Выбор компонентов при сборке колёс. Чем отличается, что лучше?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025
- Тайминг:
00:35 - ниппеля
10:36 - спицы
20:56 - количество спиц
28:22 - обода и их ширина
32:17 - втулки/фланцы
37:41 - крепеление ротора
Магазин ободов Speedsafe alii.pub/5rg1fz
Магазин велодеталей, в том числе с хорошими втулками alii.pub/5rg20e
Спицы Pillar Wing20 alii.pub/5rg0us
Cпицы Pillar Wing 20 радужные alii.pub/5rg1qa
Варианты сборки колёс Fast-Bike docs.google.co...
Помощь каналу: donatepay.ru/d/...
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК dr.gonz...
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbi...
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: fastbik...
Facebook: / fastbikespb
Инстаграм: / fastbikespb
Катя ВК sensei_mtb
Катя в инстаграме / sensei_evil
Катя в ТикТок / sensei_mtb
Катя в Страве / strava
Тайминг:
00:35 - ниппеля
10:36 - спицы
20:56 - количество спиц
28:22 - обода и их ширина
32:17 - втулки/фланцы
37:41 - крепеление ротора
Магазин с проверенными ободами alii.pub/5rg1fz
Магазин велодеталей, в том числе с хорошими втулками alii.pub/5rg20e
Спицы Pillar Wing20 alii.pub/5rg0us
Cпицы Pillar Wing 20 радужные alii.pub/5rg1qa
Варианты сборки колёс Fast-Bike docs.google.com/spreadsheets/d/1ABo7zdzYQJI4ZnHHflc95g1M_dj-YS41Yd6Z24pD2q4/htmlview#gid=188598764
Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК vk.com/dr.gonzo_i_muzhik
Наш велосервис vk.com/fastbikespb
Катя ВК vk.com/sensei_zlo
Катя в инстаграме instagram.com/sensei_evil/
Катя в Страве www.strava.com/athletes/8523820
Костя ВК vk.com/id1381181
Костя в инстаграме instagram.com/dr.gonzo.is.the.best/
Привет, спасибо за Ваши ролики, очень познавательно! Подскажите, какие карбоновые обода 29 посоветуете на али для кадейла скальпеля 3. Кроме али нигде не могу найти. Там ось 148 и 28 спиц. Спасибо.
С Катей всё понятно, но если рассмотреть колеса с ассиметричным 5мм карбоободом под 32 спицы под 90кг ездока и трейловый подвес, то какие спицы лучше поставить? По моему опыту высокая жесткость колес для подвеса - это всегда плюс (может мой опыт что-то и не включает). Присматриваюсь к пилларам 1423 с натяжкой 110кгс. Или это перебор и можно взять что-то легче и перетянуть выше чем 120? Если что применение не гоночное, +-100г к вилсету не критичны.
Обожаю эту техно нудятину. Сильно помогает мне на диване.
Отличное познавательное видео,смотрел без перемотки,через некоторое время пересмотрю ещё,благодарю за информацию.
В колёсах главное: обода по возможности карбон, втулки яркой расцветки, на ваш вкус, главное, чтоб не чёрные и задняя должна прикольно громко трещать.
А почему не черные? Вот если рама белая, обода и спицы черные, то втулки какие должны быть? ;)
@@101picofarad специалисты по стилю говорят, что втулки могут быть вообще какого-то цвета, какого больше нет на байке. Могут быть яркими, выделяться и ни с какими другими деталями не совпадать. Но это не обязательно, вообще каждый ставит, что хочет, что нравится.
@@101picofarad вообще с белой рамой и чёрными колёсами отлично зайдут любые яркие: красные, фиолетовые, зелёные.
@@101picofarad c белой рамой лучше всего будут втулки цвета алюминия, серебристые.
Обода хорошие на фиговых спицах это печально
боялся брать карбоновый вилсет на 24-28 спиц. Ты убедил. Спасибо
Ага. Тоже
Впервые слышу что бы жаловались на слишком жесткое колесо. Обычно от колеса этого и добиваются, что бы оно было МАМКСИМАЛЬНО жесткое, а смягчать уже должна резина, рама.
