Para mí el claro ganador es el Mazda 3. Sólo tienen un fallo, no es un Mercedes. Si lo tuyo es el “postureo”, tu coche es el “Merche”. Para todo lo demás el Mazda será. 😂
Es una gran evolución para mazda pero siempre hay cosas que mejorar,en éste casó es la tecnología (asistente virtual). felicidades,saludos desde Argentina
Me ha gustado el video, me gustan los 2. Unicamente, en el apartado del precio hubiera comparado el poner los equipamientos al mismo nivel, la diferencia de precio no significa nada si el caro viene con todo.
El vídeo está bien, peeeero el análisis de tecnología me parece muy malo. Yo estoy a punto de comprarme un clase A Sedán, y he probado el Mazda 3 Sedán, así que tengo los datos de ambos muy frescos y creo que te olvidas de varias cosas. En primer lugar, es cierto que el sistema mbux es una maravilla y que el del Mazda está muy por debajo. Pero la tecnología de un coche no es sólo el infotainment sino que hay que hablar de muchas otras cosas más. Y si analizamos todo en conjunto, el Mazda está bastante por delante. ¿Por qué digo esto? Pues por ejemplo por las ayudas a la conducción. Algo tan básico para un coche de 2019 como el control de crucero adaptativo, el Mazda lo trae de serie, mientras que en el Mercedes te tienes que conformar con un control de crucero "normal" (que en Mercedes se llama tempomat). Si quieres que tu clase A tenga crucero adaptativo (que los de Mercedes llaman distronic) tienes que adquirir un paquete adicional de unos 3.000 euros. Además, en España sorprendentemente no existen unidades en stock con este paquete y tienes que pedirlo a fábrica, lo que supone esperar unos 3 o 4 meses y un sobrecoste de 800 euros. Repito: para algo que el Mazda trae de serie desde el equipamiento más bajo. Lo mismo podemos decir del Head Up Display (de serie en el Mazda y unos 1300 euros en el Mercedes, no existente en stock en España y que hay que pedir a fábrica). Si hablamos de carplay o android auto, el Mazda lo lleva de serie y en el Mercedes hay que pasar por caja. Si pasamos a las luces, en un Mazda con acabado Zenith tenemos luces LED adaptativas, lo que en Mercedes equivale a las Multibeam Led con asistente de luces, que salen por un ojo de la cara. En lo único que supera el clase A a Mazda es en el asistente de aparcamiento, que es capaz de aparcar sólo el vehículo. Y hay que hablar de precios. Porque la unidad de clase A que utilizas está por encima de los 36.000 euros pues cuenta con los paquetes premium plus, amg y night como mínimo. Y la diferencia se nota mucho. Un clase A de serie lleva unas pantallas más pequeñas y mucho menos vistosas, por ejemplo. No lleva asientos calefactados ni regulación eléctrica ni asientos en cuero/microfibra ni tiene cambio automático. Mientras que el Mazda 3 que utilizas quizás no llegue a los 25.000 euros. En definitiva, siendo el Mazda unos 10.000 euros más barato (un 30%) que el Mercedes está por delante en casi todo. A mí la estética del mercedes clase A me enamoró y por eso lo compraré, pero lo que es, es.
@@SEVENTWOCREW al final compré un CLA de km0, con todos los paquetes (HUD, asistente de conducción, multibeam led...). Estoy muy contento con él, pero sigo opinando lo mismo que en el comentario anterior. Comparados de igual a igual, el Mazda 3 te da más cosas por menos dinero. El Mercedes es genial, pero se paga un sobrecoste. Además añado que el famoso mbux por el momento está siendo un bluff, pues todo el potencial que parecía que tenía no se ha explotado. Al año de comprarlo salió una nueva actualización y sólo añadieron la posibilidad de preguntar sobre el horóscopo y el estado de las estaciones de esquí. Absolutamente decepcionante. Incluso está dando problemas como que muchos días el "hola mercedes" no te responde a casi nada. Se supone que para responder se conecta por internet y la conexión falla mucho. Es lo que he experimentado y lo que se comenta en los foros, aunque los tipos de Mercedes lo niegan, por supuesto. Hoy por hoy cualquier coche que tenga una buena pantalla y android auto tiene muchas más funcionalidades de infoentretenimiento que un Mercedes con mbux. Es la pura realidad.
Mazda tiene también control por voz, no solo el Mercedes... Y eso no se enseña en este vídeo.... Yo entiendo que si se ensela todo lo aue tiene Mazda mercedes queda en ridículo, también tiene velocidad de crucero adaptativo, cuida la distancia con el coche de alante... etc es normal que no se enseñe tido para dar un poco de emoción a la comparativa. AÚN ASÍ GRACIAS porque eres de los pocos muy pocos que ha hecho un video comparándolo con mercedes, la gente es muy rehacia y siempre dicen que estás flipao si comparas mazda con audi o Mercedes pero esk no es solo comparable ES GANADOR. Gracias por el vídeo
Prefiero mil veces el interior de Mazda, no le encuentro sentido a poner mil pantallas dentro de un auto cuando se supone que debes estar concentrado en conducir, y no apretando pantallas.
No habeis mencionado el "Head up display" de Mazda y que toda la disposicion interior del coche es enfocada a la no distracción durante la conducción, todo queda a mano y no hay una sobreinformación.
@@jeffersongualteros1067 Acabas de llegar al planeta tierra o es que no entiendes la industria del automovil? Todos se copian a todos pero en este caso si, se copió de BMW el sistema MZD de control de comandos del navegador y puede que alguna solución estética pero ¿a que cuando ves un Mazda sabes que es un Mazda? Te vuelkvo a repetir , todos se copian a todos
Entre alemanes no se copian... Compiten! Ve y mira cuantas semejanzas tienen los controles de los 3 premium alemanes... ve y mira la similitud q tiene el nuevo premium francés... O la similitud con el premium sueco...el asunto es de innovar y competir no de fusilar diseños y tecnología. Se nota que acabas de aterrizar al planeta de los autos chiquillo
@@jeffersongualteros1067 Se unen porque son industria alemana!!! Compiten contra todos y especialmente japoneses. Lumbrera te crees alguien aquí o que coño pasa ,pailan
El Mercedes abruma tus sentidos con luces y colores, pero una vez pasa la novedad (o los años) el Mazda es el coche que querría tener en el garaje. Y el atmosférico es garantía de fiabilidad, aunque no te rompa el cuello. Gran comparativa!!
Muchas gracias Sergio, para los que nos gusta conducir y perdernos por carreteras de curvas está claro que el nuevo Mazda3 ofrece ese punto extra al que es difícil decir que no
igual mazda tiene el skyactiv que no solo es motor sino se calibra la suspension y hasta la transmision para cada motor, es decir vi mazdas con 150cv masomenos que corren igual que mercedes de 200, tienen mucho torque por alguna razon que desconozco, es como era mercedes benz contra otras marcas antes, que tenia menos potencia pero el numero de torque era mayor a la potencia, y el skyactiv x de 181 caballos va a ser un infierno, no es como los motores de honda que rinden muy a altas vueltas xd, amo los autos japoneses, pero aun siendo objetivo, lo veo mejor al mazda, me gusta mas el interior, y mercedes es confiable, pero un auto japones es mas confiable y como siempre a menos precio, y por ese precio tendria en cuenta ahi si un honda accord, aunque sea mas viejito, a lexus no llegamos xD
Mercedes con un motor de renault, que se queden los 6k de diferencia y tanta pantalla pijotera que en 4 años sonará más que una maraca que yo me quedo con Mazda 3
Por calidad, dinámica, fiabilidad e incluso por diseño, yo me quedo con el Mazda. Aunque en Mercedes saben mucho de vender coches y hoy la moda está en los SUV y en las tablet con ruedas, seguro que será un éxito. Mazda estuvo entre mis tres opciones cuando cambié de coche y me gusta que siga siendo una marca minoritaria de calidad, sin precios disparatados. Por desgracia los Mercedes que me gustan arrancan, desde casi en los 60.000 euros, hasta el infinito. Un saludo, gran compartiva.
5 ปีที่แล้ว +1
El tema de los precios se ha disparado bastante en los últimos tiempos. La idea de tablet con ruedas resume bastante bien el camino que están explotando muchos fabricantes con mayor o menor acierto, y ya te adelanto que esta moda solo acaba de empezar
Pero que dicen de la fiabilidad si Mercedes es y será siendo en calidad de construccion, en conducción y en tecnología junto con los otros fabricantes alemanes la referencia... Los japos son fiables porque tienen si acaso la mitad de tecnologías que un Alemán o sueco...obvio entre menos tienes menos falla...
Sobre los precios , hay que añadir que ademas de los 5000 E. de diferencia despues esta la diferencia de equipamiento a favor del Mazda y el precio de las opciones para equipar a ambos coches.
El interior del Mercedes me produce incluso rechazo. Qué mal gusto, parece diseñado por un taller tunning de hace 10 o 15 años. Si encima cruje y tiene ajustes reguleros apaga y vámonos. El interior del mazda en este caso es el sitio donde me gustaría estar.
Dueño de un skyactiv X. Una auténtica maravilla con solo un mes de uso, mi primera opción era el Civic, probé este y me lo quede al momento, eso sí el Civic seria mi siguiente opción, no un Mercedes sin sangre.
Yo me quedo con el japo gasolina atmosferico siempre...eso sí, el Mercedes por dentro es una auténtica nave espacial y tienes que flipar cada vez que te sientas
Tuve el Mercedes durante una semana entera y la verdad es que cada vez que montas, sobre todo cuando cae el sol, te quedas alucinado con el despliegue tecnológico que ofrece. Pero para mi, que valoro mucho más la conducción, me ofrece un pequeño plus más el Mazda 3. ¡Desde luego que no es una decisión nada fácil!
@@juanmag.camara6835 entre esos dos me quedo con el Civic 1.5 turbo cvt .
5 ปีที่แล้ว +2
@@androiduro ojo que a nivel de motores, aunque el 2.0 del Mazda va muy bien, el 1.33 Turbo del Mercedes nos resultó un propulsor muy a tener en cuenta. Rápido, ágil, consumo en torno a los 7 litros y con opción de cambio automático
Para mi la tecnología no son dos tablets con funciones que puede tener cualquier móvil de 300 euros. Decir que los cuadros digitales dan una imagen más premium que los analógicos es como decir que un Casio digital da mejor imagen que IWC Portuguese.
Me parece que tienes que ver de nuevo el video, sobre todo en esa parte, no lo dijo por eso, que de hecho el habla que eso es fuego artificial, sino por la tecnología, desplegada, por los gráficos, y la presentación...de hecho ve sólo lo que te proyecta en el cooock pit, sólo e so en un auto del 2018, mi coche 2015 proyecta 3 veces más que eso... suerte
Ahhh perdon, la interfaz vinculada a tu celular, apagado y encendido a comdano, ubucacion GPS incluida desde la version intermedia, aviso antirrobo y daño. asistente de manejo, asistente de frenado de seguridad, asistente de estacionamiento.... puedo seguirny seguir, las pantallas solo son para que sepas manejar todo lo que tiene, no son solo pantallas... como las del mazda, que basicamente es solo eso. 4 rudas y un volante. Al S200 comparenlo con los de su talla. S3 A3 CUPRA golf GTI... mazda a compararlos con los KIA forte y demas.
Hola , soy propietario de un clase A , de la anterior generación , y para mi no merece llevar la estrella, !!! PROBLEMAS||| ruidos , ajustes y muuuuchos desajustes...
Un dato importante que no habéis mencionado es el equipamiento de serie, Mercedes suele dejarlo casi todo para opciones lo que conlleva un aumento considerable del precio. Los japoneses, bueno, suelen tener un equipamiento básico muy completo. Conociendo la filosofía japonesa, Mazda y otras marcas, lo refleja en todos sus productos teniendo esos dos extremos, sencillez o mazigeriano. Buen video, muy buena comparativa, y por ese motivo me suscribo.
No te paras en el sonido Bosé de Mazda en el apartado tecnología? Creo que es muy importante en la conducción, añadido a un aislamiento brutal del Mazda 3
Buen video pero te ha faltado lo MAS IMPORTANTE en el apartado de precio: el equipamiento de serie. El Mazda viene con una infinidad de opciones de serie como head-up display, ayudas para el aparcamiento, ayuda en el cambio de carril y un largo etc.
@@palacio802 no si yo lo decía porque hace año y medio me compré el mercedes y me tuve que gastar 800€ para tener sensor delantero y cámara (de serie solo venía el sensor trasero)
@@edu0013 no sé que coche te comprarías. Yo tengo el Mercedes CLA y tiene sensores delantero y trasero. Además, tiene cámara trasera. Y aparca sólo (que es lo que yo llamo "ayuda al aparcamiento"). También decir que comprar un mercedes se serie es casi imposible. Los que hay en stock llevan ya muchos extras y con el descuento cuestan lo mismo que si encargas uno de serie a Alemania (que no lleva descuento). Así que no tiene mucho sentido comprar un mercedes de serie. Como mínimo todos los clase A suelen llevar cámara trasera, ayuda aparcamiento, pantallas grandes y alguna cosa más. De todas maneras si ves un mensaje mío por aquí, verás que estoy de acuerdo en que el equipamiento de serie del Mazda es superior. Yo lo probé, también probé el Mazda CX30. Y me compré el CLA por estética y por motorización, porque quería un diésel potente y con poco consumo. Y en Mazda la oferta de motores diésel es muy escasa (creo que hace un año tenían un motor diésel de 110 caballos y consumo normalito, y ahora ya ni siquiera hay opción de diésel). Mi CLA 200d consume 4.0 litros por autopista (que es lo que más hago) y de media no supera los 5. Un saludo.
