour garder votre moto aussi neuve et brillante ? Des recommandations ? Merci d'avance ✌
oula, pour les produits d'entretien faut pas me demander, je suis pas du genre à avoir une moto propre . Pour le moment le brillant est du au nettoyage du précédent proprietaire j'imagine (et au fait qu'elle soit quasi neuve)
Enzo Brito les lingettes vulvano sont topissimes pour des résultats bluffant !...
sympa ta bécane et ta présentation...Allez je m'abonne. Pour la bulle, vois pour une Givi airflow...ce n'est pas la plus jolie mais c'est la plus efficace V
Merci pour l"abo
Moi c'est bulle haute shad que je voulais virer mes je roule avec depuis 2 ans c'est top
Salut en terme de frein moteur sur le cp3 ça donne quoi ?je suis habitué au bi j adore son frein moteur pour les Pyrénées c est top !!
Hello. On va pas se mentir, faut utiliser un peu plus le frein.... Mais ca va encore
moi aussi je suis un poissard je résume j ai acheté un vtrom adventure 650 neuf il y a 4 mois très content niveau confort duo, moteur le petit bi est agréable assez coupleux mais voila après 4000km j ai une bonne fuite d huile bien sur jamais vu sur ses moteurs increvables et comme j ai aucune confiance de suzuki bayonne je pense me la faire reprendre en reprise chez yamaha pour un tracer j espère pas regretter mon choix✌🏻😜
Mince, pas de bol, elle est mignonne cette vstrom pourtant.
Tu verras, le tracer c'est un peu plus sport
moi j'ai la tracer 900 gt j'ai mis une bulle haute et un amortisseur arriere emc sportshock 2 la moto
n'a plus rien a voire et j'ai prevu de changer les ressorts de fourches
Salut, j'ai acheté une Tracer 900 GT de 2018. Je vois que tu as changé les clignotants et le support de plaque. Tu peux me dire ce que tu as pris?
Hello, le tout vient de Amazon, mais c'est l'ancien propriétaire qui a monté ça
@@injec Merci d'avoir pris le temps de me répondre, je vais regarder sur amazon dans ce cas
@@alexisblazianu829 pas de soucis, tiens je pense que ce sont ceux la : www.amazon.fr/CCAUTOVIE-Clignotant-Universel-Homologu%C3%A9e-Sequentiel/dp/B07V7DZPW6/ref=sr_1_4_sspa?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=clignotant+moto+led&qid=1585730330&sr=8-4-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUExSlhMUVlWVzZHSkNEJmVuY3J5cHRlZElkPUEwOTY0OTE2MlhFRzBQQTVWNFVETSZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNTQ3MjkzM0lVQTFVVkxWWVZDQSZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
Salut ,jai vendue il y a un mois une 900 tracer gt pour une s1000xr
Jadorer cette moto avec sa tenue de route sympa sont moteur bien partout les sacoches et sont regulateur très pratique jai fait 7000km cest une super moto ,avec une bulle ermax haute cest parfait une paire de bridgestone cest un outil
Et du coup pourquoi avoir changé ?
Slt je possède le modèle gt depuis 1ans et pendent cette période j ai fait 15milles borne avec(et je suis pas un rouleur d autoroute si tu comprend bien😄), dc je ne peut que te conseiller la bulle haute c est un pur bonheur,tu a oublié le filtre a air bmc(un vrais plus)
J'avais le roster mt09 2017 et je me suis acheté la gt en 2019,
Et je me demande prk je les pas acheté avant,
La selle chauffante et pas mal non plus quand tu roule à du -15
En ce qui concerne les poignées chauffante bof, je ne pourrai que te conseiller d'investir dans des gants chauffant bien mieux quand tu roule l hiver ou en fin de saison,
Pour les valise 20l d'origine yam j ai si tu veut 😂,
C est Bien pour partir à 2 pour 4 jours mais pour un road trip c'est bien trop petit je te l'accorde,
cette moto et merveilleuse tien super bien la route(version gt) fiable et bien équipée d origine pour un prix raisonnable,
Bonne continuation à toi et GAZZZ
Merci pour ton ressenti. J'ai un peu peur de la "grande" bulle esthétiquement parlant
@@injec
Si besoin je peut t envoyer une photo pour le visuel, quand j ai reçu la bull je me suis dit c est quel cette pelle a tarte 😱
Et au final sa choque pas,j aime bien équipé met moto de A a Z et je regarde à l esthétique aussi comme mon ancienne mt09 2017🤤 et perso ça ne choque pas des masses
@@familyescapefreedom yes avec pkaisir
Comment je peut t envoyer une photo?
