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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2023
- These are the failures that the Apache 200 and Apache 160 4V can present.
Hello friends, I'm Nick, I bring you a new video exposing the most popular and obvious failures in the Apaches in all their 4-valve versions.
If you liked the video, SUBSCRIBE and let me know your OPINION in the comments, I accept POSITIVE and NEGATIVE contributions to improve!!.
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Flaws You Should Face If You Buy An Apache 200 - Apache 160 4v @NickRider
/ nickrider
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!!You can do it yourself and BETTER!
• Arreglos Fáciles En Ca... - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
Si conoces mas fallos en tu apache 200, colócalo en los comentarios!!
Por balancines y sensor de velocidad también falla
@@danyd5840 a mí me pasó lo del encendido, no prendía o prendía y no se sostenía prendida, la lleve a mantenimiento y le reemplazaron el capuchón de la bujía y listo
@@danyd5840 esos son los fallos que ando 💀
Aver comprado esta moto fue mi fallo 💀
Tengo una apache 200 desde el 2017 pero en los papeles salió 2018
Y esa moto no molesta para nada solo esas fallas que mencionas
Gracias a dios la del TSI no la tiene
Pero lo de la pata, sensor de cambio y exosto si
Fuera de esos en su momento me tocó cambiar el sensor de la velocidad por qué estaba perdiendo aceite por ese sensor
Pero pues no me parecen graves ni costosos de solucionar
Pues yo llevo un año con la apache y no he tenido ningun problema. Tremenda moto. Para ciudad y carrtera es una bestia y muy estable .
Que buen video estaba preocupado por el sonido de traqueteo y exosto
Yo tengo la moto 160 4v modelo 2020 por el momento el único inconveniente era que se apagaba mucho no mantenía las revoluciones pero encontré un buen mecánico y el problema era solo cambiar el capuchón de la de la bujía y por ahora no ha presentado ningún problema es muy buena máquina la recomiendo y mas para uso diario
Excelente información broo, gracias por comentar saludos ✌️
Cuál es el capuchón?
Cuál le pusiste
A mi tambien me pasa lo mismo ,no mantiene revoluciones, sube ,baja , se acelera ,amigo.dices que la solucion es cambiar el chupon de la bujia??espero sea eso porque no hay mecanico que lo solucione
Dónde sé manda a fabricar el tci aquí en Bogotá
Comparto su alegría al recibir su moto. muchas felicidades y buenas rodadas .estaré pendiente de sus videos con su nueva moto fi.
Muchas gracias amigo, saludos ✌️
a mime cambiaron el sensor de cambios por garantia y quedo muy bien. ya marca bien los cambios. a 1 y neutro aveces si se buguea pero muy pocas ocasiones
se agradece los consejos.
Man el video del sensor de cambios me sirvió muchísimo, gracias por el video
Excelente broo, gracias por comentar, saludos ✌🏼
muy buena pagina bro he aprendido varias cosas
Ecxelente video 👍el único que no me a sucedido el el punto 4.👍👍👍
Gracias brooo, saludos ✌️
Excelente video felicitaciones...!
Muchas gracias broo saludos ✌️
Saludos hermano nick desde República Dominicana.🇩🇴 Escuché que otro de los fallos más comunes en esas motos, es el retén del Piñón de ataque, qué pierde mucho aceite por ahí, y hay que estarlo cambiando constantemente.
Soy suscritor nuevo.
Saludos broo 🤙
Excelente análisis si lo del cambio me paso lo cambie a los 5.000 km por que a mi no me afecta el tablero me inicie con motos 0 tecnologia hoy con 63 años la moto me sorprendió ya con mas de 24.000 km saludos desde Argentina lo mejor para ustedes.
Gracias por comentar, saludos
Mi moto siempre ha marcado mal los cambios y la gasolina ..esos sensores son todos locos.....
Y el daño más grande fue que se dañó el regulador de corriente y monoshock porque me jarte un hueco ....
Ahora sí me toca arreglarles un poco de cosas porque me accidente en ella...
