Muy interesante yo llevé mi moto al mecánico por eso pero al parecer no había necesidad Muchas gracias Mexican excelente contenido Saludos desde El Salvador 🇸🇻
Este video es algo viejo pero me saco de apuros porque pensaba que mi crx de 250 tenía problemas porque me hace exactamente lo que le pasó a la tuya pero ya gracias a ti me di cuenta de que eso es algo normal ❤
Soy nuevo con moto y gracias por la explicación pence q mi moto tenia algún problema pero como dice no acelerar de golpe en 2 a 3 mil revoluciones gracias, nuevo Sub.
Pues muy normal.que pase no.norque yo le.hacia a una dm200 así despegando de un semáforo en verde y jamás me hacía eso salvooo cuando Andubo mal el carburador quizás la mezcla le falte poquitito para estar perfectamente regulada
yo llevo tres años con esa moto y la amo nunca me ha fallado y eso que la saco lejos, tiene estilo y corre bien, es fuerte la verdad a mi me salio buena esa moto y nunca me ha dejado tirado pero la he cuidado, hacerle el servicio y revisarla, la mejor moto
Oye, yo tengo la misma modelo 2021, pero creo el motor ha empezado a fallarle, cuando engrano primera por primera vez en las mañanas aveces se apaga, cuando voy a alta velocidad empieza como que a vibrar, ¿Es normal?
Yo la verdad no tengo moto para que les miento, pero este canal me gusta por el contenido, la verdad yo no se nada de motos yo soy feliz en mi bicicleta.
Yo tmb tengo una 125 z hacia eso mas cuando esta fria!! Pense que era anormal!! Gracias a tu video ya veo que no 🤣!!!Saca mas videos de la 125z porfa!!
Muchas gracias por compartir tu experiencia me gusta mucho tu canal, y quisiera complementar con lo siguiente: desde ayer tuve esa falla en una moto que estaba arreglando, y después de varias pruebas sin poder encontrar la causa, Gracias A Dios Quien me iluminó para que subiera el nivel de llenado de combustible de la taza hasta que dicho combustible alcanzará la altura de la unión entre dicha taza y el cuerpo del carburador y Gracias A Dios quedó funcionando excelente, ya la aceleraba a fondo y me respondía súper bien, incluso le revisé las emisiones con el equipo analizador de gases y quedó en un excelente rango permitido, además como el ducto de desfogue de la taza del carburador está a 5 mm más alto a dicho nivel, no se presentó fugas de combustible. Gracias A Dios se pudo solucionar, espero que les sirva a ustedes también
Muchas gracias amigo hoy pase ajustando mi moto y vi ese problema , pero gracias a Dios vi tu video y ya estoy tranquilo Dios te bendiga ,,saludes de Santa Catarina Pinula Guatemala .
Que tal, me gustaría que hicieras un vídeo sobre cómo carburar o como regular el carburador de esa moto, la italika 125z, Me gustaría mucho verlo y ponerlo en práctica por favor
MEXICAN tienes razón la mia igual Es la misma solo que 2018. soy un Niño biker tengo 13 años y veo tus videos saludos te dedico los caballitos y quemadas de llanta😎😍
Gracias Broo por compartirnos tus Conocimientos para los que tenemos muchas Dudas sobre La Mecánica de Nuestras Motos, Muchas Bendiciones Saludos 🙋🏻♂️
Yo tengo ese problema y me mata por qué en avenidas grandes no tengo potencia ni velocidad y tengo la presión de los camiones urbanos a punto de atropellarme. Espero que subas pronto el vídeo arreglando el problema
jajaja la mia es lo mismo pues ya que es una dm 150 y las mayorias son carburadas ,,las que responden al jalar el acelerador tendria q ser full ingstion
Muchas gracias soy una de esas personas que pensaban que la moto tenía problemas en esa forma pero gracias al vídeo ví que ay el del error soy yo muchas gracias por la información
@@AlexGonzalez-hq6kh yo igual tengo la misma moto y es una pinche lata el ruidero que hace el clutch y ningun mecanico me sabe decir que es lo que tiene.
