Работа лайк братан. Дед оценил, у него ниссан максима. Плакал мне что страшно выглядит. За один день сделал ему. Понравилось не может теперь отойти от машины, моет постоянно красуется всем старикам со двора)))
"криво, косо, фигня"... Уважаемый автор! С одной стороны - хорошо, что делаете себе замечания, НО!, нужно уметь себя хвалить! Вы взяли и сделали, сделали нормально, сделали достаточно красиво! Большинство ездиют с дырками в порогах и арках, а Вы заделали. Спасибо Вам за видео, заделал себе так же дырку небольшую в пороге.
Автор здравствуйте, сегодня делал тоже самое со своей маздой, только 626. У меня даже ножницы такие же, чтобы стекловолокно резать😁 Делал первый раз, и без косячков не обошлось конечно, но зато получил опыт.
Правильно. Настоящий мастер никогда не защищает шины и неповреждённые участки кузова от воздействия кислоты. На то он и мастер, что бы что бы умело и регулярно устранять косяки)
класс👍 самое крутое что полиэфирка не ржавеет))) залачить конечно было бы круто, главное заматовать под переходы и растворителем для переходов по опылу пройти, и авто как с завода
Спасибо за отзыв) эта смола от новол очень крутой материал хоть и не дешевый, изначально хотел купить комплект арок и приварить, но потом почитал,что они не всегда подходят. Хороших Вам ремонтов
Видео попало мне в рекомендации. Ему на этот момент уже год Не удивлюсь, если зайду на канал а там уже мужики в автосервисе при шлифмашинках и т. д. Ведут видеоуроки по малярке. 😁Обычно все профи начинают с момента "вот купил я болончик" потом "ту момент лейтер" и они уже рекламируют лак собственного производства 😁
Я то же иногда делаю туфту, но что бы прям такую откровенную залепуху.... И тем более никому не показываю. Ну, хрен с ним, лайк за старание заработал 🤣🤣🤣
Парень молодец сделал все хорошо ...хороший опыт ...жалко что не на долго хватит ... много ошибок конечно ...я первый раз примерно так же красил ...сейчас занимаюсь кузовным ремонтом профессионально ...сейчас материал подорожал очень сильно , поэтому такие эксперименты не рациональны ...)
@@CarbonFiberAutoArt да все тут понимают, что надо резать всю ржу, заваривать ремвставки и делать все по уму, впрочим в обоих случаях через пару лет снова запузырится... тут полиэфирка даже лучше, она не ржавеет, а ремвставки вваришь, изнутри металл нормально не защитить, особенно сварку, оттуда ржа и полезет.
@@_SLOleg Я не об этом, технология нарушена максимально, поэтому к данному ремонту относятся максимально предвзято, я как то на Нексии делал пороги, задние крылья и капот по данной технологии(не как у автора), так знакомый на ней 6 лет отъездил без проблем, ржа вылазила только там, где ремонта не было, автор в данном ролике даже металл подготовил ужасно, подбор материалов тоже не на высоте... По поводу сварки согласен полностью, опять же данным способом можно ремонтировать только навесуху, силовые части автомобиля только сваркой ремонтируются
Нормально, сделал, я на своем на пороге дыра была, сделал бюджетно, эпоксидка и марля, пока два года держится нормально, вообще хорошо было бы весь порог поменять
Соглашусь с пред. комментами: музыка - шлак еще тот) А по поводу работы, скажу, что очень даже неплохо! Если учитывать, что ремонт бюджеьный и все с балончиков красилось! Лайк однозначно)
Посмотрел уже десятки таких видео... вот у меня стойкое ощущение что практически все кто их выкладывает профи-перекупы, которые уже руку набили на подобном. Без опыта, без инструмента и с первого маху нихрена даже близко подобное не получается. Ну накупил я стекловолокна, смолы полиэпоксидной, шпатли со стеклом, универсалки, все эти абразивы. По итогу: Ну ок стекловолокно... покрытие смолой = минус 1 кисть, плюс смола каменеет за минут 5-10, так что с ней надо быстро всё делать, еще как-то поклеилось (учитывая что я несколько элементов заделывал по очереди - убил 3 кисти), даже с виду неплохо, но шпаклевание это пздц: стекловолоконная шпатля вязкая, нихрена не липнет и не размазывается, с неумения кидается толстыми слоями, криво, косо, пористо , потом эти застывшие слои хер вручную отшлифуешь ибо шпатли килограмм накидано, полдня тратишь на вышлифовку - в итоге половина шпатли отваливается - надо еще кидать... кидаешь уже на похер универсалку - опять ложится не так. Опять полдня шлифуешь - в итоге после 5ого слоя кое как вышлифовываешь на похер, плюешь и оставляешь на последующую грунтовку и покраску как есть. Эт только на видео в идеал херачат, не ведитесь еще и времени вагон потратите. Про покраску вообще промолчу, это вещь еще тоньше - покрасить ровно анрил для новичка, тем более с балончика
Смотреть страшно. Делал так две недели, покрыл эпоксидным грунтом и оставил до весны. Зимой вылезла вся ржавчина наружу. Привет болгарка и все с начала на пару месяцев!!!😅
у старых авто(даже тойот) микротрещины герметика всех швов днища и арок колес снаружи(глазам не видно, но гниет)-надо промазывать шовным герметиком или эпоксидной смолой.