Pero de acuerdo con usted....la apache 200 es una moto muy confiable y buena para el día a dia
Le tenía casi 72000 mil kms hasta el día del accidente y firme esa moto
Sii, también he escuchado del daño en el regulador en algunas broo, por todo lo demás es excelente máquina 🥳
Yo tengo una apache 200 modelo 2022 y me pidio cambio de cilindro a los 28 mil km, no por descuido ni por falta de lubricación, siempre la llevé a los mantenimientos y estaba pendinete del aceite, lo malo es que las revoluciones se pueden pasar sin uno darse cuenta.
Conocí tu canal porque, aquí en mi país No es muy común la Apache, pero vi llegar a alguien a mi casa en una de esas, y de ahí me interese en esa moto y tengo que decir que me gustó.🎉😂
Es la mejor 200 y 160 brooo 🔥🔥🔥
A mí me pasó lo del exhosto pero con una 180 2019, le puse uno directo en acero inox.. del mismo tamaño del tubo exterior y quedó buenísima. En pocas palabras full sistem pero dejé la.misma pipeta
Excelente!!
Q bien explicado bro, saludos desde Guatemala
Saludos y gracias
fiel a mi 180 , pero es bueno conocer sobre las hermanas, excelente video👍
Muchas gracias broo, yo siempre fiel a las apaches jaja
Yo tengo una 160 4v 2024 y solo se le ha visto el problema del sensor de cambio. La han mejorado, sin embargo, ahora la pantalla a veces puede presentar manchas negras como de display quemado cuando hace mucho calor. La solución es conseguir un protector negro para el tablero o colocarle un trapo húmedo sobre el mismo.
Chévere te quedó el vídeo NickRider xd
Gracias 😄
El fallo indicador de cambio es por que en el mantenimiento no le limpian la parte flontar del kitdearastrey la sucediad contamita en sensor
También me pasa y mi moto no tiene ni los 4 meses
Hola amigo eh visto que en mexico muchas apaches tienen el problema de que en 5ta no revoluciona la moto, me explico en 4ta levanta hasta 110-120 y cuando metes 5ta las revoluciones bajan y la velocidad baja a 95-105, mi apache en 5ta le cuesta mucho llegar a 8mil revoluciones y en cuarta tercera sin problemas llega a 8500, es carburada 2019, eh visto en grupos que presentan varias apaches los mismos síntomas pero hasta ahora no eh encontrado la solución, saludos.
Que extraño eso, si descubren que es me avisas broo
hay tienes like broo
Gracias
Hola Amigo saludes desde cali acabo de comprar un RTR 200 y tiene esa falla de cambios y también de luces baja no.prende
La solución de la pata es colocarle una de pulsar ug y para que el guardabarro delantera no tire tanta agua al motor es colocarle el extensor de pulsar ns200
Son muy buenas motos
Hola! Muchas gracias por la información súper útil. En dónde recomiendas la mandar hacer el TSI?
Hola, si es Bucaramanga en pulso electromecánico, barrio la concordia
@@NickRider muchas gracias!!
@@NickRiderola como puedo conseguir la tci original de la apache 200 o como hago para mandar hacer una a su acomodo
Yo solucione el problema del sensor de cambios lijando la parte donde quedan las marcas de los cambios y listo no volvió a fallar ya hace más de un año
Siiiiiii, lo haré próximamente bro, gracias por comentar y saludos!!
Amigo una consulta yo tengo la apache 200 2022 pero siempre tengo problemas al prender la moto, no mantiene revoluciones y se apaga ya calibre la bujía ahora veré la calibración de valvulas. ¿Tu crees que sea eso o que más puede ser ? (La moto es inyectada )
Alguien aqui dijo que cambio el capuchón de la bujía y dejo de fallar. Por ahí te sirve ese tip
Hola buenos días
Tengo la 160 4v GoldenGreen hace 5 días, despues de andar un ratico, al apagarla, por una manguerita en la parte de abajo de la moto, empieza a salir gasolina... y esa extra esta muy cara para que se pierda... Sabes la razòn?
