Duell der dicken DIESEL! 2023 Mazda CX-60 (3.3 Liter, 254 PS) gegen Mazda CX-5 (2.2 Liter, 184 PS)
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2023
- ) log42.com/l/cx60vscx5 ** Mazda CX-60 & CX-5 Leasing-Angebote!
Ausfahrt.tv Classic Review zum Mazda CX-60 Takumi:
• 2022 Mazda CX-60 e-Sky...
Ausfahrt.tv Classic Review zum CX-5 Newground:
• 2022 Mazda CX-5 SKYACT...
asphalt.art Effizienzfahrt mit dem CX-60 200 PS Diesel:
• UNTER 4L/100km im Mazd...
Technische Daten und Konfiguration:
Am 21.03.2023 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2023 Mazda CX-60 e-Skyactiv D254 Takumi abgedreht, den wir im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Girona, Spanien für mehrere Stunden testen konnten.
[W]* Jan trägt eine Weste von Dornschild: log42.com/l/dornschild
[W]* Weitere Angebote bei Leasingmarkt.de: bit.ly/37GGLSN
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2023 Mazda CX-60 e-Skyactiv D254 Takumi:
Elektromotor: Riemen-Generator
Leistung: 17 PS (12 KW)
Maximales Drehmoment: 153 Nm
Motor: 3,3 Liter e-Skyactiv Diesel
Hubraum: 3.3 Liter
Leistung: 254 PS (187 KW)
Maximales Drehmoment: 550 Nm zwischen 1.500 und 2.400 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: Achtstufen-Automatikgetriebe mit integriertem, auf die Eingangswelle wirkenden M Hybrid Boost-Elektromotor; Eingangskupplung: Mehrscheiben-Nasskupplung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 7.4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h
Leergewicht: 2.025 kg
WLTP-Verbrauch: 5.30 l/100 km
CO2-Ausstoss: 127 g/km
Ausstattungslinie: Takumi
Preis Basis Mazda CX-60: 46.150 Euro
Preis Basis Testwagen: 56.750 Euro
Preis Testwagen: ca. 63.150 Euro
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2023 Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD Homura:
Motor: 2,2 Liter R4 Turbodiesel
Hubraum: 2.2 Liter
Leistung: 184 PS (135 KW)
Maximales Drehmoment: 445 Nm bei 2.000 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: Skyactiv-Drive Sechsstufen-Automatikgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 9.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h
Leergewicht: 1.764 kg
WLTP-Verbrauch: 6.60 l/100 km
CO2-Ausstoss: 173 g/km
Farbe: Soul Red Crystal
Ausstattungslinie: Homura
Preis Basis Mazda CX-5: 29.900 Euro
Preis Basis Testwagen: 48.050 Euro
Preis Testwagen: ca. 49.150 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Mazda sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Mazda-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Mazda zu haben zusammen gestellt: • Mazda
Ihr wollt vielleicht "SUV"-Fahrzeuge vergleichen? - dann seht Euch mal die Video in unserer "SUV-Playlist" an: • SUVs und Pickups
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![Ich verkaufe meinen Skoda ENYAQ! - Ein Review nach 2.5 Jahren [DE]](/img/n.gif)
Jan sieht auf der Rückbank bissel genervt aus , während er auf seinen Part wartet 😅
Eckart sah mir zu euphorisch aus und ich wollte nicht, dass es wieder wie eine Verkaufsshow aussieht. (übersetzt nach "Ich bin zu dumm zum Schneiden!") [Jan]
@@ausfahrttv ich kenne dich ja schon etwas und kannte die „richtige“ Antwort schon vorher 🙈😂 aber wegen der „Verpeiltheit“ lieben wir euch doch
@@da_biggy ❤
In der Zeit hätte man wenn man über den Innenraum spricht diesen auch zeigen können.
@@ausfahrttv😊
Besitze seit dem 31.03.23 meinen CX60 AWD 254 und bin sehr zufrieden. M. e. hinkt der Vergleich, mein CX 60 ist nicht nur effizienter als der CX 5 ( selbst bei Abruf der vollem Leistung) . Die ist m.E. Dem CX 5 deutlich überlegen, zumindest meiner drückt mich bis über 200 deutlich in den Sitz bei einem unnachahmlichen Sound. Ich habe jahrelang den 6er Diesel mit 175 PS besessen und auch der war in Beschleunigung und Durchzug deutlich langsamer. Habe übrigens die Ausstattungslinie Homura gewählt, die finde ich optisch deutlich ansprechender.