No es que se ahogue, no alcanza a hacer el efecto venturi y no llega una mezcla con el suficiente combustible esto no ocurre en los carburadores que cuentan con lo que llaman bomba de pique (por lo menos así la llamamos en Argentina) un dato para el canal varias motos o modelos de Italika que ustedes tienen por aquellos lares aquí en mi país son marca Corven. Un abrazo desde la Patagonia Argentina
Que tal amigo!!! Primero que nada me gustaría felicitarte por tu canal por el contenido que subes!!! Lo considero de mucha utilidad y muy didáctico a tu manera claro. Por otro lado te quería preguntar, escuché en uno de tus vídeos que tu vives en la ciudad de Guadalajara. Y quería preguntarte, en donde puedo conseguir ahí en Guadalajara un motor completo ya descompuesto para armar y desarmar????
2025 pero me ayudó muchísimo por qué me pasa a veces cuando está muy baja rpm o en neutro y le doy un acelerón muy brusco. Soy nuevo en esto de las motos 😅
Eso no es normal, eso pasa cuando tienes el filtro de aire sucio o está mal ajustado el carburador por eso cuando le abres a fondo de golpe se ahoga y se apaga, has el intento quitándole el filtro de aire y verás que ya no te hará eso.
Amigo estas mal, bueno hasta donde yo se es normal ya que al acelerarle golpe pues obviamente no alcanza a pasar la gasolina y estas dejando entras mas aire ya que en el carburador hay como un pequeño cilindro que al acelerar un chicote jala ese cilindro y pasa aire a lo que yo voy si jala el acelerador de golpe ese cilindro se levanta muy rápido y la moto jala mas aire que gasolina y no alcanza a hacer la mezcla ya que la gasolina es regulada por una agujita y al acelerar de golpe pues entra mas aire y la gasolina casi no sube y no de hace esa mezcla osea que al faltarle las mezcla de gasolina y aire a la cámara de combustión pues se tiene que apagar es como si le aceleraras y la moto esta apagada, disculpa si no me explique bien...
Desde ayer tuve esa falla en una moto que estaba arreglando, y después de varias pruebas sin poder encontrar la causa, Gracias A Dios Quien me iluminó para que subiera el nivel de llenado de combustible de la taza hasta que dicho combustible alcanzará la altura de la unión entre dicha taza y el cuerpo del carburador y Gracias A Dios quedó funcionando excelente, ya la aceleraba a fondo y me respondía súper bien, incluso le revisé las emisiones con el equipaje analizador de gases y quedó en un excelente rango permitido, además como el ducto de desfogue de la taza del carburador está a 5 mm más alto a dicho nivel, no se presentó fugas de combustible. Gracias A Dios se pudo solucionar, espero que les sirva a ustedes también
Que tal si haces un proyecto armando una motocicleta desde cero de forma casera ensamblandola y consiguiendo las piezas para hacerla funcional, basicamente me refiero a montar una bicicleta con motor para ver que tal es la experiencia
Si te tira explosiones podrias fijarte si el carburador tiene bien conectada la manguera del filtro de aire y asimismo si esta conectado bien al cilindro ,te explico porque cuando queda añguna fuga de aire en el carburador uno deja de acelerar y entra mas aire de lo q debe por eso se produce la explosion que vos decis suerte
Amigo ninguna moto se debe de ahogar al dar el gas atope desde 800 Rpm, ni una 4t ni una 2t ….. no digas que es normal , pon un carburador medio decente y el problema se solventará👍🏻
Buena explicacion. Nunca me ha pasado, tal vez porque considero que no es necesario ese tipo de aceleracion tan brusca. Mandame saludos carnal ( alonso rodriguez de nuevo laredo)
2 años después de haber subido este video sigue sirviendo mucho bro! Gracias!
