Esto nos pasa en un concesionario oficial... |Mazda 3|
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- ¿Qué opinas de este tipo de negocios? ¿Alguna vez te has encontrado con algo similar?🤔
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Yo haya por el 2013 tenia Civic TypeR FN2 me di un golpe estructural y lo vendí…. Y al año me mandan una foto de una casa de compra/venta donde lo vendian con menos kilómetros de lo que lo vendi YO y ademas con certificado de No tener daños estructurales !!!! Asique me creooo TODO
¡Indignante!😤
Era para haberles echado el teléfono y preguntar por quien emitió dicho certificado. Mas que nada porque ese coche los.vendistes tu con un porrazo y x kilómetros 😂😂😂😂😂😂
Imagínate, pero en vez de coches, todo ésto con instituciones, leyes y personas. Bienvenido a tu país.
Me lo creo, una conocida se dio un porrazo contra un camión con un BMW X1, lo declararon siniestro total, a los meses la llaman unas personas que dicen que lo han comprado en un compraventa para preguntarle que qué tal le había ido... Flipante
"allá"
Estos videos son un buen entrenamiento para el momento de ir a ver un coche usado.
Soy hijo de planchista, he conocido talleres y concesionarios toda la vida, y solo puedo decir una cosa, normalmente, el departamento de V.O. si podía engañaba hasta a los compañeros a la hora de comprar un coche. Los vendedores de coches usados da igual que vayan con deportivas que con traje, van a lo suyo que es vender lo que tienen, sea lo que sea y esté en la condición que esté. Estos videos son muy didácticos y me reafirman en la seguridad de que a poco que se pueda hacer el sobreesfuerzo, mejor comprar nuevo. E indicando tambien que un porcentaje no desdeñable de los coches nuevos, llevan alguna reparacioncita preentrega de imprevistos surgidos en transporte, almacenamiento, etc. Sin ir mas lejos un familiar mio fue a pintar un paragolpes de su furgoneta VW comprada bajo pedido, y al indicarle al pintor que intentase conservar la máxima pintura posible original del paragolpes..., le dijo..."original de que?? está repintado" y efectivamente se veían motas de polvo con una luz ultravioleta que tienen. Eso..., un coche nuevo pedido a medida.
Los autos No NACEN EN LA AGENCIA , son transportados , aveces desde diferentes continentes, viajan sobre , tren , barcos, y madrinas , claro que se llegan a golpear es inevitable. Pero lo malo no es que sea un golpe leve, lo malo es una mala reparación y una mala presentación!!!! ( Mal lavado, mal encerado , al entregarlo al público ) y que la agencia te mienta !!! Eso es lo malo
@@DivinE37 y qué?
Si el principal problema es que hay inútiles reparando;
sin ir mas lejos se suele decir que en el sector ya no quedan chapistas, sólo existen albañiles con llana...
Comprar coche nuevo no merece la.pena.
Me encanta la manera sutil de enseñar el entorno del concesionario, no digo dónde pero ya lo veis jajjaja eres grande y gracias por tu trabajo
Bueno, Mazda en España empieza a parecerse a casi todas las marcas tradicionales europeas. Yo venía de tener muchos problemas con Opel en la última época de la GM y compré un Mazda 3, pensando en que por el tema de la forma de ser japonesa, sería diferente. Nada mas lejos de la realidad.
Desde dejar burbujas al pintar una aleta por un pequeño roce, retrovisores automáticos en garantía que no pliegan bien cuando lavas el coche o llueve por humedad, juntas de inyectores que se foguean con menos de 150.000kms y un uso normal y vuelven a poner la misma pieza (en otra concesión diferente me llegan a admitir que la culpa es más bien de los inyectores), navegador se queda bloqueado y la solución es resetear el módulo de control y advierten que a veces, el módulo se va a la mierda con el reseteado y hay que ponerlo nuevo (1.200€) cuando la solución era desconectar batería y arreando...y así un largo etcétera. El mundo de la automoción está en una decadencia muy seria. Se vende mierda cara y no se respeta nada al cliente.
A mi me hicieron un destrozo en la pintura de un coche en el concesionario Mazda "Nippon Toledo": Gomas cortadas, pintadas, luces de la matrícula deshechas de limpiarlas con disolvente, reparación a base de llana, mas propia de un albañil que de un chapista...