Правильные фразы это успех ! ( сляпал эти арки . из того что было , и прочие ) это именно то что должно было бы указано в названии ролика вместо ремонта ! Так как это не ремонт а пыль в глаза на один сезон или чисто инструкция для перекупа ! 😂
Это не отвердитель. У вас полиэфирная смола там отвердитель добавляют на заводе, до розлива в тару. Это катализатор. Отвердитель только с эпоксидными смолами.
блин мне кажется полуавтоматом быстрее переварить будет. и хватит потом на 10 лет. а тут трудозатраты не меньше. тем более оторвать стекловолокно - может легко любой покупатель. В общем это типичный пример для перекупа. но я так делать не советую. так как через год переделывать. а если переварить то хватит лет на 10. и если посчитать сколько стоит эпоксидка и сколько порошковая проволока полуавтомата - то проще переварить.
Всё конечно познавательно. Но!!! Почему вы как первоклассник звукомонтажа?! Говорите тихо, затем неожиданно на всю катушку металл врубаете! РЕГУЛИРУЙТЕ И ВЫРАВНИВАЙТЕ ЗВУКОВУЮ ДОРОЖКУ!!! Почитайте в интернете как привести звук к нормальному состоянию. Ппц вы даёте блогеры!!! (
Смотрю ,банальная работа ,а пафоса 😂 космический корабль ,блин как будто сделал 😂 Когда мало ,что умеет человек или в жизни делал ,то можно на полчаса ролик сделать как муху на кухне убил 😂 . Не добавить не убавить .
На не надолго,на продажу пойдет,для себя-варить надо,т.к. усилители и ребра жёсткости 100% тоже проржавели и утратили своё предназначение, пройденный этап.да и днище тоже.
Привет а ты в каком году покупал это все ? В начале 2000х.? Цены у тебя подарочные,или со скидкой в 90 процентов.😅
😂😂😂😂😂😂
да я сейчас купил все в 2-3 раза дороже((
400+ рублей шпаклю взял.Всё идёт по плану,говорили они..😂
Работа лайк братан. Дед оценил, у него ниссан максима. Плакал мне что страшно выглядит. За один день сделал ему. Понравилось не может теперь отойти от машины, моет постоянно красуется всем старикам со двора)))
"криво, косо, фигня"...
Уважаемый автор! С одной стороны - хорошо, что делаете себе замечания, НО!, нужно уметь себя хвалить! Вы взяли и сделали, сделали нормально, сделали достаточно красиво! Большинство ездиют с дырками в порогах и арках, а Вы заделали. Спасибо Вам за видео, заделал себе так же дырку небольшую в пороге.
Молодец. Я считаю что очень хорошо сделал.Главное не бояться.
По чуть чуть, и в итоге весь кузов из стеклопластика😁
Отличная работа! Познавательно! Музыка отличная, не слушай никого, за Гр.ОБ. отдельный респект!))
Молодец, неплохо получилось, зато своими руками!
Автор здравствуйте, сегодня делал тоже самое со своей маздой, только 626. У меня даже ножницы такие же, чтобы стекловолокно резать😁
Делал первый раз, и без косячков не обошлось конечно, но зато получил опыт.
автор не сказал что после обработки антикором надо промыть от кислоты. Или не надо?
@@user-xs3qt8pf1f щетка и обезжирка, после кислоты
Содой от кислоты надо. И стекломат надо рвать, а не резать
Жалкие унтерменши не шарят за Игорь Федорыча) лайк за музыку, братан) а колхозинг неплохо получился, все лучше, чем в дырах ездить.