@@viadvavilov7385 Разные гонки , щас кк больше на дх 90 х смахивает)
Разные гонки , щас кк больше на дх 90 х смахивает)
Многие по прежнему ориентируются на НА СТАРЫЕ СТАНДАРТЫ, а на то что на рынке больше всего запчастей именно НА 36 спиц, а именно - 1 к 18 в пользу 36 Спиц.
Константин, Екатерина спасибо за полезное видео
Наверно стоит отметить то что если вы собираете колесо для жёстких дисциплин типо ДХ, ФР, МТБ стрит дёрт - то про алюминиевые нипеля стоит забыть так как будто их нет в природе вообще!
18 спиц на колесе, лучевое спицевание. В документации пишут что выдерживает нагрузку 120 кг. Но что-то мне подсказывает что если и проводились какие-то испытания, то они были только в отношении рамы, спицы и подшипники колёс в расчётах не учитывались.
Интересно, я один олень, который думал , про ниппеля, совсем про не тот ниппель))Мин 10 видео)
Очень информативно. Спасибо.
Алюминиевые нипеля нормальные, но с каждой правкой колёс их состояние стремительно ухудшается, если слегка закисли, плюс сильно протянутые спицы, слизываются шлицы даже хорошим ключем.
Если смазывать перед сборкой силиконосодержащей смазкой, не прикипают. Анодированные не гнили лично у меня).
Как жесткое колесо может долбить в спину, если мягкий обод "прогибается" на ничтожное расстояние, по сравнению с прогибом покрышки или ходом рамы?
Элементарно
@@viadvavilov7385, так то ж гонщики, а не Мужики! 😉
Может. Но заметит это тока кто то. Обычно, на уровне погрешности для обычного пользователя
Видео неплохое. Но на мой взгляд слабо раскрыта тема груженного велотуризма, какие спицы выбрать из видео стало понятно, но что делать с ободами? На что обращать внимание при выборе? Какой ширины и т.д.
Из личного опыта лучше всего держат советские спицы. Кстати часто они идут с латунными миппелями. Единственно больше 100 килограмм на багажнике возить не надо. И никаких облегченных ободов.
Очень подробное видео спасибо. Да забыли только упомянуть sapim force 2.2/1.8/2.0 тоже очень прочные спицы .
Я собрал на Pillar Spoke PDB 1415 2-1.8-2 J-bend. Посмотрим как будут служить на алюминевым ободе wtb st i23
Спасибо за актуальную информацию. Смотрю всегда с удовольствием.
22:00 - заказал себе на памптрековый проект (суб-9кг) втулки голдикс м370, карбоновые 26 ободья в 350 грамм и на 32 спицы компетишн. Должно быть жёстко, легко и прочно. байк чисто под памп, никаких градусов, иногда прыгаю с кочки на кочки с тэйблтопами. очень жёско и быстро. посмотрим, как поживут.
зы: под нипеля спиц надо шайбы использовать на карбоновых ободах?
40 грамм веса не стоит того что-бы их ставить.Латунь на 200 процентов лучше.А у вас не ломаеться по-тому что у тебя вес кг50)))
Я думаю ассимитричный обод - если он выравнивает зонт - однозначно лучше, и я готов переплатить за него :)
Обьясните мне кое что если вам не трудно. Если со стороны кассеты все равно используются спицы короче чем с другой стороны то почему натяжение спиц с разных сторон разное ? Ведь для того и используются спицы разной длины что бы натяжение было одинаковое с обоих сторон, или я что-то не понимаю ?
И всё же центр лок самый универсальный! Так можно поставить роторы и родные и пход болты с спец. переходником))
Мне без разницы. Что имеем то и мутим.
Центрлок в целом - дороже, тяжелее и люфтит. Ещё и ключ нужен. Вообще думаю лучше было бы, если шимано перешли на 6 болтов.
Вообще вместо центрлока можно придумать резьбу, как на китайских втулках, резьба с левой стороны втулки, куда можно закрутить алюминиевую гайку под 6-болтовый ротор. Можно ставить втулки с резьбой, захотел - перешёл на диск, захотел снял.