Bin übrigens vorher die 200 PS - Version gefahren, der war ab 180 ziemlich zäh und von den Fahrleistungen eher am CX 5, allerdings sehr sparsam.
Ich hätte nicht gedacht, dass 54 PS und 100 NM so viel ausmacht. M.e. liegen Welten zwischen beiden Versionen. Vielleicht habe ich ja auch ein besonders gut abgestimmtes Modell erwischt.
Das war doch kein 6 zylinder
@@lazymichael9997 ??? Natürlich sind beide CX60 Diesel Reihensechszylinder.
@@carl-heinzgrunert527 wüsste nicht dass der 6er und cx 5 6 zylinder haben, mit dem du ja dein cx60 von dem Anzug vergleichst
@@lazymichael9997 nein, natürlich sind das keine Sechszylinder! Und verglichen haben es die Jungs von Ausfahrt - TV und behaupten, der Leistungsunterschied zwischen dem 184 PS- Vierzylinder und dem 254 PS Sechszylinder wäre nicht wirklich signifikant. Ich sage nur, dass das eben nicht stimmt. Der Unterschied zwischen 4- und 6 Zylinder ist deutlich spürbar und deshalb kann man die Fahrzeuge auch nicht vergleichen! Was ich bemerkenswert finde, ist, dass mein 6- Zylinder sparsamer ist, als mein 4- Zylinder 6er Diesel!
Zeigt doch auch mal den Innenraum von den Autos Jungs! Danke
Ich schaue euch jetzt seit seeeeehr langer zeit und finde das neue Format super. Klar werde ich die alten Videos vermissen aber Dinge ändern sich und Ihr habt euch hier eindeutig weiter entwickelt. Es bringt auch frischen Wind in die Sache, weil solche Test wie hier kenne ich von keinem anderen Kanal 🤔 Ihr passt perfekt zum Habbi ☺der erzählt auch immer ein paar Anekdoten beim Autofahren und ist nicht so auf die Fakten versteift. Mich nervt nur das Geheule in den Kommentaren, die Leute tuen ja schon fast so, als hätten sie einen Anspruch darauf, dass eure Videos so sind wie früher. Ihr habt euch jetzt zu diesem Schritt entschieden und macht das was euch Spaß macht und wem das nicht passt der hat genug alternativen.
Amen! Und Danke, Sven! [Jan]
Super Format. 🎉
Seitdem du dein neues Format hier auf TH-cam präsentierst, schau ich deine Videos noch viel lieber. 🎉🎉 lass die anderen hier quatschen Mach dein Ding solange wie du dich dabei wohl fühlst und deinen Job dir Spaß macht, 😊
Danke für die motivierenden Worte! Die Zahlen sprechen da auch eine ganz deutliche Sprache ;) [Jan]
Die ewiggestrigen Jammerlappen haben sich endlich abgesetzt. Nun sind nur noch glückliche Leute hier :-)
Hat Spaß gemacht zu gucken! Danke 🙂
Danke fuers Video
Danke für das tolle Video 👍🏻
Ich habe mich für den CX-5 e-skyactive G 194 AWD Takumi entschieden. Eben weil er ausgereift ist und das Angebot nach Rabatt deutlich günstiger war. Auch wenn der CX-60 doch mehr das Will-Haben-Gefühl auslöst.
Ich halte deine Entscheidung für ziemlich clever! [Jan]
Das schönste an der Sache kommt nach 3-5 Jahren wenn man muss die ganze Batterie tauschen muss . Das heißt noch Preis die Hälfte von Auto noch mal ausgeben muss .
Super Clip, macht noch mehr zusammen!
Danke für den direkten Vergleich, der meine Befürchtung tatsächlich bestätigt: im Innenraum ist im größeren Auto nicht mehr Platz. Das sind dann halt die Nachteile im Packaging, wenn man vorn einen Reihensechser längs unterkriegen muss. Man kann leider einfach nicht alles haben, aber der Motor des CX-60 scheint ein absoluter Traum zu sein.
