Hola Nick cómo estás, tengo un problema con el arranque de mi apache 200, de un momento a otro se quedó como pegado😢qué puedo hacer para solucionar el problema?? Muchas gracias y bendiciones.
Gracias por encontrar la falla y ayudar a solucionarlo, lo arregle hace una semana y todo quedó perfecto, ni en la agencia sabían cómo solucionar el problema.
Buenísimo amigo! Tengo la 160 hace 4000km y ya me empezó a fallar eso. Ahora ya lo puedo hacer yo mismo. Muchas gracias por tus videos q son de gran ayuda!! Saludos desde Argentina!!
Hola. ! Lo hice paso a paso con mi apache 4V Y perfecto se le quitó eso . Muchas gracias. En un taller ya me habían hablado de un sensor de 200mil pesos
Wuuuuaaaaa gracias amigo por este video quisiera ver si me puedes orientar ya que mi apache 200 el tablero se me apaga y no arranca me puedes ayudar te lo agradecería mucho
Que buen vídeo parcero ya que tengo una apache 160 4v con 11mil km y desde los 10mil me empezó a dar ese fallo de los cambios, lo voy a hacer yo mismo y le cuento cómo me va parcero
Hermano que buen video yo tengo mi apache 200 fi es del 2024 con apenas 3 meses y me pasó que marcaba en Neutro pero estaba en marcha, entonces capaz y le hago este mantenimiento o igual lo lleve a la agencia por que sigue con garantía. De igual manera muy bien explicado hermano, sigue haciendo estos videos son muy valiosos.
@@jeremyherrera9466 pues me dio pereza hacerlo por que el problema no persiste pero aún así no descarto hacerlo en un futuro. Ánimese hacerlo sin miedo y nos cuentas, el video está bien explicado
El arreglo es muy chiche y ahi gente que se queja por todoo 😂por eso dicen que la moto es mala. Gracias crack ya sabiendo eso para cuando compre la mia ya se la solucion
Excelente nick!! Yo estoy por hacerme a esta moto version FI !! Y esto ayuda mucho a tomar la decision... Ya que son fallas que uno no quisiera presentar.. Muy bn contenido..BENDICIONES! 🙏🔥
Mi amigo excelente enseñanza-. adquieri una apache 200 y lo priimero que tiene es esto de los cambios pero ya lo solucione con este video. . tengo otro problemita cuando desacelera se apaga se baja la revolucion a cero que puede ser.
Gracias 👍 muy buen video bien explicado........y un favor yo tengo un TVS RTR 200 pero veo q tu moto tiene la mica de enfrente arriba del tacómetro creo así se llama.....así lo trajo la moto o se lo adaptaste.....si fue así como le isiste...😅
Hola nick, excelente video le realicé varias veces este mantenimiento a mi sensor pero está vez me presenta una falla de que lo unico que no marca es el neutro, las otras velocidades las marca normal y cuando está en neutro muestra primera. No se si tengas conocimiento de como solucionarlo ya le puse un sensor nuevo y sigue igual. Muchas gracias
Tengo una apache 200 y me a pasado mucho , este error y me han sacado plata los mecánicos, definitivamente nada como aprender de todo un poco. Para ahorrar.
Compañero, excelente explicación, ya le hice eso a la mía, pero cuando abrí el sensor, la lámina donde se une para hacer contacto al sensor estaba rota, ademas la patica o guía que tiene en la parte posterior también estaba rota, quiero saber cómo se llama esa lámina o el repuesto completo y donde la puedo comprar? , muchas gracias
Compa muchas gracias por el vídeo, compa esque tengo apache 160 4v y me esta fallando el sensor de la gasolina no se si se puede hacer mantenimiento o ahi que cambiarlo
Yo le e hecho de todo hasta compre el sensor nuevo pero la verdad sigue igual, eso ya es como un defecto de fabricación,de todas formas buen video bien explicado.