Les tocó repintar el coche 2 veces.
el problema no es que el coche haya tenido un accidente y se haya reparado, es algo de lo mas normal del mundo, elbtema está en que la calidad de la reparación deja mucho que desear, ahora si el precio de venta se adecua al estado del coche, ni tan mal, lo malo que seguramente pidan lo mismo que uno sin accidentes o que encima intenten ocultar que ha sido reparado
Opino igual. Nada es un engaño si tiene el precio adecuado, pero las cosas hay que decirlas claras.
Yo he trabajado en talleres de carrocería de coches y te voy a dar una recomendación. Un coche que ha tenido un fuerte golpe, aunque este reparado bien por tema de tu seguridad y de los tuyos no merece la pena aunque te lo vendan más barato. Como tengas la desgracia de tener un accidente, si un golpe frontal (por decirte algo) se iba a quedar a mitad de rueda, en uno reparado te llega hasta el habitáculo. En las reparaciones se pierde la integridad incluso en las piezas nuevas y no te digo nada en lo que se puede reparar ya con la bancada y el martillo. Un saludo
😢yo he comprado uno con un golpe frontal, ahora me da miedo... Y es verdad que me han cobrado como si no... Pero es que el mercado de compra venda de segunda mano, está muy inflado!!! 😢
Lo he comprado antes de conocer estos canales de verificación... Me la han colado😢😢😢
Un coche que ha tenido un golpe y ha sufrido daño estructural SÍ es un problema.
¿Pero qué revisión ha realizado el personal de Mazda?
Sólo hay tres opciones:
1.- No lo han revisado.
2.- Lo han revisado y han omitido la información. Con lo grave que esto resultaría.
3.- Lo han por encima, y lógicamente de manera pésima y poco profesional.
Cualquiera de estas tres posibilidades dejan al concesionario oficial Mazda en una situación de poca profesionalidad, o algo más.
Incluso.
En el supuesto punto 2, pudieran estar cometiendo un delito de estafa.
Suerte que ha contratado vuestro servicio, si no pudiera haberse llevado un vehículo en estas condiciones.
Desde luego vuestro cliente y futuro comprador (espero que a la vista del informe que le vais a pasar no lo adquiera) puede presentar una hoja de reclamaciones, cuanto menos, incluso pudiera presentar llegado el caso una denuncia.
A este concesionario deberían retirarle la concesión...
Buen trabajo.
En otros países te dan un informe DE LAS REPARACIONES QUE HAN PAGADO LAS ASEGURADORAS y del importe. Así sabes mejor lo que compras.
pero no lo hacen
Ley oficial de protección de datos. Les ha venido gloria esa ley a los concesionarios.
Las aseguradoras en este país... también hay que darles de comer a parte
Si no me equivoco tienen que avisar de los accidentes, el cliente puede reclamar, ir seguramente a juicio, pero le devolverían el dinero
Pues con la calidad que suele tener Mazda y los productos que ofrece que vendan un coche en este estado y nadie se haga responsable deberia de perjudicarles y hacerselo mirar. Gracias por mostrarlo
El problema es que las marcas no vigilan los concesionarios.
Jajaja sois la leche! Enhorabuena por destapar los pufos del ser humano en el ámbito automotriz de segunda mano!
Muy bien.
Enhorabuena.
En el mundo del coche usado hay muchos engaños y trapicheos.
Raros son los que se salvan de trabajar con honestidad en un mundo donde se mueve mucho dinero.
Saludos
Siempre ha sido así. El hecho de que sea oficial la gente está muy equivocada. No te da una garantía más real. A mi me engañaron en la Seat. Y lo intentaron años después en la Nissan. Tal fue el descaro que les quitaron la concesión de la Nissan. Los de Seat unos timadores, pero esos son muy grandes y ahí siguen. Una vergüenza.
Q máquina estás echo , se aprende mucho con tus vídeos , es una vergüenza la realidad de las casas oficiales i otros muchos lugares ....