Hallo hat der 3,3 diesel Kette oder zahnriementrieb?
Tolle Idee von euch und echt gut rüber gebracht.
Alterschwede...50K€ bzw 63K€ für nen Mazda. Die spinnen echt mit den Preisen...
Und bitte sagt nicht Scheinwerfer hinten (6:46min), das sind Rückleuchten
Hahahahahaaa, das Intro, der Einstieg, ich mach mich nass.... "du Umweltsau" - ich liebe das neue Format!
Danke Jens (!) und Sorry wegen der Fehlenden Triggerwarnung ;))) [Jan]
Mahlzeit ich als langjähriger Audi Fahrer muss sagen das der cx-60 ein top Auto ist echt der Hammer. Cx-60 gibst auch mit 354ps hab ich gelesen allerdings mit 2.5l . Ich glaube ich werde Mal ne Probefahrt mit dem Cx-60 machen . Super Video von euch Abo ist da👍👍
Ich komme da zum gleich Ergebnis wie ihr. Der CX-60 gefällt mir von der Optik echt richtig gut. Gerade für längere Strecken auf der Autobahn wird der super sein. Aber da man ja auch gerne Geld für andere Sachen ausgibt, würde es wahrscheinlich hinterher eher der CX-5 werden.
Dieser direkte Vergleich ist top 👌
Sehr guter Vergleich! Ich habe mich sehr für den CX 60 interessiert, den anderen überhaupt nicht im Blick gehabt. Werde den CX 5 jetzt auch mal ansehen, Aber die Motoren vom CX 60 sind für ich als Ingenieur absolut imponierend. Auch vom Verbrauch her und das im Vergleich insbesondere mit meiner Herzensmarken BMW und Mercedes.
I’ve owned a CX-60 diesel for about a year. The most serious problem of this model is the poor work of the suspensions, which are not able to guarantee sufficient comfort on even slightly irregular terrain. I had to mount some Koni shock absorbers at my expense and now the comfort and the road hold are improved. However, I find it shameful that Mazda has marketed its premium model with such a serious congenital problem and, at least in Switzerland, has offered no solution.
Ihr seit top !
Geil 🔥🔥🔥
Tolles Video, ihr macht das richtig gut. 👍
Danke sehr! [Jan]
Wisst ihr ob der akustikverglasung hat ?
So im direkten Vergleich zum letzten Beitrag nach dem alten Konzept ist das hier das bessere.
Wir freuen uns besodners, wenn wir Stammzuschauer für das neue Format begeistern können! Danke für Dein Feedback! [Jan]
Sehr gutes Format, weiter so. Die Art wie ihr den Vergleich gemacht ist super und der Schnitt ist noch mehr super!
11:10 War das die Slide guitar von the one and only Chris Stapleton ?
Ich habe den CX-5 Mod. 2023 bestellt, da der CX-60 noch nicht mit dem 6-Zyl.-Benziner zu haben ist. Darauf warten wollte ich nicht, weil ich sonst einige Monate ohne Kfz gewesen wäre. In ein paar Jahren könnte dann der CX-60 ins Haus kommen 😎
Super Video ! Informativ, lustig und kurzweilig. Weiter so 👍 Schön find ich auch immer die Vergleiche zwischen "großen" und "kleinen" Geschwistern 😉 (wie bei Opel Astra vs. Grandland)
Super Sache das ihr fusioniert seid. Tolles Format!
Macht gerne mal ein Video zum Audi S7. Das Auto hattest du leider noch nicht auf deinem Kanal und auch Asphaltart leider noch nicht.
Schöner Vergleich! Ich würde den CX-5 nehmen, da er mir von den Proportionen besser gefällt, auch wenn ein Sechszylinder-Diesel natürlich was feines ist. Leider sind beide Wagen mittlerweile deutlich zu teuer für den Otto-(bzw. Diesel-)Normalfahrer geworden...
Nach dem letzten Classic Review habe ich gemerkt, dass das neue Format im Vergleich doch sehr ansprechend ist. Immer noch viele wichtige Infos und das ganze in einem etwas frischeren Stil.
