Nc 700x/s zablokowany na a2 ma 48km, odblokowany 52. Nc 750s/x maja 55 km a nc 750x w wersji po 2021 roku 58.6km. i wszystkie wersje maja troche wiecej nm od reszty.
To teraz wejdźcie sobie na autotrader na motocykle i zobaczcie co można dostać w UK do 4000 funtów... Mieszkałem kilka lat w Anglii, w zeszłym roku wróciłem do Polski. Próbuję ułożyć sobie tutaj życia na nowo, ale naprawdę nie jest łatwo. Przy ok 2,5 razy mniejszych zarobkach motocykle w UK są sporo tańsze, mają mniejsze przebiegi i jest ich zwyczajnie duuużo więcej. Zwłaszcza jak ktoś tak jak ja, lubuje się w stylu retro i motocykli typu Triumph Bonneville, Royal Enfield Interceptor, Moto Guzzi V7 czy Kawasaki W800 jest w UK z 10 razy więcej jak w Polsce. No i są duuuużo tańsze. Nawet nowego GS z salonu kupisz w UK taniej niż w PL. Jasne, kursy walut mają też znaczenie, ale bez przesady. Jaki to ma sens, że Bawara zza granicy kosztuje u nas drożej niż w post brexitowej Brytanii? Dlaczego Polska zawsze musi być gorsza? Rządy się zmieniają, ludzie chcą się pozabijać między PO a PiS, a w kraju jak było tak jest...
polacy co 4 lata glosują za podwyzkami podatków, rozrosotem administracji i zadluzalem kraju a to kosztuje to co sie dziwisz :D skoro naród chce byc biedny i na to głosuje no to jest jak jest...
@@wojciechmichalak9135 Zapomniałem dodać jak wygląda typowe ogłoszenie sprzedarzy motocyklu w PL. "Sprowadzony z...sprowadzony z...sprowadzony z..."... Jakiś handlarz co to chce się nachapać, sprowadził jakiś szrot ch@$ wie skąd, niby ma historię serwisową, ale wez se tłumacz z espaniol senior... W UK przeciętne sprzedawcy motocykla to jakiś dziadek 70+, który już nie może dalej jeździć, bo ma artretyzm, jeździł na nim raz na miesiąc jak go stara wkur... i chciał się wyrwać z domu, i więcej czasu spędził pucując ten motor w garażu niż na nim siedząc. I potem taka maszyna ma poniżej 10k km na liczniku po 10 latach, stan idealny, w chromie można się przejrzeć, a cena o 40% niższa niż w Paliaklandzie...
@@fiucik1 , różnie bywa, jestem zawodowym kierowcą 🚛 i znam dużo chłopaków co mało latają bo nie ma czasu się wyspać a co dopiero polatać to czasem dwa razy wyjechał a drugi 800 mil zrobił przez rok ale wtope zawsze można złapać nawet z 5 letnią aprillą Która miała być fantastyczna a wyszło że mój 20 letni fazer jest dopiero zajebysty przy aprilli która skończyła z remontem silnika 👀 pozdrawiam i życzę powodzenia 👍💪🏍🔥🔥🔥
Zrób "motocykle dla wysokich", tylko nie tak jak na motobandzie, że przeczytali to co ludzie piszą w internecie i dwa chłopy po 1,70m o tym opowiadają jakie to sprzęty są dobre dla wysokich 😂 To trzeba by było znaleźć chłopa przynajmniej z 1.90m i go posadzić na tych sprzętach pokazać że rzeczywiście nie siedzi jak na jamniku i niech powie o swoich wrażeniach. Brakuje takiego porządnego poradnika/testu na polskim YT.
No, Varadero super sprzęt, mógłbym mieć jako drugie moto, na dalsze wyprawy, chociaż i tu dziewczyny zakładają zimowe kurtki w lato na jego widok ;). To albo coś typu BMW GS1200 albo jakaś Africa Twin czy Tenere. Ale nie na codzień. Na codzień do latania po mieście ciężko znaleźć coś zwinnego fajnego na moje 193 cm. Siadałem na BMW F800R nogi podkurczone i cały ciężar na jajkach, Suzuki Gladius tak samo. Yamaha MT-07 po dwóch godzinach jazdy bolą już kolana od zbyt dużego ugięcia a szkoda bo nawet fajnie sie jeździ. Yamaha XJ6 jechałem godzinkę półtorej i było ok, jakby trochę wygodniej niż na MT-07, na plus 4 cylindrowy silnik. Całkiem wygodny wydaje się Bandit 650N. Siadałem też na Fazera FZ8 i wydawało się wygodnie, ale nie jechałem, teraz myślę że szkoda, chociaż i tak bym go nie kupił bo to była wersja z owiewkami a wolę bez. Zachorowałem na CB650R, dopóki nie wsiadłem, niestety trzeba było tak nie rosnąć.
Hmmmm.... Video cholernie mi się podoba, ale przerażało mnie, że jest niby takie dla wysokich. Ja mam 176 i jak dosiadłem wiaderko, to byłem w szoku, że wcale nie jest tak wysoko. Spokojnie idzie ogarnąć. @@tancze_w_ciemnosciach7580
GSXR 1000 k5, moj pierwszy motocykl w zyciu. Jest mega wygodny, zero awarii dalem w zeszlym roku 24tys i nie zaluje. Wazne by znalezc nie skatowanego. Porownanie mam do drugiej mojej sztuki gsxr 750 k4, to jakbym mial dzis wybierac to 750 polecam z czystym sercem, jest po prostu idealny w tym jak sie prowadzi, 1000 jednak wiecznie narwany i przez pare kg wiecej troche mniej zwrotny.
Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają motocykle Dzięki za to że Jesteście na kanale życzę powodzenia w dalszym działaniu Stary Baca który szanuje to co robicie na kanale Dzięki ❤❤❤
Osobicie polecilbym SV650, maloawaryjny a dynamiczny dzieki widlastej V2, w tenie ok 15-20k wchodza najnowsze roczniki. Pancerna konstrukcja i masa frajdy :D dla wariatow SV1000 ale jazda po miescie podobno niewyogdna w porownaniu do SV650 ze wzgledu na wage
a co myślisz o SV650X? Bo wizualnie mega mi się podoba ale nie jechałem na nim nigdy i nie wiem czy jest tak wygodny jak SV650 ze względu na inną kierownicę. A szukam motocykla typowo do miasta i okolicy, nie na tor
Myślę że z czasem byś załował zakupu, na miasto zbyt niewygodny - nogi ok ale kierownica naprawdę jest dosyć nisko i przy małych prędkościach męczy. Taki XSR700 jak Ci się podoba to do miasta jest super@@elbrowaro
XSR700 co prawda droższy ale chyba masz rację, będzie idealny bo wizualnie mega mi się podoba, a na MT07 podczas kursu jeździło mi się wyśmienicie po mieście i okolicy@@Croth4r
Zmiana oryginalnej kierownicy na prostą np TRW i w mieście jeździ się jak na supermoto 🔥 + dźwięk V2 w SV1000 to w mojej opinii najlepiej brzmiące V2 jakie słyszał świat 😍
Jak ktos ma uczciwy sprzęt, to sobie ceni. Jak ktos chce nowy, do salonu po nowy. Jak komus sciska, ze w 2019 bylo taniej- mogl lupic w 2019 i teraz sie śmiać. Pozdro Daniel! Dobrze Cię widzieć RR wariacie!