вот как раз от такого инженерного подхода, маркетологи своих коллег из цеха держат подальше))
Большое спасибо, очень полезное видео, куча полезной информации, буду ещё несколько раз пересматривать чтоб все моменты в голове уложились
Спасибо
Спасибо за видос. Информативно и полезно!
Втулки под 6 болтов не могут быть более универсальными, потому что это на ЦЛ можно поставить через переходник ротор на 6 болтов, а не наоборот)
В этом безусловно есть логика, однако в случае поломки диска под цл найти ему замену будет в разы сложнее, чем найти диск под 6 болтов, а найти переходник будет ещё сложнее, чем диск. Конечно, в крупных городах проблем меньше, но если вы не из Мск/СПб, то ждать вам посылку неделю, а то и дольше)))
Ещё центрлок люфтит
А нафига это делать сразу 6 болтов и гуд)
По поводу Centerlock vs 6 болтов. У Centerlock'a есть один, в ролике не упомянутый, плюс - нa втулки с Centerlock можно поставить 6 болтовый ротор (с помошю адаптера), а вот наоборот - не получится...
Только ЦЛ стоит дороже....
Больше сопряжений, это плохо. Ресурс и надёжность такой конструкции меньше.
какой срок службы у ваших виллсетов на карбоновых китайских ободах ,хотя бы примерно,среднестатистический
Исчерпывающе, спасибо за видео
Какие бренды ободов стоит покупать в соотношении цена и качество? И где выгоднее?
Кулстори про отбитое всё от 32спиц прямо порадовала. А есть цифры по деформации или модулю упругости 24vs32?
Тоже немного удивило. Флексит рама, шатуны. Колесо тоже, но не настолько же должна быть разница) И сама характеристика жёсткости вроде в других контекстах употреблялась как преимущество?)
Да просто флекс колес это чушь - если обод прогнётся хотябы на 2 мм, то натяжение спиц станет нулевым - колесо сложится. При деформации покрышек и подседела в сантиметры это ничто
Возможно крошечная разница в массе и жесткости какого-то узла создает лучшие условия для резонанса. Вибрация не заметна глазу, но она гасится на связках и суставах, вместо того чтобы рассеятся на покрышках, ободах и раме. Огромный полигон для научных изысков.
@@dazzershell вибрации и резонанс это прямо в точку. Всякие Петрики очень любят такие слова
@@lovebike мне тоже интересно, когда владельцы карбоновых велосипедов говорят, что на такой раме меньше тряска, что она гасит вибрации. Нигде не видел, чтобы эта рама хоть как-то гнулась, однако задница все чувствует)
я еще колеса на вибрейках не сломал!!!! а тут карбон нипеля и все дела!!!
Они, стоя на балконе сами не сломаются
Разве это плохо что колесо на 32 спицы получилось жёсткое ? Наоборот же для скоростных характеристик должно быть хорошо. А за амортизацию пускай отвечает подвеска и покрышки.
Я 40 минут пытаюсь объяснить, что колеса для байкера весом 50кг и 100кг должны быть совершенно разными, но вы как будто не смотрели ничего.
я вешу в промежутке от 80 до 100 в зависимости от фазы луны, катал прекрасно на Easton на 24 спицы без восьмерок вылетающих спиц и прочей радости)
Всё классно 👍 ,полезное видео....только одно замечание,оно нужно крайне редко,но 6ти винтовой тормозной диск обычным мультитулом с торкс 25 навряд ли открутите...,винты трудно открутить и не сорвать даже большим воротком с головкой. Бывали случаи-я даже торксы гнул🤭Ну радует одно-навряд ли такая работа понадобится на покатушках.
Вот потому и нужно покупать хороший мильтитул у которого метал ен пластилин, во вторых еесть специальная абразивная смазка в маленьком тюбике продаются, она помогает открутить болты у которых шлицы на половину стерты. Используй смазку сразу с первого раза должно открутить.