Danke für das Lob! [Jan]
Interessanter Vergleich. Ich fahr den CX5 2.2 l. Turbo Diesel (2019) und habe nichts zu beanstanden. Läuft wie ein Uhrwerk und ist komfortabel. Für mich macht es keinen Sinn auf den CX60 umzusteigen. Ich sehe da keine technologische Revolution (Motor ist echt besser aber nicht besser genug um so viel Geld auszugeben). Optisch ist das Geschmacksache. Der CX5 gefällt mir ein bisschen mehr, weil nicht so klotzig.
Wir haben schon einen Mazda 3 und wollten von unserem anfälligen 2. Wagen (Hyundai Tucson) weg, also haben wir uns für den der CX 60 mit dem 200 PS Diesel entschieden. Wir können nichts als Positives berichten.
Klotzig, genau so seh ich das auch, aber das ist eben Geschmackssache
Die Entscheidung hat sich erledigt, mein CX 60 6-Zylinder 254PS Homura ist gestern beim Händler nach 6 Monaten angekommen!😊
Uih, wir wünschen Dir ganz viel Spass mit dem Mazda! ;) [Jan]
CX 60 , ohne Frage 3,3 Liter und 6 Zylinder ein Traum
Ich vermisse leider Aufnahmen des Cockpits und des vorderen Innenraums. Für mich ist auch wichtig das ein Auto da schön aussieht, wo ich es die ganze Zeit sehe.
Auf die Angaben der Sitzhöhe werd ich wohl leider verzichten müssen.
In kleiner Ruck Richtung dem alten Ausfahrt TV wäre (für mich) schön.
Den CX-60 haben wir schon im Classic Review Format besprochen. Sogar schon 2x. Da findest Du die gewünschten Angaben. Wenn sich alles eingespielt hat, wirst Du auf unserer Hompage auch immer zur Veröffentlichung des Videos einen Beitrag finden, wo all diese Angaben zu finden sind. [Jan]
Ich mochte euere einzelnen Kanäle nicht so besonders. Außer die hyper mylink im Asphalt Art. Waren mir immer viel zu lang. Jetzt aber euch beide zusammen, Daumen nach oben 👍
Auch vergleiche zwischen den Modellen finde ich super. Ich persönlich schaue viel bei fahrdoch von Gerrit und Dion. Die machen es einfach gut. Nicht so steif wir ihr beiden. Aber der Anfang in eine neue Richtung ist gemacht. Werde jetzt mehr bei euch rein schauen. Eine Chance habt ihr auf jeden Fall verdient. Wie hier schon erwähnt wurde, nicht jeder kann sich ein Neuwagen leisten. Auch bestimmt nicht ein Leasing von über 400€ .
Vielleicht auch Mal gleiche Modelle vergleichen neu und gebraucht.
Mit Autohändler zusammen arbeiten. Gute gebrauchte im Test anbieten. Hat ja jeder was davon. Ihr und der Autoverkäufer.
So genug geschrieben, bisschen mehr lockerheit Coole Mucke und geile Carporn. Bis die Tage Michael 👍🤗
Endlich mal wieder gute Diesel, gibt es ja bald nicht mehr in Deutschland. CX-60 als Long Version wäre was für mich :)
Also der CX-80 :)
@@BigBowski000 Den habe ich garnicht auf deren HP gesehen aber jetzt mit Googler erfahren er kommt Ende 2023. Auf jedenfall ne Alternative. Warum wird sowas wie der XC90 bei uns nicht angeboten? Manche Familien brauchen halt die dritte Sitzreihe aber ist im grünen Deutschland ja nicht mehr gerne gesehen große Familien und große Autos. Es sei den VW Bus ^^
Cx5 finde ich persönlich schicker und ausgereifter 😊
Hallo Jan
Ich schau Ausfahrt TV schon einige Jahre und schätze Dich sehr. Mir gefällt auch der frische Wind bei Abfahrt TV.
Also lieber Jan nur weiter so daß ich noch einige Jahre Deinem Kanal folgen kann 😊😊😊
Vielen Dank Attila! ;) [Jan]
Hab mich für den CX60 aus 2023 entschieden. Ich hoffe dass die Kinderkrankheiten mittlerweile behoben sind.