Od początku oglądam filmy które prowadzi Pan Daniel, często sugeruje się tym co on mówi podczas zakupu moto. Klasa sama w sobie jest pasja podobne odczucia do motocykli oraz to co nam dają emocje wrażenia.
Cześć Daniel. Bardzo dobry materiał. Czy możesz zrobić film o motocyklach do 15 tys dla początkujących. Jakie motocyklistów można kupić i się podszkolić po zdaniu prawka na A. Które są łatwe w prowadzeniu,wybaczają drobne błędy itd. Zamierzam robić prawko i wejść w ten świat moto. Pozdrawiam .
Z zestawienia posiadamy z małżonką xt660x rocznik 2007 . Kupiony 6 lat wstecz za 7100 pln ogólnie wyglądał jak ulep i dalej tak wygląda. Jedyna poważna naprawa przez 10 tys to "klin na ośce w silniku" który zaczął stukać. Małe przebiegi do 2tys w roku.
Chlopaki! mam ledwo dotartą cbr 650r z 2023 roku w czarnym kolorze. Chetnie odsprzedam bo marzy mi sie nowa 600rr i tylko dla tego chcialbym ją sprzedać. Przebieg ok 1400km, zabezpieczona ceramiką przy przebiegu 0. Pozdrawiam
Przy MT-07 trzeba uważać żeby nie był po szkole jazdy :D A co do kolejnych list - to proponuję sporty i motocykle sportowo-turystyczne w poszczególnych przedziałach cenowych. Im więcej, tym lepiej ;)
Yamaha xsr700 do 20.000? Jest jedna na rynku i to z Niemiec. XSR 700 zaczynają się w używkach od 26.000 i w górę. i jeszcze ustalmy jedno... Ludzie sprzedający używane motocykle w 80% odpływają mocno z wycenianiem swoich moto. Byłem dziś w salonie Kawasaki. Pogadałem ze sprzedawcą który pracuje tam już wiele lat. Dziś ludzie którzy kupili 10 lat temu motocykl w salonie, wystawiają go za prawie tę samą cenę jaką zapłacili za niego. ALE 10 LAT TEMU :) Kompletny odlot. Nowe motocykle tanieją (dosłownie tanieją w salonach) a używki drożeją :)
Potwierdzam. Szukałem tej wersji do 20 tys z pół roku. Nigdzie nie było. Ceny zaczynały się od 30 tys, a i tak były tylko 2 egzemplarze (z czego jeden z Francji)
To prawda że odlatują. Kupią coś pojeżdżą 2 lata i chcą np. 6 tys taniej niż motocykl nowy w salonie. Sory ale puknąć się w głowie. Pojazd z drugiej ręki po 2-3 latach realnie traci 30% minimum.
Mam Nc 750 s manual. Spalanie masz racje, małe. Jego wada to v-max 180 km/h . Nie wiem jak inne motocykle bez owiewki, ale ten z najmniejszą fabryczną owiewką jest nie jezdny. Spadasz z siodła. Kanapa taka sobie, ale można poprawić jak komuś nie pasuje ;)
Brakowało Triumph Tiger 1050 Liczyłem że będzie w odcinku W tym budżecie można znaleźć 😉 Niedoceniony motocykl takie moje zdanie i dosyć (młody) bo np 2009r
Mam Hondę CBF600S i potwierdzam, że to łagodny motocykl, dobry dla początkujących, choć dość ciężki, bo ok. 220 kg z płynami. Kanapa jest regulowana. Mam 181 cm wzrostu, więc dałem ją na maksa do góry i powiem szczerze, że jak trzymam przepisowo bak nogami to po czasie trochę uwiera, więc kanapa raczej do wymiany/przeróbki na customową (jeszcze tego nie zrobiłem).
Hmm wiesz jak to z używkami… a co powiesz na Triumpha speed 400? Dokładając trochę mamy nowy sprzęt. Wiem mniejszą pojemność i moc ale za to świetna zabawa takim maluchem…
Super Materiał, z przyjemnością się Ciebie słucha :) ostatnio jak dzwoniłem do najbliższego serwisu z pytaniem czy dostane do mojego staruszka pakiet serwisowy jak świece, filtry itp to pierwsze co usłyszałem od mechanika pytanie czy naprawde posiadam taki motocykl bo ostatniego jakiego widział w dobrej formie to w 1999 roku :D mowie tu o YZF Thunderace 1000r wiec sprawił byś pewnie nietylko mi niesamowitą radoche jakbys cos tam o nim w odcinku powiedział :) dzieki wielkie :) Zdrowia Wariacie !!!
Jeździłem xt 660 wersja enduro i ten motocykl nie nadaję się na wyjechanie poza szutrową dróżkę. W czarnoziemi się zatapia przez wagę, masa jest dość wysoko więc łatwo go obalić, szczerze lepiej po zbyrach jeździło mi się ktm 790 adv. Aczkolwiek na ulicę i w trasę xt to bardzo przyjemny motocykl.
Gixy K3 i K4 to moim zdaniem najlepsze Moto jeśli chodzi o coś szybkiego i niezawodnego. Może to przez to że od dzieciaka jestem fanem serii GSX-R, pewnie tak... Ale jak można nie szaleć na punkcie szalonych gixow? :)
CBF 600 z wtryskiem, plastykami i ABS to idealny turystyk, Honda NC jak naj bardziej no i nie wspomniany Suzuki dl jako mistrz turystyki. Hajabusa i i GSX-r jako klasyki do garażu ,niestety są trochę droższe a pewnie i dalej ich warość będzie rosła.
CBF super, tryplak zajebisty, z Triumpha poszukać cruisera model America - przemaszyna (jak wszystko od Triumpha zresztą) od Shadow jest wiele lepszych propozycji. Honda NC oprócz tego że jest bardzo słaby to jest też dosyć ciężki i wysoki należy brać to pod uwagę. Biorąc pod uwagę szosowy adventure to TRK 502 jest bezkonkurencyjny w tej cenie. Versys 650 w świetnym stanie się za to kupi. Hayabusa?- Motocykl do niczego. Za 20 tys z nakedów to jeszcze Kawasaki ER6n od 2012 a może się udać z650 - super maszyna takie moje marzenie ale ja już w swojego tyle włożyłem że nie zmienię prędko :P Coś na A2? proszę bardzo Bajaj Dominar 400 prosto z salonu niewiele droższy (pożyczyć 2tys :P) i pasuje większość części od KTM (oni produkują)
@@TheKamillosdanny wiele motocykli w których ktoś zadbał o etap docierania, serwisował na bieżąco poprawnie albo i lepiej oraz ich nie katował i jeździł bez błędów wytrzymują tyle. Widziałem GoldWinga z 400tys znam Dragstara prawie 300 tys i znam Triumpha Trophy ponad 300tys i każdy ma jeszcze wiele przed sobą i chodzi jak złoto.
