Fiz uma viagem de 5 mil km com um Id4 com o mesmo motor 204 Cv com bateria de 82 kwh , mas so podes utilizar ate 77kwh ( tens um buffer de 5 Kw) pela França e sempre a 120/130 em autoestrda ( malta muita atencao as multas , nao se brinca em França ), e cidades com muito transito com media final de 17.5Kwh com o carro carregadissimo ,, muito bom mesmo porque o carro e grande, alto, jantes grandes ... mas e super confortável com montes de espaço. Carro muito bem construido e super solido .... e muito, muito silencioso. Gostei. Carregamos sempre nos super carregadores da Tesla e em Ionity ,,, gastamos 8.30 euros cada 100km ,,,, estacionamento nao se paga em Paris e outras grandes cidades (devido a ser 100 % electrico) onde as tarifas sao mesmo a roubar.
Conceito de "sustentável" hoje em dia: um carro composto por 2 toneladas de lítio, aço, vidro, plástico e outros componentes de química processada MAS não tem couro animal, por isso, É SUSTENTÁVEL 😁 Tudo é marketing, o importante é vender.
Onde e que viu que os EVEs são 100% sustentável?! E só e apenas uma caminhada dum processo para atingir algo no futuro!! Ter algo de sustentável sempre e melhor do que Zero dum carro a combustão!! Mas os negacionistas e puristas lá tem que se agarrar a algo!! Mas continuem a espera do hidrogênio que, piada das piadas, só anda com motor elétrico.. lolada!!!
@@paulomarques1383 já ouvi muitas vezes que são carros “sustentáveis”, sim 🙂 não sou contra os EVs, só me parece que há muito marketing à mistura e pouca realidade no que se diz. Por ex. ter estofos de couro seria o menor dos males num carro destes ao nível da poluição. E tenha calma, com tantos pontos de exclamação ainda tem um AVC 🙃
Realmente não faltam videos no youtube dizendo que são 100% sustentáveis, marketing a quanto obrigas 🤔, no entanto admito que gosto de eléctricos, vieram democratizar a performance, mas a sua aquisição não deve ter a sustentabilidade como razão
@@adolfocarvalho2156 Talvez um dia venham a democratizar a performance (em cidade), mas para já são muito caros na sua maioria, a menos que se vá para um caixotinho tipo Leaf ou Zoe. Dito isto, os VEs são bons veículos nalguns casos específicos, sem dúvida. Na prática, talvez para uns 5% a 10% da população. E sim, sustentabilidade... só andar a pé, e mesmo aí gasta-se sola de sapato, que também implica poluição para produzir😁
@@nmfl100 Sim, continuam com um preço elevado sem que se justifique, a concepção de um motor a combustão é mais complicada e cara do que um motor eléctrico, quando falo de democratizar a performance refiro-me á aceleração, binário instantâneo etc, ainda recentemente um Kia bateu um Lamborghini Huracan nos 0-100 😂😂
A VW a lançar os seus elétricos tal como prometeu, começamos a ter no mercado várias opções de carros elétricos o que permite termos várias opções na altura da compra e certamente que iremos ter mais novidades. Começam a ser carros mais equilibrados para o dia a dia, potência qb e com bastante conforto o que torna uma boa opção para as famílias que podem adquirir este tipo de veículos, por outro lado é um carro que pode ser muito atrativo para empresas como carro de serviço e por isso estou certo que iremos ver bastantes na estrada. Bom trabalho.
Sem dúvida um bom carro como tantos outros que já por aqui passaram. Concordo com o que alguém disse acerca dos preços dos carros elétricos. É que se é para fazer a transição como e quando em Portugal é que a maioria dos portugueses teriam alguma condição de os comprar.
Só um aparte Desde o ID.3 até o ID.5 tem opção automática de regeneração com leitura de sinais de trânsito e pode aumentar regeneração rodando de D(drive) para B(brake) e sim fará ótimos consumos 😉👍
Sim, eu utilizei o tempo quase todo no modo ”B” , alias fiz referência a isso, como faço sempre! A questão é que ele regenera pouco, quando comparado a outros modelos..
Realmente com estes preços, é complicado! Se a UE quer fazer (impôr) a transição até 2030/2035 (que eu não acredito minimamente), há muito que melhorar em muitos aspectos, dos preços das viaturas ao postos de carregamento, sem falar da legislação fiscal associada e a implementar porque o(s) governo(s) não vão deixar morrer a galinha dos ovos de ouro que é a carga fiscal inerente ao sector automóvel. Mas, sim, é um bom carro...