У меня за 2 сезона катания осенью и весной алюминиевые ниппеля сгнили и спицы начали вылетать на двух карбоновых вилсетах
На 40 гр тяжелее, но долговечность 10/10, по-моему выбор очевиден, это латунные ниппеля. Я вот думаю, заказать у вас колеса ли самому попробовать собрать. Если сейчас заказать, к какому сроку ждать колеса?
1,5 - 2 месяца
Шикарно, спасибо.
Спасибо большое, Доктор!
Розкажыте, пожалуйста, про колеса собранные ранние. 1-2 года назад вы собирали на пробу колеса на втулках с али экспресса. Сколько прошли и в каких условиях
Просто спасибо.
Есть интересная инфа, дякую!
отличное видео,все разобрал,спасибо)
А про втулки подробнее?
Спасибо за познавательное видео. Дайте пожалуйста ссылку на актуальные таблицы, поскольку нахожусь в поиске компонентов для нового вилсета))
центр лок лучше .на него можно накрутить переходник для 6 болт.и ставить любые диски
поддерживаю.
Главное что бы эта вся конструкция была надежная, ну и не люфтила, скрипела, щелкала...
@@amv_burn у меня на заднем стоит переходник дт.норм ничего не щёлкает
Прикольно, а у меня на Мериде БигНайн 20д 2020 года с магазина на ободе 17 мм стоит резина 2,2.
Такая же фигня была,чтобы загрузить боковые шипы нужно закладывать как на мотоцикле,хотя 30мм на 2.25 это по-моему перебор.
Интересует мнение аудитории. Мое внимание привлекли фул карбоновые колеса на шести спицах. Плюсы вижу такие: жесткость, неизменная геометрия со временем, легко мыть. Смущает то, что нигде и никто о них не говорит и кроме китайцев их никто не делает. Автомобили перешли от спиц к литью, в т.ч. карбоновому, мотоциклы тоже, почему велы еще нет
Потому что вес будет большой. А тебе это всё ногами тянуть. Литьё плохо гасит вибрацию, будут чувствоваться все неровности. Нельзя заменить втулку на какую-то другую.
электро веелы тоже перешли, а обычный вел который ногами крутить, не переходят, так как у обычных людей нет в ж..пе мотора.
не понял. А вы железные ниппеля вообще не рассматриваете ??
Могу рассказать. Ниппеля стальные оцинкованные, используются в паре со спицами из того же материала. Самые дешёвые, хотя легче бронзовых. Довольно быстро окисляются, зачастую намертво прикипая к спицам. Качество цинкования в последние годы сильно упало, поэтому уже через год оцинкованные спицы темнеют, а через два-три года начинают ржаветь (ниппеля тоже). Особенно это заметно на задних колёсах, которым достаётся на порядок больше воды и грязи с дороги.
Уважающие себя сборщики колёс держатся от стальных ниппелей и спиц подальше.
@@SerBel21 хочу добавить, что обслуживание колеса, а именно исправление торцевых и радиальных биений становится мукой из-за прикипания.
Скажите, при сборке колеса на ободе DT Swiss EX471 и подобных не пистонированных, нужно ли применять шайбы под ниппелями? Или в этом нет необходимости?
Интересно послушать про виды спицовки. Радиальная, "2 креста", "3 креста".
У меня на переднем со стороны ротора радиальная, а справа 2 креста.
На какой макс. вес собираете на Wing 20 для КК?
а если вес 140кг? 32 или 36 спиц. дтчемпион норма или надо на более жинрых 2.34 спицах собирать в 36 спиц на колесо?
Сапим стронг или альпин 2, 32 или 36 будет зависеть от обода.
@@250ferrum пока езжу на стоковых ободах от формата1313+ 2019 года. в принципе нормально. прыжков нет, и нормально всё. 2,34 в наличии небыло. буду собирать на дт чемпион и 16мм ниппелях про лок от дтсвис(других латунных на бд просто не было.) и обода мавик ех 630 диск 27,5 внутрянка 30мм, наружка 35.