Estamos en las mismas, yo ya limpie, hice el arreglo del contacto, cambie le sensor, le hice un empaque con silicona, y nunca me dura mas de 3 dias el arreglo
Buenas ,tengo una keeway 200 y tiene fallas arranca bien pero al poner un cambio falla total si desactive , le hize puente al sensor así mismo sigue igual 😊
Hola, también tengo una apache 160 4v, y presento el mismo problema y lo qie me dijeron en auteco es que tengo que dejar la moto aproximadamente 1 mes mejor no la lleve... voy a intentar tu solución a ver como me va. Gracias
Muy bien explicado, tengo un problema con sensor tps apache 200 mod. 2024 dicen q esta dañado y en el cinsecionario no se consigue ni en otro lado estoy varada us me puede ayudar es en bogota gracias
Buen día Nick, una pregunta, hace poco cuando voy en ruta, en el tablero me aparece check gear sensor, y deja de marcar los cambios, ni siquiera aparece el neutro en color verde, sin embargo al apagar switch con la llave y volver a prender vuelven a aparecer lo cambios.
@@wilmarbls3321 eso es normal es el problema del sensor de cambios a veces cuando no marca bien pueden pasar dos cosas uno que salga el cambio incorrecto en el tablero o dos que no detecte ningún cambio y aparece el mensaje de error
Hola Nick una pregunta, con qué más que no se haga gasolina puedo limpiar el interior de la moto? Sirve el desengrasante que se usa para limpiar la cadena?😅
Los aceites de buena calidad son detergentes, mantienen el motor limpio por dentro, yo personalmente no recomiendo usar productos a menos que tengas experiencia haciéndolo
Bo broder saludos y bendiciones...XCLNT, video,hermano...te felicito....sin tanta kzak...a lo q es...mira mi apache 200 se me apaga aveces en baja...q será?
Excelente video, una duda es que yo tengo una apache 200 también y que día le hice mantenimiento en el piñon delantero pero la piñon que como desjustado pero tiene su seguro y todo y apretó bien los tornillos pero queda como bailando el piñon, que puede ser?
Disculpa. Ahí dentro lleva algún empaque porque quite el sensor y encontré aceite limpio ahí dentro. Después de un tiempo lo volví hacer y otra vez igual . Si lleva empaque se lo puede cambiar desde afuera. ?? Gracias
Buen video compa , pero yo tengo una pregunta es que mi moto no enciende con el embrague no se porque entonces toca.ponerle el neutro para poderla prender, no se si sabes la solución, saludos 👍
Siii, junto a la leva del embrague ves salir un cable, ese es el sensor de embrague. Lo que puedes hacer es limpiarlo y revisar que la leva no esté demasiado gastada de forma que ya no logra presionar ese sensor (si quitas la leba de embrague sabrás de que hablo) saludos ✌️
@@NickRider depronto me puedes regarla alguna referencia de orrin aunque me dice. Que las apaches sufren de ese mal como te digo ya se lo eh cambiado en tres ocasiones el retén y la fuga continua
@NickRider tuve problemas para poner la cadena me costó mucho trabajo, tienes algún tip? Y segundo vi que salió algo de aceite de la parte del sensor y ahora la primera no la marca 😢
El aceite es normal, por ahí circula aceite cuando está encendido el motor. Para poner de nuevo el piñón debes aflojar un poco la cadena en caso de que no alcance.
Ese problema ya me estaba fastidiando, mañana domingo hago este proceso. Tengo un problema con mi moto 200 y es cuando voy en 3ra la moto sumba fuuuggg y en 5ta también. Que puedes ser ?
Amigo pasa q compre una venom 14 y en el tablero digital me marca 2 estando en neutro sin andar entonces la apago y la prendo y me busca el neutro pero otra ves se pasa a segunda, y no me marca 3 ni cuarto solo quéda en segunda neutro. Cusndo ando en la calle hay si cambia
Nick mi apache es una 160 la cual me precenta que no enciende normal ya le cambié la lámina selectora de los cambios y aveces enciende normal y aveces no que puede pasar con mi moto gracias.
