Spoko jak zwykle. A ja stałem się w piątek właścicielem nowej Tenery 700 więc spełniłem marzenie bo myślałem o niej od czasu gdy ja zobaczyłem😉 pozdro👊
@Alien zrób zestawienie z moto do 20 tyś które radzą sobie w terenie i dają rade na autostradzie. W tej chwili przychodzi mi do głowy jedynie gs1150/1200, dl1000, gs650 twin. Pozostale maszyny przy predkosci 140 to już nie dają rady.
Myślałem o xtz 660 ale cena mnie zabiła. Jeździłem bo kolega miał, fajny sprzęt ale z wszystkimi zaletami i wadami singla. Już o tym pisałem kiedyś może zestawienie ADV na każdą kieszeń, którymi nie bałbym się pojechać na koniec świata :)
Mam to na liście nawet z dopisanym twoim nazwiskiem jako pomysłodawcy - prędzej czy później będzie na pewno ;) Niestety jak niektórzy wiedzą, a inni nie - wyprodukowanie takich 10 czy 15 min zestawienia to ileś tam godzin pracy więc trudno mi wypluwać z siebie na bieżąco produkcję każdego pomysłu 😧 w tej chwili mój notes pomysłów (zależy co wliczać a czego nie) ma ok 250 - 400 pozycji 😅 A może kiedyś nagram takiego luźnego vloga o produkcji motovloga 😉
I się okaże, że w zaproponowanym odcinku do 30k będziemy mieli nastoletnie sprzęty.... I wcale nie wydziwiam- Tenere, LC8, r1200gs.... w przypadku ostatniego ceny za pierwsze olejaki z ok 2004 (prawie 20 lat!) Dalej nie chcą spadać
Odnośnie G650X challenge 1) To nie jest następca F650GS to zupełnie inny motocykl 2) Spalanie to jest właśnie mocna strona tego moto. Pali do 4 litrów. Mój rekord 3,25. A to że wersje modyfikowane palą więcej ... cóż taki urok przeróbek 3) Zawieszenie może i skoki ma spore, ale nie jest zbyt udane. Zwłaszcza tylny damper.
@@AlienADVlog Mam dość długo bo z 10 lat i zrobione ok 42 tys km tym motkiem. Ma tyle samo wad co zalet. Parę razy podchodziłem do sprzedaży.... ale... ,niby nic a ma coś w sobie i ciężko się z nim rozstać. Będzie ciepło można się gdzieś spyknąć.
Jak dobrze poszukasz to w necie są numery silników od - do z występującymi problemami ze skrzynią biegów. Jeśli dobrze pamiętam to problem dotyczył kilku - kilkunastu tysięcy egzemplarzy
A 750X nawet miałem okazję się przejechać- spoko jeździ - nic mega porywającego, za to na co dzień do pracy itp genialny wybór (I zakupy w schowku w "baku" przywieziesz) 😁
Witam! Może uda ci się w nieodległej przyszłości powiedzieć coś na temat GPX Moto FSE 450R Rally. Na lato 2022 mają Amerykanie wypuścić. Zapowiedź jest na ich stronie.