собрал карбоколеса шоссейные на спицах пиллар винг 20, вот думаю, при моем весе в 90кг они меня выдержат?
То чувство, когда слушаешь доктора о том, какие колеса лучше 0_0
Мужики, подскажите переднию втулку 24 отверстия и 6 болт ротором
Новатек 411
Очень познавательное видео. Про ширину ободов - речь идёт о карбоновых наверно, т.е. изначально лёгких ободах?
Не сказал про пистонирование и как определить, какой длины спицы покупать.
Онлайн-калькуляторы для этого есть
Правда ли что баттированные спицы 2.0-1.8-2.0 требуют более частой протяжки чем спицы с постоянной толщиной 2.0 мм по всей длине?
Почти каждый день по 50+ км, полтора года. Ничего не протягивал.
sto oznocaet kaleso sliskom zostkoe i bjot po spine ? razve nado stobi cenie WATTI uhodili v kisel/mjakoe kaleso ?
Что на счет нержавеющих ниппелей?:)
Использую бронзовые никелированные ниппеля, прочные, не гниют, коэффициент трения резьбы очень низкий, масса 1.02г.
Их и называют латунными.
@@SerBel21 Я еще могу понять тех, кто сталь называет железом, но бронзу латунью... Это как топор называть молотком, да, и тем и тем можно забить гвоздь, но инструменты то разные.
На обод с внутренней шириной 29мм встанет покрышка шириной 2.8?
Встанет
эх собрал я уже новые колеса на ДТ, да вот только на 25мм ободах. И очень захотелось попробовать шины Maxxis Ardent Race MTB TR WT EXO Dual - 27,5x2,60 дюйма. Что вообще не вариант их ставить на 25мм? Ведь в характеристиках обода DT Swiss EX 471 заявлено подходящие размеры шин 54-70 мм
Спасибо за информацию!) У меня на гравийнике стоять спицы и нипеля (латунь) pillar, недавно лопнуля спица возле нипеля (катаю не агресивно), проверили в мастерской натяжение спиц тонзометром, сказали разброс натяжение около 5%, потом сняли ленту, а там коррозия и с нипелей сипался "песок". Я думал, что это из-за латуных нипелей и уже думал послушать рекомендацию и сменить нипеля на нержавейки, а после инфы с ролика уже й не знаю, что делать.
может просто сами нипеля низкого качества хоть и латунь
@@AlekseySmirnovv возможно. Человек, который собирал колеса утверждает, что нипеля pillar, качество и все такое, а корозия пошла из-за гермета и химии на дорогах
Если герметик на аммиаке, а они почти все на нем. Гниют обода и всё, что рядом.
@@K_I_M_A_N да, гермет стєнс на амиаке. Но я на нем катаю уже лет так 4-5, и колесам ничего (один вилсет все время с герметом, уже две пары покр поменял). А тут колеса собраны в сентябре прошлого года и такая лажа, да и обода были проклеены в два слоя. Вообщем хз
А вы точно уверены, что ниппеля латунь?
А вы не могли бы подсказать проверенные магазины на АлиЭкспресс в плане покупки карбоновых ободов?
alii.pub/5rg1fz
alii.pub/5tfmqn
@@DGM-FastBike благодарю
Вопрос: Можно ил покупать Dt swiss втулки на Alixpres или не стоит? Есть просто сомнения что китайци продают именно оригинал Dt swiss. Хотелось бы услышать ваше мнения по поводу выбора втулки взять DT c Ali или Trailmech, но боюсь что Trailmech слишком шумноват. Посоветуйте какой выбор сделать. Спс за ответ заранее.
Спасибо за видео, но вопрос про втулки вообще не раскрыт. 😔 Какие втулки лучше для шоссейного велосипеда(вес 70кг) goldix, Новатек или R 13 (R36).
ВелоакадемеГ ;) красава, мастер своего дела! подписка.
втулки на 28 спиц очень трудно купить, хотя новых велосипедов на них немало
Думаю очень полезное интересное видео.
Но есть некоторые моменты, с которыми я не согласен))
1. Не думаю что прямые спицы уступают по грузоподъёмности j образным. Есть ли на практике такое, что спицы или втулка ломалась именно на месте крепления спицы к втулке?
