W przypadku większości marek tak jest, każdy diler to zwykły handlarz tylko nowych samochodów i też chce sprzedać jak najwięcej, ja za golfa który katalogowo kosztował 85000 lub coś koło tego ale na pewno nie mniej zapłaciłem 76900 plus gratisy i pakiet ubezpieczenia na pierwszy rok i chciałbym jeszcze podkreślić że nie był to model wyprzedażowy tylko świeżutki nowy rocznik 2015:).
@@mlody5717 tylko VAG w tej chwili juz nie daje taki rabatow finansowych, w dodatku do rabatu doliczaja pakiety (roznice ceny miedzy zakupem opcji osobno, a w pakiecie) co jest totalnie bez sensu, bo z zalozenia pakiety sie bierze po to, zeby bylo korzystniej.
Cena katalogowa jest po to żeby była baza cenowa do naliczenia rabatów, bo w zależności od tego w jakim kanale jest sprzedawany samochód, naliczany jest inny rabat.
A próbowałeś benzyniaka 1.0 w automacie? Zastanawiam się nad jego dynamiką. Myślę nad taką wersją, do jazdy po mieście powinno wystarczyć, ale chętnie poznam Twoją opinię. Pozdrawiam.
Brat kupil z pakietem zewnetrzym st, moge sie mylic ale chyba 2.0 170-180koni, fajnie chodzi, niesamowicie zwinne auto i na żywo wyglada o nieboooo lepiej
Ja tam podobieństwa za bardzo nie widzę. Przecież kształt jest zupełnie inny. Ale tu to fajnie wygląda a ta nowa a klasa to trochę brzydka według mnie jest, szczególnie światła przednie i tylne. Poprzednia generacja wyglądała o niebo lepiej.
Końcówka po prawej stronie? Tył jak w Fiacie Tipo, ale i tak wygląda znacznie lepiej, niż poprzednie Focusy :) No i szkoda, że nie dostałeś 2.5T R5... Ale tej jednostki już niestety nie będzie ;(
140 tys za kompakta.. Musiałbym upaść na głowę. Za 99 tys ma nową Kia CEED GT line na full opcji praktycznie. Również w automacie itd.. Nie wspomnę o nowym PROCEED GT line to jest ładne auto. I nie mam nic do Forda, bo nowa Fiesta jest bardzo ok itp. Ale cena Focusa miazga.. 140 tys to również Golf GTI nowy bez porównania..
Fajny już , chciałem się wgłębić w tego forda , ale jak powiedziałeś ze wersja którą prowadzisz kosztuje 140 k 😅😅 Noo to dla mnie o przynajmniej 40 k za dużo jak za focusa
Ford dziękuję za zatarcie tylnej szyby :) Aż mam przed oczami te wszystkie Panie co jeżdżą pół dnia z włączoną wycieraczką i nawet o tym nie wiedzą :) Pozdrawiam.