Que o preço e elevado concordo!! Mas tem que se comparar sim com carros iguais (mesma marca e modelo, que não e o caso) e depois juntar os "extras" que uns tem e os outros não e a diferença e muito menor!! Isso faz lembrar a decisão entre um carro de marca premium e um não premium em que o segundo e muito mais barato (e com mais por menos) em que se paga a braind do carro. Surpreendentemente ou não, num país onde carros são carros as estradas estão repletas desses carros premium..da que pensar sem dúvida!!
Olá! Bem giro o carro... futurista e nada tradicional como costuma ser na Volkswagen. Gostei!! Ao vivo ainda é mais impressionante. Cruzei-me ontem com um. O único defeito é o preço. Impossível chegar aos elétricos.
Não dúvido que seja um veículo bom para o consumidor certo (como carro de empresa, basicamente). Pessoalmente não gosto de caixotes com rodas e, se tivesse 65K para gastar num EV, iria para um Polestar 2 bem artilhado.
Gosto do design exterior , mas o interior não é nada do meu agrado , o volante e não só em branco é bonito mas com o passar do tempo .... ou se tem muito cuidado ou então fica cinzento . O preço é um bocadinho puxado está um pouco acima da média da concorrência . Uma curiosidade , o motor eletrico é fabricado pela VW ou é alguma empresa que os fornece ( neste e em outros carros de outras marcas ) ? . Um abraço . PS . Jorge apanhaste uma boa molha .
Mais um EV com preços "absurdos"!! A nível de design, sinceramente, não sou fã deste tipo de carroçaria, em que "pegam num carro mais vulgar e depois parece que lhe dão mais altura ao solo e "achatam" o tejadilho/óculo/portão traseiro para lhe dar aparência de desportivo e coupé, não passando mesmo disso mesmo, "falsas aparências"... O interior acho até bastante interessante a nível de design geral, simples e com boa aparência global, no entanto, essa conjugação de cores, sem dúvida que "substituía" o branco, até porque acho que nas zonas onde se encontra aplicado, é nas zonas em que não faz qualquer sentido prático sequer! Nas zonas de contacto e mais sujidade, volante, manetes,pegas das portas... sinceramente acho completamente despropositado e com o passar do tempo tornasse "cansativo"...🤪😜...
Concordo em absoluto com o Henrique, um tipo de carroçaria que na minha opinião em nada beneficia a performance e a aerodinâmica, não deixa de ser um "tijolo" coupé. Não gosto do volante e tablier, destoa completamente do resto e dá-lhe um aspecto algo low cost. Honestamente, apelar á trsnsição energetica nos veiculos e depois lançar carros que acabam por ser ineficientes, mais gastadores e acima de tudo mais caros, como este tipo de SUV? Onde está o beneficio para o ambiente e para o cliente? Nao faz qualquer sentido para mim.
Bem gosto dos bancos nesse carro 🤣. De resto não me atrai nada esse carro principalmente o interior. Mete-se 2 tablets como painel de instrumentos e siga 🤣🤣65K .... Nada funcional
Fiz uma viagem de 5 mil km com um Id4 com o mesmo motor 204 Cv com bateria de 82 kwh , mas so podes utilizar ate 77kwh ( tens um buffer de 5 Kw) pela França e sempre a 120/130 em autoestrda ( malta muita atencao as multas , nao se brinca em França ), e cidades com muito transito com media final de 17.5Kwh com o carro carregadissimo ,, muito bom mesmo porque o carro e grande, alto, jantes grandes ... mas e super confortável com montes de espaço.
Carro muito bem construido e super solido .... e muito, muito silencioso.
Gostei.
Carregamos sempre nos super carregadores da Tesla e em Ionity ,,, gastamos 8.30 euros cada 100km ,,,, estacionamento nao se paga em Paris e outras grandes cidades (devido a ser 100 % electrico) onde as tarifas sao mesmo a roubar.
Conceito de "sustentável" hoje em dia: um carro composto por 2 toneladas de lítio, aço, vidro, plástico e outros componentes de química processada MAS não tem couro animal, por isso, É SUSTENTÁVEL 😁 Tudo é marketing, o importante é vender.
Onde e que viu que os EVEs são 100% sustentável?! E só e apenas uma caminhada dum processo para atingir algo no futuro!! Ter algo de sustentável sempre e melhor do que Zero dum carro a combustão!! Mas os negacionistas e puristas lá tem que se agarrar a algo!! Mas continuem a espera do hidrogênio que, piada das piadas, só anda com motor elétrico.. lolada!!!