2. Думаю асимметричность обода имеет достаточное значение при асимметричной втулке, она добавляет хотя бы сколько то процентов к равномерной натяжке спиц.
Жаль что про нержавеющие спицы ничего не упомянули. Они по идее, должны быть чууууть чуть легче латунных.
У меня карбоновая электричка хардтейл. Меняю эксцентрики на оси (рама позволяет поменять петух и крепление колеса одновременно). Выйгрыш по весу более менее понятен. О долговечности колес стоит переживать? Или все будет не хуже аллюминиевых? Никакой жести, максимум с бревна прыгаю.
Здравствуйте. Если вы заметите данный комментарий, и вам не будет сложно ответить, то я буду благодарен. Просто мне никто не может дать точной информации.
Собираю велосипед на китайкарбоне бустовой раме с осью 148. Есть переклюк шимано SLX на 12 скоростей, кассета slx 10 - 51. В кареточный узел встанет каретка BB92. Вопрос, какие шатуны Shimano SLX брать? Есть M7100. Но у них Q-фактор тоже разный бывает. Есть вообще M7120 - Это вроде бы как раз бустовые, но их фиг купишь в РФ. Мне никто не может дать ответ, а просто так выкидывать десятку я не хочу. Так как я уже один раз промахивался с выбором шатунов для велосипеда жены. Ось шатунов оказалась короткая. Брать сторонние шатуны не хочу.
Заранее спасибо за ответ.
в спецификации рамы надо смотреть, 148 ось не влияет на то какие шатуны производитель рамы запланировал, у меня конкретно бустовая рама с 148-12 осью, но шатуны не бустовые устанавливаются
@@jeckjecken, конкретно меня напрягают два вопроса: первое - это длина оси шатунов? Что бы длины оси хватило на каретку bb92. В случае с великом жены, как раз длины не хватило. Там я понял в чем была моя ошибка.
Второе - это офсет ведущей звезды. У жены рама 142 осью, каретка bb92 и стоит кассета на 11 звезд. Я не знаю почему, но пришлось покупать ведущую звезду с офсетом 6 мм. Только с ней цепь встала как нужно.
В случае с шатунами SLX офсетную звезду не поставишь если понадобится. Вот я сейчас и мучаюсь с вопросом......
12 спиц на переднем колесе и 16 на заднем ) cтарый вилсет Citek 6000cx carbon на трубках, мой вес 60кг.
Тут речь о МТБ колёсах,а не о шоссейных,на шоссейных нагрузки другие совсем!
Может когда то сталкивались с таким я первый раз, есть колеса E13 спицы сапим 2.0 1.65 при езде они звенят как балалайка звук похож когда колесо собрал протянул нажимаешь и как бы спицы на место становятся, вот такой звук только постоянно при езде на двух колесах, думаю подтяну ничего, попустил ничего, взял разобрал смазал нипеля посаночные под нипеля и резьбу, собрал протянул все тоже самое, я уже не знаю что это может быть. Чудеса
Познавательное видео!, что скажете про карбон спицы?
Доктор, посоветуйте чем можно вылечить старый обод? на котором засох старый клей от прошлых трубок, хочу новые трубки клеить на ленту но клей получается снять только механическим путём, что не очень хорошо для карбона.
Здравствуйте вы делаете перехлест спиц на третьем кристе?
А что по поводу титановых ниппелей и спиц?
Ничего. Титановые спицы весьма специфичны, далеко не всем подходят. У Кати колеса собраны на титановых спицах и вроде живут под ней без проблем, но она и весит 50кг.
Скажите, если ставят обода шириной 25 мм на шоссейный велосипед, то какая там минимальная ширина покрышки? По тем самым устаревшим таблицам на такой обод ставится не уже 35 мм, но это явно не шоссейная резина.
Тут скорее о гревелах речь, но на 25 мм обод резина ставится от 28мм
Да сума все посходили с этими широкими ободами и резиной, лепят их куда не попадя.