Qué tal Bro, tal vez me puedas contestar esta duda, tengo una apache y de la nada me dejo de funcionar las revoluciones en el tablero que será lo que tendrá malo para reemplazarlo o será tema de configuración del tablero
Hola tengo una apache 160 4v tiene un piñón de salida 13 hace unos días le puse un piñón 14 y estuvo muy lenta, le volví a poner el piñón 13 pero me gustaría saber qué piñón comprar para que corra más
Ninguno, cualquier piñón que cambies te va a hacer perder rendimiento. Si aumentas la moto pierde fuerza y puede que no sea capaz de llegar ni a 100. Si le restas entonces llega a 100 a full RPM y ya no da más. (Los valores son de referencia para que me entiendas la idea).
Alguien que pueda ayudarme???? 😢😢 Mi moto es Vento cyclone 200, recientemente acabo de notar que meto cambios y en el tablero varía el cambio. Es decir, estoy en primera y meto segunda, en el tablero me aparece que estoy en tercera y luego se pone en segunda, y ya después se queda fija en la velocidad que es.
Se llama exactamente: TVS PLATINA RETEN ARRASTRE (Numero de referencia: N9081680) en el catalogo de partes y en la tienda online de repuestos la puedes encontrar, saludos!
Pero claroo, ese es el recomendado para la moto. Si tienes consumo de aceite te recomiendo cambiar los anillos del pistón, solo eso es suficiente para recuperar rendimiento del motor.
Moteros buenas tardes mi apache 200 4v carburada le mande hacer un mantenimiento general y desde hay la moto se me rwcalienta muchoo que podra ser? Agradezco comentarios
Buen video 👍🏻, una pregunta, será muy delicado pegarle alguna cosita debajo de esa lámina de los cambios para que eso evite que se siga apachurrando ? ( No sé si me hice entender )
Ponerle media arandela pegada con un superbonder y ya con l a apretada de l se sor esa arannsela no se va a caer y va ayudar a que la punta la latica este siempre bien levantada, gracias por el video amigo
Nick, una consulta, la moto viene configurada con Piñon de 13 dientes y una corona de 44 dientes, quisiera una relación que me de un poco más de velocidad porque en carretera se queda corta, ¿ Que relación me recomiendas para poder sacarle un poco más a mi moto? Gracias y saludos desde Honduras
Holaaaa, te recomiendo: 1: Relación 14-44. 2: Relación 13-41 Eso depende de cuál piñón se consiga más fácil, escoge la que tú quieras ya que a la final dan el mismo resultado broo, saludos ✌️
Se animan a intentarlo?
@@HolaSoyDash claro broo, así será
@@HolaSoyDash de
Hola Nick cómo estás, tengo un problema con el arranque de mi apache 200, de un momento a otro se quedó como pegado😢qué puedo hacer para solucionar el problema??
Muchas gracias y bendiciones.
@@fernandoalvarez2884 cambiar el relay de arranque broo, eso hace que se quede pegado el starter cuando falla
Amigo es normal que el sensor se note como con aceite ?
Hola a todos dejo este dato si les sirve. La referencia de la platina es N8081090 y la del sensor es N8081090
@@brallan7898521 .....tengo una tvs apache 180 le podre adaptar ese sensor para que me marque los cambios ?
Nadie tiene mayor amor que este, que uno ponga su vida por sus amigos.
Juan 15:13
Exelente, ya era hora de que alguien encontrará el arreglo real
Holiiiiiss, gracias bebé 😁
Si funciona esa táctica? Por qué tengo el mismo problema en mi apache 200
@@andersondavidgiraldorivera2819si le funcionó?
Amigo siga con estos buenos videos nos ahorra dinero y podemos evitar que nos roven y nos dañen nuestras motos gracias 👍
Compré la mía hace poco, tiene 4500km y molesta de vez en cuando, voy a hacerlo y te lo agradezco pana 🙌
Gracias por encontrar la falla y ayudar a solucionarlo, lo arregle hace una semana y todo quedó perfecto, ni en la agencia sabían cómo solucionar el problema.
Gracias saludos ✌️
PARABÉNS AQUI DO BRASIL. A MELHOR INSTRUÇÃO QUE ASSISTI!
Qué crack, muchas gracias. La Raider también tiene muchas imprecisiones en la marcha engranada. Seguramente tiene el mismo problema.