Mazda3 es mejor en todos los aspectos, tiene conectividad applecarplay y androidauto, ademas del headupdisplay, tiene 5estrellas en la EuroNCAP cosa que mercedes no, lo único en los que "gana" mercedes es en la personalización de elementos digitales y lucecitas interiores pero eso son pijadas y lo unico que hacen es hacer el coche vistoso pero no dice nada de su calidad ni de su conducción. Mazda3 gana por goleada prácticamente a todos los compactos que hay ahora mismo en el mercado, y si mencionamos motorización (e-SkyactiveX 186Cv) y precios.... Jajaja ya sí que se lleva el premio gordo, es increíble, Mazda está subiendo de nivel cada año en HACER COCHES, el resto de marcas hacen juguetes, na mas que infoentretenimiento y luces, digital y cosas de "ayuda a conducción" Mazda hace coches para conducir y son coches muy seguros, con gran calidad y muy buenas prestaciones Mazda tiene un cambio manual superior y también podemos hablar de Gvector in control y otras muchas cosas que tiene Mazda que no se ven pero están
Debieron haber hecho la competencia más justa con el skyactiv G 2.0 bencinero de 186hp y el A200 2.0 que genera 188hp, para tener resultados más reales
14 de Enero 2020...saludos a todos, efectivamente este unidad de Mazda ha sido una satisfacción total y gran alegría para conducir de forma progresiva y flexible; este motor Skyactiv X (BP) 2.0 Mild Hybrid 2019 132kw-181cv es toda una nueva tecnología revolucionaria que apasiona para cualquier conductor , no es un motor que actúa como los turbocompresores pero a su vez nos lleva a un ahorro del combustible y una forma agradable de conducir, yo llevo mas de 1 mes de comprado y desde Noviembre 2019 lo uso y no tengo dudas para decir que no es un deportivo pero es potente y progresivo; saber utilizar su buena y excelente caja de cambios manual de 6 marchas le sacas su potencia de 132Kw-181cv , en calidad y equipamiento Zenith-X es para valorarlo como un Premium y ya le trae nerviosismo a otras marcas como Mercedes Benz clase A ; BMW Serie 1 y Audi 3; su Precio es algo que arrebatará a cualquiera y momento para que MADE IIN JAPAN llegue a todos los bolsillos con la mejor y mas excelente calidad , un vehículo bien hecho de verdad, vale la pena , soy un fan a los MAZDA porque siempre los compre , jamás fallan y no van a talleres solo hay que ponerle los gastables sin dudas. ENHORABUENA MAZDA por este gran MOTOR que seguro ya esta GANANDO PREMIOS INTERNACIONALES; Siempre un Cliente fiel y seguro a Mazda... Verín, Galicia. GA.
Extraordinario trabajo. Valiente, riguroso y técnico. Mi más sincera enhorabuena. Hace tiempo que las diferencias de calidades entre Premium y generalistas son casi inexistentes frente a una diferencia de precio que no baja. Salvo por versiones especiales y específicas de motores gordos, hoy comprar un Premium es, tan solo, un acto de snobismo o estatus puro y duro.
¡Gracias! Que Mazda este haciendo las cosas muy bien no implica que el Mercedes sea mal coche ni mucho menos. Uno ofrece unas cosas y otro otras. ¡Un saludo!
@@Diariomotor obviamente no digo que el Mercedes sea un mal producto. Lo que sí mantengo es que el acercamiento en cuanto a calidad entre Premium y generalistas es infinitamente más real que la incomprensible diferencia de tarifas. 6.000 euros a favor en un coche de 24.000 euros es del 25 por ciento. Sencillamente un sin sentido.
@@altaica9483 efectivamente. Al final, ¿cuándo un coche es premium? Cuando la gente considera que lo es. Y para eso se necesitan muchos años haciendo muy buenos productos...
@@Diariomotor desde mi punto de vista un vehículo Premium es aquel que tiene una mayor longevidad que la mayoría y lleva esos años y gran kilometraje en un mejor estado general, esto es, mejor conservado por ausencia de desajustes, ruidos parásitos, grillos y materiales sin desperfectos por el uso. Si no es así, solo tiene de Premium el logotipo.
5 ปีที่แล้ว +2
Tal y como comentas la diferencia entre generalistas y premium se ha reducido mucho en términos de calidad. Aún así esa diferencia se está trasladando al equipamiento, la tecnología y los "servicios".
La tendencia es lo mínimalista, el tablero del Mercedes parece arbol de navidad de los 80', mazda esta mucho más refinado en cuanto a calidad, comodidad y precio. Mazda
No es mejor la reventa, el all new mazda 3 viene con fallas y en cuanto a tecnología es como comparar una i3 contra un i7, hasta las graficas del meche tienen la firma de Nvidia. Pd: tengo un mazda 3 saludos!
@@andrevallesflores2972 No sé si tu comparación es directamente proporcional, pero si te refieres a que i3 -> Mazda vs i7 -> Mercedes, creo que estás bastante errado.
a ti te parecerá un arbol de navidad, pero yo tengo un mercedes CLA y no ha habido nadie que al subirse no haya quedado maravillado. Y hablo de gente que tiene otros mercedes más antiguos, seats, volskwagen, bmw e incluso alguno con porsche. En el aspecto estético hay poco que reprochar a Mercedes pues últimamente ha dado bastante en el clavo, fabricando los vehículos más atractivos. La única pega que le pongo es que actualmente sus modelos se parecen demasiado, sobre todo por delante. Es difícil diferenciar un clase A de un CLA, de un clase C, de un CLS o incluso de un clase E. Deberían diferenciarse más.
Muy interesante comparativa, también me inclino por mazda, soy amante del diseño minimalista y sobrio cosa que Mercedes no tiene a pesar también soy amante de la marca Mercedes de hecho mi favorito es el primera generación a200 por donde mires es hermoso hasta adentro es estupendo y esa nueva generación resultó ser copia casi igualito a un Kia Cerato por detrás , es cosa ver los focos trasero que quedó realmente horrible que no cuaja con la carrocería. Segundo lamentablemente en cuando confiabilidad el Mercedes tiene mucha fallas porque un amigo mío se compró Mercedes A200 la primera generación y hubo tantas fallas que tuvo que llevar al taller, puro problemas. Cosa que un mazda que tiene la calidad no pasa eso. Prefiero mazda me enamoré por el diseño sobrio, fíjense el parachoque delantero no tiene entrada de aire mientras, diseño más limpio y el Mercedes si tiene entrada pero parece falso solo para darle aspecto más deportivo.
Muy buena la comparativa seria genial que hagas un nuevo video con modelos 2023 o 2024 y algo importante el sonido de los parlantes cual tiene mas alta fidlidad, y concuerdo con el comentario de estar en contra de pantallas enormes desviando la atención de la manejabilidad y lo unico bueno es su asistente hey Mercedes pero muy básico, si algun programador lee ni comentario hagan un asistente de voz basado en KID del auto fantástico seria genial...
Así es pensé que los autos super lujosos premium eran de un estilo sobrio y de calidad, en cambió este Mercedes parece de un payaso peruano adolescente que tunea su auto hasta lo ridículo jajaja
Christian si para ti 5000 euros es la diferencia entre un rico y un pobre nunca vas a tener mucho. Es mas conozco a muchos ricos de verdad en carros normales.
Juan jose Lacouture En el vídeo no dicen toda la verdad , el Mazda de serie pelado que cuesta unos 22.000 euros más o menos te ofrece ya lo que en el Mercedes te tienes que ir por encima de los 30 .000 euros y yo he visto los dos y in situ la calidad del Mazda es mejor menos en un detalle que no se comenta en el vídeo que son las plazas traseras del Mazda que son muy estrechas , yo como el coche lo voy a usar yo y mi novia no tengo problemas , el Mazda es claramente un coche enfocado al conductor , no es un coche polivalente familiar cosa donde el Mercedes cumple un mejor papel ... paro si es por familiar yo me iría a un Škoda ;)
Parece un club nocturno el Mercedes. Y para costar ese dineral, me esperaba mejores materiales. Últimamente parece sorprendentemente comun en los últimos "Merches", aparte de los crujidos y grillos. Buena comparativa, me quedaría el Mazda pero con el futuro Skyactiv-X.
Mercedes se ha destacado por su sobriedad y elegancia siempre. La tecnología buena de verdad no se muestra como si de una feria se trata. La tecnología se muestra en el motor, que Mazda le da mil vueltas con el skyactiv, en suspensiones, en el asistente a conducción, en dirección, frenos, etc. Un sistema de info entretenimiento vale cuatro perras. Yo no quiero lucecitas y pantallitas en mi coche que me distraigan de lo importante, quiero ayudas que me permitan conducir y sistemas de seguridad. Creo que Mazda le gana por goleada y con el motor de 180CV todavía mas. Además de que si nos vamos al tope de gama mercedes se acerca a los 50k mientras que Mazda no pasa de los 30k. El prestigio se consigue poco a poco y Mazda lo está haciendo muy bien. Buen reportaje.un abrazo
@@christiancarrillo8614 wuauw entonces el Mazda 3 solo tiene ese motor de 2.5 litros? Me encanta su diseño pero estoy entre el Corolla 2020 cuanto te costo el tuyo
Yo tengo el mazda 3 2018 2.5 es la versión gran turing s trae 188hp pero le ise una repro y subió a 228hp y si es un poco gastalon pero se compensa totalmente con la potencia que ofrece
Enhorabuena otra vez por una comparativa muy buena,solo faltaría un pequeño detalle como consumos que habéis sacado vosotros no los oficiales.....para mi me gusta más el Mercedes por la tecnología y un cambio automático,para mí es una parte muy importante a la hora de comprar un coche,un saludo
Muy buena comparativa y sobre todo un locutor que da gusto escuchar porque se le nota que lo hace a gusto. Mi única pega las transiciones sin música y tan simples entre secciones de la comparativa.
sisasen eso ya sí que no hay color porque esa unidad de Mazda vale 25000 y poniéndole los extras equiparables el clase A se te va por encima de 40000, ambos con míticos descuentos
Aparte de la diferencia de precio base no olvidemos que el Mercedes se necesitaría incluir muchos opcionales para llegar al nivel de equipamiento base del Mazda. Con lo que el precio se dispara aún más. Los he configurado los dos. Con el precio del Mazda full equip no llegas al precio base del A200, con menos motor eso sí. El Mercedes lo he usado durante un día y es una delicia. El Mazda esperaré a probarlo cuando salga el SkyactiveX. Saludos
Ambos vehiculos son extraordinarios, lo que si no les valgo es su critica a los plasticos duros en la ubicacion que estan se utilizan por el indice de roce al utilizarlos por lo tanto duran mas y da mejor apariencia forra tu esas partes en cuero o plastico suave y un año veras que debes reemplazar por completo ademas en la parte inferior de cada puerta los plasticos duros evitan que dañes cada vez que subes al vehiculos esa critica nunca sera bien vista debe primar la ingenieria de construccion sobre el diseño asi sean marcas premiun por demas excelente video muy detallado sigan van por buen camino
Interesante apreciación. Muchas gracias por tu comentario :)
5 ปีที่แล้ว +1
Gracias por tu comentario y por la información que aportas. Aún así comentar que existen muchas formas de usar "plásticos duros", especialmente hoy que se pueden conseguir grandes resultados con tratamientos y compuestos. La crítica es por el uso de plásticos duros más pobres de lo que cabría esperar, más aún hablando de coches premium y sabiendo que hay coches en el mercado con mejores formas de usar este tipo de plásticos y ajustes.
Yo creo que sí. Ambos coches son similares y no porque el Mazda sea premium sino porque el clase baja un escalon y están equiparados salvo en equipamiento. Cuestión de gustos. Prefiero el Mazda. Tanto equipamiento me abruma.
Gran video... Tal y como uno quiere ver una prueba cuando quiere comprarse un coche.. Te felicito... Además mojandote y teniendo una opinión personal a la hora de elegir con cual te quedarías.... Enhorabuena sigue haciendo estos videos
No quiero generar debate pero la parte trasera del Mercedes parece un Kia Cerato HB, la calidad de Mercedes bajo muchísimo tanto en ensamble como en terminaciones. Además mecánicamente salió malísimo, prefiero el Mazda mucho más sobrio pero de mejor calidad.
De hecho yo he tenido mazda y si las tiene buena calidad de materiales pero en cuanto al motor da pues de tiempo da mucho problema pero claro esa es mi experiencia con la marca yo en mi caso no lo compraria
@@ikerdiaz3481 amigos Están haciendo comparativo entre Mazda 3 y Mercedes clase a 200 si tú pones un Audi o un Mercedes de magnitud obviamente no va a ser mismo comparativo lo va hacer un comparativo justo contra mazda3 un Volkswagen Golf entiendes
@@ikerdiaz3481 q comentario tan tonto,no defiendas la marca, da igual el modelo q sea Mercedes se cataloga como marca premium y pide caro por sus vehículos, no vengas ahora a decir es q comprate otro modelo para q veas la calidad Si se supone q la marca es premium y tiene q hacer todos sus modelos con "calidad" (por nombrar una cosa) superior a marcas generalistas
Tengo la versión skyactive x de 186 caballos y les puedo decir que es una bestia...no coche que le iguale además de su economía de combustible es brutal...