Gracias maestro! Sos un Crack!
Saludos desde Medellin!
Hola broo, primero que todo te felicito por esa nave espectacular y ese color genial 🤤
Lo segundo es que tiene una fuga en el carburador y lo que pasa es que el flotador interno no está sellando el paso de gasolina con su respectiva aguja.
(El mecanismo es idéntico al baño de tu casa, cuando el tanque se llena sube el flotador y detiene el paso)
Entonces se llena de más y comienza a salirse por el desfoge.
Debes ir a Auteco y pedirles eso puntualmente para que no inventen historias
- Tengo fuga en el carburador, por favor revisen la aguja y el flotador porque la gasolina se anda saliendo por la manguera del desfoge.
Saludos ✌️
@@NickRider mis respetos y cuando quiera viene y la rodamos! jeje Saludos!
@@DannYouTu jajaja que así sea broo 🏍️🔥
Muy lleno dejas el tanque dejalo 5 cm abajo de la tapa
Compa lo de los sensores para los cambios en el panel no es solo en las 200 bro
Buen video 👌.
Parce tengo una 200 carburada mod 2022 y la verdad es una moto exelente, sí, tiene el fallo de no mostrar bien en que cambio va pero eso no es importante, se puede arreglar.
El inconveniente que he venido presentando es en la suspensión delantera ella tiene un pequeño sonido cuando paso por algún bache, ya le he mandado a revisar cunas, rodamientos y hasta le cambié el hidráulico de las botellas, no se que mas pueda ser. Gracias 👍
Puede ser el calipper broo, la propia mordaza con el tiempo puede crear vibraciones y sonidos sobre todo al pasar por huecos.
1 opción. Le botaron la platina antivibraciones en algún cambio de pastillas y están flojas.
2 opción. Los cauchos antivibraciones del calipper están desgastados.
Hermano no creo que sea eso, mire el sonido más específicamente es o más bien se siente en el manubrio, cómo le podría explicar...
Cuando la moto está detenida y le tengo el freno delantero activado le hago presión hacia adelante y cuando ella llega al topé es cuando suena es un sonido leve pero que no debería, si me hago explicar 😅
@@joseandresmunoz6892 aaaaa, entonces solo queda una opción, la cunas de dirección están flojas broo.
@@NickRider también se las revisaron y están bien 😔
@@NickRider muchas gracias por su atención panita
Muy buen consejo le faltó una quinta falla el escape de aceite en el sensor de velocidad
Es verdad
Tengo una apache 160 4_v mod 2022
Y tengo varios fallos uno de ellos es que a veces en el sensor de cambios me aparece como un cero con una raya en medio y no me prende, y otro es que a veces después de andar en ella cuando la apagó así pasen 5 minutos cuando la voy a prender se demoraa en encender como cuando están frías, que puede ser ?
El sensor de los cambios es una falla común en el 95% de Apaches broo, debes hacerle mantenimiento o cambiarlo, cuesta poco.
Lo segundo puede ser una mala carburación, yo creo que se está llenando excesivamente el carburador por la aguja en mal estado y por eso se inunda cuando la quieres volver a encender
Yo tengo una apache 160 4v 2022 y problema que me esta dando es que a veces vengo conduciendo y un paro cuando tengo que pasarla a primera no me deja se queda anclada la palanca de cambios y tengo que revolucionar con el acelerador y ya me deja bajar la palanca aprimera. No se por que pase eso.
Cual era el problema?
Eo es normal
el disco delantero suena mucho como si estubiera torcido y se acelera mucho o se apaga
Me gaste casi un millon de pesos cambiando el TCI, me quemo la pulsora y la pelea con Auteco porque nunca tienen los repuestos
Eso es cierto, a mi amigo le pasó lo mismo
Yo tengo una 160 4v 2022 las fallas q tengo es lo del censor de cambios y creo q el TCI pq Se me a apagado y no enciende la e llevado y no le encuentran nada 😢
Has podido solucionar el problema?
buenas, tengo un problema con la cadena, al principio pensé que golpeaba con la parte del guardabarros, o incluso con la llanta pero no sé con exactitud por qué será, no sé si es por la cadena, o si el cambio no entra bien, no sé que pueda ser, si sabes algo me puedes decir por favor? :)
Pero claroo que siii, muy pronto sale vídeo también sobre ese problema broo
Lo del tci donde lo mandio a hacer usted
Yo hice lo del tubo del escape. Le hice 3 huecos y lo solde y quedo igual 🤷🏽♂️.. y la verdad ya no se que más hacerle.