Buenísimo amigo! Tengo la 160 hace 4000km y ya me empezó a fallar eso. Ahora ya lo puedo hacer yo mismo. Muchas gracias por tus videos q son de gran ayuda!! Saludos desde Argentina!!
Hola. !
Lo hice paso a paso con mi apache 4V
Y perfecto se le quitó eso .
Muchas gracias.
En un taller ya me habían hablado de un sensor de 200mil pesos
@@maikolalbarracin1870 gracias saludos ✌️
Gracias amigo, mejor explicado no hay, facil, lo voy a hacer porque en mi moto no se prende la 3a, felicitaciones bro, abrazos desde ecuador
Gracias broo saludos ✌🏼
Ya mismo lo voy hacer nunca había visto un tutorial de esta forma excelente video
Excelente! me cuentas como te va amigo, saludos!!
Wuuuuaaaaa gracias amigo por este video quisiera ver si me puedes orientar ya que mi apache 200 el tablero se me apaga y no arranca me puedes ayudar te lo agradecería mucho
Excelente video y de gran ayuda ! Sería bueno que ahora que tienes una apache 200 hagas videos de ayuda ya que comparte muchas cosas con la 160
Totalmente de acuerdo broo, así será
excelente tengo la 160 y tengo ese problema 👍
hola amigo gran contenido,
ese componente le srive ala 160 2v ?
Que buen vídeo parcero ya que tengo una apache 160 4v con 11mil km y desde los 10mil me empezó a dar ese fallo de los cambios, lo voy a hacer yo mismo y le cuento cómo me va parcero
Esoo broo, gracias por comentar y quedo atento al resultado, saludos ✌️
Actualice compa, lo hizo? Le funcionó? A ver si me animo yo también, saludos.
La 160 4v FI o la carburada?
Tengo la misma moto pero carburada, tengo el mismo problema, espero a ver si te funcionó, apenas llevo 2870 km
Hermano que buen video
yo tengo mi apache 200 fi es del 2024 con apenas 3 meses y me pasó que marcaba en Neutro pero estaba en marcha, entonces capaz y le hago este mantenimiento o igual lo lleve a la agencia por que sigue con garantía.
De igual manera muy bien explicado hermano, sigue haciendo estos videos son muy valiosos.
Gracias saludos ✌🏻
bro le hiciste el mantenimiento? si te sirvió?
@@jeremyherrera9466 pues me dio pereza hacerlo por que el problema no persiste pero aún así no descarto hacerlo en un futuro. Ánimese hacerlo sin miedo y nos cuentas, el video está bien explicado
Yo compré La 160 4V hace 2 semanas y hace una semana me empezó a molestar con ese sensor pero solo con el 1 cambio... EXELENTE VIDEO!!!! 👏👏
Gracias, saludos ✌️
Es la 160 4V FI? O la carburada?
la mía es la carburada
Nick excelente video y para la apache 2 valvulas tengo ese problema pero la mia ya no me marco neutro y se quebró esa laminita
El arreglo es muy chiche y ahi gente que se queja por todoo 😂por eso dicen que la moto es mala. Gracias crack ya sabiendo eso para cuando compre la mia ya se la solucion
Holaaa gracias saludos
Gracias brother por el vídeo, me ayudó mucho a a solucionar ese problemita. Sigue haciendo este tipo de videos 🙌🏼💪🏼
Con mucho gusto amigo, saludos ✌️
Excelente nick!! Yo estoy por hacerme a esta moto version FI !! Y esto ayuda mucho a tomar la decision... Ya que son fallas que uno no quisiera presentar.. Muy bn contenido..BENDICIONES! 🙏🔥
Con mucho gusto broo, gracias por comentar y saludos ✌️
Mi amigo excelente enseñanza-. adquieri una apache 200 y lo priimero que tiene es esto de los cambios pero ya lo solucione con este video. . tengo otro problemita cuando desacelera se apaga se baja la revolucion a cero que puede ser.
Mal ajustado el Ralentí, haré un vídeo al respecto
Gracias 👍 muy buen video bien explicado........y un favor yo tengo un TVS RTR 200 pero veo q tu moto tiene la mica de enfrente arriba del tacómetro creo así se llama.....así lo trajo la moto o se lo adaptaste.....si fue así como le isiste...😅
Hola, así venía la moto de fabrica pero si se venden adaptadores para ponerla
Excelente explicación y buen video ahora solo me falta comprar la moto, saludos!
