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東洋製のﾝﾊﾞｧｧｧｧｧ!!!って感じに跳ね上がるのが最高
確かに良いですよね👍
わかりみが深い！
非同期から同期に移った時の音良いですよね‼️
ﾝﾊﾞｧｧはもうvvvfじゃなくてvtecなのよ
東洋のﾆｰｰｰｰｰが長く続いてﾌﾞｩｵｰｰｰﾝってなるところまじサイコー
非鉄オタ「車両の形同じやん、何が違うん？」私は東洋が好きです
東洋が一番キレイな音を出す気がします。あと、東芝も悪くはない。
そうですね。僕も東洋好きです。
やはり東洋IGBTが一番好好みです！227系500番台でも東洋が出てきましたので、さらに興味深くなりました！次いで東芝、日立の順番です。どのインバータ音も特徴があるので興味あります！
最高のブレーキ音からの東洋igbtは最高
225系の広車で東洋が採用されなかったのでうららちゃん羨ましい広電もアトムも東洋！なのにどうしてＪＲは
どれも好きです
225系100番台の東洋IGBTが好きや
知ってると思うけど一応東洋IGBT-VVVFには純正(東洋電機製)とOEM(三菱電機製)があるよー。
三菱忘れてます
東芝好きやなんか未来感ある
日立の純電気ブレーキ音が好き
この中で東洋IGBTに勝る音はない（東洋に勝てる唯一の音は三菱GTOだけだ）
東洋IGBT
0番台I1編成は東洋と東芝が混ざってるんよね。
そうですね。I1は混在してますね
225系の日立IGBT車は初めて聞いた。（っていうかいたんだ...）
本数少ないですからね···
東洋のIGBT VVVF ですかねえ。一番綺麗な音だと感じます。
225系0番台・700番台(Aシート)の東洋IGBT一択！非同期のニーーーからのブオオォォォーンという力強い同期モードに入る瞬間が神。あれだけで白米10杯はいける！
0番台は東洋100番台は東芝かな･･･
③かな
確かに
【0:15】一見、日立製作所製のように見えるが、これは三菱電機製。
そうなのですね。 情報ありがとうございます
紛らわしいですが、網干車の場合、似たような音でも2次車のU4のみが三菱で3次車は日立になります。停止間際に非同期が下がるか否かで両者は区別可能ですね。
日立以外は全部いいなぁ日立は途中まで東洋でそこからぴーーーの音が下がってから東芝みたいな音なって全く慣れない
東芝IGBTですね。
日立が好き
東洋だ！
東芝は「ビー」という音が聞こえます。丹波路快速の225系6000番台でそうでしたから。
そうなのですか
@@user-lovelive.daisuki そうですよ。
Sicっぽい
東芝IGBTじゃあああああ!!!!
東芝が一番素晴らしい
地味に東洋は0番台だけやな()東海道線とかでは
そうですね。ただ、日根野の5100番台では東洋の編成も存在しますね。
@@user-lovelive.daisuki そうなんだ。東芝と日立だけやと思った
個人的には東芝かな
コメントありがとうございます。僕は日立です。
質問です。どうして、1つの系統に3社のモーターがあるんですか？
申し訳ありませんが僕も理由が分からないです···
床下機器の更新をしているからではないでしょうか
多分ですが、万が一初期不良や設計ミス(いわゆるリコール)があった場合に影響を最低限にするためではないでしょうか…実際、E235系導入初期に初期不良があり、全車運用停止になったことがありました。
日立はレアなんでしょう？L編成に使われてる-w-w
僕はTOSHIBAかな
日立はレアやね
@@user-lovelive.daisuki 前225系L5の日立は見た試運転
東芝ですね。
東洋きぃぃーううわぁ〜 うぅぅーばーーーーんふーん
悲鳴みたい()
東洋かな
国鉄車と比べたらどれもいい笑
聞きなれてるのは東洋だった
日立ポーン東洋ベェーン
東洋と日立同じじゃね？
結構似てますが微妙に違うところもあります。
@@user-lovelive.daisuki まじですかー