Isshh, hay que ubicar el lugar donde se está rozando internamente y ahí ponerle soldadura
@@NickRider cuando le hice los agujeros. El tubo interno no se movia para nada.
Igual lo solde muy bien..yo soy soldador. Y estuve con un mecánico y nada. La moto siguió igual. Aunque sinceramente el ruido se siente es ahí. 🥺..
Es lo único que la falla a mi moto. Bueno aparte del sensor. Pero eso no me preocupa.
@@cristianjo0216 un amigo se aburrio de eso y le puso un full sistem, ahora anda más contento jajajaa
@@NickRider no se que vale un full sistem,
Sabes de precios?
@@cristianjo0216 el siguiente video es de full sistem broo, saludos ✌️
Gracias por el video donde consigue uno ese tsi
Todo se consigue en auteco broo
Gracias
Es mejor ir a la fija, Honda, susuki, Yamaha, fin, mantienes tranquilo, calidad y moto para tiempo
Que pena que se halla caído ese casco tan chulo hermano 😢
🥲
Nick mi apache 200 carburada 2022 no enciende y tengo la duda si es el tsi pero no tengo garantía
Para no encender pueden ser muchas cosas diferentes, te recomiendo prestar un TCI de otra Apache y probar
Un saludo. Cuánto puede costar un Tci nuevo original para la Apache 160 4v smart connect?
Exactamente $343.843 pesos.
Puedes consultarlo y comprarlo aquí si lo necesitas:
www.tiendaauteco.com/repuestos/schema?id=359
hola
a mí, la moto estando fría de día se me demora en prender o pasa también no estando fría que toca acelerar la para que coja la revolución que debe coger, es una modelo 2022, que podría hacer? ya se le hizo sincronización
Válvulas, lavado de carburador y puesta a punto bro
Muy buenos comentarios x ke estoy en proseso d comprar una 200 pero k aya solucion pues se arregla y si no ke cuanto puede costar ese cti en bogota grasias y donde lo aran
La probabilidad de que se dañe el CDI en tu moto es de 1 en 10.000 broo, lo demas son problemas muy bobos y de facil solucion, saludos y animo, comprate una Apache!!
Hola hermano saludos desde Guatemala, fíjate te cuento que tengo la apache 200 fi 2022 y tienen 15000 kilómetros y hace unos días me empezó a hacer un ruido como el que mencionaste como un bote pero solo lo hace cuando voy en marcha pensé que eran válvulas pero la moto está normal de fuerza, que podría ser, de ante mano gracias
Es el exosto broo, pronto haré un vídeo sobre eso ya que me está pasando justo ahora
Cuál es la verdad máxima del apache 200???
Un amigo tiene una y y aveses anda lo más dé bien y otras veces la deja regado asta una akt 100
Una falla q se me a presentado es cuando voy en marcha bajo las revoluciones y me tiende a jaloniar no se q será
Me pasa lo mismo
Yo tengo el fallo en el sensor de cambios y eso que no tiene ni 100 km la moto
Amigo buenas noches me puede ayudar donde puedo conseguir un tci apache 160 modelo 2020
En auteco brooo
Yo tengo la apache 160 4v y en el tablero me sale que chequee el sensor de velocidad representa algún daño mayor eso ayuda x favor
No, revisa que no esté desconectado algún cable bajo el tanque al lado cerca de la batería
Tengo la 160 4v 2023 bota aceita , la he llevado con la garantía nunca hubo solución y lleve a 2 mecánicos diferentes ajustaron y cambiaron empaques y sigue igual ahora sale menos pero si continúa por lo que trato mensual
Cambiarle si o si el aceite pero eso me tiene muy aburrido
En mi canal hay un vídeo respecto al goteo de aceite broo, 🤙 saludos
@@NickRider regálame el link por fa
@@alfredomontoya5762 th-cam.com/video/vh4Nhp0EI70/w-d-xo.html
Saludos, depronto nos puede recomendar el lugar donde le fabricaron el TCI a su amigo??