140k za 1.5 to jakiś żart 2.0 turbo to absolutne minimum w jakimkolwiek małym lub średnim samochodzie (mniejsze silniki może są bardziej ekonomiczne ale wogóle mnie nie interesują) a duże limuzyny i suvy muszą mieć conajmniej v8 żeby były żwawe Auto samo w sobie ładne ale gdyby miało np 5 cylindrów i napęd na 4 koła to byłoby warte swojej ceny Nudne samochody to niestety zło konieczne bo benzyna i ubezpieczenia są cholernie drogie ale nigdy bym nie dał takiej kasy za daily Mając tyle pieniędzy lepiej jest kupić jakieś auto o zajebistych osiągach i np passata za 10k do jazdy na codzień
Serio aż tak wąsko na to patrzysz? To nie jest tak, że dany segment musi mieć określony typ silnika, bo inaczej nie jedzie i nie ma sensu. Silniki mają mniejszą pojemność, ale niejednokrotnie generują więcej koni mechanicznych i momentu obrotowego. Wystarczy pojeździć nowymi samochodami i szybko przekonujesz się, że to wszystko ma sens. Jasne, że mogłoby być więcej i szybciej, ale bywa i tak, że nie czujesz różnicy. Prosty przykład: Peugeotem 308 z silnikiem 1.2 jeździło mi się lepiej, niż bardziej "pojemnymi" odmianami. Między dieslem 1.6 z poprzedniej generacji Focusa, a obecnym 1.5 EcoBlue nie czuję różnicy - a nawet jest lepiej! Czy wstawienie turbo do boxera w Porsche sprawiło, że 911 straciła swój urok i charakter? Nie, a nawet wielu stwierdziło odwrotnie. Tam właściwie nie czuć, że to turbo! Dołącz do tego walkę z emisją gazów cieplarnianych, unijne regulacje, postęp cywilizacyjny i otrzymasz wizję przyszłości - tak będzie dalej i to w coraz większym tempie. Nie twierdzę, że to, co się dzieje, jest w pełni uzasadnione, bo można się sprzeczać np. ze zmniejszaniem pojemności. W końcu mniejsze silniki mają do uciągnięcia niejednokrotnie nawet cięższe, niż kiedyś, nadwozia... A to wiąże się z ich - teoretycznie - mniejszą wytrzymałością i nawet większym spalaniem. Ale cóż poradzić - taki jest kierunek rozwoju.
@@Kameralnie ok nie wątpie że te silniki potrafia generować dobrą moc ale po prostu 1.2 czy 1.5 nie mają już w sobie tego czegoś Nie podoba mi się downsizing i kierunek w jakim zmierza motoryzacja ale obawiam się że jest to nieuniknione Dla mnie v8 czy v12 nawet jak ma 3 razy mniejszą moc od hybrydy czy elektryka zawsze będzie lepsze mniejsze silnikii (takie jak R6 z bmw i 2.0 z subaru imprezy) też mi odpowiadają i brzmią bardzo dobrze ale malutkie 1.2 nawet jak ma przyzwoite osiągi jakoś do mnie nie przemawia ale co kto lubi ;) Już wole auta elektryczne bo jeździłem kilka razy i musze przyznać że jestem pod wrażeniem bo nawet nissan leaf potrafi konkretne przyśpieszać a kosztuje o wiele mniej niż tesla
Sorry Patryk, ale jak na moje Focus MK3 jest o niebo lepszy. Może, nie jest idealny, ale jest to świetne auto, szczególnie w wersji RS. Natomiast absolutnie nie zgadzam się z twoją opinią na temat czwartej generacji. Wnętrze starszego brata mi nie przeszkadza, wygląda okej, ale już to coś szczególnie pod względem wizualnym jest paskudne. Może i jest rozwinięty technologicznie, ale nie mogę na niego patrzeć. Dla mnie to najgorszy Focus, jaki powstał.
Cena katalogowa tego Focusa to może jakieś 140tys bo ma wszystko, ale kto tyle zamawia. Benzyna 1.5 EcoBoost 150KM M6 identycznie wyglądająca z optymalnym wyposażeniem kosztuje jakieś 100tys zł. Wystarczy poszukać, zadzwonić do salonu i zamówić :) jeździ na prawdę baaardzoo dobrze! Jak to Ford :)
Dane techniczne są dostępne na stronie producenta, a test spalania w tak trudnych warunkach byłby mało miarodajny... Jeżeli powiem, że samochód ma teraz spalanie na poziomie 9 litrów/100 km, to wszyscy pomyślą, że dużo pali. A to nie będzie prawda.
Widzialem go w salonie i dla mnie troche plastik w srodku. Za 140k mozna dostac fajne auta "pomanagerskie" w BMW, MB czy Audi. No ale jest ten Honda civic :)
Ta cena to jakieś nieporozumienie... Prawdziwy Focus st 3 gen kosztował ok 120 tyś? A nie jakieś 1.5 w pakiecie. 140 tysięcy to kompakt klasy premium mógłby tyle kosztować.
moja mama kiedy zobaczyła w galerii st line tyle że w jaśniejszym niebieskim stwierdziła że tylko kolor fajny xD, a kiedy dodałem że to "pra pra wnuk" mojego escorta stwierdziła że kiedyś auta były ciekawsze
No nie gadaj eskort jest ladny? Zktorej strony chyba od spodu a środek to tandeta lat 90-tych i kupa gruzu dziś auta sa moze droższe i w zakupie i w eksploatacji ale bija na głowę auta z lat 90-tych.
