Mazda 3 | Prueba en carretera
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- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2019
- Prueba en carretera del Mazda 3 2.0 Skyactive-G 122 cv. En este video hago una conducción tanto por entornos urbanos como extraurbanos para ver el manejo, el tacto del coche general y de algunas características del #Mazda3. Podéis ver más información sobre este coche en los siguientes links:
Revisión en profundidad: • Mazda 3 | Revisión en ...
Revisión rápida: • Mazda 3 | Revisión rápida
Equipamiento opcional del #Mazda 3 del video:
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- Acabado "Zenith"
- Color "Soul red crystal"
- Pack Safety
- Pack Black
- Cargador inalámbrico
- Umbrales de puerta iluminados
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“No conozco ninguna persona que una vez probado el cambio automático vuelva al manual”, dices; pues aquí tienes a una. El cambio automático es muy cómodo, pero si quieres disfrutar al volante en una carretera de montaña, necesitas una caja manual, máxime si es una como esta. Odio cuando levanto el pie al llegar a una curva y el automático se va a una marcha más larga, quiero tener yo el control, y cambiar cuando yo quiera.
He probado la caja automática del tanto del Audi A3, como la del Mercedes clase A (de hecho fue mi coche hasta hace un par de años), y lo tengo claro, quiero disfrutar al conducir. Después de 3 años con el automático, aún poniéndolo en manual, NO ME GUSTA, quiero un embrague.
Joder, es una preciosidad de coche, a mi me encanta!
Yo creo que lo que tu madre pide no es más potencia, es más par.
Ese motor, como buen atmosférico empieza a dar lo bueno por encima de las 4.000/rpm.
Y ese peso para esos caballos va sobradísimo, lo malo es que hay que saber sacarle la potencia.
Buen vídeo! 👍🏻
Gracias por la revisión,, explicando los puntos fuertes y los que no lo son.
Tus reviews son excepcionales, un saludo!!👏👏👏👏
Tengo que decir que ayer vi este coche en la calle y en persona gana mucho. Es precioso. Gran video!!
Se ve excelente el volante , muy lindo
Excelente video Chris, disfruto mucho de las pruebas en carretera!
Gran video! Espero con ansias la revisión de la Cx5!!!
Bonito, atractivo, elegante, fiable, calidad/precio superior a la competencia. Éste y el CX-3 me gustan mucho.
Hermoso Coche, en lo personal me encanta la caja mecanica, no se siente la misma Deportividad en una caja automática, eso para las personas que disfrutamos manejar en carretera...
Beautiful review!! Congrats from Italy
saludos desde Colombia como siempre buena prueba
Es curioso el sistema del velocímetro, cómo marca la velocidad en rojo según ha leído la señal de tráfico y si estás por encima te muestra una línea hasta la aguja del velocímetro (a modo de indicador de aviación). Un punto muy bueno a nivel de marcación de velocidad.
Excelente, solo más potencia sería perfecta. Y esas carreteras españolas son buenísimas, bien asfaltadas, como respetan a los peatones, las señalizaciones bien marcadas, todo genial!!! Saludos desde Perú acá ya hubiesen muerto 20 peatones por cruzar así tan confiados la calle jajaja
Jajaja acá en Perú tenemos que ver a los dos lados antes de cruzar, así tengamos en verde el semáforo peatonal.
Más potencia no, en absoluto le hace falta más potencia. Lo que realmente le falta es que sepas manejar un atmosférico
Me entregaron el coche el otro dia y no sabia lo de la regulacion de los cinturones , gracias XD
Excelente vídeo!! Ami me llega mi mazda 3 sedan entre marzo-abril..
jeje... gracias por el esfuerzo de esas curvillas :)
por cierto muy buen video me encant6e este mazda 3 y el nuevo bmw serie 3
Buen reportaje!!!! Un coche muy interesante. Te ha quedado muy auténtico ese "Lo veremos en cuanto saRga"!😅😅😅
Buen adelantamiento al ciclista al principio. El coche me parece fantástico en estética y apariencia. Transmite mucha calidad y gusto al detalle en los diseñadores. A ver si pruebas el motor que va a salir en algún Mazda.