Hombre no lo van a parchear
Jajaja ni que fuera link de mediafire 😂 seas mamon
Mi Ft250ts hace lo mismo y creí que ya andaba mal,pero ahora ya estoy mas tranquilo,gracias por la explicación bro.
Muy interesante yo llevé mi moto al mecánico por eso pero al parecer no había necesidad
Muchas gracias Mexican excelente contenido
Saludos desde El Salvador 🇸🇻
Neta tienes vídeo de todo carnal jaja, eres un chingón 🦾
Este video es algo viejo pero me saco de apuros porque pensaba que mi crx de 250 tenía problemas porque me hace exactamente lo que le pasó a la tuya pero ya gracias a ti me di cuenta de que eso es algo normal ❤
Exelente canal de motos con moto éso es lo mejor y la mayoría tenemos gama baja o media y también usaditas eso es lo más real
Soy nuevo con moto y gracias por la explicación pence q mi moto tenia algún problema pero como dice no acelerar de golpe en 2 a 3 mil revoluciones gracias, nuevo Sub.
Yo pensaba que mi moto tenía ese problema pero gracias me sacaste de duda :)
Oye Mexican estaría bueno que la modificaras .
Saludos
No es un problema es una maña tuya
Interesante 🖒 .
Muy buen video
Pues muy normal.que pase no.norque yo le.hacia a una dm200 así despegando de un semáforo en verde y jamás me hacía eso salvooo cuando Andubo mal el carburador quizás la mezcla le falte poquitito para estar perfectamente regulada
Yo también pensaba que mi moto tenia ese problema pero también me sacaste de esa duda como a mi compita ;) salu2 raza
Muchas gracias por la explicación la mía también hace eso y es nueva pensé que estaba mal pero aora ya estoy más tranquilo.
Gracias bro,pensaba que tenía un problema e igual quería vender mi motora,pero gracias por la explicación. ❤
Justo el video que necesitaba desde hace tiempo 😭 gracias!!
Q exelente video. Yo pensé que tenía un problemita con eso con mi DM 150. Gracias hermano. Bendiciones
Decepción para todos los que tenemos un problema serio y pensamos que aquí había una explicación
Concuerdo contigo bro 😢
Oye, me ahorro abrir el carburador de mi moto 😂
Tienes toda la razón 🥲
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Eres el mejor youtuber de esta categoría!
yo llevo tres años con esa moto y la amo nunca me ha fallado y eso que la saco lejos, tiene estilo y corre bien, es fuerte la verdad a mi me salio buena esa moto y nunca me ha dejado tirado pero la he cuidado, hacerle el servicio y revisarla, la mejor moto
Oye, yo tengo la misma modelo 2021, pero creo el motor ha empezado a fallarle, cuando engrano primera por primera vez en las mañanas aveces se apaga, cuando voy a alta velocidad empieza como que a vibrar, ¿Es normal?
Hola @@dark.1175 pasó un año, pero prueba dejar calentar la moto unos 3 minutitos antes de salir y las vibraciones es normal
Ufff. Yo ya queria abrir el carbirador mandar a medir valvulas.. con mil km.. me ahorraste mucha plata. Compa. Saludos desde argentina.!!
Eres el mero queso mexican me ayudaste mucho con este video gracias por subir videos de este tipo, sigue asi 💙👍
Yo la verdad no tengo moto para que les miento, pero este canal me gusta por el contenido, la verdad yo no se nada de motos yo soy feliz en mi bicicleta.
Gracias por esta explicación señor, me acabo de quitar una gran preocupación 😢
buen video, la moto suena a una Ceccato 150, lindo sonido
Yo tmb tengo una 125 z hacia eso mas cuando esta fria!! Pense que era anormal!! Gracias a tu video ya veo que no 🤣!!!Saca mas videos de la 125z porfa!!
