Интересное видео, но беспокоит один вопрос, на сколько я вижу колёса собраны без пересечения спиц в крестах, разве это не уменьшает боковую жёсткость колеса?
Для дерта вряд ли, а вот для ДХ вполне могут, исходя из опыта аналогичного использования алю спиц тем же мавиком. Хотя гарантии при подобном использовании нексти пока не дает, это стоит учитывать.
@@velo-bazaу меня была мысль заспицевать в обычное колесо одну карбо спицу натянуть в идеальчик без восьмерок, в таком состоянии замерить натяжение этой карбоновой спицы, соответственно оно должно быть равно натяжению обычных спиц, ну или безмен найти и натянуть им на какое то значение и замерить тензометром. Безмена и 100кг в квартире у меня нет, остается первый вариант )
По идее они должны быть долговечней, поскольку усталость накапливается медленней. Жалко что к титану тоже слишком мало внимания. Отличные спицы если их делать слегка толще. И вообще производители делают какую-то херню. От ободов с дырками насквозь уже давно пора было избавиться. Штампуют короче хлам все
вот нипеля кстати было бы интересно очень заиметь, сейчас на латунь перешел обратно, т.к. катаюсь зимой, а там как говорится "если прислушаться, то можно услышать как гниют нипеля от соли"@@eXTreemator
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
Доступно, я нашёл ту информацию которую искал 👍🏿
Лайк за Леху!
Они еще и выглядят хорошо! Велобаза привет !
привет-привет!
Выглядят бомбически!
Привет, Базе!
Приветище
классная стрижка
А карбоновые спицы должны в крестах перехлест иметь или они не должны друг друга там косаться?
Не должны. Собственно по этому не в каждую обычную втулку оно встанет.
Какие размеры ободов в обоих случаев? Высота и ширина
Первые колеса (вейвы) на карбоспицах: 30/35 - 25. Вторые колеса на карбоспицах 28/34 - 22. Колеса на стальных спицах (висты) 27/33 - 20
Привет! Может прослушал, на сколько кг тянули?
120 кг
Интересное видео, но беспокоит один вопрос, на сколько я вижу колёса собраны без пересечения спиц в крестах, разве это не уменьшает боковую жёсткость колеса?
SP втулки в принципе не предполагают разночтений и вариаций сборки колес. По факту, жесткость колес на прямых спицах получается выше
4:58 А на клиентских колесах вы так же напряжения после сборки снимете с колеса ?
Да, конечно. И протяжении спиц через 100 150км тоже включена
А если вес пофиг, но нужна прочность? Для DH или дерта такое подойдет?
Для дерта вряд ли, а вот для ДХ вполне могут, исходя из опыта аналогичного использования алю спиц тем же мавиком. Хотя гарантии при подобном использовании нексти пока не дает, это стоит учитывать.
PS: А еще, если вес пофиг и нужна прочность можно собрать на CX Sprint, например. И карбоновых ободах, они точно подойдут и под дх и под дерт
Какая цена спиц?
В розницу по 8$. Через нас дешевле
Спицы у вас в наличии или самому заказывать с алика?
Спицы под конкретную длину мы заказываем напрямую у производителя. Спицы идут с гарантией 1 год. Насчет изделий с али ничего сказать не можем
понятно что их надо собирать с тензометром, но как их измерить тензометром, ведь там нет в таблице этих карбоновых спиц.
мы проводили свою градуировку тензометра с специально оборудованным для этого прибором. На днях размышляли не снять ли про это видео, как раз
@@velo-bazaу меня была мысль заспицевать в обычное колесо одну карбо спицу натянуть в идеальчик без восьмерок, в таком состоянии замерить натяжение этой карбоновой спицы, соответственно оно должно быть равно натяжению обычных спиц, ну или безмен найти и натянуть им на какое то значение и замерить тензометром.
Безмена и 100кг в квартире у меня нет, остается первый вариант )
@@NitroCyclist ну вот и мы купили весы на 150 кг и начали в жестком стапеле тянуть спицу под разный натяг
А проводили тесты на разрыв?@@velo-baza
@@NitroCyclist мы - нет. производитель, - да. есть результаты тестов и графики. если интересно можем поделиться
Охуеено же, но почему так дорого? Но я бы купил, но очень дорого
Купи же. Скидка имеется
Карбоновые спицы?... От лукавого это все. Бесовское)
Так и про обода 10 лет назад говорили
имеют право на жизнь, т.к. карбон хорошо "работает" на растяжение
По идее они должны быть долговечней, поскольку усталость накапливается медленней. Жалко что к титану тоже слишком мало внимания. Отличные спицы если их делать слегка толще. И вообще производители делают какую-то херню. От ободов с дырками насквозь уже давно пора было избавиться. Штампуют короче хлам все
Чисто титановые спицы были у дт, оказалось копйне неудачное решение
@@velo-baza видать они уступают все же стали, но опять же просто толще их делать и все дела. Нипеля из титана тоже. Уж куда лучше алюминия.
ну в сборке дырявые обода однозначно легче, на этом плюсы кончаются )
вот нипеля кстати было бы интересно очень заиметь, сейчас на латунь перешел обратно, т.к. катаюсь зимой, а там как говорится "если прислушаться, то можно услышать как гниют нипеля от соли"@@eXTreemator
@@eXTreemator ниппелей из титана что то не припоминаем, они будут более чем дорогие из за трудоемкости производства, а выиграша в весе почти не будет