En Bucaramanga hay un lugar que se llama Pulso Electromecánico en el barrio la concordia, allá es bueno.
@@NickRider muchas gracias
@@NickRiderola como y cuanto cuesta la tci original
Tengo apache 200 modelo 2022 con 21000 km que sería 2 años y 3 meses de tenerla hasta el momento solo lo del sensor y otra molestia que se olvidó decir mi estimado motero las fugas de aceite por el eje de cambios o sensor de cambios
Si broo, por el sensor de velocidad específicamente pero eso es más culpa de auteco que de la moto.
Le ponen orings incorrectos y se exceden en la cantidad de aceite
Hey nick, una duda, tengo una apache 160 4v mod 2024 carburada, tengo un detalle y es que cuando la acelero desde bajas rpm se apaga, no todo el tiempo pero si se apaga aveces, sucede mas que todo en los tacos o trancones que se encuentra uno en la ciudad cuando esta conduciendo,, sabes que puede ser?
Mal carburada bro, súbele las vueltas del aire a 2.5 o 3 y pruebas así.
Cuando se examina cualquier motocicleta está bien mostrar falla pero también mostrar solución si es que la tiene de cada falla y costo de cada solución gracias
Hola tienes toda la razón:
1: th-cam.com/video/QdHLuj9sRgc/w-d-xo.html
2: th-cam.com/video/A94tcrBIcpI/w-d-xo.html
3: El tci toca cambiarlo.
@@NickRider gracias por tu continúa mejora
Viejo nik, tengo un problema, es que mi moto al encenderla se apaga, el tonillo se lo subo y prende de una, pero al rato que calienta se siente muy acelerada y me toca bajarle ese tornillo
Cambio de filtro, bujía o calibración de válvulas broo
Le falto el fallo del capuchón de la bujía, qué se fisura y deja escapar la chispa
Yo agregaría el defecto de los sellos del eje propulsor y el de la pata de velocidades. La moto del vídeo ya tenía fuga de aceite.
Tengo una apache 160 4v y falla mucho por cadenilla, desajuste de válvulas y balancines.....
Hace cuanto la tienss?
Tengo una duda cuando la moto la ando y llego a un punto y parqueo un momento huele a gasolina ahí cual es el problema?
Revisa que no este rota la manguera que conecta el tanque con el carburador y que el purgador o desfogue del propio carburador no este flojo.
Buen video, el indicador de cambios es irrelevante
Gracias, saludos ✌️
Yo tengo un problema con mi rtr 200 pasa q al encender, la moto se acelera solo. Y luego de un minuto Masomenos baja las revoluciones...q podria ser??
Es Fi? Si es Fi entonces es normal
@@NickRider si es fi.
Así mismo parti el aleron de mi casco el día de hoy en la universidad 🙄😒
jajajaja que mall
Yo pensaba que la moto e cambio no encendia.pues la mía si no esta en neutro no funciona el estarte,así que por nada del mundo enciende
Lo del indicador de cambio afecta al arranque?
Nop
Men la apache mía tiene como un traqueteo en el motor o en el piñón (creo que el sonido es ahí) cuando la muevo apagada y cuando dejó de acelerar y agarro el clutch tiene un sonido raro, que podría ser ?
Pásame vídeo al Instagram broo
Mi moto presenta la del sensor de cambios y el del escape
Sensor de cambios:
th-cam.com/video/QdHLuj9sRgc/w-d-xo.htmlsi=fLEwiXGEF0uAc2Uf
Daño del escape:
th-cam.com/video/QdkE15Oezl4/w-d-xo.htmlsi=zgaqXUUNa7GsfsuL
Saludos ✌🏼
Buena noche bacan donde puedo mandar hacer el tsi en bogota
Auteco broo
Hola, la mia se me apago un monton de veces camino a casa, no se mantenía, y en la reparación ya no enciende la luz baja, eso tiene solucion?