Lo mismo me pasaba con mi 250z, pensé que tenía un problema jaja
Muchas gracias por compartir tu experiencia me gusta mucho tu canal, y quisiera complementar con lo siguiente: desde ayer tuve esa falla en una moto que estaba arreglando, y después de varias pruebas sin poder encontrar la causa, Gracias A Dios Quien me iluminó para que subiera el nivel de llenado de combustible de la taza hasta que dicho combustible alcanzará la altura de la unión entre dicha taza y el cuerpo del carburador y Gracias A Dios quedó funcionando excelente, ya la aceleraba a fondo y me respondía súper bien, incluso le revisé las emisiones con el equipo analizador de gases y quedó en un excelente rango permitido, además como el ducto de desfogue de la taza del carburador está a 5 mm más alto a dicho nivel, no se presentó fugas de combustible. Gracias A Dios se pudo solucionar, espero que les sirva a ustedes también
Muchas gracias bro pensé que tenia problemas, ya salí de dudas bro!!
Muchas gracias amigo hoy pase ajustando mi moto y vi ese problema , pero gracias a Dios vi tu video y ya estoy tranquilo Dios te bendiga ,,saludes de Santa Catarina Pinula Guatemala .
Que tal, me gustaría que hicieras un vídeo sobre cómo carburar o como regular el carburador de esa moto, la italika 125z,
Me gustaría mucho verlo y ponerlo en práctica por favor
Ehhh juepota que buen video sin tanto bla bla bla un excelente Video sencillo pero directo sin tanto rodeo gracias amigo full video 👍🤜🤛
Mi moto una ft 150 gts también tenía ese detalle. Gracias por sacarnos esa duda y decirnos que es normal.
MEXICAN tienes razón la mia igual
Es la misma solo que 2018. soy un Niño biker tengo 13 años y veo tus videos saludos te dedico los caballitos y quemadas de llanta😎😍
Gracias Broo por compartirnos tus Conocimientos para los que tenemos muchas Dudas sobre La Mecánica de Nuestras Motos, Muchas Bendiciones Saludos 🙋🏻♂️
Yo tengo el mismo problema ,gracias amigo ,saludos desde pichilemu,chile
2:49 nunca alguien se había preocupado asi por mi
Alta Italika Z1250cc tiene Mexican! Jajajjajaja!
Saludos amigos Mexican desde Argentina!💥✌️
3:02 y para los *experimentos* jajaja
jajajaja a mi me ha pasado cuando hago caballitos, ahora ya sé que no le tengo que dar de un solo, gracias😊
Eres un maldito maestro, has sacado de dudas a mucha gente me incluyo, buen video 😎
excelente vídeo, acabo de compar una moto 125 vi que podía ser hasta la gasolina vieja jajaj
Justo me preguntaba porque me sucedía eso, ahora se que es "normal", Gracias y buen video
Ése era mi problema!. Gracias por la explicación
Yo tengo ese problema y me mata por qué en avenidas grandes no tengo potencia ni velocidad y tengo la presión de los camiones urbanos a punto de atropellarme.
Espero que subas pronto el vídeo arreglando el problema
Simon bro resolviste el problema sabes que es?, yo ando igual cuando va a 80km se ahoga y como que se quiere apagar y pierde velocidad
Gracias por su infinita sabiduría bendiciones maestro
Saludos.. buen video..mi moto también es 125z... saludos mexican BIKER
Ya tenemos la misma moto
Todavia vendes cañas
MANNY BIKER yo quiero la 125z como ves, la recomiendas?
