Ford Focus 2019 1.5 EcoBoost 150 A8

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @StronthPL
    @StronthPL 6 ปีที่แล้ว +140

    Zawsze lubiłem Focusy z nieparzystą liczbą cylindrów. Pod warunkiem, że było to pięć cylindrów.

    • @eyesrightout
      @eyesrightout 6 ปีที่แล้ว +13

      chopinhauers Poczekaj na parzystą wersję 2-cylindrową z odłączanym jednym...

    • @migi1114
      @migi1114 6 ปีที่แล้ว +9

      Tylko czekać na wersję która zamiast silnika spalinowego ma żagiel...;D

    • @eyesrightout
      @eyesrightout 6 ปีที่แล้ว +1

      Szyko1 1 Sterowce! Powrót do początku XX wieku, korzenie motoryzacji :))

    • @rafalz5878
      @rafalz5878 6 ปีที่แล้ว

      Tez lubiłem, tyle ze volvo do modelu v40 już nie daje 5cio cylindrowych motorow :(

    • @agwoy6519
      @agwoy6519 6 ปีที่แล้ว +1

      Ja lubiłem escorty i sierry

  • @Pablo-co3wc
    @Pablo-co3wc 6 ปีที่แล้ว +11

    Niezwykle cicho w tym nowym fokusie bardzo mi się podoba.

  • @yetii3
    @yetii3 6 ปีที่แล้ว +5

    Bardzo milo mi sie slucha Pana gledzenia. O 100% lepsze i trafniejsze niz te wszystkie sztuczne testy i opinie.

  • @wojtek7127
    @wojtek7127 6 ปีที่แล้ว +3

    Jak zwykle jest najlepszy w swoim segmencie,brawo.

  • @sieras1987
    @sieras1987 6 ปีที่แล้ว +9

    Panie Macieju wielkie dzięki za teścik - czekałem na ten materiał od samej premiery

  • @MrDeskowicz
    @MrDeskowicz 6 ปีที่แล้ว +4

    Czekałem na ten test !!!

  • @Bartek_92
    @Bartek_92 5 ปีที่แล้ว

    Dzisiaj miałem okazje przejechać się podobnie skonfigurowanym Focusem. Z tylu głowy mialem ten materiał który oglądałem od razu po jego publikacji. Po przejechaniu kilku kilometrów doskonale zrozumiałem o czym mowa w tym Filmie. Zawieszeniowo szczęka opada. Jak to dobrze śledzić taki kanał jak ten. Człowiek wie czego sie spodziewać. Mimo to Focus mk4 i tak zaskoczył na ogromny plus ;)

  • @kalitxd7364
    @kalitxd7364 6 ปีที่แล้ว +4

    Jak zawsze propsy dla Forda :)

  • @adriankubik3811
    @adriankubik3811 6 ปีที่แล้ว +1

    Długo czekałem na ten test. Zabieram się do oglądania. Zapowiada się świetny kompakt :)

  • @krzysztofpoznan5226
    @krzysztofpoznan5226 6 ปีที่แล้ว +1

    Pertyn dziękuję za film. Zgadzam się w 100% z komentarzami. VW Group czas na poprawę jakości przede wszystkim.

  • @armando4015
    @armando4015 6 ปีที่แล้ว +6

    Kolejny super test w Pana wydaniu!Czapki z głów przed marką Ford!

  • @Fordmaniac1989
    @Fordmaniac1989 6 ปีที่แล้ว +5

    Jezu nareszcie
    ❤️

  • @bobert83
    @bobert83 6 ปีที่แล้ว +1

    Rzeczywiście widać że to nowa generacja i kolejny krok technologiczny.
    Fajny samochód ten focusik👌, już nie mogę się doczekać co na to VW!
    Dzięki Panie Macieju👍

  • @petersbre
    @petersbre 4 ปีที่แล้ว

    uwielbiam Pana oglądać i słuchać

  • @grantorino3072
    @grantorino3072 6 ปีที่แล้ว +5

    12:23 - "jestem dramatycznie wybredny" - niezły ubaw , tym bardziej, że jest pan posiadaczem gólfa :D

  • @zibitop4140
    @zibitop4140 6 ปีที่แล้ว +13

    Środek i tył uderzająco podobny do pewnego włoskiego kompaktu ;)

  • @MGalaxy
    @MGalaxy 6 ปีที่แล้ว +1

    Fajne auto, fajny test! W końcu auta niższych segmentów zaczynają być robione solidnie.

  • @kermeet
    @kermeet 4 ปีที่แล้ว +9

    Po tym odcinku kupiłem w zeszłym roku nowego focusa.

  • @marekwakiewicz3316
    @marekwakiewicz3316 6 ปีที่แล้ว +4

    Nareszcie już zasiadam i patrzę.Dzięki Panie Macieju

  • @Apokathelosis
    @Apokathelosis 6 ปีที่แล้ว +38

    3 cylindry w 1,5 i jeszcze jeden odłączany. To kiedy powrót do jednocylindrówek jak w Lanz Bulldogu? Pół silnika bezczelni sprzedają.

    • @defendertracks9746
      @defendertracks9746 6 ปีที่แล้ว +1

      gdy przestanie palić na jeden cylinder, to po odłączeniu jednego będziesz miał "lancbuldoga" ;)

  • @andreblas7459
    @andreblas7459 6 ปีที่แล้ว +9

    Prawda jest taka, że mój ulubiony segment "C" zrobił ogromny jakościowy krok do przodu. Szczególnie pod względem komfortu jazdy oraz wymogów bezpieczeństwa. W tej chwili auta kompaktowe w zasadzie różnią się od klasy średniej tylko wielkością a nowy Focus, Civic, Megane czy Ceed to całkowicie potwierdzają. Myślę, że niebawem do czołówki segmentu "C dołączą odstające nieco Mazda 3, Auris i nie stary przecież Opel Astra. O Golfie czy Leonie nie wspominam bo to klasa sama w sobie i na pewno nie pozwolą się przegonić rywalom.