Mam znajomego co miał doinwestowana hayabuse zrobiona na 2 turbiny ale jak przestał się być przy 300 na godzinę i to była normalna prędkość dla niego to sprzedał
Danielu a może recenzja motoru dla trochę wyższych 'rajderów' np dorsoduro, nie ma tego na yt a ciekawe moto i do 20k mozna spokojnie znaleźć nawet niski przebieg 25k km
Fajny materiał. Robię prawko, jak zdam chcę właśnie poszukać jakiejś ładnej CBF600 PC43. Jak na początek mocy jest sporo, ale przez charakterystykę silnika raczej nie trzeba się jej bać. Pozdro dla ekipy RRmoto
Potwierdzam, mam dokładnie ten model jako pierwszy sprzęt po zrobieniu kat. A, można pokręcić wyżej dla nieco większej frajdy, wygodny i bezawaryjny, super do turystyki solo.
@@mariom5193 A jak jazda we dwie osoby, miałeś okazję podróżować z kimś? Biorę go pod uwagę także z tego względu, że wydaje się większy niż np. ER-6f, więc powinien w teorii być lepszy do jazdy z plecakiem.
@@michait3866 Nie, nigdy w ogóle nie podróżowałem z plecaczkiem. Bardziej opieram się na innych opiniach/filmach i trochę własnym doświadczeniu - jak masz kufer zapakowany i dodatkowo jakiś worek, namiot itp. to jest powiedziałbym akurat na 600cc. Jak miała by być dodatkowa osoba to już bardziej w litra trzeba celować tylko to też większa masa a czasem w trasie się trafiło dojeżdżać przez las albo łąkę do kempingu. Sam mały nie jestem ale jednak 220 kg (mam wersję SA z 2012) to dla człowieka który z większych moto znał tylko MT07 z kursu jednak jest różnica do której trzeba trochę przywyknąć. Do wcześniejszego komentarza bym dodał jeszcze że w tym modelu jest całkiem ok fabryczny wydech, dźwięk jest lekko basowy ale nie przeszkadza i nie denerwuje otoczenia i motocyklisty w dłuższej trasie.
niestety ceny motocykli w Polsce sięgnęły absurdu...... Za yamahę MT-09 w wersji SP wołają obecnie 60 koła papieru, za Suzuki 1000GX 80 koła papieru, za AT1100 - 90tys PLN a za XR1000 w wersji M ( nie wiem po co komu taka wersja wysokiego motocykla ) prawie 140 tysięcy złotych..... Raczej trzeba będzie pomyśleć nad przeprowadzką do krajów "biedniejszych" np Singapur czy HongKong gdzie nowy Ninja 1000SX kosztuje 51 tysięcy ( w przeliczeniu na złotówki ) zamiast 76 jak w PL..... Czyż to nie jest chore?
trzeba zacząć kupować maszyny prosto od producentów z Chin a nie pośredników :) Voge, Bajaj, Zontes, Zongshen i cieszyć się nowym sprzętem na setki tys km czyli długie lata. Często dożywotka.
@@Ciongle_Mao jak to nikt nie chce tego serwisować jak te silniki są znane z innych maszyn? Zontes to trochę co innego ale reszta i tak stoi po warsztatach pod inną nazwą. Zresztą zadbać o docieranie potem o bieżący serwis i do poważniejszych wymian minie ponad 100k km
@@Birken0886 no niezależni nie chcą serwisować chińszczyzny gdy trzeba tam pogrzebać - oczywiście wymianę oleju czy filtra można sobie zrobić samemu na stojaku w garażu. Z częściami też bywa problem - sprowadzanie z aliexpress pozostaje. Ja sam oglądałem ( na YT ) wiele motocykli z Chin pod markami, których nawet nie umiem wymienić i powiem, że niektóre z nich są na prawdę ciekawe - wyglądają np jak Ducati Panigale a kosztują w przeliczeniu na nasze 34-37tys PLN :D
Mogli byscie zrobic liste sport turing . W pewnym okresie mocno zapomniane przez co jest malo modeli na rynku a moze sa jakies o ktorych nie wiem pozdro 🤟
Nie samą japonią żyje motocyklista. Od siebie polecę KTM 990. Ja mam SMT - uniwersalny dzik. Są dziki terenowe - Adventure i drogowe/miejskie - Duke. Silnik LC8 to już prawie legenda. Zero-jedynkowy charakter, moc, moment i dźwięk połączone z solidnym podwoziem i hamulcami dają wielką radość z jazdy.
Mam NC700X i spalanie nie przekracza 3.8 a zdarzało się zejść do 3.2, nalot 100 tyś i nadal mruczy i długo będzie, nie wspomniałeś o schowku w miejscu baku, który mieści kask
Na kursie A2->A miałem okazję przejechać się MT-07 (nowszą i starszą generacją) i uważam że jest to bardzo słaby motocykl. Na codzień jeżdżę SV650S (gen.2) i uważam że te dwa motocykle są niemalże da takie same tylko… w SV czuć że użyto lepszych materiałów. Dodatkowo silnik R2 a V2 to zupełnie inna liga. Choć MT próbuje mieć dobry dźwięk ale i tak nie ma podejścia do jakiejkolwiek SV, szczególnie na takiej na przelocie. Jedyne w czym MT-07 jest nieco lepsze w hamowaniu ALE nie hamuje mocniej, tylko bardziej wyczuwalnie w całym zakresie dźwigni. Tutaj muszę przyznać że nie wiem ile lat mają przewody hamulcowe w mojej SV i to może być ta różnica. Nigdy bym nikomu nie polecił MT, bo SV po prostu jest lepsza. Tylko nieco starsza… i tańsza!
A co to za zmianą Daniel? RR teraz ? Super się Ciebie słucha. Ja tam polecam MT07 mam używam i mega mi się podoba już od 4 lat. Poszaleć, turystyka, drobny teren daje radę. Polecam ten model, może na początek , albo tak jak ja na starość )))
Cześć, a co powiecie o SUZUKI GSR 750A? Czy do 20 000 zł to dobry motocykl, ponieważ mało gdzie one są polecane. Dlaczego?? Coś z nimi jest nie tak?? Rrmoto proszę o odpowiedź.
Moto jest poprawne. Ludzie są zawiedzeni przez hamulce i moc jaka generuje. W tej kasie masz cb 1000r ( zawieszenie z pełną regulacja, lepszy silnik, waha podobna )
Sprzedawałem Vitpilena 701 z 2019roku za 20tys, miał 6tys przebiegu, stand idealny i nikt przez dwa miesiące w sezonie nie zadzwonił więc stwierdziłem że zostaje na dożywocie bo sprzedać taniej to już lepiej na złom oddać
elegancko film coś mi podpowiedział dzięki ❤, co ty na to aby zagrać cos o marce cfmoto podobno bardzo fajnie się używają w Niemczech we Włoszech i może coś pokażą w Polsce fajnie by było zobaczyć film na temat np. 300sr albo 450sr
Miałem Shadow 750 i powiem szczerze, że jak ktoś ma A a chce choppera cruisera to trzeba od razu celować w coś powyżej litra. Jakiegoś intrudera 1400 albo VTX'a
Heh ja rok latałem blyatmobilem czyli GS 310 i mi wszystko pasowało poza brakiem mocy jak chce jechać 90+. Od 2 dni latam po Maderze V Stromem 650 i powiem dni blyatmobila są policzone :D Wszystko mi odpowiada poza tym pojebanym momentem z dołu. Łańcuch jest lekko luźny i jak hamuje silnikiem na 1 i potem daje gazu to jest ostre szarpniecie. Nie wiem czy to jest tylko właśnie przez ten łańcuch czy V-ki już tak mają bo pierwszy raz latam V-ką. Jak wszystkie tak mają to chyba pomyślę o tej hondzie z filmiku.