Wszystkie motocykle lekkie i bardzo enduro mają kanapę powyżej 900mm, w adv już to tak nie wygląda - niektóre mają podwyższane siedziska ale fabrycznie najwyżej siedzą ktm 990 adventure R czy Honda Africa twin CRF 1000/1100 Aventure sports
Cieszy mnie że znalazła się bmka 650 w zestawieniu, ale mogła się znaleźć 800 gs bo też zdarzają się egzemplarze w cenie 20 tyś zł. a różnica jest kolosalna
Cześć Zjawiliśmy się na enduro / adv i jest problem Moja partnerka ma 😂 155 cm wzrostu i np MT musieliśmy jej obniżyć o 6,5 cm. Szukam czegoś dla niej do wysokości siedziska 760-780 mm Proszę pomóż 😁 Aaaa i musi mieć homologację 😅
Siema Właśnie stoję przed takim wyborem i po analizie rynku kieruje się właśnie do gs650 800cc myślę że będzie to dobry na motocykl typu adv, zwłaszcza przy moim skromnym wzroście. Maj jedną taką sztukę praktycznie pod nosem więc pozostaje czekać tylko na pogodę ;p pozdrawiam i dzięki za fajny odcinek
Cześć ja GSa kupiłem mojej dziewczynie na pierwsze duze moto po 125ccm. Szukalismy usilnie nakeda i po vo najmniej 10 różnych motocyklach wsiadła na Gsa i to bylo to. Motocykl ma pare niuansów na ktore trzeba uważać, japonczyki mimo wszystko sa tansze w serwisie. Jednak w kwocie do 20 tys zl motocykl chyba najbardziej uniwersalny i w miare lekki. Dla mnie jedyny glowny minus to pojedyncza tarcza z przodu. Hamuje dobrze ale czuć jadąc ze inaczej sie to zachowuje niz dwie tarcze 😉 moze to tylko moka glowa. W kazdym razie warto spraedzic jak masz blisko, jednak szukaj zadbanego z możliwie niskim przebiegiem udokumentowanym. (nasz ma 77tys byl serwisowany caly czas w bmw w Polsce). Jednak w kwocie 20tys moze byc ciezko sie zamknąć. My wydalismy 20tys na sam zakup, serwis, opony plus kilka akcesoriów(tlumik, lampa glowna led) i wyjdzie ok 25tys, ale wiem co mam i na kilka lat spokoj. Z wad lampa przód wypala sie, pompy paliwa lubia plątać figle, problemy z rozrzadem. Niektórzy juz przy przebiegach 50-60tys wymieniają rozrząd, zrobienie go zgodnie z instrukcjami bmw to koszt kilka tys zl, wymaga rozbiórki silnika oryginalny łańcuch rozrzadu jest zakuty, ludzie to obchodza kupujac inny łańcuch z hondy. Dość droga regulacja zaworów płytkami/półkulami. Przy prsebiegach 50-60tys ludziom zdarzaja się problemy z upalonym uzwojeniem magneto. Odpukać u nas 77tys i wszystko w porządku, jedynie zawory do regulacji.
Trampek 700 trochę mało wyprawowy, choć lepszy niż Versys w tym zestawieniu, nie wolno zapominać o "osiołkach" Transalp 600 i 650. Przecież ludzie na nich cały świat zjechali.
To prawda ale trampeczki już były w poprzednich odcinkach to raz, a dwa - są pewnie dobrym materiałem na epizod o kultowych adv jeśli będziecie mieli ochotę ✌😉
..nie wiem dlaczego nie został uwzględniony ETV1000 CAPONORD. To kompletnie niedoceniony konkurent GSa. Mam i wiem co mówię. Nie jest u nas popularny bo nikt o nim nie mówi. Ciekawe dlaczego?
A nic ponad to, że motocyklowo adwenczerowa jest 😉 a na pomarańczowej stronie jest mój motór od czasów zanim to było 3 literowe i modne 😅 taki hipster 😉✌
@@AlienADVlog dasz radę a naprawdę mam zagryza co wybrać chodzi mi te nowe benelli Trk 800 mysle ze tyle będzie kosztować ewentualnie coś takiego nie starego … nie jestem wytrawnym turysta motocykl dla mnie musi być tez użytkowy tzn praca spotkania itd
Spoko jak zwykle. A ja stałem się w piątek właścicielem nowej Tenery 700 więc spełniłem marzenie bo myślałem o niej od czasu gdy ja zobaczyłem😉 pozdro👊
Oooo zajebiście - świetny sprzęt 🔥🤟💪
@Alien zrób zestawienie z moto do 20 tyś które radzą sobie w terenie i dają rade na autostradzie. W tej chwili przychodzi mi do głowy jedynie gs1150/1200, dl1000, gs650 twin. Pozostale maszyny przy predkosci 140 to już nie dają rady.