    • @sic22l
      @sic22l 6 ปีที่แล้ว +4

      Szkoda, że segment zrobił krok w tył jeśli chodzi o wykończenie wnętrza bo ilość tandetnej skorupy rośnie.

    • @andreblas7459
      @andreblas7459 6 ปีที่แล้ว +1

      sic22l Wszystkie segmenty oszczędzają na wykończeniu !

    • @sic22l
      @sic22l 6 ปีที่แล้ว

      Czyli robią jakościowy krok wstecz.

    • @andreblas7459
      @andreblas7459 6 ปีที่แล้ว +1

      sic22l Tak bym tego nie ujął

    • @sic22l
      @sic22l 6 ปีที่แล้ว

      A ja i owszem.

  • @Obywatel_RP8P
    @Obywatel_RP8P 5 ปีที่แล้ว +4

    Czy jest szansa, że dostanie Pan wersję Active do testu? Chodzi o to zawieszenie, które nie jest dynamiczne ale zapewne równie ciekawej konstrukcji. Chciałbym posłuchać Pana opinii o tej wersji :)

  • @BartasVAG
    @BartasVAG 6 ปีที่แล้ว +27

    Bardzo lubię oglądać Pana materiały .Sa bardzo konkretne i na temat.Pozdrawiam;)

    • @PinkFrogDesign
      @PinkFrogDesign 6 ปีที่แล้ว +1

      Szkoda tylko, że wg tych opinii każdy samochód jest najlepszy, mega, super :D co test to podjarka na maksa

    • @rzysk
      @rzysk 6 ปีที่แล้ว

      No nie citroen byl zjechany ;)

  • @pawewojcik465
    @pawewojcik465 5 ปีที่แล้ว +1

    Jak zwykle super test. Pozdrawiam

  • @mateuszn.5322
    @mateuszn.5322 4 ปีที่แล้ว +2

    Jakiś użytkownik może sie wypowiedzieć obiektywnie o tym 1.5 150 eb? Silnik wycofany, ale jeszcze cos tam zalega im na stocku i wypychaja w atrakcyjnych cenach. Warto?

  • @hovawarttoniegolden
    @hovawarttoniegolden 6 ปีที่แล้ว +1

    To jest tak ekskluzywne jak jest ekskluzywny Pana tshircik i spodenki
    Ale zapewne jest to cholernie dobry samochód

  • @tadeuszwojciechprokurat-mi2808
    @tadeuszwojciechprokurat-mi2808 6 ปีที่แล้ว

    Wtam Panie Petryn.Pan mnie c raz bardziej zadziwia tymi cudnymi autami i swoją przepiękną erudycją...Pozdrawiam ,czekam na więcej.Td

  • @mustasz1
    @mustasz1 6 ปีที่แล้ว +8

    Test super, aż się chce to auto jutro nabyć :) proszę ględzić dalej o motoryzacji :)

    • @-xYz--nk1gm
      @-xYz--nk1gm 5 ปีที่แล้ว +1

      byłem w salonie oglądać.. fajne.. ale bagażnik moj 2014 hyundai i30 ma większy:)

  • @eLCe_Wro
    @eLCe_Wro 5 ปีที่แล้ว +5

    Jak skrzynia w tym a8 po dłuższym użytkowaniu? Czy szarpie jak w dieslu?

  • @RobbKos
    @RobbKos 6 ปีที่แล้ว +15

    Świetny test!

  • @przemysawlewandowski8865
    @przemysawlewandowski8865 6 ปีที่แล้ว +5

    Szybkość x1.25 i oglądamy :)

    • @macropodus
      @macropodus 5 ปีที่แล้ว

      U mnie x2 :-)

    • @-xYz--nk1gm
      @-xYz--nk1gm 5 ปีที่แล้ว +1

      @@macropodus ja 1.5 i jest normalnie:) tak jak powinno być:D

  • @WesolySztylet97
    @WesolySztylet97 6 ปีที่แล้ว +6

    Niesamowite czyli w tych pieniążkach tylko Focus

  • @MySmakor
    @MySmakor 5 ปีที่แล้ว +2

    Wszystko fajnie tylko ostatnio co zmiana modelu to w segmencie C +20 tys.... a to już nie jest takie fajne ;/ Zwłaszcza, że okres eksploatacji aut spada...

  • @marcinmielniczek6458
    @marcinmielniczek6458 6 ปีที่แล้ว +12

    Przetestuj może silnik 1.5 TFSI w audi a3 ! byłoby super porównać samochód klasy premium z focusem, w kwestii dynamiki silnika itp

    • @zen6zen
      @zen6zen 5 ปีที่แล้ว

      a3 to nie jest klasa premium tylko średnia

    • @takzewiesz854
      @takzewiesz854 5 ปีที่แล้ว +2

      @@zen6zen Bzdurki! Żadna średnia. To segment C - kompakt, taki jak golf tylko marki premium.

  • @TheGimboo
    @TheGimboo 6 ปีที่แล้ว

    Super test jak zwykle, auto takie sobie

  • @maciekmarek736
    @maciekmarek736 6 ปีที่แล้ว +1

    P. Macku proszę o test spalania ale nie ten na komputerze , z tego co mi wiadomo ten silnik ale chyba mocniejszy w nowej fieście ST pali jak smok , sam mam golfa varianta 7, 1,4 tsi 140 km i średioi pali mi 7,5, obawiam się że ten przy 160/h na niemieckiej autostradzie relacji Praga Berlin wciągnie mi 9,5 l jak pan to widzi?

  • @eLCe_Wro
    @eLCe_Wro 5 ปีที่แล้ว +1

    Myślę nad zakupem tego auta w wersji Titanum z opcją panoramiczne go dachu. W teście nowego Focusa wspominasz o dobrym wyciszeniu wnętrza. Pytanie czy wyciszenie będzie tak samo dobre z panorama?