Yamaha mt 07 niewiele staniała patrząc na to że w 2013r nówka kosztowała 22-23k. Kawasaki er6 z podobnego rocznika można kupić dużo taniej a za 20k to już z650 da radę kupić.
Jest dokładnie tak jak piszesz. Kilka lat temu (jeszcze przed pandemią) przymierzałem się do zakupu MT-07. 2-3 letnią można było kupić za mniej niż 20K. Dzisiaj to już będzie motocykl 10 letni. Podobnie z NCkiem i nie tylko. Jasne, ludzie też więcej zarabiają, ale to co się dzieje w PL to jednak szaleństwo.
@@motoarka5444dzisiaj mając 20k nie za bardzo wiadomo co za nie kupić. Ale akurat yamaha mt07 strasznie trzyma cenę w porównaniu do konkurencji i nie ma co wierzyć w małe przebiegi bo to są już 10 letnie motocykle.
Danielku, mam nadzieję że jak tylko będzie dostępny Mt 09sp 2024 na jazdy testowe i dla prasy to dostanę recenzje?? Bo zamówiłem tego Mt 09 sp i sam chcę przetestować jak to jeździ żeby wiedzieć co dostanę 🤩
Jako posiadacz Cbf600n na gaźniku mogę powiedzieć że może faktycznie mało sportowy motocykl ale czy serio wszystko zależy od sprzętu ? No właśnie nie. Nie zapomnę min ludzi w znacznie ale serio znacznie mocniejszych sprzętach nawet sportowych na winklach Billa i górskich serpentynach schodząc na kolana pałując te swoje rumaki cbfa ich objeżdżała 😂 reasumując niema co stricte zachwycać się cyferkami na papierze. Kupować sprzęty które się podobają i eksploatować sama przyjemność
Uwaga sprostowanie: Honda NC750X ma 56 KM. Mój błąd! / Daniel
Cześć Daniel , mogę Tobie udostępnić na test BMW S1000R 22r. Okolice Krotoszyna. Pozdrawiam Krzysiek
Nc750x ma 58,6km.
A ja mam surrona light bee 1le za 25k i latam sobie 70 a i po lesie można
Nc 700x/s zablokowany na a2 ma 48km, odblokowany 52. Nc 750s/x maja 55 km a nc 750x w wersji po 2021 roku 58.6km. i wszystkie wersje maja troche wiecej nm od reszty.
Przede wszystkim do 20000 dostaniesz trupa 700 a nie 750
01:22 Yamaha MT-07
03:33 Honda NC 700X
07:05 Suzuki Hayabusa
09:38 Honda Shadow 750
10:48 Triumph Street Triple 675
14:08 Yamaha XT 660
16:10 Suzuki GSR-X 1000 K5
20:17 Yamaha YZF-R1
22:34 Honda CBF 600
Zrobiłeś to, co powinien robić każdy twórca, przy tworzeniu każdego materiału, w którym mowa o więcej niż jednej rzeczy/temacie. Wielkie dzięki.
MVP
To teraz wejdźcie sobie na autotrader na motocykle i zobaczcie co można dostać w UK do 4000 funtów...
Mieszkałem kilka lat w Anglii, w zeszłym roku wróciłem do Polski. Próbuję ułożyć sobie tutaj życia na nowo, ale naprawdę nie jest łatwo. Przy ok 2,5 razy mniejszych zarobkach motocykle w UK są sporo tańsze, mają mniejsze przebiegi i jest ich zwyczajnie duuużo więcej. Zwłaszcza jak ktoś tak jak ja, lubuje się w stylu retro i motocykli typu Triumph Bonneville, Royal Enfield Interceptor, Moto Guzzi V7 czy Kawasaki W800 jest w UK z 10 razy więcej jak w Polsce. No i są duuuużo tańsze. Nawet nowego GS z salonu kupisz w UK taniej niż w PL. Jasne, kursy walut mają też znaczenie, ale bez przesady. Jaki to ma sens, że Bawara zza granicy kosztuje u nas drożej niż w post brexitowej Brytanii? Dlaczego Polska zawsze musi być gorsza? Rządy się zmieniają, ludzie chcą się pozabijać między PO a PiS, a w kraju jak było tak jest...
polacy co 4 lata glosują za podwyzkami podatków, rozrosotem administracji i zadluzalem kraju a to kosztuje to co sie dziwisz :D skoro naród chce byc biedny i na to głosuje no to jest jak jest...
Ja bym wócił chociaż po motocykl
@@wojciechmichalak9135 Zapomniałem dodać jak wygląda typowe ogłoszenie sprzedarzy motocyklu w PL. "Sprowadzony z...sprowadzony z...sprowadzony z..."... Jakiś handlarz co to chce się nachapać, sprowadził jakiś szrot ch@$ wie skąd, niby ma historię serwisową, ale wez se tłumacz z espaniol senior... W UK przeciętne sprzedawcy motocykla to jakiś dziadek 70+, który już nie może dalej jeździć, bo ma artretyzm, jeździł na nim raz na miesiąc jak go stara wkur... i chciał się wyrwać z domu, i więcej czasu spędził pucując ten motor w garażu niż na nim siedząc. I potem taka maszyna ma poniżej 10k km na liczniku po 10 latach, stan idealny, w chromie można się przejrzeć, a cena o 40% niższa niż w Paliaklandzie...
@@fiucik1 , różnie bywa, jestem zawodowym kierowcą 🚛 i znam dużo chłopaków co mało latają bo nie ma czasu się wyspać a co dopiero polatać to czasem dwa razy wyjechał a drugi 800 mil zrobił przez rok ale wtope zawsze można złapać nawet z 5 letnią aprillą Która miała być fantastyczna a wyszło że mój 20 letni fazer jest dopiero zajebysty przy aprilli która skończyła z remontem silnika 👀 pozdrawiam i życzę powodzenia 👍💪🏍🔥🔥🔥
@@wojciechmichalak9135kierownica nie po tej stronie będzie
Zrób "motocykle dla wysokich", tylko nie tak jak na motobandzie, że przeczytali to co ludzie piszą w internecie i dwa chłopy po 1,70m o tym opowiadają jakie to sprzęty są dobre dla wysokich 😂
To trzeba by było znaleźć chłopa przynajmniej z 1.90m i go posadzić na tych sprzętach pokazać że rzeczywiście nie siedzi jak na jamniku i niech powie o swoich wrażeniach.
Brakuje takiego porządnego poradnika/testu na polskim YT.
Ja mam 186 i mam varadero 1000 i jest idealnie
Też 186, Yamaha FZ8 i jest bardzo dobrze, a w porównaniu z Gladiusem na kursie wręcz luksusowo ;)
No, Varadero super sprzęt, mógłbym mieć jako drugie moto, na dalsze wyprawy, chociaż i tu dziewczyny zakładają zimowe kurtki w lato na jego widok ;). To albo coś typu BMW GS1200 albo jakaś Africa Twin czy Tenere.