Super Video, macht weiter so. Ich würde anhand des Verbrauches wahrscheinlich den XC60 nehmen und weil er mir besser gefällt. Vom Anschaffungspreis her wäre der XC5 wahrscheinlich etwas vernünftiger. Da heißt es nur warten bis es den CC60 als gebrauchten gibt.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, als durch mehr Hubraum. Und ein richtiger Diesel Drehmoment aus einem 3,3 l Diesel - das kann einfach was.
Sonst - tolle Doppelconference. 👍
Finde den Vergleich ganz toll und aufschlussreich, wollte nur zur Dachlast vom CX5 anmerken das die sich von 50 kg auf 70 kg erhöhen läst wenn mann die optional verfügbare Dachreling verbaut. Aber effektiv sind Dachlast und Anhängerstützlast für ein SUV dieser Klasse zu schwach bemessen, es müsten in beiden Fällen 100kg sein. Der CX5 darf 2 bzw 2,1 to ziehen allerdings erfordern seit X Jahren alle verfügbaren Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2 to eine Stützlast von 100 kg. Mit 84 kg Anhängerstützlast ist der CX5 hier eindeutig zu schwach bemessen. Anders formuliert erfüllt der CX5 meines Erachtens die Anfordeungen nicht einen 2to Anhänger zu ziehen es sei denn mann findet einen aelteren Hänger aus der Zeit wo die Stützlast noch mit 4% der zuläassigen Gesammtzuglast definiert war, das wären dann bei 2to 80 kg Stützlast und konform zu den technichen Daten des CX5. Besten Dank im Voraus für euer Feedback zu diesem Punkt.
Was fuer geile Autos😍
Schönes Auto der CX 60 und so natürlich präsentiert - kaum gekünstelt
Ich würde 1 oder 2 Jahre warten und den CX-60 gebraucht kaufen. Ist das faszinierendere Konzept und hat das schönere Interieur, dazu mehr Platz. Noch ein Verbesserungsvorschlag für die Kameraführung. Jan sollte, statt abgelöscht auf der Rückbank zu hocken, besser das filmen, was Eckardt erklärt und umgekehrt. Da wolltet ihr mit der fixen Kameraposition Zeit sparen. Das merkt man leider. Diese Sequenz steht dadurch dramaturgisch in einem Missverhältnis zum schnelleren, abwechsungsreicheren Rest des Videos. Trotzdem: weiter so! Der forsche, etwas übereifrig wirkende Eckardt soll sich noch einen Ticken zurücknehmen gegenüber dem erfahrenen, äusserst sympathischen und authentischen Jan. Und die Werbeblöcke sind etwas gar aufdringlich inszeniert...
Weder noch, sind beides SUV, ich freue mich auf den neuen Mazda6
Mir gefallen beide sehr gut, aber 49.000 Euro selbst für den CX5 ist mir dann doch zu viel.
Ein gut gemachter und hilfreicher Vergleichstest. Auch die Länge des Videos passt, nicht zu lang und trotzdem informativ. Meine Wahl: CX-60 Diesel 3.3 Liter 254 PS in der Homura Variante. Die lange Motorhaube und der neu entwickelte Diesel sind für mich das ausschlaggebende Kaufargument für den CX-60.
Bist du zufrieden mit dem 3,3 L ? Hab mir auch einen bestellt. R6 und die Optik sind schon geil.
Die lange Motorhaube ist doch Kacke, kostet Platz im Innenraum und macht den Wagen länger beim Einparken.
@@christianbayerstein5243falls Du Probleme mit dem Einparken hast, empfehle ich Dir zum Üben den Mazda CX-30. Sobald Du mehr Erfahrung hast, kannst Du anschliessend auf den CX-60 wechseln. 😉
@@rene5014ich bin sehr zufrieden mit dem 3.3L. Es ist ein top Motor!