Hello, qu'as-tu prévu comme feu additionnels ? Chers ?
Hi
Probablement des longues portées rondes que je mettrai sur les crash bar
J’ai la meule depuis 4 ans et la bulle courte est la seule solution acceptable. Les bulles hautes vibres et font prise au vent.
Je viens de mettre un ensemble emc et cartouche Andreani et sur petites routes c’est bien mieux, un rail. En revanche sur autoroute je pense qu’il faut que je règle un peu car ça navigue encore . 25000 bornes et rien à déclarer . Si je change ? Versys 1000 notamment pour le duo. En revanche c’est franchement plus lourd . C’est ma première moto et je suis vraiment bien tombé . Amuse toi bien avec
Merci mec !
Si j'avais les moyens je serai peut etre parti sur la versys 1000 aussi
sur la nouvelle tout a ete ameliore stabilite (bras oscillant rallonge) et suspensions de meilleurs qualite bref la meme en mieux...
Super vidéo ! Par contre juste un truc, dire qu'elle est fiable et que le moteur ne pisse pas l'huile... La moto a UN an... On va pas filer une médaille à Yamaha pour moteur qui pisse pas l'huile au bout d'un an ^^ Mais super vidéo, et cela dit, super bécane !
Merci pour ton commentaire !
C'est mon premier format de vidéo ainsi faite, j'ai pris quelques raccourcis.... mais sache que mon ex aprilia fuyait au bout de 1500km et que je n'étais pas le seul concerné. Disons que c'était un clin d'oeil.
Concernant la fiabilité, j'ai vu quelques modèles sur le groupe FB MT09 qui ont passé les 80.000km pour l'anecdote.
V a toi ;)
Apprilia c'est comme ducat et tout ce qui sort d'italie ... Mecanique de precision trop pointilleuse et loin d'etre super fiable.
Salut Mec, pour ma part j’ai le modèle 2017 et j’ai fais quelques modifs qui pourraient t’apporter des réponses. Concernant le Shifter, j’ai monté en seconde monte le shifter Origine en Plug and play. En gros 1h de montage, tout est fournit, tu fais la procédure pour activer le QS sur le tableau de bord et c’est parti. Il ne faut pas l’utiliser en dessous de 5000 tours c’est tout. Mais il faut le tester pour voir à quel point c’est un confort et Extra en terme de performance, surtout en Duo, ma femme ne ressent quasiment pas le changement de vitesse... Pour ce qui est de la bulle, sur mon modèle, elle est aussi réglable mais pas à une main. J’ai eu le même problème que toi, comme beaucoup de personnes avant moi. J’ai mis la Secdem (Modèle imitée de celle de la Gendarmerie) et Franchement je trouve que ça fait pas trop moche et c’est d’un confort, à mon sens meilleur que la bulle courte pour avoir essayer les deux. Et un dernier pour la tenue de route, car pour avoir limé mes cales pieds, il faut simplement durcir à 70% en gros les suspensions Avant et Arrière et lui monter des vrais pneus type Road 5, Super Corsa etc. J’ai même fais une journée piste avec et franchement dès que tout est un peu plus dur, c’est pas mal. Bien sûr dans des vitesses haute, elle bouge un peu mais ce n’est pas non plus une moto conçu et dans le concept est fait pour rouler à 230 pendant 50 bornes... N’hésites pas si tu veux mes setting de suspension ;)
Merci pour ton aide précieuse ✌️✌️✌️
Julien Injec Merci à toi pour cette vidéo :D. Tu présentes très bien les avantages et les inconvénients de cette moto, qui pour moi aussi, est d’un excellent rapport qualité / Prix quoi qu’on en dise.