Na zewnątrz pomieszanie stylistyki Fiata Tipo, Mazdy 3, Kii Cee'd. Jest to najbardziej nijaki Focus w historii. Tydzień temu jak widziałem Focusa kombi, to linia boczna i tył, to istne Tipo SW. Na plus dla nowego Focusa jest przemyślane wnętrze.
Panie dam max 100tys. Nie no ale cena to przegięcie. Nie wiele drożej można mieć np cupre, albo megane rs trophy które wg mnie lepiej nawet wyglądają ale sprzeczać się nie będę bo to kwestia gustu Pozdro ;)
Przecież się śmieje haha, trochę luzu ;) ogólnie to katalogowo też już kiedys sobie skonfigurowałem forda za 140k ale ford zrobił mi fajny rabacik na 97k, kwestia dobrze negocjować ;)
4:19 Wstyd, Jak można nie wytrzepać butów ze śniegu jak się do samochodu wchodzi...
Szkoda Gadać
no masakra haha...
Może nie było takiej potrzeby, szedł np. Po odśnieżonym chodniku.
Ach macie ból dupy bo jak wchodzicie do swojegoo to musicie strzepac bo sie bojicie ze dziura odrazu wypadnie w waszych gryzach xd
W przypadku Forda cena katalogowa ma się nijak do ceny sprzedaży :)
W przypadku większości marek tak jest, każdy diler to zwykły handlarz tylko nowych samochodów i też chce sprzedać jak najwięcej, ja za golfa który katalogowo kosztował 85000 lub coś koło tego ale na pewno nie mniej zapłaciłem 76900 plus gratisy i pakiet ubezpieczenia na pierwszy rok i chciałbym jeszcze podkreślić że nie był to model wyprzedażowy tylko świeżutki nowy rocznik 2015:).
@@mlody5717 tylko VAG w tej chwili juz nie daje taki rabatow finansowych, w dodatku do rabatu doliczaja pakiety (roznice ceny miedzy zakupem opcji osobno, a w pakiecie) co jest totalnie bez sensu, bo z zalozenia pakiety sie bierze po to, zeby bylo korzystniej.
Cena katalogowa jest po to żeby była baza cenowa do naliczenia rabatów, bo w zależności od tego w jakim kanale jest sprzedawany samochód, naliczany jest inny rabat.
bardzo piekne auto zwłaszcza w niebieskim kolorze :)
Ale poprzedni był bardziej oryginalny, a ten przypomina inne auta na rynku
@@cytrynowy_melon6604 na przykład jakie ? no nwm czy poprzedni był bardziej orginalny,nie był zły ale był "cięższy" tak wizualnie
Desert Island Blue
piękny focusik
Lubię fordy, ale 140KPLN za kompakta z 1.5 pod maską to żart 😂😂😂 Gdzie te czasy, że wypasiony segment D kupowało się za stówkę...
Inflacja, w świecie komputerów jest to samo z wartością pieniądza.
za bajery tez sie płaci, a jakosc niestety nie rosnie a spada.
PS. To cena katalogowa, podejrzewam ze z 30tys idzie urwac
Dlatego lepiej kupić nowego Rs'a za 150 tyś :D
@@dziuzzi RSa juz od listopada nie kupisz nowego tylko te z ekspozycji co stoja w salonach
Anonymous o to nie wiedziałem, dobrze wiedzieć 👍
A próbowałeś benzyniaka 1.0 w automacie? Zastanawiam się nad jego dynamiką. Myślę nad taką wersją, do jazdy po mieście powinno wystarczyć, ale chętnie poznam Twoją opinię. Pozdrawiam.