Ale nie na codzień. Na codzień do latania po mieście ciężko znaleźć coś zwinnego fajnego na moje 193 cm.
Siadałem na BMW F800R nogi podkurczone i cały ciężar na jajkach, Suzuki Gladius tak samo. Yamaha MT-07 po dwóch godzinach jazdy bolą już kolana od zbyt dużego ugięcia a szkoda bo nawet fajnie sie jeździ. Yamaha XJ6 jechałem godzinkę półtorej i było ok, jakby trochę wygodniej niż na MT-07, na plus 4 cylindrowy silnik. Całkiem wygodny wydaje się Bandit 650N. Siadałem też na Fazera FZ8 i wydawało się wygodnie, ale nie jechałem, teraz myślę że szkoda, chociaż i tak bym go nie kupił bo to była wersja z owiewkami a wolę bez.
Zachorowałem na CB650R, dopóki nie wsiadłem, niestety trzeba było tak nie rosnąć.
Podbijam prośbę, tak samo ma się sprawa z odzieżą motocyklową a szczególnie spodniami, które rzadko kiedy są w wersjach przedłużanych
Hmmmm.... Video cholernie mi się podoba, ale przerażało mnie, że jest niby takie dla wysokich. Ja mam 176 i jak dosiadłem wiaderko, to byłem w szoku, że wcale nie jest tak wysoko. Spokojnie idzie ogarnąć. @@tancze_w_ciemnosciach7580
GSXR 1000 k5, moj pierwszy motocykl w zyciu. Jest mega wygodny, zero awarii dalem w zeszlym roku 24tys i nie zaluje. Wazne by znalezc nie skatowanego. Porownanie mam do drugiej mojej sztuki gsxr 750 k4, to jakbym mial dzis wybierac to 750 polecam z czystym sercem, jest po prostu idealny w tym jak sie prowadzi, 1000 jednak wiecznie narwany i przez pare kg wiecej troche mniej zwrotny.
Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają motocykle Dzięki za to że Jesteście na kanale życzę powodzenia w dalszym działaniu Stary Baca który szanuje to co robicie na kanale Dzięki ❤❤❤
Osobicie polecilbym SV650, maloawaryjny a dynamiczny dzieki widlastej V2, w tenie ok 15-20k wchodza najnowsze roczniki. Pancerna konstrukcja i masa frajdy :D dla wariatow SV1000 ale jazda po miescie podobno niewyogdna w porownaniu do SV650 ze wzgledu na wage
Mialem sv1000s zaluje, ze sprzedalem i spoko w miescie daje rade trzeba tylko go sie nauczyc poniewaz to juz jest dzik nie dla amatora :)
a co myślisz o SV650X? Bo wizualnie mega mi się podoba ale nie jechałem na nim nigdy i nie wiem czy jest tak wygodny jak SV650 ze względu na inną kierownicę. A szukam motocykla typowo do miasta i okolicy, nie na tor
Myślę że z czasem byś załował zakupu, na miasto zbyt niewygodny - nogi ok ale kierownica naprawdę jest dosyć nisko i przy małych prędkościach męczy. Taki XSR700 jak Ci się podoba to do miasta jest super@@elbrowaro
XSR700 co prawda droższy ale chyba masz rację, będzie idealny bo wizualnie mega mi się podoba, a na MT07 podczas kursu jeździło mi się wyśmienicie po mieście i okolicy@@Croth4r
Zmiana oryginalnej kierownicy na prostą np TRW i w mieście jeździ się jak na supermoto 🔥 + dźwięk V2 w SV1000 to w mojej opinii najlepiej brzmiące V2 jakie słyszał świat 😍
Jak ktos ma uczciwy sprzęt, to sobie ceni. Jak ktos chce nowy, do salonu po nowy.
Jak komus sciska, ze w 2019 bylo taniej- mogl lupic w 2019 i teraz sie śmiać.
Pozdro Daniel! Dobrze Cię widzieć RR wariacie!
Od początku oglądam filmy które prowadzi Pan Daniel, często sugeruje się tym co on mówi podczas zakupu moto. Klasa sama w sobie jest pasja podobne odczucia do motocykli oraz to co nam dają emocje wrażenia.
Cześć Daniel.
Bardzo dobry materiał.
Czy możesz zrobić film o motocyklach do 15 tys dla początkujących.
Jakie motocyklistów można kupić i się podszkolić po zdaniu prawka na A.
Które są łatwe
w prowadzeniu,wybaczają drobne błędy itd.
Zamierzam robić prawko i wejść w ten świat moto.
Pozdrawiam .
Z zestawienia posiadamy z małżonką xt660x rocznik 2007 . Kupiony 6 lat wstecz za 7100 pln ogólnie wyglądał jak ulep i dalej tak wygląda. Jedyna poważna naprawa przez 10 tys to "klin na ośce w silniku" który zaczął stukać. Małe przebiegi do 2tys w roku.
Chlopaki!
mam ledwo dotartą cbr 650r z 2023 roku w czarnym kolorze.
Chetnie odsprzedam bo marzy mi sie nowa 600rr i tylko dla tego chcialbym ją sprzedać. Przebieg ok 1400km, zabezpieczona ceramiką przy przebiegu 0.
Pozdrawiam
Hornet PC 36 jest super motocyklem , mogę udostępnić na testy 😎
Daniel już testował PC36
Mózg podpowiada CBFka, serce krzyczy GIXSERRRR!!! I bądź tu człowieku mądry...
zajebisty kanal kupa dobrej roboty oprawy, tresci, no i pomyslu! dziena subik wlecial
Przy MT-07 trzeba uważać żeby nie był po szkole jazdy :D A co do kolejnych list - to proponuję sporty i motocykle sportowo-turystyczne w poszczególnych przedziałach cenowych. Im więcej, tym lepiej ;)
Gsxr 1000, mam takiego k6 czyli wyleczony, istny szatan 😆 odwrócone biegi, -1 +1 i quickshifter, robi robotę 🙂
Honda CBR 650F/R też powinna się mieścić w budżecie a też jest fajnym i młodym motocyklem :)
XD
Yamaha xsr700 do 20.000? Jest jedna na rynku i to z Niemiec. XSR 700 zaczynają się w używkach od 26.000 i w górę. i jeszcze ustalmy jedno... Ludzie sprzedający używane motocykle w 80% odpływają mocno z wycenianiem swoich moto. Byłem dziś w salonie Kawasaki. Pogadałem ze sprzedawcą który pracuje tam już wiele lat. Dziś ludzie którzy kupili 10 lat temu motocykl w salonie, wystawiają go za prawie tę samą cenę jaką zapłacili za niego. ALE 10 LAT TEMU :) Kompletny odlot. Nowe motocykle tanieją (dosłownie tanieją w salonach) a używki drożeją :)
Potwierdzam. Szukałem tej wersji do 20 tys z pół roku. Nigdzie nie było. Ceny zaczynały się od 30 tys, a i tak były tylko 2 egzemplarze (z czego jeden z Francji)
Ceny w salonach tamieja? Buahaa zejdz na ziemie
Akurat szukam nowki z salonu to ceny akurat z roku na rok rosna ze wzgledu na inflacje
To prawda że odlatują. Kupią coś pojeżdżą 2 lata i chcą np. 6 tys taniej niż motocykl nowy w salonie. Sory ale puknąć się w głowie. Pojazd z drugiej ręki po 2-3 latach realnie traci 30% minimum.