Jajajaja saludos broo
Hola nick, excelente video le realicé varias veces este mantenimiento a mi sensor pero está vez me presenta una falla de que lo unico que no marca es el neutro, las otras velocidades las marca normal y cuando está en neutro muestra primera. No se si tengas conocimiento de como solucionarlo ya le puse un sensor nuevo y sigue igual. Muchas gracias
Cambia la lámina bro
Muchas gracias por la información
Voy a hacerlo
Tengo ese problema
Gracias a ti
Tengo una apache 200 y me a pasado mucho , este error y me han sacado plata los mecánicos, definitivamente nada como aprender de todo un poco. Para ahorrar.
Gracias
Compañero, excelente explicación, ya le hice eso a la mía, pero cuando abrí el sensor, la lámina donde se une para hacer contacto al sensor estaba rota, ademas la patica o guía que tiene en la parte posterior también estaba rota, quiero saber cómo se llama esa lámina o el repuesto completo y donde la puedo comprar? , muchas gracias
N8081090
Arandela Swiche Neutra
Así aparece en el catálogo de partes y con ese código broo
Compa muchas gracias por el vídeo, compa esque tengo apache 160 4v y me esta fallando el sensor de la gasolina no se si se puede hacer mantenimiento o ahi que cambiarlo
@@cristiangaviria7387 gracias, si no marca nada y sale error revisa que esté bien conectado, si marca mal entonces debes cambiarlo
Muy bien a poner en práctica 😎✌️
Gracias por los buenos consejos...
Una pregunta como puedo hacer el servicio de válvulas para Apache 160 de año 2022
Aquí te dejo un vídeo broo:
th-cam.com/video/n_pW1d58rlQ/w-d-xo.html
Execelente video ..una pregunta es normal q esa cabida tenga aceite
Sii, es normal
Muchas gracias por tus videos bro, me ayudado bastante
@@matiusfrank5682 gracias
Yo le e hecho de todo hasta compre el sensor nuevo pero la verdad sigue igual, eso ya es como un defecto de fabricación,de todas formas buen video bien explicado.
Estamos en las mismas, yo ya limpie, hice el arreglo del contacto, cambie le sensor, le hice un empaque con silicona, y nunca me dura mas de 3 dias el arreglo
Boa noite!. Conseguiu descobrir uma solução definitiva para o problema do sensor depois de 10 meses ?.
Buenas ,tengo una keeway 200 y tiene fallas arranca bien pero al poner un cambio falla total si desactive , le hize puente al sensor así mismo sigue igual 😊
Exelente video mi buen amigo, saludos desde san Luis Potosí (México)
Gracias saludos ✌🏻
Hola, también tengo una apache 160 4v, y presento el mismo problema y lo qie me dijeron en auteco es que tengo que dejar la moto aproximadamente 1 mes mejor no la lleve... voy a intentar tu solución a ver como me va. Gracias
Usshh que pésimo servicio, te dicen eso solo para evitar responder 😢
Ojalá nos encontramos por ahí y me hagas un mantenimiento. No consigo alguien de servicio en mi ciudad
Hola Nick, una pregunta, cómo hiciste para poner el piñón de ataque, destensionaste la cadena?
Si no se deja definitivamente si toca aflojar un poquito la cadena
Muy buena su enseñanza gracias
Muy bien explicado, tengo un problema con sensor tps apache 200 mod. 2024 dicen q esta dañado y en el cinsecionario no se consigue ni en otro lado estoy varada us me puede ayudar es en bogota gracias
Hola, no lo encontré disponible en la página, debes mandarlo a pedir en el auteco de tu ciudad
@@NickRider gracias no lo hay q se demora como 2 meses más ud sabe si hay alguno compatible? Bendiciones
Buen día Nick, una pregunta, hace poco cuando voy en ruta, en el tablero me aparece check gear sensor, y deja de marcar los cambios, ni siquiera aparece el neutro en color verde, sin embargo al apagar switch con la llave y volver a prender vuelven a aparecer lo cambios.