Ostatnio widziałem Cię jak jechałeś koło sadyby . Mega wrazenie robi ten focus na żywo 😁
Pozdrawiam 😉
Pozdro! 😉
Tyl ma jak nowa A klasa
Eee... WAT?! 🤨
@@Kameralnie no bez kitu te światła ma
Nie sądzę.. bardziej na Jaguara bym stawiał
Tylko ford był pierwszy
według mnie ten nowy Focus jest na prawdę ładny☺
Słuchajcie kto ma takie auto, czy montujecie zimą opony zimowe na te 18tki, czy macie moze inne felgi?
Kiedy wersja Active będzie dostępna?
A jak promień skrętu? Bo rs trochę zawiódł
focus mi się podoba ale ten twój materiał o niczym ...
Brat kupil z pakietem zewnetrzym st, moge sie mylic ale chyba 2.0 170-180koni, fajnie chodzi, niesamowicie zwinne auto i na żywo wyglada o nieboooo lepiej
Tył trochę podobny do mercedesa a klasy :p
Racja, z tym, że każde nowe auto jest do siebie coraz bardziej podobne... Z pewnej odległości czasem nie idzie zgadnąć, jakie to nowe auto.
Niestety...
Ja tam podobieństwa za bardzo nie widzę. Przecież kształt jest zupełnie inny. Ale tu to fajnie wygląda a ta nowa a klasa to trochę brzydka według mnie jest, szczególnie światła przednie i tylne. Poprzednia generacja wyglądała o niebo lepiej.
Tylko ford był pierwszy
Wyglada swietnie!
Spoczko auto .
Nowa foczka Bardzo urodziwa, duzo ciekawych detali i smaczków stylistycznych ale... Cena 140k za kompakta w dieslu to jest duża przesada.
Piękny
Od 1 gen focusa znowu ford pokazał klasę, znowu najlepszy kompakt na rynku, bez podbicia ilu innych marek. ;)
Końcówka po prawej stronie?
Tył jak w Fiacie Tipo, ale i tak wygląda znacznie lepiej, niż poprzednie Focusy :)
No i szkoda, że nie dostałeś 2.5T R5... Ale tej jednostki już niestety nie będzie ;(
Jak miałbym „dostać 2.5 R5”, skoro to nie druga generacja? :)
@@Kameralnie no wieeeem, po prostu szkoda, że Ford zrezygnował ze swojego najlepszego silnika
Nowy focus czy nowa corolla sport touring?
Focus
@@Kameralnie widziałeś corolke?
0:54 serio ? nowe auto i wycieraczki skrzypią ? ...
Jest zima, akurat wtedy temperatura wynosiła ok. -5 stopni, wiał silny wiatr i wszystko szybko zamarzało.
140 tys za kompakta.. Musiałbym upaść na głowę. Za 99 tys ma nową Kia CEED GT line na full opcji praktycznie. Również w automacie itd.. Nie wspomnę o nowym PROCEED GT line to jest ładne auto. I nie mam nic do Forda, bo nowa Fiesta jest bardzo ok itp. Ale cena Focusa miazga.. 140 tys to również Golf GTI nowy bez porównania..
Fajny już , chciałem się wgłębić w tego forda , ale jak powiedziałeś ze wersja którą prowadzisz kosztuje 140 k 😅😅 Noo to dla mnie o przynajmniej 40 k za dużo jak za focusa
2:12 mordo bierz przed nagrywaniem jakis espumisan ;)))
0:01 mam ten sam czajnik mordo xD
😃
Co to za czajniczek? Super sprawa
W Lidlu jest
u mnie na chacie tez taki mam :D
Mordo ja też
Dla mnie spoko git 👌😀
za 3/4 lata będzie wart 50k pln w dobrym stanie😄
zastanawiam się czy kupić go jako pierwsze auto bo jeździ i prezentuje sie bardzo fajnie 😉
niestety kosztuje 70-80k w dobrym stanie :p ale i tak mam zamiar go kupić
Ford dziękuję za zatarcie tylnej szyby :)
Aż mam przed oczami te wszystkie Panie co jeżdżą pół dnia z włączoną wycieraczką i nawet o tym nie wiedzą :)
Pozdrawiam.