Me encanta el hyundai Ionic 6. Parece un 911 de los antiguos por detras. Por fin un coche con personalidad. Precioso
Así por desgracia es la mayoría del mercado del automóvil en España sigue siendo la picaresca lo primero antes que la formalidad eso en un concesionario oficial imagínate los compraventas😂😂
Yo diría que esto no es a nivel no solo de España, es cuestión de saber no dejar huella. Lo malo es que las autoridades no sean capaces de dar cuenta de todo esto para atenuar tanto timo
Buen trabajo!! La verdad q no dan ganas de comprar coches…los usados caros y con fallos del copon y los nuevos caros, malos y feos😂!! El video de hoy un resumen del panorama q tenemos del coche actual😢😅
Me estoy imaginando la cara que se le tiene que poner al comercial al decirle que vende un coche con golpe estructural sin apretar los tornillos del travesaño y no sabe que ha tenido una ostia,vamos hombre
Enhorabuena por vuestro trabajo y ayuda a compradores incautos
Es que no son representaciones oficiales de la casa, son franquicias. Tienen el nombre y poco más. A vender el coche, llevarse la comisión y arréglatelas como puedas. Y las casas matrices no siguen un control de sus franquicias.
Buff yo tengo un Mazda CX 5 2.2 diesel del 2021 y ya me cambiaron un motor y del primero 2 veces la junta de culata., Fallos desde el primer día. No lo recomiendo
A mí me entregaron en MAZDA oficial un coche *NUEVO* con el cristal trasero y el salpicadero rayado. Supongo que el cristal trasero estaba rayado del transporte, pero qué menos que mirarlo antes de entregar el coche, ¿no?
Muchas casas oficiales, subcontratan talleres chungos para reparaciones, que el cliente paga como hechas en casa oficial, en otros talleres oficiales, el trabajo sucio lo hacen chavales en practicas sin ganas ni motivacion, las mismas ganas que pone luego el jefe de taller para revisar que todo este bien.
A mi en un concesionario Seat, me hicieron estropicio tras estropicio en una aleta trasera hasta que me canse (se salieron con la suya) y me comi una mierda de acabado, de tono, de piel de naranja y era un coche nuevo.
Amén!
Si es cierto q las casas oficiales subcontratan otros talleres, pero es q a parte q jefes taller incompetentes q hay muchos, es q no hay gente q sepa el oficio, cada vez queda menos gente q sepa repara y pintar, se ha perdido muchísimo el oficio d chapa y pintura..
@@geri.j.g790en la gran mayoria de casos el problema viene con las aseguradoras, soy profesional del sector y es una pena ver como cada dia se van cargando un poco mas este oficio, no quito de que hay talleres piratas y chapuceros por que los hay a patadas como en este caso, pero los que verdaderamente amamos este oficio nos vemos en la obligacion muchisimas veces de entregar coches con algun que otro invento por que la compañia no te paga las sujecciones de paragolpes, o hasta se llevan los faros completamente rotos a reparar cuando eso es una chapuza por no pagarlos nuevos o paragolpes completamente rotos igual se los llevan a reparar y encima te pagan a 17 euros mano de obra y los tiempos de reparacion por debajo de lo que verdaderamente lleva y de material de pintura unos 40 euros si llega, se conoce que para ellos no hay inflacion, con lo cual te obligan a comprar materiales de menos calidad y a apañartelas como puedas, pero claro los que damos la cara somos el taller ellos con tal de bajar las polizas y dar publicidad engañosa lo tienen echo pero de eso se valen,
@@jesusclavero6176, lo peor es que todo es publicidad engañosa. Las aseguradoras tienen tanto poder como los bancos y hacen lo que les sale de los cojones. Yo hace 25 años pagaba a todo riesgo un golf gti 170.000 pelas al año. En el 2009 compre un frv nuevo y me cobraron 1.800 pavos. Y por un panda que tengo a terceros que compre en 2006 pago 450 pavos a terceros sin siniestros jamas. Nos mean y dicen que llueve. No se como no hay dueños de taller en la carcel por matar peritos.
Sois unos grandes profesionales, gracias por vuestro trabajo.
Es como todo en este querido país 🇪🇸.. Lo hacen porque pueden
Vete a Alemania, el país de los barberos de kilómetros
Desgraciadamente si, a mi un mecánico me ha engañado 3 años seguidos sin yo darme cuenta, lo único que hacía era apagar la luz del motor con la obd, la diferencia es que no me cuadraba y al informarme de lo básico de las obds le he pillado. Me ha estado cobrando un pastizal durante años por no hacer nada. Luego mucho se hablan de los marroquíes y su mal hacer.