Да не ставят на шоссейные велосипеды 25 мм обода. Я пробовал покрышку 32мм на ободе 23мм и она раздувалась до 34мм. При такой ширине обода шоссейная покрышка неправильно встанет. И широкие обода нужны для МТБ и низкого давления. А если ты на гревеле куда качаешь 3-5 атмосфер, то такой широкий обод бесполезен.
@@250ferrum ясно, спасибо.
@@AlekseySmirnovv
спасибо.
Точно... На алюминиевых нипелях и алюминиевых ободах ничего не случается. Как раз пересобираюсь на карбоновые. Но буду делать на алюминиевых нипелях. Карбон с латунью... Нафиг тогда карбон ставить.
А почему не делают титановые или стальные нипеля? Они же легче латунных и крепче алю.
Обработка Титана по трудозатратам в разы дороже чем Алюминий или Латунь. Нахера вам ниппеля по цене колеса в сборе на алюминиевых или латунных ниппелях?
@@serzhsamara т.е. сделать титановые болты не проблема, а нипеля прямо ну ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ сложно, ага.
@exman1 сложнее, я бы не взялся.. а болты запросто.😈
Так стальные делают, самые дешевые из них еще и отлично ржавеют и прикисают.
У меня электро велосипед карбоновый 2017 г. уже тогда на 24 спицах плоских! скажите сколько будет карбоновый вилсет на 27,5 9ск?
От 60000 - в зависимости от параметров и пожеланий. И лучше в ЛС вк, телеграм,...писать
у меня обод с вн 26 стоит покрыха 2.6 реальных. нормальный профиль.
Здравствуйте. Какой обод с внутренней шириной лучше подойдет 25 или 30 мм под покрышку 27.5/2.2?
@@botanic999 благодарю, досмотрел до конца и все понял…
Какой стандарт каретки у велосипеда Shwinn Bywood (2020) Круизер. Знаю что в простонародье называется "американка" интересуют точные параметры для поиска и заказа запчастей, подскажите пожалуйста, если кто знает. Спасибо.
А ровал норм втулки? Стоит брать 28Н ДТ 350 или на 24/28Н ровал собрать вилсет. Старый разобрать, обода заказать карбоновые со спицами и ниппелями и на сборку отдать?
Если втулки ровал от ДТ, то они хорошие, если формула или типа того, то нафиг
Сколько стоят ваши колёса 27
В свете дефицита на 24-втулки и возможности китайцев сверлить произвольные отверстия "по желанию", можно ли, имея обод на 24 отверстия и втулку на 32, заспицевать его в "полторы стороны"?
Вообще можно, но мы в нашем сервисе запрещаем принимать в работу подобные заказы.
Ваше мнение о веревочных спицах? И создалось впечатление что рекомендации были про мтб, про грэвил скудно очень.
Весь канал про мтб, если вы не заметили.
Спасибо, полезное видео. Вы можете в 2 раза сократить время видео.
неужели все 40 минут про гниение алюминиевых ниппелей?
@@alexshe7586 Нет, только 20 минут
Когда говорят ширина обода имеют в виду всегда внутреннюю ширину? А то смотришь таблички соответствия и либо они устарели, либо все разное имеют в виду.
Внутреннюю
Интересно сколько дохтор весит, я вот вешу 102 кг при 172 см росту.
От 65 до 76, при 176 см
@@DGM-FastBike красава, вот бы мне так, это и для моих тазобедренных суставов полезно было бы.
Не хватает разделения видео по темам и таймкодов.
Здраствуйте, подскажите, можно у вас заказать 26 вилсет карбон для старого любимого хардтейла?
Можно
Добрый день, Константин. Собрали колеса на ободах dt swiss xr 361, спицы champion, ниппеля комрлектные к ободам. Покатался неделю и начались щелчки от спиц переднего колеса, не подскажите, что это?
Если не пройдет после километра, то проверьте натяжение спиц. Возможно не дотянуто
@@maskim5419 Либо не сняли напряжение со спиц.