  • @krzwin2806
    @krzwin2806 6 ปีที่แล้ว +1

    Otwórz pan maskę przednią i postaw pełną szklankę wody na silniku 1\4 po 5 sekundach zniknie
    widziałem co zrobił citroen 1,2 :) 3 Cylindry, Jechać i opowiadać jakie to ech och po 4 godzinach jazdy nie wypada :)

  • @endriuendriu1515
    @endriuendriu1515 5 ปีที่แล้ว +1

    Witam zakupiłem nowego Focusa st line 150ps automat. Czy jest mi ktoś w stanie wyjaśnić dlaczego katalogowo co2 wynosi 134-138 g/km natomiast podatek w Niemczech oraz wpis w dowodzie rejestracyjnym wynosi 163 g/km

  • @rafau9230
    @rafau9230 6 ปีที่แล้ว

    Świetny, merytoryczny test. Trochę brakuje przebitek na kokpit w zbliżeniach, ale rozumiem, że to już jest na osobnej stronie.
    PS. ma Pan w swoim grafiku jazdę testową nową Toyotą Auris - Corolla?

  • @dariuszr8426
    @dariuszr8426 6 ปีที่แล้ว +1

    A motocykle Triumpha od dawna mają 3 cylindry i świetnie pracują więc to kwestia dopracowania...taką mam nadzieję

  • @sawekmiaki5125
    @sawekmiaki5125 6 ปีที่แล้ว +9

    Jeżdżę Focusem na co dzień robię mięsięcznie ok. 9-10 tys km i dla mnie największą wadą tego samochodu jest to że się jedzie nim jak wozem drabiniastym. Patrzę, a tu mówi ... super komfortowy i jadąc po drodze równej jak stół co chwila okulary mu spadają bo tak trzęsie. Co będzie na naszych drogach? Więcej obiektywizmu proszę

    • @mariuszkielsa2118
      @mariuszkielsa2118 6 ปีที่แล้ว

      O co chodzi drabiniastym i jaki pan ma silnik i ilu konny

    • @ololuli5388
      @ololuli5388 6 ปีที่แล้ว

      Przejedz. Sie zdziwisz

  • @paweltweety8222
    @paweltweety8222 6 ปีที่แล้ว

    Jak zawsze bomba👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @Fordmaniac1989
    @Fordmaniac1989 6 ปีที่แล้ว +2

    Ukochane Auto, najlepszy dziennikarz mam za sobą 17 godzinna trasę ale nic to bo tyle miesięcy czekałem.

  • @TropicielPablo
    @TropicielPablo 6 ปีที่แล้ว

    Test obejrzę dopiero jutro do śniadania...ale mimo wszystko pomimo premier Ceeda i Focusa, czekam na nową Mazdę 3 i jej Skyactiv X. Niech nie zawiedzie moich oczekiwań.

  • @rajmundkucharski3692
    @rajmundkucharski3692 4 ปีที่แล้ว

    Zastanawiam się na wyborze volkswagen golf 8 czy focus mogę prosić o pomoc w wyborze
    pozdrawiam

  • @alfonsgrizzly5558
    @alfonsgrizzly5558 5 ปีที่แล้ว

    Czy nie jest ciasno z przodu? Ja jezdze fokusem 2007 i raz przetestowalem fokus z chyba 2013 roku i bylo bardzo ciasno, deska rozdzielcza miala taki kant z lewej strony , uderzylem sie w kolano, a na drzwiach tez oparcie bylo duzo szersze by zmiescic mase guzików do szyb, itp. , ciekawe czy ten fokus tez taki ciasny

  • @wally401
    @wally401 6 ปีที่แล้ว +22

    Fokus 1 generacji - wygląd mega, 2 generacji - świetnie, 3 - dobrze, 4 - co to jest?

    • @PiotrPilinko
      @PiotrPilinko 6 ปีที่แล้ว +1

      Na zdjęciach wyglądał dobrze (ale zdjęcia robi się celowo z bardzo specyficznych kątów). Na tym filmie - mdło.

    • @Atomus87
      @Atomus87 6 ปีที่แล้ว +9

      Jesli trojka wygladala dobrze... A ten gorzej.... To pora chyba przebadac wzrok. Autko wlasnie teraz wyglada znowu swietnie. Szczegolnie tylna czesc. Takie doinwestowane Tipo, ktore samo w sobie wyglada swietnie. Brawo Ford, nie moge sie doczekac zobaczenia wersji ST line na zywo.

    • @wally401
      @wally401 6 ปีที่แล้ว +1

      "Doinwestowane Tipo" - to żeś walnął komplement Fordowi. :D Jeśli chodzi o design Focusa - bo o to mi chodziło z wcześniejszymi generacjami - to one jakoś cały czas miały charakter Focusa I i w miarę z nim korespendowały, a ten 4 generacji kompletnie nie pasuje moim zdaniem. Mam nadzieję, że się klarownie wypowiedziałem.

    • @Atomus87
      @Atomus87 6 ปีที่แล้ว +6

      Dla mnie 2 generacja to byl top. W wersji RS chyba nigdy sie nie opatrzy. Ale 3 gen. to bylo takie niewiadomo co i ta 4. duzo bardziej mi sie podoba. A porownywanie do Tipo to wg mnie komplement. Ten kompakt na zywo wyglada swietnie, a w wersji S-Design wrecz fenomenalnie. Szkoda tylko ze wnetrze nie dorasta do piet i nie ma mocnego Multi-Air-a. Ale nie mozna miec wszystkiego. Mnie przed kupnem tego Focus-a blokowaloby tak naprawde jedno - nowy Golf w przyszlym roku. Oczywiscie pomijajac to ze jestem zajawiony na wloskie auta i wierze ze w przyszlym roku Alfa zrobi Giuliette na miare obecnych czasow i wtedy nie bede mial wyboru. Inne kompakty wygladaja na tym tle troche blado, oczywiscie pomijajac niemieckie premium ktore jednak kosztuje straszne pieniadze w sensownej wersji

    • @piotrsobczak2866
      @piotrsobczak2866 6 ปีที่แล้ว +5

      To jest Hyundai i30

  • @alfonsgrizzly5558
    @alfonsgrizzly5558 5 ปีที่แล้ว

    czy on ma turbo? chyba tak, nie mówiles, moze to jest wiedza oczywista przy tak malym silniku, ale powiedz jak sie rózni spalanie od golfa i kii seed? no bo w jakims celu chyba odjeto ten jeden cylinder? ile one by spalily w podobnej trasie? czy wiecej jak 11 litrów?