De verdad q he disfrutado tu video. Cómo un paseo con un amigo q le gustan los coches. Solo falto mencionar tú opinión respecto al cambio de la suspensión trasera q ya no es independiente. Gracias
Tenía mis dudas con respecto a la potencia al igual que tu madre, pero tras ver la prueba que le haces, el equilibrio del vehículo y lo que has ido comentando respecto al motor, al final me ha convencido el 122 CV y, de hecho, es el que me he comprado al final. Personalmente creo que haces de las mejores reviews que he visto, muy natural todo, con todo lujo de detalles y un cuidado y calidad de trabajo de 10! Lovely job.
Yo me he visto vídeos mogollón extranjeros y en español y me he leído foros extranjeros y españoles y todos más o menos dicen lo mismo , al final probé el coche cuando ya tenía hasta dada la entrada para un SEAT leon y tras probar este Mazda anule el pedido con toda la vergüenza del mundo , pero después de probar el Mazda todos los demás coches que Proben eran una KK , ahora ya lo tengo en casa y estoy enamorado de él ..... para los indecisos os aconsejo que vayas a un concesionario y lo veías y lo probéis por vosotros mismos y ya decidáis , para mi fue amor a primera vista
@@Toni-if4rj Joder Toni me pongo palote leyendo tu comentario, ¿Sigues a día de hoy tan contento con el Mazda?
Tengo el Mazda 3 iGT 2019 desde hace 2 meses, aquí en México todas las versiones son motor 2.5L de 186HP y 186 Lb pie de torque.
Qué tal se comporta ese motor en la altura de CDMX?
Muy bueno el vídeo!! Lo único que no me gusta es que no tenga techo solar y ese "toque deportivo" de un buen alerón o un morro más agresivo, así que a esperar al motor de 180 CV a ver si lo mejoran un pelin más!!
Soy bastante conocedor de mazda y en casa hay 2, un mazda 2 1.3 86cv y un mazda 3 BN 2.0 120cv justo de 2 meses antes del modelo nuevo que presentas, Cris estoy deacuerdo contigo en todo lo que comentas del nuevo mazda 3, y muy particularmente en la conduccion y sobre el motor y cambio de mazda, no es un motor de una potencia enorme, pero es lo que el coche te transmite y esa sensación es muy buena, ese motor anda muy bien pero siempre acorde a esa potencia y los consumos sobretodo en autovia son fácil de mantener en 5,7/6 a crucero de 120/125, eso si si juegas con el cambio y metes ciudad el consumos se va 1,5 litros más, es lo que tiene tener un motor 2.0 , en mi caso carticular y comparando con el 1.3 86cv del mazda 2 , la diferencia de consumo se nota sobre todo en esas circunstancias de ciudad y combinado, que en el 1.3 tranquilame te se queda en 5.7. Felicidades Cris por el canal y esta prueba muy esperada a falta del nuevo motor X del mazda 3. Un saludo
Me compre hace 1 mes el Mazda 3 en manual y que puedo decir, que chulada de auto, en autopista hasta 180km/h sin vibraciones, se sujeta al piso majestuosamente. Realmente recomendaria este coche (porque tambien tengo experiencia como duenio de un Jeep Renegade 2017 y un Ford Edge 2022 que poseo)
Tú si que has probado el coche bien, como hay que hacer
Un coche muy muy bueno con pequeños defectos de estética interior,nada importantes, pero en general un 9,8 para mazda , y como siempre Cris, muy buen reportaje.
Por curiosidad, ¿qué defectos de estética ves?
Que defectos
Me alegra ver que todavía puedes comprarte un coche nuevo con un motor de verdad y no con esos aspiradores tricilindricos de 1 litro, que tiene menos potencia y consume algo más?? Que importancia tiene😊😊
Pues yo ya me lo he comprado este Mazda 3, lo cambio por el MX5 que usaba hasta ahora. Acabado Zenith Safety, automático, y por supuesto, en rojo.
Gran vídeo.