Creo que la comparativa no es nada justa, os habeis quedado cortos en las diferencias de precio. Tengo un Mazda 3 Skyactive X (180cv) con pack safety. Full equip Precio: 29.800 €. Antes de comprarlo fui a mercedes (165cv) , mismas características que el mio.... 43.000 €. 14.000 euros de diferencia por 2 tablets y un desligue de luces RGB?
Excelente!! Y totalmente de acuerdo en todo. Hace poco conocí el Mercedes a través de una amiga que lo estaba probando y la verdad a mi no me llamo la atención. Creo que demasiada pirotecnia es igual a auto chino. Prefiero conducción y sobriedad. Gran trabajo!!!
He tenido la suerte de poder probar ambos en mi busqueda de un coche nuevo. El mercedes cuesta us 10,000 mas que el mazda 3 en mi pais (versiones de equipamiento top) Conclusion, el mazda tiene una mejor planta motriz, mejpr dinamica de conduccion, mejores materiales y acabados y un diseño mas maduro y sobrio. Ni vuelta que darle, el mazda a ojos cerrados salvo qe usted valore mucho mas el exhibir marcas o jugar con la electronica.
He probado ambos y el aplomo del Mazda en curvas es bastante bueno; no tendrá tantos adornos como el Mercedes pero, en mi opinión, le puede plantar cara sin problemas. Además, el diseño y las líneas tan limpias tanto en el interior como en el exterior acompañan; le falla el pilar c pero para gustos los colores. Quizás no llegue a ser percibido como alternativa al Clase A o al A3; pero sin duda puede poner en apuros al Golf como no hagan algo novedoso en su próxima generación. Muy buena review por cierto!
Felicidades, así se hace una comparativa, mojándote y transmitiendo tu parecer al respecto de lo que estás viendo, no como otros que no se mojan ni con un paraguas sin la tela. Siempre así. A mí también me gusta más el mazda, hasta el punto de quiero cambiar de coche y estoy entre este modelo y el subaru impreza.
5 ปีที่แล้ว
Muchas gracias! Interesante decisión la que comentas, el nuevo Subaru Impreza también es una opción a tener muy en cuenta por todo cuanto ofrece de serie como el motor boxer con GLP o la tracción total.
Viendo la comparativa, muy buena por cierto, el mazda si puede estar a la altura del mercedes. La interfaz del mercedes abruma, tendra sus detractores, efectivamente es de las mejores. El interior del mazda si, bastante sobrio, a mi me encanta soy de la vieja escuela. Viendo las conclusiones del video, particularmente esperaria al motor skayactiv-x y sin lugar a dudas seria mi coche
Una conclusión con la que estoy bastante de acuerdo. El nuevo motor Skyactiv X puede ser todo lo que necesita el Mazda 3 para ofrecer unas prestaciones y dinámica sobresalientes. Aunque a favor del Mercedes he de decir que el motor 1.33 gasolina es una mecánica muy agradable y hacen del Clase A un coche muy rápido y ágil.
El placer que ofrece conducir un Mazda atmosférico con motor "grande" para lo que se lleva hoy en día, no se puede comparar con unas lucecitas ( a mi juicio, horteras), en el cuadro y salpicadero. Yo conduzco actualmente un Mazda 3 2.0 165 g y las sensaciones que te transmite son increíbles. Si te gusta conducir..., Mazda. Sin haber probado el Mercedes. Me ha gustado mucho la comparativa, aunque no sé el porqué de querer catalogar un coche como premium o generalista. Lo mismo da si el coche convence. Si esta nueva generación del Mazda 3 supera a la anterior, tiene que ser bestial. Y ya con el motor skyactiv x de 180 CV... Enorabuena. Me suscribo al canal.
Esto se va a cuestión de gustos y dinero a invertir, la competencia es buena ayuda a mejorar , aquí los únicos resentidos son los fans de la marca, pro que está comprobado que los grandes lideres automotrices aunque bien son rivales trabajan en conjunto intercambiando tecnologías y diseños!
@@sanizizquierdo31 El interior del Mazda se come con patatas en diseño al del Mercedes (bueno, y a casi todos los demás) pero de muy largo. Es un espectáculo lo que han hecho los japos con el interior de este coche (y bueno el exterior también). Sobrio, precioso, cómodo, bien acabado, con una ergonomía al más alto nivel de los controles... Un coche que dice: "conduce a gusto", que pide hacer kilometradas. Os apuesto lo que queráis a que el diseño interior del Mazda va a envejecer considerablemente mejor que el del Mercedes, que sí, es más o menos espectacular, muy nave espacial, pero mucho más dado a pasar de moda o cansar (y qué coño, que el del Mazda es más bonito ya de por sí). Habrá que ver si el motor Skyactiv X es fiable a la larga, pero si lo es, me parece un cochazo casi al nivel de las gamas premium, sin irse a precios de premium, y con un diseño general genial, que realmente sólo peca un poco en los asientos de atrás (está claro que es un coche diseñado pensando en el conductor).
@Nosgoth Demon De acuerdo. No necesito esa iluminación interior que es distractora y no concede ninguna función útil mas que verse “cool”. Las pantallas del Mercedes manejan demasiada información y no necesito preguntarle a “Siri” de Mercedes la temperatura si de un vistazo la observo en mi tablero. El Mazda 3 cumple mucho mejor su función como medio de transporte seguro, hermoso, cómodo, ergonómico y que te permite concentrarte 100% en la conducción y disfrutar de ella.
Veo que las diferencias es que el Mazda 3 está enfocado a un público al que le gusta conducir, que se deja de pamplinas de pantallitas personalizables y colorines y cuya tecnología se centra en la seguridad activa y pasiva y en la alta calidad de acabados así como a la experiencia de conducir. El Mercedes, si, es un Mercedes y tiene muchas cosas buenas como tal, pero está destinado a un público joven centrado en las horteradas de la conectividad y la personalización de lucecitas antes que en la conducción y en la seguridad de centrarse en la misma. Me quedo con Mazda.
En México el Mazda3 cuesta $400,000. Y Mercedes A $600,000. Considero ligeramente mejor el Mercedes. ¿Que pasaría? Si Mazda si le invirtiera 50% de su costo en equipo, seguridad y tecnologia. Costarían lo mismo y el Mazda sería Muy superior.
Pero el objetivo de Mazda es otro. Seguramente Mazda tiene ingresos superiores por el 3 que Mercedes por el A. (Precio X Volumen ). Además, dentro del portafolio de productos, el 3 es de lo mejor de Mazda mientras que el A es de lo sencillo en Mercedes. En fin, como negocio, hay muchos otros factores a considerar.
Primero la elección personal, Mazda 3 claramente. Segundo, felicitaros por el video, en todos los apartados que comparáis, lo hacéis muy bien. Y tercero y último la crítica. Creo que os falta un punto importantísimo en el vídeo (a mi entender crítico) y es que cuando comparáis el equipamiento, tan solo os quedáis en el salpicadero, en el "interfaz de usuario" por así decirlo, pero... ¿que pasa con la funcionalidad? es decir, no es posible comparar la tecnología de los dos coches sin explicar cual trae cada uno en cada nivel de precio, no analizáis si el modelo de Mazda o el de Mercedes en tal o cual acabado y precio tiene por ejemplo una simple cámara trasera o una cámara de visión 360, o la asistencia de mantenimiento de carril, o el cambio de luces cortas a largas automáticas, o el sensor de cansancio, etc etc. Echo en falta en el vídeo un apartado comparando las tecnologías que trae cada vehículo, ya sean de serie u optativas. Si añadís ese apartado me parecería un vídeo PERFECTO, ahora es "tan solo" sobresaliente. Un saludo y gracias por vuestro trabajo.
El problema es que nos tenemos que empezar a quitar la venda,solo vemos la marca y claro nos la meten doblada...no digo en todos los modelos pero este clase A que no deja de ser un compacto me parece pagar un pastizal para que lo ofrece por ejemplo el Mazda,pero claro es un Mazda y no un súper Mercedes aunque luego cruja todo y lleve motor Renault....en fin lo de siempre,y lo dice que ha tenido de todo BMW,audi, Mercedes, VW y tiene narices que ahora teniendo un Kia si síii un coreano un Stinger por cierto,ya hubieran querido los demás en 4000 kms haberme dado las sensaciones del Stinger y he pagado más de 50 k por algún otro...pero claro es como todo es mucho mejor restregarle el Mercedes al cuñado.
Yo me he comprado un mazda 3. Antes tenía un e46, full equip y la calidad era brutal. Al decir cambiarlo visité al tridente, serie 1, a3 y clase A y los acabados me parecieron baratos la dinámica de conducción me pareció pobre y no justificaba el cambio en ningún punto. Probé el MAZDA3 y joder me parece precioso, el interior comodisimo y el tacto muy afinado. Eso sí 122cv es una basura para el chasis que tiene.
Que bueno lo toyo y lo mejor es que es verdad lo que dices, yo he tenido audi, mercedes y para viajar como mi viejo volvo ninguno, no es tan espectacular pero menudos asientos tiene ya le gustaría a los alemanes.
5 ปีที่แล้ว +1
@@oscarazoth5042 hay bastante unanimidad en que este Mazda pide a gritos un motor más potente. Aún así el 122 CV cumple bien su papel como motor de acceso y prestaciones correctas, pero creo que Mazda debería haber lanzado el motor Skyactiv X desde el comienzo
Dificil decidir, a mi humilde Criterio Lo que este segmento busca es al Juvenil, los cuales nos interesamos bastante en Tecnología interior, Buen diseño, buenos motores con tecnología de punta, Me parece buena comparación, ya que ambos autos son para gustos completamente diferentes del sector Juvenil, sabemos que la marca Alemana es un poco mas de Seriedad, inversion en tecnología interna, motor y seguridad, mientras tanto la Japonesa apuesta por un segmento menos exigente, que a mi parecer los DETALLES mas insignificantes les ha dado la importancia justa para dar a ese mercado menos exigente un tacto de CALIDAD que desafortunadamente TODAS las marcas estan descuidando, y es la calidad de ensamble, duran bien menos de 6 meses, despues te das cuenta de la realidad, Soy mas amante de las marcas Alemanas completamente, pero tengo que aceptar que MAZDA esta haciendo las cosas bien, y las marcas premium no deberian descuidar lo mas importante, que es esa sensacion de CALIDAD que necesitamos el DIA A DIA, que todas las partes jamas hagan ruidos, se despinten, se sientan mas flojas cada vez, al final un buen motor y diseño hermoso acaba muriendo por incomodos ruidos y sensaciones internas, soy mas una persona que ama disfrutar el camino y el auto con buenos motores y buen tacto en la cabina, que tener tantos juguetes del futuro en la cabina, espero les aporte a todos un poco mi punto de vista, ya que soy de los clientes que no tolera gastar mucho dinero en un auto lujoso que tiene sorpresas de durabilidad en la cabina y que un auto con la mitad de precio ridiculice mi inversión. Saludos!!
Me parecen increíbles los precios europeos, yo al ser de mexico, saqué un Mazda 3 de agencia por un precio de 365,000 pesos (17,500) euros y viene con un motor 2.5 que genera 188 caballas de fuerza, que se compara con el Mercedes a200 que cuesta desde 615,000 pesos (29,200) euros con tan solo 163 caballos, aunque tiene un motor 1.3 turbo. Pero esta casi al doble de precio y en desempeño es peor
Mercedes, amor a primera vista y poco a poco vas descubriendo que no és oro todo lo qué reluce. Por otra parte, Mazda en mi opinión ,és la que día a día te va enamorando, ya sea por su modestia ( simplicidad) o por su ergonomía (con carácter deportivo). Buen vídeo, cada detalle importa, seguid así.
Porque en otros paises el Skyactiv G 2.0 llega con tan poca potencia? Aca en colombia ese mismo motor en la generacion anterior daba 153HP, mismo cilindraje
Tengo el Mazda 3 2.0 122cv del 2018 con estas llantas: Michelin Pilot Sport 3 215/45 R18. Cuando intento hacer una incorporación muy rápida, me patinan las ruedas y me dejan en una mala situación. Es problema del ancho, de la marca del neumático o del control de tracción?
Me quedo el Mazda sin pensarlo. Coche mejor hecho que el Mercedes, mejores materiales y ajustes, mejor comportamiento, mejor aislamiento, mejor tacto de conducción, más barato que el Mercedes y, cuando llegue el motor Skyactiv-X de 181 CV, ya deja al Mercedes en pelotas. Lo único que le queda al Mercedes es el renombre de la marca y, eso si, una gran variedad de motorizaciones.
Una comparación del A200 con el mazda 3 seria con el mazda versión high top mientras el mercedes deria el de serie, en todo caso podrías compararlo con el a180 y no con el 200, el 200 solo puede compararse con el audi a3 y el bmw serie 1 pero no con un mazda, y eso sin comentarte que el a200 tiene la mejor tecnología.