@@wilmarbls3321 eso es normal es el problema del sensor de cambios a veces cuando no marca bien pueden pasar dos cosas uno que salga el cambio incorrecto en el tablero o dos que no detecte ningún cambio y aparece el mensaje de error
Hola Nick una pregunta, con qué más que no se haga gasolina puedo limpiar el interior de la moto? Sirve el desengrasante que se usa para limpiar la cadena?😅
Los aceites de buena calidad son detergentes, mantienen el motor limpio por dentro, yo personalmente no recomiendo usar productos a menos que tengas experiencia haciéndolo
Bo broder saludos y bendiciones...XCLNT, video,hermano...te felicito....sin tanta kzak...a lo q es...mira mi apache 200 se me apaga aveces en baja...q será?
Gracias broo, puede ser que está mal carburada, una sincronizada lo podría solucionar, saludos ✌️
hola nick, muy bueno tu video, te hago una consulta se podra ponerle un piñon mas grande de 1 diente mas ?
No broo, no cabe.
Es mejor buscar uno más pequeño para atrás, 3 dientes menos y se obtiene el mismo resultado, saludos
@@NickRider ah ok gracias por responder saludos!
@@mileipresidente133 Saludos ✌️
Gracias me ha sido muy útil. Yo también hago todo a mi moto. Los mecánicos son el peor enemigo de las motos.
Con gusto broo, saludos ✌️
Gracias por compartirlo de manera tan detallada, muy buenos videos.
Gracias, saludos ✌️
Excelente video, una duda es que yo tengo una apache 200 también y que día le hice mantenimiento en el piñon delantero pero la piñon que como desjustado pero tiene su seguro y todo y apretó bien los tornillos pero queda como bailando el piñon, que puede ser?
Eso es normal amigo, el piñón se mueve un poco para poderse alinear con el trasero cuando inicias la marcha
Gracias bro, literal hacer estas cosas es muy facil, la gente realmente paga porque quiere tirar la plata.
Tienes información sobre la fuga de aceite ya q siempre veo una gota de aceite en el piso cuando la moto está recostada.
Pero clarooo, justo a tiempo:
th-cam.com/video/vh4Nhp0EI70/w-d-xo.html
Saludos ✌️
Nick, tengo una apache 180 pero quiero adaptarle el tacómetro de la 200, alguna recomendación?
No lo se
muy buena explicación aparcero
K bonito video y grasias x su conocimiento y x k lo comparte buena amigo un saludo🎉
Muchas gracias broo saludos ✌️
Hola yo tengo una apache 160 4v modelo 2023 que kit de arrastre recomiendas marcas seria bueno un video gracias por el video 👍
Te recomiendo los piñones originales y una cadena DID reforzada broo
Hola amigos dónde puedo conseguir la lámina sensora de cambio..
Muy bueno la nota gracias
No tengo nada de conocimiento sobre esto y me da algo de miedo hacer el proceso, me puedo poner en contacto por algún número?
Disculpa. Ahí dentro lleva algún empaque porque quite el sensor y encontré aceite limpio ahí dentro. Después de un tiempo lo volví hacer y otra vez igual .
Si lleva empaque se lo puede cambiar desde afuera. ??
Gracias
No broo, no lleva retenedores, es normal que haya aceite allí
@@NickRider ok gracias saludos.
una pregunta amigo Nick. esa zona de ese sensor siempre debe tener aceite?
Si pero no del motor, eso se humedece por el aceite de la cadena
Te falto la grasa dielectrica, pero muy buen video! Saludos 🇦🇷
Muy buen tutorial🎉. Alguno de como arreglar el medidor de velocidad ?
Aún no lo tengo pero lo tendré en cuenta broo saludos ✌️
Buen video compa , pero yo tengo una pregunta es que mi moto no enciende con el embrague no se porque entonces toca.ponerle el neutro para poderla prender, no se si sabes la solución, saludos 👍
Siii, junto a la leva del embrague ves salir un cable, ese es el sensor de embrague.