Yo me acabo de comprar ambiente el mismo que tú solo que manual ... ya el presupuesto no me daba para más súper contento con el coche ,
Una cosa que he notado con el es que es un coche que llama mucho la atención , todos los días la gente me pregunta por el , gente desconocida , esto no me había pasado jamás con ningún otro coche que he tenido y eso que yo el mío es tambien rojo pero mi intención era comprarlo en ese cris azulado que me gusta mucho más que el rojo ,pero me hicieron una buena oferta y al final me quedé el rojo y creo que a la gente el color y el diseño les llama la atención
...Saludos a todos, y es cierto como has dicho todos son puntos positivos y algunos negativos que sin duda no prevalecen para negar que es un gran coche y muy hermoso mas toda la tecnología que tiene encima muy competitiva y que viene de Serie mas las tres B *BUENO-BONITO-BARATO si lo comparamos con otros de su clase: AUDI-MERCEDES-BMW; pero este los supera a todos ; ya va ganando los MEJORES PREMIOS INTERNACIONALES y ha sido para este último que llegará en tres meses el MAZDA 3 Skyactiv - X (BP) M-T Hatchbak Mild Hybrid 2.0 Zenith-X 132kw-181kw TODO UN EXITO COCHE DEL AÑO 2019, y que para una buena noticia EIBACH ya prepara sus famosos MuelleS PROKIT para rebajar la altura en 3 cm en este hermoso MAZDA, que lleva suspensión delantera del Tipo Mac Pherson y trasera una configuración de EJE MULTITORSIONAL, así que vayan preparando ese deseo con toda la alegría para incorporar esta alternativa que sin dudas deja al coche con esa pequeña rebaja del chasis y su carrocería; sin tener que hacer grandes gastos económicos y sin variar nada de dinamismo del propio coche y sin dudas poder pasar la ITV a su cuarto año de uso, así decimos ENHORABUENA MAZDA por todo lo BUENO-BONITO-BARATO para SER PREMIUM y ganar... Gracias, ya soy un Propietario y haré esa rebaja de 3 cm en chasis y carrocería con ese PROKIT MUELLES EIBACH que saldrá a comercializarse pronto... Un abrazo a todos FELICES FIESTAS NAVIDEÑAS , ya tenemos ese gran MOTOR SKYACTIV-X 181cv 2019.
Q ganas de probarlo. Tengo un cambio automático y estoy deseando volver al manual. Llámame raro.
Obviamente no se va a tener la patada que te pueda dar un turbo en cuanto le pises, pero para ser un atmosférico está muy bien y aplicando descuentos y demás campañas, se puede quedar a un buen precio que para irte a otras marcas de la competencia, se te va perfectamente por encima de los 30k € fácilmente.
Está muy, pero que muy bien este vehículo para usarlo a diario y en general para muchas cosas.
En mi caso 22.000 por acabado evolution
En una ciudad con mucho tráfico te conviene el automático, en pista casi libre como la que conduce en el vídeo un mecánico va bien. Yo me compré un mecánico y vivo en una ciudad caótica y tengo la rodila adolorida de tanto jugar con el embrague.
Para eso es bueno el istop y el autohold.
Hola, me encantan tus canales y la forma de describir todas las facetas tanto buenas como malas. Me gustaría que me dieras tu opinión personal sobre la compra de este vehículo en su versión sedan, vendría de un Peugeot 407 SW 2.0 HDI 136CV, este coche lo tengo hace unos 13 años sin problemas de ningún tipo solo revisiones y mantenimiento normal como cambio de ruedas, discos y pastillas, distribución completa como digo sin reparación alguna de motor, compre este coche en su día por lo típico niños pequeños por tanto maletero más grande etc, ahora busco algo más pequeño aunque por medidas no es mucho más corto. El coche en cuanto a diseño me gusta mucho, por lo que comentas en el vídeo el motor va bastante bien y la potencia esta bastante ajustada aunque viniendo de un turbodiesel no se si se notaria mucho la diferencia teniendo en cuenta también que el Mazda 3 pesa bastante menos, esta es la primera cuestión y otra seria la fiabilidad de la marca, sobre esto he leído de todo. Por todo esto te pido me des tu opinión especializada sobre el tema visto que tú también tienes un coche Mazda. Un saludo y gracias de antemano.
Sigue así me pareces una persona muy interesante y que me gustaría conocerte en persona.
A esperar al 180cv😺
Buen video, como siempre.
Cuál prefieres?