Un craaack muchas gracias me compré una 0km y me paso lo mismo entonces me quedo trankilo
Jajajaja la arrepentida k se va llevar el vato k t la vendió cuando vea el vídeo,🤣🤣🤣🤣
Jajajajajaja muuuy cierto
jajaja la mia es lo mismo pues ya que es una dm 150 y las mayorias son carburadas ,,las que responden al jalar el acelerador tendria q ser full ingstion
@@griseldacamano2082 fuel injected*
Jaja y de seguro ha de sentir feo por qué mexican dijo que la moto estába media feita jaja
Jajajjaa la vida es asi amigos🤷♂️
Excelente bro gracias ya estaba preocupado porque mi moto 150 ase lo mismo
Debes subir mas videos sobre esa moto ya q algunos como yo tenemos esa moto para tenerla en buenas condiciones❤ saludos.
Yo estoy dudando si comprar una 125, o honda cb1 110, tu la recomendarías?
@@jesusbonilla4472 te recomiendo una 125 Z carnal
Muchas gracias soy una de esas personas que pensaban que la moto tenía problemas en esa forma pero gracias al vídeo ví que ay el del error soy yo muchas gracias por la información
Gracias carnal siempre pensé que mi moto estaba madreada
Nada de feita, esta chingona esa moto, muy bien por comprarla👏👏
Haz muchos videos de esta moto porfas que me enseñen mucho mexican
leo osuna García puente bro e tenido problemas con esta moto, principalmente con el ruido del clutch :v
@@AlexGonzalez-hq6kh yo igual tengo la misma moto y es una pinche lata el ruidero que hace el clutch y ningun mecanico me sabe decir que es lo que tiene.
Esa moto se desgasta prematuramente del buje qué va en el engrane que conecta la campana de clutch con la flecha del primario de la transmisión.
Y me han llevado al taller varias con el motor con los tornillos flojos al bastidor.
@@AntonioRamirez-nr7zo podrías sacarme de algunas dudas sobre esas fallas? tienes algún correo? gracias.
Sos un genio yo hice una limpieza de mí carburador y probé acelerar a fondo y me pasaba eso, pero ahora me doy cuenta que es normal.
No es que se ahogue, no alcanza a hacer el efecto venturi y no llega una mezcla con el suficiente combustible esto no ocurre en los carburadores que cuentan con lo que llaman bomba de pique (por lo menos así la llamamos en Argentina) un dato para el canal varias motos o modelos de Italika que ustedes tienen por aquellos lares aquí en mi país son marca Corven. Un abrazo desde la Patagonia Argentina
Yo tengo una como la del video y es Gilera vc 150 2018
Zanella gilera corven motomel cerro y casi todas son iguales
Aguante el cortina plana ah jaja ese no hace eso pero si es nornal con carburadores sin bomba de pique jaja
Saludos desde La Pampa compatriota!
@@detodounpoco-fl7qj también soy oriundo de La Pampa aunque vivo en Bahía Blanca
Tu hermano siempre me sacas de todas mis dudas
buen video amigo🖒🖒😎saludos desde guerrero
Gracias, yo pense que mi moto tenia ese supuesto problema!
Saludos desde Ecuador
Excelente,puedes hacer un tutorial de cómo pasar de 6 voltios a 12 voltios la suzuki ax 100.
Muy bien explicado bro ya pensaba cambiar bujia nuevamente
Que tal amigo!!! Primero que nada me gustaría felicitarte por tu canal por el contenido que subes!!! Lo considero de mucha utilidad y muy didáctico a tu manera claro. Por otro lado te quería preguntar, escuché en uno de tus vídeos que tu vives en la ciudad de Guadalajara. Y quería preguntarte, en donde puedo conseguir ahí en Guadalajara un motor completo ya descompuesto para armar y desarmar????
Wey yo tambien pense lo mismo que mi moto tenia ese problema ahora ya me doy cuenta que no gracias Mexican 😎👍🏍
Mexican asle modificaciones yo tengo una de esa para darno copia de tu sabiduría saludo de Tabasco 🙌
Uuff brother, me sacaste la preocupación jajajaj mi moto hace eso y pensaba que era un problema, sos un genioo 😎😌 salu2 desde ARG
sube mas tutoriales de la 125 z muchos tenemos esa hermosa moto
Alch, una pregunta jajaj cuando la correa a top seed cuantas revoluciones avienta
Bien mexican Como Antes✌✌😎
Yo también tengo una 125z es mi primera moto!!