@@nicolasleroux3354 j'espère ne pas me lasser trop vite (ca c'est mon souci)
Je regrette de ne pas entendre le dialogue , une vidéo intéressante en tout point , un micro est indispensable à bientôt
Pas compris
@@injec il vous manque un micro pour une meilleur qualité de son , votre sous sol absorbe le son. L'image est irréprochable , votre vidéo ma fais plaisir et instructive a bientôt Grand V et bon Ride
Ah le sifflement du trois cylindres, c'est pour ça que j'adore cette architecture et encore chez Yam c'est correct 🤣
J'ai l'impression que ca vient de la boîte sur le cp3
@@injec Je me souviens que sur la mienne on l'entendait vraiment bien en 6eme à 90-100 km/h 😁
Je pense tu as fait le bon choix le xr c'est une moto chinoise avec un moteur chinois vendu 12k pour le sigle BMW.
La tu as le meilleur moteur mid size, te conseil de faire en prio les amortisseurs. Shifter pas réellement nécessaire, poigné chauffante aussi avec de bon gants chauffant + les protèges mains ça le fait.
Le cp3 est bien mais meilleur moteur mid size il ne faut pas exagérer..
Salut si je peux te donner un conseil oui c’est sûr que des amortisseurs emc ou olhins ou autre c’est bien mieux mais avant de faire ça fait toi régler ceux d’origine pour commencer ça peut tout changer j’ai une mt09 je voulais les changer et du coup j’ai le mécano qui m’a fait un réglage du tonnerre et ça m’a changé la moto
Oui je commencerai par pneus plus réglage ;)
Salut
J'ai une tracer de 2016 et j'ai aussi le problème de guidonage arrivé à une certaine vitesse , pour atténuer cet effet j'ai fait resserrer un peu la colonne de direction .
Ceci n n'empêche pas le problème .
Tu sais si ce problème est toujours d'actualité ?
Pour empêcher le louvoiment ; il faut que tu rajoutes de la précharge à l'arrière et que tu fermes un peu la détente sur l'arrière (vis en haut du ressort) visible par un petit trou dans le cadre côté gauche. 😉
J'avais le même problème avec la bulle de ma Multistrada 950. J'ai mis l'extension Shield et ça change grave ! Coût, une centaine d'euros et tu l'enlèves en une minute quand ça te chante.
Testé et approuvé sur celle d'un pote
Avec tout ce que tu veux rajouter comme équipement pourquoi t'as pas essayé de trouver une GT directement ?
Je sais, mais pas les fonds actuellement
@@injec je comprend, j'espère pourvoir me racheter une moto rapidement, je pense partir sur une Tracer elle me titille depuis un moment
Salut camarades niveau tenu de route ? Louvoiement ? Sa dit quoi ?
Hello.
C'est correct en mode balade dynamique.
Arsouille c'est la misere.... Changement pneus obligatoire, amortisseurs aussi.
Sinon ça va, pas de louvoiement
Dommage de critiquer ainsi les italiennes et aprilia pour justifier l achat d une nouvelle moto. J ai deux aprilia dans mon garage (dont une en usage piste) et pas une goutte d huile par terre. L entretien est au niveau des japonaises. Enfin, le prix d achat remisé de la shiver neuve a quand même du limiter l effrayante décote que tu sembles avoir subi... Le pauvre tracer risque de prendre cher également une fois vendu dans quelques temps.
L'avenir me le dira. Qu'as tu comme machines ? V a toi
Une superbe belle tracer900 j'ai la même en plus , je la vend soit dis en passant pour ceux qui sont intéressés.
yam font de super bécane faut juste revoir les amortisseurs.....le tenue de route c est le jour et la nuit....
Salut et chose pas négligeable elle a le régulateur de vitesse. Tu pourras trouver des ligne plutôt sympa et pas cher . Si tu veux des renseignements n'exit pas ✌
Merci. Me suis abonné a des groupes mt09 et tracer, du coup j'ai pas mal d'idées niveau échappement
tu regrette pas le couple en bas du bi cylindres ?