El Civic 1.5 gasolina o el Mazda 3 gasolina?
haz una prueba del nuevo 508 fastback
Si me lo acabo comprando tendré que ir a Vigo porque aquí en Barcelona misma configuración Zenit sin paquetes y sale por 2000€ más
Genial re View, gracias. Prefieres este o el Subaru Impreza 1.6 lineartronic ? Ando en duda entre los dos...
Yo tengo Mazda3 sedan del 2018 con ese motor y puede parecer q necesita más potencia por ser atmosférico y algo perezoso pero solo necesitas bajar una marcha más, para adelantar yo lo bajo a 4 o 3 si quiero hacerlo muy rápido y me sobra, desde agosto ya casi le he hecho 20.000km y el consumo q tengo es de 5,6 lo más bajo q he podido de media ronda los 6 y máximo 6,8 por depósito. En cuanto a curvas con el g-vectoring control plus es difícil hacerle cabecear a menos de 80-90km/h
Muy buen video!
hola como estas Roberto como estas tu Mazda 3 de q año... es??? es 2019 y cuanto... con tanque.. lleno puedes recorrer eje 600 kilómetros o mas??
@@Shuratoumo es del 2018 y con el depósito lleno hago entre 650 y 700
Excelente prueba. Aunas comentarios tecnicos con experiencia de uso. Me gustaría saber tu opinión sobre Toyota Corolla hibrido 122cv. Vs Mazda 3 120cv. Gasolina. Estoy a punto de adquirir el Corolla de 122cv una vez pruebe tb el de 180 cv y de repente me surge la duda con este modelo. El uso es eminente urbano y semi urbano en Madrid. Gracias
Tienes toda la razón. Es un coche precioso, lastima tal vez de un poco mas de motor y si wue es verdad que las plazas traseras són un poco espartanas.
Cuando harás la prueba del Toyota Corolla Touring Sports a fondo como dijiste? Es el coche que me compro y me gustaría saber tu opinión respecto al Hatchback. Gracias!
Excelente prueba Cris, eres un crack 😉
Por cierto, ¿Que consumo tiene el diésel? ¿Vale la pena el sobrecoste? Dejando de lado la suavidad y el sonido del motor. Gracias!!
Me he enamorado de las formas del cx30 espero no defraude y pongan techo abatible
Es el más hermoso de todos pero es muy pequeño. Es el mejor diseño, la nueva parrilla no termina de convencerme.
Qué tal esos 120cv en carreteras de montaña? Es decir, subiendo puertos de segunda por ejemplo
Tu madre sabe de sensaciones!!!! bien por tu madre
Grande Óscar xD
Hola buenas!
HOLA. Por que todos dicen que le falta potencia a este motor ?? Es SUFICIENTE! Es un motor PURO Y DURO y que requiere minimo matenimiento y aguanta una eternidad (como dices tu) Lo digo por axperiencia propia.
Hola Cris! Con que tres te quedas? Mazda o Bmw? Saludos!
Puedes decir que es mejor que el FORD FOCUS ST LINE?
Hola cris, me
Podrías decir según tus datos y conocimiento sobre los motores 2.0 de Mazda atmosférico ; cuantos kms puede hacer ese motor sin problemas?
De vez en cuando vendría bien algun coche de los que traes en gasolina para ver.
el carro esta muy fregon, solo falto aire acondicionado para la parte de atrás, si de por si esta muy corta la ventana, pero de ahi todo esta muy bien, yo lo acabo de comprar hace 3 meses y me va muy bien, no me arrepiento en Mexico cuesta 365900 la versión mas barata, lo recomiendo por mucho!!!!!
Peters Yo tenia un Jetta y compre el Mazda 3 sedan, noto que brinca bastante de la suspension trasera, no te pasa lo mismo? si hubiera notado eso en la prueba de manejo vuelvo a Jetta o Civic aunque sean mas feos.
@@alexsosa2962 x10 hermano tmb las llantas salieron muy malas, compré un seguro por qué le salieron chipotes a 3 la verdad, he leído sobre esto y fue de las fallas de mazda!
cris, corrigeme si me equivoco, ¿pero esa posible falta de potencia puede que sea que haya que estirar el motor para encontrarla (reduciendo) mas que por ejemplo con un motor turbo tipo tsi?