Myślałem o xtz 660 ale cena mnie zabiła. Jeździłem bo kolega miał, fajny sprzęt ale z wszystkimi zaletami i wadami singla. Już o tym pisałem kiedyś może zestawienie ADV na każdą kieszeń, którymi nie bałbym się pojechać na koniec świata :)
Mam to na liście nawet z dopisanym twoim nazwiskiem jako pomysłodawcy - prędzej czy później będzie na pewno ;) Niestety jak niektórzy wiedzą, a inni nie - wyprodukowanie takich 10 czy 15 min zestawienia to ileś tam godzin pracy więc trudno mi wypluwać z siebie na bieżąco produkcję każdego pomysłu 😧 w tej chwili mój notes pomysłów (zależy co wliczać a czego nie) ma ok 250 - 400 pozycji 😅
A może kiedyś nagram takiego luźnego vloga o produkcji motovloga 😉
Dokładnie. Kupić Tenere obecnie to jakiś obłęd... ;/ Już nie wspomnę o LC8 adv.
I się okaże, że w zaproponowanym odcinku do 30k będziemy mieli nastoletnie sprzęty.... I wcale nie wydziwiam- Tenere, LC8, r1200gs.... w przypadku ostatniego ceny za pierwsze olejaki z ok 2004 (prawie 20 lat!) Dalej nie chcą spadać
Ceny startych Afryk też w kosmos. Czym starszy rocznik tym wyższa cena.
Bo to już kolekcjonerka się zrobiła
Odnośnie G650X challenge
1) To nie jest następca F650GS to zupełnie inny motocykl
2) Spalanie to jest właśnie mocna strona tego moto. Pali do 4 litrów. Mój rekord 3,25. A to że wersje modyfikowane palą więcej ... cóż taki urok przeróbek
3) Zawieszenie może i skoki ma spore, ale nie jest zbyt udane. Zwłaszcza tylny damper.
Jak masz xchallenge to może udało by się złapać żeby zrobić o nim obszerniejszy materiał? 🤔😉
@@AlienADVlog Mam dość długo bo z 10 lat i zrobione ok 42 tys km tym motkiem. Ma tyle samo wad co zalet. Parę razy podchodziłem do sprzedaży.... ale... ,niby nic a ma coś w sobie i ciężko się z nim rozstać. Będzie ciepło można się gdzieś spyknąć.
od roku mam XT660Z Tenere z wczesnych lat produkcji, nie wiedziałem o tych problemach co mówisz, musze poczytać czy da sie przed nimi ustrzec ;).
Jak dobrze poszukasz to w necie są numery silników od - do z występującymi problemami ze skrzynią biegów. Jeśli dobrze pamiętam to problem dotyczył kilku - kilkunastu tysięcy egzemplarzy
A do spokojej turystyki może NC700x lub NC750X?silniki wieczne i bardzo tanie i proste w obsłudze I pali 3,5 na sto.
A 750X nawet miałem okazję się przejechać- spoko jeździ - nic mega porywającego, za to na co dzień do pracy itp genialny wybór (I zakupy w schowku w "baku" przywieziesz) 😁
Bardzo podobało ogarnij proszę jeszcze do 30 tys coś 👍👌✋ pozdrawiam ✋
Super , czekam na każdy odcinek
A co z Yamaha xtz 750 super tenere? No i drugie pytanko czy bardziej opłaca się kupić bmw gs 1150?
Była w odcinku do 10k jakiś czas temu 😉
G650X Challange raczej nie jest nastepcą F650GS, jest znacznie przerobiony pod enduro, bardziej G650GS jest nastepca F650GS
Witam! Może uda ci się w nieodległej przyszłości powiedzieć coś na temat GPX Moto FSE 450R Rally. Na lato 2022 mają Amerykanie wypuścić. Zapowiedź jest na ich stronie.
Myślę że specjal ie o nim to niekoniecznie ale może odcinek o ciekawych alternatywach dla ktma i huski pod bardziej wyczynowy off - czemu nie 😉🤔✌
Motocykle adventure do 20 tysięcy podzielone na dwie części z róznych rodzajów, ale w zasadzie to kup staro bejemke bedziesz pan zadowolony 😅
W sumie w tamtym czasie do 20k do tego się to sprowadzało. Pewnie przed końcem roku zaktualizuję listę o bieżące oferty
Jakie roczniki xt660z miały problem ze skrzynią biegów o którym mowa ?