Jak samochody
Daniel a FFFFFFAZER ????!!!! Błagam pliiiiis powiedz w następnym odcinku że za 20 klocków kupimy fz1 na złotych teleskopach i będzie git!
Mam Nc 750 s manual. Spalanie masz racje, małe. Jego wada to v-max 180 km/h . Nie wiem jak inne motocykle bez owiewki, ale ten z najmniejszą fabryczną owiewką jest nie jezdny. Spadasz z siodła. Kanapa taka sobie, ale można poprawić jak komuś nie pasuje ;)
Brakowało Triumph Tiger 1050
Liczyłem że będzie w odcinku
W tym budżecie można znaleźć 😉
Niedoceniony motocykl takie moje zdanie i dosyć (młody) bo np 2009r
Siemka , dzieki za ciekawy odcinek 😊 , Z przyjemnoscia bym obejrzał liste Naked do 30 000 na prawo jazdy kat A . Pozdrawiam serdeczne
Jako ciekawostka Husqvarna Vitpilen 401 w UK można kupić nową poniżej 4tys. £.
Wypowie się ktoś o BMW F800r 2015? Zastanawiam się przed wyborem, cenowo wychodzi duzo lepiej niż Mt07 lub kawasaki z650. Z góry dzięki :D
Mam Hondę CBF600S i potwierdzam, że to łagodny motocykl, dobry dla początkujących, choć dość ciężki, bo ok. 220 kg z płynami. Kanapa jest regulowana. Mam 181 cm wzrostu, więc dałem ją na maksa do góry i powiem szczerze, że jak trzymam przepisowo bak nogami to po czasie trochę uwiera, więc kanapa raczej do wymiany/przeróbki na customową (jeszcze tego nie zrobiłem).
Hmm wiesz jak to z używkami… a co powiesz na Triumpha speed 400? Dokładając trochę mamy nowy sprzęt. Wiem mniejszą pojemność i moc ale za to świetna zabawa takim maluchem…
Super Materiał, z przyjemnością się Ciebie słucha :) ostatnio jak dzwoniłem do najbliższego serwisu z pytaniem czy dostane do mojego staruszka pakiet serwisowy jak świece, filtry itp to pierwsze co usłyszałem od mechanika pytanie czy naprawde posiadam taki motocykl bo ostatniego jakiego widział w dobrej formie to w 1999 roku :D mowie tu o YZF Thunderace 1000r wiec sprawił byś pewnie nietylko mi niesamowitą radoche jakbys cos tam o nim w odcinku powiedział :) dzieki wielkie :) Zdrowia Wariacie !!!
Super materiał. Dzięki Damian.
Jeździłem xt 660 wersja enduro i ten motocykl nie nadaję się na wyjechanie poza szutrową dróżkę. W czarnoziemi się zatapia przez wagę, masa jest dość wysoko więc łatwo go obalić, szczerze lepiej po zbyrach jeździło mi się ktm 790 adv. Aczkolwiek na ulicę i w trasę xt to bardzo przyjemny motocykl.
miałem honde nc700 i udało się zrobić spalanie na 2.8L/100km przy jeżdżeniu po drogach lokalnych z prędkością 80-90km/h
Gixy K3 i K4 to moim zdaniem najlepsze Moto jeśli chodzi o coś szybkiego i niezawodnego. Może to przez to że od dzieciaka jestem fanem serii GSX-R, pewnie tak... Ale jak można nie szaleć na punkcie szalonych gixow? :)
Mialem tylko K8 i L1 w 600ccm, ale zawsze marzyla mi sie K1/K3 i SRAD-zik ;)
Brakuje np VFR-ki w tym zestawieniu, bardzo fajne moto.
Mam xt660 to moj pierwszy motor na ulice . Wczesniej tylko przygoda z crossami . Polecem jesli ktos szuka fajnego sm stabilnego to nie ma nic lepszego
Lepszy od drz 400? Bo mam dylemat
CBF 600 z wtryskiem, plastykami i ABS to idealny turystyk, Honda NC jak naj bardziej no i nie wspomniany Suzuki dl jako mistrz turystyki. Hajabusa i i GSX-r jako klasyki do garażu ,niestety są trochę droższe a pewnie i dalej ich warość będzie rosła.
Co do R1 RN12 z wad, ktore nie zostaly wymienione to kolo magnesowe i kosz sprzeglowy, a kosztuja nie malo:)
CBF super, tryplak zajebisty, z Triumpha poszukać cruisera model America - przemaszyna (jak wszystko od Triumpha zresztą) od Shadow jest wiele lepszych propozycji. Honda NC oprócz tego że jest bardzo słaby to jest też dosyć ciężki i wysoki należy brać to pod uwagę. Biorąc pod uwagę szosowy adventure to TRK 502 jest bezkonkurencyjny w tej cenie. Versys 650 w świetnym stanie się za to kupi. Hayabusa?- Motocykl do niczego. Za 20 tys z nakedów to jeszcze Kawasaki ER6n od 2012 a może się udać z650 - super maszyna takie moje marzenie ale ja już w swojego tyle włożyłem że nie zmienię prędko :P Coś na A2? proszę bardzo Bajaj Dominar 400 prosto z salonu niewiele droższy (pożyczyć 2tys :P) i pasuje większość części od KTM (oni produkują)
Stary ale Shadowki szczególnie 750 z serii ACE wytrzymują po pół miliona kilometrów
@@TheKamillosdanny wiele motocykli w których ktoś zadbał o etap docierania, serwisował na bieżąco poprawnie albo i lepiej oraz ich nie katował i jeździł bez błędów wytrzymują tyle. Widziałem GoldWinga z 400tys znam Dragstara prawie 300 tys i znam Triumpha Trophy ponad 300tys i każdy ma jeszcze wiele przed sobą i chodzi jak złoto.
Mam znajomego co miał doinwestowana hayabuse zrobiona na 2 turbiny ale jak przestał się być przy 300 na godzinę i to była normalna prędkość dla niego to sprzedał
Daj coś w stylu suzuki Dl650
Do 20k można poszukać Er6n ostatniej generacji. Ceny racja, 3 lata temu kupiłem Er6n za 16k, 3 miesiące temu sprzedałem za 21000
Stwórzcie coś w stylu "zakup kontrolowany " Myślę, że by się fajnie przyjęło 😊
Jestem za 😊
Danielu a może recenzja motoru dla trochę wyższych 'rajderów' np dorsoduro, nie ma tego na yt a ciekawe moto i do 20k mozna spokojnie znaleźć nawet niski przebieg 25k km
NC750x warto dodac o bardzo praktycznym duzym schowku w miejscu zbiornika paliwa. Zas zbiornik mamy pod siedzeniem.
