Sos un genio que calidad para explicar consulta la moto mía estubo 2 años parada tiene carburado de pique que usted muestra la dejé regulando pero no la puedo hacelerar por qué se apaga
Hola, Vos sabes que tengo un carburador gy6 creo q le dicen de una styler y lo cierro del todo (sin apretar fuerte obvio) para regular y la moto no se para osea como que no funciona, puede ser que de tape???
hola buen video! te hago una consulta le cambie el carburador (doble) a mi mondial 254 porqué me canso se trababan las cortinas y me canse de cambiar bujías que se ponían en corto. le puse un pz30 con bomba mi pregunta es que chicler de baja y alta es aconsejable? las q vinieron con el carburador no tienen el numero y en alta me parece que le falta gas. gracias de antemano
hola buenas tardes y depende si salen las bujias secas y blancas ponde chicler de alta mas grande cuanto ? 110 y probas , luego pones 115 y probas pero yo te diria que agarres un tester y revises el cable negro con rojo que llega al cdi para ver si esta bueno , hacelo revisalo y nos contas cuanta resistencia tiene ah y las bujias ? que bujias tiene ? mirate este video th-cam.com/video/iowMsVGjWx8/w-d-xo.html esperamos tus resultado para saber como vas
@@motosyepuestos hola buen día medí la resistencia del cable rojo y negro y me da 158. medí la alterna y me da 45.6 las bujías son ngk cr7hsa. cuanto seria la medición en ohm normal del cable rojo? que opinan? las bujías un poco negras me da la impresion que la chispa es baja
Hola buen día en principio el generador de tu moto está malo tendría que dar por lo menos 340 ohms Las bujías seguros son brasileras y no andan nunca bien esas bujías Pregunta en la fábrica pietcard.com.ar ellos creo que en Argentina tienen el generador nuevo o te pueden hacer el rebobinado del de tu moto Así que acá en Chile lo único que podríamos hacer es el rebobinado pero creo que posiblemente te convenga comprar directamente los repuestos allá en Argentina éxitos saludos
@motosyepuestos Hola nuevamente si Pietcard está en s fe argentina. Te hago una consulta q pasa si le coloco un capacitor en serie en el cable negro y rojo? Aumentará la chispa? Porque lo q noto es q no quema bien el combustible x la baja calidad de la chispa. Pero la moto arranca al toque y carga bien la batería.
se fija la posición en la ranura y debe quedar firme cuando aceleras a fondo si se mueve podria estar emulsionado malel combustible Anda saca el filtro de aire acelera y mira para adentro y dinos como funciona el motor y si sale spray afuera
Si te refieres al paso de aire de baja el que regula el ralentí Eso depende de cuántas vueltas tengan su motor o sea antes de sacarlo lo que tenés que hacer es enroscar y ver cuántas vueltas tienen enrosque y luego que limpias el carburador volvés a las mismas cantidad de vueltas Y si te refieres al tornillo que regula la altura de la cortina eso también tenés que buscarlo generalmente se saca la cortina y ese tornillo no se toca En cuanto a cuántas vueltas lleva el desconozco amigo porque cada motor es distinto cada carburación es distinta y lo que trae de fábrica con el paso del tiempo y los desgastes del motor va variando te mando un saludo grande
Hola gracias por enseñar soy Fabián me compré una moto usada por parte de trabajo es una chopera Mondial 254 está bien cuidada pero tiene problema de carburador que tiene bomba de pique arrancar arranca pero vas andando y zapatea como queriendo pararse y se para a ese arranca de y a ese no le cuesta no sé si el carburador es el original o lleva uno de doble boca está anulado un cable que va en el carburador me dijo el que me la vendió está así por qué consumía mucha nafta por favor me puede asesorar si tengo que comprar un carburador para esa moto original mil gracias yo me acercaría asta negocio no sé dónde es
Hola buen día y vos estás seguro que eso es un problema de carburador? Además vos decís que la compras usada la moto te la dan en parte de pago lo que no contás es si la moto funciona sí la compraste funcionando Sí cuando te la dieron el motor efectivamente funcionaba bien y vos anduviste la probaste bien la moto y sabías que estabas comprando una moto que funcionaba bien o por el contrario te llevaste la moto a tu casa sin funcionar y la querés poner en marcha O sea que ya viene con un problema siempre es mejor comprar un carburador original nuevo instalarlo en la moto y la moto tiene que funcionar contanos un poquito mejor acerca de la historia de esa moto
Se ganó un suscriptor profe....Muchísimas gracias por sus conocimientos. Estuvo fina la clase!!!!
Muy buena explicación a detalle del carburador. Es lo que necesitaba para hacer limpieza del carburador de mi moto Honda CB150 que lleva parado 1 año
Sos un genio que calidad para explicar consulta la moto mía estubo 2 años parada tiene carburado de pique que usted muestra la dejé regulando pero no la puedo hacelerar por qué se apaga
Excelente explicación, muchas gracias por compartir el conocimiento
Muchísimas gracias por la enseñanza a la distancia !!!!!
Me alegro que te haya servido! Un abrazo grande amigo!
Gracias amigo por el aporté de tu conocimiento 👍👍👍👍saludos desde Perú 🇵🇪
Saludos a la banda de Perú!