Es increíble el detalle que le poneis a la hora de asegurar a un cliente que no le estan engañando 👌🥇
Gracias a este canal y a todos los usuarios que comentamos podremos saber la verdad del gran vacío legal y como esos "profesionales" maquillan todo... O sencillamente mienten. Un sector con un porcentaje de estafa máximo.
Revision correcta y estado del coche , totalmente denunciable , poner a la venta un coche asi , dice poco muy poco de la etica del concesionario .
El coche del final es un Hyundai IONIQ 6.
A mí me gusta. Me ha dolido lo del plátano. 🤣
jjejeje a gustos colores😂
Bueno plátano no... banana entonces 😂
@@rafagonzalez1315 pero no de Canarias, esos son buenos....los otros basura....😂😂
El vídeo así en modo susurro es una buena innovación, y con el coche con esos indicios parece un programa de Iker Jiménez,menudo acojone
Los comerciales no se lo toman a cachondeo, se lo toman muy muy en serio, tanto que si se lo dicen al cliente el precio baja y ellos se llevan menos comisión, tan en serio que están dispuestos a estafar a la gente. Si me comprara ese coche y al tiempo me enterara de que esta en ese estado, denuncio al concesionario sin dudarlo.
Eso es Mazda España, no admiten defectos de fabricación /ensamblaje ni aunque les lleves el boletín oficial de la marca. Su frase favorita es "El coche es así" y "¿No lo has comprado en este concesionario verdad?" Con lo que no me extraña nada lo que muestras en el video.
Mil gracias por educarnos tanto. Gran video. Un saludo
¡Gracias a ti también por el apoyo! Un saludo a ti también😉
@@needcarhelp buenas.
@@needcarhelp de donde sois?
Está claro que intentan callarse para que no pierda valor de reventa, pero si nadie denuncia pues nadie se hace cargo, tú por ejemplo te has dado cuenta, gracias, pero que has hecho despues, has informado a la guardia civil o a la OCU? Pues eso.
Por cierto, muy bien buscados los fallos!!
Bienvenidos al Mundo Mazda España. Es el Zoom Zoom Jimba Itai. En Mazda Valencia también son finos Filipinos.
Es una forma exquisita en la forma que revisas los autos un saludo desde México
Gracias. En estos videos se aprende mucho. Creo, que en el caso de querer comprar un coche se segunda mano. es imprescindible contrataros, para evitar peligros futuros o directamente que te estafen.
El concesionario SI saben de esa reparación. Pero de venderlo por 20k tendrían que venderlo en ese estado por 12 o 13k, y eso, es dinero perdido.
Deberías decir para cuidarnos a todos. Por lo menos la zona.
Gracias por tus videos. Sos lo maximo!!
Castellón de la plana.
Mogacar, al lado de Hyundai y spotycar
@@AntonioMSG No eres chivato pero todo lo que ves, lo dices.🤣🤣👍👍👍
@@jorgedaytona8038 vamos que no da vueltas con la cámara para que se vea todo lo de la zona!! Yo soy chivato, pero el del vídeo le falta decir…”no me gusta señalar, pero ha sido en el concesionario oficial Mazda de Castellón que hay junto a la Hyundai “
@@AntonioMSG Tiene muy buena puntuación en cuanto a reseñas de Google (por el momento)
Ese coche que decías que era tan feo con forma de plátano es el Hyundai Ioniq 6, un coche eléctrico ultraeficiente. Espérate a que el resto de coches sean así para ahorrar consumo y aumentar la autonomía.
espectacular, y encima por detrás parece un Porsche
A mí me parece precioso
Es más feo que pegarle a un padre con un calcetin sudao!!
Y ni falta que hace que sean así...es más.. ojala nunca lo sean, ni de feos, ni de "eficientes",etc. Los eléctricos se los pueden meter por donde amargan los pepinos..🤢🤮
Pues es feo y encima una lavadora
El problema que sea taaan caro. Van a conseguir que vuelvan los caballos y carruajes, llegará un punto que la plebe no se pueda permitir un vehículo autopropulsado
Soy yo... O esas tomas con la cámara para que se vean los alrededores están hechas a propósito?? 😂😂
Mazda de la M***s*ta *cn
Con suerte alguien identifica el lugar y pregona la ubicación
Lo pensé.