@@maskim5419 оно не пройдет за километр. И нужны нагрузки побольше, чтобы быстрее уселись
менял все спицы на колесе, ниппели алюминиевые, половина покрылись ржавчиной, хотя старался не ездить по воде и прочему
Возможно герметик или вода просочились внутрь обода, отсюда и коррозия.
@@250ferrum герметик не использую, за велосипедом слежу, мою вручную, возможно из-за того что спицы дешёвые, по 5 рублей за штуку, но держат мои 90 кг вполне неплохо, 2 года даже продержались, и спасибо за все видео, благодаря вам научился чинить свой велосипед, а то в моем городе ни одной веломастерской,
@@alextretyakov5638, если покрылись ржавчиной, значит не алюминиевые, а стальные оцинкованные. Спицы по 5 рублей за штуку тоже вряд ли из нержавейки, скорее всего оцинковка - по 6 рублей я покупал бюджетную нержавейку CN-Spoke у оптовиков в 2007 году.
Молодец, но не рассказал, а я ждал какие обода лучше купить то???)))
Вот купил я себе обода с внутренней шириной 25 мм. Покрышки 2.1. Мне сказали нафига такие широкие. Хочу в дальнейшем 2.2 поставить. Развейте мои сомнения
2,2-2,35 обычная кантрийная резина, но только бы и обод с внутрянкой 28-30, если мы о кросс-кантри говорим
@@DGM-FastBike мне сказали что обода 25 мм с внутренней и внешней 31 это чисто даунхильные обода. Широкие для повседневного использования. Хотя я катаю 70 % лес.
@@moneyviolenceman в кросс-кантри 25 уже узкими считаются, не знаем кто там вас так дезинформирует
@@DGM-FastBike Благодарю за ответ, под таким бородатым роликом)
Велосипед это такая вселенная, где пишется как должно быть в идеале, но по факту работает и совсем другое. У меня уже долгое время стоит резина 2,4" на ободе 19 мм. Само колесо было сделано из переднего 100 мм в заднее на фэт втулку 170 мм. Оно может не идеально работает, но уже 2 тысячи примерно накатал. Но сейчас собираю уже нормальный вариант.
Какие есть ньюансы при спицовке картона?
Здравствуйте я бы хотел купить карбоновые обода у продавца которого вы рекомендуете, на 29 .
Мой вес 85 кg , какие имена по советуете взять , спасибо
40 грамм экономии на ниппелях...в туалет сходил и скинул полкило) давным давно брал колесо заднее усиленное, спицы толщиной как вязальные, около 2.8-3мм, неубиваемая вещь была, сейчас в сборе колёса реально на 60кг рассчитаны, а сборку заказывать ой как недёшево
Есть разница между скинуть пол кило с колеса и скинуть пол кило с себя в туалете или с рамы/системы и прочего. Колесо - маховик и каждые сброшенные 10-15 грамм дают эффект гораздо более сильный, чем просто сброс веса с неподвижных узлов или с себя самого.
@@forfriends5020 возможно на больших скоростях и расстояниях будет заметен ффект, в молодости скручивал с авто металлические колпачки ниппелей и ставил вместо пластиковых для красоты, никакой разницы. Тут скорее важен вес колеса, 15 грамм ничтожный процент от 1,5 кг колеса, а вот 50 грамм уже целых 10% от лайтового полукилограммогого.
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и да он заметен и на разгоне, когда лёгкое колесо раскрутить значительно проще. Одно и то же колесо, собранное, например, на бескамерке и на камере едет очень сильно по-разному даже на одинаковом давлении.
@@forfriends5020 с камерами/без понятно, разница в сотни грамм. На разгон же больше вдияет правильная передача, своевременное переключение и физическая подготовка. Облегчение колёс это уже последняя, наиболее дорогостоящая и геморройная мера.
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и увы, да, один из самых дорогих узлов, но и эффект самый заметный. Если взять 2 байка, один с более лёгкими колёсами, а другой - с лёгким кокпитом и другой навеской, то при прочих равных при одинаковом общем весе и на одинаковом приводе более эффективный разгон будет на байке с более лёгкими колёсами.