Danke
hab mir den CX 60 Homura bestellt für April 2024 in Blau
Hallo ich kann nicht entscheiden Mazda 184 ps Diesel oder Audi q5 3.0 tdi 258 ps was empfehlen sie mir danke für ihr Meinung
LOL sage ich dazu nur. Ein Q5 mit V6 Diesel kostet zunächst mal ungefähr das doppelte und ist eine völlig andere Fahrzeugklasse
Wie heißt nochmal die Leasingplattform ?
Leasingmarkt.de
Ich würden den CX 60 mal gern ein Monat mieten. Der Verbrauch wäre krass
Sehr interessant. Macht Spass Euch beiden Vögeln zuzuschauen ;-)
Ich mag beide Fahrzeuge, habe mich aber dennoch für einen neuen Mazda6 2,5 Takumi entschieden.
Danke und viel Spass mit Deinem neuen Auto! [Jan]
Mit der optionalen Dachreling für den CX-5 darf man dann 75 Kg aufs Dach laden. MfG Adam 🙋🏼♂️
Ich nehme das Auto, das meine Anforderungen gut erfüllt.... der CX-30 😂
CX5 Homura würd ich immer mit den Ledersitzen bestellen, allein weil es da die Sitzbelüftung gibt.
Der CX-5 hat mit Vierzylinder-Diesel 150 PS und Frontantrieb. Bei dem Gewicht nichts Tolles, und zum Hängerziehen bedingt geeignet. Mein Favorit wäre der CX-60 mit der einfachsten Austattungslinie als 3,3-Liter-Diesel und Heckantrieb. Sensationell niedrige Verbrauchswerte. Sensationelles und relativ einmaliges Antriebskonzept. Fahrspaß ohne Ende. Allradantrieb ist für die Allermeisten überflüssig.
Stark das Mazda es geschafft hat den Verbrauch so runter zu drucken beim 6 Zylinder. Der 2.2l war ja ein Schluckspecht für einen 4 zylinder. Der neue 6 Zylinder braucht da deutlich weniger
Der Motor ist auf jeden Fall sehr spannend! [Jan]
Ich habe beide Kanäle verfolgt, jetzt reicht nur einer. Die Länge finde ich genau passend. Obwohl frühere Videos von Jan waren einmalig. So gehts auch. Video für Video wird es „flüssiger „ bei euch . Weiter so!!!!
Ich denke mal, dass wir noch ein wenig Zeit brauchen, so dass auf allen Kanälen genau das veröffentlicht wird, wie wir uns das vorstellen. Aber es freut mich sehr, wenn langjährige Zuschauer das neue Format auch gut finden. ;) [Jan]
Der Vergleich mit dem Verbrauch und den 8000€ Preisunterschied, den der CX5 Fahrer genannt hat, find ich falsch. Die 8000€ werden beim Wiederverkauf auch wieder vemerkbar sein. Ich denke, daß der CX5 in Zukunft extreme Verkaufsprobleme bekommen wird. Für mich ist die Entscheidung klar. CX-60 👍👍👍
Zuviele Leute greifen zum CX5, sehr gut möglich das es der CX60 besser hat. Meiner kommt nächsten Monat 254er Diesel.
das Mazda-Rot ist immer noch die schönste autofarbe überhaupt!
bin gespannt, wie das neue rot vom tesla model y so aussieht live und in farbe
JA! Das Rot von Mazda ist immer wieder - auch in seinen zahlreichen Varianten - ein Knaller - wie ich finde! [Jan]
Habe aktuell CX 60 gewandelt, 1 Jahr Dauergast in der Werkstatt !!! Sind zurück zum CX5 das um Welten bessere Auto!!!
Ich hätte dann gerne den 3,3L Diesel mit 200 PS im CX-5 oder auch gerne im Mazda 6 Kombi, denn eigentlich mag ich keine SUV!
Cx60 weil er mit dem Motor sehr sparsam ist aber auch die grösse😊
Ääähh find ich witzig ich muss mich nur entscheiden welchen ich heute nehme zu fahren. Haben nämlich beide in der Garage, cx60 in schwarz ist Meiner und der cx5 mit dem 2.5 194ps in grau ist meiner Frau. 🤣💪🏼
Ich finde euch beide sehr unterhaltsam..Macht weiter so..Und ich würde den cx5 nehmen mit 20zoll bereifung...