@@Alatriste2400 Castellón de la plana. Ya está averiguado.
Que un concesionario oficial haga eso es para meterlos en la cárcel jajaj
Decir donde es...o alguien lo comprara y se lo va a comer con papas...
Mogacar, Castellón
Muy buen video, felicitaciones poco a poco aprendiendo a validar los coches
2:34 si han cmabaido los cinturones igual eske hubo un accidente, eso es lo primero ke se me viene a la cabeza.
Correcto
Es probable que el concesionario no tenga culpa. Hay gente que compra el coche y lo devuelve a los 3 años dándolo como entrada para coger otro nuevo.
En este caso el que recepciona el coche es un comercial de ventas, que no tiene ni idea de mecánica ni de chapa y se la puedes colar sin ningún tipo de dificultad.
Se ha dado el caso de que cuando se ha ido a preparar el coche para entregarlo a un nuevo cliente, los mecánicos darse cuenta de que el vehículo no está bien y, una vez pagado el coche y todo el comercial tener que reunirse con el futuro dueño para comentarle la situación y llegar a una solución.
No hablo de este concesionario en concreto, pero hablo del concesionario donde trabajo.
Entonces el concesionario sí tiene la culpa, porque es su responsabilidad saber qué está publicando en su página o catálogo de VO, y si eso significa que para la tasación del coche primero hay que hacer una revisión en profundidad como están empezando a hacer muchos sitios, y no 4 fotos con los papeles, pues se hace. Y lo digo siendo comercial en una concesión, pero en mi caso particular también he sido perito bastantes años y me puedo cubrir a mí y a mis compañeros, y eso que obviamente no me pagan nada por ello y en parte soy tonto, pero nada vale más para mí que mi credibilidad, porque mañana lo mismo no estoy en éste trabajo, pero la fama te la llevas a la tumba...
Y luego nos los trataran de vender cómo Re estreno y lo que tiene es una santa Re hostia 🤦🏼♂️
Si no fuese por vosotros,yo no sé qué sería esto,sois unos cracks
Como el dicho ese en el dia de hoy no te puedes fiar ni de tu sombra.Yo lo tengo claro en cuanto tenga que comprar otro coche contrato un empresa para que me lo verifiquen.😁
Para los que somos ignorantes. Lo de los cinturones es porque denota un accidente serio?
El concesionario esta en Castellón. Tapa las imágenes donde sale el concesionario Hyundai. ¿Grupo M Motor? se ve in Cupra sin matricular. A tu derecha tienes la Skoda y la Peugeot
Yo solo te puedo decir que Mazda y todo lo japonés es calidad. Otra cosa son los vende coches. A mi a los diez años me avisaron para cambiar el gas del airbag. Cosa que en Citroen todo son largas y pasar por caja. Todavía tengo ese Mazda 6 del año 2004 y solo decir que 0 problemas.
Que buen trabajo hacéis con la información que les dais.enhorabuena por vuestro trabajo
Eso es una vulgar estafa, se llama estafa omisiva, si venden vehículos sin comunicar al comprador el golpe estructural.
Así es como van la mayoría de negocios de este país 🤦🏻
Éste no lo saca el Gaitán ni le da tanto bombo como hace con otras marcas...y es concesionario oficial Mazda
Una cosa es que esté reparado. Y otra es que esté reparado con todo suelto colgando 🤦♂️
Si tiene cinturones nuevos es porque los originales fueron cortados para rescatar a los ocupantes en un accidente. De ese coche hay que huir como de la peste.
Creo que no siempre es así, aunque la consecuencia final es la misma… un golpe fuerte.
En tiempos los cinturones en caso de golpe había que cambiarlos porque llevaba un dispositivo y una vez activado quedaba inutilizado.
@@Antonio-de9le exacto, el pretensor
Los compraventas deberían de pasar una inspección estricta como la tuya, aunque subiera el precio de la venta, así muchos no venderían los trastos que venden a precios abusivos y no daría miedo comprar un coche de segunda mano, aunque se pagase 20K o 30K€
Esto se dice, se dice el concesionario, se dice bien claro y se descubre el pastel y que luego vengan a reclamar. Con las pruebas no hay miedos
Además de un buen entrenamiento para detectar estafas, lo que más preocupante resulta es como las autoridades se desentienden de estos hechos, como se permite comprar y vender coches que potencialmente pueden ser peligrosos y que una ITV no va a detectar nunca porque se centra en componentes y no en chasis doblados o rectificados, etc... .