Exelente video amigo muy bien explicado muy interesante los detalles que brindas muchos éxitos amigo saludos de Perú
Gracias y saludos
Muchas gracias DOLAPE.
Tengi duda si el ajuste de ralenti tambieb lleva oring
Hola, Vos sabes que tengo un carburador gy6 creo q le dicen de una styler y lo cierro del todo (sin apretar fuerte obvio) para regular y la moto no se para osea como que no funciona, puede ser que de tape???
Excelente explicación
Hola, muchas gracias
Gracias maestro
De nada amigo, me alegra que te haya servido!
Gracias Gracias gracias
De nada, que bueno que te haya servido el video!
Excelente,gracias
Gracias a ti
Hola disculpa como se regula relemti
Excelente
Gracias
hola buen video! te hago una consulta le cambie el carburador (doble) a mi mondial 254 porqué me canso se trababan las cortinas y me canse de cambiar bujías que se ponían en corto. le puse un pz30 con bomba mi pregunta es que chicler de baja y alta es aconsejable? las q vinieron con el carburador no tienen el numero y en alta me parece que le falta gas. gracias de antemano
hola buenas tardes
y depende
si salen las bujias secas y blancas ponde chicler de alta mas grande cuanto ? 110 y probas , luego pones 115 y probas
pero yo te diria que agarres un tester y revises el cable negro con rojo que llega al cdi para ver si esta bueno , hacelo revisalo y nos contas cuanta resistencia tiene
ah y las bujias ? que bujias tiene ?
mirate este video
th-cam.com/video/iowMsVGjWx8/w-d-xo.html
esperamos tus resultado para saber como vas
@@motosyepuestos hola buen día medí la resistencia del cable rojo y negro y me da 158. medí la alterna y me da 45.6 las bujías son ngk cr7hsa. cuanto seria la medición en ohm normal del cable rojo? que opinan?
las bujías un poco negras me da la impresion que la chispa es baja
Hola buen día en principio el generador de tu moto está malo tendría que dar por lo menos 340 ohms
Las bujías seguros son brasileras y no andan nunca bien esas bujías
Pregunta en la fábrica pietcard.com.ar ellos creo que en Argentina tienen el generador nuevo o te pueden hacer el rebobinado del de tu moto Así que acá en Chile lo único que podríamos hacer es el rebobinado pero creo que posiblemente te convenga comprar directamente los repuestos allá en Argentina éxitos saludos
@@motosyepuestos muchas gracias !!sacare el generador y revisare .las bujias son japo
@motosyepuestos Hola nuevamente si Pietcard está en s fe argentina. Te hago una consulta q pasa si le coloco un capacitor en serie en el cable negro y rojo? Aumentará la chispa? Porque lo q noto es q no quema bien el combustible x la baja calidad de la chispa. Pero la moto arranca al toque y carga bien la batería.
pregunta: la aguja de la casuela tiene algun tipo de movimiento o es rígida? saludos desde Ciudad de México y gracias por su información!
se fija la posición en la ranura y debe quedar firme
cuando aceleras a fondo si se mueve podria estar emulsionado malel combustible
Anda saca el filtro de aire acelera y mira para adentro y dinos como funciona el motor y si sale spray afuera
👍👍👍👍👍
Cuántas vueltas lleva la salida de aire del carburador de la sprinter 250
Si te refieres al paso de aire de baja el que regula el ralentí Eso depende de cuántas vueltas tengan su motor o sea antes de sacarlo lo que tenés que hacer es enroscar y ver cuántas vueltas tienen enrosque y luego que limpias el carburador volvés a las mismas cantidad de vueltas Y si te refieres al tornillo que regula la altura de la cortina eso también tenés que buscarlo generalmente se saca la cortina y ese tornillo no se toca
En cuanto a cuántas vueltas lleva el desconozco amigo porque cada motor es distinto cada carburación es distinta y lo que trae de fábrica con el paso del tiempo y los desgastes del motor va variando te mando un saludo grande
Hola gracias por enseñar soy Fabián me compré una moto usada por parte de trabajo es una chopera Mondial 254 está bien cuidada pero tiene problema de carburador que tiene bomba de pique arrancar arranca pero vas andando y zapatea como queriendo pararse y se para a ese arranca de y a ese no le cuesta no sé si el carburador es el original o lleva uno de doble boca está anulado un cable que va en el carburador me dijo el que me la vendió está así por qué consumía mucha nafta por favor me puede asesorar si tengo que comprar un carburador para esa moto original mil gracias yo me acercaría asta negocio no sé dónde es
Hola buen día y vos estás seguro que eso es un problema de carburador?
Además vos decís que la compras usada la moto te la dan en parte de pago lo que no contás es si la moto funciona sí la compraste funcionando Sí cuando te la dieron el motor efectivamente funcionaba bien y vos anduviste la probaste bien la moto y sabías que estabas comprando una moto que funcionaba bien o por el contrario te llevaste la moto a tu casa sin funcionar y la querés poner en marcha O sea que ya viene con un problema siempre es mejor comprar un carburador original nuevo instalarlo en la moto y la moto tiene que funcionar contanos un poquito mejor acerca de la historia de esa moto
Cual es el índice de consumo de un carburador de gn 250 en una gn 125
No lo sé