どれも、同じ音じゃん
東洋が1番好き
東洋製のﾝﾊﾞｧｧｧｧｧ!!!って感じに跳ね上がるのが最高
確かに良いですよね👍
わかりみが深い！
非同期から同期に移った時の音良いですよね‼️
ﾝﾊﾞｧｧはもうvvvfじゃなくてvtecなのよ
東洋の
ﾆｰｰｰｰｰが長く続いてﾌﾞｩｵｰｰｰﾝってなるところまじサイコー
非鉄オタ「車両の形同じやん、何が違うん？」
私は東洋が好きです
東洋が一番キレイな音を出す気がします。
あと、東芝も悪くはない。
そうですね。
僕も東洋好きです。
やはり東洋IGBTが一番好好みです！227系500番台でも東洋が出てきましたので、さらに興味深くなりました！次いで東芝、日立の順番です。どのインバータ音も特徴があるので興味あります！
最高のブレーキ音からの東洋igbtは最高
225系の広車で東洋が
採用されなかったので
うららちゃん羨ましい
広電もアトムも東洋！
なのにどうしてＪＲは
どれも好きです
225系100番台の東洋IGBTが好きや
知ってると思うけど一応東洋IGBT-VVVFには純正(東洋電機製)とOEM(三菱電機製)があるよー。
三菱忘れてます
東芝好きやなんか未来感ある
日立の純電気ブレーキ音が好き
この中で東洋IGBTに勝る音はない
（東洋に勝てる唯一の音は三菱GTOだけだ）
東洋IGBT
0番台I1編成は東洋と東芝が混ざってるんよね。
そうですね。I1は混在してますね
225系の日立IGBT車は初めて聞いた。（っていうかいたんだ...）
本数少ないですからね···
東洋のIGBT VVVF ですかねえ。一番綺麗な音だと感じます。
225系0番台・700番台(Aシート)の東洋IGBT一択！
非同期のニーーーからのブオオォォォーンという力強い同期モードに入る瞬間が神。
あれだけで白米10杯はいける！
0番台は東洋
100番台は東芝
かな･･･
③かな
確かに
【0:15】一見、日立製作所製のように見えるが、これは三菱電機製。
そうなのですね。
情報ありがとうございます
紛らわしいですが、網干車の場合、似たような音でも2次車のU4のみが三菱で3次車は日立になります。停止間際に非同期が下がるか否かで両者は区別可能ですね。
日立以外は全部いいなぁ
日立は途中まで東洋でそこからぴーーーの音が下がってから東芝みたいな音なって全く慣れない
東芝IGBTですね。
日立が好き
東洋だ！
東芝は「ビー」という音が聞こえます。丹波路快速の225系6000番台でそうでしたから。
そうなのですか
@@user-lovelive.daisuki そうですよ。
Sicっぽい
東芝IGBTじゃあああああ!!!!
東芝が一番素晴らしい
地味に東洋は0番台だけやな()
東海道線とかでは
そうですね。
ただ、日根野の5100番台では東洋の編成も存在しますね。
@@user-lovelive.daisuki そうなんだ。東芝と日立だけやと思った
個人的には東芝かな
コメントありがとうございます。
僕は日立です。
質問です。どうして、1つの系統に3社のモーターがあるんですか？
申し訳ありませんが僕も理由が分からないです···
床下機器の更新をしているからではないでしょうか
多分ですが、万が一初期不良や設計ミス(いわゆるリコール)があった場合に影響を最低限にするためではないでしょうか…
実際、E235系導入初期に初期不良があり、全車運用停止になったことがありました。
日立はレアなんでしょう？
L編成に使われてる-w-w
僕はTOSHIBAかな
日立はレアやね
@@user-lovelive.daisuki 前225系L5の日立は見た試運転
東芝ですね。
東洋
きぃぃーううわぁ〜
うぅぅー
ばーーーーん
ふーん
悲鳴みたい()
東洋かな
国鉄車と比べたらどれもいい笑
聞きなれてるのは東洋だった
日立ポーン東洋ベェーン
東洋と日立同じじゃね？
結構似てますが微妙に違うところもあります。
@@user-lovelive.daisuki まじですかー
どれも、同じ音じゃん
東洋が1番好き