¿Cómo se puede comparar un coche de 122cv con uno de 163? Teníais que haberlo comparado con el Mercedes A180 (pero te dirían que es Renault). O haber comparado con el Mazda 3 de 186cv. Y comparar los consumos. Ese Mazda se lo merienda en experiencia de uso. Con una de las mejores cajas de cambio manuales que hay. Otra cosa es la imagen de cara a la galería. Pregunta en un taller cuál es más fiable, y en Mercedes te dirán que el de motor Renault. Más todos los fallos de las pantallitas, silbidos aerodinámicos, avisos de fallo motor, etc. Prefiero el Mazda. Pero de 186cv. Y he tenido los dos.
Muy pero que muy buen video , me encantan las tomas que habéis echo de los dos coches rodando al mismo tiempo. En mi caso me quedo con el mazda porque ofrece más por menos. Saludos
5 ปีที่แล้ว +1
Muchas gracias por tu comentario, la verdad que nuestro cámara (Juanma) se lució con los planos de ambos coches. Es un verdadero crack!
Pronto saldrá el Mazda de 180 cv con tracción integral y entonces es cuando para ser gusto, tendrás que volver a comparar precios - equipamientos...Yo sin probarlo, ya me decanto por el Mazda 3 BUENO-BONITO-BARATO.
Mazda 3 sin duda el diseño es precioso. Tenemos que estar muy al loro con mazda que vienen de unos años haciendo las cosas muy bien y poniéndose a la altura, sino superando, a los alemanes en coches de gamas normales. La progresión de esta marca es para aplaudir y tiempo al tiempo que se hagan un renombre de calidad igual que mercedes, bmw y audi entre los consumidores.
Sin ser todo perfecto, Mazda está renovando su gama con bastante acierto y además sacando los pies del tiesto como demuestra su apuesta en motores o diseño. Si es una estrategia acertada, o no, lo tendrá que decir el público. En el caso del Mazda3 se agradece el que ofrezca algo diferente, aún así aún queda por conocer al nuevo Golf y a los también nuevos A3 y Serie 1 que vendrán pisando muy muy fuerte.
Sin duda me quedaría (si me lo pudiera permitir) con el Mazda 3. Está mejor terminado, tiene un mejor aislamiento, mejores suspensiones, etc. En cuanto al diseño me gustan los dos, pero en cuanto al precio gana por goleada el mazda 3, y aún encima es más divertido de llevar. No es de recibo que una pantallita y unos colores de discoteca puedan aumentar tanto el precio de un coche. En fin, claro ganador el mazda 3.
Creo que la palabra para el Mazda es "Clásico". Le han querido dar un aspecto deportivo clásico pese a toda la tecnología que tiene. A mí me recuerda un poco al Lancia Delta HF Integrale (salvando las diferencias temporales claro está y que el HF integrale era una versión muy bruta). Creo que si existiera el Lancia en la actualidad sería algo parecido a este Mazda. Me gustan mucho ambos aunque yo me quedaría con el Clase A, me encanta el interior y yo soy de gustos más futuristas. Creo que el Mazda podría pasar por Premium si llevara otro logotipo en el capó. Gracias por el video.
Sin duda el Mazda es un firme candidato a substituir mi serie 1. Yo prefiero sensaciones y dinamismo a pantallitas y colorines por todas partes, pero decir que el diseño del Mercedes es mas rompedor que el del Mazda...en eso si no estoy de acuerdo. El Mercedes es mucho mas parecido a lo que hay en el mercado que el Mazda, que tiene un diseño mucho mas agresivo y diferente a lo que hay. En cuanto a la videoprueba, me faltó ver y escuchar mas sobre cosas técnicas, suspensiones, frenos, tacto del cambio, pedales, plazas traseras y maletero, terminaciones de las plazas traseras, maletero (con ajustes, modularidad, etc). A mi modo de ver, podéis mejorar un poco más aún las videopruebas, vais por el buen camino. Felicidades
Gracias por el consejo. Realmente el planteamiento de la comparativa es compararlos solo en aspectos que atañen a cuanto de premium son estos dos coches. De ahí que los puntos que mencionas los hayamos obviado. ¡Un saludo!
5 ปีที่แล้ว +1
Nos centramos en la comparativa de puntos clave ya que de ambos coches tenemos pruebas individuales bastante completas hablando de estos temas. Nuestro objetivo ha sido descubrir si el Mazda3 está realmente a la altura de un Clase A a día de hoy. Ahora toca ver cómo mueven ficha Audi A3 y BMW Serie 1. Parece que se va a poner muy reñida la cosa.
La prueba sin matrícula es definitiva. Yo tengo ese ruido igual en un serie 5 nada menos... Puse gomas debajo de la matrícula y desapareció! Os lo digo como consejo para pruebas eso o quitarla. Por lo demás perfecto el vídeo!
5 ปีที่แล้ว
Realizamos las pruebas en varias ocasiones y el ruido proviene del ajuste del portón y cómo asienta sobre la cerradura. De todos modos tomamos nota para futuras pruebas y buscaremos una mejor forma de despejar dudas. Muchas gracias!
Falta comparar la eficiencia en el rendimiento de gasolina y el costo de mantenimiento por año!!!! Y podría ser que el Mazda tenga mejor puntuación allí.👍😎
...Saludos a todos, y es cierto como has dicho todos son puntos positivos y algunos negativos que sin duda no prevalecen para negar que es un gran coche y muy hermoso mas toda la tecnología que tiene encima muy competitiva y que viene de Serie mas las tres B *BUENO-BONITO-BARATO si lo comparamos con otros de su clase: AUDI-MERCEDES-BMW; pero este los supera a todos ; ya va ganando los MEJORES PREMIOS INTERNACIONALES y ha sido para este último que llegará en tres meses el MAZDA 3 Skyactiv - X (BP) M-T Hatchbak Mild Hybrid 2.0 Zenith-X 132kw-181kw TODO UN EXITO COCHE DEL AÑO 2019, y que para una buena noticia EIBACH ya prepara sus famosos MuelleS PROKIT para rebajar la altura en 3 cm en este hermoso MAZDA, que lleva suspensión delantera del Tipo Mac Pherson y trasera una configuración de EJE MULTITORSIONAL, así que vayan preparando ese deseo con toda la alegría para incorporar esta alternativa que sin dudas deja al coche con esa pequeña rebaja del chasis y su carrocería; sin tener que hacer grandes gastos económicos y sin variar nada de dinamismo del propio coche y sin dudas poder pasar la ITV a su cuarto año de uso, así decimos ENHORABUENA MAZDA por todo lo BUENO-BONITO-BARATO para SER PREMIUM y ganar... Gracias, ya soy un Propietario y haré esa rebaja de 3 cm en chasis y carrocería con ese PROKIT MUELLES EIBACH que saldrá a comercializarse pronto... Un abrazo a todos FELICES FIESTAS NAVIDEÑAS , ya tenemos ese gran MOTOR SKYACTIV-X 181cv 2019.
Un vehículo premium sin turbo, sin diferencial torsen y con un consumo real de 33kms por galon? Premium no es materiales de las sillas, sonido de puertas y conectividad...
Mi lancia delta con 8 años muy criticado por ser italiano suenan increible puertas y maletero. He tenido hasta el 2016 un a6 avant 4f 3.0 tdi y aún tengo Serie 1 y A3 8p. Y todos suenan peor que el lancia, es increíble. El a6 en puertas se le acercaba mucho, un plock suave , grabe y seco muy placentero pero el maletero del a6 sonaba como el de ese Mercedes. Ayer vi el mazda en conce y me gustó bastante pero la puerta trasera no suena bien y el techo tiene mucha holgura hacia la chapa. Si os sentáis detrás y presionais el guarnecido del techo hacia arriba a la altura del plafón trasero veréis lo que digo. En un a3 o s1 ni se menea. Una pena xq el coche en acabado zenith está guapisimo, espero mejoren eses dos aspectos tan evidentes.
Me quedo con el mazda. Pero con el skyactive-X Por cierto no sé si soy el único que le pasa pero casi siempre tengo que pausar el vídeo cuando salen los cartelitos azules. Se van muy rápido y no da tiempo a leer con tranquilidad.
Buena comparativa y me quedo con el mazda si te gusta conducir el mazda es superior y yo tengo un Mercedes que cruje todo es una lastima los acabados malos que pone merced en su últimas unidades al precio que tienen y según que modelo es medio Renault que le tomen el pelo a otro.
5 ปีที่แล้ว +1
Este Clase A ha mejorado bastante con respecto a su antecesor en calidad, aún así creemos que sigue teniendo detalles que no están a la altura del conjunto tal y como mostramos en el vídeo. Todo ello no quita que se mantenga como referente en su clase por su receta general, incluso con la llegada del Mazda3.
Imaginemos que les quitamos los emblemas de las marcas a los dos coches y los dejamos sin marca a partir de ai analicemoslos sin que respalde ni nos influya el peso de marca. A mi parecer las calidades no corresponden a cada marca es como si estuviesen cambiadas .Mazda a aumentado la calidad de materiales y construcción y Mercedes a la inversa Mazda con materiales y diseño hecho para envejecer con dignidad y ser apreciado no solo por el diseño si no mas allá de eso por la calidad. Mercedes enfocado a un público más joven el cual antepone diseño y tecnología a calidad. Mismo concepto de coche compacto de 5 puertas con corte deportivo pero con diferentes enfoques Mercedes público de hasta 30 años masculino y femenino Mazda de 30 en adelante más bien público masculinl
¿Es el nuevo Mazda3 un rival a la altura del Mercedes Clase A? ¡Queremos saber vuestra opinión!
Venga chavales!!! Yo ya me he mojado y aunque me costó, finalmente me decanté por el japonés en este duelo
Por diseño exterior si,por diseño interior no,por calidad tampoco,por tecnologia tampoco y por motores de momento no
Para mí el claro ganador es el Mazda 3. Sólo tienen un fallo, no es un Mercedes. Si lo tuyo es el “postureo”, tu coche es el “Merche”. Para todo lo demás el Mazda será. 😂
Es una gran evolución para mazda pero siempre hay cosas que mejorar,en éste casó es la tecnología (asistente virtual). felicidades,saludos desde Argentina
Me ha gustado el video, me gustan los 2. Unicamente, en el apartado del precio hubiera comparado el poner los equipamientos al mismo nivel, la diferencia de precio no significa nada si el caro viene con todo.
El vídeo está bien, peeeero el análisis de tecnología me parece muy malo. Yo estoy a punto de comprarme un clase A Sedán, y he probado el Mazda 3 Sedán, así que tengo los datos de ambos muy frescos y creo que te olvidas de varias cosas. En primer lugar, es cierto que el sistema mbux es una maravilla y que el del Mazda está muy por debajo. Pero la tecnología de un coche no es sólo el infotainment sino que hay que hablar de muchas otras cosas más. Y si analizamos todo en conjunto, el Mazda está bastante por delante. ¿Por qué digo esto? Pues por ejemplo por las ayudas a la conducción. Algo tan básico para un coche de 2019 como el control de crucero adaptativo, el Mazda lo trae de serie, mientras que en el Mercedes te tienes que conformar con un control de crucero "normal" (que en Mercedes se llama tempomat). Si quieres que tu clase A tenga crucero adaptativo (que los de Mercedes llaman distronic) tienes que adquirir un paquete adicional de unos 3.000 euros. Además, en España sorprendentemente no existen unidades en stock con este paquete y tienes que pedirlo a fábrica, lo que supone esperar unos 3 o 4 meses y un sobrecoste de 800 euros. Repito: para algo que el Mazda trae de serie desde el equipamiento más bajo. Lo mismo podemos decir del Head Up Display (de serie en el Mazda y unos 1300 euros en el Mercedes, no existente en stock en España y que hay que pedir a fábrica). Si hablamos de carplay o android auto, el Mazda lo lleva de serie y en el Mercedes hay que pasar por caja. Si pasamos a las luces, en un Mazda con acabado Zenith tenemos luces LED adaptativas, lo que en Mercedes equivale a las Multibeam Led con asistente de luces, que salen por un ojo de la cara. En lo único que supera el clase A a Mazda es en el asistente de aparcamiento, que es capaz de aparcar sólo el vehículo.
Y hay que hablar de precios. Porque la unidad de clase A que utilizas está por encima de los 36.000 euros pues cuenta con los paquetes premium plus, amg y night como mínimo. Y la diferencia se nota mucho. Un clase A de serie lleva unas pantallas más pequeñas y mucho menos vistosas, por ejemplo. No lleva asientos calefactados ni regulación eléctrica ni asientos en cuero/microfibra ni tiene cambio automático. Mientras que el Mazda 3 que utilizas quizás no llegue a los 25.000 euros. En definitiva, siendo el Mazda unos 10.000 euros más barato (un 30%) que el Mercedes está por delante en casi todo. A mí la estética del mercedes clase A me enamoró y por eso lo compraré, pero lo que es, es.
Bárbaro comentario, gran reseña de equipamiento sabiendo perfectamente del tema
@@SEVENTWOCREW al final compré un CLA de km0, con todos los paquetes (HUD, asistente de conducción, multibeam led...). Estoy muy contento con él, pero sigo opinando lo mismo que en el comentario anterior. Comparados de igual a igual, el Mazda 3 te da más cosas por menos dinero. El Mercedes es genial, pero se paga un sobrecoste. Además añado que el famoso mbux por el momento está siendo un bluff, pues todo el potencial que parecía que tenía no se ha explotado. Al año de comprarlo salió una nueva actualización y sólo añadieron la posibilidad de preguntar sobre el horóscopo y el estado de las estaciones de esquí. Absolutamente decepcionante. Incluso está dando problemas como que muchos días el "hola mercedes" no te responde a casi nada. Se supone que para responder se conecta por internet y la conexión falla mucho. Es lo que he experimentado y lo que se comenta en los foros, aunque los tipos de Mercedes lo niegan, por supuesto. Hoy por hoy cualquier coche que tenga una buena pantalla y android auto tiene muchas más funcionalidades de infoentretenimiento que un Mercedes con mbux. Es la pura realidad.