Lo que puedes hacer es limpiarlo y revisar que la leva no esté demasiado gastada de forma que ya no logra presionar ese sensor (si quitas la leba de embrague sabrás de que hablo) saludos ✌️
Me sirvió mucho gracias 👍
Parcero como se puede solucionar la fuga de aceite del retén de cambios ya que se lo eh cambiado en varias ocasiones y la fuga continua gracias
Ese no se me ha dañado broo pero supongo que un oring de mejor calidad lo soluciona
@@NickRider depronto me puedes regarla alguna referencia de orrin aunque me dice. Que las apaches sufren de ese mal como te digo ya se lo eh cambiado en tres ocasiones el retén y la fuga continua
@@andersondavidgiraldorivera2819 No sabría darte una referencia broo.
Gracias bpornel video parcero ,es tener las herramientas y sale
Así es broo, saludos ✌️
Buena día ¿funciona también para la Apache 160 4V?
Si señor
Una pregunta, esto aplica para todas las motos? O solo para esas marcas?
Para esta en especial
@NickRider tuve problemas para poner la cadena me costó mucho trabajo, tienes algún tip? Y segundo vi que salió algo de aceite de la parte del sensor y ahora la primera no la marca 😢
El aceite es normal, por ahí circula aceite cuando está encendido el motor.
Para poner de nuevo el piñón debes aflojar un poco la cadena en caso de que no alcance.
exelente, muy sencilla la dinamica con buenos resultados ,muchas gracias por su aporte
Ese problema ya me estaba fastidiando, mañana domingo hago este proceso.
Tengo un problema con mi moto 200 y es cuando voy en 3ra la moto sumba fuuuggg y en 5ta también. Que puedes ser ?
Si la moto tiene sumbidos en X marcha es porque el piñón de la caja de esa marcha está picado (desgastado) debes abrir el motor y cambiar ese piñón.
@NickRider tengo problemas con el sensor de velocidad hay días me marca la velocidad y días que no, que puedo hacer?
Revisa que esté bien conectado o finalmente cambiarlo
Explica a qué RPM Debe estar ella en Frío y en caliente y explica cómo calibrar el carburador para que tenga más desplazamiento más velocidad..
@@deliocamacho3016 1.500 en frío y como 1.800 en caliente
@@deliocamacho3016 el carburador tiene una mezcla fija, no se puede modificar para más velocidad sin alterarlo físicamente
Ok pero esas rpm se obtiene por medio de la mezcla o simplemente se aumenta por medio del aumento de revoluciones
Ok Pero cual es el punto de mezcla ??
Amigo pasa q compre una venom 14 y en el tablero digital me marca 2 estando en neutro sin andar entonces la apago y la prendo y me busca el neutro pero otra ves se pasa a segunda, y no me marca 3 ni cuarto solo quéda en segunda neutro. Cusndo ando en la calle hay si cambia
amigo mi problema es casi el mismo el neutral no se apaga , cuando esta en velocidad
Una pregunta ¿El sensor de los cambios es el mismo sensor de velocidad?
@@CarlosValle-hj7zo nop
Buenas noches yo tengo una tvs 160 2v ese sensor de la 200 es igual que la de 160 2v gracias
No broo
Nick mi apache es una 160 la cual me precenta que no enciende normal ya le cambié la lámina selectora de los cambios y aveces enciende normal y aveces no que puede pasar con mi moto gracias.
Envía video a Instagram
Tengo una rider y falla en lo mismo será igual
Hola, es posible que fugue aceite desde los cables que salen del sensor?
Sii, a veces el sensor está roto en la punta y fuga por los cables.
Parcero muchas gracias Bro
Qué tal Bro, tal vez me puedas contestar esta duda, tengo una apache y de la nada me dejo de funcionar las revoluciones en el tablero que será lo que tendrá malo para reemplazarlo o será tema de configuración del tablero
Por cierto excelente video tengo el mismo problema con el sensor de cambios y justamente voy a hacer todos los pasos!!! Excelente 🎉
Hola brooo, la verdad es que no se por que dejaría de marcar las RPM en el tablero, es raro.