  • @pieckny
    @pieckny 6 ปีที่แล้ว

    Dobra. Widac na filmie, że fajnie sie zbiera... A czy odglos silnika (jego wycie?) przy prędkościach autostradowych jest do zniesienia?

  • @cyclon3830
    @cyclon3830 6 ปีที่แล้ว

    Czy mógłby Pan przetestować Focusa mk3 po liftingu albo zrobić porównanie między mk3 lift a mk4 myślę że byłoby ciekawie

  • @krejzidik
    @krejzidik 6 ปีที่แล้ว +2

    Co by Pan polecił, nowy Focus czy nowy Ceed?

    • @mikeczest
      @mikeczest 6 ปีที่แล้ว +1

      Wybrałeś już? Mam podobny dylemat. Zastanawiam się jeszcze nad nowym proceedem.

  • @krzwin2806
    @krzwin2806 6 ปีที่แล้ว +1

    9.7 VOLVO xc 60 prawie 2 tony2 litry 245 konny silnik ma ciężka noga srednio 9.2 gratulacje dla forda

  • @TomaszSochacki
    @TomaszSochacki 6 ปีที่แล้ว

    Jak to jest z tym automatem....skoro jest do 300nm to znaczy sie ze ten A8 w wersji z dieslem jest inny? bo tam jest po 370nm w 2litrowkach?!

  • @Obywatel_RP8P
    @Obywatel_RP8P 5 ปีที่แล้ว +2

    Panie Macku, jeszcze wersje Active. Prosze!

  • @marioboss79
    @marioboss79 6 ปีที่แล้ว +9

    Przepraszam ale w którym miejscu ten focus jest bardzo ładny ? Mdły jak kostka mydła i niczym się nie wyróżniający z tłumu innych dupowozów. W dodatku w tej wersji 100tyś pln za kompakta z 3cyl.silnikiem ?? Dobry żart.

    • @Umroczkowski1990
      @Umroczkowski1990 6 ปีที่แล้ว +1

      Mariusz Kłos LOL

    • @Kyzox2000
      @Kyzox2000 6 ปีที่แล้ว

      Nie jeździłeś to się nie wypowiadaj

  • @krzysztofgrzeschik7362
    @krzysztofgrzeschik7362 6 ปีที่แล้ว

    Witam, chciałbym zapytać czy będzie dostępny test Focus mk 4 kombi tak jak kia ceed sw. Czy można będzie te auta porównać ? Strasznie zależy mi na wygluszeniu. BĄDŹ na Pańskiej opinii jak oba auta są wygłuszone.

  • @pawelpawel5115
    @pawelpawel5115 6 ปีที่แล้ว

    Dzień dobry, czy brałby pan pod uwagę tego Focusa jak następcę swojego Golfa VII ?!

  • @trekpl
    @trekpl 5 ปีที่แล้ว

    @Pertyn Ględzi - Panie Macieju, jeździł Pan już conajmniej dwoma wersjami focusa - czy Vignale wyraźnie lepiej wygłuszone od "zwykłej" wersji? + Jak się siedziało na skórzanych fotelach w Vignale - wygodniejsze - czy mniej? Z góry dzięki za odp. Pozdrawiam!

    • @trekpl
      @trekpl 5 ปีที่แล้ว

      Pertyn Ględzi, Ok, czy twierdzisz że podwójne szyby boczne z przodu i dodatkowa warstwa akustyczna w focusie Vignale nic nie zmienia? Czy to dopiero może przy wyższych prędkościach?

  • @leszko8632
    @leszko8632 6 ปีที่แล้ว

    Ciekaw jestem jak z zabezpieczeniem bo wcześniejsze modele miały problem z korozją.

  • @-xYz--nk1gm
    @-xYz--nk1gm 5 ปีที่แล้ว +10

    przy prędkości 1.5 da się normalnie obejrzeć:)

  • @RafaSzymanski83
    @RafaSzymanski83 6 ปีที่แล้ว

    Panie Macieju, sprawdził Pan przyspieszenia na skrzyni manualnej i automatycznej w realu? Bo na swojej stronie napisał Pan, że A8 pogarsza przyspieszenie o sekundę, podczas gdy w cenniku, też zawieszonym na Pańskiej stronie, można przeczytać, że akurat w silniku EB 1.5 150PS pogarsza o 0.1 s.
    Pytam, bo ta skrzynia jest opisywana jako "ucząca się" sposobu jazdy kierowcy w każdym z trybów, więc może jest tak, że aby zaczęła pracować naprawdę optymalnie pod naszym kątem, to trzeba z nią pojeździć w każdym trybie po kilkaset-kilka tysięcy kilometrów?
    Bardzo jestem ciekaw pracy zawieszenia ze wspomnianym przez Pana systemem "rozpoznawania dziur", mam nadzieję, że w którymś z warszawskich salonów pojawi się egzemplarz na jazdy próbne wyposażony w to cudo.
    Jeszcze o materiałach w środku - chyba Vignale powinno było być projektowane właśnie dla uczucia premium? :-) Innego sensu nie widzę. Gdzie w tym Vignale są tanie, twarde plastiki? Swoją drogą czy taniość = twardość? Dla mnie to odporność na uszkodzenia mechaniczne, odbarwienia, grubość powłoki, podatność na trwałe odkształcenia itp. oznacza jakość, a z tym Ford praktycznie nigdy nie miał problemów. No i twarde doły drzwi, dół konsoli centralnej, panel klimatyzacji, pokrywa schowka przed pasażerem występują także w takich autach jak BMW 1 czy A-klasa, a w zasadzie w każdym kompakcie.
    Swoją drogą jak się Panu widzi ta listwa winylowa z fakturą drewna na desce i drzwiach? Pozytywne wrażenie, czy jednak taniość przez nią przebija?
    Ględzenie klasa, jak zawsze!