Правильно. Настоящий мастер никогда не защищает шины и неповреждённые участки кузова от воздействия кислоты. На то он и мастер, что бы что бы умело и регулярно устранять косяки)
На мой взгляд очень достойно! 👍👍👍💪💪💪
для домашнего мастера - супер!
Привет подскажите пожалуйста номер наждачного круга, которым чистили бампер и кузов автомобиля
Автор настоящий колхозный панк, поржал от музла)))
А вышел с купеческих масс.
Тоже делал 3г назад и поленился задний бампер снять, через год оттуда и полезло. Снова буду делать но уже со снятием. Может чего ещё найду.
класс👍
самое крутое что полиэфирка не ржавеет)))
залачить конечно было бы круто, главное заматовать под переходы и растворителем для переходов по опылу пройти, и авто как с завода
Отлично. Без пафоса
🙄 в моем акценте совсем нет арок и порогов. Попробую чтото сделать ,чтобы они появились.
Доброго времени суток . Как спустя время. Пороги поживают
Что за трек "я обожаю на небо смотреть"??
Прекрасное видео для обучения, спасибо!!
Все отлично, надо было ещё лаком покрыть и было бы супер
С таким лицом всегда лучше все получается 😅
Я так же дыру вокруг ручки заделал, сейчас пойду зачисчать 😂
Рукожопы из гаража точно так сделали бы вам ток ещо бобла срубили!!! А вы молодец всё норм и проктически бесплатно👍👍👍👍
Просто рукожопы из гаража делают дешевле чем рукожопы в автосервисе
Раза в три... Не меньше
Как держится на арке спустя это время?
Подскажите, пожалуйста, на 3.07 что за трек?
Осень понравилось видео, тоже сделаю , но не думаю что у меня получится так же хорошо
Досмотрел ваш ролик до конца, круто получилось 👍
А мне ещё очень много работы со своим авто 😁
Спасибо за отзыв) эта смола от новол очень крутой материал хоть и не дешевый, изначально хотел купить комплект арок и приварить, но потом почитал,что они не всегда подходят. Хороших Вам ремонтов
@@ebrchannel3177 спасибо, и вам всего наилучшего
Тоже собрался так делать, спасибо за совет и урок!!!
Как держится арка спустя год?
авто сгниет и развалится, полиэфирка останется
Видео попало мне в рекомендации. Ему на этот момент уже год
Не удивлюсь, если зайду на канал а там уже мужики в автосервисе при шлифмашинках и т. д. Ведут видеоуроки по малярке. 😁Обычно все профи начинают с момента "вот купил я болончик" потом "ту момент лейтер" и они уже рекламируют лак собственного производства 😁
а ссылки или название в описпние нельзя сделать?
Все чётко ,но зачем столько отвердителя?
Здравствуйте, как состояние арки? Дальше не сгнила?
Сгниет а потом смолы в 2 раза больше и дыра будет шире маминой .
Я тоже недавно на своей демке так же следал, только дыры не такие катастрофичные были ) как говориться "будем посмотреть")
Лойс. Буду на днях тоже самое делать)
Я то же иногда делаю туфту, но что бы прям такую откровенную залепуху.... И тем более никому не показываю. Ну, хрен с ним, лайк за старание заработал 🤣🤣🤣
Парень молодец сделал все хорошо ...хороший опыт ...жалко что не на долго хватит ... много ошибок конечно ...я первый раз примерно так же красил ...сейчас занимаюсь кузовным ремонтом профессионально ...сейчас материал подорожал очень сильно , поэтому такие эксперименты не рациональны ...)
Что не так он сделал?
Все он так сделал, тут задача была сделать чтобы ездить, машина рабочая и цена машины не та, чтобы делать все идеально
Сделал хорошо? Вы в автомалярке работаете?
@@CarbonFiberAutoArt да все тут понимают, что надо резать всю ржу, заваривать ремвставки и делать все по уму, впрочим в обоих случаях через пару лет снова запузырится...
тут полиэфирка даже лучше, она не ржавеет, а ремвставки вваришь, изнутри металл нормально не защитить, особенно сварку, оттуда ржа и полезет.
@@_SLOleg Я не об этом, технология нарушена максимально, поэтому к данному ремонту относятся максимально предвзято, я как то на Нексии делал пороги, задние крылья и капот по данной технологии(не как у автора), так знакомый на ней 6 лет отъездил без проблем, ржа вылазила только там, где ремонта не было, автор в данном ролике даже металл подготовил ужасно, подбор материалов тоже не на высоте...