Danke schön! [Jan]
CX 60 😊 6 zylinder, Optik, Verbrauch
Am besten beide😂
PS wer ist auf den genialen Schnitt gekommen während man vom Kombi Instrument minutenlangen zu sprechen nichts zu zeigen außer die Rücksitzbank??????
Ich muss sagen ich finde die neuen Reviews echt cool :D
Ich freue mich immer besonders, wenn ich das von einem Zuschauer lesen, der uns schon lange Zeit begleitet! Vielen Dank! [Jan]
Bisher das beste Video im neuen Format! Richtig guter Vergleich
Vielen Dank! ;) [Jan]
Ich habe den CX-60 D200 Homura bestellt. Mazda-Rot und natürlich ohne Glasdach. Warum CX-60? Halloooooo - Reihensechser! 😊
cx-5 sieht vorne neuer und moderner aus
Jan gleitsmann läuft drei Tage lang mit Micky Maus Ohren durch die Gegend wenn er im Disneyland war
Bill, ich sagte Dir doch schon mal, dass ich es nicht schätze, wenn du so beiläufig vertrauliche Interna ausplauderst. [Jan]
Eigentlich gutes video aber warum zeigt ihr das auto nicht von innen auch vorne.ihr redet davon was es alles gibt aber zeigt es nicht
Weil ich zu dumm war im Schnitt. Da gab es auch ein Bild von Eckart wie er vorne sitzt und Du hättest das Interieur vorne sehen können. Alternativ haben wir den CX-60 auch bei asphalt.art einzeln besprochen, da siehst Du den Innenraum vorne: th-cam.com/video/jLTev-Hny_Q/w-d-xo.html [Jan]
Keine Angst Jan, du darfst dich auf der Rückbank gerne rühren, der T-REX ist schon seit über 60 Millionen Jahren ausgestorben 😂😂😂
Ihr habt einen echt guten Modus für euch gefunden. Tolles Video.
Danke dir 😊 [Jan]
Beide SUV in diesem Video sind in der Mittelklasse.
Basierend auf welchen Fakten? [Jan]
Kann man das nicht ohne Eckhart machen? Mit weniger Streß dann schaffe ich es auch wieder ein Video komplett anzusehen
Hm. Alleine 2 Autos fahren? Schwierig. Alleine eine Doppelmoderation filmen? Quasi unmöglich. Kann man das ohne Ecki machen? Klar, aber ich will das gar nicht. [Jan]
Ich würde beide nicht kaufen, weil mir SUV zu groß und protzig aussehen.
Mazda wäre aber meine Wahl, weil sie noch Saugmotoren verbauen.
Wenn man mir einen schenkt und aufzwingt, dann den Reihen-6-Zylinder.
3 LIter TDI mit 250 PS hat ein 10 Jahre alter Audi A6 aber auch ;)
In der größeren Variante sogar über 300 PS.
Der Verbraucht aber ungleich mehr. ;) [Jan]
Säuft und schleudert jede Menge Dreck in die Atmosphäre. Einfach mal im Dämmerlicht hinter einem 10 Jahre alten Audi beim Ampelstart hinterherfahren, dann sieht man, wieviel Ruß der rausschleudert. Die deutschen Fahrzeuge haben ihre ( vom Kunden gewollte) Hochleistung über manipulierte Abgasreinigungssysteme erkauft.
😂😂😂…Du hast da was nicht begriffen….
Dieses Format könnt ihr sehr öfters machen. Macht richtig Spaß euch beiden zuzuschauen wie ihr Spaß habt. Ich schau mir das Video gerade ein zweites Mal an.
Werden wir immer mal wieder in ähnlicher Form anreichen, wenn es sich vom Hersteller so ergibt, dass wir die Chance haben, zwei Fahrzeuge zu vergleichen. [Jan]
500€ jeden Monat für Miete eines Fahrzeugs ... krank... warum machen das Leute? Legt doch das Geld zur Seite kassiert Zinsen dafür und kauft euch das Auto anstatt jeden Monat Zinsen dafür zu zahlen 😉
Die Bilder von Jan auf der Rücksitzbank wahren sehr lustig. Aber dafür könnte Mann super erkennen wo Jan bequemer gesessen hat und die bein Freiheit besser war. 👍
5. ist kleiner und günstiger
Hab zuerst nur Vergleich der Dicken gelesen. Sorry!