    • @rzymianin79
      @rzymianin79 6 ปีที่แล้ว

      +Pertyn Ględzi Focus zasługuje na tytuł Car of the Year 2019?
      Czy raczej nowa Mazda 3 za rewolucyjny silnik SkyActive-X? Może byś zrobił odcinek o faworytach do COTY 2019.

    • @mejf6368
      @mejf6368 6 ปีที่แล้ว

      a cos wiecej o tej skrzyni ? to typowa hydrauliczna skrzynia ktora wytrzyma duzy przebieg ?

  • @tomaszjasinski3199
    @tomaszjasinski3199 6 ปีที่แล้ว

    Czy będzie on w stanie przejechać bez awarii 100 tys. km ? Czas pokaże. Osławione silniczki Forda 1.0 nie były demonami trwałości.

  • @brunner2625
    @brunner2625 6 ปีที่แล้ว

    A kiedy możemy liczyć na ględzenie o nowej Fieście ST?

  • @maciejjonarski348
    @maciejjonarski348 6 ปีที่แล้ว

    Panie Petryn, przymierzam się do zakupu tego samochodu. Zastanawiam się nad silnikiem. Czy ryzykować i brać 1.5 3 cylindry benzyna czy 1.5 diesel. Mam zamiar użytkować go dłuższy czas?

  • @funnymoments8591
    @funnymoments8591 5 ปีที่แล้ว

    Panie Macieju, czy ten elektryczny fotel posiada pamięć ustawienia?

  • @1991kylos
    @1991kylos 6 ปีที่แล้ว

    Czy okno dachowe zabiera dużo miejsca z przodu i z tyłu? Mam 187cm wzrostu. Czy zarówno z przodu jak i z tyłu będę siedział bez schylania głowy? Ile ma Pan wzrostu?

  • @makflaj
    @makflaj 6 ปีที่แล้ว

    Po sposobie opowiadania o dynamice tego silnika, nie mam pojęcia jak wyszło to spalanie 9.7l/100km :D ale na serio, to pali dużo, w górach spalanie pod górę jest 15-20l/100km ale z góry hamujac silnikiem, o co Pana posadzam, aby nie zagotować tarcz, spalanie powinno wyjść 3l/100km, a więc średnio 8-9l/100km. Reasumujac ten silnik pali więcej niż 1.5tsi czy tgdi z koncernu KIA. Nie mniej jednak, pewnie potwierdziłbym więcej frajdy z jazdy Focusem niż Gulfem, czy Kia

  • @aryjczyk8617
    @aryjczyk8617 6 ปีที่แล้ว

    Maciej dzięki za twoje testy no ale kiedy będzie Tiguan w najmocniejszej silnikowej wersji hm :) ? Pozdrawiam

  • @xellos9082
    @xellos9082 4 ปีที่แล้ว

    Jetsem ciekawe jak teraz jeździ Ford Focus 1.5 150 km z automatem, ale z gorszym zawieszeniem bo przecież ford w Hatchbacku pozbył się wielowachacza na rzecz belki chciałbym zobaczyć porównanie modelu 2019 z 2020 z silnikiem 150km lub 182km.

  • @martin81ewa80
    @martin81ewa80 6 ปีที่แล้ว +2

    Ciekawy jestem jaka jest żywotność tego silnika

  • @ukaszostolski9523
    @ukaszostolski9523 6 ปีที่แล้ว

    To jak on się ma do też zachwalanego silnika 1.5 w Hondzie Civic i jej zawieszenia??

  • @maciekapocaliptic
    @maciekapocaliptic 6 ปีที่แล้ว +14

    Wszystkie silniki EcoBoost muszą się "ułożyć", a kierowca nauczyć jeździć autem z takim silnikiem. Dla przykładu, mój klient w litrowym courierze na początku miał wynik średni na poziomie 8L/100. Po 3000 tysiącach przejechanych kilometrów już 6,5L, także spokojnie... Dla mnie nowy focus jest rewelacyjny a większość z komentujących nawet nie stała koło tego samochodu. Salony mają auta demo, wystarczy odwiedzić ASO i się przejechać.

    • @compatiblesystemsp.zo.o.103
      @compatiblesystemsp.zo.o.103 6 ปีที่แล้ว

      racja, wiele osób ocenia a nie zna. według mnie najlepiej wypożyczyć na parę dni i podjąć decyzje

    • @maciekapocaliptic
      @maciekapocaliptic 6 ปีที่แล้ว

      @@compatiblesystemsp.zo.o.103 Z tym wypożyczaniem to jest tak, że jeśli dealer rozlicza auto demo na pełnym VAT, nie ma możliwości dostać samochód do domu. Czasem klienci się obrażają, bo nie rozumieją tego, że kara za nieprawidłowości w dokumentach tylko przy jednym aucie to kilkadziesiąt tysięcy złotych. Poza tym ilu klientów to cwaniacy, którzy chcieliby sobie gdzieś za darmo pojechać na weekend, to tylko my wiemy :) Ale to już taka dygresja. Zasady są takie, jeśli jazda ma trwać tak około 15 minut, spokojnie można udać się z marszu do salonu. Jeśli chcielibyśmy pojeździć dłużej 40 min do godziny, to trzeba się już umówić.