2009 albo 2011, nie pamiętam, znajdziesz bez problemu na forach XTZ :)
a coś na temat motocykli Cagiva Navigator 1000 albo Ducati Multi-strada?
No..... w poniedziałek premierowy materiał o Multi V4 Rally prosto z Sardynii 😉 może być? 😁
A ja swego czasu zastanawiałem się nad BMW G 450x 🤔.
Fajny pomysł z serią odcinków motocykli do 💰💵💸
Jak widać ludzie już chcą kolejnego progu do 30k 😅 w tym tempie dojedziemy zaraz do stówki
Witam mam 190 cm wzrostu jakie modele są najwyższe?
Wszystkie motocykle lekkie i bardzo enduro mają kanapę powyżej 900mm, w adv już to tak nie wygląda - niektóre mają podwyższane siedziska ale fabrycznie najwyżej siedzą ktm 990 adventure R czy Honda Africa twin CRF 1000/1100 Aventure sports
Był versys 650. Można by dozucic TDM 900 :)
Można by I by pasowała :) może będzie w kolejnej edycji 😉
Cieszy mnie że znalazła się bmka 650 w zestawieniu, ale mogła się znaleźć 800 gs bo też zdarzają się egzemplarze w cenie 20 tyś zł. a różnica jest kolosalna
Faktycznie duża różnica ale F800 będzie w innym odcinku 😉👍
Cześć
Zjawiliśmy się na enduro / adv i jest problem
Moja partnerka ma 😂 155 cm wzrostu i np MT musieliśmy jej obniżyć o 6,5 cm. Szukam czegoś dla niej do wysokości siedziska 760-780 mm Proszę pomóż 😁
Aaaa i musi mieć homologację 😅
Siema
Właśnie stoję przed takim wyborem i po analizie rynku kieruje się właśnie do gs650 800cc myślę że będzie to dobry na motocykl typu adv, zwłaszcza przy moim skromnym wzroście. Maj jedną taką sztukę praktycznie pod nosem więc pozostaje czekać tylko na pogodę ;p pozdrawiam i dzięki za fajny odcinek
Jedź i oglądaj - fajny uniwersalny motocykl :)
Cześć ja GSa kupiłem mojej dziewczynie na pierwsze duze moto po 125ccm. Szukalismy usilnie nakeda i po vo najmniej 10 różnych motocyklach wsiadła na Gsa i to bylo to. Motocykl ma pare niuansów na ktore trzeba uważać, japonczyki mimo wszystko sa tansze w serwisie. Jednak w kwocie do 20 tys zl motocykl chyba najbardziej uniwersalny i w miare lekki. Dla mnie jedyny glowny minus to pojedyncza tarcza z przodu. Hamuje dobrze ale czuć jadąc ze inaczej sie to zachowuje niz dwie tarcze 😉 moze to tylko moka glowa. W kazdym razie warto spraedzic jak masz blisko, jednak szukaj zadbanego z możliwie niskim przebiegiem udokumentowanym. (nasz ma 77tys byl serwisowany caly czas w bmw w Polsce). Jednak w kwocie 20tys moze byc ciezko sie zamknąć. My wydalismy 20tys na sam zakup, serwis, opony plus kilka akcesoriów(tlumik, lampa glowna led) i wyjdzie ok 25tys, ale wiem co mam i na kilka lat spokoj. Z wad lampa przód wypala sie, pompy paliwa lubia plątać figle, problemy z rozrzadem. Niektórzy juz przy przebiegach 50-60tys wymieniają rozrząd, zrobienie go zgodnie z instrukcjami bmw to koszt kilka tys zl, wymaga rozbiórki silnika oryginalny łańcuch rozrzadu jest zakuty, ludzie to obchodza kupujac inny łańcuch z hondy. Dość droga regulacja zaworów płytkami/półkulami. Przy prsebiegach 50-60tys ludziom zdarzaja się problemy z upalonym uzwojeniem magneto. Odpukać u nas 77tys i wszystko w porządku, jedynie zawory do regulacji.