Fajny materiał. Robię prawko, jak zdam chcę właśnie poszukać jakiejś ładnej CBF600 PC43. Jak na początek mocy jest sporo, ale przez charakterystykę silnika raczej nie trzeba się jej bać. Pozdro dla ekipy RRmoto
Potwierdzam, mam dokładnie ten model jako pierwszy sprzęt po zrobieniu kat. A, można pokręcić wyżej dla nieco większej frajdy, wygodny i bezawaryjny, super do turystyki solo.
@@mariom5193 A jak jazda we dwie osoby, miałeś okazję podróżować z kimś? Biorę go pod uwagę także z tego względu, że wydaje się większy niż np. ER-6f, więc powinien w teorii być lepszy do jazdy z plecakiem.
@@michait3866 Nie, nigdy w ogóle nie podróżowałem z plecaczkiem. Bardziej opieram się na innych opiniach/filmach i trochę własnym doświadczeniu - jak masz kufer zapakowany i dodatkowo jakiś worek, namiot itp. to jest powiedziałbym akurat na 600cc. Jak miała by być dodatkowa osoba to już bardziej w litra trzeba celować tylko to też większa masa a czasem w trasie się trafiło dojeżdżać przez las albo łąkę do kempingu. Sam mały nie jestem ale jednak 220 kg (mam wersję SA z 2012) to dla człowieka który z większych moto znał tylko MT07 z kursu jednak jest różnica do której trzeba trochę przywyknąć. Do wcześniejszego komentarza bym dodał jeszcze że w tym modelu jest całkiem ok fabryczny wydech, dźwięk jest lekko basowy ale nie przeszkadza i nie denerwuje otoczenia i motocyklisty w dłuższej trasie.
Mam CBF 600 i jest całkowicie bezawaryjny i do bólu poprawny i uniwersalny motocykl. A z tych wymienionych moim faworytem jest XT660 w wersji enduro.
niestety ceny motocykli w Polsce sięgnęły absurdu...... Za yamahę MT-09 w wersji SP wołają obecnie 60 koła papieru, za Suzuki 1000GX 80 koła papieru, za AT1100 - 90tys PLN a za XR1000 w wersji M ( nie wiem po co komu taka wersja wysokiego motocykla ) prawie 140 tysięcy złotych.....
Raczej trzeba będzie pomyśleć nad przeprowadzką do krajów "biedniejszych" np Singapur czy HongKong gdzie nowy Ninja 1000SX kosztuje 51 tysięcy ( w przeliczeniu na złotówki ) zamiast 76 jak w PL.....
Czyż to nie jest chore?
Jak wystawilem moje ZX6R z 2010 roku za 18k PLN to ludzie mysleli, ze maszyna skatowana na amen.
trzeba zacząć kupować maszyny prosto od producentów z Chin a nie pośredników :) Voge, Bajaj, Zontes, Zongshen i cieszyć się nowym sprzętem na setki tys km czyli długie lata. Często dożywotka.
@@Birken0886 tylko wiesz gdzie tkwi szkopuł? Nikt nie chce tego serwisować. zatem to sprzęt tylko dla samo ogarniających.
@@Ciongle_Mao jak to nikt nie chce tego serwisować jak te silniki są znane z innych maszyn? Zontes to trochę co innego ale reszta i tak stoi po warsztatach pod inną nazwą. Zresztą zadbać o docieranie potem o bieżący serwis i do poważniejszych wymian minie ponad 100k km
@@Birken0886 no niezależni nie chcą serwisować chińszczyzny gdy trzeba tam pogrzebać - oczywiście wymianę oleju czy filtra można sobie zrobić samemu na stojaku w garażu. Z częściami też bywa problem - sprowadzanie z aliexpress pozostaje.
Ja sam oglądałem ( na YT ) wiele motocykli z Chin pod markami, których nawet nie umiem wymienić i powiem, że niektóre z nich są na prawdę ciekawe - wyglądają np jak Ducati Panigale a kosztują w przeliczeniu na nasze 34-37tys PLN :D
Mogli byscie zrobic liste sport turing . W pewnym okresie mocno zapomniane przez co jest malo modeli na rynku a moze sa jakies o ktorych nie wiem pozdro 🤟
Nie samą japonią żyje motocyklista.
Od siebie polecę KTM 990. Ja mam SMT - uniwersalny dzik. Są dziki terenowe - Adventure i drogowe/miejskie - Duke.
Silnik LC8 to już prawie legenda. Zero-jedynkowy charakter, moc, moment i dźwięk połączone z solidnym podwoziem i hamulcami dają wielką radość z jazdy.
Fajny materiał!
Moj ulubiony sklep na ursynowie
Nie było chyba nigdy recenzji kawasaki z1000 z 2010-2013 ;) a czemu nie..
Dodałbym takie Moto jak Yamahy Virago 1100, fazery 6/8/1 , xj6 , fjr 1300. Sv 650 te po 2015r, Horneta pc41, gsxf 1250/bandity, gsr 600, vstrom , sprint 1050.
Haha, zapytać sprzedającego. Ostatnio jak kupowałem Yamahę bulldog a, właściciel upierał się, że jest na wtrysku:p
Mam NC700X i spalanie nie przekracza 3.8 a zdarzało się zejść do 3.2, nalot 100 tyś i nadal mruczy i długo będzie, nie wspomniałeś o schowku w miejscu baku, który mieści kask
Na kursie A2->A miałem okazję przejechać się MT-07 (nowszą i starszą generacją) i uważam że jest to bardzo słaby motocykl.
Na codzień jeżdżę SV650S (gen.2) i uważam że te dwa motocykle są niemalże da takie same tylko… w SV czuć że użyto lepszych materiałów.
Dodatkowo silnik R2 a V2 to zupełnie inna liga. Choć MT próbuje mieć dobry dźwięk ale i tak nie ma podejścia do jakiejkolwiek SV, szczególnie na takiej na przelocie.
Jedyne w czym MT-07 jest nieco lepsze w hamowaniu ALE nie hamuje mocniej, tylko bardziej wyczuwalnie w całym zakresie dźwigni. Tutaj muszę przyznać że nie wiem ile lat mają przewody hamulcowe w mojej SV i to może być ta różnica.
Nigdy bym nikomu nie polecił MT, bo SV po prostu jest lepsza. Tylko nieco starsza… i tańsza!
Hm... Do 20 koła można trafić fajne CBR-ki F4/F4i i podobne temaciki, ewentualnie 954 :D Tak więc jest w czym wybierać na lajcie.
Poproszę z listy motocykli Danielu Szanowny na temat Suzuki Gsx R 1000 K1🤝😎
A co to za zmianą Daniel? RR teraz ? Super się Ciebie słucha. Ja tam polecam MT07 mam używam i mega mi się podoba już od 4 lat. Poszaleć, turystyka, drobny teren daje radę. Polecam ten model, może na początek , albo tak jak ja na starość )))
Dla wysokich do 20 tyś to najlepszy jest xx
Zajebsta :D Pozdrawiam serdecznie. Yamaha Mt 07 na zawsze w Seduchu :")
Panie daj sporty jakieś do 20k bo coś szukam i szukam....
Szkoda że nie wspomniałeś o kawasaki za20 tys kupisz już fajna Z1000 drugiej generacji
Cześć, a co powiecie o SUZUKI GSR 750A?