    • @blackhawk2980
      @blackhawk2980 6 ปีที่แล้ว +1

      Nie chodzi o samochód, ale o tę nieszczęsną ideę redukcji cylindrów. Nadwozie może być nawet ładne, samochód nieźle się prowadzić, co nie zmienia faktu, że w złym kierunku to idzie - może nawet nie będzie czuć drgań typowych dla trzycylindrowców, ale ile trzeba do tego zachodu, żeby klient nie odczuł różnicy między kulturą pracy r4 i r3. Może się nie znam akurat na nowym focusie ale podobnie jak wielu podpisanych pod materiałem p. Macieja mam prawo wyrazić swoje wątpliwości... I jeszcze jedno: życie uczy, że im coś bardziej skomplikujemy tym trudniej naprawić to w razie awarii (a także drożej)

    • @maciekapocaliptic
      @maciekapocaliptic 6 ปีที่แล้ว +1

      @@blackhawk2980 Ja doskonale rozumiem te wątpliwości i sam je podzielam. Producent (w tym wypadku Ford) nie bez powodu wymyśli sobie takie rozwiązanie. Okazało się, że nie jest możliwym wyprodukować jednostkę napędową, która spełniać będzie jednocześnie oczekiwania rynku (moc i dynamika) oraz niedorzeczne wymogi unijnych urzędników. Silnik w poprzedniej wersji 1.5 Ecoboost z 4 cylindrami był świetny, ale normy emisji spalin euro 6.2 już nie mógł spełnić. No to ciach jeden cylinder. Kiepskie nastały czasy, mało motoryzacyjne. Ale tak czy inaczej, polecam przejechać się autem z nowym eco boostem.

    • @dondi3g0
      @dondi3g0 6 ปีที่แล้ว +1

      @@maciekapocaliptic Mozesz mi wyjaśnic co ma rozliczenie demo na pełnym VAT do możliwości dostać samochód do domu? Dealer jest normalnym przedsiębiorcą który auto DEMO kupuje na HANDEL z myślą o sprzedaży, więc kupuje je jako towar, a nie środek trwały firmy. W takim przypadku, nawet przy samochodach jest pełne odliczenie VAT i nie ma czegoś takiego jak kilometrówka lub stwierdzenie użytek tylko firmowy. Sam osobiści dostałem Forda Focusa na weekend do domu i nikt nie robił o to problemu. Pozdrawiam

  • @adamhaat5348
    @adamhaat5348 6 ปีที่แล้ว

    Panie Macieju, kiedy możemy spodziewać się testu nowej Fiesty ST?
    Pozdrawiam serdecznie

  • @GraczT-li1cj
    @GraczT-li1cj 5 ปีที่แล้ว +1

    Tak się teraz zastanawiam czy VW udało się zrobić auto w tej klasie na tym samym lub lepszym poziomie ?

  • @mejf6368
    @mejf6368 6 ปีที่แล้ว +3

    witam, a jak ocenia pan ten silnik w porównaniu do silnika 1,5 turbo civica ?

  • @wafell9789
    @wafell9789 6 ปีที่แล้ว +1

    To aż boli ze tak cudnie mówi się o tym fordzie i ze tak niebezpiecznie zbliżył się do Golfa ... pytanie czy golfa już nie przewyższył . Co myślisz O samym porównaniu Golfa a Focusa ?

  • @MrOvath
    @MrOvath 6 ปีที่แล้ว +4

    Panie Maćku, rozumiem Pana zachwyty, proszę tylko do swoich testów dorzucać dodatkowe obciążenie 240 kg = odpowiednik 3 wyrośniętych chłopa - nie mówiąc o pełnym bagażniku. Ciekawe jak się wtedy te cudeńka będą spisywać. Pana testy zaczną odpowiadać realiom przeciętnego Kowalskiego, bo wiadomo, przedstawiciele, menadżerowie itp. głównie wożą laptopy i materiały promocyjne. Jak sam jeździłem to i silniki 1,4 mi odpowiadały. Tylko jak wsiedli pasażerowie to mi auto zaczęło zdychać przy ruszaniu...a to naprawdę zmienia opinie o danym aucie i jego silniku.

    • @defendertracks9746
      @defendertracks9746 6 ปีที่แล้ว +3

      prawda jest taka, że odczujesz to w każdym silniku. Musiałbyś mieć naprawdę spory zapas momentu obrotowego, żeby tak bardzo tego nie odczuć. Bo odczuwa się zawsze dodatkowe kg, dlatego wersje rajdowe są pozbawione niemal wszystkiego oprócz niezbędnego :)

  • @raw_pc
    @raw_pc 5 ปีที่แล้ว +1

    Mam okazję jeździć wersją Titanium Business także z automatyczną skrzynią biegów i tym samym silnikiem. Powiem, że tak cichego, dobrze wyposażonego i kulturalnego auta nie ma obecnie na rynku w tym segmencie. Bezkonkurencyjny. Osobiście jeżdżę na co dzień Focus-em RS, który także moim zdaniem do dzisiaj nie ma solidnej konkurencji ale doceniam walory nowszego spokojnego modelu. Czysta przyjemność.

  • @michu6159
    @michu6159 6 ปีที่แล้ว

    Dlaczego ten pojazd ma zieloną naklejkę na szybie euro 4?

  • @legolaszlesnegokrolestwa8113
    @legolaszlesnegokrolestwa8113 6 ปีที่แล้ว +1

    Wychwalasz auto które wyjechało dopiero z produkcji, pytanie jak będzie się sprawowało zawieszenie, silnik i skrzynia przez 10 lat użytkowania.

    • @legolaszlesnegokrolestwa8113
      @legolaszlesnegokrolestwa8113 6 ปีที่แล้ว +1

      To tak jakbyś jadł jabłko zachwalał jakie ono jest pyszne ale do konca nie jesteś pewny czy nie dostaniesz sraczki.

    • @Fordmaniac1989
      @Fordmaniac1989 6 ปีที่แล้ว +4

      Chłopaku kto w dzisiejszych czasach jeździ autem 10 lat co 2 3 lata wchodzi generacja następna a ten myśli o 10 latach. A tak na marginesie trochę kultury w stosunku do Pana Macieja choć biorąc pod uwagę formę wypowiedzi nie wiesz kim jest ten człowiek.