Enorme comentario. Si señor. Corroboro todo lo que dices.
Eso es lo que pasa cuando comparas un premium con un generalista.
Mazda tiene también control por voz, no solo el Mercedes... Y eso no se enseña en este vídeo.... Yo entiendo que si se ensela todo lo aue tiene Mazda mercedes queda en ridículo, también tiene velocidad de crucero adaptativo, cuida la distancia con el coche de alante... etc es normal que no se enseñe tido para dar un poco de emoción a la comparativa.
AÚN ASÍ GRACIAS porque eres de los pocos muy pocos que ha hecho un video comparándolo con mercedes, la gente es muy rehacia y siempre dicen que estás flipao si comparas mazda con audi o Mercedes pero esk no es solo comparable ES GANADOR.
Gracias por el vídeo
Prefiero mil veces el interior de Mazda, no le encuentro sentido a poner mil pantallas dentro de un auto cuando se supone que debes estar concentrado en conducir, y no apretando pantallas.
Firmo debajo.
Toda la razón.
Yo cuando me compro un coche, me compro un coche, no una televisión. Que me pongan motores, interiores y confort y se dejen de hostias.
@@Bukmanpoderrojo totalmente de acuerdo. Yo la TV la veo en casa. El coche es para viajar, disfrutar, usar....
Completamente de acuerdo con tu comentario, tengo un Mazda 3 HB y la verdad es otra experiencia conducirlo
No habeis mencionado el "Head up display" de Mazda y que toda la disposicion interior del coche es enfocada a la no distracción durante la conducción, todo queda a mano y no hay una sobreinformación.
Sobriedad y minimalismo, en el Mercedes no veo una clara filosofía más que deslumbrar a los compradores con luces como niños en una feria.
El diseño q copiaron de bmw? Ahh sí interesante
@@jeffersongualteros1067 Acabas de llegar al planeta tierra o es que no entiendes la industria del automovil? Todos se copian a todos pero en este caso si, se copió de BMW el sistema MZD de control de comandos del navegador y puede que alguna solución estética pero ¿a que cuando ves un Mazda sabes que es un Mazda?
Te vuelkvo a repetir , todos se copian a todos
Entre alemanes no se copian... Compiten! Ve y mira cuantas semejanzas tienen los controles de los 3 premium alemanes... ve y mira la similitud q tiene el nuevo premium francés... O la similitud con el premium sueco...el asunto es de innovar y competir no de fusilar diseños y tecnología. Se nota que acabas de aterrizar al planeta de los autos chiquillo
@@jeffersongualteros1067 Se unen porque son industria alemana!!! Compiten contra todos y especialmente japoneses. Lumbrera te crees alguien aquí o que coño pasa ,pailan
El Mercedes abruma tus sentidos con luces y colores, pero una vez pasa la novedad (o los años) el Mazda es el coche que querría tener en el garaje. Y el atmosférico es garantía de fiabilidad, aunque no te rompa el cuello. Gran comparativa!!
¡Gracias por opinar Sergio!
Muchas gracias Sergio, para los que nos gusta conducir y perdernos por carreteras de curvas está claro que el nuevo Mazda3 ofrece ese punto extra al que es difícil decir que no
Pues yo como no entiendo de coches me quedo con el de la estrellita. Que ya no tengo edad de hacer tonterías.
igual mazda tiene el skyactiv que no solo es motor sino se calibra la suspension y hasta la transmision para cada motor, es decir vi mazdas con 150cv masomenos que corren igual que mercedes de 200, tienen mucho torque por alguna razon que desconozco, es como era mercedes benz contra otras marcas antes, que tenia menos potencia pero el numero de torque era mayor a la potencia, y el skyactiv x de 181 caballos va a ser un infierno, no es como los motores de honda que rinden muy a altas vueltas xd, amo los autos japoneses, pero aun siendo objetivo, lo veo mejor al mazda, me gusta mas el interior, y mercedes es confiable, pero un auto japones es mas confiable y como siempre a menos precio, y por ese precio tendria en cuenta ahi si un honda accord, aunque sea mas viejito, a lexus no llegamos xD
Mercedes con un motor de renault, que se queden los 6k de diferencia y tanta pantalla pijotera que en 4 años sonará más que una maraca que yo me quedo con Mazda 3
Por calidad, dinámica, fiabilidad e incluso por diseño, yo me quedo con el Mazda. Aunque en Mercedes saben mucho de vender coches y hoy la moda está en los SUV y en las tablet con ruedas, seguro que será un éxito. Mazda estuvo entre mis tres opciones cuando cambié de coche y me gusta que siga siendo una marca minoritaria de calidad, sin precios disparatados. Por desgracia los Mercedes que me gustan arrancan, desde casi en los 60.000 euros, hasta el infinito. Un saludo, gran compartiva.
El tema de los precios se ha disparado bastante en los últimos tiempos. La idea de tablet con ruedas resume bastante bien el camino que están explotando muchos fabricantes con mayor o menor acierto, y ya te adelanto que esta moda solo acaba de empezar
Pero que dicen de la fiabilidad si Mercedes es y será siendo en calidad de construccion, en conducción y en tecnología junto con los otros fabricantes alemanes la referencia... Los japos son fiables porque tienen si acaso la mitad de tecnologías que un Alemán o sueco...obvio entre menos tienes menos falla...
@@white-qj7ci buen chiste para empezar el día 😂😂😂😂
Muy buena la comparativa de un coche y de una tablet con ruedas
Luces y una Siri integrada en la interfaz no valen 5mil euros
En México llega Mazda 3 con el motor a gasolina 2.5 de 186 caballos
Sobre los precios , hay que añadir que ademas de los 5000 E. de diferencia despues esta la diferencia de equipamiento a favor del Mazda y el precio de las opciones para equipar a ambos coches.
Yo por la diferencia de precio y por diseño, me quedaria sin dudarlo con el mazda
El interior del Mercedes me produce incluso rechazo. Qué mal gusto, parece diseñado por un taller tunning de hace 10 o 15 años.
Si encima cruje y tiene ajustes reguleros apaga y vámonos.
El interior del mazda en este caso es el sitio donde me gustaría estar.
Que Dios me ayude en unos añitos tendré un Mazda 3
Seguí ahorrando y compra el mazda 6
Así sera...
Ya la tienes?
Ni existe ese vato
Lo malo de Mazda es que han dejado de fabricar los motores diésel!
Dueño de un skyactiv X.
Una auténtica maravilla con solo un mes de uso, mi primera opción era el Civic, probé este y me lo quede al momento, eso sí el Civic seria mi siguiente opción, no un Mercedes sin sangre.
que tal te va después de estos 3 años??
Yo me quedo con el japo gasolina atmosferico siempre...eso sí, el Mercedes por dentro es una auténtica nave espacial y tienes que flipar cada vez que te sientas
Damos fe. ¡Gracias por comentar!
Tuve el Mercedes durante una semana entera y la verdad es que cada vez que montas, sobre todo cuando cae el sol, te quedas alucinado con el despliegue tecnológico que ofrece. Pero para mi, que valoro mucho más la conducción, me ofrece un pequeño plus más el Mazda 3. ¡Desde luego que no es una decisión nada fácil!
@@juanmag.camara6835 entre esos dos me quedo con el Civic 1.5 turbo cvt .
@@androiduro ojo que a nivel de motores, aunque el 2.0 del Mazda va muy bien, el 1.33 Turbo del Mercedes nos resultó un propulsor muy a tener en cuenta. Rápido, ágil, consumo en torno a los 7 litros y con opción de cambio automático
Ojalá que le pongan luz ambiental a los nuevos mazda
Para mi la tecnología no son dos tablets con funciones que puede tener cualquier móvil de 300 euros. Decir que los cuadros digitales dan una imagen más premium que los analógicos es como decir que un Casio digital da mejor imagen que IWC Portuguese.
Me parece que tienes que ver de nuevo el video, sobre todo en esa parte, no lo dijo por eso, que de hecho el habla que eso es fuego artificial, sino por la tecnología, desplegada, por los gráficos, y la presentación...de hecho ve sólo lo que te proyecta en el cooock pit, sólo e so en un auto del 2018, mi coche 2015 proyecta 3 veces más que eso... suerte
Ahhh perdon, la interfaz vinculada a tu celular, apagado y encendido a comdano, ubucacion GPS incluida desde la version intermedia, aviso antirrobo y daño. asistente de manejo, asistente de frenado de seguridad, asistente de estacionamiento.... puedo seguirny seguir, las pantallas solo son para que sepas manejar todo lo que tiene, no son solo pantallas... como las del mazda, que basicamente es solo eso. 4 rudas y un volante.
Al S200 comparenlo con los de su talla. S3 A3 CUPRA golf GTI... mazda a compararlos con los KIA forte y demas.
Hola , soy propietario de un clase A , de la anterior generación , y para mi no merece llevar la estrella, !!! PROBLEMAS||| ruidos , ajustes y muuuuchos desajustes...
Enserio ???? Lo compraste nuevo
La estrella, amigo, la ponen a partir del C en adelante.
El del motor renault
Un dato importante que no habéis mencionado es el equipamiento de serie, Mercedes suele dejarlo casi todo para opciones lo que conlleva un aumento considerable del precio. Los japoneses, bueno, suelen tener un equipamiento básico muy completo. Conociendo la filosofía japonesa, Mazda y otras marcas, lo refleja en todos sus productos teniendo esos dos extremos, sencillez o mazigeriano. Buen video, muy buena comparativa, y por ese motivo me suscribo.
Tal ves sea más sobrio pero me gusta más el mazda 3 y su calidad en el interior me genera más confianza.
El Mercedes es más tecnológico
Pero el Mazda es más tradicional y eso a mi me gusta mas
La verdad todo lo que tiene un vehículo japonés esta muy bien pensado. Ni más ni menos, lo justo y necesario.
No te paras en el sonido Bosé de Mazda en el apartado tecnología? Creo que es muy importante en la conducción, añadido a un aislamiento brutal del Mazda 3
Buen video pero te ha faltado lo MAS IMPORTANTE en el apartado de precio: el equipamiento de serie. El Mazda viene con una infinidad de opciones de serie como head-up display, ayudas para el aparcamiento, ayuda en el cambio de carril y un largo etc.
cierto en general pero el Mazda no lleva ayudas para el aparcamiento ni de serie ni como opción.
@@palacio802 mentira, tiene sensor de aparcamiento delantero y trasero
@@edu0013 ah, si para ti ayuda es tener sensor, entonces sí. Pero vamos, que eso a día de hoy lo llevan casi todos.
@@palacio802 no si yo lo decía porque hace año y medio me compré el mercedes y me tuve que gastar 800€ para tener sensor delantero y cámara (de serie solo venía el sensor trasero)
@@edu0013 no sé que coche te comprarías. Yo tengo el Mercedes CLA y tiene sensores delantero y trasero. Además, tiene cámara trasera. Y aparca sólo (que es lo que yo llamo "ayuda al aparcamiento"). También decir que comprar un mercedes se serie es casi imposible. Los que hay en stock llevan ya muchos extras y con el descuento cuestan lo mismo que si encargas uno de serie a Alemania (que no lleva descuento). Así que no tiene mucho sentido comprar un mercedes de serie. Como mínimo todos los clase A suelen llevar cámara trasera, ayuda aparcamiento, pantallas grandes y alguna cosa más.
De todas maneras si ves un mensaje mío por aquí, verás que estoy de acuerdo en que el equipamiento de serie del Mazda es superior. Yo lo probé, también probé el Mazda CX30. Y me compré el CLA por estética y por motorización, porque quería un diésel potente y con poco consumo. Y en Mazda la oferta de motores diésel es muy escasa (creo que hace un año tenían un motor diésel de 110 caballos y consumo normalito, y ahora ya ni siquiera hay opción de diésel). Mi CLA 200d consume 4.0 litros por autopista (que es lo que más hago) y de media no supera los 5. Un saludo.