Piękne auto
Liczyłem, że dostaniesz wersje 1.5 182 bo zastanawiam się między nim a fiesta st. :)
Bo raz byl filmik o a klasie nawt z ziemniakiem jechałeś i myslalem ze sobie kupiłeś
Ta generacja wizualnie podoba mi się znacznie bardziej niż poprzednia, praktycznie wszystko wizualnie jest lepsze od poprzedniej (moim zdaniem).
Chyba pierwszy fokus ładny w środku
140k za 1.5 to jakiś żart
2.0 turbo to absolutne minimum w jakimkolwiek małym lub średnim samochodzie (mniejsze silniki może są bardziej ekonomiczne ale wogóle mnie nie interesują) a duże limuzyny i suvy muszą mieć conajmniej v8 żeby były żwawe
Auto samo w sobie ładne ale gdyby miało np 5 cylindrów i napęd na 4 koła to byłoby warte swojej ceny
Nudne samochody to niestety zło konieczne bo benzyna i ubezpieczenia są cholernie drogie ale nigdy bym nie dał takiej kasy za daily
Mając tyle pieniędzy lepiej jest kupić jakieś auto o zajebistych osiągach i np passata za 10k do jazdy na codzień
Serio aż tak wąsko na to patrzysz? To nie jest tak, że dany segment musi mieć określony typ silnika, bo inaczej nie jedzie i nie ma sensu. Silniki mają mniejszą pojemność, ale niejednokrotnie generują więcej koni mechanicznych i momentu obrotowego. Wystarczy pojeździć nowymi samochodami i szybko przekonujesz się, że to wszystko ma sens. Jasne, że mogłoby być więcej i szybciej, ale bywa i tak, że nie czujesz różnicy. Prosty przykład: Peugeotem 308 z silnikiem 1.2 jeździło mi się lepiej, niż bardziej "pojemnymi" odmianami. Między dieslem 1.6 z poprzedniej generacji Focusa, a obecnym 1.5 EcoBlue nie czuję różnicy - a nawet jest lepiej! Czy wstawienie turbo do boxera w Porsche sprawiło, że 911 straciła swój urok i charakter? Nie, a nawet wielu stwierdziło odwrotnie. Tam właściwie nie czuć, że to turbo! Dołącz do tego walkę z emisją gazów cieplarnianych, unijne regulacje, postęp cywilizacyjny i otrzymasz wizję przyszłości - tak będzie dalej i to w coraz większym tempie. Nie twierdzę, że to, co się dzieje, jest w pełni uzasadnione, bo można się sprzeczać np. ze zmniejszaniem pojemności. W końcu mniejsze silniki mają do uciągnięcia niejednokrotnie nawet cięższe, niż kiedyś, nadwozia... A to wiąże się z ich - teoretycznie - mniejszą wytrzymałością i nawet większym spalaniem. Ale cóż poradzić - taki jest kierunek rozwoju.
@@Kameralnie ok nie wątpie że te silniki potrafia generować dobrą moc ale po prostu 1.2 czy 1.5 nie mają już w sobie tego czegoś
Nie podoba mi się downsizing i kierunek w jakim zmierza motoryzacja ale obawiam się że jest to nieuniknione
Dla mnie v8 czy v12 nawet jak ma 3 razy mniejszą moc od hybrydy czy elektryka zawsze będzie lepsze
mniejsze silnikii (takie jak R6 z bmw i 2.0 z subaru imprezy) też mi odpowiadają i brzmią bardzo dobrze ale malutkie 1.2 nawet jak ma przyzwoite osiągi jakoś do mnie nie przemawia ale co kto lubi ;)
Już wole auta elektryczne bo jeździłem kilka razy i musze przyznać że jestem pod wrażeniem bo nawet nissan leaf potrafi konkretne przyśpieszać a kosztuje o wiele mniej niż tesla
czy kojarzy ktoś tę piosenkę w tle?