  • @borowski2006
    @borowski2006 6 ปีที่แล้ว

    3 cylindry... Pan wybaczy uwierzę gdy sam przejadę się ;) Test jak zwykle ciekawy, ale zabrakło mi kilku krótkich ujęć detali wnętrza. Bo z zewnątrz właściwie nie ma czego pokazywać, trochę wszystkiego, Mazdy, Infiniti, linia przednich ledów widzę poprzednie A6 po lifcie... Ja tymczasem poluję na Brerę... Alfę Brera i ciekawi mnie Pana opinia o tym samochodzie :)

  • @TheMarcinmdk
    @TheMarcinmdk 6 ปีที่แล้ว

    Jednej kwestii Pan nie poruszył. Jak wyciszenie w nowym focusie? Słuchając dźwięku w filmie wnioskuje ze całkiem dobrze inżynierowie forda wyciszyli ten samochód, ale wiadomo - mikrofony mogą nie oddawać rzeczywistości

    • @rzymianin79
      @rzymianin79 6 ปีที่แล้ว

      +Pertyn Ględzi bez jaj, nie jest lepsze od A klasy

  • @lucasbradlo
    @lucasbradlo 6 ปีที่แล้ว

    Chciałbym zapytać co będzie lepszym wyborem w kwestii silnika:2.0 ecoblue 150km czy właśnie ten 1.5 benzyna.Przebiegi ok 40tys km/rok. Nie znam tez tego silnika diesla, ktoś mógłby sie o nim wypowiedzieć?

  • @dariuszr8426
    @dariuszr8426 6 ปีที่แล้ว

    Panie Macieju Czy winiale nie jest przypadkiem lepiej wyciszony od pozostałych wersji podobnie jak mondeo winiale

    • @dariuszr8426
      @dariuszr8426 6 ปีที่แล้ว

      Pertyn Ględzi
      Mnie zaszokowało wyciszenie nowej Ceed ,to Focus jest jeszcze lepiej wyciszony?

    • @rzymianin79
      @rzymianin79 6 ปีที่แล้ว

      +Dariusz R przecież Ceed jest głośny w porównaniu do Golfa

  • @kych2607
    @kych2607 6 ปีที่แล้ว

    Panie Macieju, krótka piłka. Jeżeli chodzi o fun z jazdy nowy focus czy nowa kia ceed?

    • @kych2607
      @kych2607 6 ปีที่แล้ว

      1.4 T-GDi vs 1.5 EcoBoost.
      PS
      orientuje się Pan czy Focus Vignale ma klejone przednie szyby tak jak Mondeo? Czy jest tam zasadniczo ciszej niż w innych wersjach tego modelu?

    • @rzymianin79
      @rzymianin79 6 ปีที่แล้ว

      +Krzysztof Starosielec zdecydowanie Focus, bo lepiej się prowadzi, jest bardziej dynamiczny, lepiej wyciszony.

  • @pjp4875
    @pjp4875 5 ปีที่แล้ว

    A te wszystkie zachwyty to się dotyczą tylko wersji Vigniale? Czy ta wygoda jest osiągania w innych wersjach?

    • @pjp4875
      @pjp4875 5 ปีที่แล้ว

      @@Pertyn Czy jest szansa na prezentację F Focusa w warunkach polskich dróg. Wiem, że Pan powie, że już testował kilak wersji tego samochodu, ale było to jednak podczas prezentacji prasowych. Może jakaś podstawowa wersja wyposażeniowa i silnikowa? To tylko sugestie.

    • @pjp4875
      @pjp4875 5 ปีที่แล้ว

      @@Pertyn Mam Pan racje, przepraszam za niedopatrzenie.

  • @franekfranek1889
    @franekfranek1889 6 ปีที่แล้ว +2

    Fajna recenzja

  • @michaz3663
    @michaz3663 5 ปีที่แล้ว

    Szybkie pytanie nowa Kia cee'd kombi 1.4 140 km czy focus kombi 1.5 150 km ? Oba bardzo podobne zarówno z wyglądu jak i cenowo. Ciężko się zdecydować Pan testował oba gdyby miał Pan wybrać to które auto ?

    • @michaz3663
      @michaz3663 5 ปีที่แล้ว

      Wielkie dzięki za szybką odpowiedź.

  • @Bartek_92
    @Bartek_92 6 ปีที่แล้ว +6

    I mój świat się zawalił. Myślałem że 1.5 ecoboost z 3 cylindrami jest tylko w fiescie st. A w focusie jest 1.5 w polifta mk3 z 4 cyl.
    Az nie mogę uwierzyć ze tak dobrze sie tym jeździ,szok.
    Moje pierwsze auto to był Focus mk1 kolejne to focus mk2 a obecne to mk3. No siła rzeczy następne auto jest już wybrane... Ale 3 cyl. Boje sie... :P

    • @BeyerBrown
      @BeyerBrown 6 ปีที่แล้ว +1

      VW ma coś dla Ciebie - Golf 7 1.5TSI Wciąż ma 4 gary :)

    • @Bartek_92
      @Bartek_92 6 ปีที่แล้ว +5

      BeyerBrown Golfa nie kupie. To długa historia... :P

    • @-xYz--nk1gm
      @-xYz--nk1gm 5 ปีที่แล้ว +1

      @@BeyerBrown ale golf w tym silniku ma zjechane skrzynie dsg 7 suche sprzęgła..

  • @tomazkaczor3543
    @tomazkaczor3543 6 ปีที่แล้ว

    witam ,pojezdzilem tym wlasnie 1,5 przez tydzien podczas gdy moj byl w serwisie w Hendy Ford Uk ,powiem ze ma fajna moc na automacie,malo mowisz o nieekonomicznosci tego silnika,producentom nie zalezy na ekonomicznym aucie,w koncu przemysl paliwowy to najwiekszy buisness na swiecie,ten focus zzarl mi tyle samo co moj rasowy RS okolo 26mpG sredniej oszczednej jazdy a w mam 350PS ,,zadna rewelacja,wrecz porazka,po co zmniejszac silnik a konsumpcja duza ,fakt oplaty road tax mniejsze,i ubezpieczenie,ale najwiekszy wydatek to paliwo,mydla nam oczy kilkoma pierdolami a zaslepiaja najwazniejsza wade,tak to pierwszy krok do zmian ale w wypadku tego auta to tylko zmiejszenie pojemnosci ,ale nam uzytkownikom malo to wniesie

  • @swierszczsieklania
    @swierszczsieklania 6 ปีที่แล้ว +3

    Panie Macieju, tak się nie robi! A gdzie informacje o systemie audio B&O? ;). Ponoć baaardzo dobry. A fotele - wygodne? Pozdrawiam i dziękuję za test!