Al focus st line, parece que te gusto mas.
Que opinas de las 2 conducciones.
Podrías traer el motor 1.0 del hyundai i30 fastback
Me parece un coche muy elegante, tanto por fuera como por dentro. De sobra es conocida la fiabilidad de Mazda y la verdad que el precio está bastante bien. Lo único que me "chirría" son las plazas traseras, creo que no sería capaz de hacer viajes sentado ahí detrás. Buen vídeo.
Saludos!
Tengo el Mazda 3 2.0 122cv del 2018 con estas llantas: Michelin Pilot Sport 3 215/45 R18. Cuando intento hacer una incorporación muy rápida, me patinan las ruedas y me dejan en una mala situación. Es problema del ancho, de la marca del neumático o del control de tracción?
Hola Cris.
Me voy a comprar un compacto de gasolina, y mis candidatos son este Mazda 3 con el motor de 120 cv, el León TSI 125, 308 1.2 130 cv, y el Focus 1.0 125. Tampoco descarto el Astra de 125 cv.
Si el criterio de elección es el de 'me gusta conducir', con cual de ellos te quedarías?
Muchas gracias.
Si algún seguidor del canal quiere darme su opinión, será muy bienvenida también.
Muchas gracias.
Aquí en Chile viene el 2.0 con 150 cv
Por fin un coche como dios manda no tanto tricilindro y 1.0
ultimo moicano
Exacto
¿Podrías hacer un video del Renault Laguna Coupe?
El espacio para piernas trasero es ligeramente mayor que en el CX-3, no? Igual en la carrocería más grande hay más espacio, o es el mismo?
Para cuándo la prueba del Toyota Corolla sport Tourer de 2.0 híbrido de 180 CV?
Probé el Toyota (y otros ) y al final me he comprado este Mazda 3 , para mi no hay color , pero ya cada uno ,ante todo probad los coches por vosotros mismos
Hola, me he comprado (me lo dieron el día 16 de marzo) un Mazda 3 Skyactive-G Zenith Safety, y tengo una duda, es la primera vez que tengo un coche automático y me gustaría que alguien me explicara la diferencia de COntrol de crucero de radar con función stop & Go (MCCR) y la asistencia de crucero y tráfico (CTS) y cuándo usar uno u otro. Gracias.
hola, necesito tu opinión como experto, voy a comprar un coche, y tengo dos modelos que se me quedan a precio similar, golf 7 last edition. 1.5 de 130cv gasolina y el otro es el mazda 3 origin de 122cv, de 122 cv cual me aconsejas? gracias
En cuanto dB entra al habitàculo ???
¿En España no llegó la versión 2.5? Excelente vídeo, ¡Saludos!
Aquí solo hay el 2.0 de 122cv, el 2.0 skyactiv-x de 180cv y uno diésel 1.8 de 118cv que nadie compra jeje. Los gasolina son muuuuyyy buenos
Un placer ver sus videos, sigue así. Podrías traer cuando puedas y tengas un hueco el nuevo Ford Explorer?. Gracias
Ese no se vende en España, realmente no hay mercado para esos enormes autos allá.
@@AndresSalazarAutos si los hay, de hecho este 2019 va a llegar con motor v6 y con híbrida ion únicamente
@@sebastianregueramarrero557 Es bueno saberlo, no se que tanto negocio represente ese segmento en Europa, igual aunque sea hibrida, no será precisamente eficiente! saludos
Chris, buenas. Mejor o peor que el honda civic?
Sinceramente la aceleración deja que desear un motor turbo se lo lleva por delante bastante pero bueno a quien le gusten mucho los atmosfericos hasta para un coche de uso diario pues perfecto, para quien no sin duda es mejor tener un turbo
Prefiero mil veces antes un 2.0 atmosférico de 120cv que un 1.0 tricilindrico con turbo de 120cv
Mejor en que?
puedes revisar la versión 2024, saludos desde Chile
En el manual, al bajar marcha hace rev-mach? ¿Igualar las revoluciones como si fuera punta tacón?
chris el nissan xtrail de este año pls !!ç
Cuantos db a 120 en autovía?