Mam taki sam czajnik
😄👍🏻
Poprzednia wersja jakos bardziej mi się podobała.
ładny. Mógłbym chcieć.
Auto ładne ale za te pieniądze jednak wolalbym coś większego 😁
Jak zużycie paliwa w tym silniku?
Pamiętajcie że ford daje rabaty do 20% więc 140 - 20 % =? tak samo bazowy st line za 82 tys - rabat 18% = dobra cena.
20% to na wyprzedaż rocznika. Tak normalnie mniej.
@@tryhp3
Na focusa mozliwe, ale na mondeo dawali caly rok kolo 18%.
Prawda ja Focusa st z 2018r. Mogłem kupić za 90tys w dobrej obcji st Line 1.5 EB 150koni
@@kkbydgoszcz9676 Z konfiguratora ile by wyszło zamiast 90k?
@@ytichris 103 podajrze
Czego czepiasz się pogody. Jest zima no to chyba normalne że pada śnieg.
NO CHYBA TAK
Fajna ta nowa A klasa
Sorry Patryk, ale jak na moje Focus MK3 jest o niebo lepszy. Może, nie jest idealny, ale jest to świetne auto, szczególnie w wersji RS. Natomiast absolutnie nie zgadzam się z twoją opinią na temat czwartej generacji. Wnętrze starszego brata mi nie przeszkadza, wygląda okej, ale już to coś szczególnie pod względem wizualnym jest paskudne. Może i jest rozwinięty technologicznie, ale nie mogę na niego patrzeć. Dla mnie to najgorszy Focus, jaki powstał.
Tymczasem prawdziwe st juz niedługo z:
2.3 EcoBoost - 280 KM
2.0 EcoBlue 190 KM
Za taką cenę nie jeden Mercedes Audi i BMW było by Sztos ;))
nie widzę w nim focusa bardziej jakąś kie albo hyundaia
2:13 wstydziłbyś się
:D :D :D
Czemu ten ford nie ma w wersji st foteli kubł recaro wtf ??
ST-Line...
To nie jest ST... Tylko ST-line które zmienia wygląd i obniża zawieszenie o 1cm, poza tym to całkiem normalna wersja, a nie żaden ST
2:12 ?
Pierd boży xD
Cena katalogowa tego Focusa to może jakieś 140tys bo ma wszystko, ale kto tyle zamawia. Benzyna 1.5 EcoBoost 150KM M6 identycznie wyglądająca z optymalnym wyposażeniem kosztuje jakieś 100tys zł. Wystarczy poszukać, zadzwonić do salonu i zamówić :) jeździ na prawdę baaardzoo dobrze! Jak to Ford :)
Jest piekny. Ale jak dla mnie za malo info o danych technicznych i spalania.
Dane techniczne są dostępne na stronie producenta, a test spalania w tak trudnych warunkach byłby mało miarodajny... Jeżeli powiem, że samochód ma teraz spalanie na poziomie 9 litrów/100 km, to wszyscy pomyślą, że dużo pali. A to nie będzie prawda.
Fajnie masz
Widzialem go w salonie i dla mnie troche plastik w srodku. Za 140k mozna dostac fajne auta "pomanagerskie" w BMW, MB czy Audi. No ale jest ten Honda civic :)
Jeździł bym
Ciekawe auto.
Decydowanie wolę proceed
Ta cena to jakieś nieporozumienie... Prawdziwy Focus st 3 gen kosztował ok 120 tyś? A nie jakieś 1.5 w pakiecie. 140 tysięcy to kompakt klasy premium mógłby tyle kosztować.
Proponuje format 18:9
Ooo a co to za Hyundaio-mercrdes? Prawie każdy samochód wygląda na drogach tak samo. :/
Kameralnke masz a klasę czy nie????
A dlaczego miałbym mieć?