Posiblemente sea el cancer de TCI que mostré en el final del vídeo, todo eso tiene solución pero tienes que hacerle cara dura a auteco para que respondan esa garantía
Yo tengo una 2018 la compré 0 kilómetros uno de los problemas que e tenido así en mi máquina estás motos sufren de los empaques del eje de cambios y el eje de arrastre perdida de aceite
Hola broo, gracias por comentar, lo pudiste solucionar? Y como?
@@NickRider si es un problema sería y si no le pones cuidado los cambios se ponen demasiado duro para meter y sacar revisa el aceite por qué el problema puede estar en esos empaques la solución es muy fácil cambiarlos pero pero métele los originales porque si le metes de esos baratos o que no son originales te pasará lo que me pasó tuve que cambiarlos 3 veces por terco por qué el problema seguía entonces le metí originales y listo 🥳👍
@@andresmoreno9597 excelente broo, muchas gracias por comentar y saludos desde Bucaramanga ✌️
Hola tengo un problema con mi moto resulta que tranquea y las revulociones parpadean Es apache 200 4v
Manda vídeo al Instagram
Dónde se puede fabricar el TCI?
Conseguiste? Yo en argentina no puedo conseguir
En mi caso aveces le aparece el testigo de batería baja,pero la moto prende normal,es fi.q sera
Si es la batería de fabrica, entonces es porque la carga está baja, son malas esas baterías
Hola me gustaría tener un consejo de alguno de ustedes
Tengo una apache 180 2023 ya con 12 mil kilómetros pero en plano no me pasa de 113 kilómetros y las RPM no pasan de 8500
Me gustaría saber que se le puede hacer muchas gracias dios los bendiga amigos moteros
Revisa el filtro de aire y que el carburador no esté en modo económico
Por que tu faro es distinto a las otras 200? Vino asi o la modificaron
Mi faro es halógeno, modelo 2020 broo, es la versión anterior a las farolas de LED
Solución para la pata es cambiarla por una de pulsar que es más larga y listo. Las llantas originales son pésimas hay que cambiarlas por unas Michelin o otras de buena calidad.
La de la NS200 le queda?
Yo tengo un problema con la 200 Fi inyectada, cuando corro a mas de 80km y me detengo, giro la llave para apagar el motor queda como moliendo piedra, vuelvo a girar la llave y se enciende, para apagarla tengo que quitarle la bateria y el relai del star, dejo que se enfrie un rato y luego la armo funciona nuevamente
Debes cambiar el relay de arranque broo, eso soluciona el problema!
Ya se lo cambie y sigue dando el problema a menos que halla salido defectuoso
@@mauricioernestofloresherna2213 puedes hacer un video y me lo pasas por instagram broo?
Le dejé su like por la caída del casco, porque ni moto tengo 😅
Gracias broo, saludos ✌️
@@NickRider saludos hermano, y gracias a tí por brindar contenido que aporte
Ese tci que cuesta? Porque se que es un caso perdido ir a Auteco una perdida de tiempo porque nunca responden es pésimo el servicio
Por garantía te lo cambian en Auteco y si no quieres la garantía lo puede mandar a hacer y vale como 250.000 pesos.
Sin embargo es un fallo muy difícil de sufrir, pocas motos resultan con fallo de TCI (marca auteco) aunque la posibilidad existe.