@@paulomarques1383 já ouvi muitas vezes que são carros “sustentáveis”, sim 🙂 não sou contra os EVs, só me parece que há muito marketing à mistura e pouca realidade no que se diz. Por ex. ter estofos de couro seria o menor dos males num carro destes ao nível da poluição. E tenha calma, com tantos pontos de exclamação ainda tem um AVC 🙃
Realmente não faltam videos no youtube dizendo que são 100% sustentáveis, marketing a quanto obrigas 🤔, no entanto admito que gosto de eléctricos, vieram democratizar a performance, mas a sua aquisição não deve ter a sustentabilidade como razão
@@adolfocarvalho2156 Talvez um dia venham a democratizar a performance (em cidade), mas para já são muito caros na sua maioria, a menos que se vá para um caixotinho tipo Leaf ou Zoe. Dito isto, os VEs são bons veículos nalguns casos específicos, sem dúvida. Na prática, talvez para uns 5% a 10% da população. E sim, sustentabilidade... só andar a pé, e mesmo aí gasta-se sola de sapato, que também implica poluição para produzir😁
@@nmfl100 Sim, continuam com um preço elevado sem que se justifique, a concepção de um motor a combustão é mais complicada e cara do que um motor eléctrico, quando falo de democratizar a performance refiro-me á aceleração, binário instantâneo etc, ainda recentemente um Kia bateu um Lamborghini Huracan nos 0-100 😂😂
Continuação de um ótimo trabalho e bom fim de semana.
Obrigado pelo feedback 🙏
Boa review Jorge, é um bom carro, mas acredito que haja melhores opções por esse preço.
Obrigado pelo teu feedback 🙏
A VW a lançar os seus elétricos tal como prometeu, começamos a ter no mercado várias opções de carros elétricos o que permite termos várias opções na altura da compra e certamente que iremos ter mais novidades.
Começam a ser carros mais equilibrados para o dia a dia, potência qb e com bastante conforto o que torna uma boa opção para as famílias que podem adquirir este tipo de veículos, por outro lado é um carro que pode ser muito atrativo para empresas como carro de serviço e por isso estou certo que iremos ver bastantes na estrada.
Bom trabalho.
Sem dúvida um bom carro como tantos outros que já por aqui passaram.
Concordo com o que alguém disse acerca dos preços dos carros elétricos.
É que se é para fazer a transição como e quando em Portugal é que a maioria dos portugueses teriam alguma condição de os comprar.
Sem comparar com coisas fora do grupo, acho que prefiro de longe o skoda enyaq
Gosto muito do Enyaq👌👌 neste caso seria também o Enyaq Coupe que deve estar a chegar ao mercado!
Veículo muito interessante mas deveras caro. Abraço Jorge e bom fim de semana
Obrigado igualmente Daniel 🙏🤛
Só um aparte
Desde o ID.3 até o ID.5 tem opção automática de regeneração com leitura de sinais de trânsito e pode aumentar regeneração rodando de D(drive) para B(brake) e sim fará ótimos consumos 😉👍
Sim, eu utilizei o tempo quase todo no modo ”B” , alias fiz referência a isso, como faço sempre!
A questão é que ele regenera pouco, quando comparado a outros modelos..
Merece o like pela molha que apanhou.
😬😅😅
Realmente com estes preços, é complicado! Se a UE quer fazer (impôr) a transição até 2030/2035 (que eu não acredito minimamente), há muito que melhorar em muitos aspectos, dos preços das viaturas ao postos de carregamento, sem falar da legislação fiscal associada e a implementar porque o(s) governo(s) não vão deixar morrer a galinha dos ovos de ouro que é a carga fiscal inerente ao sector automóvel. Mas, sim, é um bom carro...
Tu és demais 🤣! A tentativa de drift 😅! Só mesmo tu !!! Qualquer dia até a tua 1 introdução vais ter que mudar para um eléctrico 🤣. Abraço
Ahah.. uma pena a VW ter limitado isto tanto... ele tem potencial!
Eu penso que se no futuro eu tiver na faculdade eu consiga dar o id.7 gtx pois ele merece e acabou de comprar um nivus highiline
Gostei deste ângulo de câmera, seria bom usar outras opções de posições de câmera .
Eu de vez em quando uso este ângulo!
Em carros com tejadilho de abrir/panorâmico
Gosto dos ids mas o problema é autonomia e sobretudo o preço, mesmo eu não pagando Iva é muito caro! Abrç
Este ID.5 está fantástico. Já o preço... começa a ser muito complicado para um particular comprar carros deste tipo. Muito complicado mesmo.