Mazda3 es mejor en todos los aspectos, tiene conectividad applecarplay y androidauto, ademas del headupdisplay, tiene 5estrellas en la EuroNCAP cosa que mercedes no, lo único en los que "gana" mercedes es en la personalización de elementos digitales y lucecitas interiores pero eso son pijadas y lo unico que hacen es hacer el coche vistoso pero no dice nada de su calidad ni de su conducción. Mazda3 gana por goleada prácticamente a todos los compactos que hay ahora mismo en el mercado, y si mencionamos motorización (e-SkyactiveX 186Cv) y precios.... Jajaja ya sí que se lleva el premio gordo, es increíble, Mazda está subiendo de nivel cada año en HACER COCHES, el resto de marcas hacen juguetes, na mas que infoentretenimiento y luces, digital y cosas de "ayuda a conducción"
Mazda hace coches para conducir y son coches muy seguros, con gran calidad y muy buenas prestaciones
Mazda tiene un cambio manual superior y también podemos hablar de Gvector in control y otras muchas cosas que tiene Mazda que no se ven pero están
Debieron haber hecho la competencia más justa con el skyactiv G 2.0 bencinero de 186hp y el A200 2.0 que genera 188hp, para tener resultados más reales
14 de Enero 2020...saludos a todos, efectivamente este unidad de Mazda ha sido una satisfacción total y gran alegría para conducir de forma progresiva y flexible; este motor Skyactiv X (BP) 2.0 Mild Hybrid 2019 132kw-181cv es toda una nueva tecnología revolucionaria que apasiona para cualquier conductor , no es un motor que actúa como los turbocompresores pero a su vez nos lleva a un ahorro del combustible y una forma agradable de conducir, yo llevo mas de 1 mes de comprado y desde Noviembre 2019 lo uso y no tengo dudas para decir que no es un deportivo pero es potente y progresivo; saber utilizar su buena y excelente caja de cambios manual de 6 marchas le sacas su potencia de 132Kw-181cv , en calidad y equipamiento Zenith-X es para valorarlo como un Premium y ya le trae nerviosismo a otras marcas como Mercedes Benz clase A ; BMW Serie 1 y Audi 3; su Precio es algo que arrebatará a cualquiera y momento para que MADE IIN JAPAN llegue a todos los bolsillos con la mejor y mas excelente calidad , un vehículo bien hecho de verdad, vale la pena , soy un fan a los MAZDA porque siempre los compre , jamás fallan y no van a talleres solo hay que ponerle los gastables sin dudas. ENHORABUENA MAZDA por este gran MOTOR que seguro ya esta GANANDO PREMIOS INTERNACIONALES; Siempre un Cliente fiel y seguro a Mazda... Verín, Galicia. GA.
Extraordinario trabajo. Valiente, riguroso y técnico. Mi más sincera enhorabuena. Hace tiempo que las diferencias de calidades entre Premium y generalistas son casi inexistentes frente a una diferencia de precio que no baja. Salvo por versiones especiales y específicas de motores gordos, hoy comprar un Premium es, tan solo, un acto de snobismo o estatus puro y duro.
¡Gracias! Que Mazda este haciendo las cosas muy bien no implica que el Mercedes sea mal coche ni mucho menos. Uno ofrece unas cosas y otro otras. ¡Un saludo!
@@Diariomotor obviamente no digo que el Mercedes sea un mal producto. Lo que sí mantengo es que el acercamiento en cuanto a calidad entre Premium y generalistas es infinitamente más real que la incomprensible diferencia de tarifas. 6.000 euros a favor en un coche de 24.000 euros es del 25 por ciento. Sencillamente un sin sentido.
@@altaica9483 efectivamente. Al final, ¿cuándo un coche es premium? Cuando la gente considera que lo es. Y para eso se necesitan muchos años haciendo muy buenos productos...
@@Diariomotor desde mi punto de vista un vehículo Premium es aquel que tiene una mayor longevidad que la mayoría y lleva esos años y gran kilometraje en un mejor estado general, esto es, mejor conservado por ausencia de desajustes, ruidos parásitos, grillos y materiales sin desperfectos por el uso. Si no es así, solo tiene de Premium el logotipo.
Tal y como comentas la diferencia entre generalistas y premium se ha reducido mucho en términos de calidad. Aún así esa diferencia se está trasladando al equipamiento, la tecnología y los "servicios".
Que hago aquí? si apenas me alcanza para viajar en autobús :v
ya somos dos jejejeje
Me les uno, somos 3
Directo en el corazón, vivo en zona franca y me alcanzo para un 2009 con cambio de volante baratito
Que valga la pena soñar!
Chin... Me gano el bus por ver el video....
La tendencia es lo mínimalista, el tablero del Mercedes parece arbol de navidad de los 80', mazda esta mucho más refinado en cuanto a calidad, comodidad y precio. Mazda
Y aparte la reventa es mejor la del mazda 3
No es mejor la reventa, el all new mazda 3 viene con fallas y en cuanto a tecnología es como comparar una i3 contra un i7, hasta las graficas del meche tienen la firma de Nvidia.
Pd: tengo un mazda 3 saludos!
@@andrevallesflores2972 No sé si tu comparación es directamente proporcional, pero si te refieres a que i3 -> Mazda vs i7 -> Mercedes, creo que estás bastante errado.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
a ti te parecerá un arbol de navidad, pero yo tengo un mercedes CLA y no ha habido nadie que al subirse no haya quedado maravillado. Y hablo de gente que tiene otros mercedes más antiguos, seats, volskwagen, bmw e incluso alguno con porsche. En el aspecto estético hay poco que reprochar a Mercedes pues últimamente ha dado bastante en el clavo, fabricando los vehículos más atractivos. La única pega que le pongo es que actualmente sus modelos se parecen demasiado, sobre todo por delante. Es difícil diferenciar un clase A de un CLA, de un clase C, de un CLS o incluso de un clase E. Deberían diferenciarse más.
Muy interesante comparativa, también me inclino por mazda, soy amante del diseño minimalista y sobrio cosa que Mercedes no tiene a pesar también soy amante de la marca Mercedes de hecho mi favorito es el primera generación a200 por donde mires es hermoso hasta adentro es estupendo y esa nueva generación resultó ser copia casi igualito a un Kia Cerato por detrás , es cosa ver los focos trasero que quedó realmente horrible que no cuaja con la carrocería. Segundo lamentablemente en cuando confiabilidad el Mercedes tiene mucha fallas porque un amigo mío se compró Mercedes A200 la primera generación y hubo tantas fallas que tuvo que llevar al taller, puro problemas. Cosa que un mazda que tiene la calidad no pasa eso. Prefiero mazda me enamoré por el diseño sobrio, fíjense el parachoque delantero no tiene entrada de aire mientras, diseño más limpio y el Mercedes si tiene entrada pero parece falso solo para darle aspecto más deportivo.
Muy buena la comparativa seria genial que hagas un nuevo video con modelos 2023 o 2024 y algo importante el sonido de los parlantes cual tiene mas alta fidlidad, y concuerdo con el comentario de estar en contra de pantallas enormes desviando la atención de la manejabilidad y lo unico bueno es su asistente hey Mercedes pero muy básico, si algun programador lee ni comentario hagan un asistente de voz basado en KID del auto fantástico seria genial...
Mazda de cabeza. Para ver luces dd colores me voy a la feria.
Jajajajaj y además de ir a la feria si te sobran 40000 euritos de nada también puedes comprar el Mercedes
Así es pensé que los autos super lujosos premium eran de un estilo sobrio y de calidad, en cambió este Mercedes parece de un payaso peruano adolescente que tunea su auto hasta lo ridículo jajaja
Es simple que prefieres un Nike, Adidas o un simple atletic no apto para pobres 🤳
Christian si para ti 5000 euros es la diferencia entre un rico y un pobre nunca vas a tener mucho. Es mas conozco a muchos ricos de verdad en carros normales.
Juan jose Lacouture
En el vídeo no dicen toda la verdad , el Mazda de serie pelado que cuesta unos 22.000 euros más o menos te ofrece ya lo que en el Mercedes te tienes que ir por encima de los 30 .000 euros y yo he visto los dos y in situ la calidad del Mazda es mejor menos en un detalle que no se comenta en el vídeo que son las plazas traseras del Mazda que son muy estrechas , yo como el coche lo voy a usar yo y mi novia no tengo problemas , el Mazda es claramente un coche enfocado al conductor , no es un coche polivalente familiar cosa donde el Mercedes cumple un mejor papel ... paro si es por familiar yo me iría a un Škoda ;)
Parece un club nocturno el Mercedes. Y para costar ese dineral, me esperaba mejores materiales. Últimamente parece sorprendentemente comun en los últimos "Merches", aparte de los crujidos y grillos. Buena comparativa, me quedaría el Mazda pero con el futuro Skyactiv-X.
Mercedes se ha destacado por su sobriedad y elegancia siempre. La tecnología buena de verdad no se muestra como si de una feria se trata. La tecnología se muestra en el motor, que Mazda le da mil vueltas con el skyactiv, en suspensiones, en el asistente a conducción, en dirección, frenos, etc. Un sistema de info entretenimiento vale cuatro perras. Yo no quiero lucecitas y pantallitas en mi coche que me distraigan de lo importante, quiero ayudas que me permitan conducir y sistemas de seguridad.
Creo que Mazda le gana por goleada y con el motor de 180CV todavía mas. Además de que si nos vamos al tope de gama mercedes se acerca a los 50k mientras que Mazda no pasa de los 30k. El prestigio se consigue poco a poco y Mazda lo está haciendo muy bien.
Buen reportaje.un abrazo
En México, el único motor disponible en mazda 3 es, un motor atmosférico 2.5L de 186hp's y 186lbf-ft
2.5 es el único? Esta muy gastón de gasolina no cres
El mio es el 2.5 con 188 hp. Es el sport 2018.
@@VictorHugo-xp9cc es demasiado el consumo tengo un 2019 HB y da un rendimiento de 8km/lt
@@christiancarrillo8614 wuauw entonces el Mazda 3 solo tiene ese motor de 2.5 litros? Me encanta su diseño pero estoy entre el Corolla 2020 cuanto te costo el tuyo
Yo tengo el mazda 3 2018 2.5 es la versión gran turing s trae 188hp pero le ise una repro y subió a 228hp y si es un poco gastalon pero se compensa totalmente con la potencia que ofrece
Enhorabuena otra vez por una comparativa muy buena,solo faltaría un pequeño detalle como consumos que habéis sacado vosotros no los oficiales.....para mi me gusta más el Mercedes por la tecnología y un cambio automático,para mí es una parte muy importante a la hora de comprar un coche,un saludo
Buen video, te mojas en aspectos que otros no se atreven a decir, como los acabados malos que tiene Mercedes.
Felicidades, muy buena calidad y super bien explicado todo. Saludos desde México!
Creo que dijiste lo correcto; Mercedes por tecnología y mazda por acabado y manejo. saludos desde Argentina
Muy buena comparativa y sobre todo un locutor que da gusto escuchar porque se le nota que lo hace a gusto. Mi única pega las transiciones sin música y tan simples entre secciones de la comparativa.
Hubiera estado bien comparar los precios de ambos modelos a igualdad de equipamiento.
sisasen eso ya sí que no hay color porque esa unidad de Mazda vale 25000 y poniéndole los extras equiparables el clase A se te va por encima de 40000, ambos con míticos descuentos
Cada vez me gusta mas vuestro canal! Haceis comparativas muy objetivas y realistas y los videos estan muy trabajados.
Muchas gracias por tu comentario!
Aparte de la diferencia de precio base no olvidemos que el Mercedes se necesitaría incluir muchos opcionales para llegar al nivel de equipamiento base del Mazda. Con lo que el precio se dispara aún más. Los he configurado los dos. Con el precio del Mazda full equip no llegas al precio base del A200, con menos motor eso sí. El Mercedes lo he usado durante un día y es una delicia. El Mazda esperaré a probarlo cuando salga el SkyactiveX. Saludos
Aha...y como sería el costo de Mazda equipando un motor y una transmisión de verdad?
Excelente review, crees que en el 2021 mazda introducirá cambiós notables en la parte interior del coche?
Ambos vehiculos son extraordinarios, lo que si no les valgo es su critica a los plasticos duros en la ubicacion que estan se utilizan por el indice de roce al utilizarlos por lo tanto duran mas y da mejor apariencia forra tu esas partes en cuero o plastico suave y un año veras que debes reemplazar por completo ademas en la parte inferior de cada puerta los plasticos duros evitan que dañes cada vez que subes al vehiculos esa critica nunca sera bien vista debe primar la ingenieria de construccion sobre el diseño asi sean marcas premiun por demas excelente video muy detallado sigan van por buen camino
Interesante apreciación. Muchas gracias por tu comentario :)
Gracias por tu comentario y por la información que aportas. Aún así comentar que existen muchas formas de usar "plásticos duros", especialmente hoy que se pueden conseguir grandes resultados con tratamientos y compuestos. La crítica es por el uso de plásticos duros más pobres de lo que cabría esperar, más aún hablando de coches premium y sabiendo que hay coches en el mercado con mejores formas de usar este tipo de plásticos y ajustes.
Como diseño me quedo con el Mazda, una pasada ese color y las curvas de la carrocería al contra luz del sol.
Yo creo que sí. Ambos coches son similares y no porque el Mazda sea premium sino porque el clase baja un escalon y están equiparados salvo en equipamiento. Cuestión de gustos. Prefiero el Mazda. Tanto equipamiento me abruma.
Gran video... Tal y como uno quiere ver una prueba cuando quiere comprarse un coche.. Te felicito... Además mojandote y teniendo una opinión personal a la hora de elegir con cual te quedarías.... Enhorabuena sigue haciendo estos videos
No quiero generar debate pero la parte trasera del Mercedes parece un Kia Cerato HB, la calidad de Mercedes bajo muchísimo tanto en ensamble como en terminaciones. Además mecánicamente salió malísimo, prefiero el Mazda mucho más sobrio pero de mejor calidad.