La recomiendas? Yo quiero una y dudo entre la 125z y honda cb1 110
@@jesusbonilla4472, ni lo dudes, honda o yamaha, Suzuki o kawasaki, en fin, cualquiera Japonesa es MEJOR.
Muy bonita la moto yo tengo mi 150sz y jala a todo dar, saludos desde Yucatán
Buen vídeo bro! Una consulta, esa barra plateada del timón de tu moto es un estabilizador de dirección o algo así? O solo es meramente estético?
2025 pero me ayudó muchísimo por qué me pasa a veces cuando está muy baja rpm o en neutro y le doy un acelerón muy brusco. Soy nuevo en esto de las motos 😅
Pero eso sola mente pasa en las carburadas por q en las full inyeccion no pasa eso, ellas si respondes aun q aceleres de golpe
Gracias buena información tengo una Italika ahora con esto conosco más mi moto
Eso no es normal, eso pasa cuando tienes el filtro de aire sucio o está mal ajustado el carburador por eso cuando le abres a fondo de golpe se ahoga y se apaga, has el intento quitándole el filtro de aire y verás que ya no te hará eso.
Amigo estas mal, bueno hasta donde yo se es normal ya que al acelerarle golpe pues obviamente no alcanza a pasar la gasolina y estas dejando entras mas aire ya que en el carburador hay como un pequeño cilindro que al acelerar un chicote jala ese cilindro y pasa aire a lo que yo voy si jala el acelerador de golpe ese cilindro se levanta muy rápido y la moto jala mas aire que gasolina y no alcanza a hacer la mezcla ya que la gasolina es regulada por una agujita y al acelerar de golpe pues entra mas aire y la gasolina casi no sube y no de hace esa mezcla osea que al faltarle las mezcla de gasolina y aire a la cámara de combustión pues se tiene que apagar es como si le aceleraras y la moto esta apagada, disculpa si no me explique bien...
Y ademas eso viene desde ajensia yo te go una 125z 2019 y cuando la compre siempre me ase eso
Desde ayer tuve esa falla en una moto que estaba arreglando, y después de varias pruebas sin poder encontrar la causa, Gracias A Dios Quien me iluminó para que subiera el nivel de llenado de combustible de la taza hasta que dicho combustible alcanzará la altura de la unión entre dicha taza y el cuerpo del carburador y Gracias A Dios quedó funcionando excelente, ya la aceleraba a fondo y me respondía súper bien, incluso le revisé las emisiones con el equipaje analizador de gases y quedó en un excelente rango permitido, además como el ducto de desfogue de la taza del carburador está a 5 mm más alto a dicho nivel, no se presentó fugas de combustible. Gracias A Dios se pudo solucionar, espero que les sirva a ustedes también
Yo Pensaba Que Mi Moto Tenía Ese Problema Pero Gracias Por Sacarmae De La Duda
Que tal si haces un proyecto armando una motocicleta desde cero de forma casera ensamblandola y consiguiendo las piezas para hacerla funcional, basicamente me refiero a montar una bicicleta con motor para ver que tal es la experiencia
Saludos carnal siempre presente te comparto mi emoción me acabo de comprar una xr150L
En cuanto t salio tu moto? c ve bonita
En 10 mil pesos mexicanos
@@MexicanBikers te doy $ 9 mil.
jajajajajajaja
@@MexicanBikers consigue me una porfa
Pinche moto robada
Gracias bro. Pensé que mi moto era la única. Me sacaste las dudas gracias
Modifica la moto, para que sea la moto del canal de MEXICAN
Exelente video sencillo y sin tanta joda, la mía es igual por lógica mecánica no puedes acelerar tan rápido en contra de las revoluciones del moto.