Ahahahaha ;)))) Wir sind doch schon auf Diät, Mensch ;))) [Jan]
Es geht eben nix über einen 6 Zylinder Diesel ,,,habe selbst zwei 6 Zylinder Diesel ,,,
Mazda ❤️
Du bist ohne Ekart besser dran
Das glaube ich nicht. [Jan]
😄 stan und olli, gratis und in farbe...
Jupp, vor allem in Farbe ;)) [Jan]
Dieses "Schiff" mit 3.3 Liter Diesel und 4,7 Liter Verbrauch, was für ein Auto einfach unglaublich. Da können sich andere Hersteller eine Scheibe abschneiden!!!
Nee, so lahme 3 Liter 6 Zylinder baut sonst niemand, bei dem Hubraum erwartet man rund 300 PS und viel bessere Fahrleistungen, Ich sag nur BMW X3 30d mit 5,7 s auf 100 und 245 Spitze, so geht 3 Liter Diesel.
@@christianbayerstein5243 Der Verbrauch ist beim BMW aber exobitant höher und genau darum geht es Mazda! Und wenn man wie ich aus Österreich kommt und für jedes einzelne PS KFZ-Steuern zahlt, ist man froh über nur 200/250PS! 🙂
@@Hennile nö, der Verbrauch ist beim BMW nicht höher, wenn man ihn gleich schnell wie den Mazda fährt. Und bei 200 dürfte der Mazda erheblich mehr schlucken, da er schon fast an der Grenze ist, der BMW X3 30d hat doch noch viel Luft nach oben.
@@christianbayerstein5243 Tja, in jedem Test den ich bisher gesehen habe braucht der BMW deutlich mehr, das ist einfach fakt!
Mazda hat Test gemacht, bis zu welcher Leistung die Schadstoffe moderat zunehmen, bevor die extrem zunehmen und das war bei 260PS und 550Nm Drehmoment und daher hat es Mazda belassen! Deswegen braucht Mazda weniger Abgasnachbehandlung und die Zündung ist auch anders.
Das der BWM besser läuft ist klar, aber dieses Argument zieht heute einfach nicht mehr so wie früher.
@@Hennile nein, ich kenne keinen Test, wo der BMW auf der Standardrunde mehr braucht als der Mazda auf der Standardrunde. Natürlich liegt der Testverbrauch beim BMW immer höher, da so ein BMW ganz anders getreten wird.
Was war das denn? Autobahnfahrt ohne eine Vmax? Wollt Ihr uns veräppeln?
In Spanien darfst Du nur 120 kmh fahren. hast Dich nicht gewundert, warum die Vegetation so hübsch ist? [Jan]
@@ausfahrttv Na dann braucht man auch nicht groß Autobahn in die Überschrift setzen.
@@lexa7759 Wo steht denn Autobahn?
Ich. Hätte. Sie Gern. Als. Vollhybrid. , habe. Elf. Mazdas. Gefahren. , der. Letzte
Einen. C x 5. 194 ps. Automatic. , .sports. line. , musste. ,auf. Hyundai. Santa. Fe. Umsteigen. , Leider. 😢 als. Mazda. Fan. ❤
Ich mag deinen neuen Partner nicht..
Sehr gedrängt und wenig authentisch.
Jeder so wie er mag. Du dann eben nicht. Ecki ist extrem witzig und vollkommen authentisch, so viel kann ich Dir versichern. [Jan]
Du hättest dir eine heiße Blondine mit ins Format nehmen sollen😅
Ach, das hatten wir doch schon mal. Damals waren auch alle ganz aufgebracht und als Sarah dann aufgehört hat, gab es noch jahrelang rumgeheule ;))) Ich finde, wir sind sehr gut aufgestellt. [Jan]
@@ausfahrttv stimmt, die alten Videos über Autos die für mich interessant sind, hatte ich dann nachträglich auch geschaut. Bin erst seit so 2 Jahren an auto TH-camrn interessiert
Das Rot von Mazda ist wirklich porno....