Tez mam taki czajnik 😂
Szanuję za znajomość Vehicle Virgins :D
Jeśli chodzi o TH-cam’a to jestem bardzo „zagraniczny” :p
W listopadzie nim jeździłem. Nawet ok.ale z focusem niema nic wspólnego ;)
Już go mam od 2 miesięcy ale w Titanium
Jak sprawdza sie automat? Wlasnie rozwazam 1.5 a8 lub st 2.3 manual :)
moja mama kiedy zobaczyła w galerii st line tyle że w jaśniejszym niebieskim stwierdziła że tylko kolor fajny xD, a kiedy dodałem że to "pra pra wnuk" mojego escorta stwierdziła że kiedyś auta były ciekawsze
No nie gadaj eskort jest ladny? Zktorej strony chyba od spodu a środek to tandeta lat 90-tych i kupa gruzu dziś auta sa moze droższe i w zakupie i w eksploatacji ale bija na głowę auta z lat 90-tych.
👌
Troszkę mi przypomina Hyundaia :v
SolarWix
Mi tez, chociaż tył trochę jak nowa a klasa mercedesa :p
Tył Focusa ściągnięty z merca klasy a niezbyt mi się podoba
Tylko ze ford był pierwszy pierwsze modele wyszły w połowie 2018r
Za puszczenie kierownicy w czasie jazdy - BANICJA!
Za tą cenę wolę kupić mustanga gt 2015
GanjaLps a zwróciłeś może uwagę ile on pali?
@@dziadufolud4397 mimo to i tak bym wolał mustanga
Nawet 3.7 z v6
*Siema*
Na zewnątrz pomieszanie stylistyki Fiata Tipo, Mazdy 3, Kii Cee'd. Jest to najbardziej nijaki Focus w historii. Tydzień temu jak widziałem Focusa kombi, to linia boczna i tył, to istne Tipo SW. Na plus dla nowego Focusa jest przemyślane wnętrze.
Panie dam max 100tys.
Nie no ale cena to przegięcie. Nie wiele drożej można mieć np cupre, albo megane rs trophy które wg mnie lepiej nawet wyglądają ale sprzeczać się nie będę bo to kwestia gustu
Pozdro ;)
odlicz z 15%, a uzyskasz prawdziwą cenę.
Co kurła jakie 140 koła
Tak za bardzo to go nie przetestowales 😅 takie ślizganie sie
Słabo tylko, że pod maską 120 koni...
KaRoLxPener ale możesz mieć 182 km w st line, a jak to za mało to poczekaj na ST 2.3 290km lub RS który pewnie ok 420 km będzie mial
Najwyzszy model haha ale pojecie masz
Nie liczę Vignale, bo to zazwyczaj odrębna kategoria - jak obecnie Active. Więc owszem - ST-Line jest najwyższą opcją wyposażenia.
140k pln za fokę to chyba żart bez względu na wyposażenie i mnogość opcji...
for-dzik
nie dałem rady do końca obejrzeć... sorry
Pierwszy
Mój fusion z 2017 ma takie pokrętło od skrzyni
Nie podoba mi się ten Focus.Ale jak to ja twierdzę każdy ma swój gust.
Wolę 3 generację
Jak najdalej od Forda i renault
140k XD
Coś mu się pojebało, za tyle to ja konfigurowalem i myślę nad focusem ale w kombi w wersji VIGNALE czyli ekskluzywnej lini forda
Nic mi się nie p... . Wystarczy wejść w konfigurator i sprawdzić.
Przecież się śmieje haha, trochę luzu ;) ogólnie to katalogowo też już kiedys sobie skonfigurowałem forda za 140k ale ford zrobił mi fajny rabacik na 97k, kwestia dobrze negocjować ;)
Na spokojnie :D Pomyłki może i nie było, ale tyle pieniędzy za tak mało :D
Nie podoba mi sie nowa generacja wogóle , takiego troche SUVa z niego zrobili
Widział suva kiedy?
Type-R za tą kasę można za nabyć ;)
Weź mi idź z tym dieslem tfuu tylko śmierdzi ⚠️ śmierdzi ⚠️
To nie ford to bardziej jak hyundai wygląda !!!!!
Nowy focus jest brzydki , bardziej przypomina kia xD