По поводу сварки согласен полностью, опять же данным способом можно ремонтировать только навесуху, силовые части автомобиля только сваркой ремонтируются
музон зачёт, дождусь тепла и буду своего рав 4 лечить )
Хорошо получилось и видос хорошо снят😉👍
Нормально, сделал, я на своем на пороге дыра была, сделал бюджетно, эпоксидка и марля, пока два года держится нормально, вообще хорошо было бы весь порог поменять
Надо сеточку из аллюминий ставить или нержавсталь.
@@Adriano-yp9yoдля чего?
Не так важно на сколько идеально выглядит после ремонта, важно как долго это все будет держаться.
Спасибо большое огромное
Стопроцентный лайк за такую большую проделанную
Спасибо за класную музыку
Всё нормально 👍👍👍 я также на даче делаю.
Молодец красиво
Я сделал так же нормально второй год едет нормально
Обязательно надо снимать подкрылок ,и из внутри промазать пушсалом или битум с отработкой.
Дольше будет сопротивляться ржавые,а она прийдет .
Как насчёт цинкового грунта первым слоем?
Соглашусь с пред. комментами: музыка - шлак еще тот) А по поводу работы, скажу, что очень даже неплохо! Если учитывать, что ремонт бюджеьный и все с балончиков красилось! Лайк однозначно)
Так же сделал с порогом , только пушсало набил 3литра в порог , три года как делал , ржи нет вооще👍
Пушсало это парник для выращивания ржавчины! Только на новый металл
@@user-cy5yv3jg1vа чем тогда залить ведь ржавчина по-любому есть
Мовиль
Молодец за труды и сторания. за любовь к машине и ответсвенность. главное сам и не хуже , далеко не хуже чем в сервисе
Молодец, нужно пороги на нисан Марч подлатать, твой опыт, и видео очень помогло.
"Восстановление" -не подходящий термин) хотя в общем и целом, с учетом стоимости этого авто, другой ремонт не уместен)
а какой подходящий термин? а ну ка
@@TheSlaCkeRswift залипуха - вот настоящий термин
Посмотрел уже десятки таких видео... вот у меня стойкое ощущение что практически все кто их выкладывает профи-перекупы, которые уже руку набили на подобном.
Без опыта, без инструмента и с первого маху нихрена даже близко подобное не получается. Ну накупил я стекловолокна, смолы полиэпоксидной, шпатли со стеклом, универсалки, все эти абразивы. По итогу:
Ну ок стекловолокно... покрытие смолой = минус 1 кисть, плюс смола каменеет за минут 5-10, так что с ней надо быстро всё делать, еще как-то поклеилось (учитывая что я несколько элементов заделывал по очереди - убил 3 кисти), даже с виду неплохо, но шпаклевание это пздц: стекловолоконная шпатля вязкая, нихрена не липнет и не размазывается, с неумения кидается толстыми слоями, криво, косо, пористо , потом эти застывшие слои хер вручную отшлифуешь ибо шпатли килограмм накидано, полдня тратишь на вышлифовку - в итоге половина шпатли отваливается - надо еще кидать... кидаешь уже на похер универсалку - опять ложится не так. Опять полдня шлифуешь - в итоге после 5ого слоя кое как вышлифовываешь на похер, плюешь и оставляешь на последующую грунтовку и покраску как есть. Эт только на видео в идеал херачат, не ведитесь еще и времени вагон потратите. Про покраску вообще промолчу, это вещь еще тоньше - покрасить ровно анрил для новичка, тем более с балончика
Абсолютно согласен со всем. Но. Кто хочет повозиться сам тот сделает.
Автор ролика работает на территории психушки под соответствующий музыкальный фон!
Молодец , хорошо получилось , и формат прикольный и музыкальное сопровождение супер 👍 Про унылое лицо настроение поднял 😅 , красавчик 😎
Результат очень хороший. Можно еще лет 5 ездить, поживёт еще старушка
А где купить
Классно получилось, молодец! Лучший бюджетный ремонт думаю)
Хорошо даже для тех, кто понимает). А кто не понимает вообще зашибись)
👍И тааак сойдёт😁
Это называется рем комплект для ремонта бамперов, а не арок) ну можно и арки заделать. В магазине попросишь рем комплект для арок и тебя не поймут
Раскрыл метод перекупа, тут ещё бы руки из правильного места и было бы завод
С 2 метров новая япошка🤘🤣
Блин так можно всю машину оторвать🤣
Смотреть страшно. Делал так две недели, покрыл эпоксидным грунтом и оставил до весны. Зимой вылезла вся ржавчина наружу. Привет болгарка и все с начала на пару месяцев!!!😅
У перекупов проще, заклеил сквозные дыры малярным скотчем, нанёс шпаклю, шлифанул, покрасил, продал
Хорошо даже для тех кто понимает. А кто не понимает и не заметят.)