Hola tengo una apache 160 4v tiene un piñón de salida 13 hace unos días le puse un piñón 14 y estuvo muy lenta, le volví a poner el piñón 13 pero me gustaría saber qué piñón comprar para que corra más
Ninguno, cualquier piñón que cambies te va a hacer perder rendimiento.
Si aumentas la moto pierde fuerza y puede que no sea capaz de llegar ni a 100.
Si le restas entonces llega a 100 a full RPM y ya no da más.
(Los valores son de referencia para que me entiendas la idea).
Excelente aporte. Gracias.
Gracias
Una pregunta, funciona para la rtr 200 Fi?
Si pero no, el sistema es diferente pero también se puede hacer mantenimiento
Alguien que pueda ayudarme???? 😢😢
Mi moto es Vento cyclone 200, recientemente acabo de notar que meto cambios y en el tablero varía el cambio. Es decir, estoy en primera y meto segunda, en el tablero me aparece que estoy en tercera y luego se pone en segunda, y ya después se queda fija en la velocidad que es.
Excelente video gracias
Gracias por comentar
Buen video man, te agradezco pá
Sabes si este problema le pasa tambien a la apache 160 4V FI 2024?
Las Apaches al parecer corrigieron el problema y ahora traen un sensor diferente, por ahora no conozco ninguna 2024 con fallo en el sensor
La mía es 2024 y también tiene esa falla en el sensor
Hola amigo 😢 espero me pueda ayudar me salieron agujas de balero en el aceite q podria ser
Son los balacines bro, debes revisarlo de inmediato
@@NickRider tienes página de Facebook te mando la fotico
Buenas tardes, alguen sabe como se llama esa platina o lamina que el quita que proteje loa cables, es que la mia no la tiene.
Se llama exactamente:
TVS PLATINA RETEN ARRASTRE (Numero de referencia: N9081680) en el catalogo de partes y en la tienda online de repuestos la puedes encontrar, saludos!
Amigo a mi apache 200 con 41mil kilómetros le puedo hechar aceite 10w30 gracias
Pero claroo, ese es el recomendado para la moto.
Si tienes consumo de aceite te recomiendo cambiar los anillos del pistón, solo eso es suficiente para recuperar rendimiento del motor.
Muy buen tutorial parce 😊
Gracias ✌️
Moteros buenas tardes mi apache 200 4v carburada le mande hacer un mantenimiento general y desde hay la moto se me rwcalienta muchoo que podra ser? Agradezco comentarios
Aceite de mala calidad, pirateado o bajo de nível.
Otra opción es obstrucción en las líneas de lubricación y el aceite no está circulando
Mi moto es una igm 160 tengo esa falla solo marc en 4 a 5 del resto solo queda en 4 desde primera hasta 4
Tengo una raider. Lleva 1500km hasta ahora y me ha estado molestando la marcha 4, no la lee 9:51 9:51
Hola amigo disculpa saves porque mi 160 tvs no me da meutral y tengo k enclochar para poder encenderla
Por la falla de este vídeo
@@NickRider muchas gracias compa si ecierto yaquedo la makina anda al 100
Buen video 👍🏻, una pregunta, será muy delicado pegarle alguna cosita debajo de esa lámina de los cambios para que eso evite que se siga apachurrando ? ( No sé si me hice entender )
Cómo por ejemplo una arandela 🤔
Es una buena pregunta y una buena idea, quizás funcione 🤔
Ponerle media arandela pegada con un superbonder y ya con l a apretada de l se sor esa arannsela no se va a caer y va ayudar a que la punta la latica este siempre bien levantada, gracias por el video amigo
Hicieron una prueba? Les funcionó?
Nick, una consulta, la moto viene configurada con Piñon de 13 dientes y una corona de 44 dientes, quisiera una relación que me de un poco más de velocidad porque en carretera se queda corta, ¿ Que relación me recomiendas para poder sacarle un poco más a mi moto?
Gracias y saludos desde Honduras
Holaaaa, te recomiendo:
1: Relación 14-44.
2: Relación 13-41
Eso depende de cuál piñón se consiga más fácil, escoge la que tú quieras ya que a la final dan el mismo resultado broo, saludos ✌️
Muchas gracias parcerito