Trampek 700 trochę mało wyprawowy, choć lepszy niż Versys w tym zestawieniu, nie wolno zapominać o "osiołkach" Transalp 600 i 650. Przecież ludzie na nich cały świat zjechali.
To prawda ale trampeczki już były w poprzednich odcinkach to raz, a dwa - są pewnie dobrym materiałem na epizod o kultowych adv jeśli będziecie mieli ochotę ✌😉
@@AlienADVlog Trampków nigdy za dużo 😉😁
..nie wiem dlaczego nie został uwzględniony ETV1000 CAPONORD. To kompletnie niedoceniony konkurent GSa. Mam i wiem co mówię. Nie jest u nas popularny bo nikt o nim nie mówi. Ciekawe dlaczego?
Super jak zawsze
W tym roku nabyłem dl1000 2007r i jak limuzyna dla mnie w porównaniu do R6 która również stoi w garażu :)
Komfortem (I nizeawodmością) nie ma co porównywać 😁
@@AlienADVlog oj tam przy deko ponad 50 tys juz kończy się silnik😂😂😂ale zawodny nie był😂😂😂
Mówisz o r6 oczywiście 😉
@@AlienADVlog dokładnie 😅
Nie wiem gdzie x challenge jest następca f650gs. Następca f650gs jest g650gs. X jest wariacja g :)
Część zrób coś z kredensami BMW k1600 honda fc6
Zrobię kredensy jak sobie trochę więcej nimi pojeżdżę a jest plan na kilka ciekawych sztuk :)
Jakbym miał się publicznie na versysie pokazać to wolałbym tdm 😅
A ja tam lubię brzydale i mi cyklop nie przeszkadza 😉😅
x challenge! chciałem kiedyś kupić. zajebisty sprzęt
Nie jeździłem jeszcze ale i na papierze i na żywo robi wrażenie czegoś co mogło by mi się podobać 😉
a co z 955i??
No nie załapał się i tyle 😉
A ja się chciałbym zapytać, co ta koszulka z dupą pawiana ma oznaczać?
Czyżby ciągnęło Cię na pomarańczowa stronę mocy? 🧡 😉
A nic ponad to, że motocyklowo adwenczerowa jest 😉 a na pomarańczowej stronie jest mój motór od czasów zanim to było 3 literowe i modne 😅 taki hipster 😉✌
Myslalem o ADV następnie HD Iron a teraz ciagnie mnie do modern classic 🙈
Nie ma to jak zdecydowanie wiedzieć co się chce 🤷🤣😅 to co tak teraz na tapecie wisi? Jakas kawa z900rs ?
@@AlienADVlog dokladnie tak, albo triumph t120
To wolę kawę 😉✌
Ty weź zrób coś około 30 tys Prus 👏
Ja kupiłem afryke za37 z 2017r
@@ADV-LBL coś tanio ?ale fajny pomysł 👍
No w 3 dyszkach jest większość na prawdę kozackich sprzętów z rynku używek - ciężko będzie wybrać kilka 😉🤔
@@AlienADVlog dasz radę a naprawdę mam zagryza co wybrać chodzi mi te nowe benelli Trk 800 mysle ze tyle będzie kosztować ewentualnie coś takiego nie starego … nie jestem wytrawnym turysta motocykl dla mnie musi być tez użytkowy tzn praca spotkania itd
Podpisuję się pod tym. Koniecznie musisz to zrobić.
Zapomniałeś o panigale 959 😄🙌
Panigałke to sprzęt dla miejskich tjunerów 🤣✌
Chętnie kupię takiego X Challengera:)
Czy bym chciał mieć to nie wiem ale pojeździć na bank bym chciał 😁
;) 😂 lwg yamaha fun boy
Prędzej przesiądę sie na rower górski niż kupię BMW. Takiej ilości chamów i buraków nie przyciąga żadna inna marka, dotyczy to zarówno aut jak i moto.
hehe