Sería bueno ver qué tal con motor diesel
Con motor Diesel solo esta el 1.8 Skyactive D. 116 CV , pero no lo hacen en version Zenith, lo hacen hasta la inferior, la Evolution..., pero ya ha salido el Mazda 3 Skyactive X - 180 CV con consumos de motor Diesel ~ 5 l/ 100 km
Me encanta mazda lo malo... q aca en Ecuador... no ahi toda las versiones... una pregunta es verdad.. q ese Mazda 3 da 50 kilometros x galon??? de gasolina??? seria.. bueno q aca en Ecuador estuvieran las versiones Diésel... pero bueno.. gracias.. buen canal..
Hola, buenas. Tengo un Mazda 3 de 5 puertas del 2013 y estoy pensando en cambiarlo por el nuevo modelo ya con el motor skyactiv-x y esta vez en el modelo sedan. Mi gran duda es si comprarlo manual, como el que tengo actualmente o cambiar al automático. Yo nunca he tenido un coche con cambio automático y soy de los que les gusta ir jugando con las marchas.
Según comentas en el video, vas a realizar la prueba del modelo sedan, ¿para cuándo?, me gustaria saber tus sensaciones y tu perpectiva del mismo y como no un consejo sobre que tipo de cambio, si manual o automático, aunque ya se que en el video apuestas por el automático, aunque sea por muy poca diferencia.
Espero probarlo en Septiembre, pero cuando no te lo puedo asegurar, ya que depende de cuando se reciban las unidades y de que en qué lugar de la cola me pongan para probarlo. Pero espero que cuanto antes :)
comodidad y estabilidad , mazda3 o leon?
Me encanta el modelo, pero lo recomendáis para alguien que hace 32000km al año? cuando el consumo da unos 6 con algo/ 7 a los 100?
Skyactiv X , con microhibradacion, 180 CV y motor con encendido por compresion con consumos de motor Diésel...
Buen vídeo! Gracias por la info!! Te comento mi caso. Estoy por comprarme en unos meses el Mazda 3 hatchback y tengo serias dudas de que versión, si la Homura o la Zenith comprar como también la duda de si el motor E-Skyactive G 2.0 Madza Mild hybrid de 122 KW o el E-Skyactive X 2.0 Mazda mild hybrid de 186 KW.
Mi intención es hacer todos los días 60 km ida y vuelta al trabajo y busco lo que menos me gaste. Vivo en zona próxima a Madrid pero mi conducción sería principalmente en autovía. Ya me dices, gracias!! ;)
Va a ver algo nuevo de cara al 2023?? Por si me espero para ese año
homura 186 y sin ningun otro extra que no venga por defecto. El sonido de serie es mas que bueno para mi gusto, lo que si que te diria esque te puedes pillar perfectamente el e 186, a mi me acaba de llegar el 122 y la verdad por 2000 pavos mas tienes la otra version y yo ya estoy pensando en si hago repros o le meto turbo cuando se me termine la garantia jajaja. aunque tampoco te sabria decirte si el de 186 apesar de hacer los 0.100 en 8 segundos no se si termina de darte el push de tirarte patras....
a mi sinceramente si el seat arona de mi padre de 90 cv me da la sensacion que tira mas que el mazda de 122... quizas el de 186 te tira para atras como el arona.
que esto no quiere decir que sea mas rapido el arona al 0-100, sino que al tener trbo te da el par desde el primer momento y te empuja, cosa que el mazda no...
segun dicen el de 186 consume menos aunque no se si llegaria a ser significativo, esto siempre que no le pises, porque si le psas seguro qeu se va a los 18
Una pregunta, entre el cx5(2017) y el nuevo Mazda 3... Sé que son conduciones distintas. Pero en prestaciones y en general ¿crees que merece la pena cambiar el cx5 (2017) por este Mazda 3?, ambos paquete zenith
Daniel Fernández Rielves cx-30 mejor
Si tuvieras que comprar un compacto con la suspensión mas confortable y con esto me refiero lo bien que filtra los baches, ¿cual seria tu elección?
Civic o Jetta, yo compre el Mazda 3 Sedan 2020 y brinca de atrás como bicicleta sin amortiguadores. En España se ven bien las calles pero aca en Mexico son muy pocas.