un ti peu j'avoue, mais ca va, elle n'est pas creuse cette moto
Moi j'ai pris une une bulle mra sport screen top. Le vent sur les epaules : top
je regardais pour la puig, je connaissais pas le mra, je vais regarder ++
J'ai aussi une MRA X-creen, le déflecteur casse les remous. Sinon pour les suspensions EMC c'est le top ( plus accessible financièrement qu'ohlins ). En plus EMC fait les fourches. Sport shock moins chère mais à ma connaissance, il ne fait pas les fourches. 😉
Salut à la fin tu es au même prix que la f900 xr toute option 13000 euros bon courage
Avec toute les options que tu veut mettre Revend là et achète une gt tu va gagner de l’argent
Pas convaincu par la GT
C’est une belle vidéo mais tu dis que tu ne voulais pas prendre la xr pour le prix. Mais ce que tu vas payer pour tous le accessoires, que sur bmw avec 12500 balles tu as, tu vas payer beaucoup plus. Moi j’ai pris la bm et la seule chose que je vais changer c’est les amortisseurs
si tu roules bcp oui une grande bulle, mais sinon les bulles basses sport noires sont superbe sur ma tracer !!
Je pense partir sir la puig sport
Salut Julien, j'ai la meme que toi acheter neuve en aout 2019 avec maintenant 4000km , je te rejoint dans se que tu dit la tenu de route, la boite aussi, sinon dans l'ensemble ça va conso trés bien 5,4L environ , je pense a la prochaine révision ajouter les poignées chauffante aussi voila, bon courage pour le confinement et @+
Merci, bon courage à toi aussi
zam jc 5,4L 🙀mais c’est un chameau ! Tu as bridée la poignée ou quoi ;)
Pourquoi acheter une meule d'occas' à un bon prix pour ensuite lui mettre 1500€ d'options...? C'est pas mieux de la trouver direct avec les options quitte à mettre un billet en plus?
hormis le budget c'est aussi pour pouvoir sélectionner mes propres pièces (amortisseur de meilleur qualité que le GT) etc... Je fais parti de ces motards qui aiment perdre de l'argent (humour)
J ai la GT sur spagne. Et il a de plus que la normal le régulateur vitesse aussi en série
Une moto de vieux , quoi . Une moto de prof de maths en retraite.
Nan , je rigole . 🎠 C'est un bon choix .
Un ex enduriste .
T'as fréquenté des Italiennes qui avaient des pertes? 🤭😁🥂
En quelques sortes..... 😅
0:50 et le mono alors ?
Elle me tentait, car assez bon prix, confort correct et très bon moteur, mais si ça tient pas la route mieux vaut prendre autre chose ! C'est assez incompréhensible qu'en 2020 un constructeur japonais comme Yamaha vende une moto qui ne tient pas la route ... Peut-être que le modèle 2020 a (enfin !!) été amélioré sur ce point ??
Alors en roulant normalement, voire de façon vive, cest bien suffisant.
Cest juste l'arsouille ou c'est un peu limite
Je pense qu'il n'y a pas de comparaison avec BMW F900XR bien plus performante que Yamaha et bien plus complète. Certes, cher la BMW mais ça vaut la peine.
Bien plus performante ?? Tu confonds pas avec le s1000xr ?
@@injec BMW reste BMW.... Cher certes mais à l’usage on regrette pas l’achat. J’ai quitte yamaha et kawasaki car non fiables... À la revente, ça vaut quoi yamaha ? Kawasaki ?
La position de conduite , je suis sur que tu roule pas comme ca , les bras sont pas verrouillé ! Pour le bruit de vent , mettre une bulle courte et c'est nikel , ce que j'ai fait ! le bruit c'est typique du 3 pattes , le shifter il est naze sur le tracer , le vrai plus un amorto shocfactory ou emc et ça transforme la mob !
Spa faux pour les bras verrouillés.... Merci pour les infos
"Il a pas une puissance de dingue" si on regarde les chiffres ok ca sort que 115cv ( quoi que ma mt09 avec un akra titane sort 121cv a la roue apres passage au banc chez kawa) mais c'est un crossplane 😉 tu met un z1000 à coté en depart arreté jte garanti qu'au mieux il sera pas devant et que tu risque meme de le voir dans ton retro 🤣🙄 sinon bonne video !
comme quoi les chevaux ....
Il donne de meilleures accélérations (sensations) que mon FZ1 de 150cv.... alors qu'il ne fourni que "135cv au litre"
Pour la tenue de route change tes pneus !
Prévu ✌️