Es raro, es como si Mercedes quiere jugar a ser generalista con este modelo y Mazda quiere jugar a ser premium con el Mazda 3
De hecho yo he tenido mazda y si las tiene buena calidad de materiales pero en cuanto al motor da pues de tiempo da mucho problema pero claro esa es mi experiencia con la marca yo en mi caso no lo compraria
Si te compras un mercedes barato que quieres... Comprate un cls y no veras tantos plasticos
@@ikerdiaz3481 amigos Están haciendo comparativo entre Mazda 3 y Mercedes clase a 200 si tú pones un Audi o un Mercedes de magnitud obviamente no va a ser mismo comparativo lo va hacer un comparativo justo contra mazda3 un Volkswagen Golf entiendes
@@ikerdiaz3481 q comentario tan tonto,no defiendas la marca, da igual el modelo q sea
Mercedes se cataloga como marca premium y pide caro por sus vehículos, no vengas ahora a decir es q comprate otro modelo para q veas la calidad
Si se supone q la marca es premium y tiene q hacer todos sus modelos con "calidad" (por nombrar una cosa) superior a marcas generalistas
Tengo la versión skyactive x de 186 caballos y les puedo decir que es una bestia...no coche que le iguale además de su economía de combustible es brutal...
¿Qué tal el consumo? ¿Hay diferencia con el de 122 CV? ¿Se nota el híbrido?
Creo que la comparativa no es nada justa, os habeis quedado cortos en las diferencias de precio. Tengo un Mazda 3 Skyactive X (180cv) con pack safety. Full equip Precio: 29.800 €. Antes de comprarlo fui a mercedes (165cv) , mismas características que el mio.... 43.000 €. 14.000 euros de diferencia por 2 tablets y un desligue de luces RGB?
Excelente!! Y totalmente de acuerdo en todo. Hace poco conocí el Mercedes a través de una amiga que lo estaba probando y la verdad a mi no me llamo la atención. Creo que demasiada pirotecnia es igual a auto chino. Prefiero conducción y sobriedad. Gran trabajo!!!
He tenido la suerte de poder probar ambos en mi busqueda de un coche nuevo. El mercedes cuesta us 10,000 mas que el mazda 3 en mi pais (versiones de equipamiento top) Conclusion, el mazda tiene una mejor planta motriz, mejpr dinamica de conduccion, mejores materiales y acabados y un diseño mas maduro y sobrio. Ni vuelta que darle, el mazda a ojos cerrados salvo qe usted valore mucho mas el exhibir marcas o jugar con la electronica.
He probado ambos y el aplomo del Mazda en curvas es bastante bueno; no tendrá tantos adornos como el Mercedes pero, en mi opinión, le puede plantar cara sin problemas. Además, el diseño y las líneas tan limpias tanto en el interior como en el exterior acompañan; le falla el pilar c pero para gustos los colores.
Quizás no llegue a ser percibido como alternativa al Clase A o al A3; pero sin duda puede poner en apuros al Golf como no hagan algo novedoso en su próxima generación.
Muy buena review por cierto!
Sin Duda Alguna Mazda 3 Mi Coche Favorito del Segmento e incluso de algunos superiores, y el manejo es exelente, lo quiero en mi cochera
Felicidades, así se hace una comparativa, mojándote y transmitiendo tu parecer al respecto de lo que estás viendo, no como otros que no se mojan ni con un paraguas sin la tela. Siempre así. A mí también me gusta más el mazda, hasta el punto de quiero cambiar de coche y estoy entre este modelo y el subaru impreza.
Muchas gracias! Interesante decisión la que comentas, el nuevo Subaru Impreza también es una opción a tener muy en cuenta por todo cuanto ofrece de serie como el motor boxer con GLP o la tracción total.
Viendo la comparativa, muy buena por cierto, el mazda si puede estar a la altura del mercedes. La interfaz del mercedes abruma, tendra sus detractores, efectivamente es de las mejores. El interior del mazda si, bastante sobrio, a mi me encanta soy de la vieja escuela. Viendo las conclusiones del video, particularmente esperaria al motor skayactiv-x y sin lugar a dudas seria mi coche
Gracias por tu opinión. ¡Un saludo!
Una conclusión con la que estoy bastante de acuerdo. El nuevo motor Skyactiv X puede ser todo lo que necesita el Mazda 3 para ofrecer unas prestaciones y dinámica sobresalientes. Aunque a favor del Mercedes he de decir que el motor 1.33 gasolina es una mecánica muy agradable y hacen del Clase A un coche muy rápido y ágil.
Cuando compita en F1 voy considerarlo.
@@truckmanlevi pues comprate un Renault si es por eso... Que tendrá q ver competir en la F1
El placer que ofrece conducir un Mazda atmosférico con motor "grande" para lo que se lleva hoy en día, no se puede comparar con unas lucecitas ( a mi juicio, horteras), en el cuadro y salpicadero.
Yo conduzco actualmente un Mazda 3 2.0 165 g y las sensaciones que te transmite son increíbles. Si te gusta conducir..., Mazda. Sin haber probado el Mercedes.
Me ha gustado mucho la comparativa, aunque no sé el porqué de querer catalogar un coche como premium o generalista. Lo mismo da si el coche convence.
Si esta nueva generación del Mazda 3 supera a la anterior, tiene que ser bestial. Y ya con el motor skyactiv x de 180 CV...
Enorabuena. Me suscribo al canal.
Enhorabuena.
Ese mazda 3 me está coqueteando pero no le puedo dar chance
Por ahora me quedo con el metro jajaja jajaja
Esto se va a cuestión de gustos y dinero a invertir, la competencia es buena ayuda a mejorar , aquí los únicos resentidos son los fans de la marca, pro que está comprobado que los grandes lideres automotrices aunque bien son rivales trabajan en conjunto intercambiando tecnologías y diseños!
El interior del mercedes parece haber sido diseñado por un adolecente de 12 años. El mazda esta diseñado para adultos.
El interior del Mazda es soso de cojones, estamos en el siglo 21.
No te puedes permitir un Clase A verdad?
@@sanizizquierdo31 El interior del Mazda se come con patatas en diseño al del Mercedes (bueno, y a casi todos los demás) pero de muy largo.
Es un espectáculo lo que han hecho los japos con el interior de este coche (y bueno el exterior también). Sobrio, precioso, cómodo, bien acabado, con una ergonomía al más alto nivel de los controles... Un coche que dice: "conduce a gusto", que pide hacer kilometradas.
Os apuesto lo que queráis a que el diseño interior del Mazda va a envejecer considerablemente mejor que el del Mercedes, que sí, es más o menos espectacular, muy nave espacial, pero mucho más dado a pasar de moda o cansar (y qué coño, que el del Mazda es más bonito ya de por sí).
Habrá que ver si el motor Skyactiv X es fiable a la larga, pero si lo es, me parece un cochazo casi al nivel de las gamas premium, sin irse a precios de premium, y con un diseño general genial, que realmente sólo peca un poco en los asientos de atrás (está claro que es un coche diseñado pensando en el conductor).
@Nosgoth Demon
De acuerdo. No necesito esa iluminación interior que es distractora y no concede ninguna función útil mas que verse “cool”. Las pantallas del Mercedes manejan demasiada información y no necesito preguntarle a “Siri” de Mercedes la temperatura si de un vistazo la observo en mi tablero. El Mazda 3 cumple mucho mejor su función como medio de transporte seguro, hermoso, cómodo, ergonómico y que te permite concentrarte 100% en la conducción y disfrutar de ella.
@@Trex531 el interior del Mercedes parece un nissan Sunny del 90 tuneado por un adolescente hasta llegar al ridículo
Veo que las diferencias es que el Mazda 3 está enfocado a un público al que le gusta conducir, que se deja de pamplinas de pantallitas personalizables y colorines y cuya tecnología se centra en la seguridad activa y pasiva y en la alta calidad de acabados así como a la experiencia de conducir. El Mercedes, si, es un Mercedes y tiene muchas cosas buenas como tal, pero está destinado a un público joven centrado en las horteradas de la conectividad y la personalización de lucecitas antes que en la conducción y en la seguridad de centrarse en la misma. Me quedo con Mazda.
En México el Mazda3 cuesta $400,000. Y Mercedes A $600,000.
Considero ligeramente mejor el Mercedes. ¿Que pasaría? Si Mazda si le invirtiera 50% de su costo en equipo, seguridad y tecnologia. Costarían lo mismo y el Mazda sería Muy superior.
Pero el objetivo de Mazda es otro. Seguramente Mazda tiene ingresos superiores por el 3 que Mercedes por el A. (Precio X Volumen ). Además, dentro del portafolio de productos, el 3 es de lo mejor de Mazda mientras que el A es de lo sencillo en Mercedes. En fin, como negocio, hay muchos otros factores a considerar.
Primero la elección personal, Mazda 3 claramente. Segundo, felicitaros por el video, en todos los apartados que comparáis, lo hacéis muy bien. Y tercero y último la crítica. Creo que os falta un punto importantísimo en el vídeo (a mi entender crítico) y es que cuando comparáis el equipamiento, tan solo os quedáis en el salpicadero, en el "interfaz de usuario" por así decirlo, pero... ¿que pasa con la funcionalidad? es decir, no es posible comparar la tecnología de los dos coches sin explicar cual trae cada uno en cada nivel de precio, no analizáis si el modelo de Mazda o el de Mercedes en tal o cual acabado y precio tiene por ejemplo una simple cámara trasera o una cámara de visión 360, o la asistencia de mantenimiento de carril, o el cambio de luces cortas a largas automáticas, o el sensor de cansancio, etc etc. Echo en falta en el vídeo un apartado comparando las tecnologías que trae cada vehículo, ya sean de serie u optativas. Si añadís ese apartado me parecería un vídeo PERFECTO, ahora es "tan solo" sobresaliente.
Un saludo y gracias por vuestro trabajo.
El problema es que nos tenemos que empezar a quitar la venda,solo vemos la marca y claro nos la meten doblada...no digo en todos los modelos pero este clase A que no deja de ser un compacto me parece pagar un pastizal para que lo ofrece por ejemplo el Mazda,pero claro es un Mazda y no un súper Mercedes aunque luego cruja todo y lleve motor Renault....en fin lo de siempre,y lo dice que ha tenido de todo BMW,audi, Mercedes, VW y tiene narices que ahora teniendo un Kia si síii un coreano un Stinger por cierto,ya hubieran querido los demás en 4000 kms haberme dado las sensaciones del Stinger y he pagado más de 50 k por algún otro...pero claro es como todo es mucho mejor restregarle el Mercedes al cuñado.
Yo me he comprado un mazda 3. Antes tenía un e46, full equip y la calidad era brutal. Al decir cambiarlo visité al tridente, serie 1, a3 y clase A y los acabados me parecieron baratos la dinámica de conducción me pareció pobre y no justificaba el cambio en ningún punto. Probé el MAZDA3 y joder me parece precioso, el interior comodisimo y el tacto muy afinado. Eso sí 122cv es una basura para el chasis que tiene.
Que bueno lo toyo y lo mejor es que es verdad lo que dices, yo he tenido audi, mercedes y para viajar como mi viejo volvo ninguno, no es tan espectacular pero menudos asientos tiene ya le gustaría a los alemanes.
@@oscarazoth5042 hay bastante unanimidad en que este Mazda pide a gritos un motor más potente. Aún así el 122 CV cumple bien su papel como motor de acceso y prestaciones correctas, pero creo que Mazda debería haber lanzado el motor Skyactiv X desde el comienzo
Se ve que no tienes ni idea.. solo montan motor renault el 180 para abajo ( 106 cv) asi que mejor informate antes..
donde cruje todo matao? si solo toca los aireadores presionandolos con fuerza como cualquier plástico, el clase a no cruje quitate tú el tópico
Y los consumos de combustible cuales son de cada modelo?
Para los que entraron para el veredicto vayan al minuto 20:55, de nada 😜
Dificil decidir, a mi humilde Criterio Lo que este segmento busca es al Juvenil, los cuales nos interesamos bastante en Tecnología interior, Buen diseño, buenos motores con tecnología de punta, Me parece buena comparación, ya que ambos autos son para gustos completamente diferentes del sector Juvenil, sabemos que la marca Alemana es un poco mas de Seriedad, inversion en tecnología interna, motor y seguridad, mientras tanto la Japonesa apuesta por un segmento menos exigente, que a mi parecer los DETALLES mas insignificantes les ha dado la importancia justa para dar a ese mercado menos exigente un tacto de CALIDAD que desafortunadamente TODAS las marcas estan descuidando, y es la calidad de ensamble, duran bien menos de 6 meses, despues te das cuenta de la realidad, Soy mas amante de las marcas Alemanas completamente, pero tengo que aceptar que MAZDA esta haciendo las cosas bien, y las marcas premium no deberian descuidar lo mas importante, que es esa sensacion de CALIDAD que necesitamos el DIA A DIA, que todas las partes jamas hagan ruidos, se despinten, se sientan mas flojas cada vez, al final un buen motor y diseño hermoso acaba muriendo por incomodos ruidos y sensaciones internas, soy mas una persona que ama disfrutar el camino y el auto con buenos motores y buen tacto en la cabina, que tener tantos juguetes del futuro en la cabina, espero les aporte a todos un poco mi punto de vista, ya que soy de los clientes que no tolera gastar mucho dinero en un auto lujoso que tiene sorpresas de durabilidad en la cabina y que un auto con la mitad de precio ridiculice mi inversión.
Saludos!!