En Mexico el motor es 2.5L y 186hp
Bernie Colin
Que suerte , ese tiene que molar , pero quizás el consumo se dispare
en algun canal de coches podiais analizarlo pero con carga y llendo cuesta arriba y tal, porque sino nunca se sabe como reacciona el coche cuando lleva peso etc que no tiene nada que ver a cuando vas tu solo conduciendo.
Buena prueba Cris. Tendrán su clientela pero donde esté un motor con turbo y su par que se quiten los atmosféricos, y más con el peso de los coches de hoy en día.
Por cierto, tienes cara de cansado Chris.
Un saludo.
Yo también le vi con cara de cansado. Sobretodo al final del video.
este coche no es pesado, 1200kg
Para cuando la prueba del corolla 180 cv?ya ha pasado una semana desde que lo dijistes
Se supone que hasta dentro de 3 meses no sale a la venta. Pero la espera valdrá la pena.
@@RLopez-ot1xr ya está en los concesionarios
@@antonioruizcabello3272 El 180 cv es el Skyactiv-X y no se vende en España hasta dentro de 3 meses. Por favor, dime un conce que lo tenga ya que me voy a probarlo y quizá comprarlo este mismo lunes, ansia viva me llaman :-)
@@gvs9015 Ups me cegue con el 180 cv. De todas formas ¿sabeis de algún conce que ya tengan el Corolla aunque solo sea para palparlo y ponerle los dedazos encima?
¿Decibelios a 120 km/h? En la pantalla del móvil no distingo la velocidad del velocímetro, ni la medición de los decibelios, pese a la ampliación.
Juraria haber visto 72 decibelios.
Enhorabuena por los pedazo de vídeos que haces, explicando cosas que otros no explican. En cuanto a sus competidores como dices, que se van pasando los 30k, podríamos decir que está a la altura del Serie1 y el ClaseA a menos precio mucho más equipado y con muchísima calidad general de materiales y fiabilidad de motos? Estaría por encima del Golf, Civic, León, etc?
¿Se nota la diferencia respecto a la prueba del Mazda 3 que hiciste en 2017? ¿En qué ha mejorado o empeorado?
Buena pregunta. Solo añadirle si nota diferencia o perdida de sensaciones y seguridad por haber perdido la suspensión trasera independiente. Gracias
7:50 no me ha quedado claro si te quedas con el cambio automático o el paquete de sensores.
Javi Lopez
Yo me he decidido por los sensores , por que es. Uy cómodo , muy bonito pero peca de visibilidad escasa hacia atrás , yo he preferido sacrificar el cambio a utomatifo por esa cámara de 360 grados y el sensor de tráfico cruzado aparte de otras cosas además que en este caso el cambio de marchas es una pasada súper bueno ,el mejor que he probado en mi vida
Yo vivo en un pueblo al lado de una autovía así que en general callejear callejeo poco , así que tampoco lo echo en falta
¿Se nota la nueva suspensión trasera, que sobre el papel es peor que la anterior, ya que, es un eje torsional? ¿El motor skyactive X llevará suspensión trasera independiente?
El X lleva la misma suspensión trasera.
Si lo que te gustan son las sensaciones deportivas y lo usarás para "divertirte", la nueva suspensión no es pera ti. No es buena ni mala, busca atacar a un tipo de público que prefiere lo comfortable por sobre lo deportivo.
Les comento mi experiencia con la suspension trasera y es algo que no me gusto, brinca demasiado en terrenos irregulares aun bajandole el aire a las llantas, yo siempre habia tenido Jetta y el Jetta era estable y de suspension suave. Un amigo compro el Hatch y tiene el mismo incoveniente, tal vez en paises europeos no sientan diferencia pero aca en Mexico si.
Tras haber probado diferentes coches, entre Mazda 3, MB Serie A y Audi A3, teniendo en cuenta calidad/precio y sensaciones, con cuál te quedarías? Un saludo!
claramente maza y no porque hace dos dias que me acaba de llegar el mio... por 26 tienes uno con miles de pijadas , los otros dos quizas por 36 tienes algo con los mismos acabados,
El tema motor quizas seria lo mas justito, aunque no por tanto por rendimiento sinio por sensaciones, porque al ginal el 0-100 unos son de 9 y algo y otros de10 y algo, pero si que le falta un poquito de empuje, pero oye que si quieres empuje, baja marcha y a lo fast and furious, que el coche suena genial!