Tengo una apache 200 4v 2020, con 20 k de kilómetros, todos los service echos en forma, el único problema q tengo es q una vez q calienta el motor, voy andando y al bajar las revoluciones para q quede regulando hay un cascabeleo como si es la cadena de distribucion, cambie el tensor y regule valvulas pero lo sigue haciendo
Tengo el mismo problema
Me pasa que la moto molesta mucho para prender, así este caliente y me aparece batería baja, le cambié la batería por una nueva y sigue con el mismo problema
Mira broo:
th-cam.com/video/DfQSCHZrQ1k/w-d-xo.html
@@NickRider ya ví tu vídeo bro, aplique lo de las vueltas al carburador y sigue igual, ella molesta para prender aún estando ya caliente y aparece en el tablero batería baja y la batería se la cambie por una nueva pensando que era batería, estoy pensando que pudiese ser el CDI
@@ashellsixx3998 es muy raro el tema de la batería baja, es posible que esté sufriendo de bobinas.
Llévala a revisar las bobinas y el regulador porque es posible que no esté cargando la batería y por eso no genera suficiente para dar un buen arranque.
Si puedes envíame un vídeo al Instagram
No me quiere dar la farola , ni bajas ni altas , de resto la moto funciona normal
Falto falló de las mangueras del radiador
Yo tengo mi apache 160 4v fi hace un mes y tengo un sonido de una lata cuando subo a 5 rpm, pero no se si es el exosto, no encuentro videos de este sonido, la lleve por garantía y dicen que es normal, pero suena muy feo.
En garantía si se prende fuego es normal, todo es normal broo, revísala y busca el ruido.
Lo más probable (si tiene protección en el radiador) es que sea eso, la lámina que protegería el radiador vibra y suena como una lata .
@@NickRider no, no tiene el protector del radiador, fue lo primero que mire, si estaba suelto. Ese sonido estresa, da miedo que sea algo del motor. Pero creo que si puede ser lo del exosto, el problema es que no tengo como hacer que ellos me lo cambien.
@@ZSoulKillerx- bro solo insiste, lleva la moto, muestrales como suena y exige el cambio del componente que vibra por garantía, si no responden entonces avísales que irás a la súper intendencia de industria y comercio, ellos si los hacen responder por la garantía y más encima los multan por negligencia, saludos ✌️
@@NickRider eso voy hacer, muchas gracias papi. Saludos desde Medellín 🤙🏻.
Mejor me compro una china tengo una de muy buena calidad y nunca ma a dado todas esos problemas. Son buenísimas
Yo tengo un apache 160 14000 km recorrido y me falla en la revoluciones
Que falla tienes?
@@NickRider la tengo amil rebolusiones y medir cuenta esta 2ooo rebolusiones ya le limpiaron el carburador y el mecánico medijo que le echara un galón de gasolina súper y sigue igual que opinas vendisiones
La caja de cambios le suena mucho
la moto se ahoga cuando acelero brusco, ya cambien válvulas y me arroja el testigo del motor en el tablero
Prueba cambiar capuchón de bujía o en últimas puede ser sensor TPS
Que terrible que se te caiga el casco, no el fin del mundo🤣
Ve, mi moto a tenido todas y cada una de esas fallas, es más, es la mía la del vídeo del todo dañado xD
Jajajaja 🥲
Yo ando bien el sensor ese de cambios yo solucione ese problema..
Nha esa pata de la moto es muy pequeña aceptalo.
Como solucionaste el problema bro?
Las fallas don de la 200 o de la 160 ?
Ambas comparten las mismas fallas
@@NickRider Okey bor
Oye cuál me recomiendas en cuestión de q tengan menos fallas
La pulsar N160 Vs Apache rtr 160 4v
Llevo 13.000 y no me da ese problema de tci
El sensor de la pata, voy en cualquiera marcha y se apaga la moto. Porque me sale como si estuviera la pata abajo. No me gustó la apache, no me dejaron cambiarla. Los sensores son terribles y el eje de cambios.
Puedes cambiar por garantía el sensor de la pata
En últimas, puedes dejarlo directo para que la computadora detecte que la pata siempre está arriba (esta es una muy mala manera de "resolverlo" Pero es una alternativa más).
Perfecto no solo mostraste fallas sino la solucion pprque hablar de fallas sin mostrar solucion es muy mal. Importante has mostrado Solución. Yoda moto tiene fallas sin importar la marca. Gracias
Gracias bro, saludos ✌️