0:52 me cage de la risa
Gracias bro, pense que mi moto tenia un problema 😊
Eso pasa por q es 4t y al acelerar rápido no le da tiempo a acelerarse y se ahoga esto en una moto 2t no pasa.
Asi es
Me gusto que hablaras de temas muy basicos, muchos como yo no sabemos esas cosas, ya vez el compa que vendio la moto barata no lo sabia,
Le explicaste el problema al vendedor
Se ve que no porque sino el dueño no se la hubiera vendido barato
@@fibibifi6393 mala leche no decirselo al vendedor, falta de etica como mecanico.
@@xometlamountain2746 en ese momento no era mecanico, era un comprador jaja
Que gran Ayuda pensé que mi moto estaba mala justo hoy mi novia hizo eso por Jugar y jajaja se apagaba ya estaba llamando al Mecánico jjaa éxitos
Yo tengo una moto igual pero A mi me pasa que me avienta explosiones por el carburador y se jalonea porque es ese detalle ???
Si te tira explosiones podrias fijarte si el carburador tiene bien conectada la manguera del filtro de aire y asimismo si esta conectado bien al cilindro ,te explico porque cuando queda añguna fuga de aire en el carburador uno deja de acelerar y entra mas aire de lo q debe por eso se produce la explosion que vos decis suerte
Me salvaste la vida, ya iba a desarmar de nuevo mi carburador pensando que lo limpie mal 🤭🤭🤭
Amigo, una pregunta, a mí se me ahoga tipo a las 8/9 mil más o menos, mi moto es una Yamaha rxz 135 dt
Checa tu bobina de ignición o la reed, o descarboniza tu cabeza
@@teacheeses era el carburador
Menos mal que fue una falla menor a todo lo que se previno
Gracias, duda ancestral por fin resuelta, saludos.
Jajaja cagado creo cambias más rápido de moto que de calzones jaja ok no te creas,otra moto para tus experimentos Doctor Franquenstein
Mi 150sz la llevaba bien revolucionada y se me apago y ya me avía preocupado,
Pero gracias mexican ahora lo entiendo 😎
Amigo ninguna moto se debe de ahogar al dar el gas atope desde 800 Rpm, ni una 4t ni una 2t ….. no digas que es normal , pon un carburador medio decente y el problema se solventará👍🏻
Entonces es culpa del carburador?
@@theferrann no sabe nada este hablador
Ninguna moto carburada y menos si es de baja c.c va a aguantar, ni que fuera una 600 o 1000
Tienes razón... esta loco.. nonse debe apagar así la prendas sin calentar
@@carygabriel1320 yo aceleraba a fondo hace un par de meses y ahora se me apaga no entiendo por que normalizan algo asi
Toma tu like mexicano😆😆😆
Exactamente hoy me pasó ése problema.
Gracias por el tutorial MEX. Puedes subir videos de mecánica para aprender por favor.
Eso explica porque se me apaga 😱😱😱 bien ahí rey!!
Muy buen video yo igual pensé que ni moto tenía ese problema 😂
Exelente muchos pensamos que es por algun problema en la moto.
Gracias por despejarnos esa duda
Gracias parcero x el video yo pensaba q mi moto estaba dañada y tenia pensado llevarla al mecanico...
Gracias por este video , yo estaba en las mismas pensaba que tenia ese problema, que se ahogaba mi moto
Me alegra que ayas comprado moto saludos ojala y tengas nuevos proyectos suerte 😄👍
Gracias tenía esa gran duda, ahora ya se que es normal estaba por llevarla al mecánico
Buena explicacion.
Nunca me ha pasado, tal vez porque considero que no es necesario ese tipo de aceleracion tan brusca.
Mandame saludos carnal ( alonso rodriguez de nuevo laredo)