Y digo yo: este csi es necesario, habiendo el informe de accidentes que se puede pedir a trafico? Pregunto eh, que no sé si es que los accidentes no se reflejan realmente en el informe ese de la dgt
excelente detalle el del ioniq 6 para apreciar el nombre del conce,sacar la zona y evitar a esos de Mazda!como molais
Mundo Jeep, Carlos Ventrisa, Angel Gaitan y alguno mas, se mojan en denunciar publicamente las malas artes de marcas, concesionarios, aseguradoras y talleres que engañan a los usuarios.
Entiendo que al hacer públicas tus conclusiones señalando directamente, te pueden llegar represalias o querellas, pero tambien deberias aprovechar el altavoz que son las redes sociales y que gracias a vuestros seguidores estais ahí.
Un saludo.
Grandes cuñaos. Suelen juntarse en la barra a hablar de coches
Para mi el caso mas probable es el siguiente, suponiendo que no hubiera mala fé por parte del concesionario. Creo yo que ese coche era de flexiopción. Durante el periodo de flexiopción el cliente tuvo una hostia importante, como el coche era nuevo, estaría a todo riesgo y la reparación se la cubriría el seguro. Cuando le venció la flexiopción y tocaba cambiar de coche o quedárselo, se lo entregó al concesionario sin decirles nada. Y doy fe de que no miran nada. A mi me valoraron mi coche al final de la flexiopción con una revisión a ojímetro, solo buscando picotazos de pintura o raspones. Es muy fácil colársela al concesionario. A partir de ahí si el concesionario no hace un chequeo en profundidad, y seguramente no lo hacen, mejor vivir en la ignorancia, pues cabe la posibilidad de que lo pongan a la venta sin mas. Todo esto suponiendo que la mala fé solo existe en el dueño del coche y que lo del concesionario es desidia. A partir de ahí caben múltiples interpretaciones.
Flexiopción, renting, alquiler, etc, hasta de gerencia. El problema es q te venden como bueno lo q no es, con engaños. Y que no te dicen todo lo q hay porque si no no venderían muchos de los coches q venden.
A mí Renault Unsain de Pamplona me vendió una Scenic con un año como de gerencia, cuando había sido de alquiler. Yo me enteré una vez comprado el coche. Me engañó en eso, también cuando me dijo que tenía q hacer las revisiones en su concesionario, y cuando el jefe de taller dijo q no era así exactamente, entonces me amenazó con q si tenía algún problema igual la garantía no cubría. Y al tiempo, al cambiar ruedas delanteras me preguntaron en mi taller si había tenido algún golpe fuerte en la dirección.....conmigo no, pero antes?
Y de los kms no hablo porque no tengo certeza pero.....
Pues en flexiopción, si tiene un golpe estructural se pueden negar a quedarse con el coche. Otra cosa es que ni lo verifiquen.
Cuidado con spoticar etc compre un opel astra del 2021 y a los 7 meses al taller con ruido y se debe a holgura en el arbol de levas fatal y gracias a que tenia garantia y mucha lucha por que te dan largas la solucion es cambio de motor completo si me lo arreglaron pero ya no ves con los mismos ojos al coche y muy desilusionado en fin mucho cuidado con lo que se compra
Que gran coche, estoy contentisimo con el, tengo un 186 cv y consume como un diesel.
El tuyo pero ese del video esta tocado
Yo también tengo el "X" 186.... qué pena me ha dao ver el del vídeo.
@@carlosleones5596 está claro, solo lo digo como recomendación.
Si tiene golpe estructural están obligados a ponerlo en el contrato, este bien reparado o mal, pero tienes que venir reflejada para que el comprador sepa a lo que se expone.
Avía que llamar para denunciar a Mazda España para que cepa como está el coche porqué muchos concesionarios son de particulares y les dan igual y al final lo venderá 😢
Joder, ni las casas oficiales son ya fiables, dan ganas de comprar un patinete y arreando.