Czy do 20 000 zł to dobry motocykl, ponieważ mało gdzie one są polecane. Dlaczego?? Coś z nimi jest nie tak??
Rrmoto proszę o odpowiedź.
Moto jest poprawne. Ludzie są zawiedzeni przez hamulce i moc jaka generuje. W tej kasie masz cb 1000r ( zawieszenie z pełną regulacja, lepszy silnik, waha podobna )
Sprzedawałem Vitpilena 701 z 2019roku za 20tys, miał 6tys przebiegu, stand idealny i nikt przez dwa miesiące w sezonie nie zadzwonił więc stwierdziłem że zostaje na dożywocie bo sprzedać taniej to już lepiej na złom oddać
dobre ceny masz na skupie weź no adres podaj bo trochę leży za garażem :)
elegancko film coś mi podpowiedział dzięki ❤, co ty na to aby zagrać cos o marce cfmoto podobno bardzo fajnie się używają w Niemczech we Włoszech i może coś pokażą w Polsce fajnie by było zobaczyć film na temat np. 300sr albo 450sr
Miałem Shadow 750 i powiem szczerze, że jak ktoś ma A a chce choppera cruisera to trzeba od razu celować w coś powyżej litra. Jakiegoś intrudera 1400 albo VTX'a
Do wszystkiego wspomnianego trzeba dołożyc 5 conajmniej :)
Daniel za 20k to hajki sie nie kupi, chyba ze gruza. Sam ostatnio szukalem 25k do 30 za 1wszy wypust. Za ładne. Pozdro
Potwierdzam twoje słowa kolego.
Będę wdzięczny za materiał o BMW GS1200 z roczników 2008-2010
A co polecacie na tor (mały, techniczny) i do gymkhany? Jak coś do wszystkiego to nie będzie w 100% super w jednym albo w drugim. Co by to mogło być?
Ale, ze z750 sie tu nie znalazlo :D Polift moim zdaniem jest najpiekniejszym nakedem w tej klasie i kasie.
Motocykle turystyczne dla osoby około 170 cm wzrostu 😁
Tylko honda cbr1100xx Najlepsza bezawaryjną mocna i duża
Dodałbym hondę cb 1000r, kawasaki z1000, triumph speed triple 1050, ktm super duke 990, aprilię tuono 1000r, yamaha fz1 jeśli mowa o nakedy
Heh ja rok latałem blyatmobilem czyli GS 310 i mi wszystko pasowało poza brakiem mocy jak chce jechać 90+. Od 2 dni latam po Maderze V Stromem 650 i powiem dni blyatmobila są policzone :D Wszystko mi odpowiada poza tym pojebanym momentem z dołu. Łańcuch jest lekko luźny i jak hamuje silnikiem na 1 i potem daje gazu to jest ostre szarpniecie. Nie wiem czy to jest tylko właśnie przez ten łańcuch czy V-ki już tak mają bo pierwszy raz latam V-ką. Jak wszystkie tak mają to chyba pomyślę o tej hondzie z filmiku.
Yamaha mt 07 niewiele staniała patrząc na to że w 2013r nówka kosztowała 22-23k. Kawasaki er6 z podobnego rocznika można kupić dużo taniej a za 20k to już z650 da radę kupić.
Jest dokładnie tak jak piszesz. Kilka lat temu (jeszcze przed pandemią) przymierzałem się do zakupu MT-07. 2-3 letnią można było kupić za mniej niż 20K. Dzisiaj to już będzie motocykl 10 letni. Podobnie z NCkiem i nie tylko. Jasne, ludzie też więcej zarabiają, ale to co się dzieje w PL to jednak szaleństwo.
@@motoarka5444dzisiaj mając 20k nie za bardzo wiadomo co za nie kupić. Ale akurat yamaha mt07 strasznie trzyma cenę w porównaniu do konkurencji i nie ma co wierzyć w małe przebiegi bo to są już 10 letnie motocykle.
@@kawaaa2469 dokładnie tak. A jeszcze niedawno 10letni motocykl był za kwotę ok 10K albo mniej...
Danielku, mam nadzieję że jak tylko będzie dostępny Mt 09sp 2024 na jazdy testowe i dla prasy to dostanę recenzje?? Bo zamówiłem tego Mt 09 sp i sam chcę przetestować jak to jeździ żeby wiedzieć co dostanę 🤩
Mt 07 jak wchodziła na Polski rynek to w salonie kosztowala 18-19tyś. Dziwne czasy nastały
Turystyki poprosimy :)
Czyli do 20k same trupy i stare motocykle krótko mówiąć. Nawet rynek używanych pojazdów sobie sami zepsuliśmy. Welcome to Poland.
GSX 1250FA OPOWIESZ COS O NIM?
Wszystko fajnie, ale czy zrobicie takie lub podobne zestawienie w 125ccm? Nowe lub używane?
Przydała by się lista turystyk /enduro bądż naked dobry pod turystykę do 30 .. 35 k pln
Daniel kiedy wy nowy kanal zalozyliscie ? Ruda zona tez jest ? Musze obczaic sub naturalnie ..
Ello, sorry coś tam nie zgadza się w tych informacjach o Honda nc. Pokazywany jest model z 3generacji, a w budżecie 20trudno kupić pierwszą generację.
Jakie kupić ? Honda monkey 😮 dlaczego? Bo żaden inny nie zrobi takiego wrażenia na innych :)
Dodam ,że CBF 1000 przy normalnej jeździe schodzi poniżej 5 l zużycia paliwa .
Szkoda że nie dodałeś do listy Hondy Hornet PC41 polift
ja mam horneta 600 pierwszej generacji i teraz jakos 10k w remat bede ladowal a ogolnie wyjdzie 15 taki o projekt
Same znane marki. Duze silniki. Czyli jak ktos sprzedaje to pewnie juz cos z nim nie tak. Pamietajmy ze to tylko dwa kola
Myślę ze z czystym sumieniem moge polecić Aprilie Shiver 750
Według mnie dużo lepsza opcja od MT-07, a chodzi taniej na rynku.
W takim programie wolałbym oglądać motorki a nie postać gaduły!!
Może jakiś test Suzuki gsr 750 ? ✌️
Czekam na turystyki
Na pewno nc750 ma tyle koni? Chyba pomyliłeś z nc700. Moja nc750s ma chyba 56? No i bedziemy sie Daniel gniewać za tą opinię o wyglądzie 😅
Jako posiadacz Cbf600n na gaźniku mogę powiedzieć że może faktycznie mało sportowy motocykl ale czy serio wszystko zależy od sprzętu ? No właśnie nie. Nie zapomnę min ludzi w znacznie ale serio znacznie mocniejszych sprzętach nawet sportowych na winklach Billa i górskich serpentynach schodząc na kolana pałując te swoje rumaki cbfa ich objeżdżała 😂 reasumując niema co stricte zachwycać się cyferkami na papierze. Kupować sprzęty które się podobają i eksploatować sama przyjemność
Kolega gdzie nie pójdzie do firmy to co kilka lat odgrzewa widze tematy 😂
Turystyki do 25 tyś ( dowolna pojemność)😊
Będzie fajnie!
Coś sportowo turystycznego np“BMW r1200rs