у старых авто(даже тойот) микротрещины герметика всех швов днища и арок колес снаружи(глазам не видно, но гниет)-надо промазывать шовным герметиком или эпоксидной смолой.
Музон на 16 минуте, где мешаешь шпаклю, из игры батлдодс😂... Толко на пианино😅
Быстро только кошки под забором,но без музона
Размешиваем перед приминением !!!!))))🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Правильные фразы это успех ! ( сляпал эти арки . из того что было , и прочие ) это именно то что должно было бы указано в названии ролика вместо ремонта ! Так как это не ремонт а пыль в глаза на один сезон или чисто инструкция для перекупа ! 😂
Это не отвердитель.
У вас полиэфирная смола там отвердитель добавляют на заводе, до розлива в тару.
Это катализатор.
Отвердитель только с эпоксидными смолами.
Пиздец катёнку - Срать не будет ☝️🥳
А промывать кисточку ацетоном не пробовал?
Норм получилось!!!
Татарин первый в мире космоавт..🤓🇸🇮
чем только люди не занимаются, чтобы не сидеть без дела. ты же не остановил процесс коррозии. Все это дальше будет гнить
Разве шпакле́вку Употребляют? Я думал все́ время что пременяют.)))
Про, ковырялку прикольно. 😂😂
👍👍👍
народный ремонт зачёт
Класс
Красава, можеш:)
блин мне кажется полуавтоматом быстрее переварить будет. и хватит потом на 10 лет. а тут трудозатраты не меньше. тем более оторвать стекловолокно - может легко любой покупатель. В общем это типичный пример для перекупа. но я так делать не советую. так как через год переделывать. а если переварить то хватит лет на 10. и если посчитать сколько стоит эпоксидка и сколько порошковая проволока полуавтомата - то проще переварить.
Это для тех кто сможет сварить сам. А нак 5к точка
Можно металл обработать кислотным грунтов, а поверх уже смолу?
Кислотный грунт перекрывай акриловым и потом уже смола, и будет всё ок)
@@TheReallySeriousMan спасибо
ржа остается по любому поэтому килотный не катит тута - только эпоксидный на метал потом шпакля потом акрил
@@JohnDoe-gw7jy , эпоксид только на здоровый мет, ржу не держит. А кислотник как раз и создан для борьбы с подслойной реакцией. Тч , как-то так)
@@JohnDoe-gw7jyкак раз кислотный грунт перекрывает доступ кислорода
Всем мой совет когда покупаете любое авто проверяйте проверяйте объязательно толщина металла
Нет смысла без защиты изнутри. Хотя бы мовилью пырскнуть. Посложнее будет, если пушсалом обработать.
Всё конечно познавательно. Но!!! Почему вы как первоклассник звукомонтажа?! Говорите тихо, затем неожиданно на всю катушку металл врубаете! РЕГУЛИРУЙТЕ И ВЫРАВНИВАЙТЕ ЗВУКОВУЮ ДОРОЖКУ!!! Почитайте в интернете как привести звук к нормальному состоянию. Ппц вы даёте блогеры!!! (
Не думал что может быть музыка более дерьмовая чем русский рэп
Вообще-то, это панк-рок
А это точно в России? Я таких цен лет пять не видел, а то и более
Не могу отделаться от ощущения близости кузовного ремонта и лечения кариеса)
Смотрю ,банальная работа ,а пафоса 😂
космический корабль ,блин как будто сделал 😂
Когда мало ,что умеет человек или в жизни делал ,то можно на полчаса ролик сделать как муху на кухне убил 😂 .
Не добавить не убавить .
На не надолго,на продажу пойдет,для себя-варить надо,т.к. усилители и ребра жёсткости 100% тоже проржавели и утратили своё предназначение, пройденный этап.да и днище тоже.
Это не просрочка,просто ты много отвердителя нахерачил на такое колличество смолы
Уважаю самоироничных людей.Унылое лицо 😂😂😂
Ай малядесь...)
Музыка лучшая!
Там написано отвердителя 2 грамма на 100 грамм ,а ты налил 20