Se hasta q coche es. Lo via hace 1 año en un concecionario oficial de Mazda, era un coche para mi mujer. Nos decian que venia de un renting o algo asi. El coche pintaba muy bien (pastillas de freno cambiadas, discos cambaidos y tenia toooda la pinta de estar repintado), pero a la q empecé a mirar los faldones, tornillo , el capo y lso gurdabarros, el coche estaba reparado. Asi q no nos lo quedamos. me alegro q alguien mas vea estas cosas...
Sabes por qué se lo toman a guasa? Porque ese coche lo va a comprar otra persona pensando que está muy bien y lo saben
Ya me acojona llevar el mío a la casa oficial y todo 😱
Me encanta, porque no dices donde es pero es fácil de encontrar. En mi opinión deberías de decir donde es, a ver si así se les pasa las ganas de estafar o se van a la ruina. En este caso diría que es concesionario mazda de mogacar, castellon.
si, tiene toda la pinta de ser ahí.
gracias por enseñar el entorno... cualquiera con un mínimo de habilidad con googlemaps localiza el sitio y... ni pisarlo jamás en la vida!!!!!
Me pasó algo parecido en un concesionario Mercedes Benz de Barcelona. El comercial no quería decirme que el vehículo había tenido un accidente, cuando obviamente se veía que si, y el me decía que no podía saber si había tenido algún golpe, discos delanteros para cambiar con 55.000kms, puerta del conductor desencajada...y era vehículo de renting Mercedes-Benz y no lo sabes...Salí por patas. El problema es que ese vehículo que tenía 4 años y 55.000kms se vendió en un mes. Algún incauto lo compraría sin mirar y el comercial lo sabe porque vende sin querer cualquier cosa que tenga la estrella.
Cuando hay dinero en juego nunca te puedes fiar, y menos de los comerciales q no tienen escrúpulos, te pueden vender hasta un coche con graves fallos de seguridad. Yo recomiendo comprar nuevo o usado a particulares no profesionales. Buen vídeo.
Mi pregunta es, ¿esto lo llevaban haciendo los concesionarios desde siempre? O comenzaron a hacerlo en los últimos años? Lo digo porque antes no se llevaba eso de revisar un coche de concesionario oficial, quizá se la hayan colado a muchos en el pasado
"se la HAYAN colado.." dice...
Mazda Mogacar castellon, correcto?
Los cinturones cortados son por accidente y muy fuerte, si veo un accidente lo primero es la resqme al bolsillo por si hay que sacar a alguien del coche poder cortar rápidamente el cinturón.
Muchas Gracias por Abrirlos los ojos y Enseñarnos.
Un Abrazo
Sin comentarios....!!!!! Me ha encantado el video,su canal nos enseña lo bueno,pero sobretodo lo malo,y malo hay mucho.Un saludo.
Cada vez tengo mas claro que el dia que me cambie el coche, os voy a llamar. Ya ni de las casas oficiales te puedes fiar
Eso es Alberto, la verdad es que es una pena😔 Pero para eso estamos nosotros💪🏻
Joder tio eres como Robin Hood o Batman el justiciero de los coches concesionarios y representantes hecharos a temblar cuando este hombre entre por la puerta este hombre hace bien su trabajo es increible .
Yo no soy profesional y no soy quien para criticar, pero huele a que se ha grabado de forma ilegal, y en mi opinión no me parece mala marca, yo si he ido y siempre me han atendido bien y salí muy contenta…. Creo que estos vídeos están sacados un poco fuera de contexto, que no te digo que no pase pero no se… creo que es dañar marcas por dañar, ya no esta en si, sino en general. En fin, una lástima que opine también gente sin haber ido, al menos mi experiencia sí fue grata.
Quien dijo que es mala marca, literalmente hablan de ese coche y concesionario, cada concesionario es un mundo, no entiendo el significado de la critica poco infundada
Madre mia,lo que nos pueden colar por ahi,yo creo en el mejor de los casos sino sabes del tema,sacar el historial del coche en la dgt o alguna pagina especializada,merece la pena pagar para no llevarte sorpresas y que te la metan doblada. Sino fuera por vosotros...
Ese informe no sirve para nada jajaja los daños estructurales no salen y los kilómetros son los que le dices al de la itv que tiene que apuntar vamos no es nada fiable solo sirve para mirar los dueños ..