    • @wwbbbww
      @wwbbbww 6 ปีที่แล้ว

      Pertyn Ględzi było porównanie do koreańskiej i europejskiej konkurencji, mnie natomiast zastanawia jak wersja titanium 1.0 150km Twoim zdaniem ma się do nowego civica 5d 1.5 182km?

    • @sic22l
      @sic22l 6 ปีที่แล้ว

      Przede wszystkim Focus jest znacznie cichszy. I nie ma nawiewów na tył.

    • @rzymianin79
      @rzymianin79 6 ปีที่แล้ว

      +w b Focus 1.0 ma belkę skrętną

  • @longermr
    @longermr 6 ปีที่แล้ว +1

    Czy ta luksusowa wersja ma nawiewy na tył w centralnym tunelu?

    • @sic22l
      @sic22l 6 ปีที่แล้ว +1

      Nie ma.

  • @wlochatybilly
    @wlochatybilly 6 ปีที่แล้ว +1

    A jak się sprawuje ten automat ?

    • @wlochatybilly
      @wlochatybilly 6 ปีที่แล้ว

      @@Pertyn Dziękuję za opinię , skoro można ją porównać do DSG to nie ma lepszej rekomendacji .

  • @teanshin
    @teanshin 6 ปีที่แล้ว +2

    Ciekawe czy da radę przejechać 200tyś?

    • @michalzbrojkiewicz5277
      @michalzbrojkiewicz5277 5 ปีที่แล้ว +1

      Głowica jest zaprojektowana na 198 kkm a układ korbowo tłokowy na 180kkm i szrot. Ekologia w ich wydaniu wygląda tak, : silnik niby ekoniskoemisyjny spalania tyle co 2,5 a trwałość 5 lat, potem auto na złom, plastiki opony fotele wykładziny do spalenia, blacha do huty, oleje do kanalizacji reszta do zadołowania i zasypania. A mógłby być silnik 2.5 i wytrzymać te 15 lat eksploatacji i złomować 3 razy mniej aut ale... nie o ekologię chodzi w tym gównie, tylko o to by sprzedać 3 razy więcej.

  • @tomaszkalamon
    @tomaszkalamon 6 ปีที่แล้ว +1

    Ciekawy jestem jaką będzie żywotność tego silnik w mieście?

    • @debi1988
      @debi1988 6 ปีที่แล้ว +2

      na niemeickich portalach jak mobile.de sa 1.0 3 cylindrowe z przebiegami 350 tys km, a ten silnik w automobile po rozebraniu po 100 tys km nie ma wcale oznak zmecenia. - ja bym sie nie martwil przebiegami.

    • @xonic5025
      @xonic5025 6 ปีที่แล้ว +3

      Tylko w jakich warunkach te silniki przejechały 350 tys. km??? Chyba raczej głównie po autostradach, a nie w mieście.

    • @debi1988
      @debi1988 6 ปีที่แล้ว +2

      raczej tak masz racje.

    • @sic22l
      @sic22l 6 ปีที่แล้ว +1

      Obciążenie na autostradzie jest dużo większe niż w mieście.

    • @debi1988
      @debi1988 6 ปีที่แล้ว +2

      ale olej w miescie traci swoje wlasciwosci 10x szybciej jak na autostradzie a te wymiany co 30 tys km oleju to tylko zlo dla silnika.

  • @AA-dp1iy
    @AA-dp1iy 6 ปีที่แล้ว

    Panie Macieju proszę odpowiedzieć czy ten silnik jest lepszy od 1.5 Hondy civic

    • @AA-dp1iy
      @AA-dp1iy 6 ปีที่แล้ว

      Jakiś czas temu szukałem nowego auta. Między innymi dzięki Pańskiej opinii dot. Hondy civic X generacji od 3 m-cy mam civica z tym silnikiem i nie znajduję słabości w silniku, zawieszeniu i układzie kierowniczym ( do nadwozia i jakości wykończenia już mam). Teraz po obejrzeniu tego materiału zastanawiam się czy dokonałem dobrego wyboru.

  • @DarekSlim84
    @DarekSlim84 6 ปีที่แล้ว

    Witam. Panie Macieju, czy kupując auto na 5-6 lat wybrałby Pan nowego focusa czy nową Kie ceed ? Silnik benzynowy, nadwozie kombi, skrzynia automatyczna. Focus po Pana teście wypada chyba lepiej niż KIA ale znowu 7-lat gwarancji?? Prosze o odpowiedz. Pozdrawiam

    • @rzymianin79
      @rzymianin79 6 ปีที่แล้ว

      wybrał Subaru XV 2.0 😉

  • @marcin8117
    @marcin8117 6 ปีที่แล้ว

    Pertyn co powiesz o tej skrzyni biegów? Wątek o skrzyni w materiale zaczęty ale jakikolwiek komentarz przemilczany :) Kosztuje 10 tyś. PLN, to niemal dwie skrzynie DSG w Golwie czy Ceedzie.

    • @marcin8117
      @marcin8117 6 ปีที่แล้ว

      Dzięki!. Kto by pomyślał ze Ciężko będzie wybrać auto z tego segmentu... według recenzji Golf, Ibiza, Focus, Ceed świetne auta. a do tego zaraz wychodzi nowy Golf, nowy Leon, Nowy Ceed GT i oczywiście nowy Ceed Shootingbrake. Oby tylko takie problemy mieć ;) pozdrawiam.

  • @jarek23s
    @jarek23s 6 ปีที่แล้ว

    Ja również dziękuję.