Pero si te estas mirando el mazda no oigas las criticas de plaza trasera a no ser que mida mas de 1-80 la persona que va detras, ni de la no pantalla tactil, o el salpicadero, tienes un head up display que te da informacion del gps nativo justo delante de ti, avisos de punto ciego tanto en retrovisores como en el heads up.... y te diria que tempoco te fijaras mucho en el maletero si no sois familia de mas de 4.....el maletero pero ahora voy con un cochecito y ahun no he hecho un viaje, aunque si que he ido al ikea y he comprado un mueble que me ha hecho abatir el asiento trasero izquierdo. debido a que media 170 de alto, y he tenido que meter el cochecito ( que es muy grande) y el mueble , por el hueco del asiento.
un punto que apensas nadie menciona esque desde la app de mazda puedes enviar direcciones al gps nativo de mazda o al google maps, y tu acompañante o tu mismo parando podrias utilizar el telefono en vez de utilizar la ruedecita.
por otro lado ya puestos a hablar del gps, el listado de direcciones funciona genial, he probado los del golf y seat y poner direcciones apesar de tener teclado tactil en pantalla, es un engorro nunca aparece tu opcion en las primeras a medida que escribes nombre, cosa que en el de mazda si.
otra cosa , desde septiembre 1 los mazda matriculados nuevos pasan a tener 6 años de garantia...
sinceramente es un coche unico
@@ProjectIdeal que tal caballero!!! Ami me llega mi mazda 3 sedan de 122cv entre marzo-abril!! Toy muy ilusionado con mi compra!! Lo pille gris oscuro
Cris comentas que no tiene mas caballos porque comprometeria la fiabilidad y para nada es el mismo motor que la generacion anterior que se vendia con 120 y 165 y era lo mismo pero limitado electronicamente. Yo creo que no le ponen esos 165 porque para eso estara el x con 180 y no tendria sentido..
Hola, yo creo que Cris se refiere a la alternativa de más potencia poniendo un turbo y disminuyendo cilindrada. Y es verdad que parece razonable que los motorcillos de baja cilindrada tengan menos vida. También es verdad que muchas veces el mismo motor, con la misma cilindrada, lo comercializan con distintos CV, gestionándolo electrónicamente, en función de lo que el usuario pague. Por otro lado, un motor 2.0 (como creo que es este caso) con 120CV solamente... me parece por lo menos, en los tiempos actuales, un derroche: es como si gastando un 42 de pie, te vistes con zapatos de la talla 47. Más o menos...
@@joseg.8132 No os fijéis tan solo en la potencia, hay que tener muy en cuenta su par-motor, debería ser alto al ser un 2.0, y cómo lo entrega.
@@67EHC Es verdad, con esa cilindrada tendría que tener un buen par motor.
@@joseg.8132 213 Nm a 4000 rpms, no está nada mal.
@@67EHC NEWTECNO80 Para un gasolina desde luego que no está nada mal. Como he comentado alguna vez contigo tengo un Mazda 6 2.2 diésel, y creo daba 420 Nm de par. O sea, que 213 para un gasolina, nada mal.
17:00 Dices que no te gusta correr ni tomar curvas pero qué haría tú yo del futuro después de probar el Toyota GR Yaris, te abofetearía.
Me gusta ver tus vídeos varias veces.
¿Puede alguien cansarse de los cambios manuales? Para mí es lo que le da emoción a la conducción...
Me encanta los motores mazdas suenan muy bien y te da emocion y alegria acelerarlo o adelantar estoy feliz con mi mazda 3 2019 y en las curvas es simplemente espectacular
Cual prefieres? este o el honda civic 1.5?
El Honda tiene motor 1.5 VTEC Gasolina, 182 CV ó el tricilíndrico 1.0 VTEC , ahora en 2020 con 126 CV...al llevar turbo su comportamiento y entrega de potencia es más enérgico en el Honda Cívic 1.0 VTEC 126 CV que en este Mazda 3 al ser motor atmosférico...