Concesionario y matricula del coche!? En Inglaterra los talleres están obligados a registrar las reparaciones estructurales en la web de tráfico del gobierno, además de ITVs con sus fallos y todo, kilometraje, etc... en España nos hace mucha falta algo así!
Aquí donde vivo, en Paies Bajos el sistema es garantista, los coches usados vendidos por concesionarios tienen que tener el certificado RDW-NAP, que viene todo el historial del vehiculo, incluyendo desde talleres no oficiales hasta ITV y cualquier tipo de alteración que ha recibidio el vehiculo a través del tiempo, no es una garantía pero es un informe detallado. En el caso de los particualares no es obligatorio.
puede ser el conce Mazda de Castellón de la Plana?
Ya ni se preocupan de nada gracias a ustedes cuando valla a comprar un coche lo revisare por completo que pasada ya no te puedes fiar ni de los concesionarios
Me encanta este canal, porque enseña lo que se hace en este mundillo. Y me surge la duda.... estos coches que habéis detectado. Algunos que ni siquiera deberían salir a carretera. ¿Qué pasa con ellos? el vendedor, si no lo vende a este comprador, lo venderá al comprador que vaya la semana que viene... al mismo precio... sin reparación de lo que habéis detectado... O me equivoco.
No tengo pruebas, pero tampoco dudas de que esos coches se los comen otros
El passeig final explicant el resultat mostrant l'ubicació del concessionari on no hem d'anar es lo millor del video!! Grasis nois!
Os he conocido por los Shorts de TH-cam y estoy flipando. Hacéis un trabajo que no está pagado (bueno, sí... pero poco). Lo mejor de todo es lo fácil que os lo pone a veces, el chapucerismo de quien se dedica a maquear coches para venderlos por más pasta de lo que valen. Menudos cenutrios. Sois muy grandes. Seguid así! Y que hayan más como vosotros, porque creo que en poco tiempo no váis a dar abasto.
Tan simple como pedir un informe completo a la DGT con la matrícula o número de bastidor para conocer historial km registrados en ITV y posibles accidentes
Gracias por vuestro tiempo y trabajo.
¡Gracias a ti por el apoyo! Hacemos lo que se debe😉
Ibas a ser tu el comprador? Si es así mi enhorabuena los 200€ mejor gastados de tu vida. Ahora que no lo lleven a la feria del motor que capaces son.....
Me impresiona la baja calidad de la reparación, pero no me sorprende. Hace dos años rasqué una aleta aparcando. Un golpe de poca importancia, pero que requiere desmontar varias piezas. Al recogerlo no me di cuenta, pero al entrar en el garaje lo vi con claridad, faro derecho mirando hacia abajo, pero mucho mucho. Afortunadamente lo pude corregir yo mismo. El otro día me estuve fijando un poco en el estilo de estos vídeos… y todo está desalineado, faltan grapas, etc. Está montado sin cuidado.
Respecto a lo que se dice al final del vídeo: es que no os dais cuenta de que todo ese papeleo de calidad no sirve para nada? Todas esas medallitas son una gilipollez, lo que cuentan son profesionales independientes que un particular contrata y punto. En este sector y en todos los demás.
Estoy de acuerdo... mucha certificación... pero los coches no duran 10 años. Al día siguiente de esos 10 años, empiezan a caérsele las piezas... Vaya certificación de calidad, ISOs... y demás... Hace 30 años, no había certificaciones, pero el coche te duraba 20 años y era porque realmente se caía la chapa por el óxido
Da gusto ver vuestros análisis/investigaciones!
Pero no hables tan bajito! 😂
Aun hay gente que va por ahí diciendo que por quitar km te pueden encerrar, y los mismos concesionarios vendiendo trozos de plástico unidos con celo... como mínimo esta revisión debería pagarla el vendedor
Gracias por tus vídeos,.. buen trabajo !!
ya uno no se puede fiar de nadie es una pena pero es la verdad dejo mi humilde like como siempre
De que zona eres?
Una pena para Mazda, buenos coches, mejores motores, y lamentable servicio postventa. En casa hay 2 Mazda, 3 y cx5, y el servicio, tanto donde vivo como en la provincia limítrofe, es una calamidad.