Buen video, sin embargo, el clase A para mi
Me parecen increíbles los precios europeos, yo al ser de mexico, saqué un Mazda 3 de agencia por un precio de 365,000 pesos (17,500) euros y viene con un motor 2.5 que genera 188 caballas de fuerza, que se compara con el Mercedes a200 que cuesta desde 615,000 pesos (29,200) euros con tan solo 163 caballos, aunque tiene un motor 1.3 turbo. Pero esta casi al doble de precio y en desempeño es peor
Cuanto consume por litro el Mazda?
Muy buena prueba, me han gustado las explicaciones del chico, no le conocía
Gracias por tu comentario!
Mercedes, amor a primera vista y poco a poco vas descubriendo que no és oro todo lo qué reluce. Por otra parte, Mazda en mi opinión ,és la que día a día te va enamorando, ya sea por su modestia ( simplicidad) o por su ergonomía (con carácter deportivo). Buen vídeo, cada detalle importa, seguid así.
Se te ha olvidado comentar que el mazda tiene HUD proyectado en el parabrisas.
Head up display quieres decir amigo? porque, sino me equivoco ambos tienen Head up display
Solo la version touring
Excelente comparativa! Ayuda bastante cuando queremos comprar una máquina potente o el confort en conducción!!!!
Porque en otros paises el Skyactiv G 2.0 llega con tan poca potencia? Aca en colombia ese mismo motor en la generacion anterior daba 153HP, mismo cilindraje
153 al volante, si sube a un dyno a la rueda daría unos 120 hp reales...
Tengo el Mazda 3 2.0 122cv del 2018 con estas llantas: Michelin Pilot Sport 3 215/45 R18. Cuando intento hacer una incorporación muy rápida, me patinan las ruedas y me dejan en una mala situación. Es problema del ancho, de la marca del neumático o del control de tracción?
es mejor Mercedes
Me quedo el Mazda sin pensarlo. Coche mejor hecho que el Mercedes, mejores materiales y ajustes, mejor comportamiento, mejor aislamiento, mejor tacto de conducción, más barato que el Mercedes y, cuando llegue el motor Skyactiv-X de 181 CV, ya deja al Mercedes en pelotas. Lo único que le queda al Mercedes es el renombre de la marca y, eso si, una gran variedad de motorizaciones.
Una comparación del A200 con el mazda 3 seria con el mazda versión high top mientras el mercedes deria el de serie, en todo caso podrías compararlo con el a180 y no con el 200, el 200 solo puede compararse con el audi a3 y el bmw serie 1 pero no con un mazda, y eso sin comentarte que el a200 tiene la mejor tecnología.
¿Cómo se puede comparar un coche de 122cv con uno de 163?
Teníais que haberlo comparado con el Mercedes A180 (pero te dirían que es Renault). O haber comparado con el Mazda 3 de 186cv.
Y comparar los consumos. Ese Mazda se lo merienda en experiencia de uso. Con una de las mejores cajas de cambio manuales que hay.
Otra cosa es la imagen de cara a la galería.
Pregunta en un taller cuál es más fiable, y en Mercedes te dirán que el de motor Renault.
Más todos los fallos de las pantallitas, silbidos aerodinámicos, avisos de fallo motor, etc.
Prefiero el Mazda. Pero de 186cv.
Y he tenido los dos.
Muy pero que muy buen video , me encantan las tomas que habéis echo de los dos coches rodando al mismo tiempo. En mi caso me quedo con el mazda porque ofrece más por menos. Saludos
Muchas gracias por tu comentario, la verdad que nuestro cámara (Juanma) se lució con los planos de ambos coches. Es un verdadero crack!
Gracias por la parte que me toca :)
@ me vas a sacar los colores!
Pronto saldrá el Mazda de 180 cv con tracción integral y entonces es cuando para ser gusto, tendrás que volver a comparar precios - equipamientos...Yo sin probarlo, ya me decanto por el Mazda 3 BUENO-BONITO-BARATO.
Mazda 3 sin duda el diseño es precioso. Tenemos que estar muy al loro con mazda que vienen de unos años haciendo las cosas muy bien y poniéndose a la altura, sino superando, a los alemanes en coches de gamas normales. La progresión de esta marca es para aplaudir y tiempo al tiempo que se hagan un renombre de calidad igual que mercedes, bmw y audi entre los consumidores.
¡Gracias por tu opinión!
Sin ser todo perfecto, Mazda está renovando su gama con bastante acierto y además sacando los pies del tiesto como demuestra su apuesta en motores o diseño. Si es una estrategia acertada, o no, lo tendrá que decir el público. En el caso del Mazda3 se agradece el que ofrezca algo diferente, aún así aún queda por conocer al nuevo Golf y a los también nuevos A3 y Serie 1 que vendrán pisando muy muy fuerte.
Sin duda me quedaría (si me lo pudiera permitir) con el Mazda 3. Está mejor terminado, tiene un mejor aislamiento, mejores suspensiones, etc. En cuanto al diseño me gustan los dos, pero en cuanto al precio gana por goleada el mazda 3, y aún encima es más divertido de llevar. No es de recibo que una pantallita y unos colores de discoteca puedan aumentar tanto el precio de un coche. En fin, claro ganador el mazda 3.
gente que compra autos por la pantalla. para eso mejor me compro un pc.
Claro! Yo quiero un salpicadero que deje un espacio para poner una pinza con mi teléfono que ya lo tengo con gmaps!
Creo que la palabra para el Mazda es "Clásico". Le han querido dar un aspecto deportivo clásico pese a toda la tecnología que tiene. A mí me recuerda un poco al Lancia Delta HF Integrale (salvando las diferencias temporales claro está y que el HF integrale era una versión muy bruta). Creo que si existiera el Lancia en la actualidad sería algo parecido a este Mazda. Me gustan mucho ambos aunque yo me quedaría con el Clase A, me encanta el interior y yo soy de gustos más futuristas. Creo que el Mazda podría pasar por Premium si llevara otro logotipo en el capó. Gracias por el video.
Vamos a ver, por dinero sin duda el Mazda, pero si te dan elegir gratis uno u otro (con el mismo equipamiento) sin duda el mercedes. (Es mi opinión)
Muy buenas las explicaciones enhorabuena.
Sin duda el Mazda es un firme candidato a substituir mi serie 1. Yo prefiero sensaciones y dinamismo a pantallitas y colorines por todas partes, pero decir que el diseño del Mercedes es mas rompedor que el del Mazda...en eso si no estoy de acuerdo. El Mercedes es mucho mas parecido a lo que hay en el mercado que el Mazda, que tiene un diseño mucho mas agresivo y diferente a lo que hay. En cuanto a la videoprueba, me faltó ver y escuchar mas sobre cosas técnicas, suspensiones, frenos, tacto del cambio, pedales, plazas traseras y maletero, terminaciones de las plazas traseras, maletero (con ajustes, modularidad, etc). A mi modo de ver, podéis mejorar un poco más aún las videopruebas, vais por el buen camino. Felicidades
Gracias por el consejo. Realmente el planteamiento de la comparativa es compararlos solo en aspectos que atañen a cuanto de premium son estos dos coches. De ahí que los puntos que mencionas los hayamos obviado. ¡Un saludo!
Nos centramos en la comparativa de puntos clave ya que de ambos coches tenemos pruebas individuales bastante completas hablando de estos temas. Nuestro objetivo ha sido descubrir si el Mazda3 está realmente a la altura de un Clase A a día de hoy. Ahora toca ver cómo mueven ficha Audi A3 y BMW Serie 1. Parece que se va a poner muy reñida la cosa.
A mi me parece muy acerdado el planteamiento de la prueba. De hecho, del resto de puntos youtbe está lleno de ellos.
Marc Muntaner debe ser por eso que el premio Red Dot al mejor diseño compacto del mundo lo ha ganado este 2019 el Mazda 3....
Si me comparas en diseño al mercedes con el mazda.. pff nose que decir estoy por llorar..
La prueba sin matrícula es definitiva. Yo tengo ese ruido igual en un serie 5 nada menos... Puse gomas debajo de la matrícula y desapareció! Os lo digo como consejo para pruebas eso o quitarla. Por lo demás perfecto el vídeo!
Realizamos las pruebas en varias ocasiones y el ruido proviene del ajuste del portón y cómo asienta sobre la cerradura. De todos modos tomamos nota para futuras pruebas y buscaremos una mejor forma de despejar dudas. Muchas gracias!
Hostia un puticlub to guapo el Mercedes...¿ Será el coche favoritos de ciertos señores del este?🤔🤔🤔
Buen video Arkano!
Falta comparar la eficiencia en el rendimiento de gasolina y el costo de mantenimiento por año!!!! Y podría ser que el Mazda tenga mejor puntuación allí.👍😎
Las cosas fundamentales
...Saludos a todos, y es cierto como has dicho todos son puntos positivos y algunos negativos que sin duda no prevalecen para negar que es un gran coche y muy hermoso mas toda la tecnología que tiene encima muy competitiva y que viene de Serie mas las tres B *BUENO-BONITO-BARATO si lo comparamos con otros de su clase: AUDI-MERCEDES-BMW; pero este los supera a todos ; ya va ganando los MEJORES PREMIOS INTERNACIONALES y ha sido para este último que llegará en tres meses el MAZDA 3 Skyactiv - X (BP) M-T Hatchbak Mild Hybrid 2.0 Zenith-X 132kw-181kw TODO UN EXITO COCHE DEL AÑO 2019, y que para una buena noticia EIBACH ya prepara sus famosos MuelleS PROKIT para rebajar la altura en 3 cm en este hermoso MAZDA, que lleva suspensión delantera del Tipo Mac Pherson y trasera una configuración de EJE MULTITORSIONAL, así que vayan preparando ese deseo con toda la alegría para incorporar esta alternativa que sin dudas deja al coche con esa pequeña rebaja del chasis y su carrocería; sin tener que hacer grandes gastos económicos y sin variar nada de dinamismo del propio coche y sin dudas poder pasar la ITV a su cuarto año de uso, así decimos ENHORABUENA MAZDA por todo lo BUENO-BONITO-BARATO para SER PREMIUM y ganar... Gracias, ya soy un Propietario y haré esa rebaja de 3 cm en chasis y carrocería con ese PROKIT MUELLES EIBACH que saldrá a comercializarse pronto... Un abrazo a todos FELICES FIESTAS NAVIDEÑAS , ya tenemos ese gran MOTOR SKYACTIV-X 181cv 2019.
Un vehículo premium sin turbo, sin diferencial torsen y con un consumo real de 33kms por galon? Premium no es materiales de las sillas, sonido de puertas y conectividad...
Mi lancia delta con 8 años muy criticado por ser italiano suenan increible puertas y maletero. He tenido hasta el 2016 un a6 avant 4f 3.0 tdi y aún tengo Serie 1 y A3 8p. Y todos suenan peor que el lancia, es increíble. El a6 en puertas se le acercaba mucho, un plock suave , grabe y seco muy placentero pero el maletero del a6 sonaba como el de ese Mercedes.
Ayer vi el mazda en conce y me gustó bastante pero la puerta trasera no suena bien y el techo tiene mucha holgura hacia la chapa. Si os sentáis detrás y presionais el guarnecido del techo hacia arriba a la altura del plafón trasero veréis lo que digo. En un a3 o s1 ni se menea. Una pena xq el coche en acabado zenith está guapisimo, espero mejoren eses dos aspectos tan evidentes.
Mazda 3 ya lo tuve, está ok . Pero mejor es Mercedes , debiste comparar con Audi a3
Si me gusto la comparativa, aunque si son rangos y mercado algo diferentes de ambos autos
Me quedo con el mazda. Pero con el skyactive-X
Por cierto no sé si soy el único que le pasa pero casi siempre tengo que pausar el vídeo cuando salen los cartelitos azules. Se van muy rápido y no da tiempo a leer con tranquilidad.
Que buen video creo que haci se hace un analisis viendo cada detalle del vehículo 👍🏻
Buena comparativa y me quedo con el mazda si te gusta conducir el mazda es superior y yo tengo un Mercedes que cruje todo es una lastima los acabados malos que pone merced en su últimas unidades al precio que tienen y según que modelo es medio Renault que le tomen el pelo a otro.
Este Clase A ha mejorado bastante con respecto a su antecesor en calidad, aún así creemos que sigue teniendo detalles que no están a la altura del conjunto tal y como mostramos en el vídeo. Todo ello no quita que se mantenga como referente en su clase por su receta general, incluso con la llegada del Mazda3.
se llama mercedes a partir de la clase E!
Buena comparativa!
Imaginemos que les quitamos los emblemas de las marcas a los dos coches y los dejamos sin marca a partir de ai analicemoslos sin que respalde ni nos influya el peso de marca. A mi parecer las calidades no corresponden a cada marca es como si estuviesen cambiadas .Mazda a aumentado la calidad de materiales y construcción y Mercedes a la inversa
Mazda con materiales y diseño hecho para envejecer con dignidad y ser apreciado no solo por el diseño si no mas allá de eso por la calidad.
Mercedes enfocado a un público más joven el cual antepone diseño y tecnología a calidad.
Mismo concepto de coche compacto de 5 puertas con corte deportivo pero con diferentes enfoques
Mercedes público de hasta 30 años masculino y femenino
Mazda de 30 en adelante más bien público masculinl
Totalmente. Mercedes ahorra costes en el primero de la gama. Mazda ha querido subir de liga, de generalista a compacto premium