Sim, infelizmente o preço ainda continua a ser um grande, mas grande obstáculo!
Que o preço e elevado concordo!! Mas tem que se comparar sim com carros iguais (mesma marca e modelo, que não e o caso) e depois juntar os "extras" que uns tem e os outros não e a diferença e muito menor!! Isso faz lembrar a decisão entre um carro de marca premium e um não premium em que o segundo e muito mais barato (e com mais por menos) em que se paga a braind do carro. Surpreendentemente ou não, num país onde carros são carros as estradas estão repletas desses carros premium..da que pensar sem dúvida!!
Olá! Bem giro o carro... futurista e nada tradicional como costuma ser na Volkswagen. Gostei!! Ao vivo ainda é mais impressionante. Cruzei-me ontem com um. O único defeito é o preço. Impossível chegar aos elétricos.
Sim, o preço ainda continua a ser super elevado, infelizmente!!
Não dúvido que seja um veículo bom para o consumidor certo (como carro de empresa, basicamente). Pessoalmente não gosto de caixotes com rodas e, se tivesse 65K para gastar num EV, iria para um Polestar 2 bem artilhado.
Boas, aqui no Norte tenho um ID5 GTX, se pretenderes fazer um video apita
Obrigado pelo feedback 🙏
Envia me uma mensagem para o insta ou Facebook.. pode ser uma boa possibilidade 👌👌
@@jmreviews6342 ja enviei o meu contacto, se precisares da viatura apita
Gosto do design exterior , mas o interior não é nada do meu agrado , o volante e não só em branco é bonito mas com o passar do tempo .... ou se tem muito cuidado ou então fica cinzento . O preço é um bocadinho puxado está um pouco acima da média da concorrência . Uma curiosidade , o motor eletrico é fabricado pela VW ou é alguma empresa que os fornece ( neste e em outros carros de outras marcas ) ? . Um abraço . PS . Jorge apanhaste uma boa molha .
Preferia um polestar 2 408cvs ou Kia ev6...
Quero muito trazer o Polestar
Farto desta modinha dos suvs, suvs coupe... 🤮 suvs segmento b... façam mais hatchbacks.. isso sim é bom
Acho que não és o único André 😅😬😬
Ê o que se vende nao è so por ser um tuga a dizer que nao gosta que as marcas nao vao fazer suv
@@rubenrodrigues5377 😂😂
Sou o unico achar estes interiores vw mto deslavados??
Parecem cozinhas da IKEA.
Um carro d 204 CV só dá 160 KMS?
É mau...
São limitações mais ou menos comuns em veículos 100% eléctricos
Volantes aquecidos fds 😂🤦♂️ O próximo deve ter um kit de maquilhagem automático 🤣
🤣😅😂
Preço muito elevado e cortina mata câmaras 😂😂😂
Mais um EV com preços "absurdos"!! A nível de design, sinceramente, não sou fã deste tipo de carroçaria, em que "pegam num carro mais vulgar e depois parece que lhe dão mais altura ao solo e "achatam" o tejadilho/óculo/portão traseiro para lhe dar aparência de desportivo e coupé, não passando mesmo disso mesmo, "falsas aparências"... O interior acho até bastante interessante a nível de design geral, simples e com boa aparência global, no entanto, essa conjugação de cores, sem dúvida que "substituía" o branco, até porque acho que nas zonas onde se encontra aplicado, é nas zonas em que não faz qualquer sentido prático sequer! Nas zonas de contacto e mais sujidade, volante, manetes,pegas das portas... sinceramente acho completamente despropositado e com o passar do tempo tornasse "cansativo"...🤪😜...
Obrigado pelo teu feedback e partilha Henrique 🙏🤛
Concordo em absoluto com o Henrique, um tipo de carroçaria que na minha opinião em nada beneficia a performance e a aerodinâmica, não deixa de ser um "tijolo" coupé. Não gosto do volante e tablier, destoa completamente do resto e dá-lhe um aspecto algo low cost. Honestamente, apelar á trsnsição energetica nos veiculos e depois lançar carros que acabam por ser ineficientes, mais gastadores e acima de tudo mais caros, como este tipo de SUV? Onde está o beneficio para o ambiente e para o cliente? Nao faz qualquer sentido para mim.
com bastante peso a meu ver prefiro o id3
Bem gosto dos bancos nesse carro 🤣. De resto não me atrai nada esse carro principalmente o interior. Mete-se 2 tablets como painel de instrumentos e siga 🤣🤣65K .... Nada funcional
😃💪💪💪🧬🧬💯💯💯🇵🇹🥰